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文檔簡介

L1和L4、首先從L4的尾部開始，通過式機(jī)車牽引帶動帶式輸送機(jī)滑枕上的鐵一彎曲的SS曲線 初步移設(shè)后中部形成S曲式牽引進(jìn)行連續(xù)移 鋼軌夾明顯的SS排土機(jī)和卸料小車越過S曲線 L4移設(shè)前位置（紅）和移設(shè)后（綠L1挑起頭站部位皮帶，以便中間架就 頭站配合向L4右側(cè)平L1頭站區(qū)域的位置移 移動位置后的狀L4繼續(xù)向L4右側(cè)拖移靠近頭站 皮帶被再次挑排土機(jī)和卸料小車準(zhǔn)備進(jìn)行作 移設(shè)步距，紅線為移設(shè)前，綠為移設(shè)移設(shè)后并經(jīng)過修正的輸送機(jī)中間 排土機(jī)開始下一個循環(huán)的排土作FAM（冬季）、FAM此次移設(shè)時間：2x8，12用到了3臺式拖拉機(jī)（用于軌道牽引 2臺輪胎式裝載用到了2臺服務(wù)卡 2臺推土L4由于L1上沒有卸料小車，輪斗挖掘機(jī)和機(jī)均不與L1固定連接，所以在L1060L1L1移設(shè)時以L1的尾部為回轉(zhuǎn)中心輸送機(jī)中間架和頭站向L1的左側(cè)方向進(jìn)行移設(shè)通過裝有移 裝置的牽引機(jī)具拖動中間架底部的軌道和滑枕進(jìn)行連的邊行走邊移位（0.4FAMFAM中間架移 裝 FAM軌道夾持

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