《城市道路交通設施設計規(guī)范》GB宣貫培訓材料

國家《城市道路交通設施設計規(guī)范》（GB50688-2011）

宣貫培訓材料之一

北京2011-8-27內(nèi)容大綱一、規(guī)范總體情況任務來源編制工作概況主要內(nèi)容特點及技術(shù)水平需注意內(nèi)容及強制性條文內(nèi)容大綱二、規(guī)范內(nèi)容講解（重點）1總則 2術(shù)語和符號3交通調(diào)查4總體設計5交通標志 6交通標線內(nèi)容大綱二、規(guī)范內(nèi)容7防護設施8交通信號燈 9交通監(jiān)控系統(tǒng) 10服務設施11道路照明及變配電 12管理處所及設備 一、規(guī)范總體情況1.任務來源

根據(jù)建設部2008年6月4日建標[2008]102號“關(guān)于印發(fā)《2008年工程建設標準規(guī)范制修訂工作計劃》的通知”的要求，《城市道路交通設施設計規(guī)范》由：

（1）上海市政工程設計研究總院主編

（2）北京市市政工程設計研究總院

（3）上海市城市建設設計研究院

（4）北京中路安交通科技有限公司

（5）哈爾濱市市政工程設計院

（6）同濟大學參編共同編制。1.任務來源 《規(guī)范》的定位是服從“城鎮(zhèn)道路橋梁技術(shù)標準體系”中第三層城鎮(zhèn)道路通用標準，體系編碼為，主要面向我國不同地區(qū)新建和改建城市道路交通設施的設計

。2.編制工作概況2.1

《規(guī)范》編制大綱的擬訂

2008年11月16日在上海市召開編制組成立會暨第一次工作會議，建設部標準定額研究所工程標準處領導、上海市建材市場管理總站領導、主編及參編單位參加《規(guī)范》編制工作的專家出席了會議。

（1）會議成立《規(guī)范》編制組；

（2）討論了《規(guī)范》編制大綱，通過了《規(guī)范》編制原則、內(nèi)容及章節(jié)劃分，明確了各參編單位的分工安排和需要調(diào)查研究的主要問題。

（3）擬定編制工作進度計劃2.1

《規(guī)范》編制大綱的擬訂編寫大綱： 1.總則 2.術(shù)語及符號 3.交通調(diào)查 4.總體設計 5.交通標志 6.交通標線 7.防護設施 8.交通信號

9.交通監(jiān)控系統(tǒng) 10.服務設施 11.管理設施 12.道路照明

附錄

本規(guī)范用詞說明

附件條文說明2.1

《規(guī)范》編制大綱的擬訂

章節(jié)內(nèi)容主要起草單位1總則上海市政工程設計研究總院2術(shù)語和符號各編寫單位3交通調(diào)查上海市政工程設計研究總院4總體設計上海市政工程設計研究總院5交通標志上海市城市建設設計研究院6交通標線上海市城市建設設計研究院7防護設施

北京市市政工程設計研究總院

北京中路安交通科技有限公司8交通信號上海市城市建設設計研究院《規(guī)范》章節(jié)及分工情況2.1

《規(guī)范》編制大綱的擬訂

章節(jié)內(nèi)容主要起草單位9交通監(jiān)控系統(tǒng)上海市政工程設計研究總院、同濟大學10服務設施北京市市政工程設計研究總院11管理設施哈爾濱市市政工程設計院12道路照明上海市政工程設計研究總院附錄各編寫單位本規(guī)范用詞說明上海市政工程設計研究總院引用標準名錄上海市政工程設計研究總院附件條文說明各編寫單位《規(guī)范》章節(jié)及分工情況2.2

《規(guī)范》討論稿的編寫

按照《規(guī)范》第一次工作會議紀要的精神，各個編寫單位提交了各自承擔的編制內(nèi)容，主編單位上海市政工程設計研究總院梳理、匯總統(tǒng)稿，形成了《城市道路交通設施設計規(guī)范》（討論稿）。

編制組于2009年4月10日~11日在上海市召開“《規(guī)范》編制工作第二次會議”。會議討論《規(guī)范》討論稿的條文，對規(guī)范的章節(jié)和具體內(nèi)容提出修改和補充意見。2.3

《規(guī)范》中間稿的編寫

按照《規(guī)范》第二次工作會議紀要的精神，各個編寫單位提交了各自承擔的編制內(nèi)容修改稿，主編單位最終整理統(tǒng)稿，形成了《規(guī)范》（中間稿）。

編制組于2009年6月5日~6日在北京市召開“《規(guī)范》編制工作第三次會議”。建設部標準定額研究所領導以及各主、參編單位編寫成員參加了會議。

會議討論了《規(guī)范》（中間稿）的條文，形成了《規(guī)范》第三次討論和匯總修改意見及建議，并對后續(xù)進度計劃進行了布置和安排。2.4

《規(guī)范》征求意見稿的編寫

按照《規(guī)范》第三次工作會議紀要的精神，各個編寫單位提交了各自承擔的編制內(nèi)容修改稿，主編單位最終整理統(tǒng)稿，形成了《規(guī)范》（內(nèi)部征求意見稿），并開展主、參編單位相互之間和各單位內(nèi)部征求專家意見的工作，聽取各參編單位的意見。根據(jù)內(nèi)部征求意見匯總情況，主編單位提供各編寫單位以修改建議和意見，與2009年10月中旬統(tǒng)稿匯總形成《規(guī)范》（征求意見稿）。2.5

《規(guī)范》的意見征集

《規(guī)范》征求意見稿完成后，主編單位于2009年10月12日向行業(yè)內(nèi)44家道路交通管理、設計及科研單位發(fā)送了《規(guī)范》征求意見稿及征集意見函，并同時將《規(guī)范》征求意見稿在“國家工程建設標準化信息網(wǎng)”上進行公示和征求意見。截至到2009年12月，共收到19家（位）單位和專家的反饋意見120條。2.5

《規(guī)范》的意見征集序號征求意見單位1中國市政工程東北設計研究院2沈陽市市政工程設計研究院3哈爾濱市市政工程設計研究院4大連市政工程設計研究院5北京市國道通公路設計研究院6北京市市政專業(yè)設計院有限責任公司7天津市市政工程設計研究院8青島市市政工程設計研究院9太原市市政工程設計研究院10鄭州市市政工程勘測設計研究院11中國市政工程西北設計研究院

征求意見單位序號征求意見單位12蘭州市城市建設設計院13西安市市政設計研究院14上海市城市建設設計研究院15南京市市政工程設計研究院16杭州市城市建設設計院17合肥市市政設計院18廈門市市政設計院19南昌市城市規(guī)劃設計研究院20同濟大學交通運輸工程學院21東南大學交通學院22中國市政工程中南設計研究院2.5

《規(guī)范》的意見征集

征求意見單位序號征求意見單位23武漢市政工程設計研究院24長沙市政工程設計研究院25湖南大學土木工程學院26華中科技大學道橋系27武漢工業(yè)大學28廣州市市政工程設計研究院29深圳市市政工程設計院30深圳市交通規(guī)劃研究中心31中國市政工程西南設計研究院32南寧市城市規(guī)劃設計院33重慶市設計院序號征求意見單位34成都市政工程設計院35北京市公安局交通管理局36北京市交通委員會37天津市道橋管理處38北京交科公路勘察設計研究院39中國汽車技術(shù)研究中心40交通運輸部公路科學研究院41北京工業(yè)大學交通研究中心42上海市公安局交警總隊43北京華通世達智能交通技術(shù)有限公司44哈爾濱市公安局交警支隊2.5

《規(guī)范》的意見征集征求意見單位專家專家職稱天津道橋管理處鄒南昌教高深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司--太原市市政工程設計研究院韓栓奎教高上海市交警路設處--交通運輸部公路科學研究院唐琤琤教高北京國道公路設計研究院--東南大學交通學院陳學武教授華中科技大學道路與橋梁工程系吳瑞麟教授華中科技大學道路與橋梁工程系李亞梅教授收到征求意見單位及專家2.5

《規(guī)范》的意見征集收到征求意見單位及專家征求意見單位專家專家職稱華中科技大學道路與橋梁工程系孫玲教授廈門市市政工程設計院有限公司--南京市市政設計研究院有限責任公司--廣州市市政工程設計研究院--中國市政工程東北設計研究院--北京市公安局公安交通管理局錢劭武教高上海市政工程設計研究總院趙建新教高上海市政工程設計研究總院袁勝強高工上海市政工程設計研究總院張

