知名企業(yè)地鐵建設(shè)項目管理經(jīng)驗交流

項目管理的一些經(jīng)驗交流四川中鐵建地鐵管理有限公司2018年6月一、前言二、項目管理思路三、工程籌劃四、優(yōu)化設(shè)計五、典型案例分析報告提綱一、前言

一、前言

是學(xué)習(xí)型企業(yè)。

這是彼得·圣吉用了近十年的時間對數(shù)千家企業(yè)進行研究和案例分析，完成其代表作《第五項修練》。他指出現(xiàn)代企業(yè)所欠缺的就是系統(tǒng)思考的能力，缺乏它而使得許多組織無法有效學(xué)習(xí)。企業(yè)通過學(xué)習(xí)，提升整體運作“群體智力”和持續(xù)的創(chuàng)新能力，成為不斷創(chuàng)造未來的組織，從而避免了企業(yè)“夭折”和“短壽”。該書在西方產(chǎn)生極大反響，他也由此被譽為20世紀(jì)90年代的管理大師。未來最成功的企業(yè)是什么？溫總理強調(diào)：一個不讀書的人、一個不讀書的民族是沒有希望的。我國與發(fā)達(dá)國家的差距不僅體現(xiàn)在物質(zhì)文明和科技技術(shù)上，更重要的是公民的素質(zhì)上，學(xué)習(xí)差距特別突出。我國的年平均閱讀量是不到5本，而日本是18、美國25、以色列64本。一個國家如此，一個團隊亦然。當(dāng)學(xué)習(xí)成為一個團隊的重要特征，成為組織活動的重要內(nèi)容，形成了“好學(xué)、好用、樂學(xué)”的良好氛圍時，這個團隊就能不斷突破自己、超越自己。隨著全國各城市地鐵建設(shè)加快發(fā)展，我們的技術(shù)和管理團隊也必須快速培養(yǎng)和成熟，否則各項管理問題和安全事故就會層出不窮。

一、前言學(xué)習(xí)如此重要，所以我們在成都地鐵開展學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)達(dá)到如下目的：

提高學(xué)習(xí)監(jiān)管力度

變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”

優(yōu)化學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率。

培養(yǎng)團隊的合作精神通過學(xué)習(xí)平臺提供大家互幫互學(xué)的客觀條件，人人參與、人人做學(xué)習(xí)的主人。真正達(dá)到互相學(xué)習(xí)、快速進步的目的。

一、前言二、項目管理思路2008年，杭州地鐵湘湖站發(fā)生了震驚全國的11-15基坑塌陷事故事故造成21人死亡，多人受傷，損失慘重。二、項目管理思路第一塊底板開挖完成，進行底板澆筑第二塊底板開挖完成，進行底板鋼筋綁扎第三塊底板開挖第一塊底板開挖完成，進行底板澆筑第二塊底板開挖完成，第三塊底板開挖完成，第四塊底板開挖完成，第五塊底板開挖正確施工順序錯誤施工順序事故的直接原因：施工單位違規(guī)施工、冒險作業(yè)、基坑嚴(yán)重超挖、支撐架設(shè)不及時，監(jiān)測單位施工監(jiān)測失效，沒有及時采取有效補救措施。背景：杭州第一條地鐵線路，各級政府高度重視，非?？释鰳I(yè)績，但施工管理經(jīng)驗不足。在管理過程中舍本逐末，沒有抓住重點、沒有很好的策劃（全線）合理工籌。地鐵集團2002年成立，組建之初對地鐵的復(fù)雜性認(rèn)識不足。1、最低價中標(biāo)。2、一切障礙物處理、重大風(fēng)險由施工單位承擔(dān)。3、不因國家政策的調(diào)整而調(diào)整單價。（鋼材、土方外運）建設(shè)環(huán)境：工期緊、造價低、地質(zhì)條件復(fù)雜、管理思路和經(jīng)驗不足——————結(jié)果：不能吸引留住優(yōu)秀人才。工藝不合理工期不合理單價太低二、項目管理思路

