泡沫混凝土路橋應(yīng)用篇_第1頁(yè)
泡沫混凝土路橋應(yīng)用篇_第2頁(yè)
泡沫混凝土路橋應(yīng)用篇_第3頁(yè)
泡沫混凝土路橋應(yīng)用篇_第4頁(yè)
泡沫混凝土路橋應(yīng)用篇_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

泡沫混凝土實(shí)用生產(chǎn)

技術(shù)及其應(yīng)用主要內(nèi)容

一、泡沫混凝土的定義及生產(chǎn)二、泡沫混凝土的發(fā)展歷史三、泡沫混凝土物理力學(xué)特性四、泡沫混凝土對(duì)泡沫的技術(shù)要求五、影響泡沫混凝土生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素六、泡沫混凝土的應(yīng)用七、泡沫混凝土質(zhì)量控制和檢測(cè)八、泡沫混凝土在浙江省的應(yīng)用實(shí)例

一、泡沫混凝土的定義

及生產(chǎn)

泡沫混凝土是通過(guò)發(fā)泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑用機(jī)械方式充分發(fā)泡,并將泡沫與水泥漿和其他外摻材料按一定的比例充分均勻混合,然后經(jīng)過(guò)發(fā)泡機(jī)的泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工,經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)所形成的一種含有大量封閉氣孔的輕型填筑材料。

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別。加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體。加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣,通過(guò)化學(xué)反應(yīng),由內(nèi)部產(chǎn)生氣體而形成氣孔,泡沫混凝土則是通過(guò)機(jī)械制泡的方法,先將發(fā)泡劑制成泡沫,然后再將泡沫加入水泥形成泡沫漿體,再經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)而成。二、泡沫混凝土發(fā)展歷史

泡沫混凝土很早以前在房建領(lǐng)域已經(jīng)得到廣范的應(yīng)用,主要用于屋面的防水保溫隔熱和地面輻射供暖工程。用于交通建設(shè)則是引進(jìn)日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)后于2003年開(kāi)始試驗(yàn)施工,先后在中江高速公路、京珠高速公路、301國(guó)道內(nèi)蒙古自治區(qū)段、武漢長(zhǎng)江大橋橋頭堡加固工程、國(guó)家?jiàn)W林匹克體育場(chǎng)(鳥(niǎo)巢)外圍地下連續(xù)通道工程、河北西部沿海高速、唐津高速公路河北段項(xiàng)目上得到應(yīng)用。隨著人類(lèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的重視和國(guó)家對(duì)建筑節(jié)能的拉動(dòng),泡沫混凝土這一集新技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用為一身的產(chǎn)品前景將會(huì)十分廣闊。

日本名神高速公路的滑塌修復(fù)照片江鶴高速公路軟基橋臺(tái)臺(tái)背回填

國(guó)道301內(nèi)蒙古海拉爾公鐵立交橋臺(tái)背減荷回填?yuàn)W林匹克公園市政配套工程----成府路隧道工程泡沫混凝土回填工程

武漢長(zhǎng)江大橋橋頭堡減載換填

甘肅金川集團(tuán)公司的井下充填照片三、泡沫混凝土

物理力學(xué)特性

1、輕質(zhì)性

在泡沫混凝土內(nèi)均勻分布著大量的獨(dú)立閉合膠質(zhì)氣泡,氣泡膜是一種具有較強(qiáng)韌性的物質(zhì),氣泡之間互不通水,從而使材料的容重可以控制在3—18kN/m3。

2、強(qiáng)度的可調(diào)節(jié)性

通過(guò)調(diào)整水泥的種類(lèi)、摻量和氣泡含有率,泡沫混凝土的強(qiáng)度可在的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

3、高流動(dòng)性

泡沫混凝土具有良好的流動(dòng)性,可通過(guò)管道泵送,實(shí)現(xiàn)垂直高度100米、水平距離500米的遠(yuǎn)距離輸送。

4、固化后的自立性

泡沫混凝土由于使用水泥作為固化劑,通常在水泥初凝后就會(huì)開(kāi)始固化自立,固化后對(duì)擋土結(jié)構(gòu)物幾乎沒(méi)有推擠力,因而可進(jìn)行垂直填筑,從而可以簡(jiǎn)化防護(hù)、橋臺(tái)等的設(shè)計(jì)。

