2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)重難點歸納

2023-2024一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)重難點歸納姓名： 學(xué)號： 得分：1、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。A.懸臂式擋土墻B.加筋擋土墻C.重力式擋土墻D.錨桿擋土墻正確答案：C2、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。CP0CPICPIICPIII正確答案：C3、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（ ）調(diào)整后，成為施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量26、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋必須采用（）oA.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋帶肋鋼筋正確答案：B27、在高速鐵路施工和運營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時首先必須（ ）。A.采用不同觀測路線B.使用不同的儀器C.變換觀測人員D.固定基準(zhǔn)點正確答案：D28、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。A.混凝土單方用水量B.粗骨料及細(xì)骨料的級配C.水泥品種及外加劑的種類D.混凝土含砂率（灰砂比）正確答案：B279、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及（）等。A.極限強度B.冷彎試驗C.松弛性能D.最大負(fù)荷正確答案：B280、當(dāng)發(fā)生重大事故時，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在（）日調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機關(guān)或者鐵路管理機構(gòu)提交事故調(diào)查報告。60302010正確答案：B29、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。A.拋石擠淤法B.開挖換填法C.爆破法D.袋裝砂井法正確答案：B30、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（ ）。A.振動法B.靜壓法C.錘擊法D.平鋪法正確答案：B31、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采用的爆破方法是（ ）。A.光面爆破B.深孔爆破C,洞室爆破D.預(yù)裂爆破正確答案：C32、路堤填筑的“八流程”是指，施工準(zhǔn)備、基地處理、（）、檢測簽證，路基整修。A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實正確答案：D33、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。A.企業(yè)計量部門B.國家計量部門C.企業(yè)技術(shù)部門D.國家質(zhì)監(jiān)部門正確答案：B34、II級鐵路正線軌道碎石道床材料應(yīng)采用（）。A.普通道昨B.一級道昨C.二級道祚D.特級道昨正確答案：B35、客運專線箱梁的剛度強、重量大，對制梁臺座、存梁臺座及提梁機軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求，制梁場的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少（），盡量降低大型臨時工程費用。A.運輸距離B.砂石用量C.混凝土用量D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量正確答案：D36、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（ ）的施工方案。A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機正確答案：C37、路基填筑施工的四區(qū)段是指（ ）。A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段正確答案：A38、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是（ ）。A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖正確答案：B39、下列指標(biāo)中試驗結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是0。A.細(xì)度B.終凝時間C.初凝時間D.出廠編號正確答案：C40、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬（ ），基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。0.2?0.4m0.2~0.5m0.3?0.5m0.3~0.6m正確答案：D41、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，（）是風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位。A.建設(shè)單位B.勘察設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位正確答案：B42、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（但也不宜過嚴(yán)。A.企業(yè)要求B.項目要求C.規(guī)范要求D.施工要求正確答案：C43、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（ ）。A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定C.建筑物不得侵入建筑限界D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差正確答案：A44、工程施工質(zhì)量驗收中，（）質(zhì)量驗收是最基本的。A.分項工程B.檢驗批C.分部工程D.單位工程正確答案：B45、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于（）。4m9m10m11m正確答案：C46、在卵石巖層中鉆孔設(shè)備宜選用（）oA.沖擊鉆機B.回轉(zhuǎn)鉆機C.旋挖鉆機D.普通鉆機正確答案：A47、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。A.骨料彈性模量越小,A.骨料彈性模量越小,B.骨料彈性模量變小,C.骨料彈性模量越大,D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量不受影響混凝土彈性模量越高混凝土彈性模量越低正確答案：C48、凍土路塹的施工原則主要是（ ）。A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)B.加速凍土融化，加速施工C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)D.防止凍土融化，加大爆破用藥量正確答案：C49、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（ ）。50m100m150m200m正確答案：A50、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于（ ）m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。55404550正確答案：B51、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫正確答案：C52、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于（ ）鋼梁的架設(shè)。A小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度正確答案：B53、鐵路隧道圍巖特性中不包括（ ）。A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)B.節(jié)理發(fā)育程度C.軟弱面情況D.結(jié)構(gòu)面特征正確答案：A正確答案：B4、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa.41MPa,該組試件的強度代表值為（）。