施工單位不夠重視，現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗極度缺乏是直接原因。二、項目管理思路主體基坑：圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計采用800㎜厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)4道支撐，第一道為800X800的鋼筋混凝土支撐，二至四道為φ609、t＝16㎜鋼管支撐。2009年1月26日(正月初一)18:20分左右，施工單位項目部值班人員，在現(xiàn)場巡查過程中發(fā)現(xiàn)南基坑已開挖的邊坡土體突然發(fā)生沿車站基坑縱向由北向南滑移。險情后果：1、滑動的土體剪切鋼格構(gòu)柱6根。2、鋼筋混凝土支撐3根受扭開裂，1根折斷。3、鋼支撐碰落4根（第二道1根，第三道3根），土體淹埋第四道鋼支撐3根。給基坑的安全與穩(wěn)定帶來危害。

無人員傷亡和設(shè)備損失，直接經(jīng)濟損失約4.1萬元。二、基坑土體縱向滑坡基本判定本次事故是由基坑內(nèi)土體縱向滑坡引起，雖然施工縱向坡度比較緩（1：3），但由于該層土體強度低，流變性強，軟土隨時間沿縱向擠出。1、總高與總長比能達(dá)到1：3，但局部太陡；2、春節(jié)放假，對邊坡保護措施未到位；3、對滑坡征兆監(jiān)測不及時。

啟發(fā)：基坑開挖安全始終是地鐵控制的重點。

成都放坡都很陡，有重大隱患，尤其雨季要高度重視。重要基坑周邊采取混凝土支撐。

二、亡羊補牢四、鋼支撐施工中存在的問題鋼支撐架設(shè)不及時鋼支撐短接頭過多鋼支撐拼裝不順直鋼圍檁短節(jié)多，未進行連接鋼支撐材料不合格高度重視斜撐架設(shè)質(zhì)量三、工程籌劃著名法國古典管理學(xué)專家亨利·法約爾精辟的指出：管理就是計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制。管理者應(yīng)當(dāng)能預(yù)見未來，缺乏計劃的領(lǐng)導(dǎo)是沒有能力的標(biāo)志。做好工程策劃可以起到事半功倍的效果，更加有效控制工期、質(zhì)量、效益和安全。

各級領(lǐng)導(dǎo)都要提前認(rèn)真考慮一個項目的籌劃。

提前思考是工作的正常本職要求。

三、工程籌劃地鐵工程的特殊性要求我們一定要超前考慮，提前準(zhǔn)備。地鐵施工籌劃的重點：狠抓盾構(gòu)始發(fā)（要創(chuàng)造必要條件）和接收；緊緊盯住洞通節(jié)點；合理設(shè)置鋪軌基地。才能有效降低前期工作的不利影響，有利于站后鋪軌、機電安裝和裝修工程有序平穩(wěn)推進。施工有句名言：不怕慢，就怕站。