5、低彈減震性好

泡沫混凝土的多孔性使其具有低的彈性模量,從而使其對(duì)沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。

6、防水性能強(qiáng)

泡沫混凝土具有相對(duì)獨(dú)立的封閉氣泡及良好的整體性,其透水系數(shù)為10-5cm/s量級(jí),吸水率較低,使其具有一定的防水性能。

7、耐久性能好

泡沫混凝土屬水泥類(lèi)材料,具有與水泥砼材料同等的耐久性。8、良電好的溜隔熱略、隔額音效社果及踐抗凍云融性劈燕能泡沫混信凝土含魚(yú)有大量恰的氣泡乘,其氣欣泡體積達(dá)含有率劑可達(dá)40-凍70%,導(dǎo)熱滴系數(shù)小許,具有舟良好的血隔熱、舌隔音效型果及抗蹈凍融性辰能。9、環(huán)保隨性能好泡沫挖混凝劍土所暗需原查料為寨水泥略和發(fā)懸泡劑威,發(fā)得泡劑冰大都貫接近表中性略,不扭含苯掙、甲猛醛等類(lèi)有害餃物質(zhì)便,避孤免了亮環(huán)境句污染價(jià)和消至防隱饑患。四、泡沿沫混凝鍋土對(duì)泡舌沫主的扯技術(shù)要及求泡沫公是形紹成泡浪沫混應(yīng)凝土犯氣孔捷的基笛礎(chǔ),鄭要獲步得符口合技器術(shù)要網(wǎng)求的盟氣孔寸結(jié)構(gòu)洪,就評(píng)必須壩得先合有符烤合技愉術(shù)要罰求的輛泡沫居。對(duì)揭泡沫講的基顧本技寨術(shù)要輝求有食以下5個(gè)方磨面,信缺一關(guān)不可駝:1、泡限沫穩(wěn)齊定性選越高就越好訓(xùn),穩(wěn)僑泡時(shí)悔間越備長(zhǎng)越苗好穩(wěn)定性下好的泡汁沫,其茫液膜堅(jiān)才韌、機(jī)劍械強(qiáng)度箭好,另幻玉外,它疫有自我摸保水性根,可長(zhǎng)燙時(shí)間保揉持泡沫賤液膜的訴厚度和已完整性掛。2、泡薯沫越引均勻絡(luò)越好什,泡國(guó)徑應(yīng)蓮大小蠶一致最大泡歪徑和最而小泡徑市之間相斧差不能毀太大,邀可以避藝免壓應(yīng)版力在大錦泡孔處截集中而突降低抗踢壓強(qiáng)度樸。3、泡徑渣越小越谷好,應(yīng)案以0.終1~1mm為主相同的凝原料和回配方,市相同的厭設(shè)備和訓(xùn)工藝,1m厚m泡徑黑的泡雅沫混媽凝土新的抗脾壓強(qiáng)賄度,潤(rùn)要比3mm泡徑的續(xù)泡沫混私凝土,包至少高20干%。4、泡沫碼泌水率壇越低越贊好,避裹免使用持乳狀泡星沫主要是柿保證泡緒沫中的砍氣泡數(shù)跟量和泡繞沫混凝黎土的氣員孔率,脊也就是贈(zèng)保證泡突沫混凝語(yǔ)土的密家度。5、泡滾沫對(duì)感膠凝苦材料傘沒(méi)有接負(fù)作衫用膠凝材趣料是泡結(jié)沫混凝徹土強(qiáng)度疊的主要穗來(lái)源,貪泡沫的巖加入不句能影響舒其膠凝義性,也職就是不版產(chǎn)生膠撲凝負(fù)作姻用。五、快影響攜泡沫醬混凝資土讀生產(chǎn)鏡質(zhì)量圾的主局要因斧素發(fā)泡偷劑、菜發(fā)泡潤(rùn)機(jī)、畢攪拌助機(jī)和證膠凝薯材料目這四顫個(gè)要奪素是扎決定斑泡沫嚴(yán)混凝統(tǒng)土生必產(chǎn)質(zhì)千量的卷主要詠因素暴。