隧道施工安全施工類型

安全員技能培訓(xùn)中心第三部分山嶺隧道施工安全管理隧道施工安全事故類型山嶺隧道施工安全技術(shù)山嶺隧道事故案例分析1復(fù)雜巖溶隧道突水、突泥2007年8月5日凌晨1：00時(shí)左右，宜萬(wàn)鐵路野三關(guān)隧道I線斜井向進(jìn)口方向DK124+602掌子面右側(cè)下部發(fā)生突水、突泥，總突水量約15萬(wàn)方，突泥量5.4萬(wàn)方。斜井工區(qū)Ⅰ線距掌子面約220米填滿淤泥和石塊，其他地段淤泥厚1～4米不等。野三關(guān)隧道Ⅰ線全長(zhǎng)13846米，隧道最大埋深695米，設(shè)計(jì)為人字坡。Ⅰ線左側(cè)30m設(shè)置Ⅱ線。隧道穿越石馬壩背斜及二溪河向斜，發(fā)育有5條暗河及管道流。突水后，5個(gè)掌子面人員受困，共計(jì)52人被困。43人獲救，其中1人醫(yī)治無(wú)效死亡。9人中有2人在隧道內(nèi)死亡，7人失蹤。2軟弱圍巖隧道塌（坍）方2007年8月6日18點(diǎn)30分左右，石太客專南莊隧道出口DIK151+603掌子面處上導(dǎo)坑開(kāi)挖剛完成，在準(zhǔn)備架設(shè)拱架過(guò)程中，上導(dǎo)坑DIK151+603～610段已完成的初期支護(hù)突然發(fā)生整體坍塌，造成1人死亡，1名失蹤。3.隧道掌子面后方塌方2007年9月2日凌晨3時(shí)25分，合寧鐵路亭子山2號(hào)隧道在拱部初期支護(hù)侵限部位換拱作業(yè)時(shí)發(fā)生局部塌方，5名工人被埋。當(dāng)時(shí)，共有23名工人在該區(qū)域作業(yè)，上方土體突然坍塌，將5名換拱作業(yè)人員埋沒(méi)，18名工人及時(shí)安全撤出。亭子山2號(hào)隧道全長(zhǎng)1635米，已于2007年8月28日上導(dǎo)貫通，坍塌長(zhǎng)度約6米，總坍塌土方量約1000立方米，9月19日搜到遇難者尸體。4洞內(nèi)火災(zāi)2006年10月1日18時(shí)10分，石太客運(yùn)專線太行山隧道8號(hào)斜井，因鋼筋焊接引燃泄水管及防水板、通風(fēng)管，致使該斜井正洞左線石家莊方向K89+534處發(fā)生火災(zāi)，造成4人死亡、多人受傷。5洞內(nèi)爆炸2006年12月10日23時(shí)，洛湛二線大桂山隧道進(jìn)口洞內(nèi)發(fā)生爆炸，當(dāng)場(chǎng)死亡3人，傷3人（其中2人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡），失蹤1人。

6隧道洞口邊仰坡塌方2007年8月6日，廣深港客運(yùn)專線水田隧道進(jìn)口正在進(jìn)行導(dǎo)向墻施工準(zhǔn)備時(shí)，右側(cè)導(dǎo)向墻頂部仰坡忽然滑塌約2～3立方米土體，兩人被埋，經(jīng)搶救無(wú)效，死亡。7洞內(nèi)機(jī)械、設(shè)備安全事故2006年6月6日17：00時(shí)，新建大理至麗江鐵路北松坪