X5032型銑床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造說明書5

4.三維建模4.1三維建模軟件介紹隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，用三維建模模擬實(shí)物的方式逐漸普及?？梢杂脕砣S建模的軟件有很多，比如：UG、Pro/E、SolidWorks、CATIA等，每個(gè)軟件又有不同的特點(diǎn)，在不同的領(lǐng)域中有不同的應(yīng)用，每個(gè)軟件都有它擅長(zhǎng)的方面。UG廣泛應(yīng)用于中小型企業(yè)。尤其是在大型汽車建模和飛機(jī)廠等模型的建立比較實(shí)用。混合建模是它最大的特征，即是可以在一個(gè)模型中同時(shí)存在幾個(gè)彼此之間沒有聯(lián)系的特征。Pro/E三維建模軟件現(xiàn)在也比較流行，它主要適用在中小型企業(yè)快速的建立簡(jiǎn)單的模型，這個(gè)軟件使用起來比較簡(jiǎn)單，尤其是在畫一些簡(jiǎn)單的線條和框架時(shí)，它使用起來更方便。CATIA軟件在建造流線型模型是比較擅長(zhǎng)，如：飛機(jī)翅膀模型、汽車外殼模型等，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的比較廣泛。SolidWorks軟件更是簡(jiǎn)單好學(xué)，極易上手，對(duì)于初學(xué)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是建模的精度不是很高，適用在小型企業(yè)中，建造一些小型進(jìn)度要求不是很高的模型。4.2SolidWorks軟件介紹SolidWorks是一個(gè)功能非常強(qiáng)大的三維建模軟件，經(jīng)常用來制作工程圖以及建筑圖，通過形象的三維圖使實(shí)物立體再現(xiàn)。通過繪制草圖、拉伸、旋轉(zhuǎn)、切除等操作，建立零件的三維模型，然后可以把各個(gè)零件通過彼此的配合裝配成裝配體，在裝配體的制作過程中，通過時(shí)間軸可以實(shí)現(xiàn)整體機(jī)構(gòu)的分解，合理的對(duì)時(shí)間軸進(jìn)行設(shè)計(jì)，分配適當(dāng)?shù)乃俣?，讓整體機(jī)構(gòu)的各部件以一定的速度分解，能夠形象的展現(xiàn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部的連接，這是SolidWorks軟件的一大亮點(diǎn)。而且SolidWorks軟件還有一個(gè)很大的內(nèi)部庫，里面有許多建好的模型，用戶只需輸入一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)就可以生成想要的模型零件，這對(duì)于新用戶來說也是很方便的。SolidWorks軟件的界面設(shè)計(jì)的也十分好，簡(jiǎn)潔明了，各個(gè)功能按鈕都可以很容易的找到，為新用戶提供了便捷，這也是我喜歡使用SolidWorks軟件的原因之一。SolidWorks軟件的操作簡(jiǎn)單，在草圖的基礎(chǔ)上只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的拉伸，旋轉(zhuǎn)等操作即可完成，思路清晰，操作不復(fù)雜，正是因?yàn)镾olidWorks有了這些優(yōu)點(diǎn)，它才能被廣泛的運(yùn)用。4.3三維建模過程SolidWorks三維建模過程主要包括：1）繪制零件草圖；2）通過拉伸或拉伸切除將草圖變成零件；3）將各個(gè)零件相互配合裝配成裝配體。4.3.1零件三維建模過程下面詳細(xì)的介紹一下電機(jī)支架零件的建模過程：（1）繪制草圖，選擇前視基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，繪制如圖4.1所示草圖：圖4.1零件草圖1（2）拉伸，將草圖拉伸166mm，如圖4.2所示：（7）繪制草圖6，拉伸切除187mm，如圖4.7所示：圖4.7繪制草圖6并拉伸切除（8）繪制草圖7，拉伸切除20mm，如圖4.8所示：圖4.8繪制草圖7并拉伸切除（9）最終完成零件圖，如圖4.9所示：圖4.9電機(jī)支架零件4.3.2裝配過程（1）橫向電機(jī)與小齒輪配合，兩個(gè)面同軸，如圖4.10所示：圖4.10電機(jī)與齒輪配合(2)橫向大齒輪與小齒輪配合，兩個(gè)面共面，如圖4.11所示：圖4.11大齒輪與小齒輪配合4.3.3裝配結(jié)果在完成各個(gè)零件之后，通過相互之間配合，