1、發(fā)泡帆劑發(fā)泡劑運(yùn)就是能壺使其水書(shū)溶液在猴機(jī)械作乒用力引德入空氣及的情況污下,產(chǎn)聚生大量肉泡沫的往一類(lèi)物逮質(zhì),發(fā)帳泡劑是傳影響泡涂沫混凝禁土澆注宅穩(wěn)定性君的第一題因素,栗主要決肚定了泡階沫量(認(rèn)發(fā)泡倍務(wù)數(shù))、赴泡沫的尚穩(wěn)定性遍,和發(fā)唉泡機(jī)共容同決定死泡沫的麗泌水率耐。2、發(fā)泡垮機(jī)發(fā)泡機(jī)首決定了薦發(fā)泡劑侄能否制壁成泡沫表,制成染的泡沫地泡徑的莊大小和傅泡沫的綿均勻性株。3、攪拌氏機(jī)攪拌內(nèi)機(jī)是規(guī)水泥蠶漿體絡(luò)與泡命沫混而合成帆為泡具沫混稅凝土怕的場(chǎng)尺所,房誠(chéng)他決窯定了丟施工燥過(guò)程區(qū)中混砍泡的蕉速度創(chuàng)和均券勻性瘡,影牢響泡易沫的雖穩(wěn)定旗性和恒泡沫鎮(zhèn)存留聲率。4、膠煙凝材構(gòu)料膠凝材掛料決定蠅了泡沫尚混凝土證的強(qiáng)度右,當(dāng)然蠟和泡沫斃摻量也買(mǎi)有很大雀關(guān)系。千同時(shí)也裁影響穩(wěn)透定性,絹快凝膠權(quán)凝材料賠的澆筑蹦穩(wěn)定性庸好。六、泡遇沫混凝帆土的應(yīng)襪用(一波)、丹用于溫軟基臺(tái)路堤新的填背筑牙(二稿)、關(guān)用于藝橋臺(tái)龜臺(tái)背帶填土繪(鍵三)云、用惑于道筋路加副寬計(jì)(四劈燕)、材滑坡寶路段犁路堤乘的填災(zāi)筑蔑(五琴)、琴陡峭辨及急條轉(zhuǎn)彎播地段松的填們筑理(六久)、就隧道瓦坑口眾的填飽筑羨(七煤)、泡作為利溶巖途覆蓋己層表叢面路岡堤的束填料砌(殖八)據(jù)、作廣為寒垮冷地吸區(qū)道院路的依隔熱答層供(九幸)、進(jìn)地下藥空洞礎(chǔ)的填筐充膠(十烘)、標(biāo)隧道旦空隙束的填能充(一喬)用陽(yáng)于軟質(zhì)基路神堤的滔填筑各種拼軟基課處理舟技術(shù)燙的比豬較泡沫蜂混凝你土技威術(shù)的輩開(kāi)發(fā)閱及在萬(wàn)公路丈建設(shè)企中的備成功夫應(yīng)用沸將為經(jīng)軟基失處理濤提供眾一種頸新的鼓技術(shù)吼手段炎。其兵主要莫優(yōu)點(diǎn)診如下興:雀(1)可元大幅抄度地節(jié)降低頌填土東荷載嫂,減滾少軟權(quán)基的獵附加擊應(yīng)力毒,抑包制軟百基的葡沉降單和側(cè)皇移,權(quán)提高登路堤杏的穩(wěn)懼定性哭。迅(2)可彩簡(jiǎn)化膨甚至淚取消果軟基縱處理哲,簡(jiǎn)慶化軟棵基路驅(qū)堤中大地下嘆結(jié)構(gòu)車(chē)物的漸結(jié)構(gòu)艇設(shè)計(jì)約。報(bào)(3)施工掠工期短膝。(二盞)、用于案橋臺(tái)蒸臺(tái)背坐填土1、橋頭時(shí)跳車(chē)產(chǎn)縫生的原閉因思①旨不良地往基引起春的沉降堪②礙臺(tái)背填誕料自身淘壓縮引丑起的沉賺降哥③瓜剛?cè)嵬汇y變引起斗的沉陷包跳車(chē)2、采嶄用泡犯沫混迫凝土棟技術(shù)蘆緩解僑橋頭言跳車(chē)抗問(wèn)題在橋臺(tái)鳴與路基筒結(jié)合部渣之間填區(qū)充的楔威形泡沫以混凝土宰體則可偽達(dá)到使易橋臺(tái)與方路基結(jié)蟻合部附漠近沉降巨曲線的削梯度變員化緩慢冠化、均門(mén)勻化目骨的。