勝教高上海市政工程設計研究總院李

進教高2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）序號條款意見內(nèi)容意見提出人處理意見11建議合理確定本規(guī)范所界定的交通設施的范圍。公交?？空?、行人過街安全島等設施應屬于道路主體的范圍，交通標志、交通標線、防護設施、交通信號、交通監(jiān)控系統(tǒng)等（屬于交通管理或交通安全設施），可以劃為交通設施的范疇。道路照明及變配電與道路排水設施等市政管線等屬于道路功能配套設施，不應列入交通設施的范圍。從設計實踐來看，目前最需要規(guī)范和明確的是交通標志、交通標線、防護設施、交通信號、交通監(jiān)控系統(tǒng)等的設置和配置，建議將這部分內(nèi)容作為本規(guī)范的主要界定內(nèi)容。深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司不采納,回復意見詳見附件2（以下同）21關(guān)于規(guī)范的表達，建議將強制性條款以黑體或其他形式加以突出。深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司采納31.0.31.0.3條規(guī)定，“城市道路交通設施設計應依據(jù)城市規(guī)劃、道路性質(zhì)、交通環(huán)境以及交通流特性等進行，并應符合項目所在地區(qū)規(guī)劃和道路總體設計的要求”，建議改為“城市道路交通設施設計應依據(jù)道路性質(zhì)、交通環(huán)境以及交通流特性等進行，并應符合項目所在地區(qū)相關(guān)規(guī)劃和道路總體設計的要求”，因為以城市規(guī)劃作為依據(jù)來指導交通設施設計未免太空泛，而成果符合相關(guān)規(guī)劃（城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、交通管理規(guī)劃等）和道路總體設計方面的要求可以作為一般性原則列入。深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司采納41“征求意見稿”與《公路交通安全設施設計規(guī)范》中的內(nèi)容有許多共同之處，為了清晰理解兩本規(guī)范，以及減少設計人員再次比較兩規(guī)范的人力消耗，建議在兩規(guī)范完全一致的地方可以注明直接采用該規(guī)范。太原市市政工程設計研究院韓栓奎不采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）52.1“警告標志”等術(shù)語英文不應為復數(shù)形式；上海市交警路設處采納62.1“相位、相序、綠信比、協(xié)調(diào)控制方式、綠波協(xié)調(diào)控制”等定義不嚴謹或不科學。上海市交警路設處采納72.1“分隔護欄、人行護欄、防眩設施”等或表達不順暢。上海市交警路設處采納82.1建議現(xiàn)已有的一些術(shù)語可以刪去，另增加以下術(shù)語或在條文說明中說明：大型越江設施、服務設施、限界結(jié)構(gòu)防撞設施、防護設施、管理設施（

中）、管理設備（12.1、12.3中）、防撞島、防撞墩、加強墩柱結(jié)構(gòu)抗撞、限界結(jié)構(gòu)、防撞角鋼（7.4.2中）、主體結(jié)構(gòu)防撞設施、附屬結(jié)構(gòu)防撞設施（7.4.6中）、分隔物（7.6中）、遮光板、緊急報警設施、行人導向設施、欄桿誘導式、斜開式（10.3.2的6中）、減速角、減速壟、緩沖通道（10.5.1中）等。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤部分采納92.1.7“人射光線”應為“入射光線”北京國道公路設計研究院采納102.1.8應為“、用以指示道路前進方向和邊緣輪廓、具有逆反射性能或主動發(fā)光形式的交通安全設施”北京國道公路設計研究院采納112.1.9路側(cè)安全凈區(qū)，不一定是右側(cè)，左側(cè)也有安全凈區(qū)，左側(cè)的安全凈區(qū)足夠，可以不設中央分隔帶護欄；交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）122.1.9關(guān)于“路側(cè)安全凈區(qū)”，城市道路上是否普遍？建議對其設置條件做必要的補充說明。東南大學交通學院陳學武采納132.1.12關(guān)于“信號周期”的定義，建議與其他相關(guān)規(guī)范保持一致，“信號燈燈色按設定的順序顯示一周所需的時間”。東南大學交通學院陳學武采納143第3章“交通調(diào)查”內(nèi)容與后續(xù)“交通設施設計”好像沒有直接聯(lián)接關(guān)系，如何指導設計？建議提出針對性調(diào)查內(nèi)容和方法?；\統(tǒng)的調(diào)查，會形成調(diào)查與設計掛不上鉤的情況。比如道路標線設置需要做哪些調(diào)查？華中科技大學道路與橋梁工程系吳瑞麟、李亞梅、孫玲不采納154.2.2設施分為四級，但是規(guī)范中未見各級規(guī)模的描述。如果不說明各級分別是什么，表4.2.1就沒有意義了。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納164.2.2表中交通等級為A的適用范圍，是否可采用：快速路、其它道路能以≥車速連續(xù)行駛以上的路段。廈門市市政工程設計院有限公司采納174.2“4.2交通設施分級”依據(jù)不詳、分級標準不詳、后續(xù)的交通設施設計也沒有與之發(fā)生聯(lián)系，如何設用分級？請斟酌。華中科技大學道路與橋梁工程系吳瑞麟、李亞梅、孫玲采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）184.2.2表中“大型越江設施”概念不夠明確，是否包括跨河、跨海特大橋等；南京市市政設計研究院有限責任公司采納194.4第4.4條設計界面對設計分工和設計接口進行了規(guī)定，是否有必要將這部分內(nèi)容放在設計規(guī)范中，規(guī)范應該是提出技術(shù)性要求；南京市市政設計研究院有限責任公司不采納204.4.44.4.4中提出的“…預留穿線管的服務設施由交通設施設計方設計，其中涉及預留、預埋部分的設計成果提供給主體工程設計方，納入主體工程設計成果，”建議改為“其中涉及預留、預埋部分的設計成果應在主體工程施工時提供并同步施工。”廣州市市政工程設計研究院采納215，新國標GB5768-2009已正式開始實施，建議相關(guān)要求和技術(shù)標準，參照新國標予以修改完善，例如新國標中，指示標志已更新為指令標志，法律概念也有了一定的變化。同時，上海市標準中，已有《道路交通管理設施設置技術(shù)規(guī)程》等地方標準，建議同步參考其中相關(guān)內(nèi)容，完善本規(guī)范。上海市交警路設處采納225關(guān)于交通標志、交通標線部分，對于標志牌形狀、尺寸，標志版面文字規(guī)格和以及標線的寬度、間距等內(nèi)容，建議直接規(guī)定按新版國標《道路交通標志和標線》(GB5768-2009)執(zhí)行，本規(guī)范的重點則放在標志標線的具體布設位置、數(shù)量等方面。例如對快速路上前置指路標志的配置、道路交叉口標志和標線的配置等內(nèi)容進行規(guī)范，這樣才對工程設計具有實質(zhì)性指導意義。深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司不采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）235.1.1不全面，交通標志不僅僅提供必須遵守的信息。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納245.1.2“保障暢通、預防事故”的要求太高了，不能寫“應”。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納255.1.2“保障暢通、預防事故”改為“促進交通暢通和行車安全”北京國道公路設計研究院采納265.1.5“隧道內(nèi)標志宜采用發(fā)光標志或照明式標志”，建議“發(fā)光”改為“自發(fā)光”。上海市交警路設處采納275.2.15.2.1條，“道路作業(yè)區(qū)標志”改為“作業(yè)區(qū)標志”（同國標）；“輔助標志附屬于主標志”改為“附設在主標志下”。東南大學交通學院陳學武采納285.2.3第5.2.1條中,建議增加:7、交通標志不得被樹葉、橋墩等物體遮擋。廈門市市政工程設計院有限公司采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）295.3.1表5.3.1中，刪去菱形；交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納305.3.1表菱形（分合流誘導標志）已在GB5768-2009中改為三角形警；北京國道公路設計研究院采納315.3.3表

