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狠抓成本管理,提高經(jīng)濟(jì)效益——四公司萊鋼工程指揮部履行責(zé)任成本管理成功做法和
啟ZK
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萊鋼工程指揮部五年多以來,從實(shí)際狀況出發(fā),克服工期緊、任務(wù)重、標(biāo)價(jià)低、地方干擾多、施
工難度大等困難,以經(jīng)濟(jì)效益為中心,踐行成本管理觀念,通過精細(xì)管理、嚴(yán)控過程、狠抓貫徹,核
心環(huán)節(jié)重點(diǎn)抓等辦法,從細(xì)微之處動(dòng)腦筋控制成本,工程成本不斷減少,經(jīng)濟(jì)效益不斷增長,闖出了
一條跨越式滾動(dòng)發(fā)展之路。她們奧妙何在?
狠抓成本管理提高經(jīng)濟(jì)效益
—四公司萊鋼工程指揮部履行責(zé)任成本管理成功做法和啟
示
劉海波
四公司萊鋼工程指揮部承建萊鋼場平工程,低價(jià)中標(biāo),屬于典型微利項(xiàng)目,在施工過程中,她們
積極摸索成本管理新思路、新辦法,通過嚴(yán)抓責(zé)任成本管理,謀求低消耗施工生產(chǎn)模式,最大限度減
少了工程成本,使“雞肋工程”變成了“富油工程”,不但樹立了中鐵十四局集團(tuán)在萊鋼建筑市場良
好公司形象,還創(chuàng)造了較好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。截止當(dāng)前為止,合計(jì)承攬任務(wù)突破5億元,完畢施
工產(chǎn)值4.8億元,上交公司管理費(fèi)6879萬元、社?;?09萬元、工會經(jīng)費(fèi)87萬元,施工進(jìn)度、安
全、質(zhì)量和創(chuàng)利水平,都呈現(xiàn)出良性發(fā)展勢頭。她們做法有什么高招、妙招呢?
規(guī)范責(zé)任成本管理機(jī)制,保證規(guī)章制度、機(jī)構(gòu)設(shè)立、責(zé)任劃分科學(xué)合理,
是搞好責(zé)任成本管理前提
21世紀(jì)社會發(fā)展特點(diǎn)決定,公司“細(xì)節(jié)經(jīng)濟(jì)”時(shí)代已經(jīng)來臨,細(xì)節(jié)成為公司成敗核心。四公司萊
鋼工程指揮部在初進(jìn)場就率先提出了“明確口的、精細(xì)管理、提高效益、實(shí)現(xiàn)雙贏”指引思想,她們
從成本管理制度和理念上入手,大膽摸索,總目的是減少“管理離散”,細(xì)化業(yè)務(wù)流程,分解成本責(zé)
任,追求“扁平化”管理,貫徹成本管理目的,實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位管理。
一方面,在充分聽取員工意見和建議基本上,指揮部制定完善了涉及成本管理《質(zhì)量管理辦法》、
《安全管理辦法》、《驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理辦法》、《工資分派管理辦法》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核辦法》等一系
列配套管理制度,簡稱“黃皮書”,涵蓋了合同管理、內(nèi)外結(jié)算、變更索賠、成本核算以及物資、財(cái)
務(wù)、質(zhì)量、安全、施工、技術(shù)等成本管理職責(zé)和基本工作制度,構(gòu)成了一種完整成本管理制度體系。
哪個(gè)部門或個(gè)人違章,就會毫不客氣懲罰。底,經(jīng)綜合考核后,安家?guī)X橋梁施工質(zhì)量有缺陷,指揮部
作出了停發(fā)全員當(dāng)月質(zhì)量獎(jiǎng)懲罰單。
另一方面,樹立“大成本觀念”。指揮部以為,要使全體職工真正從思想上牢固樹立成本意識,
注重成本管理這個(gè)核心工作,必要加強(qiáng)思想教誨,用“大成本觀”統(tǒng)領(lǐng)員工思想,為使成本管理進(jìn)一
步人心,指揮部依照工程特點(diǎn)和實(shí)際狀況,分析成本控制重點(diǎn)和核心環(huán)節(jié),通過內(nèi)部舉辦成本管理培
訓(xùn)學(xué)習(xí)、召開成本管理專項(xiàng)會議等形式,加強(qiáng)全體員工對成本管理結(jié)識,提高節(jié)約意識和成本控制意
