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文檔簡介

知識點(diǎn):無人駕駛技術(shù)

無人駕駛汽車的技術(shù)研究可以分為兩個階段,一個是單車智能階段,另一個是智能交通階段。無人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段,背后蘊(yùn)藏著解放駕駛?cè)藭r間、提高道路安全以及車聯(lián)網(wǎng)入口等巨大經(jīng)濟(jì)效益。1.無人駕駛技術(shù)的發(fā)展時間節(jié)點(diǎn)

作為一個復(fù)雜的智能系統(tǒng),無人駕駛單車智能設(shè)計的內(nèi)容主要包括如下幾個方面:(1)環(huán)境感知(2)軟件端(3)硬件端(4)路徑規(guī)劃(5)定位導(dǎo)航(6)運(yùn)動控制2.單車智能是基礎(chǔ)3.無人駕駛車輛構(gòu)成在實現(xiàn)無人駕駛汽車的過程中,其中汽車的ADAS系統(tǒng)(ADAS,AdvancedDriverAssistanceSystems,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))占據(jù)非常重要的地位。ADAS系統(tǒng)指通過安裝在車體上的智能感知設(shè)備,無時無刻收集車輛外部環(huán)境信息,識別周圍環(huán)境中的靜止和運(yùn)動物體,對識別的物體進(jìn)行測量和跟蹤,再通過算法,判斷物體是否是目標(biāo)物體,目標(biāo)物體對自身車輛的威脅程度。在最短時間內(nèi)通過聽覺、觸覺和視覺等方式提醒駕駛員即將發(fā)生的情況,如果系統(tǒng)判定該情況危險。4.無人駕駛實現(xiàn)的關(guān)鍵——ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)工作原理圖ADAS系統(tǒng)的組成主要分成三個部分:傳感器、ECU、執(zhí)行器。傳感器主要是對行車的道路環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集。ECU部分,就是控制單元,對傳感器采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,判斷行車狀況、道路狀況??刂破髋袛喑鰜碛形kU的狀況,就向執(zhí)行器輸出控制信號,由執(zhí)行器來完成相應(yīng)的安全預(yù)防動作。ADAS傳感器的種類有很多,主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、紅外、以及攝像頭等。根據(jù)傳感器的不同,ADAS可以分成幾

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