南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司擴建工程環(huán)境影響報告

南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司擴建工程環(huán)境影響報告南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第10頁南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司擴建工程環(huán)境影響報告南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005.3第107頁1總則1.1任務(wù)由來****船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司與日本****重工業(yè)株式會社合資興建的大型造船企業(yè)，注冊資本8000萬美元，總投資2.4億美元，中日雙方各占50%。中遠(yuǎn)****公司引進了****造船的制造工藝和生產(chǎn)組織方式，在造船生產(chǎn)實踐中，大力推進技術(shù)引進、消化吸收和創(chuàng)新的過程，形成了具有一定規(guī)模的自主設(shè)計開發(fā)能力。計算機系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于設(shè)計、生產(chǎn)、企業(yè)管理工作；公司通過了挪威船級社（DNV）ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證；推行精度管理，利用統(tǒng)計技術(shù)對各生產(chǎn)工序進行全過程質(zhì)量監(jiān)控，率先在國內(nèi)實現(xiàn)了無余量造船，具備了建造各類大型、高精度要求船舶的生產(chǎn)條件，已建工程的設(shè)計規(guī)模為60萬載重噸位。自1999年以來，中遠(yuǎn)****公司實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。至2005年2月底，已成功的交付了29艘大型船舶，包括24艘4.7~5.5萬噸級散貨船、2艘5400TEU集裝箱船和3艘VLCC30萬噸級巨型油輪，促進和推進了民族造船工業(yè)的發(fā)展，提高了我國在國際造船界的聲譽。同時，也確立了世界最具競爭力的造船企業(yè)的地位。公司建成投產(chǎn)后于2001年開始盈利，2002、2003和2004年每年純利潤均超過1億元，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。目前，國內(nèi)外船舶市場仍保持較高的新船需求，預(yù)計至2015年，世界船舶需求量約為4400萬載重噸，國內(nèi)平均年需求量為400-450萬載重噸。面對國內(nèi)外市場的喜人形勢，中遠(yuǎn)****公司現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施，特別是岸線、船塢條件已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的船舶市場的需求，尤其是建造“高科技含量、高附加值”船舶的設(shè)施要求，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)進一步發(fā)展，為此，中遠(yuǎn)****公司謀求在現(xiàn)有“一塢二泊位”的基礎(chǔ)上，發(fā)展為“二塢三泊位”的生產(chǎn)設(shè)施能力。同時，****市政府已為中遠(yuǎn)****的“擴建工程”考慮了陸域面積和所需的岸線。因此，中遠(yuǎn)****公司決定改造企業(yè)布局，擴大企業(yè)生產(chǎn)能力，在原有工藝設(shè)施的基礎(chǔ)上增資建設(shè)擴建工程。擴建項目建成后公司總的生產(chǎn)規(guī)模達200萬載重噸位。該項目2004年4月開始申報，2004年5月13日江蘇省環(huán)保廳立項批復(fù)，要求“請委托有資質(zhì)的單位編制報告書，報國家環(huán)?？偩謱徟?。在醞釀開展環(huán)境影響評價工作期間，2004年12月20日國家環(huán)境保護總局頒布了《關(guān)于加強建設(shè)項目環(huán)境影響評價分級審批的通知》(環(huán)發(fā)（2004）164號)，規(guī)定了國家環(huán)?？偩謱徟h(huán)境影響評價的建設(shè)項目目錄，目錄規(guī)定“新建10萬噸級以上造船設(shè)施（船臺、船塢）項目”由國家環(huán)?？偩謱徟Ｒ虮卷椖渴菙U建項目，經(jīng)請示江蘇省環(huán)保廳開發(fā)處，本項目環(huán)境影響評價可以由省環(huán)保廳審批。為此，2005年1月，****船舶工程有限公司委托南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所進行該項目的環(huán)境影響評價工作。我所在接到委托后，立即開展工作。經(jīng)過現(xiàn)場查勘、資料調(diào)研和初步分析，編制了本項目的環(huán)境影響報告書。1.2編制依據(jù)1.2.1法律、法規(guī)《中華人民中和國環(huán)境保護法》（1989年12月26日）《中華人民共和國水污染防治法》（1996年5月15日）《中華人民共和國大氣污染防治法》（2000年4月29日）《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（1996年10月29日）《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》（1995年10月30日）《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2002年10月28日）《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》（2002年6月29日）《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（國務(wù)院令第253號，1998年11月）《關(guān)于加強工業(yè)節(jié)水工作的意見》（國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1015號）《建設(shè)項目環(huán)境保護分類管理名錄》（國家環(huán)境保護總局令14號，2002）《危險廢物污染防治技術(shù)政策》（國家環(huán)?？偩?、國家經(jīng)貿(mào)委、科技部）《國家危險廢物名錄》（國家環(huán)保局、經(jīng)貿(mào)委等，1998年1月）《關(guān)于加強建設(shè)項目環(huán)境影響評價分級審批的通知》（環(huán)發(fā)（2004）164號國家環(huán)境保護總局文件）《江蘇省排放污染物總量控制暫行規(guī)定》（江蘇省人民政府(1993)第38號令）《江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃》（江蘇省政府2003年3月）《關(guān)于加強建設(shè)項目環(huán)境保護管理若干規(guī)定的通知》（蘇環(huán)委[98]1號）《關(guān)于印發(fā)<江蘇省排污口設(shè)置及規(guī)范化整治管理辦法>的通知》（蘇環(huán)控[1997]122號文）《江蘇省環(huán)境影響報告書主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化編制規(guī)定》（試行）（江蘇省環(huán)境保護廳，2003年6月）《關(guān)于印發(fā)〈區(qū)域開發(fā)、建設(shè)項目環(huán)境影響評價工作中關(guān)于循環(huán)經(jīng)濟內(nèi)容的編制要求（試行）〉的通知》（江蘇省環(huán)境保護廳，蘇環(huán)便管(2004)22號）國家發(fā)展改革委、中國人民銀行、銀監(jiān)會《關(guān)于進一步加強產(chǎn)業(yè)政策和信貸政策協(xié)調(diào)配合控制信貸風(fēng)險有關(guān)問題的通知》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2004]746號）及其附件一《當(dāng)前部分行業(yè)制止低水平重復(fù)建設(shè)目錄》。中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會

中華人民共和國商務(wù)部令第24號《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》（2005.1.1起實施）《江蘇省長江水污染防治條例》（江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會，2005-6起實施）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T2.1-2.3-93、HJ/T2.4-95）《關(guān)于局部調(diào)整****市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用的通知》（通政環(huán)[2000]202號）1.2.2其他相關(guān)資料（1）《建設(shè)項目環(huán)境影響申報（登記）表》（見附件）（2）《****船舶工程有限公司擴建工程項目建議書》（3）《****船舶工程有限公司二期工程方案研究》（4）《****遠(yuǎn)洋船務(wù)工程有限公司三期工程環(huán)境影響報告書》（現(xiàn)有項目環(huán)境影響報告書）（5）《江蘇省沿江開發(fā)總體規(guī)劃》（江蘇省人民政府，2004年）（6）《****城市總體規(guī)劃調(diào)整》（****市人民政府，2003年5月）（7）《****市沿江沿海發(fā)展規(guī)劃》（****市人民政府，2003年6月）1.3編制目的（1）本項目環(huán)境影響評價旨在通過對擬建項目所在地周圍環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，了解周圍環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀是否適合建設(shè)項目建設(shè)；（2）經(jīng)過對擬建項目的工程分析，預(yù)測擬建項目的排污量及對周圍環(huán)境的影響程度；（3）從環(huán)保角度對擬建該項目的生產(chǎn)工藝先進性、項目的清潔生產(chǎn)水平和污染治理方案及項目選址可行性進行分析；（4）為環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。