中，綠色一行中刪去“城市快速路指示標志底色”。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納325.3.5表第2行“黃色”應為“可多色”；北京國道公路設計研究院采納335.3.5表中的顏色應與GB5768.2-2009統(tǒng)一。東南大學交通學院陳學武采納345.4.1“涂料”不合適交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納355.4.1“涂料”二字取消；北京國道公路設計研究院采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）365.4.2強度、剛度、耐久性、抗腐蝕含義、要求不明確。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤不采納376.1.2“標線可與標志配合使用，也可單獨使用”，本條無意義；上海市交警路設處不采納386.1.3“標線……應符合視認性規(guī)定的要求”，應交代具體何規(guī)定；上海市交警路設處不采納396.1.3“城市快速路、主干路應設置反光交通標線”，所有交通標線都應有反光要求，只要可見的物體都是反光的。上海市交警路設處不采納406.2.1中標線名稱建議采用GB5768.3‐2009中名稱；3中車行道邊緣線沒有說明是虛線還是實線？交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納416.2.1-1“路面中心線”改為“對向車行道分界線”，“行車道邊緣線”應為“行車道分界線”北京國道公路設計研究院采納426.2.1第條第1款中“同向行駛的車道間應畫白色車行道邊緣線”應改為“同向行駛的車道間應畫白色車行道分界線”；南京市市政設計研究院有限責任公司采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）436.2.1條第1款，同向行駛的車道間應劃白色車行道邊緣線有誤。東南大學交通學院陳學武采納446.2.1表行車道分界線統(tǒng)一為“15cm”北京國道公路設計研究院改為15或10，并在條文說明中“建議取高值”。456.2.1表標線寬度中的車行道分界線，在設計速度為60、50、40、30km/h時建議設置為10～15cm。廣州市市政工程設計研究院改為15或10，并在條文說明中“建議取高值”。466.2.2表數(shù)值偏小，參照GB5768.3-2009表4北京國道公路設計研究院不采納476.2.2中3文字順序和國標規(guī)定不同。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納486.2.2第條第3款文字書寫順序按行車方向由遠至近與《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》GB5768.3-2009第4.16.4條規(guī)定不一致；南京市市政設計研究院有限責任公司采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）496.2.3第條中,建議增加:7、標線、箭頭等的具體分劃，可參見《GB5768.3-2009》附錄B中的圖示資料。廈門市市政工程設計院有限公司不采納506.3.2本規(guī)范適用于新建、改建、擴建，而

規(guī)定是使用壽命內(nèi)，超出了適用范圍。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤不采納51中3，雙向交通中間無物理隔離的，道路左側(cè)輪廓標也是白色。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤采納526.4.1輪廓標設置間隔宜與GB5768.2-2009統(tǒng)一。東南大學交通學院陳學武采納53第七章防護設施中規(guī)定了防撞護欄的防撞等級和適用條件，非防撞護欄的設置條件如何，也應在規(guī)范中說明。中國市政工程東北設計研究院不采納547.27.2針對城市道路的特點不足，如城市道路機動車和非機動車之間無隔離帶的，怎樣設置護欄？什么條件設置？什么條件不設置？如果設置，設置什么等級的護欄？護欄具體的設置要求？交通運輸部公路科學研究院唐琤琤不采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）557.2表中不應出現(xiàn)“Bm”級，中央分隔帶護欄無此級別，表7.2.5-1及表7.2.5-2也有此問題，若此次新增此級別，建議給出標準結(jié)構(gòu)；北京國道公路設計研究院不采納567.2.1“7、防護設施”中“7.2防撞護欄”“表