識,人們統(tǒng)一了思想,讓職工明白只有項(xiàng)目效益好了,個(gè)人才干得到實(shí)惠,不搞核算,就沒有出路,
增強(qiáng)了職工成本核算急迫感和責(zé)任感。再是,明確每個(gè)人責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),并訂立《責(zé)任成本管理
責(zé)任狀》,有效激發(fā)了員工們成本意識和工作責(zé)任心,使減少成本思想根植于每個(gè)職工心中。
第三、“扁平化”組織機(jī)構(gòu)。指揮部承擔(dān)土建工程合同工期壓力大,外部環(huán)境復(fù)雜,點(diǎn)多、線長,
重難點(diǎn)工程也相對比較分散,工程施工所有使用社會資源力量。針對這些直接影響成本因素實(shí)際狀況,
指揮部進(jìn)一步履行“扁平化”管理,建立了精干高效管理機(jī)構(gòu),形成了“宏觀控制、微觀管理;因事
定崗、劃片承包;獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)”管理模式及“一專多能,一員多崗、?人多職、一步到位”
管理辦法,突出“責(zé)任分解”、“分級負(fù)責(zé)”與“過程控制”三個(gè)重點(diǎn)?!柏?zé)任分解”是把成本責(zé)任
分解貫徹到各直接分管領(lǐng)導(dǎo)、員工身上;“分級負(fù)責(zé)”重點(diǎn)是將有關(guān)管理職能和責(zé)任貫徹到職能部門、
員工,形成全員參加機(jī)制;“過程控制”主線是成本預(yù)測、盈虧平衡點(diǎn)分析、每月成本活動(dòng)分析、成
本預(yù)控管理及成本核算,形成了領(lǐng)導(dǎo)掛帥、過程控制、全員齊抓共管、常抓不懈長效機(jī)制。
第四、建立責(zé)任中心,形成“責(zé)任鏈”。為明確責(zé)任主體,使每個(gè)人對職責(zé)范疇內(nèi)可控成本負(fù)責(zé),
指揮部建立了成本責(zé)任控制中心、工程技術(shù)責(zé)任控制中心、安全責(zé)任控制中心、質(zhì)量責(zé)任控制中心、
物資責(zé)任控制中心、籌劃責(zé)任控制中心、財(cái)務(wù)責(zé)任控制中心等七個(gè)責(zé)任中心,做到了“在什么崗,負(fù)
什么責(zé)”和“誰負(fù)責(zé),誰控制”,形成千斤重任人們挑、人人肩上有指標(biāo)責(zé)任體系。在指揮部從指揮
長到炊事員各個(gè)崗位,均有明確職責(zé)分工、職責(zé)原則和考核指標(biāo),安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益考核成果
與個(gè)人工資掛鉤,實(shí)行每月末成本考核小組對每個(gè)人按照工作職責(zé)所相應(yīng)考核指標(biāo)從德、能、勒、績
等方面進(jìn)行量化考核,擬定工資比例,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。綜合得分在80分以上工資照發(fā),80分至70分
績效工資下浮5%,60分如下下浮10機(jī)如工作中發(fā)生重大失誤或發(fā)生質(zhì)量、安全級別事故,停發(fā)當(dāng)月
績效工資。
突出抓好分包合同程序化、原則化、規(guī)范化管理,是增進(jìn)責(zé)任成本順利
推動(dòng)核心
分包合同訂立和簽約質(zhì)量,直接關(guān)系到公司經(jīng)濟(jì)效益,分包合同履行和履約質(zhì)量關(guān)系到公司誠實(shí)
信用和市場形象。訂立合法、合理、管用分包合同,是四公司萊鋼工程指揮部有效管理外部勞務(wù)隊(duì),
增進(jìn)責(zé)任成本順利推動(dòng)核心。管住管好外部勞務(wù)隊(duì),必要抓好分包合同訂立程序化、原則化、規(guī)范化
管理。
一是嚴(yán)格分包價(jià)格擬定。當(dāng)前,分包方式各種各樣,四公司萊鋼工程指揮部采用工序單價(jià)勞務(wù)分
包方式,嚴(yán)格擬定單價(jià),嚴(yán)格控制計(jì)量。從原則上講,擬定分包單價(jià),以指揮部編制成本籌劃為根據(jù),
禁止超越成本控制底線,對于與業(yè)主訂立承包合同中賺錢點(diǎn)和虧損點(diǎn),嚴(yán)格把握分包單價(jià)和包干總價(jià),
堅(jiān)持實(shí)事求是,公平合理,達(dá)到雙方“雙贏”目;從程序上講,分包單價(jià)擬定,由指揮部成本管理領(lǐng)
