汽車維修企業(yè)信息化管理

汽車維修企業(yè)管理汽車車身維修技術(shù)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)課程

汽車維修企業(yè)信息化管理一、汽車維修企業(yè)管理信息與信息管理系統(tǒng)2023/5/11（1）汽車維修企業(yè)信息汽車維修企業(yè)的信息是指經(jīng)過(guò)加工，能對(duì)企業(yè)的汽車維修經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)、物資與設(shè)備管理、人事管理、文化與形象管理等產(chǎn)生影響的數(shù)據(jù)、資料、信息、情報(bào)和知識(shí)等，汽車維修企業(yè)的信息既包括汽車維修企業(yè)內(nèi)部信息，也包括汽車維修企業(yè)外部信息。（2）汽車維修企業(yè)的信息管理系統(tǒng)汽車維修企業(yè)信息管理系統(tǒng)是一個(gè)以人為主導(dǎo)，利用計(jì)算機(jī)軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備以及其他辦公設(shè)備(手機(jī)、電話、傳真機(jī)、打印機(jī)等),進(jìn)行汽車維修企業(yè)管理、業(yè)務(wù)信息的收集、傳輸、加工、儲(chǔ)存等集成化的人機(jī)系統(tǒng)。（3）汽車維修企業(yè)信息管理系統(tǒng)的作用

為汽車維修企業(yè)管理服務(wù)。汽車維修企業(yè)信息管理系統(tǒng)為汽車維修企業(yè)管理服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車維修企業(yè)所需信息的收集、儲(chǔ)存、處理、傳遞分析等的管理，能對(duì)汽車消費(fèi)者提供信息服務(wù)、發(fā)布汽車廣告消息,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品網(wǎng)上交易電子化、與整車制造商信息傳遞與共享網(wǎng)絡(luò)化、汽車維修企業(yè)內(nèi)部管理以及汽車物流控制信息化等。

開(kāi)展汽車維修企業(yè)電子商務(wù),電子商務(wù)是信息管理系統(tǒng)在商務(wù)方面的應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)企業(yè)、企業(yè)對(duì)消費(fèi)者、企業(yè)對(duì)政府、個(gè)人對(duì)政府的汽車服務(wù)經(jīng)營(yíng),包括整車、汽車配件及汽車美容產(chǎn)品等網(wǎng)上訂購(gòu)、購(gòu)物、銷售、網(wǎng)上支付,可開(kāi)展汽車服務(wù)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)廣告活動(dòng),開(kāi)設(shè)汽車服務(wù)企業(yè)的網(wǎng)上電子賬戶,進(jìn)行汽車服務(wù)企業(yè)員工招聘等。2023/5/111、信息管理系統(tǒng)的主要特點(diǎn)（1）在管理中全面使用計(jì)算機(jī)汽車維修企業(yè)的主要管理工作(如汽車維修計(jì)劃、汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)、合同管理、設(shè)備管理、財(cái)務(wù)成本管理、物資管理、勞動(dòng)人事管理等)都用計(jì)算機(jī)輔助,企業(yè)、公司最高層的決策也借助于計(jì)算機(jī)提供信息。（2）應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，全面收集、組織與企業(yè)管理有關(guān)數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行管理和控制,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和資源共享，在信息系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)(廣域網(wǎng))，提高了信息系統(tǒng)處理信息和傳遞信息的能力，克服了地域的限制，甚至可以跨越國(guó)界，為設(shè)在各地的汽車維修連鎖企業(yè)提供信息服務(wù)。2023/5/11（3）采用決策模型解決結(jié)構(gòu)化的決策問(wèn)題

