2023年二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案

2023年二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、當(dāng)降水工程的長寬比大于()時(shí)，歸類為線狀。A.20B.30C.40D.50【答案】D2、（）應(yīng)每季度進(jìn)行一次項(xiàng)目部實(shí)名制管理檢查，并對(duì)檢查情況進(jìn)行打分，年底進(jìn)行綜合評(píng)定。A.分包方B.業(yè)主方C.總包方D.勞務(wù)方【答案】C3、起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面（）mm左右時(shí)，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時(shí)工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時(shí)，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A4、利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.新奧法D.淺埋暗挖法【答案】C5、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是（）A.支架承受施工荷載引起的彈性變形B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D.支架基礎(chǔ)受栽后的沉降【答案】C6、剛性路面主要代表是（）。A.SMA或改性SMAB.OGFC路面C.水泥混凝土路面D.瀝青碎石路面【答案】C7、在無地下水的均勻土層中開挖4.5m深基坑，如果坑頂無荷載，基坑坑壁坡度不宜大于1：1的土類是()。A.砂類土B.礫類土C.粉土質(zhì)砂D.粘質(zhì)土【答案】A8、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分，梁式橋通常屬于（）橋。A.上承式B.中承式C.下承式D.懸承式【答案】A9、下列熱拌瀝青混合料（）不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C10、給水排水廠站工藝管線施工的主要原則為()。A.先地下后地上、先深后淺B.先地上后地下、先深后淺C.先地下后地上、先淺后深D.地上、地下同時(shí)施工【答案】A11、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯(cuò)誤的是（）。A.封底前設(shè)置泄水井B.封底前停止降水C.封底前，井內(nèi)應(yīng)無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實(shí)【答案】B12、不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)方法的是（??）。A.噴涂法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.爆管法【答案】D13、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁施工時(shí)，支架和模板完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，其作用是消除基礎(chǔ)的沉陷和()。A.支架彈性變形B.支架非彈性變形C.混凝土收縮及溫度變形D.混凝土連續(xù)梁預(yù)拱度【答案】B14、下列關(guān)于HDPE膜焊接，表述錯(cuò)誤的是（）。A.試驗(yàn)性焊接完成后，割下3塊試塊，測(cè)試撕裂強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度B.當(dāng)任何一試塊沒有通過撕裂和抗剪測(cè)試時(shí)，試驗(yàn)性焊接應(yīng)全部重做C.每一片膜要在鋪設(shè)的當(dāng)天進(jìn)行焊接，即使底部接駁焊縫也不例外D.所有焊縫做到從頭到尾進(jìn)行焊接和修補(bǔ)，唯一例外的是錨固溝的接縫【答案】C15、關(guān)于水泥混凝土路面的接縫不正確的是（）。A.橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫；B.快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)拉桿；C.橫向接縫和縱向接縫垂直D.設(shè)置接縫是為了避免溫度應(yīng)力引起的開裂。【答案】B16、瀝青在一定溫度和外力作用下具有變形又不開裂的能力說明其具有（）。A.適當(dāng)?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性【答案】B17、剛性的擋土墻保持原位靜止不動(dòng)，墻背土層在未受任何干擾時(shí)，作用在墻上水平的壓應(yīng)力為（）。A.主動(dòng)土壓力B.被動(dòng)土壓力C.靜止土壓力D.一般土壓力【答案】C18、（2019年真題）下列不屬于投標(biāo)文件內(nèi)容的是（）。A.投標(biāo)報(bào)價(jià)B.商務(wù)和技術(shù)偏差表C.合同主要條款D.施工組織方案【答案】C19、關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應(yīng)在跨中臨時(shí)支撐，待上部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C.預(yù)制曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝D.安裝的構(gòu)件在軸線位置校正后焊接【答案】C20、關(guān)于鋼筋施工技術(shù)說法錯(cuò)誤的有（）A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.熱軋鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊C.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mmD.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理【答案】A21、在有縫鋼管上焊接分支管時(shí)，分支管外壁與其他焊縫中心的距離，應(yīng)大于分支管外徑，且不得小于（）mm。A.70B.80C.90D.100【答案】A22、基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式中，當(dāng)環(huán)境保護(hù)要求高或?yàn)榱朔忾]地下水時(shí)，可采用（）加固。A.墩式B.裙邊C.抽條D.滿堂【答案】D23、水池滿水試驗(yàn)必須在規(guī)定的條件下進(jìn)行，以下滿水試驗(yàn)前必須具備的條件中錯(cuò)誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固封錨以后，保護(hù)層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D24、現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設(shè)施工腳手架時(shí)下列做法不正確的是()A.通道必須設(shè)置臨邊防護(hù)B.必須與承重支架相連接C.必須可靠接地D.必須驗(yàn)收合格后方可使用【答案】B25、關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)B.卸料點(diǎn)距攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，可揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩C.半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板D.邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析【答案】B26、關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時(shí)，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】C27、填方路段太陡，事先找平修成臺(tái)階形式時(shí)，每層臺(tái)階寬度不宜小于（）m。A.1B.0.8C.0.7D.0.6【答案】A28、下列隧道掘進(jìn)方式中適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的是（）。A.臺(tái)階法B.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.全斷面開挖法【答案】D29、輕型井點(diǎn)和噴射井點(diǎn)井管與孔壁之間宜填充的濾料是（）。A.粉細(xì)砂B.中粗砂C.圓礫D.棱角形石渣料【答案】B30、關(guān)于工程降水說法正確的是（）。A.集水明排降水深度＜2m，適用于粉土、粉砂B.可以采用輕型井點(diǎn)法來降承壓水C.濾水管要埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑底深0.5mD.管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管【答案】D31、根據(jù)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，水池氣密性試驗(yàn)試驗(yàn)壓力宜為池體工作壓力的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.1.8【答案】C32、柔性路面荷載作用下的特點(diǎn)是（）。A.彎沉變形大，彎拉強(qiáng)度小B.彎沉變形小，彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形大，彎拉強(qiáng)度大D.彎沉變形小，彎拉強(qiáng)度大【答案】A33、施工成本管理里的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預(yù)測(cè)→成本計(jì)劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預(yù)測(cè)→成本考核→成本分析→成本計(jì)劃→成本控制C.成本預(yù)測(cè)→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計(jì)劃→成本控制→成本預(yù)測(cè)→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C34、復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用（）鋪設(shè)。A.粘結(jié)B.支吊C.懸掛D.射釘【答案】D35、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C36、敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對(duì)焊縫應(yīng)進(jìn)行()無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D37、暗挖隧道外的超前加固技術(shù)不包括（）。A.降低地下水位法B.地表錨桿（管）C.小導(dǎo)管周邊注漿D.凍結(jié)法固結(jié)地層【答案】C38、直接按熱媒分類的熱力管網(wǎng)是（）。A.熱水熱網(wǎng)B.一級(jí)管網(wǎng)C.地溝管網(wǎng)D.閉式管網(wǎng)【答案】A39、城市污水處理方法，按原理可分為物理處理法、化學(xué)處理法和（）三類。A.沉淀法B.氧化還原法C.生物處理法D.吸附法【答案】C40、我國新興城市或城區(qū)排水系統(tǒng)多采用（）排水系統(tǒng)。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D41、以下關(guān)于各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對(duì)環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B42、施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位提供的城市平面控制網(wǎng)點(diǎn)和城市水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的位置、編號(hào)、精度等級(jí)及其坐標(biāo)和高程資料，確定管網(wǎng)()。A.實(shí)際線位B.實(shí)際線位和高程C.實(shí)際高程D.施工線位和高程【答案】D43、下列燃?xì)夤艿?，宜采用清管球進(jìn)行清掃的是()。A.球墨鑄鐵管B.長度＜100m鋼管C.公稱直徑≥100mm鋼管D.聚乙烯管【答案】C44、地下連續(xù)墻按挖槽方式劃分的類型不包括()。A.抓斗式B.回轉(zhuǎn)式C.沖擊式D.樁排式【答案】D45、關(guān)于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時(shí)應(yīng)先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)C.可以用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.養(yǎng)護(hù)期為14～21d【答案】B46、下列關(guān)于進(jìn)度計(jì)劃控制與實(shí)施的說法錯(cuò)誤的是（）A.年度和季度施工進(jìn)度計(jì)劃屬控制性計(jì)劃B.月、旬（周）施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃C.施工進(jìn)度計(jì)劃最終通過施工任務(wù)書由作業(yè)班組實(shí)施D.作業(yè)計(jì)劃通過監(jiān)理例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制【答案】D47、下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是（）。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.楔形接頭D.鋼筋承插式接頭【答案】D48、地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是（）。A.預(yù)留孔洞B.后澆帶C.施工縫D.變形縫【答案】A49、不得直接用于水泥混凝土路面面層的砂是（）。A.海砂B.淡化海砂C.江砂D.機(jī)制砂【答案】A50、施工平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，可用于水平角度測(cè)量的儀器為（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測(cè)距儀【答案】B多選題（共20題）1、構(gòu)筑物滿水實(shí)驗(yàn)前必須具備的條件有（）。A.池內(nèi)清理潔凈B.防水層施工完成C.預(yù)留洞口已臨時(shí)封堵D.防腐層施工完成E.構(gòu)筑物強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求【答案】AC2、城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.密封法E.灌漿法【答案】ABC3、安全檢查分為綜合安全檢查、（）等。A.項(xiàng)目部每周開展一次安全巡查B.專項(xiàng)安全檢查C.季節(jié)性安全檢查D.安全暗訪E.