導(dǎo)小組集體研究、集體決定,保證分包價(jià)格規(guī)范透明,陽光操作。
二是嚴(yán)格分包合同簽定。四公司萊鋼工程指揮部在公司分包合同規(guī)范文本基本上,突出抓好三個(gè)
方面工作:一方面是突出合同合法性。指揮部認(rèn)真研究關(guān)于法律條文,做好合同文本解決,使之符合
現(xiàn)行法律法規(guī),規(guī)避有關(guān)風(fēng)險(xiǎn);禁止與自然人、無資質(zhì)建筑隊(duì)等訂立施工分包合同,禁止外部勞務(wù)隊(duì)
肢解合同、再次分包、層層分包、事實(shí)轉(zhuǎn)包。另一方面是解決好合同嚴(yán)密性問題。對合同內(nèi)容,做到
字斟句酌、重復(fù)推敲,避免浮現(xiàn)漏洞和歧義,以免后患。第三是解決好合同效力問題。指揮部聘請萊
蕪魯浩律師事務(wù)所柳善瑞律師為常年法律顧問,從合同條款合法性、嚴(yán)密性等方面把關(guān);簽定好合同,
委托萊蕪市公證處進(jìn)行公證。對施工中也許發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),在合同中明確了雙方承擔(dān)責(zé)任及方式,違約責(zé)
任及解決糾紛方式。堅(jiān)持“有助于我”矛盾解決規(guī)則,使合同既可以有效地制約外部勞務(wù)隊(duì),又能調(diào)
動(dòng)其積極性。四是施工之前,對極易產(chǎn)生爭議土石方工程量,由甲乙雙方共同進(jìn)行測量,畫出斷面圖,
計(jì)算工程量,以工程量認(rèn)證單形式予以明確。嚴(yán)格按照程序進(jìn)行,堅(jiān)持“先審查后進(jìn)場、先簽定合同
后組織施工”原則,被選用合格隊(duì)伍都在協(xié)商一致原則下同指揮部訂立分包合同。在合同實(shí)行過程中,
指揮部做到及時(shí)、公正、規(guī)范地進(jìn)行工程結(jié)算,不超結(jié),不克扣,不拖不欠,有效防止了各種經(jīng)濟(jì)糾
紛發(fā)生。截止當(dāng)前為止,訂立合同452份,公證合同率達(dá)100%,未浮現(xiàn)結(jié)算爭議及合同訴訟案件。
對的選取和使用外部勞務(wù)隊(duì)伍,努力構(gòu)建雙贏和諧協(xié)作關(guān)系,充分調(diào)動(dòng)
外協(xié)單位施工生產(chǎn)積極性,是干好項(xiàng)目、創(chuàng)造效益重要保證
選取誠信合伙外部勞務(wù)隊(duì)伍是工程施工中不可忽視重點(diǎn),也是困擾指揮部一種難點(diǎn)問題。把實(shí)現(xiàn)
雙贏做為一項(xiàng)極為重要內(nèi)容,指揮部確立了“以我為主,有效管理”指引思想。在外部勞務(wù)隊(duì)打交道
過程中,指揮部結(jié)識到外部隊(duì)伍和指揮部合伙基本是雙方均有“利”可圖,從某種意義上講,外部勞
務(wù)隊(duì)進(jìn)度就是指揮部進(jìn)度,外部勞務(wù)隊(duì)形象就是指揮部形象,外部勞務(wù)隊(duì)質(zhì)量就是指揮部質(zhì)量,外部
勞務(wù)隊(duì)安全就是指揮部安全、外部勞務(wù)隊(duì)效益就是指揮部效益,可以說指揮部和外部勞務(wù)隊(duì)同在一條
船上,利益休戚有關(guān)。因而,必要把她們當(dāng)做自己正規(guī)軍予以等同對待并規(guī)范管理。指揮部在外部勞
務(wù)隊(duì)管理上始終堅(jiān)持做到兩點(diǎn):一是項(xiàng)目管理以我為主,控制核心工序和重要線路,二是指揮部統(tǒng)一
負(fù)責(zé)實(shí)行技術(shù)施工方案、質(zhì)量安全、文明施工和進(jìn)度籌劃。這樣指揮部扮演就不但僅是大包大攬或切
塊分包“二道販子”角色,而是與外部勞務(wù)隊(duì)建立責(zé)權(quán)明晰、各司其責(zé)、有效監(jiān)管、利益共贏關(guān)系,
較好地推動(dòng)了工程施工順利進(jìn)行。
指揮部在外部勞務(wù)隊(duì)選取上重要把握四點(diǎn):
一是履行采購、勞務(wù)招標(biāo)制度。拓寬選取范疇,形成充分競爭,按照低價(jià)中標(biāo)原則,擇優(yōu)選取供
應(yīng)商和承包商。在勞務(wù)招標(biāo)中,相對選取比較成功外部勞務(wù)隊(duì)是蒙陰千川公司、山東魯建公司、新泰
市青云爆破公司、山東東方龍機(jī)械公司、江蘇漢中建設(shè)公司、萊蕪市安順公司、萊蕪市民爆公司、111