在信息管理系統(tǒng)中普遍使用了決策模型來(lái)解決結(jié)構(gòu)化的決策問(wèn)題,即可以利用一定的規(guī)則和公式來(lái)解決例行的和反復(fù)進(jìn)行的決策,如用線性規(guī)劃求解生產(chǎn)資源最優(yōu)配置等問(wèn)題,這種決策主要面向企業(yè)中、下層管理人員,同時(shí),在信息管理系統(tǒng)中這些決策模型通常只是作為程序的一部分,而沒(méi)有成為管理信息系統(tǒng)中的一個(gè)獨(dú)立的組成部分?？傊?信息管理系統(tǒng)的三要素是:系統(tǒng)的觀點(diǎn)、數(shù)學(xué)的方法和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。2023/5/112、信息管理系統(tǒng)的基本功能信息管理系統(tǒng)的功能是多種多樣的,各種不同的信息管理系統(tǒng)除了它特有的一些功能之外,都具有信息的收集、組織和存儲(chǔ)、處理、傳遞、提供等基本功能（1）信息的收集任何信息管理系統(tǒng),如果沒(méi)有實(shí)際的信息,其理論上的功能再?gòu)?qiáng),也是沒(méi)有任何實(shí)際用處的,根據(jù)信息的來(lái)源不同,信息可分為原始信息和二次信息,原始信息指在信息發(fā)生的當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)卦谛畔⒚枋龅膶?shí)體上直接取得的信息,二次信息是指已經(jīng)被別人加工處理后記錄在某種介質(zhì)上,與所描述的實(shí)體在時(shí)間、空間上分離了的信息,這兩種不同來(lái)源的信息,收集時(shí)在許多方面有不同的要求,原始信息收集的關(guān)鍵是全面完整、及時(shí)準(zhǔn)確、科學(xué)地把所有需要的信息收集起來(lái),二次信息收集的關(guān)鍵是有目的地選取所需要的信息,并正確地解釋所取得的信息在不同信息系統(tǒng)之間的指標(biāo)含義等。2023/5/11（2）信息的組織和存儲(chǔ)

信息管理系統(tǒng)必須具有信息組織和存儲(chǔ)的功能，否則它就無(wú)法突破時(shí)間與空間的限制,發(fā)揮提供信息、支持決策的作用，信息的組織和存儲(chǔ)的目的是處理信息,便于檢索。同時(shí)為了更有效地利用存儲(chǔ)及處理設(shè)備,凡涉及信息存儲(chǔ)問(wèn)題時(shí)，都需要考慮存儲(chǔ)量、信息格式、存取方式、存儲(chǔ)時(shí)間、安全保密等問(wèn)題，以保證信息不丟失、不走樣、整理及時(shí)、使用方便。（3）信息的處理

信息經(jīng)過(guò)加工處理,將更加集中，更加精煉,更能反映本質(zhì)，為了滿足對(duì)信息的各種需求，系統(tǒng)總需要對(duì)已經(jīng)收集到的信息進(jìn)行某些加工處理，加工本身可分為數(shù)值運(yùn)算和非數(shù)值數(shù)據(jù)處理兩大類，數(shù)值運(yùn)算包括各種算術(shù)代數(shù)運(yùn)算，如數(shù)理統(tǒng)計(jì)中各種統(tǒng)計(jì)量的計(jì)算及各種檢驗(yàn)，運(yùn)籌學(xué)中的各種最優(yōu)化算法以及模擬預(yù)測(cè)方法等，非數(shù)值數(shù)據(jù)處理包括排序、歸并、分類及字處理等。2023/5/11（4）信息的傳遞

信息傳遞是現(xiàn)代化管理的基本要求,信息傳遞的廣義含義是信息在媒介體之間的轉(zhuǎn)移,嚴(yán)格地說(shuō),所有信息處理都是信息在組織內(nèi)部的傳遞,也就是信息在物理位置上的移動(dòng),信息傳遞是通過(guò)文字、語(yǔ)言、電碼、圖像、色彩、光、氣味等傳播渠道進(jìn)行的,信息傳送方式有單向傳送、雙向傳送、半雙向傳送、多通道傳送等。隨著信息管理系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大和發(fā)展,信息傳遞任務(wù)越來(lái)越重要,信息管理系統(tǒng)的管理者與計(jì)劃者必須充分考慮需要傳遞的信息的種類、數(shù)量、頻率、可靠性要求、傳送方式等一系列問(wèn)題。2023/5/11（5）信息的提供