特定條件下的安全檢查【答案】ABC4、頂進(jìn)大型箱涵穿越鐵路路基時(shí)，可用（）加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁加蓋D.縱橫梁加固E.工字軌束梁【答案】CD5、合同風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避措施有（）。A.增設(shè)保值條款B.減少分包方資金C.增設(shè)風(fēng)險(xiǎn)合同條款D.加強(qiáng)索賠管理E.增設(shè)有關(guān)支付條款【答案】ACD6、組成項(xiàng)目的各個(gè)單項(xiàng)工程綜合預(yù)算和相關(guān)費(fèi)用具體包括（）。A.建筑安裝工程費(fèi)B.設(shè)備及工器具購置費(fèi)C.規(guī)費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)E.建設(shè)期利息及鋪底流動(dòng)資金【答案】ABD7、關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力孔道施工的說法，正確的有（）。A.管道可采用抽芯法制孔預(yù)留B.管道允許有局部破損C.管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度D.管道可使用套管連接E.管道固定困難時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)其位置【答案】ACD8、關(guān)于生活垃圾填埋場(chǎng)不得設(shè)置在（）。A.地下水集中供水水源地及補(bǔ)給區(qū)B.尚未開采的地下蘊(yùn)礦區(qū)C.填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距河流和湖泊30m以內(nèi)的地區(qū)D.珍貴動(dòng)植物保護(hù)區(qū)E.填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距民用機(jī)場(chǎng)5Km以內(nèi)的地區(qū)【答案】ABD9、關(guān)于質(zhì)量計(jì)劃驗(yàn)證的說法，正確的有（）。A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人定期組織質(zhì)檢人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核C.對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題，責(zé)任人按規(guī)定承擔(dān)責(zé)任D.對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問題，依據(jù)驗(yàn)證評(píng)價(jià)的結(jié)果對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰E.質(zhì)量控制應(yīng)實(shí)施GB/T19000-2016族標(biāo)準(zhǔn)的PDCA循環(huán)工作方法【答案】BCD10、地鐵車站的長條形基坑開挖應(yīng)遵循（）的原則。A.分段分層B.先下后上C.先支撐后開挖D.對(duì)稱開挖E.由上而下【答案】AC11、一級(jí)明挖基坑工程監(jiān)控量測(cè)的選測(cè)項(xiàng)目有（）。A.立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力B.土體深層水平位移C.地下水位D.土體深層豎向位移E.支護(hù)樁（墻）體水平位移【答案】ABD12、關(guān)于圍堰施工的說明，正確的有（）。A.圍堰應(yīng)防水嚴(yán)密，不得滲漏B.圍堰應(yīng)便于施工、維護(hù)及拆除。圍堰材質(zhì)不得對(duì)現(xiàn)況河道水質(zhì)產(chǎn)生污染C.圍堰應(yīng)減少對(duì)現(xiàn)狀河道通航、導(dǎo)流的影響。對(duì)河流斷面被圍壤壓縮而引起的沖刷，應(yīng)有防護(hù)措施D.堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要E.圍堰高度應(yīng)與施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）相同【答案】ABCD13、地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為（）。A.三角形B.矩形C.拱形D.圓形E.橢圓形【答案】BCD14、下列檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于供熱管道安裝質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有()。A.高程B.中心線位移C.立管垂直度D.對(duì)口間隙E.定位焊縫的位置【答案】AD15、瀝青混合料是一種復(fù)合材料，它由（）組成。A.瀝青B.粗骨料C.細(xì)骨料D.木質(zhì)纖維E.填充料【答案】ABC16、下列敷設(shè)方式中屬于管溝敷設(shè)的是（）。A.高支架B.通行管溝C.不通行管溝D.低支架E.半通行管溝【答案】BC17、一般施工合同均分為（）等部分。A.通用條款B.施工規(guī)范C.協(xié)議書D.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)E.專用條款【答案】AC18、瀝青路面面層的使用要求指標(biāo)是（）、透水性和噪聲量。A.平整度B.承載能力C.抗滑能力D.溫度穩(wěn)定性E.抗變形能力【答案】ABCD19、在路基壓實(shí)施工中，路基壓實(shí)的方式有（）。A.超重力壓實(shí)B.重力壓實(shí)C.振動(dòng)壓實(shí)D.人工夯實(shí)E.機(jī)械夯實(shí)【答案】BC20、關(guān)于模板支架剛度驗(yàn)算要求的說法，正確的是（）。A.荷載組合需要考慮模板和支架自重B.荷載組合需要考慮混凝土自重C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機(jī)具等荷載D.荷載組合需要考慮振搗混凝土?xí)r的荷載E.外露模板的撓度限值為模板構(gòu)件跨度的1/400【答案】AB大題（共10題）一、A公司中標(biāo)城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項(xiàng)目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗(yàn)段，后發(fā)現(xiàn)在試驗(yàn)段的底基層表面有很多裂縫，項(xiàng)目部立即組織技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗(yàn)路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機(jī)故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機(jī)故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對(duì)此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進(jìn)行處理。瀝青混凝土面層施工時(shí)，對(duì)攤鋪機(jī)攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實(shí)際情況，在初壓復(fù)壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。工程完工前，建設(shè)單位要求A公司新增一個(gè)面積10000㎡的接順路口，新增路口內(nèi)有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復(fù)雜，致使工程最終完成時(shí)間拖延了15d，施工單位就此向建設(shè)單位提出了索賠。