汽車車身及附件演示文稿

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第一節(jié)汽車車身2目前二頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)一、概述（一）車身的功用

①為駕駛員、乘客（或貨物）提供舒適安全的乘坐（或安置）的空間和環(huán)境；②有效地引導(dǎo)周圍氣流，以減少空氣阻力，降低油耗，提高行駛穩(wěn)定性，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件；③使外形美觀，增加藝術(shù)性和美感。

3目前三頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)（二）車身的分類1．按結(jié)構(gòu)形式分①骨架式：車身有完整的骨架，車身蒙皮固定在骨架上。②半骨架式：有部分骨架（如單獨(dú)的立柱、拱形梁及其他加固件），各骨架可彼此相連或借蒙皮相連。③無骨架式：沒有骨架，代替骨架的是各蒙皮板相互連接時(shí)所形成的加強(qiáng)肋或板殼。4目前四頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)2．按受力情況分①非承載式：車身有車架，車身與車架用彈簧（或橡膠墊）柔性連接。車架承受發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的重力及各種作用力；車身承受本身及所裝載客貨的重力、汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的慣性力和空氣阻力。（車身不承受發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的重力）②半承載式：保留車架，車身與車架剛性連接，車身除承受非承載式中所述的各載荷外，還分擔(dān)車架的部分載荷。車身對(duì)車架有加固作用。（由車身承受一部分發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的重力）③承載式：無車架，車身作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基礎(chǔ)，各種載荷都由車身承受。（完全由車身承受發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的重力）5目前五頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)二、轎車車身無明顯骨架，由外部覆蓋件和內(nèi)部鈑制件焊接成空間結(jié)構(gòu)。一般采用承載式或非承載式。①承載式車身：地板有較完整的縱向與橫向承力元件，前部有較粗大的前縱梁7，通常與兩側(cè)的前擋泥板9和前面的散熱器固定框8焊接，構(gòu)成一個(gè)剛性較好的空間框架，為發(fā)動(dòng)機(jī)、前懸架等部件的安裝提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。典型的承載式轎車車身殼體頂蓋后窗框上橫梁后圍上蓋板側(cè)門框總成后圍板地板總成前橫梁散熱器固定框前擋泥板加強(qiáng)撐前風(fēng)窗框上橫梁前擋泥板前6目前六頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)②非承載式車身：車前的鈑制件不是焊接在車身殼體上，而是用螺釘及彈性墊片連接并安裝在車架上，因此，車身前面較薄弱。高級(jí)轎車為追求乘坐舒適，仍多采用非承載式車身。典型的非承載式轎車車身殼體頂蓋前窗框上橫梁前圍上蓋板前圍內(nèi)蓋板側(cè)門框總成地板總成后圍板后圍上蓋板后窗框上橫梁前7目前七頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)二、客車車身由骨架和蒙皮組成，一般為長(zhǎng)方形，發(fā)動(dòng)機(jī)室位于長(zhǎng)方形“居室”內(nèi)。骨架是由矩形截面的沖壓件或型材焊接成整體結(jié)構(gòu)，其剛度、強(qiáng)度和重量都較大。外蒙皮是焊接于骨架上的鋼板。內(nèi)蒙皮（又叫內(nèi)裝飾）是固定于骨架上的塑料板、木板等材料。①半承載式車身：底架有縱橫梁，將半承載式車架橫梁加寬，并與車身側(cè)壁骨架剛性連接。8目前八頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)

②整體承載式車身：底架沒有縱橫梁，車身殼體構(gòu)件（包括外蒙皮）都參與承載，各構(gòu)件承載時(shí)相互牽制與協(xié)調(diào)，材料的最大潛力得以發(fā)揮?？山档驼嚫叨?、減輕車身的重量（可取消貫通前后底架的縱橫梁）。9目前九頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)三、貨車駕駛室和車箱（一）貨車駕駛室

沒有明顯骨架，由外部覆蓋件與內(nèi)部鈑制件相互焊接而成。由于只占汽車長(zhǎng)度的小部分，不宜采用承載式結(jié)構(gòu)。通常以三點(diǎn)或四點(diǎn)懸置（采用橡膠墊或彈簧安裝）于車架上，可減輕車架的振動(dòng)和扭曲變形對(duì)駕駛室的影響。10目前十頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)駕駛室結(jié)構(gòu)類型有三種：①長(zhǎng)頭式：駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之后，高度寬度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，通常是三點(diǎn)懸置。②發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭式：發(fā)動(dòng)機(jī)位于兩側(cè)座位之間，駕駛室比長(zhǎng)頭式的寬大，但因發(fā)動(dòng)機(jī)高出地板而仍顯擁擠。地板中部因開口而削弱了整體剛性，需在開口邊緣設(shè)置加強(qiáng)梁。通常是四點(diǎn)懸置。③發(fā)動(dòng)機(jī)下置平頭式：發(fā)動(dòng)機(jī)位于底座之下，駕駛室內(nèi)部寬敞，結(jié)構(gòu)完整，剛度大，但高度較大?？捎萌c(diǎn)或四點(diǎn)懸置，適用于向前傾翻的駕駛室。11目前十一頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)（二）貨車車箱

欄板式車箱有木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼木結(jié)構(gòu)三種。①普通欄板式車箱：有四塊高度為300～500mm的欄板（前后左右板）和一底板。底板通過橫梁支于下面的縱梁上，車箱縱梁用U形螺栓夾緊在車架縱梁上。車箱的欄板有三面開和一面開兩種形式。多數(shù)貨箱的前面裝有保險(xiǎn)架。12目前十二頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)