信息處理的目的是為了進(jìn)一步解釋其性質(zhì)和含義，最終向管理者、決策者提供服務(wù)，一般以報(bào)表、查詢和對(duì)話等方式提供狀態(tài)信息、行動(dòng)信息和決策支持信息等，提供信息的手段是人和計(jì)算機(jī)之間的接口，人機(jī)之間的信息轉(zhuǎn)換由其接口來(lái)完成，人機(jī)接口將人以各種手段和形式將計(jì)算機(jī)提供的信息轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)能識(shí)別的信息，計(jì)算機(jī)輸出的信息轉(zhuǎn)換為用戶容易識(shí)別的文字、圖像、圖形、聲音等形式。組織內(nèi)有不同的需求、階層及專門領(lǐng)域,需要有不同的系統(tǒng),沒(méi)有任何單一的信息系統(tǒng)可以完全滿足組織內(nèi)所有的需求。2023/5/11

在縱向?qū)蛹?jí)維度。組織可以劃分為戰(zhàn)略層、管理層、執(zhí)行層，在橫向功能維度，組織可以劃分為采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)以及人力資源等部門,系統(tǒng)要分別滿足這些不同的組織。2023/5/11

充分認(rèn)識(shí)信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，可以使系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)少走彎路，信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)具有如下特點(diǎn)：（1）復(fù)雜性系統(tǒng)開(kāi)發(fā)本身是一項(xiàng)綜合性技術(shù),涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、管理科學(xué)等多種學(xué)科,具有知識(shí)密集的特點(diǎn),企業(yè)的管理本身是非常復(fù)雜的問(wèn)題,政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,技術(shù)的進(jìn)步,都會(huì)給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)影響,增加管理的難度和復(fù)雜性,要開(kāi)發(fā)一個(gè)適合企業(yè)的信息管理系統(tǒng),在開(kāi)發(fā)的各階段,必須有大量的人員參與,工作量巨大,隨著信息技術(shù)的進(jìn)步,信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具有了飛速的發(fā)展,但還無(wú)法達(dá)到自動(dòng)化程度,許多工作還需要由人來(lái)完成,信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要耗費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間,是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。2023/5/11（2）基于原系統(tǒng)，高于原系統(tǒng)信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以原系統(tǒng)為基礎(chǔ),但又要高于原系統(tǒng)，是一項(xiàng)創(chuàng)造性的活動(dòng)，信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)不是簡(jiǎn)單地將原系統(tǒng)映射到計(jì)算機(jī)中，而是對(duì)原系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)、管理功能、業(yè)務(wù)流程、管理方法、規(guī)章制度等各方面進(jìn)行分析，對(duì)原系統(tǒng)的不足提出優(yōu)化和改進(jìn)的措施，建立一個(gè)優(yōu)于原系統(tǒng)的新的信息系統(tǒng),企業(yè)開(kāi)發(fā)管理信息系統(tǒng)的過(guò)程，也是企業(yè)管理模式的改革過(guò)程。（3）產(chǎn)品的無(wú)形性信息管理系統(tǒng)是一個(gè)軟件產(chǎn)品，軟件產(chǎn)品是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員的智力成果，是裝在計(jì)算機(jī)里的程序，不能像有形產(chǎn)品那樣可以由觀察、度量等方法來(lái)檢測(cè)質(zhì)量，其價(jià)值很難用貨幣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)準(zhǔn)確表示，信息管理系統(tǒng)在使用過(guò)程中所獲得的效益(如提高企業(yè)的管理水平、為管理者提供決策支持等方面)往往是間接的,不容易用貨幣價(jià)值來(lái)衡量。2023/5/11（4）“一把手工程”信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是企業(yè)的“一把手工程”已被廣泛接受,企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)是否重視，對(duì)信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的成敗起著決定性的作用,信息管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)涉及整個(gè)企業(yè)的管理體制、人員安排等諸多因素,系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用是一個(gè)新舊交替的變革過(guò)程,需要打破舊的格局,建立新的秩序,變革中會(huì)遇到許多阻力,各種關(guān)系需要重新調(diào)整,單靠系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員是無(wú)法協(xié)調(diào)和解決的,另外,系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,沒(méi)有高層領(lǐng)導(dǎo)的重視,很難保證順利、按時(shí)到位,因此,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),尤其是一把手,必須親自參與系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程,確保系統(tǒng)開(kāi)發(fā)所需的物質(zhì)條件,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)才能順利進(jìn)行。2023/5/114、汽車維修企業(yè)信息管理的基本任務(wù)和內(nèi)容（1）建立健全信息管理機(jī)構(gòu)