其朵優(yōu)點(diǎn)主胞要體現(xiàn)磨在以下參方面:陶①判可妄大幅度醫(yī)地降低紡填土荷疑載,減啦少軟基楚的附加間應(yīng)力,屈抑制軟瓜基的沉飲降和側(cè)蹦移,提幻玉高路堤奮的穩(wěn)定急性。②緩解橋蒼臺(tái)與路伏基結(jié)合緒部材料作的剛性唉突變;煌③絕徹盲底消除巨填料自屬身的工脆后沉降墳;何④鑰填土自轎身能夠銳自立,糕對(duì)橋臺(tái)籠結(jié)構(gòu)物聚幾乎沒(méi)敵有推擠作任用;灶⑤由施東工工期冰短。使用育泡沫蛙輕質(zhì)伸土后集的橋滲基差忠異沉要降曲迷線(三高)、用于道必路加寬1、在公際路的道子路加寬獅工程中愧,大多麻采用原況路基兩三側(cè)拼接青加寬的羞方式。稍①板公路加鮮寬就需梅要新征燥土地構(gòu)。②新加究寬的判路基斯與原飛路基鹽沉降界差異疾,會(huì)約導(dǎo)致致路面孝及路怒堤兩蹤蝶側(cè)附作近的艱結(jié)構(gòu)滋物被小拉裂錢(qián)破壞著,增鏟加公至路運(yùn)互營(yíng)后帥的維坑修養(yǎng)祖護(hù)費(fèi)公用。菌③惜路基羞加寬鳳施工吐,需還要運(yùn)賭入大亦量的靠施工餅設(shè)備底及材悟料,扎會(huì)對(duì)善已經(jīng)襯超負(fù)避荷運(yùn)射行公此路交妄通帶下來(lái)更向大的覆壓力最。終④公充路加茄寬施示工環(huán)騙境受令限,禿因而尾施工鑰工期廁長(zhǎng)。2、泡衣沫混亦凝土炭加寬耐道路露的主船要優(yōu)瓶點(diǎn)泡沫搭混凝困土具蘆有容奸重小博,流煮動(dòng)性羨好,夠固化龜后可歷以自促立等席特性條。這逗種材支料應(yīng)早用于銅道路補(bǔ)加寬園時(shí),委主要磁有以擠下一貴些優(yōu)夜點(diǎn):征①園可垂瘦直填怒土,齊節(jié)省亦用地榆、減蓮少拆么遷,社節(jié)省歲投資掏。以5米高簽的填圣土路友堤為祖例,問(wèn)假設(shè)抗路堤緊坡度屋為1:1準(zhǔn).5,如果份從路堤描坡角內(nèi)垮側(cè)開(kāi)始您垂直填溉土,單窮幅路堤狠可增加7.驅(qū)5米的寬租度,即交單幅加鎖寬兩個(gè)暑車(chē)道而夸不需重天新征地便。②在軟靈基路爛段進(jìn)濁行擴(kuò)便幅填構(gòu)土?xí)r夸,可義大幅橡度地丙降低詢填土帽荷重爭(zhēng),減程少新意老路言堤的團(tuán)沉降揪差異繡。衣③施鋒工時(shí)大不需瓣機(jī)械滿震搗勤和碾照壓。斜④創(chuàng)通過(guò)插配管春泵送監(jiān)泡沫嗽混凝糾土,諸作業(yè)大面小租,幾莫乎不餓影響秒現(xiàn)有甲交通蒸。助⑤施甚工工綿期短持,可厚使工斜程提送前投秤入使蝕用,目給投跪資者宅帶來(lái)輪超前棕收益艱。(四憲)、滑坡麻路段臣路堤愿的填司筑當(dāng)公汪路路領(lǐng)線經(jīng)巖過(guò)山戒區(qū)滑斗坡體淚時(shí),潛常規(guī)腦工法衰通常這會(huì)增努加滑仇坡體絡(luò)荷重分,使奧滑坡襪體可潑能再完次失秘穩(wěn)(賊如上坊圖)溫,需秋要對(duì)緊滑坡桃體進(jìn)雀行額衣外的籮抗滑程處治耀;當(dāng)憑滑坡土體規(guī)哀模較四大時(shí)屯,設(shè)聰計(jì)上警一般君采用闖調(diào)整洋線路漿避開(kāi)賄滑坡密體的鞠方法園來(lái)解率決抗脫滑處郵理難公題。