問題：1·本工程關(guān)于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡(jiǎn)要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內(nèi)容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡(jiǎn)述水泥混凝土面層試驗(yàn)段的主要目的。4·針對(duì)試驗(yàn)段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應(yīng)如何避免裂縫的發(fā)生，試驗(yàn)段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復(fù)壓和終壓階段最適合的壓路機(jī)是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報(bào)同級(jí)或者上級(jí)人民政府批準(zhǔn)。并且要報(bào)文物部門批準(zhǔn)。2、工期、人員的窩工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備閑置費(fèi)、道路面積增加產(chǎn)生的費(fèi)用、古樹移植發(fā)生的費(fèi)用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級(jí)配中細(xì)料偏多；②碾壓時(shí)含水量偏大；③成型溫度較高，強(qiáng)度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、缺水或養(yǎng)護(hù)時(shí)灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗(yàn)段的目的：①驗(yàn)證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層；⑥設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應(yīng)是同類材料。5、將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設(shè)備是鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。二、A公司中標(biāo)城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項(xiàng)目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗(yàn)段，后發(fā)現(xiàn)在試驗(yàn)段的底基層表面有很多裂縫，項(xiàng)目部立即組織技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗(yàn)路段。基層施工期間，因攤鋪機(jī)故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機(jī)故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對(duì)此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進(jìn)行處理。瀝青混凝土面層施工時(shí)，對(duì)攤鋪機(jī)攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實(shí)際情況，在初壓復(fù)壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。工程完工前，建設(shè)單位要求A公司新增一個(gè)面積10000㎡的接順路口，新增路口內(nèi)有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復(fù)雜，致使工程最終完成時(shí)間拖延了15d，施工單位就此向建設(shè)單位提出了索賠。問題：1·本工程關(guān)于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡(jiǎn)要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內(nèi)容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡(jiǎn)述水泥混凝土面層試驗(yàn)段的主要目的。4·針對(duì)試驗(yàn)段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應(yīng)如何避免裂縫的發(fā)生，試驗(yàn)段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復(fù)壓和終壓階段最適合的壓路機(jī)是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報(bào)同級(jí)或者上級(jí)人民政府批準(zhǔn)。并且要報(bào)文物部門批準(zhǔn)。2、工期、人員的窩工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備閑置費(fèi)、道路面積增加產(chǎn)生的費(fèi)用、古樹移植發(fā)生的費(fèi)用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級(jí)配中細(xì)料偏多；②碾壓時(shí)含水量偏大；③成型溫度較高，強(qiáng)度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、缺水或養(yǎng)護(hù)時(shí)灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗(yàn)段的目的：①驗(yàn)證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層；⑥設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應(yīng)是同類材料。5、將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設(shè)備是鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)。三、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場(chǎng)澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡(jiǎn)支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊(duì)，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。(3)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對(duì)支架的構(gòu)件強(qiáng)度作了驗(yàn)算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項(xiàng)目總工對(duì)施工組織設(shè)計(jì)作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時(shí)請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。(6)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來幾臺(tái)千斤頂與本項(xiàng)目部的油泵等配套使用。【問題】1.請(qǐng)指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設(shè)計(jì)的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如何辦理？