建立信息管理機(jī)構(gòu),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)信息管理,并要根據(jù)企業(yè)規(guī)模配備一定數(shù)量的專職信息管理人員,專職信息管理人員負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)、更新、軟件升級(jí)、員工使用信息管理系統(tǒng)培訓(xùn)等,保證信息管理系統(tǒng)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)（2）建立健全信息管理制度

汽車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家的法律法規(guī)要求，以及行業(yè)主管部門的具體規(guī)定，建立健全信息管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行保證信息系統(tǒng)安全。2023/5/11（3）建立健全信息系統(tǒng)汽車維修企業(yè)要根據(jù)企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)量建立健全信息管理系統(tǒng),包括計(jì)算機(jī)硬件和軟件,并及時(shí)升級(jí)軟件,更換必要的硬件,保證信息管理系統(tǒng)的一定運(yùn)行速度,有效收集、整理、傳播、存儲(chǔ)、共享信息,進(jìn)行必要的系統(tǒng)日常運(yùn)行維護(hù)及監(jiān)督。（4）指導(dǎo)使用信息系統(tǒng)指導(dǎo)使用信息系統(tǒng)主要是指信息管理人員指導(dǎo)、培訓(xùn)員工使用信息系統(tǒng),解決信息系統(tǒng)使用過(guò)程中的問(wèn)題,幫助員工利用信息管理系統(tǒng)開(kāi)拓汽車服務(wù)業(yè)務(wù),如發(fā)布新車信息、車輛網(wǎng)絡(luò)銷售,汽車維修企業(yè)的員工使用信息管理系統(tǒng)首先要接受技術(shù)培訓(xùn)和考核,考核合格后才允許使用系統(tǒng),做到先培訓(xùn),后使用。2023/5/11二、基于電子商務(wù)的汽車服務(wù)

電子商務(wù)是世界性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),就其實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)是信息系統(tǒng)在商務(wù)方面的應(yīng)用,電子商務(wù)是電子計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)手段進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng),它離不開(kāi)對(duì)信息資源的利用和管理,運(yùn)用了信息技術(shù)和系統(tǒng)思想,電子商務(wù)能高效利用有限的資源,加快商業(yè)周期循環(huán)、節(jié)省時(shí)間、降低成本、提高利潤(rùn)和增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,從業(yè)務(wù)流程角度來(lái)看,電子商務(wù)是指信息技術(shù)的商業(yè)事務(wù)和工作流程的自動(dòng)化應(yīng)用。2023/5/11（一）電子商務(wù)的分類

按照不同的方式可對(duì)電子商務(wù)有不同的分類,如今主要的分類方式是按交易對(duì)象對(duì)電子商務(wù)進(jìn)行分類,主要有:

（1）企業(yè)對(duì)企業(yè)(Bussiness

toBussiness,又可簡(jiǎn)化為B2B)即企業(yè)與企業(yè)之間,通過(guò)Internet或?qū)Ｓ镁W(wǎng)方式進(jìn)行電子商務(wù)活動(dòng),推動(dòng)這種模式發(fā)展的主要力量是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域,通過(guò)電子商務(wù)改善市場(chǎng)營(yíng)銷和企業(yè)內(nèi)部管理方式,從而創(chuàng)造出全新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式,企業(yè)間電子商務(wù)可分為兩種類型,即非特定企業(yè)間的電子商務(wù)和特定企業(yè)間的電子商務(wù),前者是指在開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中對(duì)每筆交易尋找最佳伙伴,并與伙伴進(jìn)行全部交易行為,特定企業(yè)間的電子商務(wù)是指在過(guò)去一直有交易關(guān)系或者在進(jìn)行一定交易后要繼續(xù)進(jìn)行交易的企業(yè)之間,為了相同的經(jīng)濟(jì)利益,而利用信息網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)市場(chǎng)及庫(kù)存管理,企業(yè)間可以使用網(wǎng)絡(luò)向供應(yīng)商訂貨、接收發(fā)票和付款。2023/5/11（2）企業(yè)對(duì)消費(fèi)者(BussinesstoCustomer,B2C)即企業(yè)通過(guò)Internet為消費(fèi)者提供一個(gè)新型的購(gòu)物環(huán)境——網(wǎng)上商店，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購(gòu)物，網(wǎng)上支付，這種模式著重于以網(wǎng)上直銷取代傳統(tǒng)零售業(yè)的中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造商品零售新的經(jīng)營(yíng)模式。（3）企業(yè)對(duì)政府(BussinesstoGovernment,B2G)這種商務(wù)活動(dòng)覆蓋企業(yè)與政府間的各項(xiàng)事務(wù)，例如，政府采購(gòu)清單可以通過(guò)Internet發(fā)布，通過(guò)網(wǎng)上競(jìng)價(jià)方式進(jìn)行招標(biāo)，公司可以以電子交換方式來(lái)完成，除此之外，政府還可以通過(guò)這類電子商務(wù)實(shí)施對(duì)企業(yè)的行政事務(wù)管理，如政府用電子商務(wù)方式發(fā)放進(jìn)出口許可證、開(kāi)展統(tǒng)計(jì)工作，企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)上辦理交稅和退稅等。2023/5/11（4）個(gè)人與政府間電子商務(wù)(CusomertoGovernment,C2G)即政府通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)人相關(guān)方面的事務(wù)性處理，如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)個(gè)人身份的核實(shí)、報(bào)稅、收稅等政府對(duì)個(gè)人的事務(wù)性處理。（5）消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者(CustomertoCustomer,C2C)消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者方式是大家比較熟悉的方式，如網(wǎng)上拍賣等，在這些交易類型中，B2B是主要形式，占總交易額的70%-80%，這是由于企業(yè)組織的信息化程度和技術(shù)水平比個(gè)體消費(fèi)者明顯要高。2023/5/11（二）電子商務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成

電子商務(wù)是商業(yè)的新模式，各行業(yè)的企業(yè)都將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)鏈接在一起，使得各種現(xiàn)實(shí)與虛擬的合作都成為可能，電子商務(wù)是一種以信息為基礎(chǔ)的商業(yè)構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)，用來(lái)提高貿(mào)易過(guò)程中的效率，其主要內(nèi)容有信息管理、電子數(shù)據(jù)交換、電子資金轉(zhuǎn)賬。2023/5/111、電子商務(wù)處理方式與范圍電子商務(wù)處理方式和范圍主要包括以下三方面:（1）企業(yè)內(nèi)部之間的信息共享和交換。通過(guò)企業(yè)內(nèi)部的虛擬網(wǎng)絡(luò)，分布各地的各分支結(jié)構(gòu)以及企業(yè)內(nèi)部的各級(jí)人員可以獲取所需的企業(yè)信息，避免了紙張貿(mào)易和內(nèi)部流通的形式，從而提高了效率，降低經(jīng)營(yíng)成本（2）企業(yè)與企業(yè)之間的信息共享和交流。