33384041正確答案：C5、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運營安全的，處理規(guī)定為（）o處10萬元以上處10萬元以上50萬元以下的罰款處10萬元以上30萬元以下的罰款處5萬元以上10萬元以下的罰款處5萬元以上30萬元以下的罰款B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正,正確答案：A6、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是（）。A.回彈法54、鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應(yīng)優(yōu)先選擇的擋護(hù)形式是（A.重力式擋土墻B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻C.錨桿擋土墻D.土釘墻正確答案：D55、鐵路建設(shè)工程評標(biāo)專家?guī)旃芾韱挝皇牵ǎ?。A.鐵路總公司B.國家鐵路局C.地方政府D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局正確答案：B56、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進(jìn)行計算、測量、預(yù)制的裝置是（）。A.腕臂支持裝置B.吊弦C.補償裝置D.隔離開關(guān)裝置正確答案：B57、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測量及控制中線基樁和（）。A.襯砌厚度測量B.洞門里程測量C.變形觀測點測設(shè)D.永久水準(zhǔn)點測設(shè)正確答案：D58、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測時的位置正確。A.高程控制系統(tǒng)B.縱軸線C.主軸線D.橫軸線正確答案：C59、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是OoA.繁忙干線封鎖正線3h及以上B.干線封鎖正線4h及以上C.干線影響信聯(lián)閉設(shè)備6h及以上的施工D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工正確答案：D60、爬模的施工程序為0。A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一爬架提升固定一模板提升固定B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一爬架提升固定一模板提升固定C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護(hù)一爬架提升固定一模板提升固定D.模板、爬架等組裝-＞綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一模板提升固定-＞爬架提升固定正確答案：A61、鐵路建設(shè)工程評標(biāo)專家?guī)旃芾韱挝皇?)。A.鐵路總公司B.國家鐵路局C.地方政府D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局正確答案：B62、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用()水泥。A.硅酸鹽B.普通硅酸鹽C.快硬硅酸鹽D,復(fù)合硅酸鹽正確答案：D63、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般由工程的（ ）單位組織實施。A.設(shè)計B.建設(shè)C.監(jiān)理D.施工正確答案：C64、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（ ）。A.軟弱面情況B.節(jié)理發(fā)育程度C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度正確答案：C65、對于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。CPOCPICPIICPIII正確答案：D66、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處正確答案：A67、鋪釘?shù)啦礓撥?，一般按?）的順序進(jìn)行。A.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌一安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機械B.安裝連接桿一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌一鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機械C.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌-＞安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機械D.鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機械一安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌正確答案：A68、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的樁群施工順序是（）oA.從滑坡主軸向兩端間隔開挖B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖C.從兩端向滑坡主軸間隔開挖D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖正確答案：C69、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》，由（）組織編制工程竣工文件和竣工決算，組織編寫工程總結(jié)。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)管理單位D.設(shè)計單位正確答案：C70、鐵路隧道圍巖特性中不包括（A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)B.節(jié)理發(fā)育程度C.軟弱面情況D.結(jié)構(gòu)面特征正確答案：A）水泥。71、有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用（）水泥。A.硅酸鹽B.普通硅酸鹽C.礦渣D.火山灰正確答案：C72、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。A.軟弱面情況B.節(jié)理發(fā)育程度C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度正確答案：C73、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（ ）。0.4m0.3m0.2m0.Im正確答案：A74、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（ ），道岔不宜小于（ ）。A.300m,9號B.300m,12號C.350m,9號D.350m,12號正確答案：A75、下列情形符合翻模施工要求的是（）。A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cmB.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cmD.混凝土澆筑后強度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒正確答案：B76、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m,施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。A.全斷面B.橫向臺階C.逐層順坡D.縱向臺階正確答案：A77、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（ ）。A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低正確答案：C78、結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法中拔出法檢測具有（）的特點。A.可以減少各種因素對結(jié)果的影響，測試精度較高B.檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測強度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞C.檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞，結(jié)果離散性較大D.操作簡便，檢測快速正確答案：C79、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。30℃40℃50℃60℃正確答案：C80、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路的安全保護(hù)范圍為（ ）m,其他鐵路為（ ）moA.12,10B.10,8C.15,12D.20,15正確答案：A81、施工企業(yè)信用評價每半年為一個評價期，建設(shè)項目()后的下一個評價期不再進(jìn)行評價。A.初步驗收B.動態(tài)驗收C.安全評估D.正式驗收正確答案：A82、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時，考慮的主要因素是()oA.施工條件B.機械情況C.開挖斷面D.地質(zhì)條件正確答案：D83、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充( )，底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。A.粗砂B.拔出法C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法D.地質(zhì)雷達(dá)法正確答案：D7、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4nl時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。0.2m0.4m0.6m0.8m正確答案：A8、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類，則其質(zhì)量、安全等強制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評分在（）分以上。70758085正確答案：DB.混凝土C.硬石塊D.黏土正確答案：C84、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序正確的是()。A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板-＞安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板-＞安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠正確答案：c85、通信設(shè)備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的()。A.-10%?+10%-5%~+10%T0%?+5%-5%~+5%正確答案：C86、下列情形中，預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是（ ）。A.進(jìn)入軟土地層B.達(dá)到設(shè)計標(biāo)高C.遇到孤石地層D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層正確答案：A87、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是（ ）。A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大正確答案：D88、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。505560D.70正確答案：D89、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（ ）時，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。A.孔深超過5mB.孔深超過8mC.孔深超過10mD.孔深超過15m正確答案：C90、通信網(wǎng)按運營方式可分為（）。A.公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)正確答案：A91、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。A.孔深超過5mB.孔深超過8mC.孔深超過10mD.孔深超過15m正確答案：C92、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（ ）防護(hù)形式能與抗滑樁組成聯(lián)合支護(hù)體系。A.漿砌片石護(hù)坡B.混凝土護(hù)坡C.錨索框架護(hù)坡D.山體噴漿護(hù)坡正確答案：C93、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。A.深層、局部存在軟土及松軟土B.淺層、局部存在軟土及松軟土C.深層、局部存在黏土及砂黏土D.淺層、局部存在黏土及砂黏土正確答案：B94、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為（）oA.樁架提升B.樁架安裝C.樁架加固D.樁架對位正確答案：D95、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于（）的地層。A.流速較小、水位較深、承臺較淺B.流速較大、水位較深、承臺較淺C.流速較大、水位較淺、承臺較淺D.B.流速較大、水位較深、承臺較淺C.流速較大、水位較淺、承臺較淺D.流速較大、水位較深、承臺較深正確答案：B正確答案：B96、變更設(shè)計必須堅持（）原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計，嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計。A.“先批準(zhǔn)、后實施，先設(shè)計、后施工”B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計，先審核、后施工”C.“先批準(zhǔn)、后實施，先設(shè)計、后審核”D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計、后施工”A.“先批準(zhǔn)、后實施，先設(shè)計、后施工”B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計，先審核、后施工”C.“先批準(zhǔn)、后實施，先設(shè)計、后審核”D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計、后施工”正確答案：A97、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好正確答案：C98、工程安全生產(chǎn)費屬于（）。A.建筑費B.安裝費C.其他費D.基本預(yù)備費正確答案：C99、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（ ）部門負(fù)責(zé)。A.工程技術(shù)B.試驗C.安全質(zhì)量D.物資正確答案：C100、具有檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測強度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（ ）。A.超聲法B.回彈法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.鉆芯法正確答案：D101、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（ ）的施工方案。A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機正確答案：C102、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。A.高壓射水B.炮振C,壓重D.沉井自重正確答案：D103、無縫線路的鎖定軌溫是指（ ）。A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫正確答案：C104、分項工程的施工進(jìn)度是指（ ）。A.單位時間內(nèi)所完成的工程量B.完成該項工程的持續(xù)時問C.可以用公式表示為：D=Q/N?SD.可以用公式表示為：S=l/T正確答案：A105、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。A.礦山法B.新奧法C.鉆爆法D.盾構(gòu)法正確答案：C106、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行()。A.同級換手測量B.徹底換手測量C.更換全部測量儀器D.