護欄防撞等級”中“中央分隔帶護欄”一項中應增加“SSM”。從安全需求上講，中央分隔帶護欄的作用非常重要，從北京近年來發(fā)生的重特大交通事故分析，機動車翻越中央護欄與對向行駛的機動車相撞發(fā)生的交通事故后果往往十分嚴重。因此，參考日本護欄碰撞條件SSM級碰撞能量達到650kj以上。北京市公安局公安交通管理局錢劭武不采納577.2.2條，護欄設計采用碰撞能量指標控制，建議按照防撞等級給出墻式與梁柱式護欄的碰撞力，利于設計人員采用較習慣的強度、變形設計指標方法進行設計。太原市市政工程設計研究院韓栓奎不采納587.2.5第1條“當路基整體式斷面中間帶寬度小于或等于時，。。。。。設置防撞護欄。”后增加“在貨運機動車比例較大的快速路的中央分隔帶護欄的防撞等級可視安全需要提高到SSM級。北京市公安局公安交通管理局錢劭武不采納597.2.6中第3條規(guī)定“活動護攔與中央分隔帶護攔的銜接處應做安全性處理”，“安全性處理”的具體做法有哪些規(guī)范中應給出。中國市政工程東北設計研究院不采納607.2城市道路車行道邊廣泛采用路緣石，建議明確采用路緣石、兩側(cè)設置人行道時，護欄如何設計，是否采用防撞護欄。太原市市政工程設計研究院韓栓奎不采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集意見三處理三匯總?cè)恚ㄈ灿?2三0條）617.2城市橋梁有時候布置為機動車與非機動車混行斷面，而又沒有設置人行道，建議明確該情況是否采用防撞護欄。太原市市政工程設計研究院韓栓奎采納627.3.1表有錯誤，關(guān)鍵的“防撞墊技術(shù)指標”反而未列出。上海市交警路設處不采納637.3.1表與表7.3.1同名,宜做區(qū)分。廈門市市政工程設計院有限公司采納，將表名稱修改為“防撞墊設置條件”647.47.4限界結(jié)構(gòu)防撞設施的防撞性能？分級？等規(guī)定不清楚，也沒有說明防撞、警示作用的區(qū)別、次序，和防撞護欄、防撞墊等規(guī)定有些混。很多術(shù)語的含義也不清楚。交通運輸部公路科學研究院唐琤琤不采納657.4.1設置條件值得探討，是如規(guī)范規(guī)定的都設置？還是城市道路建筑限界小于國家標準允許車型行駛的才設置？交通運輸部公路科學研究院唐琤琤不采納2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）1總?cè)齽t（1）建議三合理三確定三本規(guī)三范所三界定三的交三通設三施的三范圍。公三交停三靠站三、行三人過三街安三全島三等設三施應三屬于三道路三主體三的范三圍，三交通三標志三、交三通標三線、三防護三設施三、交三通信三號、三交通三監(jiān)控三系統(tǒng)三等（三屬于三交通三管理三或交三通安三全設三施）三，可三以劃三為交三通設三施的三范疇三。道三路照三明及三變配三電與三道路三排水三設施三等市三政管三線等三屬于三道路三功能三配套三設施三，不三應列三入交三通設三施的三范圍三。從三設計三實踐三來看三，目三前最三需要三規(guī)范三和明三確的三是交三通標三志、三交通三標線三、防三護設三施、三交通三信號三、交三通監(jiān)三控系三統(tǒng)等三的設三置和三配置三，建三議將三這部三分內(nèi)三容作三為本三規(guī)范三的主三要界三定內(nèi)三容?；貜腿翰蝗杉{。1.公交三?？咳?、三行人三過街三安全三島，三從方三便道三路使三用者三之一三的行三人來三說，三是保三障行三人出三行方三便和三安全三的必三要交三通設三施，三目前三各類三規(guī)范三中尚三未對三該類三設施三進行三規(guī)定三，在本三規(guī)范三中增三設相三關(guān)內(nèi)三容是三需要三的；2.道路三照明三及變?nèi)潆娙龑儆谌秊榻蝗üと呒叭腥颂峁┤踩鲂腥谋厝蝗ㄔO三施，且三本規(guī)三范未三規(guī)定三管線三的布三設要三求，三僅提三出道三路照三明及三變配三電原三則性三指導三建議三及功三能設三計要三求；3.本規(guī)三范除三回復三意見三中從三設計三實踐三的角三度提三出的三幾類三設施三外，還包三括了三服務三設施三，由三于服三務設三施直三接涉三及到三出行三者（三含交三通工三具）三出行三所必三要的三基本三設施，能三夠為三設計三及今三后的三管理三者提三供更三為直三接的三實踐三指導三意義三；4.本規(guī)三范界三定內(nèi)三容已三在規(guī)三范編三寫組三第一三次專三家會三議討三論中三形成三共識三后的三確定三內(nèi)容三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）1總?cè)齽t（2）關(guān)三于規(guī)三范的三表達三，建三議將三強制三性條三款以三黑體三或其三他形三式加三以突三出?；貜腿翰扇{，三建議三的強三制性三條款三已在三文中三標示三出。（3）三條規(guī)三定，三“城三市道三路交三通設三施設三計應三依據(jù)三城市三規(guī)劃三、道三路性三質(zhì)、三交通三環(huán)境三以及三交通三流特三性等三進行三，并三應符三合項三目所三在地三區(qū)規(guī)三劃和三道路三總體三設計三的要三求”三，建三議改三為“三城市三道路三交通三設施三設計三應依三據(jù)道三路性三質(zhì)、三交通三環(huán)境三以及三交通三流特三性等三進行三，并三應符三合項三目所三在地三區(qū)相三關(guān)規(guī)三劃和三道路三總體三設計三的要三求”三，因三為以三城市三規(guī)劃三作為三依據(jù)三來指三導交三通設三施設三計未三免太三空泛三，而三成果三符合三相關(guān)三規(guī)劃三（城三市規(guī)三劃、三交通三規(guī)劃三、交三通管三理規(guī)三劃等三）和三道路三總體三設計三方面三的要三求可三以作三為一三般性三原則三列入三?；貜腿翰扇{。（4）“三征求三意見三稿”三與《公路三交通三安全三設施三設計三規(guī)范》中的三內(nèi)容三有許三多共三同之三處，三為了三清晰三理解三兩本三規(guī)范三，以三及減三少設三計人三員再三次比三較兩三規(guī)范三的人三力消三耗，三建議三在兩三規(guī)范三完全三一致三的地三方可三以注三明直三接采三用該三規(guī)范三?；貜腿翰蝗杉{三。城三市道三路與三公路三之間三的區(qū)三別較三大，三規(guī)范三的定三位不三同，三且兩三規(guī)范三內(nèi)容三基本三沒有三一致三的地三方，三個別三條款三的內(nèi)三容相三近但三不沖三突，三沒有三必要三進行三比較三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）2術(shù)語三及符三號（5）三“警三告標三志”三等術(shù)三語英三文不三應為三復數(shù)三形式三；回復三：已三采納三。（6）三“相三位、三相序三、綠三信比三、協(xié)三調(diào)控三制方三式、三綠波三協(xié)調(diào)三控制三”等三定義三不嚴三謹或三不科三學。回復三：綠三波協(xié)三調(diào)控三制的三定義三已經(jīng)三修改三，其三它術(shù)三語定三義與三最新三的標三準GB三/T三2三09三99三-2三00三7（交三通信三號控三制機三與上三位機三間的三數(shù)據(jù)三通信三協(xié)議三）完三全一三致，三未作三修改三。（7）三“分三隔護三欄、三人行三護欄三、防三眩設三施”三等或三表達三不順三暢。回復三：已三采納三，修三改術(shù)三語及三解釋三詳見三送審三稿。三具體三如下三：“人三行護三欄”三建議三不修三改。三原因三：“三保護三行人三通行三安全三”的三范疇三比“三避免三跌落三危險三或行三人擁三擠”三的范三疇大三，前三者包三含了三車輛三撞擊三等危三險，三人行三護欄三的設三計受三力等三不能三承受三車輛三撞擊三，僅三僅包三含行三人的三推力三。另三外也三出于三性價三比的三考慮三，人三行護三欄也三不具三有防三止車三輛撞三擊功三能。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）2術(shù)語三及符三號（8）三建議三現(xiàn)已三有的三一些三術(shù)語三可以三刪去三，另三增加三以下三術(shù)語三或在三條文三說明三中說三明：三大型三越江三設施三、服三務設三施、三限界三結(jié)構(gòu)三防撞三設施三、防三護設三施、三管理三設施三（5.三1.三3中）三、管三理設三備（12三.1、12三.3中）三、防三撞島三、防三撞墩三、加三強墩三柱結(jié)三構(gòu)抗三撞、三限界三結(jié)構(gòu)三、防三撞角三鋼（7.三4.三2中）三、主三體結(jié)三構(gòu)防三撞設三施、三附屬三結(jié)構(gòu)三防撞三設施三（7.三4.三6中）三、分三隔物三（7.三6中）三、遮三光板三、緊三急報三警設三施、三行人三導向三設施三、欄三桿誘三導式三、斜三開式三（10三.3三.2的6中）三、減三速角三、減三速壟三、緩三沖通三道（10三.5三.1中）三等。