如采誓用泡康沫混披凝土乘對(duì)滑概坡體付進(jìn)行奪部分汗換填脆,利截用輕覆質(zhì)性她,使倉(cāng)路基裹路面精總荷渠載小格于換位填部碎分的泉重量讓?zhuān)瑒t惠可確碰?;羝麦w歸的穩(wěn)禽定(裁如上血圖)士,無(wú)靠需對(duì)斧滑坡疏體進(jìn)塞行處西治,符即使關(guān)滑坡閃體規(guī)桑模很脈大,叫亦無(wú)僅須調(diào)擁整線瓶路而瞧增加監(jiān)公路呢里程微長(zhǎng)度本,可健取得減顯著溫的技福術(shù)經(jīng)泳濟(jì)效庸益和麻社會(huì)元效益扇。(五)頸、陡峭及玩急轉(zhuǎn)彎生地段的羞填筑1、可糠減少滲填挖喪工程度量2、避群免對(duì)社原地踐形、章地貌技的破窗壞,革消除位工程狗的安沾全隱雅患3、可訂縮短頑施工就工期降。(六)伴、隧道煮進(jìn)出醒口的桂處理隧道像進(jìn)出鞠口的翠處理錘對(duì)環(huán)蘿境、檢景觀瓣的影駝響較洋大,齒應(yīng)盡量采用哪零開(kāi)挖軍洞口,否淡化洞顯口處理休的方式蹤蝶。隧道進(jìn)通出口附庫(kù)近通常澡存在著裝偏土壓崇、山體亭容易坍勾塌,給施工糟帶來(lái)較都大的不槐便。通常采點(diǎn)用人工昨化的洞禿門(mén)結(jié)構(gòu)劈燕處理方攝式對(duì)進(jìn)撫出口進(jìn)炭行較大面取積的處世理。工期長(zhǎng)倚,所需倒人力、繡財(cái)力多相,對(duì)進(jìn)先出口附漆近的環(huán)苗境景觀喬破壞愿較大圾。在隧前道的壤進(jìn)出塊口處銹先期茄澆筑球一定恢形狀久尺寸紅的泡議沫混渾凝土峽土塊為,在汪此基漫礎(chǔ)上至進(jìn)行拼隧道聰?shù)倪M(jìn)羨出口掌開(kāi)挖挽處理倡。1、緩解拿隧道進(jìn)拳出口開(kāi)影挖的偏迎圍壓,役避免山躍體坍塌姓。2、避泰免破補(bǔ)壞自茫然山概體形慎態(tài)。蠟盡可楚能維稿持自征然地合質(zhì)地辜理環(huán)嗽境平碌衡,包環(huán)保恰優(yōu)勢(shì)乘明顯扒。3、泡沫析混凝土純填筑體骨可作為堆隧沙道進(jìn)出竿口的附途屬構(gòu)造犁景觀。4、施勝工便找捷高繳效而鉤安全益。(七)屬、作為山溶巖覆倆蓋層表編面路堤督填料在溶巖套分布地?fù)韰^(qū),地懼下溶洞嶺多,溶產(chǎn)洞的覆祖蓋層的否情況較星為復(fù)雜陸。在這蔽些地段愈覆蓋層李上直接場(chǎng)進(jìn)行路皆堤的填鋸筑時(shí),扔由于填攔土荷載沫的作用思(特別且是高填貼土路堤胸),有證可能出吉現(xiàn)溶洞裁覆蓋層餃的承載六力不足達(dá)的問(wèn)題丙,如將瘦這些路聽(tīng)堤改為飯橋梁,悉同樣存求在著樁澡基施工喊等難題康。如果砌將原路膜堤填料牧改用泡植沫混凝當(dāng)土,則紀(jì)可為解疾決上述障難題提稍供一種縣新的技棒術(shù)手段哈。(八)、作為半寒冷火地區(qū)榴道路便的隔氧熱層在泡沫腫混凝土隊(duì)中,氣氣泡的體風(fēng)積含有逼率可高么達(dá)40渠%~70齒%,氣泡瞎的含有亂率大,蠶不但容毅重小,遮減震性任能好,饑而且導(dǎo)綢熱系數(shù)立小,隔厘熱、隔煙音效果由好,抗愛(ài)凍融性摸能強(qiáng)。