2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習試卷B卷附答案

2023年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習試卷B卷附答案

大題（共10題）一、某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交,并有1.8km和2.lkm的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設有一處監(jiān)控分中心,能實現(xiàn)隧道變電所無人職守,能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運營管理提供信息。【問題】1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分包括了哪些子系統(tǒng)?【答案】1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為9個子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。二、某公路工程項目，采用公開招標方式選擇施工單位。招標文件要求，提交投標文件和投標保證金的截止時間為2008年5月30日。共有5家施工單位參加了投標。第1家施工單位于2008年6月2日提交了投標保證金。開標會于2008年6月3日由當?shù)亟煌ň种鞒终匍_。第5家施工單位于開標前向建設單位要求撤回投標文件和退還投標保證金。經(jīng)過評標定標建設單位最終確定第3家施工單位中標。建設單位與中標的施工單位按規(guī)定簽訂了施工合同。該公路工程在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件1：因建設單位拆遷工作拖延，導致施工單位A項工作延誤了2天，并造成人工窩工6個工日。事件2：施工單位與機械設備租賃商約定，C工作施工用的某機械由出租方提供。但因出租方原因該機械未能按計劃進場，造成施工單位C工作延誤2天和人工窩工8個工日。事件3：因建設單位提出設計變更，導致施工單位E工作延誤4天，增加人工14個工日，其他費用增加9000元。事件4：因建設單位提供的材料出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，導致施工單位H工作延誤2天，增加人工8個工日，并使F工作延誤1天，并造成人工窩工20個工日。上述事件中，A、C、H三項工作均為關鍵工作，其余工作均為非關鍵工作，并均有還夠的機動時間?！締栴}】5.建設單位和施工單位簽訂的施工合同中約定，在施工過程中，由于建設單位原因造成施工單位經(jīng)濟損失時，建設單位應給予補償?shù)娜斯べM標準為25元/日，窩工人工費標準為15元/工日，施工管理費、利潤等均不予補償。在該工程中，施工單位可得到合理的費用索賠有哪幾項？費用索賠額是多少？【答案】5.施工單位可得到的合理費用索賠有事件1、事件3、事件4。（1）事件1：窩工費：6×15=90（元）（2）事件3：增加用工人工費：14×25=350（元）其他費用9000（元）（3）事件4：增加用工人工費：8×25=200（元）窩工費：20×15=300（元）因此，索賠費用合計為：90+350+9000+200+300=9940（元）三、某橋梁建設工程項目，業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了委托監(jiān)理合同，與B路橋公司簽訂了施工承包合同。A監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師，建立了項目監(jiān)理組織機構(gòu)，編制了監(jiān)理實施細則，并在開工前審查了承包人的施工方案。事件1：承包人為搶工程進度，在一個橋墩擴大基礎的鋼筋綁扎安裝完成后馬上派質(zhì)檢工程師到監(jiān)理辦公室請負責該項目的專業(yè)監(jiān)理工程師到場進行鋼筋檢查驗收。該監(jiān)理工程師立即到現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋焊接接頭、鋼筋間距和保護層等方面不符合設計和規(guī)范要求，隨即口頭指示承包人整改。事件2：承包人在自購鋼筋進場之前按要求向試驗監(jiān)理工程師提交了合格證和自檢試驗資料，試驗工程師按規(guī)定的頻率進行了取樣試驗，結(jié)果合格。同意該批鋼筋進場使用；但在鋼筋綁扎安裝驗收時，發(fā)現(xiàn)承包人未做鋼筋焊接試驗，故專業(yè)監(jiān)理工程師責令承包人在監(jiān)理人員見證下取樣送檢，最終確定該批鋼筋不合格。監(jiān)理工程師隨即下發(fā)不合格指令，要求承包人拆除不合格鋼筋，并重置，同時上報了業(yè)主。承包人以本批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理人員驗收為由，不同意拆除，并提出若拆除返工，應延長工期5天、補償直接損失5萬元的索賠要求。業(yè)主得知此事后，認為監(jiān)理工程師有責任，要求監(jiān)理單位按委托監(jiān)理合同約定的比例賠償業(yè)主的損失5000元。問題：1.事件1中：（1）如此進行鋼筋檢查驗收，在程序上有何不妥？