1.4評價工作原則（1）評價工作根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境保護管理的有關(guān)規(guī)定，堅持“清潔生產(chǎn)”、“達標(biāo)排放”、“污染物排放總量控制”的原則；（2）重點做好建設(shè)項目的工程分析，貫徹“清潔生產(chǎn)”原則，最大限度地減少污染物的排放量，不對環(huán)境造成重大影響和生態(tài)破壞。（3）堅持環(huán)評工作為環(huán)境管理服務(wù)的原則、建設(shè)項目選址服從城市、區(qū)域總體規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃的原則，堅持以人為本保護重要生態(tài)環(huán)境的原則。（4）充分利用近年來在建設(shè)項目所在地取得的環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境管理等方面的成果，進行該項目的環(huán)境影響評價工作。（5）充分圍繞“六項審批原則”開展評價工作，遵循《江蘇省建設(shè)項目環(huán)境影響報告書主要內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化編制規(guī)定》編寫報告。1.5環(huán)境影響評價因子根據(jù)對建設(shè)項目的特點、所在地的環(huán)境狀況以及污染物的排放情況的分析，確定的評價因子列于表1-1。表1-1評價因子表要素現(xiàn)狀評價因子影響評價因子總量控制因子大氣SO2、PM10、甲苯、二甲苯甲苯、二甲苯、異丙醇、粉塵SO2、煙塵、甲苯、二甲苯、異丙醇、粉塵地表水pH、高錳酸鉀指數(shù)、COD、氨氮、TP、SS、石油類、鐵、甲苯、二甲苯CODCOD、氨氮、TP、SS、石油類固體廢棄物工業(yè)固廢、生活垃圾的發(fā)生、綜合利用及處置狀況工業(yè)固廢的種類、產(chǎn)生、綜合利用及處置狀況工業(yè)固廢排放量聲等效聲級Ld(A)和Ln(A)1.6評價重點根據(jù)本項目的環(huán)境影響特征，結(jié)合當(dāng)前環(huán)境管理的有關(guān)要求，確定本次評價重點如下：（1）工程分析主要包括：項目排污環(huán)節(jié)分析、污染源源強核算、清潔生產(chǎn)和工藝先進性評價等。（2）清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟評價針對本項目的工藝特點，分析其工藝的先進性，從資源的消耗及三廢的排放比較核定項目的清潔生產(chǎn)水平，以“三R”原則分析項目的循環(huán)經(jīng)濟水平。（3）環(huán)境風(fēng)險分析（4）污染防治措施評價及對策建議從經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)境三個方面，對項目的污染防治措施進行評價，在此基礎(chǔ)上，提出進一步的對策建議。（5）污染物排放總量控制在對項目源強核算的基礎(chǔ)上，強化清潔生產(chǎn)和污染防治措施，并從區(qū)域環(huán)境總量控制的角度，論證總量控制對策，提出總量控制目標(biāo)。（6）選址可行性分析1.7評價工作等級（1）地表水環(huán)境評價等級擴建項目廢水主要是生活污水和車間廢水，擴建項目建成后全廠廢水總排放量為226353m3/a，其中以生活污水為主，主要污染物為COD和SS，受納水體長江水面寬闊、流量大，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》對地面水環(huán)境影響評價工作進行等級劃分，以及該地區(qū)地表水的具體情況，地表水環(huán)境評價等級為三級。（2）環(huán)境空氣評價等級項目廢氣主要是除銹過程中產(chǎn)生的粉塵，噴漆過程中產(chǎn)生的有機廢氣二甲苯和甲苯以及鍋爐燃燒產(chǎn)生的SO2和煙塵等，計算五個因子的Pi值，均小于2.5×108。且項目在長江岸線，參照大氣環(huán)境影響評價工作等級判別依據(jù)，確定本次大氣環(huán)境影響評價等級為三級。（3）聲環(huán)境評價等級建設(shè)項目的噪聲源主要來自機械噪聲，均裝置于封閉性良好的室內(nèi)，加之距廠界較遠(yuǎn)，在車間隔音和距離衰減的雙重作用下，噪聲在廠界預(yù)計可以達標(biāo)。另外廠界西南和東南側(cè)是長江，西北和東北側(cè)是40米寬的長江中路。按照《關(guān)于局部調(diào)整****市城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用的通知》（通政環(huán)[2000]202號），廠界噪聲執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-1993）規(guī)定的3類和4類標(biāo)準(zhǔn)，故聲環(huán)境評價等級按三級進行。表1-2評價工作等級表類別地表水環(huán)境環(huán)境空氣聲環(huán)境評價等級三級三級三級1.8評價范圍1、區(qū)域污染源調(diào)查范圍本次評價將調(diào)查大氣、水評價區(qū)范圍內(nèi)工業(yè)污染源。2、地表水評價范圍項目所在地上游通呂運河入江河口至下游黃泥山狼山水廠取水口，總長8.2km。3、大氣環(huán)境評價范圍大氣環(huán)境評價范圍：以廠區(qū)為中心，主導(dǎo)風(fēng)向為主軸，4km*4km范圍。4、聲環(huán)境評價范圍聲環(huán)境評價范圍：建設(shè)項目廠界外1米范圍。1.9環(huán)境功能區(qū)劃建設(shè)項目所在地區(qū)域水、氣、聲環(huán)境功能類別劃分見表1－3。表1－3區(qū)域水、氣、聲環(huán)境類別環(huán)境要素功能質(zhì)量目標(biāo)大氣環(huán)境二類區(qū)二級（GB3095-1996）水環(huán)境長江工業(yè)用水區(qū)Ⅲ類（GB3838-2002）聲環(huán)境居民區(qū)、城市交通干線道路兩側(cè)區(qū)域1、4類（GB3096-93）1.10環(huán)境保護目標(biāo)建設(shè)項目所在區(qū)域環(huán)境保護目標(biāo)見表1-4。表1-4環(huán)境保護目標(biāo)一覽表環(huán)境保護目標(biāo)規(guī)模方位距離（m）功能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境虹橋三小1200人ENE1000二級（GB3095-1996）虹橋公園-NNE1125虹橋南村4011戶NE70任港村300戶W70姚港村1000戶NW70地表水環(huán)境狼山水廠取水口50萬m3/d排污口下游6200Ⅲ類（GB3838-2002）****港水廠取水口5萬m3/d排污口上游通呂運河口2000長江段通呂運河入江口至黃泥山狼山取水口8.2kmSE-聲環(huán)境虹橋南村4011戶NE701類（GB3096-1993）任港村300戶W70姚港村1000戶NW701.11評價標(biāo)準(zhǔn)1.11.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)長江通呂運河入江口至黃泥山狼山水廠取水口執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）中的Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，其中鐵執(zhí)行表2《集中式生活飲用水地表水源地補充項目標(biāo)準(zhǔn)限值》；二甲苯、甲苯執(zhí)行表3《集中式生活飲用水地表水源地特定項目標(biāo)準(zhǔn)限值》。具體標(biāo)準(zhǔn)值見表1-5。表1-5地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/l污染物pHCOD高錳酸鹽指數(shù)氨氮總磷石油類鐵二甲苯甲苯Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6－92041.00.20.02、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目周圍環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級標(biāo)準(zhǔn)，特征因子二甲苯執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ36-39）中居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度標(biāo)準(zhǔn)。甲苯、異丙醇選用前蘇聯(lián)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（CH245－71）“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值，具體標(biāo)準(zhǔn)見表1-6。表1-6環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/Nm3污染物名稱取值時間二級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)來源SO2年平均≤0.06GB3095-1996二級標(biāo)準(zhǔn)日平均≤0.151小時平均≤0.50PM10年平均≤0.10日平均≤0.15二甲苯一次0.3TJ36-39異丙醇日平均0.6CH245－71甲苯日平均0.6一次0.63、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)項目所在地西北側(cè)和東北側(cè)廠界臨近長江中路，屬城市道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域，噪聲環(huán)境執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）4類標(biāo)準(zhǔn)；擬建項目所在地區(qū)域執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）3類標(biāo)準(zhǔn)，居民區(qū)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）1類標(biāo)準(zhǔn)；南側(cè)廠界臨近長江，故不考慮廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)。