②高欄板式車箱（萬能式車箱）：兩塊邊板中部可平放而形成折疊式條凳，還可以加帆布篷的撐桿。多用于軍用或農(nóng)用車。13目前十三頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)四、車門及附件

車門的開啟方式有：①順開式；②逆開式；③水平移動(dòng)式；④折疊式；⑤上掀式；⑥飛翼門式。14目前十四頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)

車門通常由門外鈑3、門內(nèi)鈑2、窗框（有的還裝有三角窗1）等組成。門外鈑安裝門鎖外手柄7，門內(nèi)鈑是各種附件的安裝基體，其上裝有：門絞鏈14、升降玻璃4及其導(dǎo)軌、玻璃升降器12、門鎖8、車門開度限位器13等附件。轎車車門內(nèi)還布置有空調(diào)通風(fēng)管道和立體聲揚(yáng)聲器。有的轎車將車門與制動(dòng)器聯(lián)動(dòng)，如果車門未關(guān)好，車輛便被制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也處于怠速狀態(tài)，并且蜂鳴器鳴響。15目前十五頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)第二節(jié)汽車附件

主要有：汽車玻璃、座椅、燈光、儀表、空調(diào)器、暖風(fēng)機(jī)、風(fēng)窗刮水器、車門玻璃升降器、玻璃洗滌器械、音響設(shè)備、通訊設(shè)備等。一、汽車玻璃

現(xiàn)代汽車已不用普通玻璃，而用鋼化玻璃或夾層玻璃。①鋼化玻璃：將玻璃加熱至接近軟化點(diǎn)時(shí)，進(jìn)行急劇均勻冷卻（或特殊的表面化學(xué)處理）而成。強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，當(dāng)遇到巨大的沖擊而破碎時(shí)，碎塊為直徑小于10mm的圓鈍顆粒，不會(huì)傷人。16目前十六頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)

②夾層玻璃：在兩層形狀相同的玻璃之間，用高強(qiáng)度透明塑料黏合而成。厚度大（7～10mm），強(qiáng)度高，當(dāng)遇到巨大的沖擊時(shí)，一般只會(huì)出現(xiàn)裂紋，即使破碎了，碎塊也被黏在中間的塑料上，不會(huì)飛濺起來傷人。可用作防彈玻璃。還可在鋼化玻璃或夾層玻璃的基礎(chǔ)上，加工形成有特殊用途的玻璃，如：防霜玻璃：在后擋風(fēng)夾層玻璃的兩層之間帶有電熱絲?？梢酝娂訜?，融化冰霜。減光玻璃：在夾層玻璃的高強(qiáng)度塑料膜夾層中加上藍(lán)色、茶色等顏色，用于減少外界光線對(duì)車內(nèi)的影響。減速玻璃：前擋風(fēng)玻璃被特別地設(shè)計(jì)成不相等的厚度。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，利用光線的折射原理，使近處物體看上去比實(shí)際移動(dòng)要慢，給車內(nèi)乘員一種安全感。17目前十七頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)二、汽車座椅座椅用于支撐駕駛員和乘客的身體。從乘坐舒適性和保證駕駛等人體工程學(xué)來看，是汽車附件中最重要的裝置之一。座椅由頭枕、靠背、座墊、彈性元件、位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座椅面料有羊絨織物、乙烯面人造革、真皮等。位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有手動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)調(diào)節(jié)。靠背彈簧頭枕靠背坐墊靠背角度調(diào)整手柄前后調(diào)整手柄18目前十八頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)19目前十九頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)三、燈光系統(tǒng)分為照明和信號(hào)兩部分。1.照明部分前大燈［白熾燈，分為近光燈（可照20～30m）和遠(yuǎn)光燈（可照150m）］、前小燈（白熾燈，在黎明或黃昏時(shí)提醒行人或其他車輛）、霧燈（黃色照明燈，穿透力強(qiáng)）、倒車燈（白熾燈，既為倒車照明，也起倒車報(bào)警，其開關(guān)由變速器中的倒擋控制）、室內(nèi)燈（裝于駕駛室和車廂頂部，可同時(shí)受其開關(guān)或車門控制）等。2.信號(hào)部分轉(zhuǎn)向燈（橙黃色，轉(zhuǎn)向時(shí)，單側(cè)轉(zhuǎn)向燈以每分鐘60～90次的頻率閃爍；回正以后，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉。按下緊急開關(guān)后，四只轉(zhuǎn)向燈一起閃爍。）、后小燈（紅色，與前小燈聯(lián)動(dòng)）、制動(dòng)燈（紅色，制動(dòng)時(shí)才亮，由制動(dòng)系統(tǒng)控制）、示寬與示高燈（紅色，裝于汽車的最寬處和最高處，用于指示汽車的最大寬度和最大高度）等。20目前二十頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)四、儀表裝置有各種指示和報(bào)警裝置，位于方向盤前面的儀表板上，幫助駕駛員了解汽車各部分的工作情況。1.常用標(biāo)識(shí)符號(hào)在駕駛室的儀表、操縱桿、按鈕、開關(guān)等處有各種醒目的形象化的符號(hào)。

21目前二十一頁\總數(shù)二十四頁\編于九點(diǎn)2.汽車儀表

主要有：車速里程表（從車輪取信號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表（從發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪取信號(hào)）、電流表（指示蓄電池是充電“+”還是放電“－”，以及電流的大?。C(jī)油壓力表（指示發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的機(jī)油壓力）、水溫表（指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)冷卻液的溫度）、燃油量表（指示油箱中所剩燃油的多少）、制動(dòng)氣壓表（指示氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中貯氣筒中的壓縮空氣壓力）、時(shí)鐘（指