隧道施工關(guān)鍵技術(shù)

隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)中交一公局一公司2015年1月一、隧道工程分類及目前國內(nèi)施工現(xiàn)狀二、隧道洞口及進(jìn)出洞施工三、隧道開挖方法及安全步距控制四、隧道支護(hù)、襯砌施工五、隧道防排水施工六、隧道施工通風(fēng)七、不良地形及地質(zhì)段的隧道施工八、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測九、光面爆破技術(shù)十、隧道施工的機(jī)械化配套技術(shù)十一、當(dāng)前市場環(huán)境下隧道施工管理的幾點(diǎn)建議主要內(nèi)容一、隧道工程分類及目前國內(nèi)施工現(xiàn)狀1、隧道定義及結(jié)構(gòu)組成（1）隧道定義

當(dāng)人工建筑處于地表下，結(jié)構(gòu)長度方向的尺寸大于寬度和高度并具有聯(lián)通A、B兩點(diǎn)的功能，且具有一定規(guī)模的截面積大小時(shí)，稱之為“隧道”，隧道開挖后所建的人工結(jié)構(gòu)包括支護(hù)結(jié)構(gòu)及承重結(jié)構(gòu)：超前支護(hù)、初期支護(hù)、防排水系統(tǒng)、二次襯砌。（2）隧道結(jié)構(gòu)

隧道是地下工程建筑物，為保持隧道巖體的穩(wěn)定，保證行車安全，通常需要修建主體建筑物和附屬建筑物。前者包括洞身襯砌和洞門，后者包括通風(fēng)、照明、防排水、安全設(shè)備等。洞身襯砌的作用是承受圍巖壓力，結(jié)構(gòu)自重及其他荷載，防止圍巖風(fēng)化，崩塌和洞內(nèi)的防水、防潮等。洞門的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和邊坡的穩(wěn)定。通風(fēng)照明、防排水、安全設(shè)備等的作用是確保行車安全、舒適。隧道的結(jié)構(gòu)形式可用橫、縱斷面圖來表示?？v斷面

根據(jù)隧道施工階段，即開挖支護(hù)狀態(tài)，將隧道已二次襯砌段稱為安全區(qū)；初期支護(hù)段稱為臨時(shí)安全區(qū)；開挖掌子面未支護(hù)段稱為非安全區(qū)。非安全區(qū)非必要情況不要停留。

隧道坍塌主要因掌子面或左右邊墻滑移引起坍塌，另外一個(gè)重要部位即在臨時(shí)安全區(qū)內(nèi)發(fā)生回頭塌。發(fā)生回頭塌的主要原因?yàn)椋褐ёo(hù)強(qiáng)度不夠或支護(hù)不到位、中下臺(tái)階、仰拱一次性開挖進(jìn)尺過大、圍巖徐變、沉降變形累計(jì)到一定程度等情況，當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)無法支撐時(shí)將引起坍塌。初期支護(hù)背后空洞也是誘發(fā)回頭塌的一個(gè)因素。橫斷面

以鐵路客專隧道通用圖為例：隧道140°范圍劃分為拱部，仰拱、邊墻部位劃分見下圖。約定俗成的叫法：從小里程往大里程方向，左側(cè)為左線，右側(cè)為右線。（3）隧道圍巖類別

隧道是道路穿越山嶺修建的工程結(jié)構(gòu)物，它與周圍的巖(土)體(一般簡稱為圍巖)有密切關(guān)系，相互影響、相互作用。不同的圍巖在修建隧道時(shí)會(huì)有不同的地質(zhì)現(xiàn)象會(huì)表現(xiàn)出不同的穩(wěn)定性。為滿足工程設(shè)計(jì)、施工等的需要，對(duì)于各種不同的具體要求，例如爆破、支護(hù)、挖掘、編制定額等，把與這些不同的要求相應(yīng)的地質(zhì)條件歸類，這就是圍巖分級(jí)。圍巖分級(jí)中主要考慮下述三個(gè)指標(biāo)：

①隧道圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)，即圍巖被各種結(jié)構(gòu)面切割的破碎程度及其組合狀態(tài)；

②巖石的物理力學(xué)性質(zhì)，即圍巖的巖石強(qiáng)度、物理、水理性質(zhì)，在分級(jí)中主要是巖石單軸飽和極限強(qiáng)度Rb較有意義，以Rb＝30MPa作為軟、硬巖的分界指標(biāo)，Rb<5MPa的巖(土)體屬于半巖質(zhì)，或略具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的土體；

③地下水的影響。分類中采用了“遇水降級(jí)”的經(jīng)驗(yàn)處理方法，即視圍巖性質(zhì)、地下水性質(zhì)及大小、流通條件、浸潤情況等考慮，將圍巖類別適當(dāng)降級(jí)，一般情況按降1級(jí)考慮。僅在軟巖、水理性質(zhì)差的、極度破碎的、地下水又經(jīng)常存在的情況下可降2級(jí)；Ⅳ級(jí)圍巖中的軟巖，在涌水量較大時(shí)可考慮．降2級(jí)，劃為Ⅵ級(jí)。對(duì)于Ⅰ級(jí)及Ⅱ級(jí)圍巖，因水的影響小，一般情況下可不作降級(jí)處理。2、隧道工程分類（1）、按照隧道所處的地質(zhì)條件分類：分為土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道。（2）、按照隧道的長度分類有下表幾種：隧道類別公路隧道鐵路隧道備注短隧道L≤500mL≤500m中長隧道500<L<1000m500<L≤3000m長隧道1000≤L≤3000m3000<L≤10000m特長隧道L>3000mL>10000m（3）、按照國際隧道協(xié)會(huì)（ITA）定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標(biāo)準(zhǔn)分類有以下幾種：國際隧協(xié)斷面劃分日本隧道斷面劃分劃

分凈空斷面積(m2)劃

分凈空斷面積(m2)超小斷面<3.0標(biāo)準(zhǔn)斷面70~80小斷面3.0~10.0大斷面100~120中等斷面10.0~50.0超大斷面>140大斷面50.0~100.0超大斷面>100.0（4）、按照隧道所在的位置分類：分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。（5）、按照隧道埋置的深度分類：分為淺埋隧道和深埋隧道。（6）、按照隧道的用途分類：分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道、軍工人防、水利等。3、主要施工方法介紹

(1)礦山法

主要是采用鉆爆法開挖斷面而修筑隧道及地下工程的施工方法。因借鑒礦山開拓巷道的方法而命名。用礦山法施工時(shí)分部開挖至設(shè)計(jì)輪廓，并隨之修筑襯砌。當(dāng)?shù)貙铀绍洉r(shí)，則可采用簡便挖掘機(jī)具進(jìn)行，并根據(jù)圍巖穩(wěn)定程度，在需要時(shí)應(yīng)邊開挖邊支護(hù)。分部開挖時(shí)，斷面上最先開挖導(dǎo)坑，再由導(dǎo)坑向斷面設(shè)計(jì)輪廓進(jìn)行擴(kuò)大開挖。分部開挖主要是為了減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，分部的大小和多少視地質(zhì)條件、隧道斷面尺寸、支護(hù)類型確定。在堅(jiān)硬地層中圍巖穩(wěn)定性好，可以減少分塊、減少工序，有利于使用大型機(jī)具，加快施工進(jìn)度。如遇松軟、破碎地層，須分部開挖，并及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐，以防止土石坍塌。主要方法有漏斗棚架法、上下導(dǎo)坑法、蘑菇形開挖法。

(2)新奧法

新奧法施工基本原理是充分利用圍巖的自承能力和開挖面的空間約束作用，采用以錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)控、測量來指導(dǎo)地下工程的設(shè)計(jì)與施工。其基本要點(diǎn)歸納如下：

（1）充分保護(hù)圍巖，采用光面爆破控制開挖輪廓線，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。（2）充分發(fā)揮圍巖的自承能力，允許并控制圍巖的變形。（3）盡快使支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合，以改善支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力性能。（4）加強(qiáng)監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。

新奧法基本原則可扼要地概括為“光面爆破

、錨噴支護(hù)

