城市道路建設(shè)存在的問題與對策研究獲獎科研報(bào)告

城市道路建設(shè)存在的問題與對策研究獲獎科研報(bào)告摘

要：城市道路建設(shè)是城市整體發(fā)展的重要影響因素，筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前城市道路建設(shè)存在規(guī)劃不合理，施工路基、路面質(zhì)量不過關(guān)，道路綠化少，排水系統(tǒng)不完善的問題，針對上述問題，筆者提出了針對性建議。

關(guān)鍵詞：城市道路;建設(shè);問題

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，城市道路建設(shè)任務(wù)也越發(fā)繁重，這其中既需要新道路的規(guī)劃與建設(shè)，也需要對損壞道路進(jìn)行改造。城市道路建設(shè)的水平在一定程度上影響著城市的發(fā)展，從目前的城市道路建設(shè)來看，仍然存在諸多問題，抓住問題關(guān)鍵，并尋找針對性的解決對策成為當(dāng)前城市道路建設(shè)的首要任務(wù)。

1城市道路建設(shè)存在的問題

1.1道路規(guī)劃問題

道路規(guī)劃是道路建設(shè)的領(lǐng)航燈，規(guī)劃水平的好壞直接影響道路建設(shè)的水平。從目前情況來看，城市道路規(guī)劃整體水平有所提升，但是仍然存在規(guī)劃與城市道路發(fā)展想脫離的情況，許多道路設(shè)計(jì)只注重眼前，缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，有的道路設(shè)計(jì)沒有考慮城市用水、供暖管道建設(shè)、排水系統(tǒng)建設(shè)等。這些問題直接影響著城市道路建設(shè)的有效性和發(fā)展性。

1.2道路路基與路面質(zhì)量問題

城市道路路基與路面質(zhì)量差一直是影響道路壽命的基本因素。從目前的調(diào)研來看，城市道路路基的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路基壓實(shí)不到位，載重量大的交通工具就容易造成路基開裂情況;路與橋的連接處設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致橋與路面存在下沉問題而形成一定落差，影響交通安全。路面的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路面壽命短，使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)磨損較快的部位。造成路面質(zhì)量問題的主要原因有施工質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致施工不規(guī)范情況突出;施工工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，施工沒有嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求進(jìn)行操作，導(dǎo)致材料沒有達(dá)到最佳使用效果;施工追求速度，輕視質(zhì)量，由于搶工期情況突出，導(dǎo)致許多路面沒有進(jìn)行有效的處理就投入使用，進(jìn)而影響路面使用壽命。

1.3道路排水問題

道路排水問題一直以來是城市的一種頑疾，造成這一問題的原因角度，其中之一就是道路排水在設(shè)計(jì)與施工時(shí)沒有進(jìn)行樣把關(guān)。目前，許多城市道路設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，沒有專門針對排水管道的施工材料、規(guī)格等進(jìn)行有效施工，導(dǎo)致路面排水溝經(jīng)常出現(xiàn)堵塞、變形等問題，影響排水;此外，路面設(shè)計(jì)沒有注重排水性，導(dǎo)致一些路面由于下沉呈現(xiàn)路面積水問題，長期使用后路面積水問題就越發(fā)嚴(yán)重，影響交通安全。

1.4綠化設(shè)施問題

目前城市道路綠化工程建設(shè)已經(jīng)能夠有了很大的進(jìn)步，但是仍然存在綠化率不高的問題。造成這一問題的原因是多方面的，一是道路設(shè)計(jì)初期沒有重視綠化設(shè)計(jì)，認(rèn)為綠化工程是道路建設(shè)的附屬品，高級別的城市道路可以有綠化工程，但是低級別的城市道路建設(shè)中綠化就變得可有可無，從設(shè)計(jì)上就壓縮了綠化指標(biāo);二是城市道路建設(shè)常常受限于路兩旁的住宅建筑，由于老城區(qū)道路相對狹窄，路的規(guī)劃就變的相對較窄，無法給綠化留出足夠的空間;三是道路建設(shè)受拆遷成本高的問題影響，由于路兩旁的住宅或者商鋪拆遷費(fèi)用相對較高，為了降低成本，路面經(jīng)常會壓縮寬度，把綠化項(xiàng)目擠掉。

1.5道路情況預(yù)估不足

隨著社會的發(fā)展，越來越多的人已經(jīng)能夠擁有一臺屬于自己的車，但它在給予我們方便的同時(shí)也帶給了我們城市道路過大的壓力，如單位面積內(nèi)的車載量過大，或者單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的車輛過多，這都會使城市道路的路面過熱磨損或者破損。城市的路面情況也是比較糟糕的，路面出現(xiàn)局部破裂、瀝青磨損，甚至地陷的情況時(shí)有發(fā)生，雖然有路面維護(hù)人員時(shí)刻對路面進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)，但因?yàn)榧夹g(shù)的落后和對路面的情況預(yù)估不足，很多時(shí)候都不能完全的解決路面出現(xiàn)的問題，甚至還會對路面造成二次傷害，而二次傷害是具有隱蔽性的，可能會造成更大的損失，更嚴(yán)重的可能造成安全事故。

