公路職工敬業(yè)演講稿

公路職工敬業(yè)演講稿第一篇：公路職工敬業(yè)演講稿第二篇：公路職工敬業(yè)演講稿第三篇：公路系統(tǒng)愛崗敬業(yè)演講稿第四篇：醫(yī)院職工愛崗敬業(yè)演講稿第五篇：工商職工愛崗敬業(yè)演講稿更多相關(guān)范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個臺上跟大家提供我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻實踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時刻勇敢站出來的；有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的；有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？那就是能夠讓一個群體為之動容的力量。而那群能夠在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，勇敢擔當起重任的人，不就是一群魅力超群的人嗎？路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一局部。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱苦。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受(推薦翻開)得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！工程建設(shè)全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出現(xiàn)在工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神??？！作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產(chǎn)，一手抓職工思想教育和隊伍建設(shè)，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建設(shè)這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建設(shè)，一切服務(wù)于工程建設(shè)的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務(wù)?！毖詡飨刃校斫淘诤蟆Ｋ囊慌e一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質(zhì)量、進度、安全和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設(shè)備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設(shè)備、40多名職工的小站。而當時，設(shè)備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，局面十分被動，不少人對他能否翻開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任。”羅××就在設(shè)備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深入分析了設(shè)備站的優(yōu)勢和劣勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進行作風紀律整頓，強調(diào)了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，激勵全體職工比學(xué)趕超。二是狠抓了站內(nèi)文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內(nèi)形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調(diào)查了解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務(wù)部門，分別開展機械設(shè)備對內(nèi)對外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。為了盡快翻開水穩(wěn)鋪筑市場，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的工程之間。追信息、跑工程，每個月的行程都在三千公里以上。為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會主動找上門去，有理有節(jié)地進行溝通，以真誠去贏得對方的好感。在他的不懈努力下，設(shè)備站先后與多個公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個工地的機械勞務(wù)打包協(xié)作，每年都能完成機械設(shè)備產(chǎn)值200多萬元，職工收入增長10%的目標。在機械設(shè)備不雄厚、生產(chǎn)任務(wù)完全靠自己去爭的情況下，他能夠帶著大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟效益。這當中凝聚了羅××的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的熱誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風扇下不動已是汗流浹背。