新版注冊(cè)安全工程師考試模擬真題及答案

【經(jīng)典資料，ＷＯＲＤ文檔，可編輯修改】【經(jīng)典考試資料，答案附后，看后必過(guò)，ＷＯＲＤ文檔，可修改】本試卷均為案例分析題（共三題，其中：第一題23分，第二題35分，第三題42分。要求：分析合理，結(jié)論正確。）一、某家俱廠廠房是一座四層樓鋼筋混凝土建筑物。第一層樓一端是車間，另一端為原材料庫(kù)房，庫(kù)房?jī)?nèi)存放了木材、海綿和油漆等物品。車間與原材料庫(kù)房用鐵柵欄和木板隔離。搭在鐵柵欄上電線沒(méi)有采取絕緣管穿管絕緣，原材料庫(kù)房電閘保險(xiǎn)絲用兩根鐵絲代替。第二層樓是包裝、檢驗(yàn)車間及辦公室。第三層樓為成品庫(kù)。第四層樓為職宿舍。因?yàn)樵牧蠋?kù)房電線短路產(chǎn)生火花引燃庫(kù)房?jī)?nèi)易燃物，發(fā)生了火災(zāi)爆炸事故，造成17人死亡，20人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失80多萬(wàn)元。依照上述事故案例回答以下問(wèn)題：1.填空：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三十四條要求，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品車間、商店、_________不得與員工宿舍在同一座_________內(nèi)，并應(yīng)該與員工宿舍保持__________.2.按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，該廠責(zé)任人接到事故匯報(bào)后，應(yīng)該做什么、不得做什么？3.事故調(diào)查組應(yīng)由哪些部門組成？調(diào)查組主要職責(zé)是什么？4.事故調(diào)查基本程序是什么？二、某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠，地處我國(guó)華北地域，年產(chǎn)小型貨車5萬(wàn)輛，現(xiàn)有職員1100余人。廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套庫(kù)、半成品庫(kù)和辦公樓。沖壓車間設(shè)有三條沖壓生產(chǎn)線。庫(kù)房和車間使用6臺(tái)5噸單梁橋式起重機(jī)吊裝原材料，裝配生產(chǎn)線上設(shè)置多臺(tái)地面操作式單梁電動(dòng)葫蘆和多臺(tái)小噸位平衡式起重機(jī)，在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設(shè)置4臺(tái)大噸位橋式起重機(jī)。車身涂裝工藝采取三涂層三烘干涂裝工藝，涂裝運(yùn)輸采取自動(dòng)化運(yùn)輸方式。漆前表面處理和電泳采取懸掛運(yùn)輸方式，中層涂層和面漆涂裝線采取地面運(yùn)輸方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況。噴漆室采取上送風(fēng)、下排風(fēng)通風(fēng)方式。噴漆室外附設(shè)有調(diào)漆室。整車總裝配采取強(qiáng)制流水裝配線。車身裝焊線焊機(jī)選取懸掛電焊機(jī)、固定焊機(jī)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)等。車身裝焊工藝主要設(shè)備包含各類焊機(jī)、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設(shè)備。車架裝焊采取胎具集中裝配標(biāo)準(zhǔn)，組合件和小型部件預(yù)先裝焊好與其它零件一起進(jìn)入總裝胎具焊接線。焊接方法采取二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。裝焊設(shè)備主要包含焊機(jī)、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設(shè)備等。裝焊車間通風(fēng)系統(tǒng)良好。該企業(yè)采取無(wú)軌運(yùn)輸，全廠原材料、配套件、成品和燃料等運(yùn)輸采取汽車運(yùn)輸，廠內(nèi)半成品運(yùn)輸以叉車為主。全廠現(xiàn)有小客車8輛，貨車16輛，叉車15輛。廠區(qū)道路采取環(huán)形布局，主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m.次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m.廠區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)進(jìn)行了綠化，種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。該企業(yè)主要公用和輔助設(shè)施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級(jí)為35kV，內(nèi)設(shè)5臺(tái)變壓器，總安裝容量為3900kVA.廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采取電纜放射式直埋或電纜溝敷設(shè)，廠區(qū)道路設(shè)路燈照明。