具體值詳見表1-7。表1-7城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-93）類別晝間dB（A）夜間dB（A）4705536555155451.11.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項目產(chǎn)生的生活污水和車間廢水經(jīng)廠內(nèi)污水處理站處理后排入長江，排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中表4中一級排放標(biāo)準(zhǔn)。具體見表1-8。污水處理廠污水管網(wǎng)鋪設(shè)到廠區(qū)時，本廠全部污水接入污水處理廠集中處理，執(zhí)行《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ3082-1999）中最高允許濃度見表1-8。表1-8污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L項目排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）CJ3082-1999PH6－96-9COD≤100500SS≤70400氨氮≤1535總磷≤0.58.0石油類≤5－二甲苯≤0.4－甲苯≤0.1－2、大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)項目大氣污染物中粉塵、二甲苯、甲苯排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2二級標(biāo)準(zhǔn)，最高允許排放速率以內(nèi)插法計算；SO2和煙塵執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB13271－2001）Ⅱ時段二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),具體標(biāo)準(zhǔn)值見表1-9。表1-9大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)污染物類型最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h）排氣筒高度（m）無組織排放監(jiān)控濃度（mg/m3）標(biāo)準(zhǔn)來源顆粒物12014.45251.0GB16297-1996表2二級標(biāo)準(zhǔn)二甲苯705.9301.2甲苯4018302.4SO2500－15－GB13271－2001Ⅱ時段二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)煙塵100－－3、廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)長江中路兩側(cè)20米執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-90）中Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間70dB，夜間55dB，南側(cè)廠界執(zhí)行Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，即即晝間65dB，夜間55dB。1.12評價技術(shù)路線本次環(huán)境影響評價的工作程序見圖1-1。

收集資料，現(xiàn)場勘查收集資料，現(xiàn)場勘查調(diào)查，分析環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測，調(diào)查自然環(huán)境調(diào)查社會環(huán)境調(diào)查工程分析區(qū)域污染源調(diào)查大氣環(huán)境監(jiān)測水環(huán)境監(jiān)測環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境法規(guī)環(huán)境影響預(yù)測評價總量控制事故風(fēng)險分析公眾參與環(huán)境管理，監(jiān)測計劃環(huán)保措施評述清潔生產(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟分析綜合分析結(jié)論，建議編寫報告書專家評審送環(huán)保部門審批圖1-1環(huán)境影響評價工作程序圖聲環(huán)境監(jiān)測YESNO南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第19頁2建設(shè)項目周圍環(huán)境概況2.1地理位置建設(shè)項目位于****市臨江路117號，****市位于江蘇省東南部，地處東經(jīng)120°12ˊ~121°55ˊ，北緯31°41ˊ~32°41ˊ，東瀕黃海、西接泰州、南倚長江、北靠鹽城，隔長江與上海、蘇州兩市相望，全市面積8001平方公里。****市市區(qū)中心地處東經(jīng)120°12ˊ，北緯32°01ˊ，除西南邊為長江岸線，其他周邊均與通州市接址，市區(qū)面積224Km2。項目所在地地理位置見圖2-1。2.2自然環(huán)境概況2.2.1地貌地質(zhì)****市地處長江三角洲的前緣，除狼山等殘丘零星出露泥盆系基巖地層外，絕大部分長江三角洲平原區(qū)為第四紀(jì)松散層覆蓋。地勢平坦，高程在2.7m左右（黃海高程）。在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位置上，本區(qū)隸屬于揚子準(zhǔn)地臺?；字猩锌勺R別的褶皺行跡一般為殘留的背斜，如比較有名的狼山背斜，西起狼山，東到小海，呈北東60度—70度延伸展布。核部地層由茅山群組成，兩翼為五通組至青龍群?；讛嗔驯容^復(fù)雜，可見多組不同方向、不同性質(zhì)的斷裂，互相切割交錯。按其展布的方向性區(qū)內(nèi)，可分為三組：一組為東西向斷裂，屬于寧通東西向構(gòu)造斷裂帶的東延部分，受大區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力場的控制，在海安—拼茶、****—呂四一帶可見其蹤跡；一組為北東向斷裂，具張扭性、高角度、近期表現(xiàn)強烈等特性，主要有江防—墩頭斷裂、久隆—兵房斷裂以及沿江斷裂等，在這組斷裂的作用下，致使本區(qū)基底在西南至北東方向上，發(fā)生臺地式逐級跌落運動，致使區(qū)內(nèi)第四紀(jì)松散沉積層呈西部薄東部厚的特征。2.2.2水系及水文特征****市瀕江臨海，境內(nèi)水系發(fā)達，河網(wǎng)密布。境內(nèi)河網(wǎng)均為長江水系，主要有通呂運河、通啟運河、姚港河等，水位由沿江涵閘控制，枯水期引江水入河，豐水期排洪入江。項目所在地水系圖見圖2-2。長江****段流經(jīng)市區(qū)南緣，長約25公里，江面開闊，江面寬5-14公里左右，北岸江邊平均水深約5.3m。江段水量充沛，年均徑流量為9796億m3，平均流量3.1萬m3/s。長江****段為感潮河段，并在潮流界以內(nèi)，屬不規(guī)則半日潮型。每年1~3月份為枯水期，7~9月份為豐水期，其余月份為平水期。歷年最高潮位7.08m歷年最低潮位0.24m平均高潮位3.86m平均低潮位1.97m最大潮差4.01m平均漲潮歷時4時09分平均落漲歷時8時06分2.2.3氣象氣候****地區(qū)氣候溫暖濕潤，四季分明，屬北亞熱帶季風(fēng)氣候，“梅雨”、“臺風(fēng)”等地區(qū)性氣候明顯，夏季多偏南風(fēng)、冬季多偏北風(fēng)、常風(fēng)向為東風(fēng)，頻率9.1%，強風(fēng)向東南偏東向風(fēng)，年最大風(fēng)速17m/s，次強風(fēng)向為西北風(fēng)，年最大風(fēng)速16m/s。主要氣象特征如下：（1）氣溫極端最高氣溫39.5℃極端最低氣溫-10.8℃平均最高氣溫19.4℃平均最低氣溫11.6℃平均氣溫15.0℃（2）降水多年年最大降水量1795.1mm多年年最小降水量490.5mm多年平均降水量1074.1mm最大日降水量287.1mm最大小時降水量75.2mm（3）風(fēng)況全年主導(dǎo)風(fēng)向SE夏季主導(dǎo)風(fēng)向SE冬季主導(dǎo)風(fēng)向NNW、N年平均風(fēng)速3.0m/s根據(jù)****近幾年的氣象參數(shù)，全年風(fēng)玫瑰圖見圖2-3。圖2-3全年風(fēng)玫瑰圖2.3社會環(huán)境概況（1）人口、經(jīng)濟****市是我國首批對外開放的14個沿海城市之一，現(xiàn)轄4市2縣及崇川區(qū)、港閘區(qū)、****經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)?？偯娣e8001Km2，市區(qū)面積224Km2。全市人口786萬人，市區(qū)65萬人。2004年，全市上下圍繞年初目標(biāo)，主動適應(yīng)形勢變化，以創(chuàng)新的思路和奮發(fā)有為的精神，積極破解發(fā)展中的難題，全市開放型經(jīng)濟步入了新的發(fā)展階段。利用外資實現(xiàn)了新的“撐桿跳”。新批外商直接投資項目突破1000個大關(guān)，達到1033個；新批注冊外資37.8億美元，分別完成考核目標(biāo)、加壓目標(biāo)的184.39%、145.38%，同比增長63.67%，注冊外資實際到賬11.04億美元，完成了年度加壓目標(biāo)的110.4%，同口徑相比翻了一番。外貿(mào)出口實現(xiàn)了多年未見的高速增長，全市完成進出口總額67.93億美元，增長31.53%。