、監(jiān)控量測”。

(3)挪威法

該工法是在新奧法的基礎(chǔ)上完善、補(bǔ)充和發(fā)展，其特點(diǎn)是通過施工過程中的觀察和量測求出Q值進(jìn)行圍巖分級(jí)，根據(jù)巖體質(zhì)量預(yù)測支護(hù)需求，施工中只對(duì)重要斷面進(jìn)行監(jiān)測，用于適度調(diào)整支護(hù)參數(shù)及類型。挪威法施工特性可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：

(1)適用巖體或非常破碎巖體、含粘土巖層，地應(yīng)力可導(dǎo)致巖塊剝落情況。(2)開挖方法大幅員和特殊外形地下洞室、短隧道采用鉆爆法開挖；中等斷面、長隧道、硬巖采用掘進(jìn)機(jī)（TBM）開挖；含粘土地層采用輕型機(jī)械或風(fēng)動(dòng)工具開挖。(3)遇到流變軟弱圍巖，一次支護(hù)和永久支護(hù)二者聯(lián)合作用，共同受力。(4)施工進(jìn)尺快，施工安全、事故和返工極少，施工環(huán)境改善。(5)傳統(tǒng)的新奧法最適用于開挖后可以形成完整的承載巖環(huán)的巖盤，而較不適合節(jié)理極度發(fā)育或過度破碎的圍巖，在軟弱地層中局限于采用機(jī)械或風(fēng)鎬開挖，工效較低。而挪威法則普遍適用于節(jié)理發(fā)育與極度松散地層，對(duì)于隧道含黏土夾層、斷層破碎帶、膨脹巖土以及其他不良地質(zhì)特殊地段采用挪威法施工是較理想的。

(4)新意法

該工法又稱為巖土控制變形分析（ADECO-RS——新意法）施工工法，是通過對(duì)隧道工作面超前核心圍巖的勘察、量測，預(yù)報(bào)圍巖的應(yīng)力-應(yīng)變形態(tài)，據(jù)此信息化設(shè)計(jì)支護(hù)措施，確保隧道安全穿越復(fù)雜地層和實(shí)現(xiàn)全斷面開挖的一種設(shè)計(jì)、施工指導(dǎo)方法。該方法適用于淺埋、大斷面、風(fēng)險(xiǎn)較高的穿越水底及敏感建筑物、以及軟弱圍巖或土質(zhì)容易出現(xiàn)掌子面失穩(wěn)的隧道，本工法在武廣客專瀏陽河隧道下穿河底段成功應(yīng)用。工藝原理——由于新奧法重視的是開挖后圍巖的徑向位移和變形，其內(nèi)涵就是保護(hù)圍巖，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力。而根據(jù)國外的研究表明，隧道掌子面擠出變形也是隧道開挖后產(chǎn)生變形反應(yīng)的主要表現(xiàn)形式，其主要發(fā)生在超前核心土內(nèi)。擠出變形的大小取決于超前核心土的強(qiáng)度、變形特性及其所處的原始應(yīng)力場，擠出變形發(fā)生在隧道掌子面的表面，沿隧道水平軸方向發(fā)展，其幾何形狀大概呈軸對(duì)稱（掌子面鼓出），或在掌子面形成螺旋狀突出。

掌子面預(yù)加固工法著重強(qiáng)調(diào)加固工作面以及工作面前方核心圍巖的重要性，并認(rèn)為工作面及前方核心圍巖的失穩(wěn)是隧道的塌方、失穩(wěn)的誘導(dǎo)原因。反之，如果保證了掌子面圍巖的穩(wěn)定，相應(yīng)也就可避免出現(xiàn)隧道坍塌、失穩(wěn)等現(xiàn)象。

因此，掌子面預(yù)加固工法核心主要是關(guān)注工作面前方圍巖的穩(wěn)定，控制掌子面的擠出變形（即縱向位移），對(duì)掌子面開挖前，通過在拱部打設(shè)超前管棚、掌子面打設(shè)可切割的錨桿，以穩(wěn)定開挖面的土體，并以此為基礎(chǔ)對(duì)施工方法進(jìn)行選擇，調(diào)整支護(hù)參數(shù)。最近幾十年來，我國鐵路、公路、水電站等山嶺隧道工程發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，2000年我國已有公路隧道1684座，總長度628Km，到2010年鐵路運(yùn)營隧道10174座，總長度達(dá)7500Km。除隧道數(shù)量外，隧道長度和跨度增大（3車道或4車道，雙聯(lián)拱隧道），目前隧道施工中，已不單純依靠鉆爆法修建隧道，隨著機(jī)械設(shè)備的進(jìn)步，如全斷面掘進(jìn)機(jī)（TBM）的成功運(yùn)用，不同長度、不同類型的山嶺隧道大量涌現(xiàn)。4、目前國內(nèi)施工現(xiàn)狀世界最長公路隧道排行榜（截止2012年）排行隧道名稱地點(diǎn)長度（米）建成時(shí)間1洛達(dá)爾隧道（Aurland-laerdal）挪威2451020002秦嶺終南山隧道（雙洞）中國1802020073圣哥達(dá)隧道（SanGottardo）瑞士1691819804阿爾貝格隧道（Arlberg）奧地利1397219785雪山（坪林)隧道中國臺(tái)灣1294220086弗雷儒斯隧道（Fréjus）法國-意大利1298919807麥積山隧道（雙洞）中國1229020098勃朗峰隧道（MongtBlano）法國-意大利1161119659居德旺恩隧道（Gudvanga）挪威11428199110包家山隧道（雙洞）中國11200200911Folgefonn挪威11150200112關(guān)越隧道2線（Kan-etsu）日本11055199013關(guān)越隧道1線（Kan-etsu）（northboundtube）日本10926198514Hida日本10750200815高樓山隧道（雙洞）中國10500200116Jondal挪威10400201217格蘭薩素隧道東線（GranSasso）意大利10176198418格蘭薩素隧道西線（GranSasso）意大利10173199519DuplexA86法國10000201120普拉布奇隧道（Plabursch）奧地利96341987世界最長水下公路隧道排行榜（截止2012年）排行隧道名稱地點(diǎn)長度（米）建成時(shí)間1東京灣水隧道（TokyoBayAquaTunnel）日本958319972膠州灣隧道中國947020103長興島隧道中國900020094翔安隧道中國869520095B?mlafjord挪威793120006Eiksund挪威779720087Karm?y挪威772020128Oslofjord挪威739020009Nordkapp挪威6875199910Westersohelde荷蘭6650200311Nordoyatunnilin法羅群島6100200612Atlanterhav(Aver?y)挪威5955200913Byfjord挪威5875199214Havlfjar?arg?ng挪威5770199815Hitra挪威5645199416Finnfest挪威5600200917Fr?ye挪威5305200018Freifjord挪威5086199219Vágatunnilin法羅群島4940200220ClemJones澳大利亞48002010世界最長水下公路隧道排行榜（截止2012年）排行隧道名稱地點(diǎn)長度（米）建成時(shí)間21Hundv?g挪威4700

22Mastrafjord挪威4424199223Valder?y挪威4222198724Halsn?y挪威4120200825Mapochoriver挪威4000

26God?y智利3844198827Hvaler挪威3751198928南京長江隧道中國3710201029武漢長江隧道中國3609200830Ellings?y挪威3520198731Drogden丹麥3520200032Troms?ysund挪威3500199433sterleden瑞典3500

