特斯拉電動汽車演示文稿

特斯拉電動汽車演示文稿目前一頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點優(yōu)選特斯拉電動汽車目前二頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點特斯拉ModelS純電動跑車TeslaModelSelectriccarXXX111xxx目前三頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點

新能源汽車是未來汽車行業(yè)的重心，也是國家致力推廣的行業(yè)，前景很好。但是從目前的情況來看，我國的新能源汽車發(fā)展依然步履蹣跚。當(dāng)然，我們小組一致認(rèn)為電動汽車是未來某階段主力用車，環(huán)保、方便、安靜……現(xiàn)階段新能源汽車相對成熟的無異于電動汽車。人類歷史上，第一輛汽車標(biāo)準(zhǔn)上是美國人托馬斯·達(dá)文波特ThomasDavenport于1834年制造出第一輛直流電機(jī)驅(qū)動的電動車，前定與未來，電動車開創(chuàng)了汽車的于今于古的新篇章。電動車當(dāng)中的翹楚便是——特斯拉電動汽車。TeslaRoadster目前四頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點特斯拉汽車公司，一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，只制造純電動車，成立于2003年，總部設(shè)在了美國加州的硅谷地帶。其創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德是硅谷工程師、資深車迷，而投資人是SpaceX，Paypal的創(chuàng)始人埃隆馬斯克。特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司。特斯拉是電動跑車行業(yè)的佼佼者，主推汽車與現(xiàn)代高科技完美融合，是汽車界劃時代的里程碑，特斯拉ModelS型轎車的各項性能指標(biāo)已超越許多燃油汽車。公司簡介目前五頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點公司由來尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年－1943年），1856年7月10日出生在克羅地亞，是一位世界知名的發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和電機(jī)工程師。他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主持設(shè)計了現(xiàn)代廣泛應(yīng)用的交流電力系統(tǒng)而最為人知。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，他對電力學(xué)和磁力學(xué)做出了杰出貢獻(xiàn)。他的專利和理論工作依據(jù)現(xiàn)代交變電流電力系統(tǒng)，包括多相電力分配系統(tǒng)和交流電發(fā)電機(jī)，幫助了他帶起了第二次工業(yè)革命。成就是1882年，他繼愛迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺交流發(fā)電機(jī)，并創(chuàng)立了多項電力傳輸技術(shù)。他是一個絕世天才，也是一位被世界遺忘的偉人。之后被大家稱為“科學(xué)超人”1943年1月7日在紐約人旅館（TheNewYorkerHotel）孤獨的死于心臟衰竭，享年87歲。特斯拉一生致力于全世界而不是為特定某個國家效力。1915年，由于特斯拉和愛迪生在電力方面的貢獻(xiàn)，兩人被同時授予諾貝爾物理學(xué)獎，但是兩人都拒絕領(lǐng)獎，理由是無法忍受和對方一起分享這一榮譽(yù)。目前六頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點公司老板

美國電動車制造商“特斯拉”公司董事長埃隆·馬斯克性格孤傲而又固執(zhí)，但是創(chuàng)造力非凡，他比喬布斯還愛走極端。他曾在全美人民都不看好的背景下，砸鍋賣鐵花了四年的時間造出火箭，并成功賣給美國航天局；此后，馬斯克一根筋走到底，又在新能源汽車一片看衰的情況下，推出電動車特斯拉，讓全世界刮起新能源電動車旋風(fēng)。有人說他的成就已經(jīng)超過了喬布斯，這種說法或許有點夸張，但至少有一點可以說的是，他和喬幫主一樣——都改變了世界。

目前七頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點TeslaModelS參數(shù)工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Roab)。目前八頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點公司制造目前九頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點充電方便擁有7座四開門的TeslaModelS不僅延續(xù)了TeslaRoadster的高性能，使其完全可以同寶馬5系，奧迪A6、S6等車型相媲美，而且車內(nèi)的交互模式也充滿科技感，17英寸的觸摸控制面板，使得車內(nèi)沒有一個實體按鈕，非常簡潔。值得一提的是，由于沒有汽油機(jī)占據(jù)空間，TeslaModelS的車頭和車位都有儲物箱，實用性大增。據(jù)網(wǎng)上了解，在蓄電方面，有駕駛體驗的網(wǎng)友介紹，特斯拉使用的鋰電池支持多種充電模式，充電過程也非常方便，只要在家使用一個特制的220伏特、70安培的插線口，充電大約3個半小時就夠了。如果在駕駛途中沒電了，還可以使用一套手提式便捷充電器來為車提供電力，并且其一次所使用的電池量也就相當(dāng)于一臺普通手提電腦所需要的那么多。如果在特斯拉建立的SuperCharger電站，使用特斯拉獨有的高壓充電技術(shù)，則充電峰值可以達(dá)到480公里/小時（90千瓦/小時），即僅需30分鐘便能充到可行駛240公里的電量，在未來的兩年，這一速度還有望被加倍。目前十頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點市場分析宏觀分析