外經(jīng)合作繼續(xù)保持全省第一。12家開發(fā)區(qū)業(yè)務(wù)總收入、財政收入、新批注冊外資、注冊外資實際到賬額在全省同類開發(fā)區(qū)中分別晉位12、11、17、60位?？诎陡黜椫笜?biāo)也創(chuàng)歷史新高。（2）交通運輸****市位于江蘇省東南部，對外交通發(fā)達，城市道路網(wǎng)已經(jīng)形成，主要交通道路有204國道、通呂公路、通啟公路。長江****港是全國吞吐量超千萬噸的十大港口之一。旅客流量為266.7萬人次，貨物吞吐量為1910萬噸，其中煤炭和金屬礦石吞吐量累計達687.99萬噸，占貨物總吞吐量的64.87%。****市內(nèi)河航道總里程為72.0公里，其中通機動船里程為58.8公里，水深在1米以上的航道里程達65.0公里，通航船閘4座，對外聯(lián)絡(luò)較大的內(nèi)河航道有九圩港河、通揚運河和通呂運河。2.4****市總體規(guī)劃****市抓住國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和梯度轉(zhuǎn)移的機遇，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)特別是集中在城區(qū)的傳統(tǒng)制造業(yè)的整合重組，向沿江地區(qū)轉(zhuǎn)移，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)實現(xiàn)新的集聚和擴張。立足現(xiàn)有的淡水資源、岸線資源、土地資源、產(chǎn)業(yè)資源和科教資源，加快引進石化、船舶、造紙、冶金等制造項目，合理布局，建設(shè)電力能源、食品加工、船舶制造、精細(xì)化工、現(xiàn)代紡織五大基地，重點發(fā)展電力能源工業(yè)、船舶制造、石油化工和精細(xì)化工、冶金工業(yè)、新材料和造紙產(chǎn)業(yè)、食品飼料加工業(yè)、現(xiàn)代紡織服裝業(yè)、電子信息及高新技術(shù)制造業(yè)“八大產(chǎn)業(yè)”。****市總體規(guī)劃見圖2-4。2.4.1****市沿江規(guī)劃1、沿江產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃沿江產(chǎn)業(yè)帶在地域空間上的布局：主城區(qū)工業(yè)用地布局主要集中在沿江三區(qū)，市區(qū)沿江區(qū)主要以港口、物流倉儲、船舶修造也為主；崇川開發(fā)區(qū)南區(qū)以一類工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主，東區(qū)以化工、紡織業(yè)為主，觀音山地區(qū)以輕紡、織染為主體；港閘區(qū)重點發(fā)展鋼鐵、電力、制造業(yè)、精細(xì)化工、電子等高新技術(shù)。****經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以港口、石化、倉儲、精細(xì)化工、電子等高新技術(shù)為主體，重點開發(fā)建設(shè)出口加工區(qū)、長江國際纖維工業(yè)園區(qū)、電子及模具工業(yè)園區(qū)、長江國際化學(xué)材料工業(yè)園區(qū)。2、沿江岸線利用與港口布局****段長江岸線自如皋四號港閘至海門港閘共81公里，規(guī)劃港口公用泊位岸線17.8公里，港口工業(yè)岸線18.4公里，港口倉儲岸線2.6公里，生活公用岸線28.5公里，生產(chǎn)服務(wù)岸線4公里，其他岸線9.7公里。其中港口工業(yè)岸線：入皋四號港閘至北汊口中間的2.7公里，九圩港至通呂運河河口中間的7公里，通呂運河河口至龍爪巖上游1公里中間的1.9公里，褲子港上游1.2公里之新港閘中間的2.8公里，，原水山船廠至海門港閘中間的4公里，主要用于船舶工業(yè)、港口工業(yè)和其它工業(yè)。****市計劃整合狼山港區(qū)約840米岸線，近期將華能煤碼頭搬遷至橫港沙外側(cè)，將華能碼頭、姚港油庫碼頭搬遷至江海港區(qū)，騰出的岸線優(yōu)先安排給中遠(yuǎn)****公司和中遠(yuǎn)船務(wù)公司，作為其船舶修造基地，余下的岸線用于建設(shè)深水泊位。沿江岸線規(guī)劃見圖2-5。2.4.2基礎(chǔ)設(shè)施（一）給水工程1、近期規(guī)劃（1）生產(chǎn)能力長江****段水量充沛，水質(zhì)良好，是城市供水和區(qū)域供水的首選水源。目前狼山水廠、洪港水廠、蘆涇港水廠均取用長江水作為供水水源，****港水廠取用通呂運河口長江水源。日供水能力為90萬立方米，其中50萬立方米為城市供水用水，40萬立方米為區(qū)域供水用水，水廠布局為：狼山水廠：50萬立方米，其中20萬立方米為區(qū)域供水；****港水廠：5萬立方米；蘆涇港水廠：5萬立方米；洪港水廠：30萬立方米，其中20萬立方米為區(qū)域供水。（2）管網(wǎng)設(shè)施城市供水管網(wǎng)形成兩座水庫，三個大環(huán)，環(huán)環(huán)連通的的供水格局，以適應(yīng)城市帶狀發(fā)展的的要求。兩座水庫：現(xiàn)有1萬立方米龍王橋水庫和2.5萬立方米城北水庫增壓站各一座。近期將城北水庫擴建至5萬立方米，以解決向港閘地區(qū)供水的轉(zhuǎn)輸和增壓問題。三個大環(huán)：以狼山水廠-躍龍橋-橫河路為中軸線，市區(qū)內(nèi)形成兩大環(huán)，即東大環(huán)自外環(huán)南路以外環(huán)東路、鐘秀路到城北水庫；西大環(huán)自外環(huán)西路經(jīng)外環(huán)北路到城北水庫；開發(fā)區(qū)自成一環(huán)，南北兩端分別為洪港水廠和狼山水廠，經(jīng)疏港路相向至開發(fā)區(qū)，在開發(fā)區(qū)形成環(huán)狀輸水干管。這三個大環(huán)輸水管道直徑為DN800-DN1200mm。2、遠(yuǎn)期規(guī)劃（1）生產(chǎn)能力日供水能力為135萬立方米，其中63萬立方米為城市供水用水，72萬立方米為區(qū)域供水用水，水廠布局為：狼山水廠：80萬立方米，其中37萬立方米為區(qū)域供水；洪港水廠：40萬立方米，其中30萬立方米為區(qū)域供水；如皋常青沙水廠：10萬立方米，其中5萬立方米為區(qū)域供水；蘆涇港水廠：5萬立方米（調(diào)整為企業(yè)專用水廠）。（2）管網(wǎng)設(shè)施城北水庫形成10萬立方米水庫增壓站；新建開發(fā)區(qū)2×2.5萬立方米水庫增壓站；在原有三大環(huán)的基礎(chǔ)上新形成西北環(huán)，即以李港水廠為水源的港閘環(huán)，并沿城港路、城閘路與主城區(qū)兩環(huán)連通；對原有管網(wǎng)進行改造，對新的管網(wǎng)按規(guī)劃實施，形成165萬立方米/日的輸配水能力。（二）排水工程城市排水體制采用雨污分流制。新區(qū)一律為雨污分流制；舊城區(qū)結(jié)合舊城改造鋪設(shè)污水管道，原有雨污合流管改造為雨水管，逐步實行分流制。城市污水處理原則以集中處理為主，分散處理為輔。即將城市生活污水、工業(yè)廢水分片收集至各城市污水廠進行集中處理，對一些工業(yè)廢水排放量較大的企業(yè)，可就地自行處理，達到水體排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。結(jié)合城市污水處理原則，設(shè)置港閘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)污水處理廠、市第一（姚港）污水處理廠、開發(fā)區(qū)污水處理廠和江海污水處理廠。各污水處理廠規(guī)劃規(guī)模見表2-1。表2-1污水處理廠規(guī)劃一覽表規(guī)模（萬m3）污水處理廠服務(wù)范圍現(xiàn)狀近期遠(yuǎn)期港閘開發(fā)區(qū)污水處理廠通呂運河以北唐閘鎮(zhèn)、天生港鎮(zhèn)、港閘開發(fā)區(qū)、火車站12.58市第一污水處理廠通呂運河以南、疏港路以北的老城區(qū)和新城區(qū)2.512.525開發(fā)區(qū)污水處理廠褲子港以東、老洪港以北的開發(fā)區(qū)西區(qū)、中區(qū)和東區(qū)2.55.510江海污水處理廠老洪港以南的江海港區(qū)和江海鎮(zhèn)-2.52.5市第一污水處理廠管網(wǎng)系統(tǒng)，分濱江線、西線、中線、東線和南線五條主干管。最大管徑為1600mm。濱江線沿濱江東路布置污水主干管，收集人民西路茶庵殿一帶和濱江東路沿線港口污水；西線沿姚港路、孩兒巷路布置污水主干管，收集城西片污水；中線沿躍龍路、青年路、南大街、蔣家巷路布置污水主干管，收集城中和城北片污水；東線沿洪江路、工農(nóng)路、五一路布置污水主干管，收集城東片污水；南線沿躍龍南路、曹公祠路布置污水主干管，收集新城區(qū)污水。本項目屬于****市第一污水處理廠的服務(wù)范圍。根據(jù)****市調(diào)整的總體規(guī)劃，在本項目附近規(guī)劃建設(shè)污水管網(wǎng)。（三）供電工程1、220KV電網(wǎng)建設(shè)2010年前220KV電網(wǎng)增加10臺主變壓器，容量1800MVA，新增220KV輸電線路75Km，主要建設(shè)工程有220KV臨江、新東、閘西等輸變電工程。2、110KV電網(wǎng)建設(shè)2010年前新增主變壓器23臺，容量920MKV，新增110KV輸電線路115Km，主要建設(shè)項目有竹農(nóng)、西區(qū)、港閘、站前、南川、新城、南憩亭、軍山、河南、汽渡等輸變電項目。3、35KV及以下電網(wǎng)建設(shè)2010年前將新建農(nóng)場變、草場變等輸變電工程，主變?nèi)萘?4MKV。（四）供熱工程****市已形成8個供熱區(qū)，各供熱規(guī)劃區(qū)的熱負(fù)荷分別敘述如下：1、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（1）安特吉熱點廠供熱范圍：東至新開鎮(zhèn)、西至褲子巷，南到疏港路，北到高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。供熱半徑4公里左右，供熱面積2156公頃。近期將增加130t/h鍋爐2臺，15000KW抽凝機組1臺，6000KW背壓機組一臺。