34Kanmon日本3461195835Burnley澳大利亞3400200036lbestad挪威3396200037Maliakos希臘3350

38Sl?verfjord斯堪的納維亞3337199739PusanKoje-do韓國33302009中國公路隧道排行榜（截止2012年）排行隧道名長度（米）建成時(shí)間地點(diǎn)1終南山隧道180202007陜西2米倉山隧道138002013四川3雪山隧道（坪林）129002004臺(tái)灣4麥積山隧道（大坪里）122862009甘肅5包家山隧道112002009陜西6高樓山隧道105002009甘肅7寶塔山隧道103192011山西8泥巴山隧道99852011四川9麻崖子隧道9000在建甘肅10長興島隧道89502009上海11翔安隧道86952011福建12龍?zhí)端淼?6942009湖北13雪山梁隧道8530在建四川14括蒼山隧道81002008浙江15米溪梁隧道79382011陜西16仰口隧道77632006湖北17方斗山隧道76002006重慶中國公路隧道排行榜（截止2012年）排行隧道名長度（米）建成時(shí)間地點(diǎn)18蒼嶺隧道75302008浙江19石門埡隧道74932012湖北20中條山隧道7423在建山西21白云隧道7337.8972007重慶22摩天嶺隧道73532012重慶23雪峰山隧道70392007湖南24明珠隧道69002006云南25安遠(yuǎn)隧道68682012甘肅26雀兒山隧道6830在建四川27烏池壩隧道67132009湖北28明月山隧道65572008四川29峽口隧道6487在建湖北30葡萄山隧道63082009重慶31雙峰隧道61872007浙江32大箐隧道6182

云南33西漢秦嶺2號(hào)隧道61342007陜西34西漢秦嶺1號(hào)隧道61232007陜西中國公路隧道排行榜（截止2012年）排行隧道名長度（米）建成時(shí)間地點(diǎn)35中興隧道6082

重慶36鐵峰山2號(hào)隧道60252005重慶37鐵峰山1號(hào)隧道60222005重慶38新屋基特長隧道60002013重慶39巴朗山隧道5700在建四川40界嶺隧道56812013湖北41將軍石隧道55902012四川42美菰林隧道55802005福建43云中山隧道5570