更換全部測量人員正確答案：B107、()單位應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場文明形象管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理。A.施工B.監(jiān)理C.養(yǎng)護(hù)D.設(shè)計正確答案：A108、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?，達(dá)到允許濃度含量的要求。A.1/10~1/3B.1/10~1/4C.1/10~1/5D.1/10-1/6正確答案：C109、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且（）。A.無論正交、斜交都可使用B.無論正交、斜交都不可使用C.正交不可使用、斜交可使用D.正交不使用、斜交不可使用正確答案：A110、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗的是（ ）。A.高壓旋噴樁B.拋石擠淤C.真空預(yù)壓D.堆載預(yù)壓9、按照《鐵路法》規(guī)定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、（ ）和鐵路專用線。A.合資鐵路B.合營鐵路C.專有鐵路D.專營鐵路正確答案：C10、當(dāng)某盤預(yù)應(yīng)力鋼絲拉力（含伸長率）和（ ）試驗結(jié)果中有一項不合格時，除該盤鋼絲應(yīng)判為不合格外,還應(yīng)從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復(fù)檢。A.外觀檢查B.反復(fù)彎曲試驗C.松弛性能D.極限抗壓強度正確答案：B11、對于橋梁沉降變形觀測，下列情形可選擇典型墩臺進(jìn)行觀測的是（）A.軟土地基B.巖溶地區(qū)C.摩擦樁基礎(chǔ)D.嵌巖樁基礎(chǔ)正確答案：A111、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應(yīng)由0實施。A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位B.施工單位、建設(shè)單位C.建設(shè)單位、A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位B.施工單位、建設(shè)單位C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位D.監(jiān)理單位、施工單位正確答案：D112、客貨共線鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。A.100kmB.120kmC.140kmD.160km正確答案：D113、基床以下路堤填筑施工的四區(qū)段是指（）。A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗收區(qū)段C.A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗收區(qū)段C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測區(qū)段D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗收區(qū)段正確答案：A114、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為（ ）。A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土泌水量大c.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)正確答案：A115、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）。A.清孔B.安裝導(dǎo)管C.下放鋼筋籠D.澆筑混凝土正確答案：A116、線路竣工測量的任務(wù)是最后確定線路（ ），作為鋪軌的依據(jù)。A.高程B.誤差C.中線位置D.中線和高程正確答案：C117、鐵路工程施工測量成果一般由（ ）單位核定后方可使用。A.建設(shè)B.施工C.監(jiān)理D.設(shè)計正確答案：C118、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時，可以采用（ ）。A.對角開挖B.單孔開挖C.先挖中孔D.先挖邊孔正確答案：A119、重錘夯實施工前，（ ）應(yīng)做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（ ）確認(rèn)。A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位B.設(shè)計單位，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)c.施工單位，監(jiān)理單位D.項目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)正確答案：C120、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留( )。A.起道量B.撥道量C.落道量D.軌縫量正確答案：D121、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()。A.使鋼軌能自由滑動B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底D.使拉伸長軌條時，做到勻、準(zhǔn)、夠正確答案：C122、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于（ ）事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大正確答案：C123、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（ ）。A.泄水孔排水B.盲溝排水C.井點降水D.襯砌堵水正確答案：C124、下列CTCS體系結(jié)構(gòu)中，屬于以CTCS為行車安全保障基礎(chǔ)，通過通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對列車運行控制和管理的A.鐵路運輸管理層B.網(wǎng)絡(luò)傳輸層C.地面設(shè)備層D.車載設(shè)備層正確答案：A125、爬模的施工程序為（）。A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一爬架提升固定一模板提升固定B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一爬架提升固定一模板提升固定C.扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護(hù)一爬架提升固定一模板提升固定D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一模板提升固定一爬架提升固定正確答案：A126、通信網(wǎng)按鐵路運營方式可分為（）。A.共用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)正確答案：A127、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段B.不良地質(zhì)路堤地段C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)D.一般巖質(zhì)路塹地段正確答案：A128、常用的熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（ ）。Q235Q215Q205Q285正確答案：A129、蓋板涵涵頂填土?xí)r，填筑厚度至少超過（ ）后，方可通行大型機械。1倍涵寬1倍涵長0.85m1.0m正確答案：D130、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。A.軌枕、扣件、道祚、道床B.軌枕、扣件、道岔、基床C.軌枕、扣件、道岔、道床D.軌枕、扣件、道昨、基床正確答案：C）等。131、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機、塔吊、（）等。A.汽車吊機B.桅式扒桿C.高空作業(yè)車D.井架正確答案：D132、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗項目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗項目有（）A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復(fù)彎曲試驗、松弛性能B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗D.