管網(wǎng)分為南線及環(huán)形線-化學(xué)工業(yè)區(qū)；東線-新開路以東；北線-電廠以北包括高新技術(shù)園區(qū)。（2）第二化工區(qū)熱電廠供熱范圍：東到C大道，北到1＃路，西、南到長江邊。供熱半徑4公里左右，供熱面積1144公頃。一期規(guī)模為二爐一機即75t/h鍋爐2臺，15000KW抽凝機組一套；二期再建二爐一機，三期規(guī)劃一爐一機。熱網(wǎng)規(guī)劃三條，北線-精細(xì)化工區(qū)及倉儲區(qū)；東線-精細(xì)化工區(qū)及市屬化工區(qū)；東南線-精細(xì)化工區(qū)、氯堿化工區(qū)及重化工區(qū)。2、港閘開發(fā)區(qū)****新型熱電廠，供熱范圍西至華能路，東至節(jié)制閘（外環(huán)北路），南至江邊，北至204國道北側(cè)通揚運河。供熱半徑4公里左右，供熱面積1710公頃。熱網(wǎng)分東、西兩線，共長5.145公里。東線-羅門哈斯化工、第二農(nóng)藥廠、三喜服裝廠、金桑染整廠、中誠姚廠等；西線-水產(chǎn)養(yǎng)殖場、順達集裝箱廠、三喜染織廠等。3、****城西區(qū)****熱電廠，供熱范圍南到青年路，北到節(jié)制閘，東到濠東路，西到長江邊。供熱半徑4公里左右，供熱面積1172公頃。近期規(guī)劃熱負(fù)荷140t/h左右，遠(yuǎn)期規(guī)劃熱負(fù)荷180t/h。熱網(wǎng)分為東線、西線、南線、北線。東線-交通局、東海旅社等；西線-曙光漂染廠、化工研究所等；南線-港口醫(yī)院等；北線-二印、三印等。4、城南區(qū)江山農(nóng)化廠熱電站，供熱范圍東到工農(nóng)路西，西到長江邊，北到青年路，南到疏港河。供熱半徑4公里左右，供熱面積1863公頃。近期增加熱負(fù)荷148.5t/h，新建鍋爐2臺，遠(yuǎn)期增加熱負(fù)荷49t/h，增加75t/h鍋爐1臺。熱網(wǎng)分為東、西、北三線。東線-合纖廠、崇川開發(fā)區(qū)等；西線-寶港油脂等；北線-附屬醫(yī)院等。5、唐閘區(qū)唐閘熱電廠，供熱范圍北到通州市陳橋工業(yè)園區(qū)，西到碳素廠西側(cè)規(guī)劃路，南到蘆涇河，東到通劉路。供熱半徑4公里左右，供熱面積789公頃。近期熱負(fù)荷9t/h，遠(yuǎn)期熱負(fù)荷36t/h。熱網(wǎng)分河?xùn)|南線、河?xùn)|北線、河西南線、河西北線。河?xùn)|南線-酒廠、市二中；河?xùn)|北線-供冶廠、鋼廠；河西南線-油脂廠、通棉一廠等；河西北線-電極廠、棉織五廠等。6、城東區(qū)（1）醋酸纖維公司熱電廠供熱范圍主要供醋酸纖維公司自用，對外僅為附近三家用戶供熱。工藝用汽最大熱負(fù)荷400t/h，計劃增加130t/h鍋爐2臺。（2）南亞塑膠熱電廠供熱范圍外環(huán)東路以東，通呂運河以南，海港運河以西，南川河以北區(qū)域內(nèi)。供熱半徑4公里左右，供熱面積1564公頃。熱負(fù)荷120t/h。7、觀音山工業(yè)園區(qū)、市新城區(qū)新成熱電廠，供熱范圍西到外環(huán)路，東到觀音山鎮(zhèn)，南到鐵路支線南，北與南亞供熱區(qū)接壤。供熱半徑4公里左右，供熱面積1710公頃。近期增加20t/h鍋爐1臺，遠(yuǎn)期擬建熱電廠一座。8、天生港區(qū)天生港發(fā)電廠，供熱范圍西到九圩港，東到華能路，北到碳素廠南規(guī)劃路，南到江邊。供熱半徑4公里左右，供熱面積1355公頃。近期規(guī)劃平均熱負(fù)荷36.25t/h，遠(yuǎn)期規(guī)劃平均熱負(fù)荷59t/h。****船舶工程有限公司位于****城南區(qū)，屬于江山農(nóng)化廠熱電站供熱范圍。目前，供熱管網(wǎng)尚未通至廠區(qū)，所以，中遠(yuǎn)****船舶工程有限公司采用2臺4t/h的燃輕柴油鍋爐自行供熱。2.4.3環(huán)保規(guī)劃****市環(huán)?？傮w目標(biāo)：到2010年，城市污染得到控制，環(huán)境質(zhì)量有較大改善，成為國家環(huán)境保護規(guī)范城市。具體目標(biāo)：1、環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)：環(huán)境空氣質(zhì)量確保符合國家大氣環(huán)境質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)，局部地區(qū)力爭達到一級標(biāo)準(zhǔn)；長江****段總體水質(zhì)保持良好水平，符合國家地表水環(huán)境質(zhì)量Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，城市地表水水質(zhì)達標(biāo)率為100%，飲用水源水質(zhì)達標(biāo)率＞98%，區(qū)域環(huán)境噪聲＜56分貝，交通干線噪聲＜69分貝。2、污染控制指標(biāo)：工業(yè)廢水排放達標(biāo)率≥95%，煙塵控制區(qū)覆蓋率100%，噪聲達標(biāo)區(qū)覆蓋率＞80%。3、城市環(huán)境建設(shè)指標(biāo)：城市污水處理率≥85%，城市燃?xì)馄占啊?5%，生活垃圾無害化處理率為100%，建成區(qū)綠化覆蓋率≥35%，人均綠地面積≥9平方米。南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司擴建工程環(huán)境影響報告書南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第23頁3****船舶工程有限公司生產(chǎn)現(xiàn)狀3.1現(xiàn)有項目基本概況3.1.1項目名稱、性質(zhì)等生產(chǎn)規(guī)模：年產(chǎn)60萬載重噸位項目投資：147050萬元人民幣占地面積：529600m2綠化面積：106000m2，占總面積的20%人員編制：1510人（包括外包工和勞務(wù)工）生產(chǎn)工時：年生產(chǎn)天數(shù)250天，每天工作8小時，出勤率95%，年人均加班工時220小時，年生產(chǎn)工時數(shù)2120小時3.1.2項目建設(shè)內(nèi)容現(xiàn)有項目船舶建造情況見表3-1，公用及輔助工程見表3-2。表3-1現(xiàn)有項目船舶建造情況船塢船型年產(chǎn)量（艘）鋼材加工量（噸）載重噸（DWT）單船小計單船小計NO.17萬噸級散貨輪810792.686341756表3-2現(xiàn)有項目公用及輔助工程建設(shè)名稱現(xiàn)有能力主體工程鋼材預(yù)處理車間一條生產(chǎn)線船體車間6跨船體裝焊車間1個車間3跨管舾車間1個舾裝車間涂裝車間兩個涂裝車間干船塢350×68×12.8m一座舾裝碼頭512×25m300t龍門起重機軌道541.1m兩組150t門座起重機軌道551.5m一組40t門座起重機軌道640m一組貯運工程鋼材堆場3跨分段堆場占地面積8400m2綜合倉庫占地面積6000m2油漆庫占地面積1000m2公用工程機加工、維修車輛修理間－變電所13個變電所液化石油氣站占地面積1880拆除乙炔匯流排間占地面積384m2壓縮空氣站200m3液氧站80m3/月CO2供應(yīng)站200m3/月鍋爐房2臺4t/h技術(shù)培訓(xùn)中心1座辦公生活樓3個環(huán)保工程污水處理系統(tǒng)2個沉流式除塵器裝置2個布袋除塵裝置1個有機溶劑活性炭吸附裝置1個綠化106000m23.1.3現(xiàn)有項目廠區(qū)平面布置圖現(xiàn)有項目共分為三個區(qū)域，即辦公生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)。生產(chǎn)區(qū)由船塢、碼頭、鋼材堆場、鋼材預(yù)處理車間、船體加工車間、焊接車間、涂裝車間、管子車間及舾裝車間等主要生產(chǎn)項目組成，辦公生活區(qū)由辦公樓、食堂、鍋爐房等組成，輔助生產(chǎn)區(qū)由電、氣、油等動力供應(yīng)設(shè)施組成?，F(xiàn)有項目廠區(qū)平面布置情況及周邊概況見圖3-1，圖3-2。3.2現(xiàn)有項目主要原輔材料及動力能源消耗表3-3主要原輔材料消耗表序號名稱重要組分、規(guī)格、指標(biāo)單耗（t/萬載重噸位）總用量（t/a）來源及運輸1鋼材－143986341日本，船運2焊條和焊絲－1.7101上海、船運3油漆－33.21990上海等地，船運和汽車運輸4有機溶劑－4.8287表3-4能源消耗序號名稱重要組分、規(guī)格、指標(biāo)單位年總用量來源及運輸1水－t323944市政自來水管網(wǎng)2壓縮空氣－萬Nm34507自制3氧氣液氧t1027汽車，南京、上海4乙炔氣－t84汽車，****5二氧化碳－t2137汽車，上海、****6蒸汽－t10970自制7燃油柴油t929汽車，****8電－kwh23637城市電網(wǎng)3.3現(xiàn)有項目公用工程3.3.1給排水工程1、給水工程現(xiàn)有項目所需的生產(chǎn)、生活、消防用水由城市自來水廠供給。主要是生產(chǎn)用水、生活用水、鍋爐用水、循環(huán)冷卻水補充水和綠化用水等。2、排水工程廠區(qū)排水采取雨污分流，清污分流。生產(chǎn)廢水和生活污水排入廠內(nèi)污水處理站集中處理后排入長江。循環(huán)冷卻系統(tǒng)排水、鍋爐軟化系統(tǒng)排水和蒸汽冷凝水經(jīng)廠區(qū)雨水管網(wǎng)排入長江。3.3.2供電工程現(xiàn)有項目用電由城市供電網(wǎng)絡(luò)供給。年用電23637kwh。3.3.3供熱工程現(xiàn)有項目有4t/h的燃油鍋爐兩臺，燃料是柴油，硫含量為0.2%，現(xiàn)有項目用汽量是10970t/a。主要用于生活用汽。3.3.4儲運鋼材等大宗原輔料及造船用的大型機械設(shè)備的運輸主要靠水運，油漆、有機溶劑、焊接材料及機電等設(shè)備主要由陸路運入各站房?，F(xiàn)有項目有一個運貨碼頭，主要運輸原料鋼材，一個舾裝碼頭為造船工作而專設(shè)。3.3.5氧氣已配有2臺30m2貯罐，最大供應(yīng)能力可達800m3/月以上，目前用量為80m3/月。3.3.6切割氣體現(xiàn)有項目以乙炔氣作為切割氣體，乙炔氣用量84t/a。乙炔從外購買，由乙炔站供給。3.3.7液化石油氣現(xiàn)有項目的液化石油氣由液化石油氣站供給。3.3.8壓縮空氣廠區(qū)已建空壓站，供氣能力為560m3，（40m3空壓機×6臺＋80m3空壓機×4臺），目前現(xiàn)有項目只用200m3/min。