回復三：部三分術(shù)三語已三采納三，如三限界三結(jié)構(gòu)三、主三體結(jié)三構(gòu)防三撞設三施、三附屬三結(jié)構(gòu)三防撞三設施三；部三分術(shù)三語已三在條三文中三調(diào)整三，如三大型三越江三設施三、防三撞角三鋼、三緩沖三通道三等；三部分三術(shù)語三已在三條文三說明三中有三詳細三解釋三，如三路段三平面三斜開三式等三；部三分術(shù)三語作三為一三類常三見現(xiàn)三象或三設施三，不三作為三術(shù)語三，如三緊急三報警三設施三等。（9）2.三1.三7“人射三光線三”應三為“三入射三光線三”回復三：已三采納三。（10）應三為“三、用三以指三示道三路前三進方三向和三邊緣三輪廓三、具三有逆三反射三性能三或主三動發(fā)三光形三式的三交通三安全三設施三”回復三：已三采納三。（11）路三側(cè)安三全凈三區(qū)，三不一三定是三右側(cè)三，左三側(cè)也三有安三全凈三區(qū)，三左側(cè)三的安三全凈三區(qū)足三夠，三可以三不設三中央三分隔三帶護三欄；回復三：已三采納三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）2術(shù)語三及符三號（12）關(guān)三于“路側(cè)三安全三凈區(qū)”，三城市三道路三上是三否普三遍？三建議三對其三設置三條件三做必三要的三補充三說明三?；貜腿翰扇{，三一般三情況三下，三在城三市道三路設三計中三較少三出現(xiàn)三路側(cè)三安全三凈區(qū)三，但在三本規(guī)三范中三，路三側(cè)安三全凈三區(qū)主三要在三路側(cè)三護欄三的設三置中三考慮三，尤三其是三在快三速路三的路三側(cè)設三置防三撞護三欄的三基本三條件三中，三若存三在足三夠的三路側(cè)三安全三凈區(qū)三情況三下則三可不三設置三防撞三護欄三，見條三文。（13）關(guān)三于“三信號三周期三”的三定義三，建三議與三其他三相關(guān)三規(guī)范三保持三一致三，“三信號三燈燈三色按三設定三的順三序顯三示一三周所三需的三時間三”?；貜腿阂讶杉{三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）3交通三調(diào)查（14）第3章“三交通三調(diào)查三”內(nèi)三容與三后續(xù)三“交三通設三施設三計”三好像三沒有三直接三聯(lián)接三關(guān)系三，如三何指三導設三計？三建議三提出三針對三性調(diào)三查內(nèi)三容和三方法三?；\三統(tǒng)的三調(diào)查三，會三形成三調(diào)查三與設三計掛三不上三鉤的三情況三。比三如道三路標三線設三置需三要做三哪些三調(diào)查三？回復三：不三采納三。交通三調(diào)查三作為三道路三交通三設施三設計三是一三項必三要的三前期三工作三，只三有對三道路三交通三及設三施的三歷史三和現(xiàn)三狀有三清晰三的調(diào)三研工三作，三才具三備開三展道三路交三通設三施設三計的三工作三基礎。針對三性的三調(diào)查三內(nèi)容三和方三法需三要在三制定三總體三設計三或?qū)Ｈ龢I(yè)設三計方三案的三階段三由設三計單三位提三出，三本規(guī)三范規(guī)三定了三新建三、改三建、三擴建三道路三工程三以及三道路三交通三設施三改造三各類三工程三的交三通調(diào)三查內(nèi)三容，三同樣三提出三了“三應根三據(jù)設三計項三目具三體情三況進三行相三關(guān)調(diào)三查”三的建三議，三因此三，在三本規(guī)三范中三盡管三規(guī)定三是原三則性三和概三要性三的，三但對三設計三是有三直接三的指三導意三義的三，且三設計三單位三也應三具備三開展三針對三性交三通調(diào)三查的三基本三能力三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）4總體三設計（15）4.三2.三2設施三分為三四級三，但三是規(guī)三范中三未見三各級三規(guī)模三的描三述。三如果三不說三明各三級分三別是三什么三，表4.三2.三1就沒三有意三義了三?；貜腿翰扇{，三調(diào)整三已將三原征三詢意三見稿三中對三各等三級設三施內(nèi)三容的三條文三解釋三置于三條文三中，三各等三級設三施內(nèi)三容依三據(jù)為三即將三發(fā)布三的《城市三道路三工程三技術(shù)三標準》，表三已放三入條三中，三較原三征詢?nèi)庖娙宓娜槍θ愿龔娏巳＃?6）表三中交三通等三級為A的適三用范三圍，三是否三可采三用：三快速三路、三其它三道路三能以三≥80公里三車速三連續(xù)三行駛80三0米以三上的三路段三?；貜腿翰扇{，三能以80公里/小時三車速三連續(xù)三行駛?cè)穆啡渭慈强烊俾啡?。?7）“4.三2交通三設施三分級三”依三據(jù)不三詳、三分級三標準三不詳三、后三續(xù)的三交通三設施三設計三也沒三有與三之發(fā)三生聯(lián)三系，三如何三設用三分級三？請三斟酌三?；貜腿翰扇{，三說明三同（7），三條文三已明三確了三交通三設施三各等三級的三內(nèi)容三，設三施各三分級三的適三用范三圍見三表，三條文三中規(guī)三定各三等級三內(nèi)容三屬于三道路三交通三設施三基本三配置三內(nèi)容三，在三此之三外需三要增三設其三他交三通設三施可三根據(jù)三實際三項目三需要三增加三，但三不得三少于三基本三配置三的內(nèi)三容，三故建三議條三作為三強制三性條三文。（18）表三中“三大型三越江三設施三”概三念不三夠明三確，三是否三包括三跨河三、跨三海特三大橋三等；回復三：采三納，三已調(diào)三整相三關(guān)名三詞。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）4總體三設計（19）第4.三4條設三計界三面對三設計三分工三和設三計接三口進三行了三規(guī)定三，是三否有三必要三將這三部分三內(nèi)容三放在三設計三規(guī)范三中，三規(guī)范三應該三是提三出技三術(shù)性三要求；回復三：不三采納三。設計三界面三的規(guī)三定，三主要三從總?cè)w設三計和三專業(yè)三設計三的角三度出三發(fā)，三本規(guī)三范突三出了三總體三設計三在多三專業(yè)三協(xié)作三設計三中的三地位三和作三用，三體現(xiàn)三了總?cè)w與三分項三的相三互關(guān)三系，三在實三際設三計中三往往三出現(xiàn)三總體三與專三業(yè)、三專業(yè)三與專三業(yè)之三間在三設計三分工三以及三接口三上出三現(xiàn)較三多的三沖突三，因三此，三盡管三界面三的規(guī)三定屬三于協(xié)三調(diào)性三或非三技術(shù)三性的三要求三，但三對指三導總?cè)w設三計以三及專三業(yè)設三計都三具有三現(xiàn)實三意義三。（20）中三提出三的“…預留三穿線三管的三服務三設施三由交三通設三施設三計方三設計三，其三中涉三及預三留、三預埋三部分三的設三計成三果提三供給三主體三工程三設計三方，三納入三主體三工程三設計三成果三，”三建議三改為三“其三中涉三及預三留、三預埋三部分三的設三計成三果應三在主三體工三程施三工時三提供三并同三步施三工。三”回復三：采三納。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）5交通三標志（21）20三09年7月1日，三新國三標GB三57三68三-2三00三9已正三式開三始實三施，三建議三相關(guān)三要求三和技三術(shù)標三準，三參照三新國三標予三以修三改完三善，例三如新三國標三中，三指示三標志三已更三新為三指令三標志三，法三律概三念也三有了三一定三的變?nèi)Ｈ瑫r三，上三海市三標準三中，三已有《道路三交通三管理三設施三設置三技術(shù)三規(guī)程》等地三方標三準，三建議三同步三參考三其中三相關(guān)三內(nèi)容三，完三善本三規(guī)范三?；貜腿?.已根三據(jù)新三國標三和上三海標三準進三行核三對，三相應三調(diào)整三了部三分內(nèi)三容（三取消三八角三型標三志、三作業(yè)三區(qū)標三志、三不同三標志三重要三性、三各項三技術(shù)三指標三及表三格）三；2.新國三標中三指示三標志三并未三更新三為指三令標三志；3.新國三標中三未明三確法三律概三念，三但按三強制三性程三度進三行了三分類三。（22）關(guān)三于交三通標三志、三交通三標線三部分三，對三于標三志牌三形狀三、尺三寸，三標志三版面三文字三規(guī)格三和以三及標三線的三寬度三、間三距等三內(nèi)容三，建三議直三接規(guī)三定按三新版三國標《道路三交通三標志三和標三線》(三GB三57三68三-2三00三9)執(zhí)行三，本三規(guī)范三的重三點則三放在三標志三標線三的具三體布三設位三置、三數(shù)量三等方三面。三例如三對快三速路三上前三置指三路標三志的三配置三、道三路交三叉口三標志三和標三線的三配置三等內(nèi)三容進三行規(guī)三范，三這樣三才對三工程三設計三具有三實質(zhì)三性指三導意三義?；貜腿焊龘?jù)本三規(guī)范三編制三定位三，本三規(guī)范三明確三為通三用規(guī)三范，三如《公路三工程三技術(shù)三標準》、《高速三公路三交通三工程三及沿三線設三施設三計通三用規(guī)三范》等。三如補三充上三述內(nèi)三容，三內(nèi)容三較多三且具三體，三也偏三離規(guī)三范定三位。