而羅××同志呢？卻堅持在工地上指揮生產(chǎn)，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上！因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅××的模范帶頭作用影響下，設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個團結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關(guān)系！在工作中，把加快工程進度，保證工程質(zhì)量，維護集體榮譽變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進場，最先退場。最終，在羅××和全站職工的頑強拼搏下，設(shè)備站經(jīng)過艱苦努力，從根本上扭轉(zhuǎn)了被動局面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務(wù)工作進入了蒸蒸日上的開展局面。要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時刻敢于挺身而出不容易；在遇到困難時開拓進取不斷拼搏不簡單；但要在本職崗位上，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事！而杜××，就是典范！這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學(xué)畢業(yè)走出校門之初。杜××被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負責預(yù)制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實，加之勤學(xué)好問，適應(yīng)能力強，敢于負責，大膽管理，工作作風嚴謹認真，很快就把預(yù)制場工作做得有聲有色，得到工程領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè)，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強烈的責任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務(wù)，從未出過過失。幾個工程干下來，他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，從一名普通專業(yè)技術(shù)人員，逐步成長為工段長、工程總工程師、工程副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場管理的工程經(jīng)理。他本人也因成績突出而屢次被評為先進生產(chǎn)者、先進個人、勞動模范，受到集團公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進步的同時，也時刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的工程，很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術(shù)，成長為獨當一面的技術(shù)能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺！如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量！讓我們以這些魅力路橋人為典范，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目標的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻！有著這種精神，我相信，我們一定行！我的演講完了，謝謝大家尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位來賓：大家晚上好！我是一位公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個臺上跟大家提供我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢想、用拼搏奉獻實踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會忘記！他們在生活上都跟一般人一樣。但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當中，有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時刻勇敢站出來的；有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的；有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。他們，就是我們路橋集團里最有魅力的人。什么是魅力？那就是能夠讓一個群體為之動容的力量。而那群能夠在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，義無返顧站出來，勇敢擔當起重任的人，不就是一群魅力超群的人嗎？路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。還記得，那是200×年元月。公司中標映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該工程是九環(huán)旅游公路的一局部。