東銀光集團(tuán)公司、萊蕪市新華加油站等十多支隊(duì)伍講誠信,具備一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和沒有糾紛及扯皮現(xiàn)象,
可以按照指揮部提出工期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全規(guī)定組織機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場施工作業(yè)。她們在指揮部
監(jiān)督管理下,保證了指揮部在萊鋼土石方爆破、開挖施工中,按期交付業(yè)主使用,特別是寬厚板旋流
井在地下水豐富、工期緊、開挖深度達(dá)36米,提前5天完畢了施工任務(wù),得到了業(yè)主通報(bào)表揚(yáng)和嘉獎(jiǎng),
提高了十四局形象,為公司和指揮部爭得了榮譽(yù)。
2、以合同為紐帶,建立城信合伙、共贏共享關(guān)系。既要執(zhí)行合同條款,又把指揮部與外部勞務(wù)隊(duì)
之間看作是合伙關(guān)系,通過交朋友,講誠信,精誠合伙,建立起長期信賴關(guān)系,也防止日后打官司。
指揮部自身想要賺錢,又要外部勞務(wù)隊(duì)有賺錢空間。指揮部也打破了原有管理與被管理觀念,樹立了
“互利共贏”理念,互幫互助,求同存異,提高了外部勞務(wù)隊(duì)伍施工生產(chǎn)積極性。為了爭取外部施工
單位與指揮部同心同德共謀發(fā)展,指揮部轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化服務(wù)理念,強(qiáng)調(diào)人文關(guān)懷,將外部勞務(wù)隊(duì)當(dāng)
成自己隊(duì)伍,實(shí)行“一體化”管理:籌劃統(tǒng)一安排、生產(chǎn)統(tǒng)一調(diào)度、安全質(zhì)量和文明施工統(tǒng)一管理、
教誨培訓(xùn)統(tǒng)一組織、獎(jiǎng)勵(lì)表揚(yáng)同一待遇、生活營地統(tǒng)一規(guī)范布置、勞保著裝統(tǒng)一式樣和色彩,努力做
到“地位講平等、管理講規(guī)程、合伙講誠信、服務(wù)講感情”,成功防范了各種潛在風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)糾紛。
3、協(xié)助外部勞務(wù)隊(duì)做好成本控制。在對外部勞務(wù)隊(duì)管理中,指揮部堅(jiān)持“合伙共贏”方略,既要
保證指揮部利益,又要通過協(xié)助外部勞務(wù)隊(duì)提高管理水平和成本控制水平,讓她們賺到錢。工程施工
剛開始,參加施工外部勞務(wù)隊(duì)參差不齊,成本意識不強(qiáng),指揮部通過與外部隊(duì)伍負(fù)責(zé)人座談、召開成
本核算專項(xiàng)會議、現(xiàn)場面對面指引等形式,向她們傳授成本管理基本做法及控制成本創(chuàng)效有效途徑。
在場平土石方挖運(yùn)工程施工中,把車裝得滿不滿作為指揮部、工區(qū)重點(diǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)來抓,并采用了一系
列辦法,堅(jiān)持做到“多拉穩(wěn)跑”;堅(jiān)持做到''三不發(fā)票”制度,即:未裝滿不發(fā)票;未拉到指定地點(diǎn)
不發(fā)票;不聽從現(xiàn)場指揮不發(fā)票。實(shí)踐證明,收到了較好效果,先后相比較平均每車多裝兩斗就近2
立方,依照承包單價(jià)計(jì)算,成本每車節(jié)約達(dá)10元以上?!安凰悴欢?,一算嚇一跳”。五年多來,指
揮部從事土石方施工超過萬立方米,僅從裝車這一種控制點(diǎn)來說,少拉30多萬車(約400萬方),按
外部勞務(wù)隊(duì)伍挖、裝、運(yùn)成本7.8元/m3計(jì)算,初步估算創(chuàng)造效益近3000萬元。通過傳、幫、帶,使
外部勞務(wù)隊(duì)伍學(xué)會了“生財(cái)之道”,參加施工外部勞務(wù)隊(duì)多達(dá)116個(gè),沒有一家浮現(xiàn)虧損。她們賺到
了錢,干勁足了,與指揮部關(guān)系也融洽了。由于在施工過程中,指揮部和分包隊(duì)都注重成本管理和成
本分析,工程竣工后辦理結(jié)算爭議小,結(jié)算順利,沒有在結(jié)算上有扯皮現(xiàn)象。