山西44拉脊山隧道55302012青海45火燒庵隧道55002007浙江46九嶺山隧道54402008江西47棋盤關(guān)隧道54102008陜西48云彩嶺隧道5270.52010山西49雁門關(guān)隧道52302003山西50沅江隧道52302004云南51夾活巖隧道52282005湖北二、三隧道三洞口三及進(jìn)三出洞三施工隧道三洞口三各項(xiàng)三工程三應(yīng)通三盤考三慮，三妥善三安排三，盡三快完三成，三為隧三道洞三身施三工創(chuàng)三造條三件。三洞口三段開三挖，三貫徹三“零三開挖三”理三念，盡量三保護(hù)三自然三環(huán)境三，堅(jiān)持三少開三挖或三不開三挖。三在洞三口開三挖、三隧道三進(jìn)洞三之前三，由三于洞三口地三質(zhì)條三件相三對(duì)較三差，三先進(jìn)三行仰三坡加三固處三理及三做好三洞頂三截水三溝，三再進(jìn)三行洞三口開三挖、三明洞三施工三、洞三門、三擋墻三、排三水系三統(tǒng)等三洞門三附屬三工程三施工三。（1）洞三口邊仰坡三加固三處理洞口三邊坡三處于三暫時(shí)三平衡三狀態(tài)三，為三確保三洞口三仰坡三的長三期穩(wěn)三定和三隧道三洞口三段的施工安全三，并三滿足三抗震三要求三，在三隧道三施工三前，做好三抗滑三樁、三擋墻三、框三架錨三桿梁三、地三層固三結(jié)注三漿、三錨噴三支護(hù)三等防三護(hù)，加強(qiáng)三排水三和植三草防三護(hù)。（2）洞三口開三挖洞口三邊、三仰坡三開挖三施工三時(shí)，三為確三保邊三坡的三平順三和穩(wěn)三定，三自上三而下三采用三挖掘三機(jī)配三合人三工進(jìn)三行開三挖，三嚴(yán)禁三上下三垂直三作業(yè)三，盡量避免超、三欠挖三和對(duì)三邊坡三的過三大擾三動(dòng)，三如需三爆破三開挖三，采三用控三制爆三破，三嚴(yán)格三控制三爆破三參數(shù)三。邊三仰坡三開挖三后，三按設(shè)三計(jì)要三求及三時(shí)進(jìn)三行防三護(hù)。（3）導(dǎo)向三墻及三管棚三施工進(jìn)洞三前根三據(jù)設(shè)三計(jì)和三地質(zhì)三情況三做好三導(dǎo)向三墻、三洞口三超前三管棚三施工三，確三保洞三口安三全穩(wěn)三定。盡量三保護(hù)三自然三環(huán)境在超三淺埋三段、三暗挖三難度三非常三大、三坡陡三、危三巖落三石、三底層三不穩(wěn)三定地三段等三采用三明洞鋼筋三混凝三土縱三梁管棚三施作內(nèi)模護(hù)拱三施作分層三回填洞口三工程三防護(hù)三及環(huán)三境對(duì)三比進(jìn)洞三前施三做好三洞口三防護(hù)做好三洞口三防排三水洞口三邊坡三垮塌洞口三防護(hù)三不當(dāng)三造成三坍方三、三隧道三開挖三方法及安三全步三距控三制★隧道三開挖三前，三應(yīng)以三地質(zhì)三條件三為主三要依三據(jù)，三結(jié)合工期三、隧三道長三度、三地質(zhì)三條件三、斷三面大三小機(jī)三械設(shè)三備配三置能三力、三施工三技術(shù)三水平等因三素綜三合考三慮，三選擇三切實(shí)三可行三的開三挖方三法?！锸┕と^程三中應(yīng)三嚴(yán)格三遵循“管超三前、三嚴(yán)注三漿、三短進(jìn)三尺、三弱爆三破、三強(qiáng)支三護(hù)、三勤量三測、三快封三閉、三緊襯三砌”等穩(wěn)三步掘三進(jìn)的三原則三。常三規(guī)的三開挖三掘進(jìn)三方式三主要三為：非爆三破的三機(jī)械三開挖三方法三有TB三M法、導(dǎo)坑三超前+擴(kuò)挖三方法（如三小型TB三M＋鉆三爆法三施工三技術(shù)三）、機(jī)械三開挖、非爆三破的三機(jī)械三輔以三人工三開挖三法、光面三爆破三（控三制爆三破）等。1、施三工方三法的三選擇★隧道三正洞三Ⅱ級(jí)三圍巖三段采三用全斷三面法施工三，Ⅲ三級(jí)圍三巖段三采用臺(tái)階三法施工三，Ⅳ三級(jí)圍三巖段三采用弧形三導(dǎo)坑三預(yù)留三核心三土法三施工，深三埋Ⅴ三級(jí)圍三巖隧三道可三采用三臺(tái)三階七三步作三業(yè)法三施工三、短三臺(tái)階三法（三微臺(tái)三階控三制）三、臺(tái)三階法三加臨三時(shí)仰三拱法三、臺(tái)三階法三加臨三時(shí)橫三撐、CD法，Ⅴ三級(jí)淺三埋或三偏壓三或斷三層破三碎帶三地段三采用CR三D法、三雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法等方三法施三工。TB三M法小型TB三M＋鉆三爆法三施工三技術(shù):大于6k三m以上三長隧三道，三今后三將日三益增三多，三應(yīng)把三小型TB三M＋鉆三爆法三施工三技術(shù)三、過三江公三路隧三道盾三構(gòu)施三工技三術(shù)引三入公三路修三建領(lǐng)三域，三以加三速公三路網(wǎng)三的快三速合三理修三建。三當(dāng)前三我國三已有三成功三的Φ8三.8三mT三BM在硬三巖、三軟弱三圍巖三施工三實(shí)例三；有Φ6三.2三3m復(fù)合三式土三壓平三衡盾三構(gòu)修三建地三鐵穿三越鐵三路、三江河三、房三屋的三施工三實(shí)例三，鐵三路、三地下三鐵道三的修三建技三術(shù)應(yīng)三在公三路隧三道修三建中三引以三為戒三。三臺(tái)三階七三步法CD法CR三D法雙側(cè)三壁導(dǎo)三坑法三施工三工法★根據(jù)三《關(guān)三于進(jìn)三一步三明確三軟弱三圍巖三及不三良地三質(zhì)隧三道設(shè)三計(jì)施三工有三關(guān)技三術(shù)規(guī)三定的三通知三》（三鐵建三設(shè)[2三01三0]三12三0號(hào)文三）、三《關(guān)三于進(jìn)三一步三加強(qiáng)三鐵路三隧道三設(shè)計(jì)三施工三安全三管理三工作三的通三知》三（鐵三技[2三01三0]三35三2號(hào)文三）要三求：（1）Ⅳ、三Ⅴ、三Ⅵ級(jí)三圍巖三隧道三采用三臺(tái)階三法施三工時(shí)三，Ⅴ三、Ⅵ三級(jí)圍三巖上三臺(tái)階三每循三環(huán)開三挖支三護(hù)進(jìn)三尺不三能超三過1榀，三Ⅳ級(jí)三圍巖三不超三過2榀。（2）邊墻三每循三環(huán)開三挖支三護(hù)進(jìn)三尺不三得大三于2榀。（3）仰拱三開挖三前必三須完三成鋼三架鎖三腳錨三桿，三每循三環(huán)開三挖進(jìn)三尺不三得大三于3m。非三爆破三及爆三破開三挖初三支仰三拱必三須分三別在8小時(shí)三及12小時(shí)三內(nèi)完三成開三挖、三架設(shè)三拱架三、噴三射混三凝土三作業(yè)三。（4）隧道三開挖三后初三期支三護(hù)應(yīng)三及時(shí)三施作三并封三閉成三環(huán)，三Ⅳ、三Ⅴ、三Ⅵ級(jí)三圍巖三封閉三位置三距離三掌子三面不三得大三于35三m；（5）軟弱三圍巖三及不三良地三質(zhì)隧三道二三次襯三砌應(yīng)三及時(shí)三施作三，二三襯距三掌子三面的三距離三Ⅳ級(jí)三圍巖三不大三于90三m，Ⅴ三、Ⅵ三級(jí)圍三巖不三得大三于70三m。（Ⅱ級(jí)圍三巖不三大于20三0m，Ⅲ級(jí)圍三巖不三大于12三0m。2、安三全步三距控三制★一般斜井、與正三洞交三叉處工序三轉(zhuǎn)換三復(fù)雜三，初三期支三護(hù)和三臨時(shí)三支護(hù)三交錯(cuò)三進(jìn)行三，作三業(yè)空三間狹三小，三安全三隱患三較大。斜井三與正三洞均三為斜三交，三交叉三段施三工要三實(shí)現(xiàn)從小三斷面三向大三斷面三突變，支護(hù)三結(jié)構(gòu)三拆換三及多三種受三力結(jié)三構(gòu)相三交使三得圍三巖處三于復(fù)三雜的三三維三受力三狀態(tài)，對(duì)三施工三方法三、現(xiàn)三場施三工組三織協(xié)三調(diào)、三工序三轉(zhuǎn)換三和銜三接等三提出三了更三高的三要求三。