2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-船體裝配工考試參考題庫（含答案）

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-船體裝配工考試參考題庫（含答案）（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(共20題)1.為保證橫向穩(wěn)定性，在船外板舭部設(shè)的縱向連通構(gòu)件稱之為（）。

正確答案:舭龍骨2.鋼板在彎曲時(shí)，當(dāng)R/δ=（）時(shí)，其中性層位置在板厚的中間。

正確答案:43.設(shè)計(jì)沖壓工藝時(shí)，應(yīng)遵循哪些原則？

正確答案:

（1）有利于簡化工序和提高生產(chǎn)率；

（2）有利于減少廢品，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；

（3）有利于提高金屬材料的利用率；

（4）有利于簡化模具結(jié)構(gòu)和延長沖模的使用壽命；

（5）有利于沖壓操作，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化生產(chǎn)；

（6）有利于產(chǎn)品的通用性和互換性。4.常見的可用與矯正鋼材變形的設(shè)備有哪些？各有什么用途？

正確答案:

鋼板矯正機(jī)：也稱平板機(jī)。是專門用于矯平鋼板的設(shè)備。

型鋼矯正機(jī)：是用于矯正型鋼的專用設(shè)備。通過更換不同形狀的輥輪，可以矯正不同型號(hào)的型鋼。

卷板機(jī)：是用于卷制圓筒或弧形工件的設(shè)備，也可用來矯平鋼板。

調(diào)梁機(jī)：俗稱頂床。是用來調(diào)直型鋼或梁柱類構(gòu)件的專用設(shè)備。

壓力機(jī)：輔以適當(dāng)工裝，各類壓機(jī)都可用來矯正鋼材的變形。5.鑄鋼和鑄鐵，以下說法正確的是（）。

A、都可以使用507焊條焊接

B、都不能使用507焊條焊接

C、鑄鋼可以使用507焊條焊接，鑄鐵不可以

D、鑄鐵可以使用507焊條焊接，鑄鋼不可以

正確答案:A6.底部分段船臺(tái)定位有何要求？

正確答案:

（1）分段的前后肋位（分段肋骨檢驗(yàn)線）與船臺(tái)對(duì)應(yīng)肋位（船臺(tái)分段肋骨檢驗(yàn)線）應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，誤差不超過±4毫米。

（2）分段兩端中心線與船臺(tái)中心線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，誤差≤3毫米。

（3）分段前后肋位處的定位高度與船臺(tái)標(biāo)桿上對(duì)應(yīng)肋位的定位高度應(yīng)一致，誤差不超過±4毫米。

（4）分段內(nèi)底四角應(yīng)水平，誤差不超過±8毫米。7.下列哪種圖不屬于理論型線圖.（）。

A、肋骨型線圖

B、縱剖線圖

C、半寬水線圖

正確答案:A8.船臺(tái)坡1.22則船臺(tái)水平夾角又是（）。

A、arcsin1/22

B、arcsincos1/22

C、arctg1/22

D、arcctg1/22

正確答案:C9.船體圖樣上不論采用什么比例，都應(yīng)注出物體的（）。

正確答案:實(shí)際尺寸10.BKT表示（）。

A、三角板

B、扶強(qiáng)材

C、削斜

D、折邊

正確答案:A11.什么叫單元舾裝？

正確答案:

將相關(guān)的舾裝零部件在車間內(nèi)按圖紙組裝成適當(dāng)大小，相對(duì)完整的舾裝組合體，稱為單元舾裝。12.艙壁上的垂直扶強(qiáng)材端部的結(jié)構(gòu)形式有（）、彈性固定和（）。

正確答案:剛性固定；自由端13.總長（LOA）

正確答案:

指包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體型表面最前端至最后端之間的水平距離。14.上層建筑的矯正程序一般先矯正上、下層的甲板，后矯正上、下層甲板間的圍壁，且從（）依次矯正。

A、前向后

B、中向外

C、上向下

D、下向上

正確答案:D15.在鋼結(jié)構(gòu)裝配中，若設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、（）、測(cè)量基準(zhǔn)三者合一，以及有效地減少裝配誤差。

正確答案:定位基準(zhǔn)16.為了保證鉚接質(zhì)量，必須確定鉚釘長度，（）的鉚釘長度=1.65倍鉚釘直徑+1.1倍連接件總厚度。

A、半圓頭鉚釘

B、半沉頭鉚釘

C、沉頭鉚釘

正確答案:A17.分段變形大致有幾種情況？

正確答案:

1）分段兩端上翹；

2）底部分段橫向收縮；

3）甲板下塌，即甲板梁拱減??；

4）分段內(nèi)構(gòu)架的縱橫向收縮和角變形。18.什么情況下采用雙斜切胎架？它有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

正確答案:

雙斜切胎架：當(dāng)分段外板對(duì)基線面和中線面都有較大的傾斜時(shí)，分段胎架應(yīng)采用雙斜切胎架。

雙斜切胎架的優(yōu)點(diǎn)：

（1）降低了胎架的高度，使分段處于較為平坦的狀態(tài)，方便于施工。

缺點(diǎn)：分段在裝配過程中的定位，劃線和測(cè)量變得比較復(fù)雜，增加了操作的難度?？v橫構(gòu)架在外板上都成傾斜狀態(tài)。19.將基準(zhǔn)段底部分段吊上船臺(tái)相應(yīng)位置處進(jìn)行定位，使分段兩端距基線的高度相等左右水平，若有偏差，可用液壓千斤頂調(diào)整定位后將開