4,“能者上,平者讓,庸者下”。指揮部不定期對施工隊(duì)伍體現(xiàn)從工期、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、協(xié)
調(diào)等方面進(jìn)行評估,凡設(shè)備實(shí)力強(qiáng)、工程質(zhì)量好、施工進(jìn)度快、工作好協(xié)調(diào)前3名隊(duì)伍,列入長期合
伙名單;成績普通作為備選使用;凡設(shè)備能力差、尋常管理混亂、難協(xié)調(diào)、浮現(xiàn)安全質(zhì)量事故單位,
堅(jiān)決清退。截止當(dāng)前,已有6支施工隊(duì)伍被裁減出局。
嚴(yán)把材料和工程量兩個(gè)成本要素控制,保證全面、全過程控制,是搞好
責(zé)任成本管理、提高獲利水平途徑
材料供應(yīng)和勞務(wù)隊(duì)工程量控制是成本管理重頭戲。材料費(fèi)用普通占工程成本60%?70樂是項(xiàng)口最
大成本費(fèi)用,也是是成本控制重點(diǎn)。對此指揮部領(lǐng)導(dǎo)高度注重,在物資管理上嚴(yán)把過程控制,從籌劃、
采購、貯存、發(fā)放、施工過程等嚴(yán)格控制材料消耗,賭塞漏洞,有效地提高了物資材料運(yùn)用率,在減少
揮霍、減少工程成本上,獲得了較好效果。
一是堅(jiān)決執(zhí)行物資采購招標(biāo),杜絕盲口采購。針對場平工程油料、爆破材料需求量大等實(shí)際,專
門成立物資采購招標(biāo)小組,履行陽光采購,挖潛增效,詳細(xì)做法:在招標(biāo)中,先由施工技術(shù)、籌劃部
門提供施工物資用料籌劃,物資部門按照材料需求發(fā)出招標(biāo)信息、,匯集商家信息,調(diào)杳投標(biāo)資質(zhì)和能
力,擬定初選投標(biāo)單位。然后由指揮部招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員對投標(biāo)人資質(zhì)、能力和信譽(yù)進(jìn)行復(fù)核,擬
定無誤后組織公開競標(biāo),進(jìn)行循環(huán)多輪報(bào)價(jià)。最后招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組依照各投標(biāo)單位報(bào)價(jià)狀況以及實(shí)際
履約能力,集體討論表決,擇優(yōu)選取中標(biāo)方。
二是盡量地獲取材料管理及采購差價(jià)。按萊鋼地方公安部門規(guī)定,爆破材料由她們下屬民爆機(jī)構(gòu)
供應(yīng),可價(jià)格比從廠家直接采購價(jià)高出近三分之一,這直接影響著指揮部施工成本。通過指揮部與地
方政府多次溝通、協(xié)調(diào),終于批準(zhǔn)由指揮部自行選取供應(yīng)商、公安部門審批和備案意見。通過五年多
來運(yùn)營,指揮部通過廠家直購炸藥6200余噸,雷管123萬枚,涉及金額5300萬元,節(jié)約資金1000
余萬元。
三是編制內(nèi)部消耗量定額,實(shí)行限量供應(yīng)。油料、炸藥是萊鋼工程施工消耗兩大重要材料,指揮
部依照近年來實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),組織技術(shù)、籌劃、物資等部門,通過重復(fù)測算和現(xiàn)場調(diào)查、驗(yàn)證,制定了內(nèi)
部消耗定額(柴油0.8?1.0公升/m3,炸藥0.3?0.4kg/m3),作為施工內(nèi)部控制指標(biāo),寫入合同條款
中,并嚴(yán)格按內(nèi)控指標(biāo)供應(yīng),有效地避免了施工隊(duì)超領(lǐng)和倒賣材料現(xiàn)象,最大限度地節(jié)約了材料消耗
量及資金占用量。
四是優(yōu)化施工技術(shù)方案,有效地減少材料消耗量,減少施工成本。由指揮部領(lǐng)導(dǎo)牽頭,項(xiàng)目總工
會同現(xiàn)場技術(shù)、爆破人員,通過合理調(diào)節(jié)孔徑、孔深、孔距及裝藥長度、堵塞長度、采用非電毫秒微
差雷管、調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)連接等方式優(yōu)化爆破技術(shù)方案,并經(jīng)現(xiàn)場重復(fù)實(shí)驗(yàn),在保證爆破效果前提下,炸藥
平均單耗量減少近0.Ikg/m3。五年來,僅炸藥一項(xiàng),減少消耗達(dá)1600余噸,直接增長效益近900萬元.
