物流園區(qū)協(xié)調(diào)合作模式

物流園區(qū)協(xié)調(diào)合作模式目錄基于環(huán)節(jié)的縱向協(xié)調(diào)基于產(chǎn)權(quán)的橫向協(xié)調(diào)基于平臺的集群化協(xié)調(diào)物流環(huán)節(jié)是物流經(jīng)濟活動最微小的活動單元，是物流系統(tǒng)的基本子系統(tǒng)，也是物流研究的最基本單位?；诋a(chǎn)權(quán)的橫向協(xié)調(diào)指彼此相關(guān)的企業(yè)或經(jīng)濟單位為了共同的利益而自愿建立起來的一種比較穩(wěn)定的經(jīng)濟關(guān)系物流園區(qū)中企業(yè)間的協(xié)調(diào)關(guān)系演變到一定程度時將出現(xiàn)新的協(xié)調(diào)體系——物流企業(yè)集群01基于環(huán)節(jié)的縱向協(xié)調(diào)運輸環(huán)節(jié)存儲環(huán)節(jié)配送環(huán)節(jié)信息共享環(huán)節(jié)物流環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)1.1運輸環(huán)節(jié)2）合裝整車運輸釆取合裝整車的辦法，可以減少一部分運輸費用，所以可以取得較好的經(jīng)濟效益，而且會提高運輸工具的利用率。1）多式聯(lián)運各種不同運輸方式之間的協(xié)作.能夠充分發(fā)揮各自的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢.較好地實現(xiàn)運輸?shù)倪B續(xù)性。1.2存儲環(huán)節(jié)1）存儲規(guī)模整合?，F(xiàn)代化的存儲，需要一定規(guī)模的存儲數(shù)量來達到規(guī)模效益,從而獲取高效率。2）存儲時間物流企業(yè)通過信息共享和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的縱向協(xié)調(diào)，減小牛鞭效應(yīng)，加快物流需求反應(yīng)速度，提高倉庫的貨物周轉(zhuǎn)率。3）存儲環(huán)節(jié)存儲環(huán)節(jié)的合理化，不僅是各相關(guān)因素的協(xié)調(diào)合理化，更是與其他物流環(huán)節(jié)進行緊密銜接和協(xié)調(diào)使之達到合理化。1.3配送環(huán)節(jié)與前后環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配送環(huán)節(jié)處于相對居中的位置，現(xiàn)代配送環(huán)節(jié)需要與其前后的裝卸、包裝、倉儲、運輸?shù)任锪魅舾晒δ芤貐f(xié)調(diào)運作。推行“一站式、分區(qū)域”集中供應(yīng)配送模式在保證物資供應(yīng)準確性、及時性的基礎(chǔ)上，最大限度地減小配送頻率，達到運輸里程最短、配送時間最少、配送成本支出最小的目標。有效利用物流聯(lián)盟企業(yè)配送資源物資采購時可以和當?shù)毓?yīng)商達成協(xié)議，采購物資可以暫時由供應(yīng)商代為保管，當需用時可以由供應(yīng)商直接按時配送至指定地點，這樣企業(yè)既可以節(jié)約庫存成本，又可以節(jié)約配送成本。1.4信息共享環(huán)節(jié)信息傳遞模式通過建立信息傳遞模式，可以幫助供應(yīng)鏈合作伙伴之間順利地實現(xiàn)信息的共享，合理地做出發(fā)展決策。第三方模式在國外，第三方信息管理模式市場需求巨大且發(fā)展迅速。信息中心模式信息中心模式與第三方信息管理模式相似，其不同點就是第三方信息系統(tǒng)取代了第三方企業(yè)及其信息系統(tǒng)，因而它是虛擬的。1.5物流環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)物流各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，能實現(xiàn)物流系統(tǒng)功能整合，減少環(huán)節(jié)銜接的摩擦，減少物資在途時間，縮短物流過程，提高物流效率。整體物流鏈的優(yōu)化依賴于物流環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)。物流活動之間的“效益背反”，需要實現(xiàn)各環(huán)節(jié)效率目標之間的協(xié)調(diào)，形成彼此關(guān)聯(lián)的物流功能關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，這是物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)的重要方面。物流各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，還是各環(huán)節(jié)功能強度的協(xié)調(diào)。02基于產(chǎn)權(quán)的橫向協(xié)調(diào)企業(yè)間相互兼并物流企業(yè)間緊密型協(xié)作物流企業(yè)間松散型協(xié)作2.1企業(yè)間相互兼并物流企業(yè)兼并，意味著借助兼并過程中企業(yè)資源的擴張和整合，以再生的思想審視擴充后的企業(yè)進行流程再造，強調(diào)根本性的再思考、徹底的重新設(shè)計和變化，重新構(gòu)建完整、高效率的企業(yè)流程，實現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)“1+1>2”,來適應(yīng)外部物流環(huán)境激烈變化與企業(yè)內(nèi)部需要。