鍋爐房?jī)?nèi)設(shè)3臺(tái)4t/h燃煤鍋爐，為廠區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽?？諌赫景惭b有4臺(tái)供氣量為20立方米/min空氣壓縮機(jī)，為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。某日，沖壓車間進(jìn)行起重機(jī)吊裝板材作業(yè)，工人甲、乙掛上吊鉤后，示意天車司機(jī)開(kāi)始起吊。伴隨板材漸漸升起，工人甲發(fā)覺(jué)板材傾斜，與工人乙商議是否需要停車調(diào)整，工人乙說(shuō)：“無(wú)須停車，我扶著就行”。作業(yè)場(chǎng)所地面物品擺放雜亂，工人乙手扶板材側(cè)身而行，被腳下物品絆倒，板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。依照上述事故案例回答以下問(wèn)題：1.按照《企業(yè)職員傷亡事故分類》標(biāo)準(zhǔn)，辨識(shí)出該企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)事故主要危險(xiǎn)原因，并指出所辨識(shí)出危險(xiǎn)原因存在于哪些設(shè)備、設(shè)施或場(chǎng)所。2.說(shuō)明該事故調(diào)查取證中應(yīng)取得哪些主要資料和證據(jù)。三、某花炮廠屬私營(yíng)企業(yè)，主要產(chǎn)品有鞭炮和煙花。在全省煙花爆竹企業(yè)專題整改期間，該廠從12月開(kāi)始停產(chǎn)整理，至4月份整理完成，經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批復(fù)同意該廠恢復(fù)生產(chǎn)，并與當(dāng)?shù)卣灦税踩a(chǎn)責(zé)任書。年4月，該廠修建用來(lái)搬運(yùn)原料卷?yè)P(yáng)機(jī)提升系統(tǒng)，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升斜長(zhǎng)約60米，垂直高度30多米。上工區(qū)在半山腰，下工區(qū)在卸貨停車場(chǎng)，操作平臺(tái)設(shè)在上工區(qū)。卷?yè)P(yáng)機(jī)于10月初建成投入使用。該廠委托安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安全評(píng)價(jià)，安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)明確指出自制卷?yè)P(yáng)機(jī)不能使用，如要使用須經(jīng)關(guān)于部門檢驗(yàn)判定合格。當(dāng)?shù)夭块T在11月1日對(duì)該廠檢驗(yàn)中，尤其指出卷?yè)P(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)輸藥料，并提出書面整改意見(jiàn)。法人代表A當(dāng)場(chǎng)表示，不采取機(jī)械方式搬運(yùn)黑火藥，卷?yè)P(yáng)機(jī)只是用來(lái)搬運(yùn)輔助材料，決不運(yùn)載帶藥原料和人，廠里也制訂了制度并通知全廠職員，違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出確保，決不會(huì)用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)搬運(yùn)黑火藥和人。但實(shí)際上，自10月份以來(lái)，該廠曾數(shù)次利用卷?yè)P(yáng)機(jī)搬運(yùn)過(guò)黑火藥，A對(duì)此視而不見(jiàn)。2月22日，廠安全責(zé)任人B前往某市購(gòu)置黑火藥和煙花材料，當(dāng)日在該市租用了2輛5噸解放牌貨車。23日早晨，一輛車裝載4噸黑火藥和1噸高氯酸鉀，另一輛車裝載約7噸煙花材料。B負(fù)責(zé)押運(yùn)。車抵達(dá)廠后，依照副廠長(zhǎng)C指示，B指揮司機(jī)將第一輛車先行開(kāi)至卷?yè)P(yáng)機(jī)下工區(qū)，副廠長(zhǎng)C指派三名工人去卸貨，將車上高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入卷?yè)P(yáng)機(jī)吊籃提升到上工區(qū)。為加緊搬運(yùn)速度，C又去找?guī)纵v手推車來(lái)運(yùn)輸，當(dāng)日值班管理人員D也分別指派9名工人到卷?yè)P(yáng)機(jī)上工區(qū)去搬運(yùn)。未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)D操作卷?yè)P(yáng)機(jī)，2名工人在旁負(fù)責(zé)卸貨，其余7名工人用2輛手推車將貨物搬運(yùn)入庫(kù)。卷?yè)P(yáng)機(jī)前兩次提升上來(lái)是高氯酸鉀，在提升期間，卷?yè)P(yáng)機(jī)曾發(fā)生吊籃下滑故障。第三次提升黑火藥時(shí)，因提升過(guò)卷、鋼絲繩突然崩斷，吊籃墜落至下工區(qū)地面，發(fā)生爆炸事故，造成8人死亡、2人重傷