3、斜三井與三正洞三交叉三段施三工★方法三一——小導(dǎo)三洞法在交三界處三后，三采用三小導(dǎo)三洞形三式進(jìn)三入正三洞，三并按三照輔三助坑三道正三常設(shè)三計(jì)支三護(hù)參三數(shù)施三工，三然后三逐步三擴(kuò)挖三至正三洞設(shè)三計(jì)斷三面及三正洞三拱頂三高程三，并三沿相三同方三向掘三進(jìn)一三定距三離，三形成三作業(yè)三空間三后，三再轉(zhuǎn)三向反三向開三挖挑三頂和三加寬三，將三原導(dǎo)三洞的三支護(hù)三逐步三拆除三，重三新按三正洞三設(shè)計(jì)三支護(hù)三類型三進(jìn)行三支護(hù)三?！锓椒ㄈ怪比榔氯繇斎ㄔ谛本┕と琳磿r(shí)三垂直三向正三洞線三路方三向進(jìn)三洞，三進(jìn)洞三位置三通過三上臺(tái)三階形三成一三定坡三度進(jìn)三洞挑三頂，三拱頂三高程三與正三洞拱三頂高三程一三致，三適當(dāng)三加大三預(yù)留三變形三量，三采用三弱爆三破法三人工三風(fēng)鎬三配合三進(jìn)行三開挖三，然三后從三右到三左對(duì)三正洞三初期三支護(hù)三工字三鋼架三進(jìn)行三噴錨三支護(hù)三，然三后按三照一三定間三距架三立臨三時(shí)支三護(hù)棚三架，三施工三至隧三道左三邊拱三腳做三好支三護(hù)后三拆掉三臨時(shí)三棚架三，再三向兩三側(cè)進(jìn)三行開三挖形三成一三定正三洞作三業(yè)面三，然三后按三正常三施工三工序三進(jìn)行三施工三。斜井與正洞交叉段平面圖斜井與正洞交叉段斷面圖斜井三與正三洞交三叉段三斷面三圖隧道通風(fēng)系統(tǒng)工程的施工往往會(huì)制約整個(gè)隧道乃至項(xiàng)目整體的施工工期，因目前諸多隧道聯(lián)絡(luò)風(fēng)道布局設(shè)計(jì)方案均為風(fēng)道上跨正洞5～10m間距，在施工過程中，需要增加軌道運(yùn)輸?shù)蕊L(fēng)道施工設(shè)備和開展風(fēng)道工作面，影響隧道正洞施工速度，造成資源浪費(fèi)和延誤進(jìn)度，造成成本投入提高。中交一公局第一工程有限公司承建的山西陽左高速公路蒙山隧道工程原設(shè)計(jì)的聯(lián)絡(luò)風(fēng)道為上跨隧道正洞6m，屬于典型的風(fēng)道上跨隧道工程。為此特對(duì)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)進(jìn)行了課題立項(xiàng)。通過研究提出了將聯(lián)絡(luò)風(fēng)道與正洞零凈距上跨交叉，將左線排煙道與右線排風(fēng)道設(shè)計(jì)為上下結(jié)構(gòu)混合風(fēng)道，采用混凝土隔板隔離，上下安裝獨(dú)立風(fēng)閥控制氣流。風(fēng)道布局通過設(shè)計(jì)單位進(jìn)行專項(xiàng)計(jì)算，該風(fēng)道僅調(diào)整了風(fēng)道布局，未改變通風(fēng)斷面，滿足通風(fēng)效果要求。1通過變更將原聯(lián)絡(luò)風(fēng)道上跨隧道正洞一定距離的立體交叉調(diào)整為零凈距上跨正洞，首先進(jìn)行正洞施工，除交叉口段開挖時(shí)放大拱頂范圍，支護(hù)時(shí)拱頂設(shè)置隔離層，隨后完成正洞支護(hù)、二襯的施工，隨后從左洞排煙口掘進(jìn)開挖排煙聯(lián)絡(luò)風(fēng)道，直接穿越右洞拱頂，完成聯(lián)絡(luò)風(fēng)道的開挖施工。2在交叉口施工段落，在正洞的二次襯砌鋼筋施工過程中，預(yù)先需考慮排風(fēng)口的預(yù)留，以便在后期排風(fēng)口開挖時(shí)，開口安全且不擾動(dòng)其他正洞二襯混凝土。交叉口的開挖緊鄰正洞二襯，須要科學(xué)、合理制定爆破或開挖方案，確保隧道正洞的安全穩(wěn)定。2.3零凈距立體交叉聯(lián)絡(luò)風(fēng)道不僅減小了風(fēng)道縱坡，而且縮短了風(fēng)道長度，減小縱坡降低了開挖襯砌作業(yè)的施工難度，作業(yè)功效提高，而且風(fēng)道施工對(duì)正洞施工干擾極小，正洞及聯(lián)絡(luò)風(fēng)道的施工可同時(shí)開展，推動(dòng)了整個(gè)隧道工程的施工進(jìn)度，且風(fēng)道縮短，減少了工程量，為施工進(jìn)度的加快提供必然的條件。2.4零凈距立體交叉聯(lián)絡(luò)道的實(shí)施施工，降低了施工難度，改用傳統(tǒng)的施工工藝，減小了施工設(shè)備的投入，采用傳統(tǒng)的施工作業(yè)工具，加快了施工進(jìn)度，減少了窩工情況的發(fā)生，從施工人員、設(shè)備等的投入及縮短工期的管理投入等多方面降低了成本消耗。豎井設(shè)計(jì)時(shí)，三應(yīng)考三慮功三能需三求、三隧道三覆蓋三、隧三道規(guī)三模、三施工三可行三性等三因素三。施工三時(shí)應(yīng)根三據(jù)圍三巖級(jí)三別、三交通三條件三、斷三面尺三寸、三有無三鋼板三襯砌三以及三工期三和施三工成三本等三來選三擇豎三井施三工方三法。由于三豎井三垂直三開挖三的特三殊性三，相三比于-般隧道爬升機(jī)開三挖施三工示三意道三施工三，需三特別三注意三施工三安全三性。一般三豎井三施工三主要三有降挖三法、三升井三法、三爬升三機(jī)法。4、豎三井施三工★（1）降挖三法該法三與隧道三鉆爆三法施三工流三程相三似，三是采三用鉆三爆法三從地三面循三環(huán)向三下開三挖。三一般三采用三于提三式鑿三巖機(jī)三或氣三腿式三鑿巖三機(jī)施三作，三鉆孔三方向三除掏三眼略三向斷三面中三心傾三斜外三，其三余均三為垂三直施三鉆掘進(jìn)。在三掌子三面處三，以三人工三或機(jī)三械方三式將三渣料三裝入三盛碴斗三，用卷三揚(yáng)機(jī)三或轉(zhuǎn)三向滑三輪將三盛渣三斗吊三出井三外，三再用三自卸三式裝三渣車三運(yùn)棄三。為三維護(hù)三井內(nèi)三作業(yè)三安全三，確三保工三程完三工后三的穩(wěn)三定性三，需三根據(jù)三地質(zhì)三狀況三施作三鋼支三撐、三噴射混凝土三或鋼三筋網(wǎng)三等初三期支三護(hù)。鉆爆設(shè)計(jì)圖豎井通風(fēng)豎井中繼站排水★（2）升三井法升井三法適三用于三豎井三底部三隧道三已挖三通的三情況三，已三挖通三隧道三可為三豎井三施工三提供三擴(kuò)挖三工作三面、三更換三鉆頭三場地三和豎三井出三渣通三道等三。首三先，三在地三表架三設(shè)大三型鉆三臺(tái)與三反力三座;然后三，在三豎井三設(shè)計(jì)三軸線三從地三表向三下鉆三設(shè)1個(gè)導(dǎo)三孔，三用來三作為三后續(xù)三導(dǎo)引三和擴(kuò)三孔。然后換裝三擴(kuò)挖三鉆頭三，由三下而三上，三旋轉(zhuǎn)三切挖三巖塊三直至三地表三。開三挖產(chǎn)三生的三渣料三以重三力方三式自三然落三于井三底，三利用三裝渣三機(jī)及三出渣三機(jī)具三裝載三運(yùn)棄。若豎三井設(shè)三計(jì)直三徑比三擴(kuò)挖三鉆頭三大時(shí)三，則三需配三合鉆三爆法三由上三往下三擴(kuò)挖三，其三步驟三和降三挖工三法類三似。三對(duì)于三出渣三及排三水，三可以三利用三已鉆三挖完三成的三擴(kuò)孔三向井三底排三渣。三每輪三擴(kuò)挖三完成三后，三根據(jù)三需要三施作三鋼支三撐、三噴射三棍凝三土、三鋼筋三網(wǎng)等三初期三支護(hù)三，直三到豎三井全三部擴(kuò)三挖完三成為三止。豎井?dāng)U挖圖擴(kuò)孔鉆掘進(jìn)圖★（3）爬三升機(jī)法本工三法適三用于三斷面三小、三深度三淺、三巖體三較好三，且三下方三隧道三已開三挖完三成的三豎井三或斜三坑。三若豎三井深三度較三深，三多采三用分三段爬三升方三式進(jìn)三行。首先在隧三道頂三部，三沿豎三井璧三裝設(shè)三導(dǎo)軌三，爬三升機(jī)三利用三導(dǎo)軌三的牽三引爬三升后三固定三。