極限抗拉強度、屈服強度、化學(xué)成分檢驗、冷彎試驗正確答案：A133、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（ ）。A.支承錨固圍巖B.阻止圍巖松動C.加強限制變形D.填平補強圍巖正確答案：C134、路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、（）區(qū)段。A.反饋B.檢測C.調(diào)整D.驗收正確答案：B135、橋墩采用爬模施工時，混凝土強度達(dá)到（）以上，方可脫模。1.OMPa1.5MPa2.OMPa2.5MPa正確答案：D136、路基工程施工過程中的動態(tài)觀測包括地基沉降和（ ）oA.側(cè)向位移B.沉降速率C.邊坡穩(wěn)定D.工后沉降正確答案：A137、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個工序是（A.鋼梁就位B.頂梁C.安裝支座D.落梁就位正確答案：A138、增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證營業(yè)線行車安全，一般在兩線間距在（）,開挖基坑可采用排樁防護(hù)。4.5m以上而路堤又fWj于3m時4.5m以上而路堤又高于6m時2.5m以上而路堤又高于3m時2.5m以上而路堤又高于6m時正確答案：B正確答案：D12、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設(shè)。I級II級III級DW級正確答案：A）對箱梁進(jìn)行檢查。13、簽發(fā)鐵路梁場預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前，應(yīng)按（）對箱梁進(jìn)行檢查。A.生產(chǎn)批次B.件C.月D.生產(chǎn)班組正確答案：B14、下列關(guān)于路堤施工要求的說法，正確的是（）。A.不同種類的填料可以混雜填筑B.完工的路堤頂面不得行駛機械C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)139、中等跨度鋼梁在河中不易設(shè)置臨時支墩的情況下，應(yīng)采用（ ）拼裝方式。A.全懸臂B.半懸臂C.中間合龍懸臂D.平衡懸臂正確答案：A140、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計要求，澆筑混凝土?xí)r,每一梁段在澆筑和張拉前后應(yīng)按設(shè)計提供的（）進(jìn)行比較。A.撓度值B.強度值C.應(yīng)力值D.應(yīng)變值正確答案：A141、鐵路工程變更設(shè)計中，（ ）應(yīng)對I類變更設(shè)計文件進(jìn)行初審。A.承包單位B.監(jiān)理單位C.咨詢單位D.建設(shè)單位正確答案：D142、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)（ ），混凝土強度越高。A.養(yǎng)護(hù)溫度越高B.砂子粒徑越大C.骨料彈性模量越大D.水灰比越小正確答案：D143、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（ ）倍，且不得小于（ ）倍。1.3,1.21.5,1.21.4,1.21.6,1.5o正確答案：B144、軟石和強風(fēng)化巖石宜采用機械開挖，邊坡高度大于（ ）的堅硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。10m15m18m20m正確答案：D145、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（ ）。A.天溝B.截水溝C.側(cè)溝D.擋水墻正確答案：C146、在高速鐵路施工和運營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時首先必須（）oA.采用不同的觀測路線B.使用不同的儀器C.變換觀測人員D.固定基準(zhǔn)點正確答案：D147、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級，每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于（ ）。10m15m18m22m正確答案：C148、新建、改建設(shè)計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設(shè)計運輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。100120160200正確答案：B149、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（ ）部門驗收合格，項目管理機構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。A.設(shè)計B.監(jiān)理C.施工D.質(zhì)檢正確答案：B150、巖溶隧道施工中，應(yīng)采用以（）為主的綜合地質(zhì)預(yù)報方法。A.鉆探法B.地震波法C.常規(guī)地質(zhì)法D.電磁波法正確答案：A151、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。A.自上而下B.自下而上C.自左向右D.自右向左正確答案：B152、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計劃審批權(quán)限，對于需要調(diào)整跨局貨物列車編組計劃的施工A.鐵道部B.鐵路局C.車務(wù)段D.直屬站正確答案：A153、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。A.支承錨固圍巖B.阻止圍巖松動C.加強限制圍巖變形D.填平補強圍巖正確答案：C154、合理選擇機械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下，當(dāng)（ ）時應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機械設(shè)備。A.中標(biāo)價高B.中標(biāo)價低C.工程量大D.工程量小正確答案：C155、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大正確答案：C156、CPI控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測。I等GPSII等GPSI等導(dǎo)線d.n等導(dǎo)線正確答案：B157、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該（ ），并采?。?）的措施。A.逐層開挖加強施工振動B.順層開挖減弱施工振動C.逆層開挖加強施工振動D.跳層開挖減弱施工振動正確答案：B158、隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V,動力機械的電壓標(biāo)準(zhǔn)是（）。220V360V380V480V正確答案：C159、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取（），墻身可采用石砌體。1：12：11：64：6正確答案：D160、按照《鐵路運輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）米，8101215正確答案：B161、滑模施工時，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB.每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC.每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm正確答案：A162、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎(chǔ)，埋深較淺承臺施工應(yīng)采用的圍堰類型是（）。A.雙壁鋼圍堰B.鋼板樁圍堰C.單壁鋼圍堰D.鋼吊箱圍堰正確答案：A163、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計要求確定，但不超過（ ）In。5075100125正確答案：C164、下列排水措施屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的是（A.重力式排水B.泄水孔排水C.洞內(nèi)井點排水D.強制式排水正確答案：B165、石拱涵（ ）施工時，必須由兩側(cè)向中間同時對稱施工。A.基礎(chǔ)B.墻身C.防水層D.拱圈正確答案：D166、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過（）。