3.對(duì)支架的驗(yàn)算內(nèi)容是否全面？請(qǐng)說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時(shí)，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請(qǐng)說明理由?！敬鸢浮?.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)從中心向四周進(jìn)行（2分）。（2）沉樁時(shí)應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，必須報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（1分）。（2）施工組織設(shè)計(jì)的變更與審批程序相同（1分）。3.對(duì)支架的驗(yàn)算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應(yīng)包括強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性三個(gè)方面，只對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求（1分）。（3）整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)的規(guī)定（1分）。②同時(shí)違反了張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校準(zhǔn)、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實(shí)行總承包項(xiàng)目安全控制由承包人負(fù)責(zé)（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。四、背景資料：某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時(shí)，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問題：1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務(wù)院493號(hào)令規(guī)定屬哪一等級(jí)事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊(duì)伍概況，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。【考點(diǎn)解析】本小題為簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序。國務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二章規(guī)定，按事故等級(jí)逐級(jí)上報(bào)的時(shí)間和程序以及事故報(bào)告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在向上級(jí)部門報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工會(huì)和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。2.【參考答案】一般事故?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故的等級(jí)劃分。國務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元”相比較，本例事故等級(jí)為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對(duì)分包人的監(jiān)督、檢查責(zé)任。(2)分包人沒有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案施工。(3)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人沒有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。(4)項(xiàng)目部安全技術(shù)交底中沒有針對(duì)板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應(yīng)對(duì)措施。【考點(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為總包對(duì)分包隊(duì)伍的安全控制要求。實(shí)行總、分包的項(xiàng)目，安全控制由承包人負(fù)責(zé)，分包人服從承包人的管理。承包人對(duì)分包人的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包人;在分包合同中應(yīng)明確分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包人提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督包方嚴(yán)格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術(shù)交底應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術(shù)交底要有針對(duì)性且要落到實(shí)處，案中就因?yàn)樵诎踩夹g(shù)交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設(shè)方向與履帶吊行走方向之間的位置關(guān)系，作業(yè)人員在鋪設(shè)時(shí)沒有嚴(yán)格按專項(xiàng)安全施工方案的規(guī)定去做，導(dǎo)致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺(tái)履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺(tái)履帶吊的危險(xiǎn)事故。4.【參考答案】還應(yīng)有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會(huì)代表。五、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作?！笔┕で绊?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求等內(nèi)容向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。基層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓?！締栴}】1.項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設(shè)備配備存在的問題，說明應(yīng)如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確的做法。【答案】1.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃不妥，應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。2.瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑不妥，應(yīng)采用水泥混凝土攤鋪機(jī)。12～15t三輪壓路機(jī)碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度的需要。