3.3.9二氧化碳?xì)怏w現(xiàn)有項目已配有3臺20m3貯罐，最大供應(yīng)能力可達每月800m3以上，目前用量為200m3/月。3.4現(xiàn)有項目污染物產(chǎn)生及排放情況（一）大氣污染物產(chǎn)生及排放情況現(xiàn)有項目工業(yè)大氣污染物排放情況見表3-5、表3-6。南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第24頁表3-5現(xiàn)有項目大氣污染物排放情況編號污染源名稱排氣量(m3/h)污染物名稱產(chǎn)生情況治理措施污染源排放情況執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)排放高度排放方式濃度(mg/m3)速率(kg/h)產(chǎn)生量(t/a)濃度(mg/m3)速率(kg/h)排放量(t/a)濃度(mg/m3)速率(kg/h)預(yù)處理車間G1除銹粉塵48667粉塵50824.6752.4沉流式除塵器15.240.741.57212014.4525連續(xù)G2有機廢氣27037.7異丙醇348.99.4320直接排放348.99.4320－－15連續(xù)涂裝車間G3除銹粉塵256858粉塵305.678.40166.38沉流式除塵器15.283.928.31912014.4525連續(xù)G4噴漆漆霧183855漆霧72.313.3028.3漆霧過濾器、活性炭吸附7.231.332.83－－30連續(xù)G5有機廢氣243339二甲苯36.28.8018.663.620.881.866705.9連續(xù)甲苯24.25.9012.52.420.591.254018舾裝車間G6除銹粉塵40556粉塵440.417.8037.86布袋除塵器22.020.891.893－－25連續(xù)鍋爐G7燃燒尾氣4506SO2214.31－3.16燃油直接排放214.310.73.16500－15連續(xù)煙塵89.66－1.4189.660.31.41100－表3-6無組織廢氣排放情況污染物名稱排放量（kg/a）排放形式排放高度焊接煙塵600無組織排放地面二甲苯186.6無組織排放地面南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第25頁（二）廢水產(chǎn)生及排放情況現(xiàn)有項目產(chǎn)生的廢水主要為船廠的車間廢水和船廠、碼頭的生活污水。項目產(chǎn)生的廢水經(jīng)廢水收集池收集后進入廠內(nèi)污水處理站進行處理，處理達標(biāo)后排入長江。****船舶工程有限公司現(xiàn)有2座廠內(nèi)污水處理站，污水處理采用生化處理工藝。生活污水經(jīng)二道格柵去除大顆粒狀和纖維狀雜質(zhì)后流入調(diào)節(jié)池；調(diào)節(jié)池內(nèi)設(shè)預(yù)曝氣，充氧攪拌，使污水充分均質(zhì)均量；然后由泵進缺氧池，進行厭氧處理；經(jīng)缺氧后的污水流入好氧池，好氧池是一種以生物膜法為主，兼有活性污泥法的生物處理裝置，通過回風(fēng)機提供氧源，在該裝置中的有機物被微生物所吸附、降解，使水質(zhì)得到凈化；經(jīng)處理的水流入沉淀池，上層清水排放，沉淀的污泥提回流至缺氧池消化。2座污水處理站各自處理能力見表3-7。表3-7污水處理站處理能力表現(xiàn)有裝置名稱現(xiàn)有處理能力（噸/日）處理污水來源說明1#污水處理裝置360生活區(qū)污水：食堂、廁所、浴室、洗衣房等03年進行過裝置改造，由240噸/日提升為360噸/日。2#污水處理裝置240生活區(qū)污水：浴室、廁所、生產(chǎn)廢水（水火校正用水等）合計600全廠污水南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第26頁現(xiàn)有項目廢水排放情況見表3-8。表3-8廢水污染物排放情況編號廢水名稱廢水量(m3/a)污染物名稱產(chǎn)生情況處理站治理措施污染物名稱排放情況標(biāo)準(zhǔn)濃度限制(mg/m3)排放方式濃度(mg/m3)產(chǎn)生量(t/a)濃度(mg/m3)排放量(t/a)W1生活污水63402COD35022.21#隔柵＋調(diào)節(jié)＋缺氧＋好氧＋沉淀＋消毒COD87.55.55100長江SS20012.7SS201.2770NH3-N352.2NH3-N140.8815TP30.2TP0.450.030.5W2車間廢水生活污水42268COD33314.12#COD83.253.53100SS2349.9SS23.40.9970NH3-N231NH3-N9.20.415TP20.08TP0.30.0120.5南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第32頁（三）噪聲產(chǎn)生及排放情況現(xiàn)有項目噪聲排放情況見表3-9。表3-9噪聲產(chǎn)生及排放情況序號設(shè)備名稱數(shù)量聲級值dB（A）所在車間治理措施廠界噪聲值N1拋丸機1105鋼材預(yù)處理車間廠房隔聲65N2吸塵風(fēng)機295N3數(shù)控等離子切割機585-90船體加工車間60N4CO2半自動焊機8580-85船體裝焊車間65N5自動埋弧電焊機1090-95N6噴砂機2100分段涂裝車間70N7彎管機385-88管子加工及舾裝車間60N8廢氣處理系統(tǒng)風(fēng)機790有機廢氣處理車間60N10空壓機790-100空壓機房65N11風(fēng)機290鍋爐房65（四）固體廢棄物排放情況現(xiàn)有項目固體廢棄物排放情況見表3-10。表3-10固體廢棄物排放情況廢棄物名稱類別性狀產(chǎn)生量（t/a）處置方法處置量（t/a）排放量（t/a）廢鋼材固體6332外售63320除銹粉塵84固體270外售2700廢涂料固體95.5委外焚燒95.50廢溶劑液體32.4委外處理32.40廢油固體33.3委外處理33.30含油廢液液體80委外處理800廢油漆桶固體70000個外售70000個0生活垃圾固體453環(huán)衛(wèi)部門收集45303.5現(xiàn)有項目污染物三本帳表3-11現(xiàn)有項目污染物三本帳匯總種類污染物名稱發(fā)生量削減量排放量廢氣粉塵256.64244.85611.784異丙醇20020二甲苯18.66616.81.866甲苯12.511.251.25噴漆漆霧28.325.472.83煙塵1.4101.41SO23.1603.16廢水水量1056700105670COD36.327.229.08SS22.620.342.26NH3-N3.21.921.28總磷0.280.2380.042固廢廢鋼材633263320除銹粉塵2702700廢涂料95.595.50廢溶劑32.432.40廢油33.333.30含油廢液80800廢油漆桶70000個70000個0生活垃圾45345303.6現(xiàn)有項目存在的環(huán)保問題現(xiàn)有項目污染物防治措施運行后的監(jiān)測，污染物都能達標(biāo)排放，目前所存在一些環(huán)境問題主要是一下幾點：1、船體車間中鋼板堆放時的撞擊噪聲較大，因距離廠界較近，如操作不當(dāng)，則會影響目前離廠界較近的居民；2、企業(yè)污水沒有集中處理，并設(shè)置了兩個污水排污口，不符合江蘇省排污口規(guī)范化設(shè)置；3、生產(chǎn)用蒸汽的冷凝水直接排放，沒有回用。4建設(shè)項目工程分析4.1建設(shè)項目概況4.1.1項目名稱、性質(zhì)等企業(yè)名稱：****船舶工程有限公司項目名稱：****船舶工程有限公司擴建工程項目性質(zhì)：擴建建設(shè)地點：****市臨江路117號現(xiàn)有廠區(qū)東南側(cè)和東北側(cè)項目投資：200,000萬元人民幣環(huán)保投資：4000萬元人民幣占地面積：48.4萬m2綠化面積：9.64萬m2，占總面積的20%人員編制：2169人（包括外包工和勞務(wù)工）生產(chǎn)工時：預(yù)計年生產(chǎn)天數(shù)250天，每天工作8小時，出勤率95%，年人均加班工時220小時，年生產(chǎn)工時數(shù)2120小時4.1.2項目建設(shè)內(nèi)容擴建項目及全廠工程內(nèi)容見表4-1。表4-1擴建項目及全廠工程內(nèi)容設(shè)計能力工作時數(shù)（h/a）工程名稱現(xiàn)有項目規(guī)模擴建工程規(guī)?？傄?guī)模鋼材加工量（噸/a）863411885202748612228載重噸位（萬載重噸位/a）60140200擴建項目建成前后整個廠區(qū)的土地面積利用情況見表4-2。表4-2整個廠區(qū)用地面積一覽表序號名稱現(xiàn)有項目擴建項目總規(guī)模備注1廠區(qū)用地面積(m2)52748048440410118842建筑物占地面積(m2)133970864002203703構(gòu)筑物占地面積(m2)85980726741696544堆場面積(m2)297601100201397805建筑系數(shù)41.733.0537.566綠化面積(m2)10600096380202380兩期合計綠化系數(shù)20%7圍墻長度（m）346031008岸線長度(m)6656801345項目擴建前后整個公司公用及輔助工程比較見表4-3。表4-3公用及輔助工程建設(shè)名稱現(xiàn)有能力擴建項目設(shè)計能力總規(guī)模主體工程鋼材預(yù)處理車間一條生產(chǎn)線處理4米寬鋼板生產(chǎn)線一條兩條生產(chǎn)線船體車間6跨264m*42m*2跨8跨船體裝焊車間1個車間3跨1個車間3跨2個生產(chǎn)車間6跨管舾車間1個舾裝車間1個舾裝車間2個舾裝車間涂裝車間2個涂裝車間2個涂裝車間4個涂裝車間干船塢350×68×12.8m一座500×100×13m一座兩座舾裝碼頭512×25m360×25m總長872m800t龍門起重機軌道－1.5×685m兩組300t龍門起重機軌道541.1m兩組－一組150t門座起重機軌道551.5m一組670m一組兩組40t門座起重機軌道640m一組640m一組兩組裝焊平臺－51450m2貯運工程鋼材堆場3跨1跨分段堆場占地面積8400m2占地面積41680m250080m2綜合倉庫占地面積6000m2占地面積6480m212480m2油漆庫占地面積1000m2占地面積1440m22440m2公用工程機加工、維修車輛修理間－3580m23580m2變電所13個變電所配變電所114液化石油氣站占地面積1880拆除占地面積1880m2乙炔匯流排間占地面積384m2占地面積384m2壓縮空氣站200m3設(shè)計能力560m3液氧站80m3/月200m3/月設(shè)計能力800m3/月CO2供應(yīng)站200m3/月400m3/月設(shè)計能力800m3/月鍋爐房2臺4t/h負(fù)荷增加2臺4t/h技術(shù)培訓(xùn)中心1座－1座辦公生活樓3個1個4個環(huán)保工程污水處理系統(tǒng)2個規(guī)模不變，處理設(shè)施改造2個沉流式除塵器裝置2個2個4個布袋除塵裝置1個1個4個有機溶劑活性炭吸附裝置2個2個4個綠化106000m296380m2202380m24.1.3廠區(qū)總平面布置圖廠區(qū)總平面布置圖見圖4-1，擴建項目在現(xiàn)有廠區(qū)的東北側(cè)和東南側(cè)，占地面積約48.4公頃，岸線長～680m。