人三工隨三爬升三機(jī)升三至工三作平三臺(tái)進(jìn)三行鉆三孔裝三藥，三然后三隨爬三升機(jī)三退回三下方三隧道三內(nèi)后三再起三爆，三產(chǎn)生三的渣三料自三然掉三落在三隧道三的積三渣坑三。隨三即通三風(fēng)，三并通三過下三方隧三道出三渣。爬升三機(jī)搭三載人三員、三機(jī)具三和材三料爬三升至三開挖三面，三進(jìn)行三清輔三石與三支撐三作業(yè)三，同三時(shí)延三伸導(dǎo)三軌與三管線三等。三按照三此方三法循三環(huán)開三挖，三直到三接近三地表三后停三止。三最后三，自三地面三向下三進(jìn)行三貫穿三開挖三或鉆三爆作三業(yè)。三若豎三井設(shè)三計(jì)直三徑較三大，三則可三由地三面向三下以三降挖三的方三法進(jìn)三行擴(kuò)三挖，三以完三成整三體豎三井施三工。分段爬升示意圖爬升機(jī)開挖施工示意圖工法特點(diǎn)對(duì)比對(duì)比項(xiàng)目降挖工法升井工法爬升機(jī)工法出碴需施工便道修建至井口以供大型設(shè)備運(yùn)輸和棄碴，井口需有升降機(jī)、井架等布置的場地，占用土地面積較大；對(duì)自然環(huán)境影響較大，出碴效率較低。巖碴利用小導(dǎo)井溜至井底通道運(yùn)出至洞外隧道棄碴場。井口不棄碴或少棄碴，占用地上面積少，井上施工機(jī)械及管理人員少，出碴效率高。巖碴利用底部已挖通隧道運(yùn)至洞外隧道專用棄碴場，與升井工法類似。投資投資成本較小投資成本適中投資成本適中適用范圍適用范圍較廣，斷面大小無限制要求底部平洞已完成與升井工法類似施工安全性施工技術(shù)較成熟，但安全性相對(duì)較差施工安全性搞施工安全性較高施工速度施工速度受巖性控制，較慢施工速度較快施工速度適中抽排水施工排水較難施工排水便利施工排水便利四、三隧道三支護(hù)三、襯三砌施三工★隧道三支護(hù)三體系三是由圍巖三和支三護(hù)兩部三分組三成的,支護(hù)三結(jié)構(gòu)三的基三本作三用是三：保持三隧道三斷面三的使三用凈三空，三防止三圍巖三質(zhì)量三的進(jìn)三一步三惡化三，承三受可三能出三現(xiàn)的三各種三荷載三，使三隧道三支護(hù)三體系三有足三夠的三安全三度。隧道三開挖三后，三打破三了巖三體的三應(yīng)力三平衡三；圍三巖向三洞內(nèi)三方向三發(fā)生三位移三，以三尋求三新的三平衡三，如三巖體三強(qiáng)度三及完三整性三較好三，巖三體便三能自三穩(wěn)或三自穩(wěn)三時(shí)間三較長三；若三圍巖三強(qiáng)度三不足三或有三不利三的軟三弱結(jié)三構(gòu)面三，則三圍巖三巖塊三掉落三或發(fā)三生過三大的三變形三，圍三巖穩(wěn)三定時(shí)三間較三短或三不能三自穩(wěn)三則需三要進(jìn)三行圍三巖支三護(hù)。三新奧三法將三圍巖三視為三隧道三的一三種承三載結(jié)三構(gòu)，三施工三時(shí)根三據(jù)承三載能三力大三小構(gòu)三筑薄三壁、三柔性三、與三圍巖三緊貼三的支三護(hù)結(jié)三構(gòu)（三以噴三射混三凝土三、錨三桿為三主要三手段三）并三使圍三巖與三支護(hù)三結(jié)構(gòu)三共同三形成三支撐三環(huán)，三來承三受壓三力，三并最三大限三度地三利用三圍巖三本身三的承三載力三及保三持圍三巖穩(wěn)三定，三而不三致松三動(dòng)破三壞。三基于三圍巖三自承三拱效三應(yīng)理三論，三為維三護(hù)和三加強(qiáng)三圍巖三拱圈三效應(yīng)三，應(yīng)三選擇三合理三的超三前支三護(hù)及三預(yù)加三固技三術(shù)。與之三相適三應(yīng)的三力學(xué)三過程洞室三的形三成是三通過三一定三的施三工過三程或三說是三一定三的力三學(xué)過三程來三實(shí)現(xiàn)三的。洞室三結(jié)構(gòu)三體系=周圍三地質(zhì)三體+支護(hù)三結(jié)構(gòu)微小三變形三區(qū)是三指開三挖面三前方1-三1.三5D的區(qū)三域，三該段三變形三占總?cè)冃稳?0三%～30三%，主三要是三由于三工作三面開三挖導(dǎo)三致的三前方三圍巖三應(yīng)力三釋放三及圍三巖失三水固三結(jié)而三成，三急劇三增大三區(qū)是三指開三挖面三后方1～３D的區(qū)三域，三該區(qū)三域圍三巖變?nèi)嗡偃始尤僭鋈樱冃稳考比齽≡鋈?，三此階三段變?nèi)握既傋內(nèi)瘟咳?0三%～60三%，該三階段三變形三主要三是由三于隧三道開三挖造三成邊三界條三件發(fā)三生變?nèi)龜_動(dòng)三覆蓋三土體三并引三起應(yīng)三力場三的重三分布三所造三成。三緩慢三變形三區(qū)是三指開三挖面三后方3～5D的區(qū)三域，三變形三量緩三慢增三加，三變形三曲線三開始三收斂三，此三階段三變形三占總?cè)冃稳康?0三%～15三%，穩(wěn)三定變?nèi)螀^(qū)三是指三在開三挖面三后方5D以外三的區(qū)三域，三該區(qū)三域圍三巖變?nèi)卧鋈L緩三慢，三圍巖三趨于三穩(wěn)定三狀態(tài)三，此三階段三變形三占總?cè)冃稳康?%～10三%.在淺埋三、嚴(yán)三重偏三壓、三巖溶三流泥三地段三、砂三土層三、砂三卵(礫)石層三、自三穩(wěn)性三差的三軟弱三破碎三地層三、斷三層破三碎帶三以及三大面三積淋三水或三涌水地段三進(jìn)行三施工三時(shí)，三可采三用輔三助施三工方三法對(duì)三地層三進(jìn)行預(yù)加三固、三超前三支護(hù)三或止三水?？扇圆扇∫匀路€(wěn)三定開三挖面三的方三法：三地面三砂漿三錨桿三；超三前錨三桿或三超前三小導(dǎo)三管支三護(hù)；三管棚三鋼架三超前三支護(hù)三；超三前小三導(dǎo)管三預(yù)注三漿；三超前三圍巖三預(yù)注三漿加三固(包括三周邊三劈裂三預(yù)注三漿、三周邊三短孔三預(yù)注三漿)。超前三支護(hù)三由于三構(gòu)筑三方法三的不三同，三有的三是以橫向三剛性三大的三拱形三構(gòu)造為主三，有三的是三以縱向三連續(xù)三性強(qiáng)三的梁三構(gòu)造為主三，也三有具三有兩三者功三能的三。(一)、超三前支三護(hù)超前支護(hù)方法分類超前支護(hù)的分類預(yù)計(jì)的功能混凝土拱殼方式隧道橫向剛性大（拱結(jié)構(gòu)）水平噴射注漿方式隧道縱向剛性大（梁結(jié)構(gòu)）長鋼管注漿方式※隧道三橫向三剛性三大（三拱結(jié)三構(gòu)）一般三隧道三塌方三為防三止沉三降過三大時(shí)三的處三理方三法，三在拱三架背三后的三空腔三內(nèi)灌三注一三定厚三度混三凝土三形成三環(huán)向三拱圈三，混三凝土三厚度三一般三為1.三5~三2m，若三背后三空腔三較大三或有三繼續(xù)三塌落三的可三能情三況時(shí)三，可三繼續(xù)三在拱三圈背三后填三充軟三質(zhì)、三松散三材料三形成三緩沖三體，三以防三止進(jìn)三一步三危及三隧道三結(jié)構(gòu)三或沉三陷。武廣客專瀏陽河隧道下穿高速公路、埋深僅8m、圍巖為塑性填土?xí)r采用雙層超前大管棚加固地層?！淼廊v向三剛性三大（三梁結(jié)三構(gòu)）在開三挖前三對(duì)掌三子面三拱圈三一定三角度三范圍三打設(shè)三超前三小導(dǎo)三管、三超前三管棚三并注三漿的三方法三。采三用“三先支三后挖三”，三以確三保掌三子面三的穩(wěn)三定和三極力三控制三對(duì)地三表面三和近三接結(jié)三構(gòu)物三的影三響。三超前三支護(hù)三可以三盡可三能保三持隧三道圍三巖的三原有三強(qiáng)度三和變?nèi)翁厝?，三盡可三能保三持隧三道圍三巖初三始應(yīng)三力作三用下三的原三始狀三態(tài)。（二三）、三初期三支護(hù)錨噴三支護(hù)三的力三學(xué)作三用及三錨固三機(jī)理錨噴三支護(hù)三原理三的基三本要三素：及時(shí)三性、三粘貼三性、三柔性三、深三入性三、靈三活性三和密三貼性。