作為開展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路，到達路景合一的境界，環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴格！為打贏這場硬戰(zhàn)，公司決定成立工程經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗豐富的董宗超同志任工程副經(jīng)理兼黨支部書記。映日旅游公路不僅標準高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱苦。海拔高、溫度低，年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔憂。很多到了董宗超這樣年紀的人，都會有“船到碼頭，車到站”的想法。因為，誰不想輕輕松松工作兩年，等著退休？然后可以安享天倫？而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境，去擔負這么重要的責任。這副膽子，他能挑得起嗎？他本人也曾想了很多。但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅強，讓他永不能退縮！工程建設(shè)全面開始后，董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反響，但他都咬牙堅持！嚴冬也好，酷暑也罷，第一個出現(xiàn)在工程專用車上的，總是他！和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過程中的各類問題。春去秋來，始終如一。大家覺得他累了，想讓他早點回去休息。他總是說：“我累，但大家更累！等做完了，我們再一起回去！”這，是一種怎樣的精神啊？！作為工程經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產(chǎn)，一手抓職工思想教育和隊伍建設(shè)，總是不失時機地利用會議和個別談心的方式，耐心地對職工講：“我們選擇了路橋建設(shè)這個工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹立一切服從于工程建設(shè)，一切服務(wù)于工程建設(shè)的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實現(xiàn)自我的人生價值，完成各項任務(wù)?！毖詡飨刃校斫淘诤?。他的一舉一動，感染了所有的人。工程全體職工都能做到工作認真負責，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項工作，使工程的質(zhì)量、進度、安全和文明施工都名列前矛，屢次受到業(yè)主的表揚。魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時候，不計個人得失，勇敢站出來，擔當起重任，同時還要具備與時俱進、開拓創(chuàng)新、勇爭一流的魄力。而羅××，就是這樣的路橋人。200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設(shè)備站站長，負責經(jīng)營一個只有12臺套舊設(shè)備、40多名職工的小站。而當時，設(shè)備站由原川交二處機修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，局面十分被動，不少人對他能否翻開局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“方法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負組織對我的信任。”羅××就在設(shè)備站面對困局時走馬上任了。到任后，他深入分析了設(shè)備站的優(yōu)勢和劣勢，以一往無前的勇氣和揚長避短的市場策略，迅速采取了三項有力措施：一是進行作風紀律整頓，強調(diào)了公司各項規(guī)章制度和管理方法，制定了新的績效考核方法，使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評比方法，激勵全體職工比學(xué)趕超。二是狠抓了站內(nèi)文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時難”、“苦干實干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進的標語，在站內(nèi)形成一股人氣和活力。三是按照“修舊利廢”原那么，充分調(diào)查了解市場形勢后，果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個業(yè)務(wù)部門，分別開展機械設(shè)備對內(nèi)對外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要開展方向。他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風以及雷厲風行的措施開展，很快就既解決職工的上崗問題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。[]尊敬的各位評委老師，在座的各位朋友：大家好！我叫**，**縣公路局。今天我演講的題目是——《大路朝天樹立形象愛我所愛無怨無悔》?！叭绻闶且坏嗡闶欠褡虧櫫艘淮缤恋兀咳绻闶且痪€陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠守住你生活的崗位？”