鐵路專用線投標(biāo)工程總體施工組織說明及規(guī)劃

鐵路專用線投標(biāo)工程總體施工組織說明及規(guī)劃3.1施工組織總體方案3.1.1指導(dǎo)思想為“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”建好此項(xiàng)工程，我方在編制施工總體方案時(shí)將貫徹以人為本、科學(xué)管理的指導(dǎo)思想。在施工安排上，以機(jī)械化施工作業(yè)為主，混凝土拌制工程主要以混凝土拌合樓提供，依據(jù)工程量及工期的要求合理配備施工機(jī)械設(shè)備，最大限度減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工效，實(shí)現(xiàn)快速施工，同時(shí)注重勞動(dòng)保護(hù)和醫(yī)療保障工作，保證施工人員的身體健康。在總體布置上，重視自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)及水土保持，本著“三同時(shí)”的原則與工程主體同步實(shí)施，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。在施工過程中，以確保線路行車安全及施工、人身、設(shè)備安全為重點(diǎn)，同時(shí)嚴(yán)格遵照施工技術(shù)細(xì)則，制定合理可行的技術(shù)措施，推廣采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，提高工程質(zhì)量。在進(jìn)度安排上，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度，科學(xué)安排冬、雨季施工，合理選擇施工時(shí)間，全面規(guī)劃，保證重點(diǎn)，充分利用有效作業(yè)時(shí)間，安排好線下控制工程的施工進(jìn)度，確保工期。3.1.2工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)及主要施工對(duì)策3.1.2.1工程特點(diǎn)經(jīng)過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察踏勘，并認(rèn)真研究了招標(biāo)文件及相關(guān)的設(shè)計(jì)資料，我們認(rèn)為本工程具有以下特點(diǎn)：3.1.2.1.1工程量大、施工管段長(zhǎng)本標(biāo)段涵洞的數(shù)量多、施工范圍大，相鄰橋涵距離較短，造成路基與橋涵的相互施工干擾較大。3.1.2.2工程重點(diǎn)考慮到后期鋪軌工作將直接影響到整個(gè)工期，因此，將填筑工程作為本標(biāo)段重點(diǎn)。為鋪軌工作提前進(jìn)入施工作好準(zhǔn)備。3.1.2.3主要施工對(duì)策根據(jù)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)，我們將挑選精通業(yè)務(wù)、具有同類工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理干部，組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部。選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)知識(shí)全面、技術(shù)業(yè)務(wù)過硬的專業(yè)技術(shù)人員為骨干，抽調(diào)具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)隊(duì)伍承擔(dān)本工程施工任務(wù)?？茖W(xué)合理地組織施工，使各個(gè)工序之間有序流水作業(yè)，減少相互干擾。進(jìn)行全員崗前培訓(xùn)和詳細(xì)的技術(shù)交底，使全體參建職工明確針對(duì)本項(xiàng)工程所制定的工期、安全、質(zhì)量、施工防護(hù)、行車等各項(xiàng)保證措施，人人明確各自所在崗位的職責(zé)及要求，提高參建職工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)、安全防范意識(shí)、工期進(jìn)度意識(shí)。確保優(yōu)質(zhì)高效、快速有序、安全文明地完成本標(biāo)段施工任務(wù)。合理配置滿足各專業(yè)施工要求的機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。采用成熟、先進(jìn)的施工工藝和方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范的要求。3.1.3施工部署及規(guī)劃3.1.3.1施工組織機(jī)構(gòu)(見現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置框圖)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副總工質(zhì)量安全部物資供應(yīng)部經(jīng)營(yíng)管理部機(jī)械設(shè)備部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室綜合辦公室路基施工一隊(duì)橋涵施工一隊(duì)附屬施工一隊(duì)預(yù)制廠橋涵施工二隊(duì)軌排鋪設(shè)隊(duì)附屬施工二隊(duì)路基施工二隊(duì)項(xiàng)目總工程師拆遷辦公室根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)、工程量和工期要求，按照項(xiàng)目法的要求組建工程項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部具體實(shí)施該工程項(xiàng)目的施工，項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)橋涵作業(yè)隊(duì)，兩個(gè)路基作業(yè)隊(duì)以及兩個(gè)附屬施工隊(duì)和一個(gè)軌排鋪設(shè)隊(duì)分別在兩個(gè)區(qū)段施工，另外設(shè)一個(gè)預(yù)制廠和拌合站，負(fù)責(zé)該標(biāo)段所有預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)和混凝土的供應(yīng)。