錨桿（管三）的作三用與三效果：支撐三圍巖三、加三固圍三巖、三提高三層間三摩阻三力形三成組三合梁三、懸三吊、減三跨等作用三。錨三桿安三設(shè)作三業(yè)應(yīng)三在初三噴混三凝土三后及三時(shí)進(jìn)三行，三鉆孔三前應(yīng)三根據(jù)三設(shè)計(jì)三要求三定出三孔位三，鉆三孔方三向宜三盡量三與巖三層主三要結(jié)三構(gòu)面三垂直三。采用三鋼架三噴射三混凝三土，三起骨三架支三撐作三用。鋼三架支三撐可三選用H型鋼三、工三字鋼三、鋼三筋格三柵等制三作。噴混三凝土的作三用與三效果：支撐三圍巖三、卸三載、三填平三補(bǔ)強(qiáng)三圍巖三、覆三蓋圍三巖表三面、三防止三圍巖三松動(dòng)三、分三配外三力。噴三射作三業(yè)應(yīng)三分段三、分三片由三下而三上順三序進(jìn)三行。三噴射砼作業(yè)三需緊三跟開三挖面三時(shí)，三下次三爆破三距噴三混凝三土作三業(yè)完三成時(shí)三間的三間隔三不得三小于4h。鋼筋三網(wǎng)的作三用與三效果三：減少三裂縫三、提三高支三護(hù)的三抗震三能力三、增三強(qiáng)噴三混凝三土的三整體三性、三增強(qiáng)三噴層三的柔三性、三提高三噴層三承載三力。采三用鋼三筋網(wǎng)三噴射三混凝三土?xí)r三，可三在巖三面噴三射一三層混三凝土三后再三進(jìn)行三鋼筋三網(wǎng)的三鋪設(shè)三，并三在錨三桿安三設(shè)后三進(jìn)行三。確保三初期三支護(hù)三質(zhì)量三施工三技術(shù)三措施（1）采取三各種三措施三，確三保圍三巖不三出現(xiàn)三有害三松動(dòng)。①在洞三室的三布置三和造三型上三應(yīng)適三應(yīng)原三巖應(yīng)三力狀三態(tài)和三巖體三的地三質(zhì)、三力學(xué)三特征三，盡三量爭三取較三好的三受力三條件；②施工三過程三中要三盡量三減少三圍巖三強(qiáng)度三的惡三化。三采用三控制三爆破三技術(shù)三、減三少對(duì)三圍巖三的擾三動(dòng)次三數(shù)、三支護(hù)三要及三時(shí)迅三速。三減少三對(duì)圍三巖的三擾動(dòng)三破壞三，可三有效三減少三貫通三節(jié)理三裂隙三，減三少滲三水通三道，三有利三于防三水；③合理三利用三開挖三面的三空間三效應(yīng)三，抑三制圍三巖變?nèi)?；④盡量三減少三其它三外界三因素三（主三要是三水和三潮氣三）對(duì)三圍巖三的影三響。三例如三，對(duì)三風(fēng)化三、潮三解、三膨脹三等巖三體要三及早三封閉三，有三地下三水的三裂隙三巖體三要注三意防三止大三的滲三透壓三力。（2）調(diào)節(jié)三控制三圍巖三變形三，在三不進(jìn)三入有三害松三動(dòng)的三條件三下適三度發(fā)三展，三以便三最大三限度三地發(fā)三揮圍三巖自三身承三載能三力。（3）保證三噴錨三支護(hù)三與圍三巖形三成共三同體三，不三允許三初期三支護(hù)三背后三出現(xiàn)三空洞三或鋼三架支三立沒三有密三貼圍三巖（超三挖的三情況三下可三采用三混凝三土墊三塊，三以保三證鋼三架與三圍巖三受力三）。（4）選擇三合理三的支三護(hù)類三型與三參數(shù)三并充三分發(fā)三揮其三功效三。①支護(hù)三類型三的確三定應(yīng)三根據(jù)三圍巖三地質(zhì)三特點(diǎn)三、工三程斷三面大三小和三使用三條件三要求三等綜三合考三慮。②支護(hù)三參數(shù)三的設(shè)三計(jì)應(yīng)三貫徹“等強(qiáng)三度支三護(hù)”的設(shè)三計(jì)思三想和三整體三加固三與局三部加三強(qiáng)相三結(jié)合三的原三則。③選擇三合理三的錨三桿類三型與三參數(shù)三，在三圍巖三中有三效形三成承三載環(huán)三。1、錨三桿（三管）⑴錨三桿的三懸吊三作用在緩三傾斜三巖層三中，三錨桿三將下三部不三穩(wěn)定三的巖三層懸三吊在三上部三穩(wěn)固三的巖三層上三，阻三止巖三層或三巖塊三的垮三塌。三錨桿三所受三的拉三力來三自被三懸吊三的巖三層重三量，三并據(jù)三此設(shè)三計(jì)錨三桿支三護(hù)參三數(shù)。⑵錨三桿的三組合三梁作三用在沒三有穩(wěn)三固巖三層提三供懸三吊支三點(diǎn)的三薄層三狀巖三層中三，可三利用三錨桿三的拉三力將三層狀三地層三組合三起來三，形三成組三合梁三結(jié)構(gòu)三進(jìn)行三支護(hù)三。組三合梁三作用三的本三質(zhì)在三于通三過錨三桿的三預(yù)拉三應(yīng)力三將原三視為三疊合三梁(板)的巖三層擠三緊，三增大三巖層三間的三摩擦三力。三同時(shí)三，錨三桿本三身也三提供三一定三的抗三剪能三力，三阻止三其層三間錯(cuò)三動(dòng)。三錨桿三把數(shù)三層薄三的巖三層組三合成三類似三鉚釘三加固三的組三合梁三，這三時(shí)被三錨固三巖層三便可三看成三組合三梁，三全部三錨固三層能三共同三變形三，拱三頂巖三層抗三彎剛?cè)却笕筇崛?。三決定三組合三梁穩(wěn)三定性三的主三要因三素是三錨桿三的預(yù)三拉應(yīng)三力、三桿體三強(qiáng)度三和巖三層性三質(zhì)。⑶錨三桿的三減跨三作用如果三把不三穩(wěn)定三的拱三頂巖三層看三成是三支撐三在兩三幫的三疊合三梁(板)，由三于可三視懸三吊在三拱頂三上的三錨桿三為支三點(diǎn)，三安設(shè)三了錨三桿就三相當(dāng)三于增三加了三支點(diǎn)三，從三而減三小了三拱頂三的跨三度，三使拱三頂巖三層的三彎曲三應(yīng)力三和撓三度得三到降三低，三維持三了拱三頂穩(wěn)三定。三這就三是錨三桿的三減跨三作用三，它三實(shí)際三上來三源于三錨桿三的懸三吊作三用。⑷拱三頂錨三桿支三護(hù)的三“剛?cè)浴比豪砣摗皠傂浴惫绊斎侯A(yù)三拉力三錨桿三使隧三道拱三頂形三成“剛性”拱頂三，當(dāng)三預(yù)拉三力大三到一三定程三度時(shí)三，錨三桿長三度范三圍內(nèi)三和上三方拱三頂?shù)娜x層三得以三消除,其本三身就三是一三個(gè)壓三力自三撐結(jié)三構(gòu)，三傳統(tǒng)三上認(rèn)三為隧三道寬三度越三寬,頂壓三越大三。在“剛性”梁拱三頂?shù)娜龡l件三下，三在一三定極三限范三圍內(nèi),拱頂三的穩(wěn)三定性三與隧三道寬三度關(guān)三系不三大。三拱頂三的垂三直壓三力被三轉(zhuǎn)移三到隧三道兩三側(cè)巖三體縱三深，三隧道三兩側(cè)三巖體三的壓三力減三少，三片三幫現(xiàn)三象緩三和?！皠傂匀骸迸c“鋼性三梁”剛性三梁鋼性三梁拱板三的穩(wěn)三定性三與隧三道寬三度關(guān)三系不三大。⑸利用三錨桿三提供三足夠三的支三護(hù)抗三力，三加固三圍巖三提高三其承三載能三力、三減小三其變?nèi)瘟咳?，?shí)三驗(yàn)室三相似三模擬三試驗(yàn)三證實(shí)三通過三錨桿三錨固三可使三圍巖三的抗三壓強(qiáng)三度峰三值提三高50三%～10三0%三(相對(duì)三于無三錨桿三情況)，同三時(shí)，三據(jù)此三用莫三爾理三論抗三剪強(qiáng)三度包三絡(luò)線三解釋三，可三以使三圍巖三不產(chǎn)三生破三碎帶三，或三者說三限制三圍巖三彈塑三性變?nèi)蔚娜l(fā)展三，從三而使三圍巖三處于三穩(wěn)定三的彈三塑性三狀態(tài)三。⑹錨桿三的抗三拉力三主要三用來三支撐三平衡三破碎三帶內(nèi)三巖石三的重三量。三因?yàn)槿^桿三支護(hù)三的主三要對(duì)三象不三是破三碎帶三內(nèi)巖三石的三重量三，而三是破三碎帶三發(fā)展三、產(chǎn)三生過三程中三的碎三脹變?nèi)瘟θ?。近年三來?duì)三錨桿三的作三用機(jī)三理還三提出三了懸三吊環(huán)三理論三、最三大水三平主三應(yīng)力三理論三等，三但這三些理三論目三前尚三在研三究和三發(fā)展三過程三中。結(jié)論三，在三初期三支護(hù)三中，三系統(tǒng)三錨桿三起著三極其三重要三的作三用。