工程量是工程成本控制主體,簽證單是完畢工程量認(rèn)證,是施工項(xiàng)目生產(chǎn)勞動(dòng)轉(zhuǎn)換為資金重要一
步。指揮部注重工程量簽證問題,由總工牽頭召開會議,根據(jù)合同條款內(nèi)容,制定了《內(nèi)部簽證管理
辦法》,明確了簽證原則、組織、條件、程序、監(jiān)督等實(shí)行細(xì)則,并嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。
一是實(shí)行雙控制。工程開工前,項(xiàng)目總工程師組織測量隊(duì)、技術(shù)、籌劃等部門到現(xiàn)場組織圖紙會
審和核對,復(fù)核工程數(shù)量,并各自分別建立工程量臺帳,實(shí)行技術(shù)與預(yù)算工程量雙重控制。在審核過
程中,如工程數(shù)量有差別,及時(shí)與業(yè)主和設(shè)計(jì)監(jiān)理溝通聯(lián)系,爭取納入概算。
二是從嚴(yán)把握分包工程數(shù)量。根據(jù)施工圖和現(xiàn)場調(diào)查狀況,擬定分包工程數(shù)量,經(jīng)項(xiàng)目總工程師
審核,指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后,作為編制分解責(zé)任預(yù)算根據(jù)。項(xiàng)目總工程師對確認(rèn)工程量、工程
量結(jié)算等環(huán)節(jié)把關(guān),嚴(yán)格審定工程數(shù)量清單,禁止超量計(jì)價(jià)、重復(fù)計(jì)量、漏計(jì)等現(xiàn)象發(fā)生,對施工單
位驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程數(shù)量須嚴(yán)格控制在已核定工程數(shù)量之內(nèi)。
三是嚴(yán)格控制零星用工、機(jī)械車輛臺班。為有效控制合同外工作內(nèi)容、零星用工、機(jī)械設(shè)備租賃
等費(fèi)用增長,規(guī)定零星工程簽證能用實(shí)物量化必要量化,不能量化以臺班形式簽證,須經(jīng)現(xiàn)場2人以
上簽字,必要做到一事一簽,2日內(nèi)報(bào)籌劃部門復(fù)核匯總,中間過程不予計(jì)價(jià),進(jìn)入決算。
堅(jiān)持不懈地抓住外部勞務(wù)隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)這個(gè)核心環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)責(zé)任成本管
理良性運(yùn)營重要辦法
指揮部收入是依托與業(yè)主驗(yàn)工計(jì)價(jià)所得,支出卻要面向所屬外部勞務(wù)隊(duì),因此抓好對上對下驗(yàn)工
計(jì)價(jià)這個(gè)核心環(huán)節(jié),合理調(diào)劑資金進(jìn)出是保證生產(chǎn)經(jīng)營和成本管理有序進(jìn)行一項(xiàng)很重要工作。驗(yàn)工計(jì)
價(jià)必要合理、合情、仔細(xì)、及時(shí);否則就會浮現(xiàn)吵鬧、停工等意想不到不穩(wěn)定因素,嚴(yán)重時(shí)就會使效
益流失,那就更談不上成本管理了。驗(yàn)工計(jì)價(jià)是一項(xiàng)系統(tǒng)工作,涉及部門諸多,如籌劃、施技、質(zhì)檢、
財(cái)務(wù)、物資等,這些部門必要密切配合,才干做好生產(chǎn)經(jīng)營和成本管理工作。為此指揮部專門成立了
驗(yàn)工計(jì)價(jià)領(lǐng)導(dǎo)小組,規(guī)范了計(jì)價(jià)和結(jié)算流程,堅(jiān)持“驗(yàn)工看現(xiàn)場,計(jì)價(jià)先驗(yàn)工,撥款憑計(jì)價(jià),留足質(zhì)