各作業(yè)隊(duì)所屬區(qū)段如下圖所示。第二區(qū)段第二區(qū)段第一區(qū)段路基工程二隊(duì)拌合站預(yù)制廠路基工程一隊(duì)橋涵工程二隊(duì)橋涵工程一隊(duì)軌排鋪設(shè)隊(duì) 3.1.3.1項(xiàng)目部主要人員職責(zé)和權(quán)限本標(biāo)段按照GB/T19001（質(zhì)量管理體系）、GB/T28001（職業(yè)健康安全管理體系）、GB/T14001（環(huán)境管理體系）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有關(guān)的人員進(jìn)行要素分配，明確崗位職責(zé)，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工程師1名，副總工程師1名；并同時(shí)設(shè)置職能部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面的管理。工程施工組組織管理機(jī)構(gòu)詳見《工程施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖》。項(xiàng)目經(jīng)理代表企業(yè)，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。主要負(fù)責(zé)內(nèi)外合同的簽訂以及對(duì)外關(guān)系聯(lián)系，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)；擁有統(tǒng)一調(diào)配人、財(cái)、物的決策權(quán)；在授權(quán)范圍內(nèi)代表企業(yè)承擔(dān)企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)，履行合同，按合同的條款處理有關(guān)合同的相關(guān)事宜。項(xiàng)目副經(jīng)理配合、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的工作，并完成項(xiàng)目經(jīng)理分配的有關(guān)任務(wù)，負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及日常管理工作。負(fù)責(zé)與建設(shè)單位征地辦聯(lián)系，協(xié)助建設(shè)單位辦理征地拆遷工作的測(cè)量劃線工作。負(fù)責(zé)全線環(huán)境保護(hù)措施的制定、監(jiān)督、檢查以及環(huán)境質(zhì)量的檢測(cè)和工后環(huán)境的恢復(fù)等工作。為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。總工程師是項(xiàng)目部的技術(shù)負(fù)責(zé)人，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)對(duì)重點(diǎn)工程施工技術(shù)方案的審定，質(zhì)量目標(biāo)的制定，解決施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的有關(guān)技術(shù)問題，在分管的管轄范圍有決策權(quán)、處置權(quán)、并對(duì)項(xiàng)目的有關(guān)事項(xiàng)有建議權(quán)。副總工程師在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助總工程師的工作，具體落實(shí)總工程師安排的施工技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案的的制定和質(zhì)量目標(biāo)的具體落實(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)常規(guī)施工方案的審定工作，定期召開技術(shù)例會(huì)，總結(jié)在施工過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，深入施工第一線及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)技術(shù)問題。各個(gè)職能科室的作用是起到對(duì)施工作業(yè)隊(duì)的有關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)，給經(jīng)理作好參謀，起到上傳下達(dá)的作用。保證項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工程技術(shù)部：設(shè)置部長(zhǎng)1名，專業(yè)工程師4人，設(shè)結(jié)構(gòu)工程師1人，建筑工程師1人、測(cè)量工程師2人，測(cè)量工5人。本部主要負(fù)責(zé)施工組織方案的制定、實(shí)施，施工程序、方法、工藝的改進(jìn)和提高，施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)組織和技術(shù)管理。質(zhì)量安全部：設(shè)置部長(zhǎng)1人，質(zhì)檢工程師一人，安全工程師2人，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全管理制度、措施的制定、實(shí)施與檢查。