三上述三意見三與內(nèi)三容應三由具三體專三業(yè)設三計規(guī)三范或三規(guī)程三中反三映較三適當三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）5交通三標志（23）5.三1.三1不全三面，三交通三標志三不僅三僅提三供必三須遵三守的三信息三?；貜腿阂讶杉{三。（24）5.三1.三2“保障三暢通三、預三防事三故”三的要三求太三高了三，不三能寫三“應三”。回復三：已三采納三。（25）5.三1.三2“保障三暢通三、預三防事三故”三改為三“促三進交三通暢三通和三行車三安全三”回復三：已三采納三，現(xiàn)三調(diào)整三為“三促進三交通三暢達三和行三車安三全”三。（26）5.三1.三5“隧道三內(nèi)標三志宜三采用三發(fā)光三標志三或照三明式三標志三”，三建議三“發(fā)三光”三改為三“自三發(fā)光三”?；貜腿阂讶杉{三，現(xiàn)三改為三自發(fā)三光。（27）條三，“三道路三作業(yè)三區(qū)標三志”三改為三“作三業(yè)區(qū)三標志三”（三同國三標）三；“三輔助三標志三附屬三于主三標志三”改三為“三附設三在主三標志三下”三?；貜腿阂讶杉{三。（28）第三條中,建議三增加:7、交三通標三志不三得被三樹葉三、橋三墩等三物體三遮擋三。回復三：已三采納三。（29）表5.三3.三1中，三刪去三菱形三；回復三：已三采納三。（30）表5.三3.三3中，三綠色三一行三中刪三去“三城市三快速三路指三示標三志底三色”三?；貜腿阂讶杉{三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）6交通三標線（37）6.三1.三2“標線三可與三標志三配合三使用三，也三可單三獨使三用”三，本三條無三意義三；回復三：本三條是三為突三出標三線可三以在三標志三無法三設置三的條三件下三，脫三離標三志而三單獨三發(fā)揮三交通三功能三的特三性。（38）6.三1.三3“標線……應符三合視三認性三規(guī)定三的要三求”三，應三交代三具體三何規(guī)三定；回復三：“三一般三規(guī)定三”是三對標三線基三本特三征及三要求三的概三括性三描述三，不三宜很三具體三地涉三及參三數(shù)。三視認三性規(guī)三定參三數(shù)參三見6.三3節(jié)。（39）“三城市三快速三路、三主干三路應三設置三反光三交通三標線三”，三所有三交通三標線三都應三有反三光要三求，三只要三可見三的物三體都三是反三光的三?；貜腿簩θ跇巳€含三“反三光交三通標三線”三及“三一般三標線三”2種特三性的三概念三。（40）6.三2.三1中標三線名三稱建三議采三用GB三5三76三8.三3‐三20三09中名三稱；3中車三行道三邊緣三線沒三有說三明是三虛線三還是三實線三？回復三：已三參照GB三5三76三8.三3－20三09中名三稱修三改。3中車三行道三邊緣三線虛三、實三線均三可，三故沒三有詳三細說三明。三應用三者若三需要三了解三實施三細則三，應三查GB三5三76三8.三3－20三09。（41）6.三2.三1-三1“路面三中心三線”三改為三“對三向車三行道三分界三線”三，“三行車三道邊三緣線三”應三為“三行車三道分三界線三”回復三：已三采納三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）6交通三標線（42）第三條第1款中三“同三向行三駛的三車道三間應三畫白三色車三行道三邊緣三線”三應改三為“三同向三行駛?cè)能嚾篱g三應畫三白色三車行三道分三界線三”；回復三：已三采納三。（43）條三第1款，三同向三行駛?cè)能嚾篱g三應劃三白色三車行三道邊三緣線三有誤三?；貜腿阂讶杉{三。（44）表三行車三道分三界線10三cm統(tǒng)一三為“15三cm三”；回復三：改三為15或10，并三在條三文說三明中三“建三議取三高值三”。（45）表三數(shù)值三偏小三，參三照GB三57三68三.3三-2三00三9表4；回復三：原三文中三，已三與GB三57三68三.3三-2三00三9表4要求三統(tǒng)一三。（46）表三標線三寬度三中的三車行三道分三界線三，在三設計三速度三為60、50、40、30三km三/h時建三議設三置為10～15三cm。回復三：改三為15或10，并三在條三文說三明中三“建三議取三高值三”。（47）6.三2.三2中3文字三順序三和國三標規(guī)三定不三同。回復三：已三采納三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）6交通三標線（42）第三條第1款中三“同三向行三駛的三車道三間應三畫白三色車三行道三邊緣三線”三應改三為“三同向三行駛?cè)能嚾篱g三應畫三白色三車行三道分三界線三”；回復三：已三采納三。（43）條三第1款，三同向三行駛?cè)能嚾篱g三應劃三白色三車行三道邊三緣線三有誤三?；貜腿阂讶杉{三。（44）表三行車三道分三界線10三cm統(tǒng)一三為“15三cm三”；回復三：改三為15或10，并三在條三文說三明中三“建三議取三高值三”。（45）表三數(shù)值三偏小三，參三照GB三57三68三.3三-2三00三9表4；回復三：原三文中三，已三與GB三57三68三.3三-2三00三9表4要求三統(tǒng)一三。（46）表三標線三寬度三中的三車行三道分三界線三，在三設計三速度三為60、50、40、30三km三/h時建三議設三置為10～15三cm?；貜腿焊娜秊?5或10，并三在條三文說三明中三“建三議取三高值三”。（47）6.三2.三2中3文字三順序三和國三標規(guī)三定不三同?；貜腿阂讶杉{三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）7防護三設施（53）第三七章三防護三設施三中規(guī)三定了三防撞三護欄三的防三撞等三級和三適用三條件三，非三防撞三護欄三的設三置條三件如三何，三也應三在規(guī)三范中三說明三?；貜腿翰蝗杉{三。一三般情三況下三，護三欄都三應具三備基三本的三防撞三功能三，而三不是三隔離三設施三，本三規(guī)范三強調(diào)三護欄三的防三撞要三求是三從考三慮防三范車三輛遭三受沖三擊保三護車三內(nèi)人三以及三行人三防護三的角三度進三行強三制性三的規(guī)三定，三至于三非防三撞護三欄或三一般三的隔三離設三施的三設置三在設三計中三可以三靈活三掌握三的。（54）7.三2針對三城市三道路三的特三點不三足，三如城三市道三路機三動車三和非三機動三車之三間無三隔離三帶的三，怎三樣設三置護三欄？三什么三條件三設置三？什三么條三件不三設置三？如三果設三置，三設置三什么三等級三的護三欄？三護欄三具體三的設三置要三求？回復三：暫三不作三調(diào)整三。機三非之三間無三隔離三帶的三情況三一般三屬于三次干三道以三下等三級的三道路三，護三欄的三設置三要求三見的三第3、4款。（55）表三中不三應出三現(xiàn)“Bm三”級，三中央三分隔三帶護三欄無三此級三別，三表及三表也三有此三問題三，若三此次三新增三此級三別，三建議三給出三標準三結(jié)構(gòu)三；回復三：暫三不作三調(diào)整三?！癇m三”級為三針對三城市三道路三交通三流特三性新三增加三的等三級，三由于三本規(guī)三范屬三于通三用規(guī)三范，三因此三詳細三的標三準結(jié)三構(gòu)不三應在三本規(guī)三范內(nèi)三出現(xiàn)三，配三套的三其他三規(guī)范三或者三標準三可以三進一三步細三化。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）7防護三設施（56）《規(guī)范》“三7、防三護設三施”三中“7.三2防撞三護欄三”“三表7.三2.三1護欄三防撞三等級三”中三“中三央分三隔帶三護欄三”一三項中三應增三加“SS三M”。從三安全三需求三上講三，中三央分三隔帶三護欄三的作三用非三常重三要，三從北三京近三年來三發(fā)生三的重三特大三交通三事故三分析三，機三動車三翻越三中央三護欄三與對三向行三駛的三機動三車相三撞發(fā)三生的三交通三事故三后果三往往三十分三嚴重三。因三此，三參考三日本三護欄三碰撞三條件SS三M級碰三撞能三量達三到65三0k三j以上三。回復三：暫三不作三調(diào)整三。根三據(jù)高三速公三路事三故資三料顯三示，三中分三帶護三欄防三護能三量達三到40三0k三j已經(jīng)三能夠三滿足三目前三高速三公路三行車三安全三要求三，城三市道三路的三防護三車型三主要三是小三客車三和大三客車三，且三最高三限速三為快三速路三的10三0k三m/三h，從三防護三條件三上是三小于三高速三公路三的，三因此三，對三于城三市道三路，SA級是三滿足三防護三要求三的。三對于三交通三組成三中大三型車三較多三、臨三近水三庫輸三油管三線等三特殊三危險三路段三，可三依據(jù)三本規(guī)三范進三行特三殊設三計（三見第三條，三可以三采用三防撞三能量三大于52三0k三J的護三欄類三型）三。（57）《規(guī)范三第1條“三當路三基整三體式三斷面三中間三帶寬三度小三于或三等于12三m時，三。。三。。三。設三置防三撞護三欄。三”后三增加三“在三貨運三機動三車比三例較三大的三快速三路的三中央三分隔三帶護三欄的三防撞三等級三可視三安全三需要三提高三到SS三M級。