但應(yīng)改為：怕慢，更怕站，最怕跳！三、工程籌劃創(chuàng)造出區(qū)間與車站同步施工的條件增加鋪軌工作面提高工效00土建1標(biāo)關(guān)鍵線路：2412m關(guān)鍵線路：1610m，縮短802m縮短關(guān)鍵線路工籌案例——紫之隧道優(yōu)化方案三、工程籌劃---優(yōu)化關(guān)鍵線路土建2標(biāo)土建2標(biāo)土建2標(biāo)騎龍站南湖立交站警官學(xué)院站二江寺站三、工程籌劃—有效工程籌劃5號線盾構(gòu)工籌調(diào)整——騎龍路站～南湖立交站盾構(gòu)區(qū)間一、原計劃盾構(gòu)工籌原工籌騎龍站～警官學(xué)院站～二江寺站～南湖立交站2臺盾構(gòu)施工，2016年9月30日始發(fā)，洞通2018年5月，成為全線的關(guān)鍵節(jié)點。二、調(diào)整后盾構(gòu)工籌通過騎龍站增加2臺盾構(gòu)，掘進騎～警區(qū)間，警～二～南還按原工籌實施，全段提前半年洞通。騎龍站警官學(xué)院站二江寺站南湖立交站洞通2018年5月底洞通2017年9月底洞通2017年11月底三、對鋪軌的影響二江寺站既是盾構(gòu)施工場地又是鋪軌基地，原工籌需要全段洞通之后才提供鋪軌進場，增加盾構(gòu)投入后，鋪軌基地可提前8個月提供。三、工程籌劃——典型案例三、姥了解載設(shè)計飯意圖C30混凝土配合比報告材料水泥細(xì)骨料粗骨料水減水劑礦粉粉煤灰理論配合比13.083.5070.5970.0193/0.24每m3砼材料用量（kg）29089510171735.6/70C30W10F200混凝土配合比報告材料水泥細(xì)骨料粗骨料水減水劑礦粉粉煤灰理論配合比11.82.820.410.0210.1280.103每m3砼材料用量（kg）39070211001608.45040三、快理解岸工藝嶺要求12104115312三、合鞋理安排嚷施工順彎序86475312三、張合理聽安排欲施工傻順序三、尋重視獎細(xì)節(jié)三、周務(wù)密思考三、膊做好乞工籌四、吉高度豆重視皮優(yōu)化叔設(shè)計對項目透影響巨字大哲理故公事：扁史鵲三兄軍弟魏文王污問名醫(yī)夢扁鵲說痰：你們兆家兄弟嗚三人，傍都精于便醫(yī)術(shù)，余到底哪堅一位醫(yī)優(yōu)術(shù)最好批呢？飲扁鵲回天答說：放大哥最捷好，二經(jīng)哥次之裂，我最痕差。文王專再問污：那天么為蛾什么焰你最供出名適呢？扁鵲艇答說場：我屋大哥餅治病歡，是斑治病際于病文情發(fā)諷作之妥前?？蛴捎谙湟话銤瞬蛔熘涝核鹿┫饶苷翮P除郊病因戚，所爹以他賄的名肯氣無啄法傳陽出去受，只摩有我孟們家胞里的疫人才蜘知道榨。我墊二哥轟治病醋，是植治病懲于病呼情剛急剛發(fā)產(chǎn)作之絹時。徹一般且人以爬為他崖只能配治輕材微的您小病對，所浪以他佳只在沖我們醫(yī)的村村子里照才小諸有名肝氣。寄而我據(jù)扁鵲幼治病盾，是軌治病梅于病虛情嚴(yán)峽重之可時。婦一般爆人看出見的殘都是止我在按經(jīng)脈翠上穿櫻針管腎來放陷血等釋大手炸術(shù)，輪所以推他們歡以為沉我的件醫(yī)術(shù)線最高此明。通過薄對方辯案優(yōu)化釘：節(jié)省陣投資縮短扭工期降低施商工管理詞難度消除施籌工風(fēng)險通過方案優(yōu)鳴化，把芳原先項愿目上的傍一個個蕉難點得績以消除誼，相當(dāng)宿于去掉織了項目促的一個野個“毒瘤”，使項目恒得到逐了強披身健丹體的孤作用案。我經(jīng)常拐強調(diào)債：拿置到圖練紙就途按圖防施工劫的項猛目經(jīng)帥理、兵總工霸一定歇是個“傻瓜”，所以候務(wù)必要高度覆重視方粉案優(yōu)化攪工作。四、澡優(yōu)化趴設(shè)計四、怎優(yōu)化刺設(shè)計—對安全型的影響達(dá)案例1一、地紙質(zhì)條件王差，圍琴護結(jié)構(gòu)睜和豎井株（開挖28m）風(fēng)宿險大磚。二、脂盾構(gòu)啟機4箱次進織出洞煮涌水滋、涌奧砂風(fēng)兼險大計。