負(fù)責(zé)對(duì)各施工工序監(jiān)控，分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量的檢查、評(píng)定、質(zhì)量資料收集及竣工資料的整理等工作，定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育，處理突發(fā)事件，配合搞好安全施工的聯(lián)防聯(lián)控。管理中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)和計(jì)量工作。計(jì)財(cái)部：主要負(fù)責(zé)施工資金管理的監(jiān)控。合理的利用現(xiàn)有的資金，保證施工的順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工計(jì)劃、落實(shí)項(xiàng)目部每月的目標(biāo)分解，對(duì)各個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行核算，并對(duì)外進(jìn)行預(yù)決算，落實(shí)有關(guān)的經(jīng)營(yíng)成本，合同預(yù)算和計(jì)量支付，以及工程款的撥付和成本核算管理工作。物資供應(yīng)部：設(shè)置部長(zhǎng)1人，材料工程師1人，機(jī)械設(shè)備工程師1人。主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的物質(zhì)采購(gòu)、供應(yīng)工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)按計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備調(diào)配、維修、采購(gòu)工作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行單機(jī)核算，保證機(jī)械的正常運(yùn)行。經(jīng)營(yíng)管理部設(shè)部長(zhǎng)1人，業(yè)務(wù)人員一名，主要按總的施工進(jìn)度計(jì)劃和月進(jìn)度計(jì)劃的要求，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部各施工隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)的下達(dá)和每月完成工程任務(wù)情況的統(tǒng)計(jì)工作，每10天一次對(duì)項(xiàng)目部生產(chǎn)情況進(jìn)行核查，并將核查情況及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，為項(xiàng)目經(jīng)理當(dāng)好參謀。機(jī)械設(shè)備部設(shè)部長(zhǎng)1人，機(jī)械工程師2人，主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部機(jī)械的購(gòu)置維修，按施工進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃按將所需的機(jī)械調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配，提前相關(guān)部室上報(bào)各種機(jī)械配件的購(gòu)置計(jì)劃，并經(jīng)主管生產(chǎn)項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)后由相關(guān)科室購(gòu)置。中心實(shí)驗(yàn)室：試驗(yàn)室試驗(yàn)工程師2人，試驗(yàn)員6人，隸屬質(zhì)量安全部管理。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量、試驗(yàn)工作，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求。綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部日常行政管理和綜合治理管理，包括：文件收發(fā)、對(duì)外接待、涉外關(guān)系、宣傳教育、工地治安及鐵路沿線聯(lián)防治安、路地共建、職工醫(yī)療衛(wèi)生后勤保障等工作。上述所以組織機(jī)構(gòu)人員將長(zhǎng)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，若有更換將向業(yè)主支付合同價(jià)的20%的違約金。由于項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人失職，我單位將更換項(xiàng)目經(jīng)理或工程師，并繳納50萬元違約金。3.1.3.2施工區(qū)段劃分及任務(wù)分配(見表3.1.3.2-1)序號(hào)區(qū)段名稱及里程橋涵數(shù)量作業(yè)隊(duì)1第一區(qū)段DK0+000～DK4+40010橋涵一隊(duì)2第二區(qū)段DK6+400～DK12+11318橋涵二隊(duì)3.1.4總體施工安排中標(biāo)后，我單位將嚴(yán)格按照本投標(biāo)書的承諾及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定，迅速調(diào)集具有豐富新建鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和狀態(tài)良好、性能先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，投入本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工，于2013年月日開工，2013年月日竣工。因此，首先做好各項(xiàng)工作的前期準(zhǔn)備工作為工程的按期竣工創(chuàng)造條件。