2解決城市道路問題的對策

2.1高標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)設(shè)計(jì)

對于城市道路設(shè)計(jì)要高度重視。城市道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性是保障城市道路建設(shè)水平的關(guān)鍵之一，如果設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題或者沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，就會出現(xiàn)道路質(zhì)量水平下降的問題，因此，今后的城市道路建設(shè)應(yīng)該高標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)道路設(shè)計(jì)。一是把關(guān)道路設(shè)計(jì)資質(zhì)企業(yè)，從源頭上對道路規(guī)劃與路的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行資質(zhì)審驗(yàn)，以保障設(shè)計(jì)人的技術(shù)含量;二是設(shè)計(jì)要嚴(yán)格根據(jù)城市發(fā)展水平，不能因?yàn)槌杀尽⑷斯さ纫蛩鼐驼J(rèn)為的降低設(shè)計(jì)指標(biāo)，要充分考慮城市的給水、電力、供熱等管道建設(shè)，要充分考慮城市未來發(fā)展道路規(guī)模等，這就避免了疲于應(yīng)付建設(shè)的情況;三是嚴(yán)格把關(guān)設(shè)計(jì)施工，要對道路建設(shè)進(jìn)行全程審查，確保施工嚴(yán)格按照計(jì)劃實(shí)施，如果遇到臨時(shí)問題，也要經(jīng)過科學(xué)的論證設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行嚴(yán)格施工，以確保道路施工的嚴(yán)謹(jǐn)性。

2.2嚴(yán)控道路施工材料質(zhì)量和施工規(guī)范度

施工材料質(zhì)量是保障道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此要高度重視對施工材料的選擇與使用。一是要對施工材料供給方進(jìn)行資質(zhì)審查，確保其具備生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的道路施工材料;二是要對施工材料進(jìn)行抽檢，對于抽檢不合格的材料堅(jiān)決不能盲目使用，果斷停止供貨;三是在施工時(shí)，要嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行材料的實(shí)施，例如對于橋面施工時(shí)鋼筋的規(guī)格，鋼筋的接茬等，要進(jìn)行嚴(yán)格的工藝施工，確保符合國家施工標(biāo)準(zhǔn)。在施工規(guī)范性方面，要落實(shí)督導(dǎo)施工方的制度，對于施工的材料、工藝、人員等進(jìn)行嚴(yán)格督導(dǎo)抽查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，要求嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行具體施工，堅(jiān)決避免個別施工人員放松思想，把施工規(guī)范性放在耳邊，要自始至終對施工人員全程監(jiān)管，確保每個施工人員的規(guī)范性。

2.3注重排水設(shè)計(jì)與施工

城市道路建設(shè)排水問題不解決，直接影響城市的發(fā)展水平。因此，無論是在設(shè)計(jì)上還是在施工上，都要給予高度重視。在設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合各方面因素，把排水設(shè)計(jì)的更加合理;要注重排水施工質(zhì)量與工藝，堅(jiān)決堵截施工搶工期情況，嚴(yán)格按照施工要求實(shí)施路面排水系統(tǒng)建設(shè)，提高城市道路排水功能。

2.4加大城市道路綠化工程建設(shè)

隨著城市建設(shè)的不斷加快，綠色城市正在成為生態(tài)文明的重要組成部分。因此，對于城市道路綠化工程建設(shè)，城市道路管理者應(yīng)該高度重視，從道路規(guī)劃施工初期就要對道路兩旁的綠化項(xiàng)目進(jìn)行有效實(shí)施，堅(jiān)決堵截因?yàn)橛龅秸系K就減少一味減少綠化項(xiàng)目的問題，要把解決綠化問題同道路建設(shè)整體相聯(lián)系。城市道路綠化工程建設(shè)要注重維護(hù)，許多綠化植物在栽種后期由于缺乏有效管理出現(xiàn)死亡的情況，這既浪費(fèi)的納稅人的錢，也影響道路綠化水平，因此要針對性的選擇專人負(fù)責(zé)道路兩旁后期綠化任務(wù)。

2.5重視施工養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量方案設(shè)計(jì)

在現(xiàn)行的管理體制之下，設(shè)計(jì)道路施工養(yǎng)護(hù)管理方案并沒有得到應(yīng)有的重視，殊不知，設(shè)計(jì)階段就開始注重工程的質(zhì)量管理，就是有效控制工程整體質(zhì)量的第一步。很多公司一開始得到這個道路施工權(quán)利時(shí)，只根據(jù)自己既定程序進(jìn)行選擇的施工管理方案，試問如果這個方案如果不符合這段公路的施工，勢必道路施工會出現(xiàn)質(zhì)量的問題，那樣整個城市道路的建設(shè)質(zhì)量就會次，這無疑不能成為優(yōu)秀城市道路工程建設(shè)和施工養(yǎng)護(hù)的參考。因此，我們需要打破以往過于墨守成規(guī)的局面，去精心做好每一步。

3結(jié)束語

在城市化進(jìn)程當(dāng)中，要將城市道路的建設(shè)施工問題重視起來，通過更加完善的系統(tǒng)管理來確保項(xiàng)目工程