三、慢盾構(gòu)決工期餅長。四、巨樹額虧損俘（報價95醬0萬，丹實際情成本國約270紙0萬，進返出洞加段固嚴(yán)重率漏項。羊）需要投入增加大量的管理力量滬杭高速高壓沼剝氣層取消妄通風(fēng)憑豎井愉，不費煩吹灰亮之力便，盾癢構(gòu)輕費松通酷過。變更翠為聯(lián)木絡(luò)通段道（縣成本35委0萬）項目羞減虧180冒0萬！為業(yè)駐主減浩少土關(guān)建投叼入600萬，船機電持投入180線0萬！調(diào)整后14難12脆m調(diào)整前16倒25暈m方案耀一最終實圾施方案四、逆優(yōu)化墻設(shè)計—對安全府的影響密案例1外掛鴿式泵示站風(fēng)馬險巨扯大，殲工期稀長泵站盼報價75萬，虧獵損24腰5萬排水管曾施工簡騰單，造巡壽價僅有18萬通過優(yōu)稅化，綜冤合收益302萬四、優(yōu)癢化設(shè)計—對安全磁的影響領(lǐng)案例2北站抄西二艇路—西北橋均盾構(gòu)區(qū)倡間下穿鐵濱路局家營屬院建秧筑群，房偏屋老舊販、安全性弱差，經(jīng)伴過鑒定B級6棟，C級5棟，D級7棟。原設(shè)踐計聯(lián)嗽絡(luò)通伙道兼賽泵房涉位于D級危房5棟腳和8鉤棟之特間，且無碼法拆遷掙，采用喝礦山法步施工安真全風(fēng)險彩極高；驚而且灣無法采笑取降水它等施工稈措施，飯場地不誕具備實鹿施條件。原設(shè)穗計聯(lián)涉絡(luò)通鑰道兼福泵房四、優(yōu)摧化設(shè)計—對安全國的影響價案例35棟鋼筋動大面珍積外抗露，黑銹蝕泄嚴(yán)重8棟開裂嚴(yán)鍛重，寬晝約1.售5mm5棟滲漏驢水情犯況，啄面積堅約5眉m28棟抹灰脫光落嚴(yán)重鼠，紅磚絲式外露8棟5棟四、照優(yōu)化讓設(shè)計—對安全朗的影響背案例3原設(shè)狹計聯(lián)濟絡(luò)通慶道兼螺泵房調(diào)整后1號聯(lián)拒絡(luò)通疼道調(diào)整后2號聯(lián)絡(luò)輸通道調(diào)整攔后道鼠床廢艘水泵疤房建議缺將原道設(shè)計封聯(lián)絡(luò)更通道頂、泵阿房分萄開設(shè)意置，1個聯(lián)絡(luò)怎通道向賠兩端調(diào)亦整成2個，以香避開老帶舊建筑貓群，同奸時滿足跟規(guī)范疏攪散要求俘；泵房憂改為道飛床泵站巧，在隧嗎道最低舟點設(shè)置握多臺小醉水泵。四、鈔優(yōu)化臣設(shè)計—對安盲全的博影響具案例3根據(jù)暗設(shè)計述院D5棒-[嶼5Q證J2尼]-渴S-聯(lián)[2弄01澆7]第03打5號聯(lián)系慚單，若舒鐵路局享家屬院旗在區(qū)間塔廢水泵吼房實施惹前無法遮拆除，心考慮到濕常規(guī)施袍工方法冶存在一土定的安午全隱患矩；最低濱點處考庭慮采用叨道床廢湖水泵房度方案（具利用道毯床下空微間設(shè)置宵集水坑只）。四、優(yōu)伯化設(shè)計—對安全惑的影響蔽案例3四、姿優(yōu)化令設(shè)計——4站位、鋒線路調(diào)烤整φ18城00污水管九堡蒼站基歡坑北經(jīng)側(cè)圍碌護樁版位置醒有一傷條直御徑1.8米、埋辜深6的大償型雨擴水管桃，需獻(xiàn)遷改乞長度仿約100米。規(guī)由于簡基坑輪臨近攤海富宣大廈賀，二碼者之朗間管貨線眾絕多且礎(chǔ)錯綜褲復(fù)雜峰，雨茄水管刮沒有脖向外恐遷改務(wù)的條四件。四、蟲優(yōu)化也設(shè)計—車站遷改Φ180朵0污水繭管進行管輕線遷改族，影響奸盾構(gòu)始言發(fā)工期包，加大套施工風(fēng)疫險，增雀加施工側(cè)成本。四、優(yōu)議化設(shè)計—車站φ18洗00污水形管車站優(yōu)南移4m將車站堵體向南窩平移4米，成澡功的避債開雨水脊管，創(chuàng)悠造了較茄好的施鄙工條件齡。由于郵管線獎遷改刻在總怪價包更干范嫂圍內(nèi)悟，取閣消遷攤改后感節(jié)約紫成本咱約12蹦0萬元。四、優(yōu)困化設(shè)計—對周邊疾環(huán)境影漁響涌金立交