為了保證施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行，根據(jù)不同的施工階段，通過選擇組織不同工種的工人進(jìn)場(chǎng)，形成動(dòng)態(tài)管理。本標(biāo)段工程以路基及站臺(tái)土方填筑及軌排鋪設(shè)工程為重點(diǎn)，作為本標(biāo)段控制工期的工程關(guān)鍵。全標(biāo)段按“統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、全面展開”的總體思路，優(yōu)先安排重點(diǎn)部位施工。影響后續(xù)工程施工的項(xiàng)目?jī)?yōu)先安排施工，為后續(xù)工程施工提供條件。該標(biāo)段總體劃分為二個(gè)施工區(qū)段：第一施工段DK0+000～DK4+400，第二施工段DK6+400～DK12+113。3.1.4.1路基工程路基面寬度：區(qū)間直線地段為6.2m，曲線地段路基外側(cè)按規(guī)范規(guī)定加寬。站場(chǎng)最外側(cè)線路中心至路基外側(cè)3.5m。路基、站臺(tái)土方填筑工程根據(jù)總體劃分的二個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行施工，其中第一施工段為原砂石料取料場(chǎng)，填筑工程量較大，第二施工段地處工業(yè)園交接站，由一個(gè)路基工程隊(duì)分別進(jìn)行施工。因第一施工區(qū)段工程量較大，在施工中要投入大量的施工機(jī)械和人力，合理安排施工作業(yè)程序和施工方案，加強(qiáng)技術(shù)和后勤保障工作，以確保工程進(jìn)度的正常進(jìn)行。在施工中，優(yōu)先安排改移道路、改溝、基底處理、原地面坑洞回填等工作，需先于路基、站臺(tái)主體的施工，根據(jù)橋涵分布綜合考慮，將路基劃分若干自然段。施工時(shí)，首先安排涵洞較少處路基施工，以減少工序間的干擾和涵洞缺口的留置。待第一批開工的涵洞完工后，路基主體分段施工，不再留置涵洞缺口。施工一段，成型一段，依次向前推進(jìn)，按照分段平行推進(jìn)、工序銜接合理、機(jī)械勞力均衡的原則施工。路堤填筑采用推土機(jī)配合平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工。結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r采取加強(qiáng)便道養(yǎng)護(hù)、填筑面留排水橫坡、取土場(chǎng)設(shè)截水溝和滲水溝等措施，保證施工進(jìn)度。路基排水及加固防護(hù)工程緊隨路基主體進(jìn)行。合理安排路基附屬工程，主體完成一段，附屬施工一段。3.1.4.2橋涵工程專用線沿線需新建各類圓涵、矩形涵、框構(gòu)涵共計(jì)38座，沿線橋涵較多，為減少橋涵缺口，應(yīng)組織多個(gè)施工作業(yè)點(diǎn)同步施工。根據(jù)路基施工順序，優(yōu)先安排相應(yīng)區(qū)段涵洞施工。新建鐵路區(qū)間00—DK6+400：交通框架橋1座、排洪框架橋1座、梁橋大橋1座，框架中橋1座。設(shè)2個(gè)橋涵施工隊(duì)；區(qū)間二DK6+400—DK12+113：框架橋交通1座，框架橋排洪3座，梁橋中橋1座。設(shè)2個(gè)橋涵施工隊(duì)。2013年度完成第一施工區(qū)段和第二施工區(qū)段全部橋涵工程，計(jì)劃在2013年2月1日橋涵陸續(xù)開始施工，在2013年8月25日完成第一及第二施工區(qū)段橋涵工程。為確保工程質(zhì)量與工期，擬定采用機(jī)械施工為主，人工為輔的施工方法進(jìn)行施工。在施工機(jī)械的選擇上，根據(jù)工程實(shí)際情況選擇適用于本工程的技術(shù)先進(jìn)、功率大的施工機(jī)械設(shè)備。在人員上選派橋涵施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和施工作業(yè)隊(duì)伍。配置的施工機(jī)械設(shè)備與人員數(shù)量能滿足施工要求，并留有富余。本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)型式主要為明挖基礎(chǔ)。明挖基礎(chǔ)工程施工：采取機(jī)械開挖、人工配合，組合鋼模板，混凝土攪拌站集中拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，混凝土輸送泵灌注混凝土，插入式振搗器搗實(shí)。當(dāng)有輕微地下滲水時(shí)采用擋土板支護(hù)、抽水機(jī)抽水，在地下出水量較大時(shí)，在建筑物基坑四周采用井點(diǎn)降水的方法，將地下水降低到基坑底以下50cm，確保在施工過程中始終處于無水的施工環(huán)境。涵洞蓋板矩形涵節(jié)集中在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，采用汽車運(yùn)輸配汽車吊進(jìn)行安裝。橋涵臺(tái)背回填，采用人工配合機(jī)械分層夯填。標(biāo)段內(nèi)涵洞應(yīng)與路基土石方同時(shí)施工。3.2施工準(zhǔn)備如若中標(biāo)，接到中標(biāo)通知后，我公司將根據(jù)投標(biāo)文件中的人員組成，作好進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作，管理人員在3日內(nèi)到位，先遣施工人員5日內(nèi)到位，進(jìn)入工地搭建生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施，積極作好正式工程開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。3.2.