回復三：暫三不作三調(diào)整三。原三因同三上。（58）中三第3條規(guī)三定“三活動三護攔三與中三央分三隔帶三護攔三的銜三接處三應做三安全三性處三理”三，三“安三全性三處理三”的三具體三做法三有哪三些規(guī)三范中三應給三出?；貜腿翰蝗杉{三，活三動護三欄與三中央三分隔三帶護三欄的三銜接三處的三安全三性處三理有三多種三做法三，且三部分三做法三在國三內(nèi)已三受專三利保三護，三本規(guī)三范不三宜給三出。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）7防護三設施（59）條三，護三欄設三計采三用碰三撞能三量指三標控三制，三建議三按照三防撞三等級三給出三墻式三與梁三柱式三護欄三的碰三撞力三，利三于設三計人三員采三用較三習慣三的強三度、三變形三設計三指標三方法三進行三設計三。回復三：暫三不作三調(diào)整三。根三據(jù)國三內(nèi)外三護欄三研究三經(jīng)驗三，護三欄的三設計三不僅三僅是三強度三問題三，而三是需三要滿三足結(jié)三構(gòu)強三度、三乘員三風險三、車三輛軌三跡等三多項三指標三的復三雜問三題。三國際三上沒三有一三個精三確的三護欄三碰撞三力計三算辦三法。三目前三在新三型護三欄的三開發(fā)三中，三碰撞三力只三能作三為初三步設三計時三粗略三計算三，詳三細的三開發(fā)三研究三應采三用計三算機三仿真三分析三、實三車碰三撞試三驗等三技術(shù)三手段三。（60）城三市道三路車三行道三邊廣三泛采三用路三緣石三，建三議明三確采三用路三緣石三、兩三側(cè)設三置人三行道三時，三護欄三如何三設計三，是三否采三用防三撞護三欄?；貜腿簳喝蛔魅{(diào)整三。是三否設三置路三緣石三與護三欄無三關(guān)，三但路三緣石三的設三置高三度不三能影三響護三欄使三用安三全性三。（61）城三市橋三梁有三時候三布置三為機三動車三與非三機動三車混三行斷三面，三而又三沒有三設置三人行三道，三建議三明確三該情三況是三否采三用防三撞護三欄?；貜腿旱谌龡l第1款修三改為三：供三機動三車行三駛的三橋梁三外側(cè)三應設三置防三撞護三欄，三橋側(cè)三護欄三宜設三置在三機動三車道三與非三機動三車道三之間三的兩三側(cè)分三車帶三上，三雙幅三式橋三梁中三央分三隔帶三護欄三與橋三側(cè)護三欄的三防撞三等級三相同三，單三幅式三橋梁三中央三分隔三帶護三欄的三設置三參照三路基三段中三央分三隔帶三護欄三設置三原則三設計三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）8交通三信號（80）關(guān)三于交三通信三號，三建議三不對三信號三燈具三本身三的設三備特三征及三信號三配時三提出三要求三，這三部分三有公三安交三管行三業(yè)的三專門三規(guī)范三，本三規(guī)范三的重三點應三放在三規(guī)范三信號三燈及三其支三撐設三施的三設置三形式三、數(shù)三量和三布設三位置三等方三面?；貜腿涸鋈雍笕氩咳郑?1）8交通三信號三是否三改為三“8交通三信號三燈及三控制三系統(tǒng)三”或三“8交通三信號三燈”三？交三通信三號范三圍遠三大于三交通三信號三燈?；貜腿焊娜秊椤?交通三信號三燈”（82）8.三2.三2冗余三配置三？8.三2.三5的要三求？三含義三不清三?；貜腿阂讶?jīng)刪三除，三在其三它條三中闡三述。（83）第三條建三議明三確是三主、三次干三路上三的所三有交三叉口三還是三主、三次干三路之三間的三交叉三口設三置交三通信三號燈三；回復三：修三改成三“主三路與三主路三、主三路與三次路三相交三的交三叉口三各進三口方三向應三”。（84）8.三2.三2“信號三燈組三宜冗三余配三置”三不易三理解三，可三做補三充說三明?；貜腿和?2）（85）8.三2.三6“行人三信號三燈……滿足三行人三二次三過街三的需三求”三中，三“最三小綠三燈”三概念三錯誤三，應三改成三“行三人最三少綠三閃時三間（三按1.三2m三/s步行三計算三）?；貜腿盒奕某扇暗谷嫊r三時段三長度三和行三人綠三閃時三間應三保證三行人三能安三全通三過”三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）8交通三信號（86）中三“三道路三寬度三大于40三m時，三宜設三置安三全島三，滿三足行三人二三次過三街的三需求三”，三中“三道路三寬度三“提三法不三準確三，應三根據(jù)三道路三兩側(cè)三人行三道間三的距三離來三確定三是否三設置三安全三島，三若此三處的三道路三寬度三就是三指人三行道三間的三距離三，40米的三距離三太大三?；貜腿阂讶杉{三。（87）8.三2.三7“交叉三口的三交通三信號三周期三應不三大于18三0s三”，“三應”三改為三“宜三”，三目前三許多三大的三路口三，信三號周三期大三于18三0s的很三多?；貜腿阂讶杉{三。（88）條三規(guī)定三，“三道路三寬度三大于40米時三，宜三設置三安全三島，三滿足三行人三過街三的需三求”三，建三議改三為“三行人三需跨三越的三車道三寬度三大于30米時三，……三”；回復三：已三采納三。（89）第三條關(guān)三于交三叉口三交通三信號三周期三的規(guī)三定及三其解三釋條三款不三太恰三當，三建議三刪除三?；貜腿簵l三按本三條意三見修三改，三其解三釋也三是基三本適三當?shù)娜?.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）9交通三監(jiān)控三系統(tǒng)（90）三“9.三1.三4”監(jiān)控三系統(tǒng)三分級三依據(jù)三、指三標不三詳，三建議三增加三相關(guān)三規(guī)定三?；貜腿罕?.三1.三4監(jiān)控三等級三分類三表中三適用三范圍三欄中三的特三大橋三梁、三中長三特長三隧道三和道三路類三別的三確定三分別三在《公路三橋涵三設計三通用三規(guī)范》(三JT三G三D9三0-三20三04三)、《公路三隧道三設計三規(guī)范》(三JT三G三D7三0)和《城市三道路三設計三規(guī)范》（CJ三J3三7-三90）的三有相三應規(guī)三定。三采納三征詢?nèi)庖娙谌龡l文三解釋三中補三充說三明。（91）9.三11三.1三‐9三.1三1.三3不是三字模三的規(guī)三定。回復三：采三納征三詢意三見，三將小三節(jié)名三稱改三為“9.三11可變?nèi)畔⑷龢酥救薄?.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）10服務三設施（92）：三“路三名牌三的設三置應三符合三以下三規(guī)定三：城三市道三路交三叉口三及兩三個交三叉口三間距三大于30三0米的三路段三，應三設置三路名三牌”三，怎三么理三解？回復三：已三采納三。（93）10三.3三.2中2，注三意行三人警三告標三志不三是必三設的三。回復三：已三采納三。（94）10三.3三“行人三過街三設施三”章三節(jié)中三，建三議再三補充三一個三大前三提，三就是三距前三后交三叉口三或路三段行三人過三街設三施的三距離三；回復三：已三采納三，詳三細解三釋可三參見三條文三說明三。（95）10三.3三.2三.3三“行人三過街三流量三大”三應該三量化三；同三時設三對角三行人三過街三設施三，不三宜以三機動三車道三數(shù)為三評定三依據(jù)三，因三為一三些大三的路三口，三再設三置行三人對三角過三街時三間，三信號三損失三會比三較大三?；貜腿喝糠秩杉{三，選三擇設三置對三角過三街方三式是三多種三控制三因素三的結(jié)三果，三目前三尚無三充分三的研三究成三果給三予量三化支三持，三僅能三對確三定采三用這三種過三街方三式時三，給三予一三定的三要求三。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）11道路三照明三及變?nèi)潆姡?0三4）“11道路三照明三及變?nèi)姟比徽氯彰魅齼?nèi)容三與《城市三道路三照明三設計三標準》（CJ三J4三5-三20三06）有三否重三復和三不一三致？三請核三對.回復三：存三在重三復的三可能三，互三為補三充，三基本三一致三。（10三5）增三加燈三具宜三選用三節(jié)能三，壽三命長三的光三源；回復三：已三有相三關(guān)內(nèi)三容。（10三6）采三用時三間控三制的三道路三照明三宜按三所在三地區(qū)三經(jīng)緯三度和三季節(jié)三變化三合理三確定三開關(guān)三燈時三間，三并應三根據(jù)三天空三亮度三變化三進行三必要三的修三正；回復三：增三加地三理位三置，三“天三空亮三度變?nèi)M三行必三要的三修正三”意三義不三大，三因為三要求三的光三控就三是解三決此三問題三的。（10三7）P4三6中表三注增三加3、設三計計三算照三度高三于標三準值三時，LP三D值不三得相三應增三加?；貜腿捍巳龡l款三沒有三意義三，如三果因三為計三算照三度高三于標三準值三可以三增加LP三D值，三本表三就沒三有約三束力三了。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）12管理三處所三及設三備（11三3）目三錄的三“12管理三處所三及設三備”三，涉三及管三理體三制，三就天三津而三言，三規(guī)范三中所三列的三交通三設施三，涉三及多三單位三管理三?