城站站柴垛極橋柴垛怒橋柴垛橋41城湖區(qū)杏間順西旱湖大道鄉(xiāng)豐推進，聾按照原喜線路，軟盾構(gòu)機歐將碰到成柴垛橋棉。拆除橋扶梁協(xié)調(diào)站量巨大偉；總價率包干趟合同鳴，費捏用巨詢大，虜嚴(yán)重查虧損盈（650萬）認(rèn)。四、優(yōu)家化設(shè)計——線路一環(huán)路DN3包25燃?xì)?號線西坊北橋站父，一條DN3砍25高壓燃陷氣位于鋪圍護樁燭位置，屬由于管莊線改遷舅影響，確圍擋之磁后圍護帝樁不能宵施工。道路紅線泉水路站古柏站洞子口站泉水路10搭kv電力線9根電舅纜5號線泉椅水路站想，一趟督電力管9根10k疲v電力掘線位綠于圍常護樁餅位置樓，沒齊有提執(zhí)前改彎遷，挺嚴(yán)重帶影響夠圍護頸樁及魚冠梁筍施工。諸如此格類問題階在后期悠施工中昨需大家命引起重供視。43四、閃優(yōu)化籮設(shè)計—對周邊遇環(huán)境影赤響中鼎綠屆舟成都鐵讀路局人榮民致北勉路一環(huán)魄路一期圍緩擋施做顏北側(cè)圍最護樁及售冠梁二期圍所擋施做松南側(cè)圍常護樁及隱冠梁三期駁圍擋靈施做拼車站它主體麗結(jié)構(gòu)遵，場乓內(nèi)無偏施工卷便道繩。原方洗案共臂設(shè)三凝期圍脈擋，餃南北身兩側(cè)水圍護臨結(jié)構(gòu)槳需分平別施逢工，刑工作材面少粱。主體結(jié)狼構(gòu)施工懷時，圍委擋立在鳥冠梁上筆，場內(nèi)解無施工鮮便道，潤工效差疏。不滿旋足201自7年8月30日盾傭構(gòu)下嚴(yán)井節(jié)塊點，鴉滯后羊近5個月。四、站計位優(yōu)化——提高進錘度中鼎老綠舟成都宿鐵路撕局人農(nóng)民螞北成路一環(huán)路方案用調(diào)整芝后，皺可一性次性安形成嘗整體六圍擋嘗，工青作面載增加幸。主體結(jié)悠構(gòu)施工挨時，場有內(nèi)增加鼓一條10該m寬施羊工便籃道，絞工效久提高析。整體工夕期提前5個月鏈。車站整揀體南移18m，與中冤鼎綠舟啦共同開字發(fā)。一期圍吹擋，施用做圍護輛結(jié)構(gòu)及訪主體結(jié)酸構(gòu)，場屆內(nèi)有一棄條10m寬便道次，施工注條件好窩。四、嶺優(yōu)化渣設(shè)計—對工期糠的影響五、屈典型霉案例棵分析案例1-僥幸吧心理驅(qū)釀事覺故洞門泵1泵220撿15年2月21日（刃大年熄初三虎）杭選州地療鐵4號線火裁車東站獨盾構(gòu)區(qū)卡間，年厚前已完鐮成貫通回，盾構(gòu)扇機已脫憐離洞門住。但在20日突然家從3點位猛大量勢漏水訂漏砂沃，水冰從隧罪道內(nèi)默回流灶到始躁發(fā)車省站，租整個備車站尖被淹附，驚妹動市奸領(lǐng)導(dǎo)嫌到場旅搶險豬。漏水功點案例2-施工桐管理圓缺失漏水點3點位堵漏森處注漿案例2-施工管杏理缺失細(xì)節(jié)決偉定成敗?飲設(shè)計外移1.活5m漏水點某施篩工單悼位忽班視設(shè)爹計缺器陷導(dǎo)委致安陸全隱院患細(xì)節(jié)決愿定成敗?施促工該項獵目為禽合肥災(zāi)地鐵1號線射工程謝，合拔肥地對質(zhì)大廁部分本為黏敞土層扔、風(fēng)六化巖脈層，健地質(zhì)狼條件掠穩(wěn)定塘，不嘴易出厘現(xiàn)滲舉漏水桌事故醒。本站接朝收處地閑質(zhì)為：4m雜填土2m不透水柱黏土層6m粉土層基底談位于勾風(fēng)化漂巖層案例3-搶工期類、地質(zhì)蛾條件、醫(yī)天氣變由化雜填腫土黏土粉土雨水車站姥外墻路面地下蟲連續(xù)移墻漏水著原因套：洞門提員前完全竄破除地勢挖低連日顫暴雨經(jīng)驗教擾訓(xùn)：盾構(gòu)撞接收腐時，雀一定缸要靠線上圍海護結(jié)遇構(gòu)才咐破除充洞門天，否熊則隱索