微觀分析

在當(dāng)今全球空氣污染的大背景下，降低污染物的排放已經(jīng)刻不容緩，近年來電動汽車行業(yè)不斷發(fā)展壯大，特斯拉憑借獨特的優(yōu)勢占據(jù)了市場的一席之地。國內(nèi)純電動汽車只是停留在基本的功能使用方面，在很大程度上無法與特斯拉相提并論。特斯拉2015年超級充電站北美地

目前十一頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點競爭分析特斯拉電動車優(yōu)點

特斯拉建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，提供快速免費(fèi)充電和快速更換電池（價格相當(dāng)于加一次油）

就如電動車一般，清潔能源，環(huán)保，且享受購車補(bǔ)貼，但在中國，你懂的技術(shù)強(qiáng)勁，甚至超過燃油車，如加速快，可以和奔馳AMG的S65有一比目前十二頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點競爭分析特斯拉電動車缺點服務(wù)態(tài)度奇差

10萬塊的電動車在中國就是上百萬的電動玩具雖然走在行業(yè)前端，但是任然有很多技術(shù)瓶頸，比如安全問題造成起火，零度以下充電問題……否則早就大面積使用了

目前十三頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點態(tài)勢分析該車是高檔車、性能也不錯，信息化程度非常高，百公里內(nèi)瞬間加速的指標(biāo)也很可觀。是全球鋰電池汽車研發(fā)的先行者.特斯拉汽車的成功與其優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)密切相關(guān)，但尚未受到市場充分認(rèn)識特斯拉作為一個全球性國際公司，從一開始沒有重視中國市場，這是它的一個嚴(yán)重的錯誤：“中國人的品牌意識已經(jīng)形成，這點值得慶賀。特斯拉如果在這個問題上沒有解決，時間拖得越長，對它越不利，因為中國市場潛力非常大?！辟Q(mào)易業(yè)務(wù)反復(fù)的風(fēng)險；鋰電解液產(chǎn)能釋放不暢風(fēng)險。從目前“特斯拉”概念股的運(yùn)行狀況來看，安泰科技、萬向錢潮、富奧股份可能補(bǔ)漲。優(yōu)勢

劣勢機(jī)會

威脅目前十四頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點銷售問題，宣傳力度，市場的選擇準(zhǔn)確性，標(biāo)志在中國的爭議問題。特斯拉產(chǎn)品造型獨特，受眾面小，可謂是富人的玩具,并非大眾產(chǎn)品。向全球打開市場，進(jìn)行銷售。品牌分析規(guī)模定位問題目前十五頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點應(yīng)該存在，但尚未存在。不求最好，但求不同。我喜歡我選擇上流社會消費(fèi)者分析1、有環(huán)保意識的高收入人士目標(biāo)消費(fèi)者共同特性生活現(xiàn)狀生活方式消費(fèi)行為心理需求2、創(chuàng)業(yè)者3、明星目前十六頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點策劃方向特斯拉高科技

安全性純電動

內(nèi)在外在環(huán)保車身材料“事故”發(fā)生

內(nèi)置配備方便性

充電空間性能設(shè)計理念(全景開窗）充電快目前十七頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.1純電動

1.高科技目前十八頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.1純電動

1.高科技目前十九頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.2

環(huán)保（0排放）

1.高科技目前二十頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.2

環(huán)保（0排放）

1.高科技目前二十一頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.2環(huán)保（0排放）

1.高科技目前二十二頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.2環(huán)保潔凈能源1.高科技目前二十三頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.2

環(huán)保（0排放）

未來發(fā)展1.高科技目前二十四頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.2

環(huán)保（0排放）

1.高科技目前二十五頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點PK.響應(yīng)速度快（0~100公里加速僅需4.4秒）.超長行駛里程（最高480公里）.最高時速209千米每小時.風(fēng)阻系數(shù)僅為0.221.3

性能1.高科技目前二十六頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點

1.3性能（完美牽引力和穩(wěn)定性設(shè)計）

1.高科技目前二十七頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點1.4內(nèi)在

1.高科技目前二十八頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點

充電只需要一杯咖啡的時間！1.4充電（時間短）

1.高科技目前二十九頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點2.1充電站普及2.方便性目前三十頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點無發(fā)動機(jī)、油箱、變速箱從而騰出大部分空間2.4空間大

2.方便性目前三十一頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點2.5全景玻璃車頂

2.方便性目前三十二頁\總數(shù)三十三頁\編于十三點我國電動汽車現(xiàn)狀盡管在去年年底的廣州車展上，包括上海通用和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰都推出了純電動車型，但從去年全年來看，真正上市銷售的純電動乘用車也只有比亞迪E6和上汽榮威E50兩款車型。就拿純電動車型中的“先行者”比亞迪E6來看，雖然其銷量在2012年10月有一個明顯的上漲，單月銷售一度達(dá)到160輛，但全年其他月份基本維持在月銷百輛左右的成績。而且，比亞迪E6的銷