0.75m1.50m1.75m2.0m正確答案：A正確答案：C15、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。A.中間向兩側(cè)對稱施工B.中間向一側(cè)連續(xù)施工C.兩側(cè)向中間對稱施工D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工正確答案：C16、對石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開挖方法是（ ）開挖。A.全斷面B.橫向臺階C.逐層順坡D.縱向臺階正確答案：D17、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（）機構(gòu)驗收合格，項目管理機構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。A.設(shè)計B.監(jiān)理C.施工167、沉樁施工時，樁位放樣后進(jìn)行的工序是()。A.樁架提升B.樁架安裝C.樁架加固D.樁架對位正確答案：D168、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工，墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3夕卜，并考慮由鋼梁傳來的0。A.縱向風(fēng)力B.橫向風(fēng)力C.施工荷載D.移動荷載正確答案：B169、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或()以上地區(qū)采用。A.地震動峰值加速度為0.4g級B.地震動峰值加速度為0.3g級C.地震動峰值加速度為0.2g級D.地震動峰值加速度為0.1g級正確答案：C170、I級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為（）。300米400米500米600米正確答案：C171、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。A.礦山法B.新奧法C.鉆爆法D.盾構(gòu)法正確答案：C172、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（ ）。A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主C.設(shè)計高程控制為輔，貫入度為主D.設(shè)計高程控制為主，貫入度為輔正確答案：D173、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求的說法，正確的是（）。A.通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃風(fēng)管B.任何兩工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)C.停電時風(fēng)電閉鎖裝置應(yīng)在30min接通另一電路D.通風(fēng)方式采用吸入式正確答案：A174、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（ ）以內(nèi)。1km2km3km5km正確答案：C175、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時一,預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的（），才能開始頂進(jìn)工作。70%80%90%100%正確答案：D176、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。12244872正確答案：D177、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（ ）。A.施工準(zhǔn)備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進(jìn)場一布枕一鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送B.施工準(zhǔn)備-＞設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運-＞布枕一軌枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位-＞轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送正確答案：C178、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，有效期為（），且不超過200次張拉作業(yè)。A.1個月B.2個月C.3個月D.4個月正確答案：A179、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應(yīng)保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mmB.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mmC.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mmD.不超過±20%或四個支點不平整量不大于5mm正確答案：A180、影響拌合混凝土流動性的主要因素是（）。A.水泥品種B.水泥用量C.混凝土單方用水量D.混凝土含砂率正確答案：C181、下列情形中，預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是（）。A,進(jìn)入軟土地層B.達(dá)到設(shè)計標(biāo)高C.遇到孤石地層D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層正確答案：A182、人工鋪軌施工方法中，人工搬運軌枕的距離不宜大于（ ）。20m40m50m80m正確答案：C183、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為（）oA.樁架提升B.樁架安裝C.樁架加固D.樁架對位正確答案：D184、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（ ）有關(guān)。A.水膠比B.灰砂比C.水泥品種D.骨料級配正確答案：C185、某單線隧道位于弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標(biāo)，宜采取的措施為（）。A.施做臨時仰拱B.施做超前管棚C.施做臨時豎撐D.反壓核心土正確答案：A186、某段路基位于平緩山地，為長200田、最大開挖深度5nl的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。A.基底處理B.軟土地基C.路塹開挖D.邊坡防護(hù)正確答案：C187、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（ ）。A.混凝土單方用水量B.粗骨料及細(xì)骨料的級配C.水泥品種及外加劑的種類D.混凝土含砂率（灰砂比）正確答案：B188、噴射混凝土護(hù)壁適用于（ ）的基坑。A.穩(wěn)定性不好、滲水量少B.穩(wěn)定性不好、滲水量多C.穩(wěn)定性好、滲水量少D.穩(wěn)定性好、滲水量多正確答案：C189、接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設(shè)備貫通地線接地之間的最短距離是（）。351015正確答案：A190、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)施是（ ）。A.防水板B.盲溝C.泄水孔D.排水溝正確答案：B19k橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采?。ˋ.平板式振動，人工抹面成型B.平板式振動，機械壓筑成型C.插入式振動，人工抹面成型D.插入式振動，機械壓筑成型正確答案：A192、某土質(zhì)路塹長度達(dá)L0km,兩端均為路堤，最合適的施工機械是()。A.推土機B.自行式鏟運機C.挖掘機D.裝載機正確答案：B193、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12.5nl長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根，裝卸25nl長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根。2,32,43,64,8正確答案：B194、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝土強度尚未達(dá)到()時，不宜爆破作業(yè)。l.OMPa2.OMPa2.5MPa3.OMPaD.