EDI是企業(yè)之間進(jìn)行電子貿(mào)易的重要方式,可避免人為的錯(cuò)誤和低效率，EDI主要應(yīng)用在企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與批發(fā)商之間、批發(fā)商與零售商之間。（3）企業(yè)與消費(fèi)者之間。企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上設(shè)立網(wǎng)上商店，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上購(gòu)物，在網(wǎng)上支付，為消費(fèi)者提供一種新型的購(gòu)物環(huán)境。2023/5/112、電子商務(wù)子系統(tǒng)的組成(１)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)使企業(yè)能夠?qū)εc客戶(現(xiàn)有的或潛在的)有關(guān)的各種要素(客戶需求、市場(chǎng)背景、市場(chǎng)機(jī)會(huì)、交易成本及風(fēng)險(xiǎn))做出分析與評(píng)估,從而最大限度地使企業(yè)能夠獲得客戶，進(jìn)而擴(kuò)大市場(chǎng)，無(wú)論企業(yè)的客戶通過(guò)何種方式與企業(yè)取得聯(lián)系，都可以通過(guò)CRM來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶的交流與互動(dòng)。(２)在線訂購(gòu)系統(tǒng)在線訂購(gòu)系統(tǒng)適用于中小貿(mào)易公司或生產(chǎn)性企業(yè)，在線訂購(gòu)系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，將所有業(yè)務(wù)有關(guān)的單位聯(lián)系在一起，使企業(yè)的客戶或企業(yè)的分銷商、分/子公司、代理等市場(chǎng)渠道可以通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地進(jìn)行網(wǎng)上交易，降低了傳統(tǒng)的采購(gòu)或訂貨的成本和時(shí)間，從而可以更有效地利用資源，提高工作效率，公司通過(guò)在線訂購(gòu)系統(tǒng)可以加強(qiáng)對(duì)商品的管理，可以在網(wǎng)上全方位展示商品并配以文字說(shuō)明，可以隨時(shí)調(diào)整商品價(jià)格，對(duì)市場(chǎng)銷售渠道的訂貨業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，可隨時(shí)查詢訂單的執(zhí)行情況，對(duì)客戶資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，評(píng)估市場(chǎng)銷售渠道的穩(wěn)定性，對(duì)訂單進(jìn)行匯總處理，建立統(tǒng)一的訂單數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)訂單信息進(jìn)行自動(dòng)化處理并打印報(bào)表，自動(dòng)轉(zhuǎn)交后臺(tái)相關(guān)業(yè)務(wù)部門處理。2023/5/11（3）網(wǎng)上購(gòu)物系統(tǒng)網(wǎng)上購(gòu)物系統(tǒng)又稱為網(wǎng)上商城、在線商城等,可在網(wǎng)上挑選并購(gòu)買商品,付款方式多樣(例如可選用招商銀行一卡通等)，安全性方面有保障手段(例如,美國(guó)RSA公司的SSL加密技術(shù)作保障)。（4）DRP資源分銷管理系統(tǒng)其是為解決企業(yè)用戶利用互聯(lián)網(wǎng)管理企業(yè)信息流，特別研發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng),可以依據(jù)企業(yè)的業(yè)態(tài)管理需要，量身定制屬于企業(yè)特有的管理軟件，極大提高企業(yè)的業(yè)務(wù)處理效率，降低運(yùn)行成本。（5）商品信息交換網(wǎng)站商品信息交換網(wǎng)站。這種類型的網(wǎng)站主要是提供了一個(gè)網(wǎng)上交易平臺(tái)，類似于一個(gè)自由市場(chǎng)，網(wǎng)站的經(jīng)營(yíng)者類似于自由市場(chǎng)的管理者，一般并不直接介入到具體的交易中，而主要由買方和賣方自由進(jìn)行交易。2023/5/11（三）基于電子商務(wù)的汽車維修與管理1、基于電子商務(wù)的汽車維修與管理模式當(dāng)前汽車市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)、消費(fèi)環(huán)境、消費(fèi)內(nèi)容、消費(fèi)方式等都已發(fā)生質(zhì)的變化,私人消費(fèi)的額度已經(jīng)超過(guò)整個(gè)汽車市場(chǎng)的一半,為了順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的變遷,傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)也正在進(jìn)行著重生性的革新,形成了全新的商務(wù)模式與商務(wù)結(jié)構(gòu),在此環(huán)境下,逐步形成新型的交易渠道和交易方式,改善了交易活動(dòng)與時(shí)間之間的沖突,鏟除了交易活動(dòng)與空間之間的阻礙,萌生了更加完善的交易市場(chǎng)環(huán)境,可以將汽車維修行業(yè)與電子商務(wù)高度結(jié)合,形成新型的在電子商務(wù)基礎(chǔ)上的汽車維修系統(tǒng),進(jìn)而形成銷售、汽配零件、汽車維修、信息反饋與智能反饋完美結(jié)合的五位一體的維修服務(wù)模式。2023/5/11