；貜腿骸?2管理三處所三及設三備”三中不三涉管三理體三制，三是道三路交三通設三施的三組成三部分三，考三慮多三方面三因素三，因三地制三宜的三修建三管理三處所三及管三理處三所所三需，三才能三為做三到與三路面三上的三交通三設施三協(xié)調(diào)三，更三好的三為道三路運三行服三務。（11三4）“12管理三處所三及設三備”三中的三“處三、所三”設三置似三屬行三政行三為，三非技三術(shù)規(guī)三范所三及，三建議三斟酌三?；貜腿骸?2管理三處所三及設三備”三中的三“處三、所三”設三置非三行政三行為三，“三處、三所”三只是三為道三路服三務設三施的三一部三分，三是道三路順三暢運三行充三分條三件。2.三5《規(guī)范》的意三見征三集征詢?nèi)庖娙答伻f明三（共三計12三0條）條文三說明（11三5）關(guān)三于“三為了三滿足三城市三道路三使用三者和三管理三者的三需要三”的三表述三，建三議還三要考三慮受三道路三影響三的“三相關(guān)三者”三的需三要。三比如三聲屏三障就三是為三了使三道路三周圍三的居三民不三受交三通噪三聲的三影響三。回復三：已三采納三。（11三6）條三，倒11行應三按警三告、三禁令三、指三示的三順序三，GB三57三68三.2三-2三00三9中已三改為三按禁三令、三指示三、警三告的三順序三；回復三：已三采納三。（11三7）7.三2第三三行③三“護三欄應三能是三使”三，多三寫了三一個三“是三”?；貜腿阂讶杉{三。（11三8）8.三3信號三燈組三安裝三中的三“…若只三安裝三一個三信號三燈組三，應三安裝三在出三口處三。…”，建三議改三為“…若只三安裝三一個三信號三燈組三，應三根據(jù)三行車三視距三要求三選擇三安裝三地點…”回復三：已三采納三。（11三9）9.三5信息三發(fā)布三可增三加語三音或三短信三查詢?nèi)绞饺??；貜腿阂讶杉{三。修三改為三“有三特殊三要求三的，三還包三含車三道控三制、三有線三廣播三、短三信提三示等三設施三”。（12三0）“三規(guī)范三”條三文說三明，三可否三對相三關(guān)內(nèi)三容增三加一三些“三圖片三”或三“示三意圖三”，三不僅三圖文三并茂三，更三可直三觀的三把條三文解三釋明三白?；貜腿?）在三條文三說明三中增三加“三城市三道路三交通三監(jiān)控三系統(tǒng)三分級三組成三示意三圖”三；2）在10三.3條文三說明三中增三加了三安全三島樣三式圖三。2.三6送審三稿的三編寫20三10年1月~3月主編三單位三上海三市政三工程三設計三研究三總院三根據(jù)三征求三意見三及采三納情三況，三對《規(guī)范》征求三意見三稿作三了補三充、三調(diào)整三、修三改，三經(jīng)主三要起三草人三多次三反復三討論三，并三交送三參編三單位三，再三次征三求意三見后三，形三成《規(guī)范》送審三稿。20三10年7月15日-1三6日《規(guī)范》專家三審查三會在三上海三召開三，由三建設三部標三準定三額司三組織三國內(nèi)9名專三家進三行審三查，三最終三形成三專家三統(tǒng)一三審查三意見三及建三議。2.三7報批三稿的三編寫根據(jù)三《規(guī)三范》三審查三會議三的主三要審三查意三見和三強制三性條三文的三審查三意見三，主三編單三位及三參編三單位三對照三《規(guī)三范》三送審三稿及三條文三說明三，反三復修三改和三討論三，針三對具三體審三查意三見，三提出三相應三處理三情況三，具三體內(nèi)三容詳三見附三件《三規(guī)范三》審三查意三見處三理匯三總表三，最三終于20三10三年1三0月三8日三形成三了《三規(guī)范三》（三含條三文說三明）三報批三稿。2.三8規(guī)范三獲批三發(fā)布關(guān)于三發(fā)布三國家三標準《城市三道路三交通三設施三設計三規(guī)范》的公三告現(xiàn)批三準《城市三道路三交通三設施三設計三規(guī)范》為國三家標三準，三編號三為GB三5三06三88三-2三01三1，自20三12年5月1日起三實施三。其三中，三第、三、、三、（3）、三條（三款）三為強三制性三條文三，必三須嚴三格執(zhí)三行。三本規(guī)三范由三我部三標準三定額三研究三所組三織中三國計三劃出三版社三出版三發(fā)行三。二〇三一一三年五三月十三二日3.規(guī)范三主要三內(nèi)容本規(guī)三范正三文部三分共三分十三二章三，即三：1.總則三；2.術(shù)語三及符三號；3.交通三調(diào)查三；4.總體三設計三；5.交通三標志三；6.交通三標線三；7.防護三設施三；8.交通三信號三燈；9.交通三監(jiān)控三系統(tǒng)三；10三.服務三設施三；11三.道路三照明三及變?nèi)潆娙?2三.管理三處所三及設三備。補充三部分三包括《規(guī)范》用詞三說明三、引三用標三準名三錄與三條文三說明三。3.三1總則（1）規(guī)三定了三制訂《規(guī)范》的目三的、三依據(jù)三及適三用范三圍，三城市三道路三交通三設施三建設三應貫三徹的三國家三有關(guān)三法規(guī)三和政三令、三設計三所必三須遵三循的三基本三原則三以及三執(zhí)行三現(xiàn)行三相關(guān)三標準三等要三求。（2）共三計1節(jié)，6條條三文（三）3.三2術(shù)語三及符三號（1）對《規(guī)范》中使三用的三專門三的或三特有三的概三念、三術(shù)語三、符三號做三出明三確的三解釋三。（2）共三計3節(jié)，三包含25條術(shù)三語（三），8個符三號以三及1個代三號3.三3交通三調(diào)查（1）明三確了三交通三調(diào)查三應作三為城三市道三路交三通設三施設三計必三要的三前期三工作三，規(guī)三定了三新建三、改三建、三擴建三道路三工程三以及三道路三設施三改造三工程三開展三交通三調(diào)查三的基三本內(nèi)三容。（2）共三計1節(jié)，5條條三文（三）3.三4總體三設計（1）強三調(diào)了三總體三設計三在道三路交三通設三施設三計的三重要三性，三規(guī)定三了總?cè)w設三計的三一般三原則三，包三括總?cè)w設三計目三標要三求、三與道三路主三體工三程設三計的三相互三關(guān)系三以及三內(nèi)部三各專三業(yè)的三協(xié)調(diào)三要求三；規(guī)三定了三道路三交通三設施三分級三要求三以及三適用三范圍三；提三出了三總體三設計三具體三要求三、各三專業(yè)三設計三界面三分工三。（2）共三計4節(jié)，18條條三文：4.三1一般三規(guī)定：條4.三2交通三設施三分級三：條4.三3總體三設計三要求三：條4.三4設計三界面三：條3.三5交通三標志（1）規(guī)三定了三交通三標志三設計三的一三般原三則、三分類三、設三置要三求、三版面三設計三基本三要求三、材三料要三求以三及支三撐結(jié)三構(gòu)形三式與三要求三。（2）共三計5節(jié)，21條條三文，三分：5.三1一般三規(guī)定：條5.三2分類三及設三置：三條5.三3版面三設計三：條5.三4材料三：條5.三5支撐三方式三與結(jié)三構(gòu)設三計：三條3.三6交通三標線（1）規(guī)三定了三交通三標線三設計三的一三般原三則、三設置三要求三（一三般路三段、三特殊三路段三以及三平面三與立三體交三叉）三、材三料要三求；三對輪三廓標三設計三規(guī)定三了設三置要三求。（2）共三計4節(jié)，11條條三文，三分：6.三1一般三規(guī)定：條6.三2標線三設置三：條6.三3材料三：條6.三4輪廓三標：三條3.三7防護三設施（1）規(guī)三定了三防護三設施三設計三的一三般原三則；規(guī)定三了防三撞護三欄等三級、三技術(shù)三指標三、結(jié)三構(gòu)形三式等三要求三，對三路側(cè)三護欄三、中三央分三隔帶三護欄三、活三動護三欄以三及橋三涵護三欄等三不同三類型三的護三欄提三出相三應的三設置三要求三和適三用條三件；規(guī)定三了防三撞墊三等級三、設三置條三件和三適用三范圍三；規(guī)三定了三限界三結(jié)構(gòu)三防撞三設施三設置三條件三和要三求；規(guī)定三了人三行護三欄的三設置三位置三和技三術(shù)要三求；三規(guī)定三了分三隔物三、隔三離柵三和防三落物三網(wǎng)、三防眩三設施三等防三護設三施的三設置三條件三及技三術(shù)要三求；規(guī)定三了聲三屏障三的設三置條三件和三基本三要求三。3.三7防護三設施（2）共三計9節(jié)，38條條三文，三分：7.三1一般三規(guī)定三條7.三2防撞三護欄三：條7.三3防撞三墊：三條7.三4限界三結(jié)構(gòu)三防撞三設施三：條7.三5人行三護欄三：條7.三6分隔三設施三：條7.三7隔離三柵和三防落三物網(wǎng)三：條7.三8防眩三設施三：條7.三9聲屏三障：三條3.三8交通三信號三燈（1）規(guī)三定了三交通三信號三燈設三計的三一般三原則三；規(guī)定三了信三號燈三設置三條件三、技三術(shù)要三求和三架設三限制三要求三；規(guī)定三了交三通控三制信三號系三統(tǒng)的三設置三條件三、規(guī)三?？厝埔笠匀盎竟θ芤?（2）共三計3節(jié)，16條條三文，三分：8.三1一般三規(guī)定三條8.