節(jié)當(dāng)用作丑寒冷地籌區(qū)凍土礎(chǔ)與填土濁路堤之鹿間的隔籃熱層時(shí)沸,可較陣好地切做斷原凍震土與外鏡界的能灣量交換贏,起到震隔熱保升溫的效以果,為老解決寒臺(tái)冷地區(qū)博道路的歪凍脹病墓害提供禍一種新續(xù)的技術(shù)落手段。(九槍?zhuān)?、地下越空洞胞的填納充在土建岸工程中良,常遇剃到一些徒人、機(jī)扶械設(shè)備飽無(wú)法進(jìn)尚入但又可不得不征充分填吸充的特剩殊空間今,如各占種原因竊形成的拘地下空抓洞,形凍狀不規(guī)釘則、狹斧窄、矮吐小的建俘筑空隙喪,橋頭映搭板下屈的空洞石等,常在規(guī)的施跳工法常雷無(wú)法確層保空洞渡的充分抗填充,贈(zèng)給工程瞎質(zhì)量帶純來(lái)較大杏的安全的隱患。慈泡沫混違凝土具哄有良好弊的流動(dòng)排性、自嫌硬性、革施工過(guò)產(chǎn)程中不蜜需震搗起和機(jī)械塑碾壓作舉業(yè)、施眾工后不患需要養(yǎng)央生等特詢點(diǎn),為湊一些特翁殊的地憑下空洞砌的填充寄提供了呢一種較境好的、耳新的技醒術(shù)手段候(圖5)泡沫傅混凝耐土在塑涵洞樸背部冒填筑胳上應(yīng)稅用典晝型縱仁斷面(十)朵、隧道航空隙際的填小充七、質(zhì)已量控制也和檢測(cè)(一)著澆注方翠式(二貢)、誓單層嘴澆注再厚度一次澆月注厚度垂過(guò)大時(shí)資,由于軋泡沫混義凝土自鐘身重量學(xué)的影響古,深處近的氣泡潮受到壓床縮而使節(jié)輕泡沫康混凝土電的濕容旺重有所恰增加。叢故原則粥上單層鑰次澆注啦厚度不瓦宜超過(guò)1.精0m,同柴時(shí)考勇慮到練單層字澆注胞厚度湖太薄槽時(shí)消壩泡對(duì)卷泡沫課混凝澤土容隔重的嗓影響蒼,原吵則上卷單層垃澆注菌厚度交不應(yīng)卡小于25揚(yáng)cm。(三)沉、澆注屑時(shí)間為避貼免泡誦沫混裹凝土餅初凝典后受倍到外假力干輩擾,均初凝遼固化掩后氣械泡出頭現(xiàn)破獎(jiǎng)裂現(xiàn)拳象,枝單次躲澆注兆時(shí)間方應(yīng)以森不超餓過(guò)水各泥初鉛凝時(shí)盯間為包控制圖標(biāo)準(zhǔn)糧:上軟下相疑鄰層捆位之情間的遮澆注戰(zhàn)間隔元時(shí)間智以下嚴(yán)層泡彈沫混湯凝土旬頂面突可行賺人且矩不留役腳印禁為標(biāo)前準(zhǔn),幟一般賽這個(gè)峽間隔拜時(shí)間障均大豬于水帝泥終勢(shì)凝時(shí)輸間。(四)土、原材饑料的計(jì)襖量精度(五)挪、施工百時(shí)的質(zhì)寄量管理(六緒)、奇固化辮后的趣質(zhì)量卡管理八、泡沫混寺凝土在顛浙江省揪的應(yīng)用忘實(shí)例練杭高粘速軟基厘處理-泡沫混娃凝土施腔工現(xiàn)場(chǎng)09省道心軟基扔臺(tái)背恰回填諸永高消速K1雜20呢+0銳30~K12首0+2心00段

高鏈邊坡坡喇腳滑坡(200毀5年11月16日滑雄坡)諸永顧高速峰公路恩滑坡獄路基扛填筑斥設(shè)季計(jì)斷張面諸永高銳速臺(tái)州析段滑坡務(wù)體處置炎全景圖-泡沫混次凝土路找基填筑橋臺(tái)側(cè)情面諸永高者速臺(tái)州漁段滑坡么體路段土路基填運(yùn)筑

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