應(yīng)采用18～21t的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)。3.壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤，應(yīng)先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤，直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓?！扒耙蝗帐┕そY(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)”錯(cuò)誤，應(yīng)為：壓路機(jī)不得在當(dāng)天成型的路面上停放。六、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：?jiǎn)栴}一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報(bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對(duì)圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動(dòng)等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級(jí)配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱(即開關(guān)箱)。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實(shí)不放過?！?2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對(duì)地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格；對(duì)吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。七、背景資料:甲公司中標(biāo)城市立交橋工程，樁基礎(chǔ)為端承樁，承臺(tái)墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項(xiàng)目部采用泥漿護(hù)壁成孔方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī)，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對(duì)扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項(xiàng)目部編制了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護(hù)混凝土；⑦放張預(yù)應(yīng)力筋；⑧構(gòu)件吊移；⑨清理臺(tái)座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運(yùn)輸?shù)脑颍?xiàng)目部將施工現(xiàn)場(chǎng)附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告【問題】1.結(jié)合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對(duì)于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問題，項(xiàng)目部從技術(shù)上應(yīng)如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進(jìn)行排序（用序號(hào)即可）5.本工程中，對(duì)于影響施工的10棵樹應(yīng)如何處理？【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因?yàn)榈刭|(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機(jī)相對(duì)于正循環(huán)鉆機(jī)而言護(hù)壁效果差，而更換沖擊鉆進(jìn)行鉆孔后，對(duì)已經(jīng)成孔的孔壁有振動(dòng)，進(jìn)而造成塌孔。2.可能的原因是：①因?yàn)榉涓C現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對(duì)蜂窩部位進(jìn)行檢查，視結(jié)構(gòu)性蜂窩和非結(jié)構(gòu)性蜂窩采取不同的針對(duì)性處理措施。如果是非結(jié)構(gòu)性蜂窩（不影響結(jié)構(gòu)承重，亦未損及鋼筋握裹），處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補(bǔ)平整。如果是結(jié)構(gòu)性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結(jié)構(gòu)接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o收縮混凝土，澆筑后養(yǎng)護(hù)，最后做試驗(yàn)檢測(cè)其強(qiáng)度是否達(dá)到原設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4.先張法（臺(tái)座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架一④張拉預(yù)應(yīng)力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護(hù)混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預(yù)應(yīng)力筋→③構(gòu)件吊移。5.對(duì)于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進(jìn)行砍伐，如的確制約施工，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準(zhǔn)，并按照國家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹木或者采取其他補(bǔ)救措施。八、某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；（3）對(duì)支架進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。<1>、支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算？說明理由。<2>、模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行哪些試驗(yàn)？主要目的是什么？<3>、本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？<4>、對(duì)工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。<5>、項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法?！敬鸢浮?lt;1>、還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度、強(qiáng)度的驗(yàn)算。根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗(yàn)算。<2>、模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。<5>、不正確。項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作；開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全