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話，他告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻。200年月，我有幸成為了一名光榮的公路人。在平凡而繁瑣的公路收費工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬，也曾因遭遇困難、委屈而彷徨。剛到收費站工作時，面對12小時的工作制，封閉式的軍事化管理，應(yīng)接不暇的過往車輛和頻繁出現(xiàn)的征繳矛盾，我猶豫過；面對晝夜轟鳴不止的噪音，讓人喘不過氣的尾氣油煙和時不時的誤解、嘲諷、白眼、辱罵，我哭過，恨過，發(fā)怒過，退縮過。說實話，這不是我心目中理想的工作，甚至埋怨過命運為何如此安排我到這樣一個出力不討好的崗位上來工作。特別是我們327國道**收費站，東面緊臨著縣殯儀館，剛開始別說對我們這些女性，就是對男性工作人員都是一種嚴峻的心理考驗，白天可能還好一點，一到值夜班的時候，我的心理就發(fā)怵，尤其是對從小就非常膽小的我來說，坐在那離高高的瘆人的煙囪幾乎百米左右的收費崗?fù)だ镄睦锶滩蛔∑呱习讼?，?zhàn)戰(zhàn)驚驚，可以說與其是值班，不如說是一種心理和精神上的巨大的折磨和受罪。漆黑的夜色中，心里越害怕有時還不由自主地越想扭過頭去往東看，猛然看一下回過頭來心里更害怕。有一次我值夜班，凌晨3點多，一位從東向西過路的司機在交完費后，對我說：“你不用把檔桿再放下去啦”，我問“為什么？”沒想到這位司機怪笑了一下說：“后面還有我的一個哥們的車，前幾天他出車禍把頭都撞下來了，就是在這個火葬場火化的，沒頭了嘛，所以白天不好意思出來，停一會還要加班再出一趟車，您照顧照顧啊，不要再收他的過路費啦”?！鞍　蔽覈樀媒蛔〈舐暫敖辛似饋?，第二天，我大病了一場。下決心要離開這個整天讓我辛苦勞累卻又提心吊膽的地方。正當我打退堂鼓的時候，公路局和收費站領(lǐng)導(dǎo)及時到我的家中去看望和慰問，不僅啟發(fā)教育我要克服膽小多慮的習(xí)慣，而且還教育我如何正視困難，如何在艱苦和特殊的環(huán)境中表達自己的人生價值，樹立良好的職業(yè)道德，提升實現(xiàn)自我價值、干好收費工作的內(nèi)在動力。是的，我在激烈的思想斗爭中也反復(fù)琢磨著、反思著：當乘車經(jīng)過一條條平坦的公路時，自已是否能想到，這平坦寬暢的路面上，揮灑著多少養(yǎng)路工人的汗水呢？許多被分配到公路局的大學(xué)生，他們也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可為了公路事業(yè)，他們卻只能穿上不入時的工作服，扛著鐵锨，拉著車，巡回在公路線上。是啊，在我們這個國度里，工作是沒有貴賤之分的，哪一份工作不是為祖國和人們服務(wù)？有人說，這個時代是不會出現(xiàn)英雄的時代?？墒俏覅s認為：正是這個時代，才呼喚著許多默默無聞的英雄的出現(xiàn)，他們?nèi)缤粔K塊毫不起眼的石子，靜靜地鋪展成菏澤這四通八達平坦和寬暢的公路。而面對這些成績，誰能計算得清我們的工程、養(yǎng)護這些一線職工一年多少次常年在外，風吹日曬，把工地當成家，而把家卻當成旅店呢？每年的中秋佳節(jié)，又有多少工程施工人員是月圓之夜人不歸，徒留妻兒空對月呢？又有多少人計算過，我們的養(yǎng)護職工拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面？修補了多少個深深淺淺的坑槽？流下了多少心血和汗水？經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華？夏天，他們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。冬天，她們頂嚴寒、冒風雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。無怨無悔，真誠奉獻。因為他們執(zhí)著的熱愛著這藏青色的紐帶，他們默默的堅守著自己的信念：用自己的青春、用自己的雙手、汗水和智慧，創(chuàng)造一個更加美好的明天！而自已與我們這些室外作業(yè)的公路系統(tǒng)的同事們相比，我還有什么苦可說，還有什么累可言的呢？還有，xx年5月12日，中國的災(zāi)難史上將永遠銘記著這一天，汶川大地震傾刻間使近七萬人的生命毀于一旦，山崩地裂之日，國難當頭之時，又是我們的公路人最先把熱情溫暖之手伸向災(zāi)區(qū)，不用組織，不用號召，我們**公路局全體干部職工在短短的時間內(nèi)把三萬元的個人捐款寄往災(zāi)區(qū)，隨后，更多的公路系統(tǒng)的干部職工安撫好家人，踴躍報名，向局領(lǐng)導(dǎo)請戰(zhàn)，要求到災(zāi)區(qū)修路賑災(zāi)，以表愛心，因為他們已經(jīng)把逢山開路，遇水架橋當成了自已義不容辭的責任，情愿把自已的青春和熱血奉獻給自已深深愛著的這片土地！難道他們不看電視，不知道災(zāi)區(qū)的余震不斷，山上飛石亂滾，筑路者隨時都有生命危險嗎？難道他們不知道到四川災(zāi)區(qū)就如同走向沒有硝煙的戰(zhàn)場嗎？不，他們知道，但他們更懂得穿上這身淡綠色的公路制服，就意味著一種責任，肩扛兩枚深藍色的盾牌，就象征著一種神圣。當祖國和人民需要的時候，他們會義無反顧地沖鋒陷陣，勇往直前，這就是我們可敬可愛甚至可歌可泣的公路精神！盡管因工作需要，除牡丹區(qū)和東明兩個兄弟縣局到災(zāi)區(qū)去了，其它縣局沒能去，但是，穿上這身公路制服，我們就是一家人，你們能親臨一線抗震救災(zāi)，幫災(zāi)區(qū)人民鋪路架橋，重建家園，這同樣也是我們整個菏澤公路系統(tǒng)的驕傲和自豪，在這里，我代表全市公路系統(tǒng)的所有兄弟姐妹，祝遠在千里之外晝夜奮戰(zhàn)，不辭辛苦的同事們保重身體，一切平安！