汽車專業(yè)畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報告

汽車專業(yè)畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報告汽車專業(yè)畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報告時刻老是在我們不經(jīng)意間已流過指尖，隨著XX年夏天的到來，我的大學(xué)三年紀(jì)月立刻停止，同時快要一年的實(shí)習(xí)也周邊結(jié)尾了。時刻過得特地快，相較起他人四年致使更久的大學(xué)生活，我的三年略顯趕忙了，可是正是這三年，我所獲取的成長倒是長足的，我從當(dāng)初一個剛高考停止迷失在不知今后的少兒，已經(jīng)成長為一個對生活有了明確目標(biāo)的人。頂崗實(shí)習(xí)是授課與生產(chǎn)實(shí)質(zhì)相結(jié)合的重要實(shí)踐性授課環(huán)節(jié)。時刻飛逝，片刻間分開學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)已有一年了。這一年來的實(shí)習(xí)，讓我真真切感覺到了理論和實(shí)踐之間的距離，領(lǐng)悟到了理論聯(lián)實(shí)踐的真理。實(shí)習(xí)中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多系的實(shí)踐鍛煉。經(jīng)過實(shí)習(xí)，培育了我觀看問題和解決實(shí)責(zé)問題的能力；培育了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織看法。若是說，大學(xué)在校二年是心理成熟的萌芽，開花期，那么這一年來的實(shí)習(xí)即是定性成熟的結(jié)果期。這一年來的實(shí)習(xí)，盡管素來在車間維修職位上，但收成卻很多。作為一個維修技工，時刻得為工作負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后倒是少量的放松，維修質(zhì)量是企業(yè)的生計的靈魂，因此技工的技術(shù)是工作的重中之重，任何粗心都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量結(jié)果，要想做一個合格的技工必需有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要一套熟練地維修技術(shù)和對理論知識的牢固掌握。作為一個合格的維修技工需要一個優(yōu)異的心態(tài)，工作不能夠受情緒阻攔，不然將會嚴(yán)重阻攔工作質(zhì)量，從而發(fā)生維修事故。近一年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真切的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然相反，那個地址有的更為豐富，因此那個地址也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比較的。固然，關(guān)于人際交往向來是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真切的成長，擅長交際也是我們每一個立刻畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。經(jīng)過實(shí)習(xí)提高了自己的操作技術(shù)和著手能力,增強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)質(zhì)的鍛煉Ｌ岣吡聳導(dǎo)能力。對我今后的學(xué)習(xí)和工作將會有特地大的阻攔。隨著汽車工業(yè)的迅猛進(jìn)展Ｐ錄際醯墓惴河τ錨；嵊瀉芏嗍俏頤俏叢接觸過的Ｔ諗嘌到崾后依照自己的狀況在原有的基礎(chǔ)上Ｈゲ歡系難習(xí)、感悟、勤時自勉，有所收成，使此次培訓(xùn)達(dá)到了他的真切目的，更好的運(yùn)用自己掌握的知識和領(lǐng)悟，做好本職工作。再長的路，一步一步也要走完：再短的路，不邁開雙腳也無法抵達(dá)。相信自己今后必然能走好每步。汽車專業(yè)畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報告實(shí).習(xí)，是一種希望，是對自己能夠接觸未知事物的希望，是對自己角色開始變換的希望，更是對自己職業(yè)生涯妄圖的希望，汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)報告。實(shí)習(xí)，也有一些驚慌，有對自己各方面能力缺乏信心的驚慌，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的憂慮，更有擔(dān)憂自己會手足無措的憂慮?！痢痢痢痢痢痢痢?S店隸屬于××××汽車，該4S店有廣闊齊整的業(yè)務(wù)款待大廳和效勞周密的客戶休息室為客戶供應(yīng)酣暢的環(huán)境、廣闊的維修車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分知足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)異純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、和利用于維修業(yè)務(wù)的運(yùn)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修職位實(shí)習(xí)作一個簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收成，也對今后的工作供應(yīng)借鑒。我素來在汽車機(jī)電維修工職位上，但收成卻很多。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后倒是少量的放松，擁有優(yōu)異的效勞的質(zhì)量是企業(yè)的生計的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成今后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何粗心都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量結(jié)果，因此我們必需必需有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力和對自己品牌車輛的認(rèn)識。工作不能夠受情緒阻礙，不然將會嚴(yán)重阻攔工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。半年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真切的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然相反，那個地址有的更為豐富，因此這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比較的。固然，關(guān)于人際交往向來是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真切的成長，擅長交際也是我們每一個立刻畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法抵達(dá)。相信自己今后必然能走好每步。一、實(shí)習(xí)目的一、經(jīng)過在××××××××4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻熟悉汽車專業(yè)在公民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，牢固專業(yè)思想，激起深造熱情。二、熟悉汽車修葺環(huán)境、修葺工具，為今后任務(wù)打下根底，實(shí)習(xí)報告《汽車工廠頂崗實(shí)習(xí)報告》。3、經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和職工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)質(zhì)，把所學(xué)的理論知識加以印證、深入、牢固和充分，培育解析、解決工程實(shí)責(zé)問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下牢固的基矗3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培育和訓(xùn)練，在整個實(shí)習(xí)進(jìn)度中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深切認(rèn)真地認(rèn)真觀看、實(shí)踐，使自己的著手能力獲取提高。4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次解析能力的培育和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)度中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深入認(rèn)真地認(rèn)真觀看、理論，使自己的著手能力獲取進(jìn)步。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容××××××××4S店不僅擁有一批高涵養(yǎng)、高技術(shù)的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。比方：各樣電腦檢測儀、油道沖刷儀器、四輪定位儀等。該廠擁有完滿的維修效勞流程，流程以下：(一)汽車?yán)侠ｐB(yǎng)汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。一、汽車換機(jī)油的五個步驟：①正確采納潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四機(jī)遇油，該機(jī)油級別為5W/30。②采納原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防備濾芯質(zhì)量問題造成的油路擁塞、壓力不足或過濾見效差而阻攔潤滑見效。③換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，爾后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，必然不能夠把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，不然在下次換濾時很難擰下。)④裝置濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以避免在安裝時造成損壞。⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，必然要使勁矩千克搬手。擰緊力矩為。爾后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注必然量的新潤滑油。?？怂?、部份蒙迪歐和嘉年光加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝相同加注美孚全合成，機(jī)油且不能加得過分或過少。過分會造成潤滑油耗資過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油耗資增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等結(jié)果。給汽車保養(yǎng)除換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是不是標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是不是齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠，檢查輪胎氣壓。公共系列的車型輪胎氣壓相同都在—。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。二、各個零部件的改換時刻①汽車機(jī)油的改換里程相同在5000千米左右(新車、改換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛相同行家駛了3000千米左右改換)

。由于機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐的作用，假設(shè)沒有機(jī)油或機(jī)油無效，汽車的心臟就不能夠特地好的運(yùn)轉(zhuǎn)。②轉(zhuǎn)向液和剎車液的改換為2年。由于制動擁有吸濕性，利用進(jìn)度中不斷吸取周圍空氣中的水分，假設(shè)制動液含水量過分，那么會損害制動系統(tǒng)，再那么制動液自己的沸點(diǎn)也將顯然降低，嚴(yán)重阻攔制動見效的安全性。因此制動液必需每兩年改換一次。改換制動液利用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器改換制動液更完好，不殘留雜質(zhì)，幸免顯現(xiàn)氣阻。排放序次為：右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。③防凍液改換周期為2年。④皮帶改換的里程相同在

6萬千米左右。⑤火花塞的改換里程：每4萬千米換一次火花塞。⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，