質(zhì)檢正確答案：B18、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。A.會計核算B.統(tǒng)計核算C.業(yè)務(wù)核算D.雙軌制核算正確答案：B19、隧道鉆爆法開挖時，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定,般燃燒速度是（）cm/s。0.60.70.80.9正確答案：C20、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa和1860MPa。A.1450正確答案：C195、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、變形的( )等因素合理選用。A.方向B.角度C.時間D.速度正確答案：D196、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和()。A.泌水性B.水硬性C.水密性D.離散性正確答案：A197、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款()的罰款。0.5%0.5%以上0.7%以下0.7%以上1.0%以下1.0%正確答案：B198、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。A.施工方向B.工序的施工順序C.作業(yè)順序D.總體施工順序正確答案：C199、鐵路安全管理堅持（ ）的方針。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理正確答案：A200、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)差時，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計方法評定。A.3組B.6組C.10組D.8組正確答案：C201、軌道類型按（ ）方式劃分。A.運營條件B.運營速度C.結(jié)構(gòu)類型組成D,線路等級正確答案：A202、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強度等級應(yīng)＞MU30,片石應(yīng)采用（）施工。A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法正確答案：A203、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（ ）誤差。A.允許B.測量C.施工D.貫通正確答案：D204、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于0。A.I級施工B.II級施工m級施工w級施工正確答案：B205、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成c.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成正確答案：A206、TBM施工法的優(yōu)點是（ ）。A.振動、噪聲小B.適用于短隧道C.開挖硬巖成本低D.適用于變直徑隧道正確答案：A207、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。A.安全與質(zhì)量管理工作B.測量與試驗管理工作C.施工組織設(shè)計工作D.施工過程技術(shù)管理工作正確答案：D208、某土質(zhì)路塹長度達(dá)1.0km,兩端均為路堤，最合適的施工機械是（）。A.推土機B.自行式鏟運機C.挖掘機D.裝載機正確答案：B209、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設(shè)備宜選用（）。A.校車B.載重汽車C.梭式礦車D.皮帶運輸機正確答案：B210、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（ ），在施工中必須保持定測時的位置正確。A.高程控制系統(tǒng)B.縱軸線C.主軸線D.橫軸線正確答案：C211、爬模施工時，爬架提升固定后的工序是（ ）。A.澆筑混凝土B.模板提升固定C.制作鋼筋籠D.安放鋼筋正確答案：B212、下列隧道施工機械中，屬于非連續(xù)裝磴的機械是（A.鏟斗式裝箍機B.蟹爪式裝磴機C.立爪式裝碓機D.挖斗式裝磴機正確答案：A213、（ ）部門應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場文明形象管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理。A.施工B.監(jiān)理C.養(yǎng)護(hù)D.設(shè)計正確答案：A214、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出磴方式是（ ）。A.有軌運輸B.無軌運輸C.斜井運輸D.豎井運輸正確答案：A）對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。215、鐵路建設(shè)項目實行施工（工程）總承包的，由（）對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。A.總承包單位B.工程監(jiān)理單位C.總承包單位和工程監(jiān)理單位D.分包單位正確答案：A216、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是（）。A.混凝土單方用水量B.水泥品種及外加劑種類C.混疑土含砂率D.水泥用量與細(xì)度正確答案：B217、對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（ ）簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)備管理單位D.地方政府正確答案：C218、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。A.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時的軌溫B.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為lOMPa時的軌溫C.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時的軌溫D.長軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時的軌溫正確答案：C219、隧道相向開挖施工中，由于各項測量都存在誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的閉合差稱為（ ）誤差。A.允許B.測量C.施工D.貫通正確答案：D220、在線監(jiān)測及環(huán)境安全系統(tǒng)主要有在線絕緣監(jiān)測盤組立、室外檢測單元安裝、線纜敷設(shè)連接及（）等幾項施工內(nèi)容。A.基礎(chǔ)澆筑B.桿塔組立C.系統(tǒng)調(diào)試D.設(shè)備吊裝正確答案：C221、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。A.中間向兩側(cè)對稱施工B.中間向一側(cè)連續(xù)施工C.兩側(cè)向中間對稱施工D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工正確答案：C222、鐵路連續(xù)梁橋主要采用（）和頂推法施工。A,懸臂澆筑法B.膺架法C.懸拼法B.155015701670正確答案：C21、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土（ ）的影A.彈性壓縮、收縮、徐變B.彈性壓縮、收縮、撓度C.非彈性壓縮、收縮、徐變D.非彈性壓縮、收縮、撓度正確答案：A22、鐵路信號CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為（）級。A.3B.456正確答案：CD.拖拉法正確答案：A223、鐵路路堤填筑的“三階段”是指（）oA.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段B.勘察階段、施工階段、驗收階段C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段D.勘察階段、施工階段、整修階段正確答案：C224、在水泥使用中，對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是（）。A.退貨B.報廢C.復(fù)驗D.降低等級使用正確答案：C225、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進(jìn)行補砂。3天5天1周10天正確答案：C226、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖都應(yīng)采用（）的施工順序。