（敬禮）在此，我還有什么話可說呢，靈魂的震動是轉(zhuǎn)變觀念和振作精神的最好的催化劑。它教我慚愧，催我自新，增長我重新干好公路工作的勇氣和力量。在領(lǐng)導(dǎo)的教育和周圍同志們的帶動下，我開始以積極主動的態(tài)度迎接每一天的工作。每天上崗前提醒自己細心工作，耐心服務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。遇到司乘人員的粗俗無禮的糾纏，我不是找理由予以還擊，而是換位思考，盡量去體會司乘人員的想法，從主觀找原因，看自己政策解釋到位沒有，收費時間還能不能縮短，在保證按章計征的基礎(chǔ)上，微笑服務(wù)做到了沒有，漸漸地，我找到了自已的位置，明確了自已的追求目標，因為在自已平凡的崗位干好自已的本職工作，對地震災(zāi)區(qū)同樣也是最好的支援和貢獻。每當面對一個個過路司機向我報以感激的微笑的時候，我心里都會涌動起一種按捺不住的自豪感：這輩子干公路，值！愛崗，是我們的職責；敬業(yè)，是我們的本分；青春，是我們的資本；奉獻，是我們崇高的追求。作為一名公路人，我覺得“愛崗敬業(yè)”，無私奉獻，就是最大的光榮，而不珍惜自已來之不易的工作崗位，碌碌無為，見利忘義，才是我們最大的恥辱。幾度風雨，幾度耕耘，換來今天接省連縣的大路朝天，再鼓干勁，再流汗水，盡職盡責以路強國以路富民才能再譜新篇。讓我們從現(xiàn)在做起，繪宏圖，立志愿，人在公路在，人在公路通。青春獻公路，熱誠灑菏澤，一路豪情一路歌，千般干勁千般情，為我們開展崛起的菏澤撐起一片蔚藍的天空，迎接新菏澤更美好的明天！謝謝大家！醫(yī)院職工愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們大家好，我是icu的護士姬生肖，我演講的主題是"我與三院同行"xx年的夏天躊躇滿志的我來到了濟南市第三人民醫(yī)院開始了自己新的征程。從踏上三院土地的那一刻到一年后的今天我深深的被我們醫(yī)院的人文氣息所感動著，19世紀四十年代的土坯墻、五十年代的磚瓦房、七十年代的二層小樓、九十年代的病房大樓、新世紀的門診樓以及我們即將見證的19層綜合大樓，六十年的風雨變遷、六十年的文化積淀，它們盡沐風雨默默地為我們講述著一幕幕的感人肺腑，一段段的可歌可泣。從援非先驅(qū)到工作模范，從抗震英雄到科技骨干，三院人用自己的方式譜寫著六十年來的動人詩篇。他們的輝煌事跡相信每個人都會有所了解。其他選手也做了具體介紹，在此我便不在贅述，我想說的是像我一樣的年輕人，我們是三院的未來和希望。在先輩們的光輝映照下，我們應(yīng)如何接過他們的旗幟，展現(xiàn)自己的風采，帶著三院走向更高的高峰。我認為：第一、要牢固樹立作為三院主人的主人翁意識！只有這樣我們才能盡心于三院的建設(shè)與開展。領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)不只一次的說過“既然來了就要把這兒當成自己的家”?；蛟S吧，每個領(lǐng)導(dǎo)都會這么說。但如何理解才是考驗我們主人翁意識的關(guān)鍵!我們既要享受家的溫馨，又要致力于家的和諧與開展！有權(quán)利更有義務(wù)，這，才像一個家！第二，要堅持學(xué)習(xí)新技術(shù)，努力提高自己的工作水平！只有這樣，我們才能盡力于三院的建設(shè)與開展！我信，我行三院行！我強三院強！一個又一個工作能手才能組成我們無堅不摧的三院人！別忘了，我們是什么？是朝氣蓬勃，激情四射的三院新一代！是三院未來的希望所在！我們要做什么？做！就做蒼龍浩瀚之首，雄鷹羽化之翼！抬頭嘶吼，展翅翱翔！以上兩點便是我所認為！如此你我就不分彼此盡心盡力于我們家的開展！只是這“發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，留住人才！”還請各位領(lǐng)導(dǎo)略費思量！相信我們不會讓你們失望！現(xiàn)在我們的三院正在以前所未有的速度在正確的道路上前進著!她的榮譽我們也不準任何人侵犯！朋友曾聽我說三院的開展，滿臉的不屑！我便問他所在醫(yī)院的情況，聽他吹噓一番后，我只淡淡一句：海闊缺乏怪，天高怎為奇”，朋友便不再說話。我們就這樣守護者我們的三院，我們的家園。經(jīng)年后，當你我成為后輩們演講稿中的主角時，我們就可以輕聲一語“我與三院同行”。無需高喊！已是經(jīng)典！在三院建院六十周年之際，我以一個工作近一年的新職工，說出“我與三院同行”這句話，就不是一種經(jīng)歷，而是一種承諾。經(jīng)歷了是一種奉獻，經(jīng)歷后就是一種快樂。我的承諾牽連著奉獻，預(yù)示著快樂！我承諾！我奉獻!我快樂！我是這樣，我想大家也是！尊敬的評委、領(lǐng)導(dǎo)：大家好！很高興站在這里發(fā)表演講，我今天演講的題目是《發(fā)揚亮劍精神，構(gòu)筑和諧工商》！電視劇《亮劍》中的主人公李云龍曾說過：“面對強大的對手，明知不敵，也要毅然亮劍。即使倒下，也要成為一座山，一道嶺?！闭菓{著這股不畏強敵敢于亮劍的精神，他們一次又一次地戰(zhàn)勝了裝備精良的強敵。在開展社會主義市場經(jīng)濟的大潮中，要維護市場的公平正義，要構(gòu)建和諧的工商，紅盾衛(wèi)士仍然需要這種敢于亮劍的精神。亮劍就要有劍膽。和諧工商不是一團和氣，作老好人，對尖銳的矛盾、激烈的沖突視而不見；和諧工商也不是一帆風順、一馬平川。君不見，直面驚濤拍岸的商海大潮，那極不和諧的調(diào)子不時在你身邊敲打嗎?商業(yè)賄賂、欺行霸市、假冒偽劣，短斤少兩，坑蒙拐騙……這一切，不都在向我們昭示紅色盾牌的使命嗎?維護國家尊嚴，確保市場繁榮，市場監(jiān)管是我們工商人永恒的主旋律!不亮劍等于虛設(shè)，不亮劍等于瀆職，不亮劍等于殘疾!作為一名工商人，我們“紅盾”的利劍要毫不留情地刺向擾亂經(jīng)濟