正確的程序是什么？（2）監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式有何不妥之處？2.事件2中：（1）監(jiān)理單位是否應承擔質(zhì)量責任？為什么？（2）承包人是否承擔質(zhì)量責任？為什么？（3）業(yè)主對監(jiān)理單位提出賠償要求是否合理？為什么？（4）監(jiān)理工程師對承包人的索賠應如何處理？為什么？【答案】1.事件1中：（1）如此進行鋼筋檢查驗收的程序不妥。正確的驗收程序為：鋼筋綁扎完成后，承包人應先自檢，自檢合格后，填寫《報驗申請單》并附質(zhì)檢表，報監(jiān)理機構(gòu)；監(jiān)理工程師收到《報驗申請單》后先審查自檢資料，并在規(guī)定的時間內(nèi)到場檢查；檢査合格后，在《報驗申請單》及質(zhì)檢表上簽認，方可進入下一道工序。否則，簽發(fā)不合格通知單或指令，要求承包人整改。（2）監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式不妥。理由是：監(jiān)理工程師應按規(guī)范要求下發(fā)不合格通知單或指令，書面指令承包人整改。2.事件2中：（1）監(jiān)理單位不承擔質(zhì)量責任。因為監(jiān)理單位沒有違背《建設工程質(zhì)量管理條例》有關監(jiān)理單位質(zhì)量責任的規(guī)定。（2）承包人應承擔質(zhì)量責任。因為承包人購進了不合格原材料。（3）業(yè)主單位對監(jiān)理單位提出賠償要求不合理。因為此質(zhì)量責任并不在監(jiān)理單位，且業(yè)主也未造成直接經(jīng)濟損失。（4）監(jiān)理工程師不同意承包人的索賠要求。因為承包人釆購了不合格材料，盡管此批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，懷疑時，有權要求承包人重新檢驗，檢驗合格，發(fā)包人承擔由此發(fā)生的全部合同價款，賠償承包人損失，并相應順延工期；檢驗不合格，承包人承擔發(fā)生的全部費用，工期不予順延。四、某干道公路建設工程項目,其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點及項目構(gòu)成情況,將工程分為三個標段。其中,第三標段造價為4150萬元,第三標段中的預制構(gòu)件由甲方提供（直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn)）。1、A監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務,監(jiān)理合同中約定監(jiān)理服務期限為190天,監(jiān)理服務費用為60萬元。但實際上,由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理服務時間延長了25天。經(jīng)協(xié)商,業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加監(jiān)理服務費用。2、為了做好該項目的投資控制工作,監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：（1）編制資金使用計劃,確定投資控制目標；（2）對承包人提交的工程量報表進行復核,或必要時,可通知承包人共同進行聯(lián)合測量、計量,以確定實際完成的工程量；（3）核查工程付款申請單,向承包人出具經(jīng)業(yè)主簽認的付款證書；（4）審核施工單位編制的施工組織設計,對主要施工方案進行技術經(jīng)濟分析；（5）對施工單位報送的工程質(zhì)量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查,并予以簽認；（6）審核施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的技術管理體系和質(zhì)量保證體系。3、第三標段施工單位為C公司,業(yè)主與C公司在施工合同中約定：（1）開工前,業(yè)主應向C公司支付簽約合同價的25%的開工預付款,開工預付款從第3個月開始等額扣還,4個月扣完。（2）業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量（經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后）按月支付工程進度款,質(zhì)量保證金為簽約合同價的5%,質(zhì)量保證金按每月產(chǎn)值的10%扣除,直至扣完為止。（3）監(jiān)理工程師簽發(fā)的月進度付款證書最低金額為300萬元。第三標段各月完成產(chǎn)值如表6-7所示?！締栴}】2、監(jiān)理工程師明確的投資控制措施中,哪些不屬于投資控制措施?【答案】2、在所明確的投資控制措施中,第（5）項和第（6）項不屬于投資控制的措施。五、某二級公路工程K0+000～K25+800段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達37℃,工程任務重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質(zhì)量,加強因素控制,做到預防為主,實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關于水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制點的設置、落實、考查措施。