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文檔簡介

城市軌道交通變電站的管理電源變電站主要設(shè)備及接線方式

教學(xué)目標掌握主變電所向牽引變電所供電的接線方式教學(xué)重點主變電所主要設(shè)備與二次設(shè)備主變電所向牽引變電所供電的接線方式目錄主變電所主要設(shè)備與二次設(shè)備主變電所向牽引變電所供電的接線方式0102主變電所主要設(shè)備01主變壓器高壓側(cè)電壓為110KV，低壓側(cè)電壓為10KV。主變壓器容量應(yīng)能滿足正常運行時，每臺變壓器容量承擔(dān)其所供區(qū)域內(nèi)的全部牽引負荷和動力照明的供電。當發(fā)生故障時，應(yīng)滿足如下條件：1.當一臺主變壓器發(fā)生故障時，另一臺主變壓器應(yīng)能滿足該供電區(qū)域高峰小時牽引負荷和動力及照明一、二級負荷的供電。2.當一座變電所因故解列時，剩余主變電所應(yīng)能承擔(dān)全線的動力和照明一、二級負荷及牽引負荷。主變電所二次設(shè)備01

主變壓器保護：變壓器管理繼電器，用于變壓器保護、控制、接口、測量和監(jiān)測。

線路保護配置線路差動繼電器，實現(xiàn)線路保護要求。電纜敷設(shè)要求城市軌道交通電纜種類多、數(shù)量大、敷設(shè)空間條件惡劣。電纜敷設(shè)是否達標，會影響供電系統(tǒng)的可靠性和故障發(fā)生率和事故范圍。1.環(huán)形供電接線方式優(yōu)點：供電線路工作可靠。如果一個主變電所或一路輸電線發(fā)生故障，均不導(dǎo)致中斷牽引變電所的工作。缺點：投資較大。2.雙邊供電接線方式優(yōu)點：雙路供電線路，每路均按輸送功率計算，工作可靠。缺點：投資較大。3.單邊供電接線方式優(yōu)點：設(shè)備相對較少，投資小。缺點：單邊供電的可靠性不如環(huán)行供電和雙邊供電方式。為提高可靠性，仍應(yīng)采用雙路輸電線供電。4.幅射形供電接線方式優(yōu)點：接線簡單，投資小。缺點：若主變電所發(fā)生故障，則將全線路停電。主變

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