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期：3.2.1.1本項(xiàng)目以機(jī)械作業(yè)施工為主，所需各種機(jī)械設(shè)備及各種運(yùn)輸車輛已維修保養(yǎng)完畢，擬投入的主要機(jī)械設(shè)備，已嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求配備齊全，各類設(shè)備將依照工程施工進(jìn)度與監(jiān)理工程師的要求調(diào)遣入場(chǎng)，筑路專用機(jī)械設(shè)備及車輛我們將通過汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。3.2.1.2在接到中標(biāo)通知書后，我公司組建的項(xiàng)目部將以汽車運(yùn)輸方式，調(diào)遣工程技術(shù)人員等主要管理人員按計(jì)劃進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，作好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其他人員按施工組織設(shè)計(jì)安排和施工周期分批分期抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保證本工程順利施工。3.2.2材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：本工程中標(biāo)后，由供應(yīng)部門選擇大宗材料供應(yīng)商，我公司將依照合同要求，迅速組織材料供應(yīng)及試驗(yàn)檢測(cè)部門按照合同的要求，由試驗(yàn)室對(duì)其提供的產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步的試驗(yàn)認(rèn)證，合格后由項(xiàng)目部進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)。土產(chǎn)材料由項(xiàng)目部工地中心試驗(yàn)室考察料場(chǎng)合格后，組織自采或采購(gòu)。以上材料除鐵軌和混凝土軌枕采用火車運(yùn)輸?shù)绞幼榆囌就?，其他材料均采用汽車運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。為確保工程質(zhì)量及竣工日期，我們將嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件的要求，認(rèn)真組織施工和檢查，將在施工中采用流水作業(yè)、交叉施工，以減少各工序之間的停頓時(shí)間，保證整個(gè)工程施工的緊湊、協(xié)調(diào)、有序，確保全部工程按期完工。3.2.3開工前準(zhǔn)備工作：做好施工準(zhǔn)備是加強(qiáng)科學(xué)管理、保證施工進(jìn)度、搞好文明施工、保證施工工程質(zhì)量的關(guān)鍵。為增強(qiáng)施工的條理性做到有備無患、不盲目蠻干，應(yīng)抓好技術(shù)準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作和機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料的準(zhǔn)備工作。3.2.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：在與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：3.2.3.2復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。3.2.3.3確定工地范圍：應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)設(shè)施需要確定工地范圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。3.2.3.4清除現(xiàn)場(chǎng)障礙：施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。3.2.3.5施工道路安全暢通：工程施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。3.2.3.6測(cè)量放線：根據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)交樁，組織技術(shù)人員進(jìn)行線路復(fù)核，復(fù)核結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核后，作好路基土方的施工準(zhǔn)備。3.2.4.技術(shù)準(zhǔn)備工作：接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。由項(xiàng)目總工組織項(xiàng)目施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，掌握施工圖的內(nèi)容要求，尋找施工圖中的疑問和存在的問題，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答，以保證施工質(zhì)量、安全和施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。通過熟悉圖紙，對(duì)圖紙存在的問題，統(tǒng)一整理成圖紙自審記錄，為設(shè)計(jì)、業(yè)主組織的圖紙會(huì)審作好準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)院同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。3.2.4.1.設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：（1）設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。（2）設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的