保金,集體共簽證,浮現(xiàn)問題責(zé)任追究”原則,實(shí)行計(jì)價(jià)撥款集體研究、集體決策制度,較好地解決
了計(jì)價(jià)撥款個(gè)人說了算和工程款超撥問題。
一是在驗(yàn)工計(jì)價(jià)流程上,進(jìn)行了規(guī)范,做到了科學(xué)化、經(jīng)?;?、程序化。工作程序如下:
(1)每月14日由籌劃部門牽頭組織對外部勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行中間驗(yàn)工。
(2)施技科、總工負(fù)責(zé)外部勞務(wù)隊(duì)已竣工數(shù)量審核。
(3)質(zhì)檢部門對外部勞務(wù)隊(duì)已竣工程質(zhì)量出具有關(guān)意見。
(4)籌劃科對外部勞務(wù)隊(duì)已竣工程項(xiàng)目立項(xiàng)并依照合同擬定相應(yīng)單價(jià),整頓驗(yàn)工計(jì)價(jià)材料草稿。
(5)物資部門與外部勞務(wù)隊(duì)對其掛帳狀況進(jìn)行對帳、復(fù)核。
(6)指揮部組織由指揮、書記、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、總工、籌劃、物資、施技、質(zhì)檢、財(cái)務(wù)、外部勞務(wù)
隊(duì)等有關(guān)人員共同參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)會議,對驗(yàn)工計(jì)價(jià)狀況進(jìn)行通報(bào),并對驗(yàn)工計(jì)價(jià)單進(jìn)行會簽。
(7)籌劃科整頓并完善簽證手續(xù),及時(shí)交財(cái)務(wù)入帳。這樣做,使內(nèi)部驗(yàn)工計(jì)價(jià)有章可循,對具備
簽字權(quán)部門負(fù)責(zé)人之間又能起到互相制約作用,人們都按照這個(gè)規(guī)矩來操作,防止了侵犯公司利益感
情結(jié)算、超額結(jié)算、違規(guī)結(jié)算或者不廉潔行為發(fā)生,這對于推動(dòng)健康成本管理,效益提高起到了積極
作用。
二是實(shí)行臺帳管理。籌劃、施技、財(cái)務(wù)、物資等部門按公司責(zé)任成本管理體系關(guān)于規(guī)定建立有關(guān)
臺帳并定期核對。施技與籌劃部門定期掌握工程進(jìn)度,防止超前計(jì)價(jià)或多計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象;財(cái)務(wù)與籌劃
部門定期核對已計(jì)價(jià)金額,已撥付工程款額,防止超付款問題發(fā)生;材料部門要以限額發(fā)料為根據(jù)和
施工單位及時(shí)核對材料發(fā)生數(shù)量和金額,并每周與財(cái)務(wù)、籌劃、施技部門核對數(shù)量。
三是驗(yàn)工計(jì)價(jià)做到了制度化、透明化、公平化。指揮部規(guī)定15?18日為集中計(jì)價(jià)撥款時(shí)間,依照
籌劃部門出具驗(yàn)工計(jì)價(jià)單,扣除指揮部直供材料款、質(zhì)量保證金、水電費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用后,指揮部財(cái)務(wù)
部門按照余額20%進(jìn)行撥款(當(dāng)月?lián)芸铑~=[完畢實(shí)物量X單價(jià)-應(yīng)扣款項(xiàng)]X20%),剩余某些自動(dòng)轉(zhuǎn)入
下月合計(jì)余額中,待付款達(dá)90%時(shí)停付,留待竣工決算。
五年來,指揮部嚴(yán)格按此進(jìn)行計(jì)價(jià)撥款,撥款多少不靠關(guān)系、人情,完全靠當(dāng)月完畢實(shí)物量這個(gè)
硬指標(biāo)多少來說話。時(shí)間久了,外部勞務(wù)隊(duì)當(dāng)月?lián)芏嗌僮约憾寄芩愠鰜?,真正做到了透明、公平、?/p>