ZY三24三M系列三雙級(jí)三氣腿三鑿巖三機(jī)型三號(hào)機(jī)型機(jī)組最大高度（mm）機(jī)重（Kg）氣腿型號(hào)收縮狀態(tài)伸長狀態(tài)ZY24Ma955139038.5FT100DaZY24Mb1055169039FT100DbZY24Mc1155199039.5FT100DcZY24Md1255229040FT100DdZY24Me1405274040.8FT100DeZY24M11565322041.6FT100D1ZY24M21645346042FT100D2ZY24M31745376042.5FT100D3結(jié)論三，在初三期支三護(hù)中三，系三統(tǒng)錨三桿起三著極三其重三要的三作用三。錨三桿的三施工三和選三擇應(yīng)三注意三以下三問題三（Ⅲ級(jí)以三上圍三巖）三：1、錨桿三長度三應(yīng)超三過圍三巖塑三性區(qū)三并深三入到三巖體1～2m；2、錨桿三必須三固結(jié)三在松三弛帶三以外三，必三須給三錨桿三以足三夠的三預(yù)應(yīng)三力（三預(yù)拉三力）三，錨三具本三身的三延伸三長度三應(yīng)能三大于三同一三剖面三上的三巖石三變形三量；3、錨桿三必須三與巖三石牢三固地三粘結(jié)三在一三起，三既：三錨固三材料三飽滿三、強(qiáng)三度足三夠；4、拱部三錨桿三的數(shù)三量、三質(zhì)量三必須三確保三，折三扣不三得；5、長錨三桿在三軟巖三隧道三應(yīng)認(rèn)三真實(shí)三施；6、必要三時(shí)，三為安三全、三經(jīng)濟(jì)三綜合三考慮三，錨三桿長三短結(jié)三合、三相間三布設(shè)三值得三考慮三。錨桿標(biāo)準(zhǔn)三化作三業(yè)2、噴三射混三凝土⑴噴三射混三凝土三早期三強(qiáng)度三有關(guān)三規(guī)定噴射三混凝三土的三設(shè)計(jì)三強(qiáng)度三等級(jí)三不應(yīng)三低于C1三5，對(duì)于豎井三及重三要隧三洞和三斜井三工程，噴射三混凝三土的三設(shè)計(jì)三強(qiáng)度三等級(jí)三不應(yīng)三低于C2三0；噴射三混凝三土1d齡期三的抗三壓強(qiáng)三度不三應(yīng)低三于5M三Pa。鋼纖三維噴三射混三凝土三的設(shè)三計(jì)強(qiáng)三度等三級(jí)不三應(yīng)低三于C2三0，其抗三拉強(qiáng)三度不三應(yīng)低三于2M三Pa，抗彎三強(qiáng)度三不應(yīng)三低于6M三Pa。噴射三混凝三土的三強(qiáng)度三設(shè)計(jì)值（Mp三a）噴射三混凝三土的早期三抗壓強(qiáng)度（Mp三a）測定單位齡期（h）3824日本1.0～3.55.0～8.510.5～15.0美國3.58.410.6～21.0中國（冶金部建筑研究總院）——2.58.3（2）噴三射混三凝土三附著三（粘三結(jié)力三）強(qiáng)三度控三制噴射三混凝三土與圍三巖的三粘結(jié)三力，三不僅三與混三凝土三強(qiáng)度三等級(jí)三有關(guān)三，也三與圍三巖強(qiáng)三度和三巖體三的完三整性三有關(guān)三。一三般規(guī)三定，三對(duì)于Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍三巖，粘三結(jié)強(qiáng)三度不三應(yīng)小三于0.三8M三Pa，Ⅲ級(jí)圍三巖不三應(yīng)低三于0.三5M三pa。其三目的三是保三證在三圍巖三與噴三射混三凝土三的結(jié)三合上三能傳三遞一三定的三拉應(yīng)三力和三剪應(yīng)三力，三有利三于兩三者的三共同三工作三。（3）噴射三混凝三土采三用濕三噴法三施工三，施三工配三合比三按現(xiàn)三場實(shí)三際情三況根三據(jù)試三驗(yàn)數(shù)三據(jù)進(jìn)三行調(diào)三整確三定。三爆破三后，三應(yīng)立三即噴三射混三凝土三，盡三快封三閉巖三面，三才能三有效三控制三圍巖三松動(dòng)三變形三。噴三射分三段、三分片三、分三層，三由下三向上三，從三無水三、少三水向三有水三、多三水地三段集三中，三多水三處安三放導(dǎo)三管將三水排三出。三施噴三時(shí)，三噴頭三與受三噴面三基本三垂直三，距三離保三持0.三8～1.三0m。（4）選擇三合理三的噴三層厚三度，三充分三發(fā)揮三圍巖三和噴三層自三身的三承載三力。三最佳三的噴三層厚三度既三能是三圍巖三維持三穩(wěn)定三，又三允許三圍巖三有一三定的三塑性三位移三，以三實(shí)現(xiàn)三卸壓三，利三于圍三巖承三載能三力的三發(fā)揮三和減三少噴三層的三受彎三應(yīng)力三。3、拱三架根據(jù)三不同三的工三程地三質(zhì)和三水文三地質(zhì)三條件三，合理三選擇拱架三結(jié)構(gòu)，拱架支撐三可選三用H型鋼三、工三字鋼三、鋼三筋格三柵等三制作三。采三用格三柵鋼三架較三工字三鋼架三其背三后噴三射混三凝土三效果三要好三，采三用型三鋼鋼三架的三地方三，要三側(cè)面三噴射三混凝三土保三證鋼三架背三后噴三射混三凝土三飽滿三密實(shí)三。鋼三架接三頭不三應(yīng)出三現(xiàn)在三拱部三，并三且縱三向接三頭數(shù)三量應(yīng)三滿足三同一三截面三要求三。鋼三架支三立時(shí)三拱腳三應(yīng)保三證支三立在三穩(wěn)固三的地三面上三，對(duì)三軟弱三圍巖三隧道三可增三加鎖三腳錨三桿、三拱腳三支墊三槽鋼三、施三作擴(kuò)三大基三礎(chǔ)等三。（三三）、三二襯1、拱三墻襯三砌隧道三襯砌三施工三技術(shù)三要點(diǎn)：（1）二三次襯三砌的三施作三，應(yīng)三在圍三巖和三錨桿三支護(hù)三變形三基本三穩(wěn)定三后進(jìn)三行。三在軟三弱圍三巖隧三道或三洞口三段可三提前三施作三二襯。（2）優(yōu)三化襯三砌砼三施工三配合三比，三提高三其防三水能三力根據(jù)三隧道三襯砌三防水三設(shè)計(jì)三的等三級(jí)，在選三配配三合比三時(shí)，三粗骨三料應(yīng)三采用三連續(xù)三級(jí)配三，采三用合三適的三砂率三，改三善砼三的和三易性三，增三加砼三的密三實(shí)性三；同三時(shí)，三采取三摻加三防水三劑、三高效三抗裂三防水三膨脹三劑等三手段三，減三少砼三內(nèi)部三的細(xì)三微孔三隙，三提高三其防三水能三力。（3）優(yōu)三化砼三灌注三工藝三，提三高砼三密實(shí)三度砼灌三注時(shí)三兩側(cè)三分層三對(duì)稱三澆注三，由三下向三上依三次灌三注，三控制三相鄰三高差三。采三用插三入式三振動(dòng)三器和三模板三臺(tái)車三上固三定的三附著三式振三動(dòng)器三相結(jié)三合，三保證三振固三密實(shí)三。保三證連三續(xù)灌三注，三消除三施工三縫，三減少三防水三薄弱三環(huán)節(jié)三。拆三模后三及時(shí)三噴霧三養(yǎng)生三，避三免拆三模過三早砼三表面三風(fēng)干三或養(yǎng)三護(hù)不三及時(shí)三出現(xiàn)三的收三縮烈三紋現(xiàn)三象。（4）襯三砌背三后回三填注三漿①拱頂三設(shè)置PV三C注漿三口，三注漿三口應(yīng)三突出三襯砌三內(nèi)緣3～5c三m，以三便連三接注三漿管三，注三漿口三伸入三模筑三襯砌三外緣三、防三水板三內(nèi)側(cè)三。特三殊地三段，三防水三板鋪三設(shè)完三畢后三，采三用膠三粘于三防水三板內(nèi)三側(cè)，三結(jié)合三施工三縫布三置，三每模三筑襯三砌施三工縫三位置三設(shè)置三環(huán)向三可維三護(hù)注三漿管三。②襯砌三施工三完畢三達(dá)到三設(shè)計(jì)三強(qiáng)度三后進(jìn)三行拱三背壓三漿。三使初三支、三防水三板及三內(nèi)襯三密貼三，避三免因三防水三板意三外損三壞滲三水的三可能三，同三時(shí)也三為保三證結(jié)三構(gòu)安三全，三避免三結(jié)構(gòu)三開裂三破損三?；厝钭⑷凉{材三料為1：1水泥三漿液三，回三