在項目總平面布置圖中，擬建項目根據(jù)造船生產(chǎn)工藝以及周圍情況綜合考慮，既利于生產(chǎn)，又可將噪聲產(chǎn)生較大的車間遠(yuǎn)離廠界。由圖4-1可以看出，擴建項目車間布置避免了現(xiàn)有項目平面布置的一些弊端，將噪聲較大的車間遠(yuǎn)離廠界。擴建項目的總平面布置具體情況如下：2#船塢及裝焊車間等組成的船塢區(qū)。將布置在水域條件較好，且場地縱深最大（～680m）處，并考慮2＃船塢與姚港油庫區(qū)有必要的防火距離，這樣即充分利用了水域、岸線條件，又滿足了船塢區(qū)對場地面積及縱深的要求，從而有利于充分發(fā)揮船塢處重型起重設(shè)備的作用。舾裝碼頭布置在材料碼頭的下游側(cè)原華能電廠中轉(zhuǎn)煤碼頭處，從而使本項目現(xiàn)廠區(qū)及擴建工程的碼頭能連成一片，即充分利用了岸線，又有利于碼頭的統(tǒng)籌使用和管理。船體車間（7F、8F跨），在原船體車間外側(cè)擴建。2＃船體裝焊車間。布置在場地后方的東北側(cè)，并靠近船塢區(qū)。3＃、4＃涂裝車間。3＃涂裝車間布置在船塢區(qū)的東北側(cè)，并靠近倪虹河處；4#涂裝車間布置在船塢區(qū)的西北側(cè)，并靠近江邊處。綜合倉庫及油漆庫。綜合倉庫布置在廠區(qū)的西南側(cè)邊緣，靠近江邊；油漆庫布置在廠區(qū)的東南側(cè)，靠近姚港油庫的邊緣，機加工、維修車輛修理間等輔助建筑物在汽車停車場。布置在廠區(qū)東南側(cè)邊緣，靠近姚港路處的出入口附近。動力供應(yīng)，在充分發(fā)揮已有動力站能力的基礎(chǔ)上適當(dāng)擴建、增建，這些擴建、增進的項目盡量在原動力站區(qū)布置，有利于已建工程、擴建工程所需動力可統(tǒng)籌供應(yīng)、管理。由于原液化石油氣站因擴建工程建設(shè)要拆除，新建的液化石油氣站布置在廠的東南側(cè)處。從總體上看，擴建項目建成后，產(chǎn)生噪聲較大的船體車間遠(yuǎn)離了廠界。現(xiàn)有項目1#涂裝車間在正常操作時噪聲和有機廢氣對周邊的影響較小，因此3#涂裝車間所在位置基本可行，廠區(qū)平面布置基本合理。4.1.4廠界周圍概況圖在擬建項目東北側(cè)廠界與40米寬的長江中路相鄰，隔倪虹河是虹橋南村和姚港村，西北側(cè)隔長江中路是任港村和虹橋西村居民。東南側(cè)廠界是姚港路和姚港油庫，隔姚港河是姚港村居民。擬建項目南側(cè)是長江岸線，西南側(cè)是中遠(yuǎn)****的現(xiàn)有工程所在地。具體見圖4-2：擬建項目周圍概況圖。4.1.5生產(chǎn)組織和定員擬建項目職工定員人數(shù)為2169人，預(yù)計年生產(chǎn)天數(shù)250天，每天工作8小時，出勤率95%，年人均加班工時220小時，年生產(chǎn)時數(shù)2120小時。4.2生產(chǎn)工藝流程造船工藝總的生產(chǎn)過程框圖見圖4-3。造船所需的鋼料從水路運至鋼料裝卸碼頭，進入鋼材及管子堆場備用。板材和型鋼在船體車間進行拋丸、噴漆預(yù)處理，再進入鋼材的切割加工和部件的裝配焊接。管子加工及舾裝車間承擔(dān)綱領(lǐng)產(chǎn)品各系統(tǒng)的管子內(nèi)場制作、部分鐵舾裝品的制作以及管道和舾裝件的表面除銹和涂裝作業(yè)。接著在船體裝焊車間將零部件裝焊成平面分段、曲面分段和立體分段，運送至涂裝車間進行分段的二次除銹清理及涂裝后，再送至船塢區(qū)平臺進行船體合攏和安裝，并進行除銹及涂裝工作，最后進行碼頭舾裝、試驗、試航及交船。舾裝是將小部件整合成大件，整個造船過程中分多次舾裝，舾裝過程需要焊接和噴漆。南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第33頁鋼材堆場鋼材預(yù)處理板型材材加加工工部焊件接裝配裝面立焊分體和段、預(yù)曲舾面裝、平分段涂裝碼頭舾裝和試驗試航和交船總組裝和預(yù)舾裝船體合攏和安裝舾裝加工舾裝件裝焊管子堆場管子加工管子裝配焊接裝配中心機電設(shè)備倉庫單元組裝23514注：1、船體車間；2、船體裝焊車間；3、分段涂裝車間；4、管子加工及舾裝車間；5、船塢區(qū)裝焊平臺圖4-3船舶建造生產(chǎn)工藝流程南京大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所

2005第47頁4.2.1船體車間生產(chǎn)過程船體車間生產(chǎn)過程包括鋼材預(yù)處理、鋼材加工和部件裝配焊接等工段。1、鋼材預(yù)處理工藝預(yù)處理工藝是指鋼材在加工前(即原材料狀態(tài))進行表面拋丸除銹并涂上一層保護底漆的加工工藝。由船運過來的鋼材（板材和型材）經(jīng)碼頭輥道傳入船體車間，進行鋼材預(yù)處理。先到到拋丸機內(nèi)進行除銹，在拋打室內(nèi)加入鋼丸進行拋打除銹，生產(chǎn)中，鋼丸與鋼材兩股物流垂直遭遇，在激烈碰撞中完成對鋼材的清理打磨過程。經(jīng)過清理室將拋打后鋼材表面的拋料和灰塵清除。鋼丸經(jīng)多次使用后報廢產(chǎn)生固廢S1，其中含少量的鐵銹。拋打和清理過程中產(chǎn)生除銹粉塵經(jīng)沉流式除塵器處理后排放（G1）；送到噴漆室對鋼材表面進行初步噴漆，該過程使用環(huán)保型的稀釋劑異丙醇，噴漆過程中產(chǎn)生的漆霧經(jīng)漆霧過濾器過濾后排放（G2）；最后由熱空氣烘干，烘干過程中產(chǎn)生的異丙醇廢氣G3，通過排氣筒排出。經(jīng)過預(yù)處理后的鋼材在船體車間進行切割加工。預(yù)處理工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)簡圖見圖4-4。圖圖4-4鋼材預(yù)處理工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖G1原料鋼材拋打清理噴漆室烘干室船體車間的加工工段鋼丸油漆漆霧異丙醇廢氣S1廢鋼丸沉流式除塵器除銹粉塵G2漆霧過濾器直接排放G32、鋼材加工及部件裝配焊接工藝經(jīng)過預(yù)處理后的鋼材（板材和型材）通過輥道送到加工工段，完成鋼材加工、船體零件﹑部件的焊接等工作。鋼材加工采用計算機放樣，數(shù)控切割下料，光電跟蹤切割設(shè)備（以氣割為主，部分用等離子切割）進行無須卸料工序的無余量高效切割。切割后的板材和型材大件由廠內(nèi)運輸車運到船體裝焊車間，切割料運至各類油壓機（配有肋骨冷彎機）進行所需的彎曲加工。切割過程中會產(chǎn)生一些廢角料S2。一些船體零件和部件在船體車間進行裝配焊接，又稱小合攏。將加工后的鋼板或型鋼組合成板列﹑T型材﹑肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內(nèi)裝焊平臺上進行。對于零件的成形加工采用水火成形的加工方法，即在板材上按預(yù)定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱，并用水跟蹤冷卻，使板材產(chǎn)生局部變形，彎成所要求的曲面形狀，冷卻水W1隨車間排水管道排入廠內(nèi)污水處理站，加工過程中還有無組織焊接煙塵的產(chǎn)生。具體的生產(chǎn)工藝見圖4-5。預(yù)處理后鋼材S2鋼材角料W1廢水自來水冷卻船體裝焊車間零件大件船體裝焊車間成形加工切割放樣預(yù)處理后鋼材S2鋼材角料W1廢水自來水冷卻船體裝焊車間零件大件船體裝焊車間成形加工切割放樣無組織氣體：焊接煙塵無組織氣體：焊接煙塵圖圖4-5鋼材加工、初步焊接工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖4.2.2船體裝焊車間生產(chǎn)過程船體裝焊車間生產(chǎn)過程主要是完成船體分段焊接和一些部件的預(yù)舾裝工作。分段裝配焊接又稱中合攏，將零部件組合成平面分段﹑曲面分段或立體分段，如艙壁、船底、舷側(cè)和上層建筑等分段；或組合成在船長方向橫截主船體而成的環(huán)形立體分段，稱為總段，如船首總段﹑船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平臺或胎架上進行。一些船體部件的預(yù)舾裝是舾裝平臺上操作。在切割過程中產(chǎn)生廢角料S2，焊接過程中有無組織氣體焊接煙塵產(chǎn)生。4.2.3管子加工及舾裝車間生產(chǎn)過程管舾車間主要完成管子加工，舾裝件制造，單元組裝和管子、舾裝件涂裝等工作。管子加工時產(chǎn)生廢角料S2，在管舾車間設(shè)置噴砂房，對于需要進行除銹加工的管件在噴砂房內(nèi)進行。噴砂房密封，噴砂機在房間內(nèi)操作，產(chǎn)生的除銹粉塵經(jīng)布袋除塵后排放（G5）。鋼丸經(jīng)多次循環(huán)后報廢，產(chǎn)生含少量鐵銹的廢鋼丸S1。部分管件需要噴涂料，在車間內(nèi)的噴漆平臺上操作，過程中產(chǎn)生無組織的揮發(fā)氣體。對于操作平臺上的廢涂料定期清理，作為廢涂料S3委外處理。4.2.4分段涂裝車間生產(chǎn)過程分段裝配焊接件由廠內(nèi)運輸車送入涂裝車間再次進行除銹、噴漆等加工。分段除銹車間分多個工作間，且密封。分段船體在一個工作間內(nèi)進行噴砂除銹，噴砂機將鋼丸噴到船體上除銹，除銹粉塵通過工作間排氣筒經(jīng)沉流式除塵器除塵后排空（G6），為分段涂裝車間全室排塵。除銹結(jié)束后進行回砂處理，采用真空回砂系統(tǒng)將地面鋼丸回收循環(huán)利用，回砂過程中設(shè)備銜接處產(chǎn)生的粉塵通過沉流式除塵器處理后排放（G7），為分段涂裝車間局部排塵。除銹結(jié)束后進行噴漆，噴漆過程產(chǎn)生的漆霧經(jīng)漆霧過濾器過濾后排放（G8）；最后固化，過程中產(chǎn)生的有機廢氣主要含有二甲苯和甲苯，經(jīng)過活性炭吸附裝置處理后排放（G9）。

