懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷

懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第1頁一、什么是懸架懸架是車架（承載式車身）與車橋（車輪）之間一切傳力、連接裝置總稱。

先觀看錄像。20.1概述懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第2頁二、基礎(chǔ)組成及功用1.基礎(chǔ)組成彈性元件：緩解沖擊，并承受、傳遞垂直載荷。減振器：衰減振動。導(dǎo)向機構(gòu)：傳遞側(cè)向力、縱向力，并確保車輪相對車身正確運動關(guān)系。橫向穩(wěn)定器：預(yù)防車身橫向過分傾斜。20.1概述懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第3頁2.功用連接車身和車輪，以傳力。緩解沖擊、衰減振動，使乘坐舒適，含有良好平順性。含有良好操縱穩(wěn)定性。與懸架剛度、簧載質(zhì)量相關(guān)轉(zhuǎn)向不側(cè)傾加速不后坐制動不點頭20.1概述懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第4頁三、懸架種類1.非獨立懸架：與整體式車橋配用。2.獨立懸架：與斷開式車橋配用。20.1概述懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第5頁四、懸架原理適當(dāng)n=1~1.6Hz。M改變，要求c也改變。20.1概述懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第6頁20.2減振器一、概述先觀看減振器介紹錄像。懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第7頁20.2減振器1.基礎(chǔ)原理阻尼產(chǎn)生2.要求壓縮行程阻尼力小，方便利用彈性元件緩沖。

伸張行程阻尼力大，方便快速減振。

振動過大時，防止阻尼過多增加。懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第8頁20.2減振器二、雙向作用筒式減振器1.基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)2.工作原理壓縮行程伸張行程懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第9頁觀看液壓減振器錄像以深入了解。20.2減振器懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第10頁20.2減振器三、充氣式減振器1.結(jié)構(gòu)特點2.工作原理懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第11頁四、阻力可調(diào)式減振器1.基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)2.工作原理20.2減振器懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第12頁汽車上常見彈性元件包含鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧和氣體彈簧等。一、鋼板彈簧由多片長度不等彈簧鋼片疊加而成，廣泛應(yīng)用于非獨立懸架。20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第13頁先觀看鋼板彈簧錄像。20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第14頁1.結(jié)構(gòu)特點第一片為主片，兩端有卷耳，內(nèi)裝襯套，經(jīng)過彈簧銷與車架相連。中心螺栓連接各彈簧片，并確保各片相對位置。彈簧夾預(yù)防各片分開，以免主片獨自承載。彈簧夾經(jīng)過鉚釘與最下片彈簧片相連，螺桿上有套管，螺母朝向輪胎。2.鋼板彈簧功用彈性元件減振器：各片之間摩擦產(chǎn)生阻尼。導(dǎo)向機構(gòu)：能夠承受縱向和側(cè)向載荷。所以采取鋼板彈簧懸架能夠沒有減振器和導(dǎo)向機構(gòu)。20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第15頁二、螺旋彈簧廣泛應(yīng)用于獨立懸架，因為只能承受垂直載荷，必須裝有減振器和導(dǎo)向機構(gòu)。先觀看錄像。

20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第16頁三、扭桿彈簧扭桿彈簧含有預(yù)應(yīng)力，安裝時左右扭桿不能更換。

20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第17頁觀看扭桿彈簧錄像。20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第18頁四、氣體彈簧分為空氣彈簧和油氣彈簧兩種?？諝鈴椈捎钟心沂胶湍な絻煞N形式。20.3彈性元件懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第19頁一、非獨立懸架非獨立懸架廣泛用于貨車前、后懸架和轎車后懸架。先觀看錄像。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第20頁1.鋼板彈簧式非獨立懸架普通鋼板彈簧縱向布置，又稱為縱置板簧式非獨立懸架。1)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第21頁2)變剛度鋼板彈簧懸架空載或裝載質(zhì)量小時，主簧單獨工作，懸架剛度??；重載或滿載時，主、副簧同時參加工作，懸架剛度大。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第22頁3)漸變剛度鋼板彈簧懸架主簧由5片較薄彈簧鋼片疊加而成，副簧由5片較厚彈簧鋼片疊加而成；小載荷時，僅主簧工作；伴隨載荷增加，副簧逐步參加工作，剛度逐步增加。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第23頁2.螺旋彈簧非獨立懸架20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第24頁二、獨立懸架先觀看錄像。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第25頁1)類型橫臂式縱臂式燭式麥弗遜式20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第26頁2)優(yōu)點左右車輪運動相互獨立，降低了車身振動；非簧載質(zhì)量小，懸架所受到?jīng)_擊小，平順性好；與斷開式車橋配用，可降低汽車重心。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第27頁1.橫臂式獨立懸架1)單橫臂式：應(yīng)用較少2)

雙橫臂式：擺臂等長獨立懸架、擺臂不等長獨立懸架

應(yīng)用廣泛20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第28頁20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)a.紅旗CA7560前懸架懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第29頁主銷后傾角調(diào)整：轉(zhuǎn)動上擺臂軸，使上擺臂在擺臂軸上移動。經(jīng)過增減調(diào)整墊片12，能夠調(diào)整車輪外傾角（主銷內(nèi)傾角）。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第30頁b.凌志LS400前懸架20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第31頁2.縱臂式獨立懸架1)單縱臂式獨立懸架20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第32頁2)雙縱臂式獨立懸架20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第33頁3.車輪沿主銷移動獨立懸架1)燭式獨立懸架車輪沿固定不動主銷移動。20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第34頁2)麥弗遜式獨立懸架車輪沿擺動主銷移動。結(jié)構(gòu)簡圖20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第35頁常見調(diào)整部位及調(diào)整方法a．改變轉(zhuǎn)向節(jié)與橫擺臂外端位置b．改變彈性支柱上支座位置c．改變轉(zhuǎn)向節(jié)上端位置20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第36頁(1)桑塔納前懸架組成20.4經(jīng)典懸架系統(tǒng)懸架結(jié)構(gòu)原理檢修和故障診斷第37頁(2)桑塔納前懸架檢修a.減振器檢修在車輛行駛過程中，如減振器發(fā)出異常響聲，則說明該減振器已損壞，必須更換。普通減振器是不進行修理，如有很小滲油現(xiàn)象無須調(diào)換，如漏油較多可經(jīng)過拉伸和壓縮減振器來檢驗滲油現(xiàn)象。漏出減振器油不能再加入減振器內(nèi)重新使用，漏油減振器不能再使用。b.前懸架支柱總成檢修制動盤工作面嚴(yán)重磨損，超出要求，或表面出現(xiàn)裂紋。擋泥板嚴(yán)重扭曲變形。輪轂花鍵松曠，磨損嚴(yán)重。彈簧擋圈失效。車輪軸承損壞(注意：需要更換整套軸承)。前懸架支柱件任何一條焊縫出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重變形。20