A.先拱后墻B.先墻后拱C.同時施做拱墻D.交替施做拱墻正確答案：B227、鐵路高墩采用滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_(dá)到（）MPa時，可繼續(xù)提升。0.20.51.02.5正確答案：A228、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗有一個項目不合格時。應(yīng)（ ），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。A.取一批對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時B.再取B.再取2倍數(shù)量對該項目復(fù)檢,當(dāng)仍有1根不合格時C.C.再取3倍數(shù)量對該項目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時D.再取D.再取2倍數(shù)量對該項目復(fù)檢,當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時正確答案：B229、關(guān)于組裝接觸網(wǎng)腕臂時螺栓穿入方向的說法，正確的是（）。A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上正確答案：D230、下列情形符合翻模施工要求的是（ ）。A.澆筑混凝土要分層對稱進(jìn)行一般每層厚不超過15cmB.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cmD.混凝土澆筑后強度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒正確答案：B231、適用于無縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）oA.鋁熱焊B.閃光接觸焊C.段焊D.氣壓焊正確答案：A232、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)采用（）。A.干式鉆眼、反向裝藥B.干式鉆眼、正向裝藥C.濕式鉆眼、A.干式鉆眼、反向裝藥B.干式鉆眼、正向裝藥C.濕式鉆眼、反向裝藥D.濕式鉆眼、正向裝藥正確答案：D233、具有檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測強度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（）。A.超聲法B.回彈法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.鉆芯法正確答案：D234、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（ ），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊B.不超過8層，堆放場設(shè)置20nl跨度走行式龍門吊C.不超過15層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊D.不超過15層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊正確答案：A235、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大正確答案：D236、滑模施工時，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB.每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC.每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm正確答案：A237、鋼板樁圍堰的施工程序是：（）。A.圍囹的設(shè)置一圍囹的安裝f鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍B.圍囹的設(shè)置一鋼板樁整理f圍囹安裝f鋼板樁的插打和合龍C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設(shè)置一圍囹的安裝和合龍D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍正確答案：D238、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。A.螺旋肋鋼絲B.盤條鋼絲C.高強鋼絲D.冷拔鋼絲正確答案：A239、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換（）oA.觀測點B.測量儀器C.計算資料D.觀測和計算人員正確答案：D240、適用于基樁檢測的常規(guī)方法為()oA.超聲法B.回彈法C.鉆芯法D.小應(yīng)變法正確答案：D241、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是()oA.國鐵集團(tuán)采購的物資B.國鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資C.建設(shè)單位自行采購的物資D.施工單位采購的物資正確答案：D242、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是()。A.儀器未經(jīng)計量檢定B.控制點點位選擇不當(dāng)C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤D.測量記錄不規(guī)整正確答案：B243、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（ ），鉆桿垂直度偏差不得大于（ ）。A.40mm,1%50mm,1%40mm,2%50mm,2%正確答案：B244、對金屬、水泥、道昨等工程材料必須堅持（ ）的原則。A.先檢驗后使用B.先使用后檢驗C.邊使用邊檢驗D.以上均可正確答案：A245、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底（ ）時進(jìn)行。0.2?0.3m0.3?0.4m0.4?0.5m0.5?0.6m正確答案：A246、路塹開挖應(yīng)該遵循（ ）的順序，嚴(yán)禁掏底開挖。A.從左至右B.從右至左C.從下而上D.從上而下正確答案：D247、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。A.40cm,20cmB.30cm,20cm40cm,15cm30cm,15cmA.先變更后批準(zhǔn),先設(shè)計后施工B.先變更后批準(zhǔn),邊設(shè)計邊施工C.先批準(zhǔn)后變更,先設(shè)計后施工D.先批準(zhǔn)后變更,邊設(shè)計邊施工正確答案：C249、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。A.拌合層與下承層B.生料與熟料A.先變更后批準(zhǔn),先設(shè)計后施工B.先變更后批準(zhǔn),邊設(shè)計邊施工C.先批準(zhǔn)后變更,先設(shè)計后施工D.先批準(zhǔn)后變更,邊設(shè)計邊施工正確答案：C249、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。A.拌合層與下承層B.生料與熟料C.路上與路下D.上層與下層正確答案：A250、隧道超前地質(zhì)預(yù)報最直觀的方法是（A.地質(zhì)雷達(dá)B.紅外線探測C.地震波探測D.超前鉆探正確答案：D）的原則。248、按照鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計要求，變更設(shè)計要堅持（）的原則。23、軌道施工測量控制網(wǎng)（）適用于新建250?350km/h高速鐵路工程測量。CP0CPICPIICPIII正確答案：D24、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說法正確的是（）。A.室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于10米B.室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于10米C.室內(nèi)不得小于5米，室外不得小于12米D.室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米正確答案：B25、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。A.深層、局部存在軟土及松軟土B.淺層、局部存在軟土及松軟土C.深層、局部存在黏土及砂黏土D.淺層、局部存在黏土及砂黏土正確答案：B正確答案：D