因此,鑒于兼并重構(gòu)活動的跳躍性、不穩(wěn)定性，國內(nèi)物流企業(yè)必須重視防范兼并過程中不可避免的巨大風險，并重視挖掘企業(yè)間合作聯(lián)盟、管理信息資源輸出合作等其他協(xié)調(diào)方式,通過持續(xù)改善獲得規(guī)模效益，達到企業(yè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)的目標交叉持股式聯(lián)盟，又稱為參股式聯(lián)盟，通常是聯(lián)盟成員之間通過交換彼此的股份而建立起的一種長期的相互合作的關(guān)系。與合資企業(yè)不同，這種合作不需要將彼此的設(shè)備和人員合并，這種持股僅持有對方的少量股份，聯(lián)盟企業(yè)之間仍保持著相對獨立性。

合資企業(yè)是聯(lián)盟各方將各自不同的資產(chǎn)組合在一起，組成新的股份企業(yè)進行生產(chǎn)。為保證聯(lián)盟雙方各自的相對獨立性和平等地位，通常追求股權(quán)對等或稍有不等。。

1）交叉持股

2）合資企業(yè)2.2物流企業(yè)間緊密型協(xié)作2.3物流企業(yè)間松散型協(xié)作物流企業(yè)間松散型協(xié)作，也叫契約式聯(lián)盟，充分利用了成員企業(yè)的資源和特色，能夠節(jié)約大量的成本和時間。1）外包聯(lián)盟英文為outsourcing,直譯為外部尋源，即企業(yè)整合利用其外部最優(yōu)秀的資源，精簡業(yè)務(wù)流程，降低成本，提高效率，充分發(fā)揮自身核心競爭力和增強企業(yè)對環(huán)境迅速應(yīng)變能力的一種管理模式。2）供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟所謂供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，一般理解為產(chǎn)銷聯(lián)盟，是一種業(yè)務(wù)層面的聯(lián)盟方式。03基于平臺的集群化協(xié)調(diào)關(guān)于集群化基于硬件平臺基于軟件平臺3.1關(guān)于集群化物流園區(qū)中企業(yè)間的協(xié)調(diào)關(guān)系演變到一定程度時將出現(xiàn)新的協(xié)調(diào)體系——物流企業(yè)集群，一個由許多物流企業(yè)成員構(gòu)成的系統(tǒng)，這些企業(yè)成員組成一個相互依賴、信任、合作的組織，以便快速地對市場機遇做出反應(yīng)。因此，模塊化物流企業(yè)群的運作是一個協(xié)調(diào)的過程。模塊化物流企業(yè)群是一個協(xié)調(diào)博弈的合作系統(tǒng),組織成員之間是一種新型的競爭與合作關(guān)系。促進區(qū)域協(xié)調(diào)物流圈的形成區(qū)域物流圈是物流經(jīng)濟高級均質(zhì)化的表現(xiàn)，協(xié)調(diào)物流圈內(nèi)物流經(jīng)濟與周圍地區(qū)經(jīng)濟,經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出高水平的同質(zhì)性。園區(qū)物流系統(tǒng)的空間演變規(guī)律即由單一的物流節(jié)點，發(fā)展到物流帶、物流網(wǎng)絡(luò)，最后形成物流園區(qū)和區(qū)域協(xié)調(diào)物流圈。促進物流產(chǎn)業(yè)集群的形成物流基地的硬件平臺促進物流企業(yè)集群的產(chǎn)生。物流專業(yè)化集群物流園區(qū)內(nèi)聚集著眾多的物流企業(yè)，這意味著物流專業(yè)化集群的建立，即