分段船體分段船體噴砂除銹噴漆作業(yè)船塢舾裝車間鋼丸G7G9S1廢鋼丸活性炭吸附圖4-6分段涂裝工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖漆霧除銹粉塵沉流式除塵器沉流式除塵器回砂G6粉塵G8漆霧過濾器甲苯、二甲苯固化4.2.5船塢區(qū)生產(chǎn)過程船臺(塢)裝配焊接：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件、分段、總段在船臺(或船塢)上最后裝焊成船體。在船塢內(nèi)通過吊車將各分段組合、安裝，中間會涉及到船體部件的焊接和補漆。整個生產(chǎn)過程中污染物產(chǎn)生情況：焊接過程的無組織廢氣焊接粉塵，補漆過程的漆霧和有機溶劑廢氣等。船舶動力設(shè)備即大功率柴油機，在安裝調(diào)試及試航過程中，柴油的跑冒滴漏是難以避免的。船體試航完成時需對船艙進行清洗，會產(chǎn)生含油廢水。產(chǎn)生的生活污水經(jīng)船上生活污水處理系統(tǒng)處理后排入長江，因量較少，每天約幾十公斤，對長江影響可忽略不計。4.3主要原輔材料及動力能源消耗4.3.1主要原輔材料及動力能源消耗量項目主要原輔材料及能源消耗見表4-4、表4-5。表4-4主要原輔料消耗序號名稱重要組分、規(guī)格、指標(biāo)單耗（t/萬載重噸位）總用量（t/a）來源及運輸1鋼材－1346.57188520日本，船運2焊條和焊絲KV-76V,DW-1001.43200上海、船運3油漆1*主要是酯類3.15441上海、船運4有機溶劑1異丙醇0.4258.6上海、船運5油漆2*主要是酯類20.762906上海等地，船運和汽車運輸6有機溶劑2以甲苯和二甲苯計2.323257鋼丸和鋼砂－2.861080汽車運輸8活性炭纖維-0.0071江蘇、遼寧，汽車運輸9過濾材料-0.0071江蘇，汽車運輸注*1指預(yù)處理車間用油漆和有機溶劑，2指其他車間（涂裝車間和船塢船臺）用油漆和有機溶劑。表4-5主要能源消耗序號名稱重要組分、規(guī)格、指標(biāo)單位單耗（/萬載重噸位）年總用量來源及運輸1水－t－199612市政自來水管網(wǎng)2壓縮空氣－萬Nm328.64010自制3氧氣液氧t18.62600汽車，南京、上海4乙炔氣－t2.1300汽車，****5丙烯－t10.01400汽車，上海、如皋6二氧化碳－t35.04900汽車，上海、****7蒸汽－t64.39000自制8試航用油柴油t－800汽車，****9A重油t－2000汽車，****10燃油柴油t5.5771汽車，****11電－kwh142857.02×107城市電網(wǎng)4.2.2主要原輔材料理化性質(zhì)、毒性毒理本項目主要原輔材料理化特性見表4-6。表4-6主要原輔材料理化性質(zhì)、毒性毒理名稱、分子式理化特性燃燒爆炸性毒性毒理異丙醇C3H8O無色透明液體，有似乙醇和丙酮混合物的氣味。熔點－88.5℃，沸點80℃，相對密度(水＝1)0.79，相對密度(空氣＝1)2.07，飽和蒸氣壓(kPa)，4.40(20℃)易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸會猛烈反應(yīng)。爆炸極限2.0%-12.7%,LD50:5045mg／kg(大鼠經(jīng)口)；二甲苯C8H10無色透明液體，有類似甲苯的氣味。熔點(℃)13.3，沸點(C)138.4相對密廈(水＝1)0.86，相對密廢(空氣＝1)3.66，飽和蒸氣壓(kPa)1.16(25C)。溶于水，可泥溶于乙醇、乙醚、氯仿等多數(shù)有機溶劑。易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。爆炸極限：1.0%-7.0%。LD50：5000mg／kg（大鼠經(jīng)口）LC50：19747mg／m3，4小時(大鼠吸入）甲苯C7H8無色有折射力的易揮發(fā)的液體,氣味似苯。分子式C7-H8。分子量92.130。相對密度0.866(20/4℃)。熔點-95～-94.5℃。沸點110.4℃。蒸氣密度3.14。蒸氣壓4.89kPa(30℃)。幾乎不溶于水,與乙醇、氯仿、乙醚、丙酮、冰醋酸、二硫化碳混溶。閃點4.44℃(閉杯)。自燃點480℃。蒸氣與空氣混合物的限爆炸限1.27～7%。遇熱、明火或氧化劑易著火。LD50：5000mg／kg(大鼠經(jīng)口)LC50：20003mg／m3，8小時(大鼠吸入）乙炔C2H2無色無臭氣體，工業(yè)品有使人不愉快的大蒜氣味。微溶于水、乙醇，溶于丙酮、氯仿、苯。熔點-81.8℃，沸點-83.8℃，相對密度（水＝1）0.62，密度（標(biāo)態(tài)）1.161g/L，飽和蒸氣壓4053kPa（16.8℃）。爆炸極限在空氣中2.5％-82％（7％-13％時爆炸能力最強，最大爆炸壓力為1.058MPa）；在純氧中為2.3％-93％（30％時爆炸能力最強），自燃溫度305℃。微毒氧氣O2無色無臭氣體，溶于水、乙醇。熔點-218.8℃，沸點-183.1℃，相對密度（水）1.14（-183℃），相對密度（空氣）1.43，飽和蒸氣壓506.62（-164℃）。助燃劑無毒二氧化碳CO2無色無臭氣體，溶于水、烴類等多數(shù)有機溶劑。熔點-56.6℃，沸點-78.5℃（升華），相對密度（水）1.56（-79℃），相對密度（空氣）1.53，飽和蒸氣壓1013.25（-39℃）。不燃-丙烯（C3H6）無色有烴類氣味的氣體。熔點-191.2℃，相對密度(空氣＝1)1.48，溶于水、乙醇。易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物。在空氣中爆炸極限1.0％-15.0％長期接觸可引起頭昏、乏力、全身不適、思維不集中。個別人胃腸道功能發(fā)生紊亂。4.3.3主要生產(chǎn)設(shè)備表4-7主要設(shè)備清單類型序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺/套）

生產(chǎn)一、鋼材堆場1電磁橋式起重機20t12輥道等二、預(yù)處理生產(chǎn)線3預(yù)處理生產(chǎn)線板寬4000mm1套4拋丸機15電磁橋式起重機20t16輥道等三、船體車間7多頭切割機3臺8NC切割機4臺9油壓機1000t1臺10油壓機300t3臺11油壓機250t2臺12油壓機702臺13電磁橋式起重機20t2臺14橋式起重機20t2臺15輥道、L型起重機四、船體裝焊車間16自動埋弧焊接1500A10臺17CO2半自動焊接500A100臺18重力焊接設(shè)備和工具500A100臺19TIG焊接設(shè)備11臺20X射線探傷設(shè)備10臺21橋式起重機60t＋60t2臺22橋式起重機20t3臺23分段運輸車300t1輛24牽引車3輛25高空作業(yè)車30－35m20輛五、管子車間26管子加工/焊接設(shè)備六、舾裝車間27橋式起重機16/3t2臺28焊接輔助設(shè)備七、涂裝車間29涂裝設(shè)備1套八、機加工及車輛修理車間30機床設(shè)備8臺1套31橋式起重機10t2臺公用32液氧站1座33乙炔氣站1座34循環(huán)冷卻水系統(tǒng)1座35二氧化碳?xì)庹?座36鍋爐房1座貯運37橋式起重機32/5t1臺38橋式起重機16/3t1臺39綜合倉庫1座40油漆倉庫1座41廢油桶存放間1座42廢油漆桶存放間1座4.4公用工程擴建項目公用工程在充分發(fā)揮已有動力站能力的基礎(chǔ)上適當(dāng)擴建、增建，擴建、增建的項目盡量在原動力站區(qū)布置。4.4.1給排水1、給水系統(tǒng)項目所需的生產(chǎn)、生活、消防用水由城市自來水廠供給。擴建項目需增加用水量199612m3/a，主要是生產(chǎn)用水、生活用水、鍋爐用水、循環(huán)冷卻水補充水和綠化用水等。2、排水系統(tǒng)廠區(qū)排水采取雨污分流，清污分流。生產(chǎn)廢水和生活污水共120683m3/a排入廠內(nèi)污水處理站集中處理后排入長江。循環(huán)冷卻系統(tǒng)排水、鍋爐軟化系統(tǒng)排水和蒸汽冷凝水共36968m3/a經(jīng)廠區(qū)雨水管網(wǎng)排入長江。4.4.2供電擴建項目增加用電7×107度/年，由城市供電網(wǎng)絡(luò)供給。根據(jù)全廠負(fù)荷分布、供配電需要，在整個廠區(qū)設(shè)置13個變電所。4.4.3供熱現(xiàn)有項目有4t/h的燃油鍋爐兩臺，燃料是柴油，硫含量為0.2%，現(xiàn)有項目用汽量是10970t/a。主要是生活用汽，擴建項目投產(chǎn)后員工人數(shù)，需增加用汽9000t/a，全廠用汽20000t/a，鍋爐不擴建能滿足擴建后整個公司的使用。燃油量由原來的929t/a增加到1700t/a。擴建項目與現(xiàn)有項目一樣，蒸汽主要用于生活。4.4.4儲運擬建項目儲運與現(xiàn)有項目一致，鋼材等大宗原輔料及造船用的大型機械設(shè)備的運輸主要靠水運，油漆、有機溶劑、焊接材料及機電等設(shè)備主要由陸路運入各站房。擴建項目增加一個舾裝碼頭，為造船工作而專設(shè)。4.4.5氧氣已配有2臺30m2貯罐，最大供應(yīng)能力可達800m3/月以上，目前用量為80m3/月，擴建工程生產(chǎn)需要量為每月200m3左右（2600t/a）。全廠氧氣用量為280m3/月。4.4.6切割氣體擴建項目以乙炔氣和丙烯氣作為切割氣體，乙炔氣用量300t/a，丙烯用量是1400t/a。乙炔和丙烯從外購買，乙炔站需要擴建。4.4.7液化石油氣現(xiàn)有項目的液化石油氣站因擴建項目建設(shè)將遷到公用工程集中區(qū)的東北側(cè)，供氣能力不擴建。4.4.8壓縮空氣廠區(qū)已建空壓站，供氣能力為560m3，（40m3空壓機×6臺＋80m3空壓機×4臺），目前現(xiàn)有項目只用200m3/min。擴建項目壓縮空氣的用量為300m3/min（4010×104m3/a），全廠壓縮空氣用量是500m3/min。因此，空壓站不擴建能滿足需要。3.4.9二氧化碳?xì)怏w已配有3臺20m3貯罐，最大供應(yīng)能力可達每月800m3以上，目前用量為200m3/月，擴建后項目增加400m3/月（4900t/a），全廠二氧化碳用量為600m3/月。不擴建能滿足擴建后整個廠區(qū)的需要。4.5污染源強分析4.5.1物料平衡分析1、鋼材物料平衡（單位：t/a）船體175320船體175320廢角料13200鋼材188520廢角料13200鋼材1885202、焊接材料物料平衡（單位：t/a）船體198.8船體198.8焊絲150焊絲150焊接煙塵1.2焊接煙塵1.2焊條50焊條50漆膜到