（1）外部連接中心與電子商務(wù)技術(shù)的融合。首先,建立維修中心的官網(wǎng),顧客在進(jìn)入維修之前就能夠了解該維修中心的維修技術(shù)、維修信譽(yù)、維修費(fèi)用等信息,形成維修信息的高度透明化,其次,將進(jìn)入維修中心的顧客信息、車輛信息、維修意愿等信息輸入中心系統(tǒng),進(jìn)行統(tǒng)一保存與保密,形成完整的電子報(bào)告,傳輸給維修部供其使用,最后,在休息服務(wù)中心,為客戶提供自主的點(diǎn)餐環(huán)境,不需要服務(wù)人員的專職服務(wù)。

（2）配建廠房與電子商務(wù)技術(shù)的融合。通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的挖掘和收集，利用互聯(lián)網(wǎng)新型的軟件技術(shù)，為維修中心設(shè)計(jì)具有高度實(shí)用性的倉(cāng)庫(kù)，包括廠房的面積、格局、倉(cāng)庫(kù)的零件數(shù)量和種類等詳細(xì)的信息，根據(jù)專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)圖，合理安排零件的擺放位置。這樣，不僅可以使庫(kù)存的容量達(dá)到最優(yōu),也可以為其節(jié)省管理的經(jīng)費(fèi)，降低整體的經(jīng)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。

（3）汽車維修技術(shù)與電子商務(wù)技術(shù)的融合。主要是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的傳輸，建立汽車維修的，網(wǎng)上論壇，每一位汽車維修工人都可以將獨(dú)創(chuàng)的維修技巧上傳至網(wǎng)絡(luò)，供其他人觀摩學(xué)習(xí)，同一維修站可以分享不同的技術(shù)，不同的維修站也可以共享他人的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高度共享，全面學(xué)習(xí)，培養(yǎng)全方位的維修工人。2023/5/112、基于電子商務(wù)的汽車維修與管理的優(yōu)勢(shì)

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全球化，使企業(yè)或個(gè)人的交易活動(dòng)更加靈活多變。時(shí)間、空間都不再是交易活動(dòng)的限制因素，任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，只要有網(wǎng)絡(luò)都可以進(jìn)行交易活動(dòng)，使其在無(wú)限的空間和有限的時(shí)間范圍內(nèi)與更多的商家客戶進(jìn)行無(wú)阻礙的溝通與交流,這種跨越空間和時(shí)間的全球化網(wǎng)絡(luò),將汽車維修與電子商務(wù)緊密地結(jié)合起來(lái),形成基于電子商務(wù)的汽車維修與管理模式。

（1）產(chǎn)業(yè)與售后服務(wù)業(yè)的超鏈接。

它可以為人們提供從購(gòu)買到維護(hù)、維修、美容等一系列的不具有壟斷作用的服務(wù),建立一定數(shù)量高等專業(yè)的維修地點(diǎn),設(shè)置統(tǒng)一規(guī)定的維修系統(tǒng),將維修系統(tǒng)與汽車銷售企業(yè)進(jìn)行聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)資源共享,減少空間資源的占用,每一位顧客在購(gòu)買車輛時(shí)輸入車主信息和車輛信息,銷售企業(yè)將車輛信息和車主信息傳遞到各個(gè)維修系統(tǒng)中,無(wú)論車主去哪家維修都會(huì)直接進(jìn)行維修工作,減少了輸入車主和車輛信息的工作,使工作的時(shí)效性和準(zhǔn)確性得到顯著提高。

（2）汽配零件廠商與產(chǎn)業(yè)的貫通。目前，汽配廠商與產(chǎn)業(yè)的零距離貫通已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)，目前的汽車生產(chǎn)廠商普遍采用外包模式，各種零件都來(lái)自不同的零件生產(chǎn)廠商，而汽車生產(chǎn)商只負(fù)責(zé)將這些零件進(jìn)行準(zhǔn)確的組裝形成成品車輛，發(fā)往汽車銷售企業(yè)進(jìn)行銷售，通過(guò)與信賴的零件生產(chǎn)廠商形成長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，將需要的零件信息傳銷輸給各零件生產(chǎn)廠商，零件生產(chǎn)廠商收到信息