正、公開,極大地激發(fā)了施工單位施工生產(chǎn)積極性和積極性。施工單位評價(jià)說:“跟十四局干活,咱
們不緊張錢事”,合伙隊(duì)伍也從未浮現(xiàn)計(jì)價(jià)撥款吵鬧、經(jīng)濟(jì)糾紛等問題。
抓牢工程管理重點(diǎn)環(huán)節(jié),注重過程控制,保證進(jìn)度、質(zhì)量、安全良性受
控,是搞好責(zé)任成本管理,實(shí)現(xiàn)效益重要手段
指揮部秉著“強(qiáng)化過程控制,堵塞管理漏洞”理念,積極摸索管理創(chuàng)新模式,管理效能不斷提高。
“面向一線,面向基層”、“解決問題在最短時(shí)間,最小范疇內(nèi)”,“消除管理死角,追求工作零缺
陷”,是四公司萊鋼工程指揮部管理理念和工作原則。指揮部緊扣“進(jìn)度、質(zhì)量、安全”這一主題,
把“進(jìn)度、質(zhì)量、安全就是效益”觀念納入施工過程各個(gè)環(huán)節(jié),摸索出一條獨(dú)具特色和魅力現(xiàn)場管理
之路。
在工程形象進(jìn)度管理上,合理劃分施工節(jié)點(diǎn),細(xì)排施工籌劃,以日保周、以周保月、以月保節(jié)點(diǎn)。
每個(gè)單項(xiàng)工程均與施工單位簽定目的責(zé)任書,明確質(zhì)量、安全、進(jìn)度以及文明施工各項(xiàng)工作目的,嚴(yán)
格獎(jiǎng)懲,保證貫徹。環(huán)繞一種“快”字,突出一種“省”字,追求一種“好”字,實(shí)現(xiàn)一種“贏”字
作為競賽重要目。在萊鋼工地上,重、難點(diǎn)工程,己成為展示十四局公司實(shí)力亮點(diǎn)。萊鋼人這樣說:
“她們是萊鋼工地上‘110'‘消防隊(duì)'"。"把工程交給十四局,咱們放心;遇到急、難、險(xiǎn)、重
工程,找十四局協(xié)助解決保準(zhǔn)沒錯(cuò)!”
在質(zhì)量管理上,指揮部明確提出了“堅(jiān)持開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”總體口的,提出了“質(zhì)量在現(xiàn)場、
創(chuàng)優(yōu)在現(xiàn)場”標(biāo)語,規(guī)定各分管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員“寧當(dāng)惡人、不當(dāng)罪人”,抓好施工每一種環(huán)節(jié)。萊
鋼工程指揮部從工程開工伊始就提出了“四個(gè)堅(jiān)持”:一是堅(jiān)持執(zhí)行制度,以嚴(yán)格制度來保證工程質(zhì)
量、進(jìn)度、安全;二是堅(jiān)持現(xiàn)場監(jiān)督,變現(xiàn)場技術(shù)員內(nèi)部監(jiān)理為責(zé)任主體,實(shí)行24小時(shí)旁站,及時(shí)解
決施工中遇到各種難題;三是堅(jiān)持質(zhì)量責(zé)任追究制度;四是堅(jiān)持“三個(gè)不動(dòng)搖”,重點(diǎn)區(qū)段抓緊現(xiàn)場
管理不動(dòng)搖,隱蔽工程現(xiàn)場監(jiān)督不動(dòng)搖,綜合檢杳、隨時(shí)抽檢、堅(jiān)持原則不動(dòng)搖。萊鋼大型H型鋼場
平工程,局部區(qū)域地基采用分層置換強(qiáng)夯解決辦法,但強(qiáng)夯質(zhì)量關(guān)系到高跨柱、設(shè)備基本等要害部位
安全,通過多方查詢,在各方關(guān)于專家協(xié)助下,指揮部重復(fù)研究和實(shí)驗(yàn),先把要害部位下挖9-10米,
將底下黏土層用碎石置換出來,分層重點(diǎn)強(qiáng)夯。指揮部還分班輪流24小時(shí)值班,加大質(zhì)量管理和監(jiān)督
力度。指揮部領(lǐng)導(dǎo)幾乎每天泡在工地上,現(xiàn)場檢測,突擊檢查,一絲
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