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文檔簡(jiǎn)介

城市軌道交通車輛機(jī)械檢修8.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理教學(xué)目標(biāo)

掌握城軌制動(dòng)控制單元故障與處理的方法。教學(xué)重點(diǎn)

講解城軌車輛主單元、模擬轉(zhuǎn)換閥、限壓閥、電磁閥等的常見故障及其處理方法。目錄主單元的故障處理01模擬轉(zhuǎn)換閥的故障處理02限壓閥的故障處理03電磁閥的故障處理壓力開關(guān)故障與處理0405測(cè)試裝置故障與處理06011主單元的故障與處理如果發(fā)生泄漏或其他故障,不需要對(duì)整個(gè)制動(dòng)控制單元進(jìn)行大修,只需要修復(fù)或移開相應(yīng)的引起故障的部件即可,相應(yīng)的配件必須按要求進(jìn)行分解和大修。如果故障無法除去或同時(shí)發(fā)生多個(gè)故障,則要對(duì)整個(gè)制動(dòng)控制單元進(jìn)行測(cè)試。故障完全修復(fù)后必須檢查制動(dòng)控制單元是否有泄漏,是否運(yùn)行正常。8.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理012模擬轉(zhuǎn)換閥的故障與處理表8-5模擬轉(zhuǎn)換閥故障原因與處理故障原因解決方法空氣有規(guī)則地從排氣口中排出閥門托架上的閥體V,或v2受損對(duì)模擬轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行大修兩個(gè)閥體中的一個(gè)受損兩個(gè)壓縮彈簧中的一個(gè)受損模擬轉(zhuǎn)換閥不能工作(預(yù)控制壓力不能控制)控制螺形線圈中的一個(gè)受損更換控制螺形線圈壓力傳感器受損對(duì)壓力傳感器進(jìn)行測(cè)試8.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理013限壓閥的故障與處理表8-6限壓閥故障原因與處理故障原因解決方法空氣從帽中的排氣孔中泄漏克諾爾K形環(huán)受損更換克諾爾K形環(huán),進(jìn)行分解和安裝空氣從排氣孔中有規(guī)律地泄漏閥或閥體的橡膠密封環(huán)受損更換閥門或?qū)﹂y體進(jìn)行拋光如果閥體無法完全恢復(fù),則更換推桿橫膈膜受損更換8.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理014電磁閥故障與處理表8-7電磁閥故障原因與處理故障原因解決方法當(dāng)電路合上時(shí),電磁閥無法關(guān)上控制壓力A4不充足檢査控制壓力的供給活塞堵塞對(duì)電磁閥進(jìn)行大修閥電磁電樞堵塞或電磁線圈受損對(duì)閥電磁進(jìn)行大修電源斷開重新提供電源在連接箱或接頭箱內(nèi)的導(dǎo)線連接件松落緊固連接件ZNR(壓敏)電阻受損更換ZNR電阻空氣不斷從排氣口O中泄漏克諾爾K形環(huán)(3b和16)受損更換克諾爾K形環(huán)空氣不斷從R排氣口中泄漏閥體受污或受損對(duì)閥身進(jìn)行大修閥體v2或閥電磁電樞上的橡膠密封受損對(duì)電磁閥進(jìn)行大修空氣不斷從排氣口A1或A2中泄漏(如果電磁閥運(yùn)行正常,空氣只能從排氣口A3中排出)閥體V3或V4中的一個(gè)受污或受損或閥頭的橡膠部件受損清洗閥體,更換受損部件克諾爾K形環(huán)受損更換克諾爾K形環(huán)壓縮彈簧受損更換壓縮彈簧8.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理015壓力開關(guān)故障與處理表8-8壓力開關(guān)故障原因與處理故障原因解決方法在工作壓力下空氣不斷從排氣口中泄漏克諾爾K形環(huán)受損分解壓力開關(guān),更換克諾爾K形環(huán)內(nèi)膽中的克諾爾K形環(huán)上的運(yùn)行表面上有劃痕或刮痕分解壓力開關(guān),并更換內(nèi)膽活塞和克諾爾K形環(huán)空氣不斷從法蘭和底板間泄漏O型環(huán)受損從底板上分解壓力開關(guān),更換?型環(huán)壓力開關(guān)沒有被正確緊固在底板上將把壓力開關(guān)緊固到底板上的螺栓緊固住壓力開關(guān)不起作用電源斷開重新供應(yīng)電源插座/導(dǎo)線受損更換插座/導(dǎo)線連接件的連接部分腐蝕分解壓力開關(guān),更換連接件竊速開關(guān)受損分解壓力開關(guān),更換高速開關(guān)壓力開關(guān)在錯(cuò)誤的壓力臨界值起作用壓縮彈簧或受損分解壓力開關(guān),更換壓縮彈簧臨界值沒有調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)臨界值8.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理018.3.3制動(dòng)控制單元故障與處理6測(cè)試裝置故障與處理表8-9測(cè)試裝置故障原因與處理故障原因解決方法當(dāng)螺帽旋開時(shí),空氣不斷泄漏O型環(huán)受損更換O型環(huán)當(dāng)已給A1提供壓力且測(cè)試裝置處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)

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