其中,在《質(zhì)量控制關鍵點明細表》中,對該路面質(zhì)量控制關鍵點的設置情況敘述如下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實度、彎沉值檢查與控制；（3）基層的強度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢查與試驗控制；（5）混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析控制；（6）混凝土的整平飾面。該施工單位嚴格按以上質(zhì)量控制關鍵點進行現(xiàn)場質(zhì)量控制。路面施工完成后,進行了施工質(zhì)量自檢。主要檢查內(nèi)容有：面板的平整度、厚度；路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、路面橫坡；縱橫縫的順直度。經(jīng)檢查,以上檢查指標均滿足規(guī)范要求?！締栴}】1、你認為該施工單位在《質(zhì)量控制關鍵點明細表》中確定的各條關于水泥混凝土面層施工質(zhì)量控制點的設置是否合理?若不合理,請你加以完善?！敬鸢浮?、（1）、（2）、（6）條不合理,應加以刪除。同時,增加以下兩條控制點：（1）混凝土配合比設計和試件的試驗控制；（2）鋸縫時間和養(yǎng)生控制。六、某公路工程建設項目,其中包括橋梁（2座）、路基和路面工程（80公里）。建設單位將橋梁工程和路基路面工程分別發(fā)包給了兩家施工單位,并簽訂了建設工程施工合同。某一監(jiān)理單位受建設單位委托承擔了該公路工程的施工階段監(jiān)理任務,并簽訂了建設工程委托監(jiān)理合同。監(jiān)理合同中部分內(nèi)容如下：（1）監(jiān)理單位為本工程項目的最高管理者；（2）監(jiān)理單位應維護建設單位的權益；（3）建設單位參與監(jiān)理的人員同時作為業(yè)主代表,負責與監(jiān)理單位聯(lián)系；（4）上述業(yè)主代表可以向承包商下達指令；（5）監(jiān)理單位僅進行質(zhì)量控制,而由業(yè)主來行使進度與投資控制任務；（6）由于監(jiān)理單位的努力,使合同工期提前的,監(jiān)理單位與業(yè)主分享利益?！締栴}】（1）監(jiān)理合同中有何不妥之處,為什么?【答案】（1）監(jiān)理合同中內(nèi)容不妥之處：1）監(jiān)理單位雖然受建設單位委托就工程項目的施工對施工單位進行全面的監(jiān)督、管理,但對某些重大決策問題還必須由業(yè)主作出決定。因此,監(jiān)理單位不是也不可能是工程項目建設惟一的、最高管理者。2）監(jiān)理單位應作為公正的第三方,以批準的項目建設文件,有關的法律、法規(guī)以及監(jiān)理合同和工程建設合同為依據(jù)進行監(jiān)理。因此,監(jiān)理單位應站在公正立場上行使自己的處理權,既要維護業(yè)主的合法權益,也要維護被監(jiān)理方的合法權益。3）業(yè)主方參與監(jiān)理的人,工作時不能作為業(yè)主的代表,只能以監(jiān)理單位名義和人員進行活動。4）業(yè)主代表不可以直接向承包商下達指令,必須通過監(jiān)理工程師下達。5）監(jiān)理的三大控制目標是相互聯(lián)系的,讓監(jiān)理單位只控制一個目標是不切實際的。6）監(jiān)理單位努力使規(guī)定的建設工期提前,建設單位應按約定給予獎勵,但不是利潤分成。七、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式與施工單位簽訂了施工合同。該施工合同采用《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）合同條款。在施工過程中，發(fā)包人認為該工程涵洞數(shù)量太少，無法滿足排水需要，于是提出增加三座涵洞，所增加的涵洞在已標價工程量清單中有相同的子目。監(jiān)理人在經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出變更意向通知書。承包人收到變更意向書后認為該變更可行，在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理人提交了變更報價書。監(jiān)理人收到承包人變更報價書后，在與合同當事人協(xié)商后確定了變更工作的單價。最后監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示，要求承包人實施該變更?！締栴}】2.試說明合同條款規(guī)定的變更的估價原則?！敬鸢浮?.變更的估價原則：①如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付。②已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。③已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理人按合同相關條款商定或確定變更工作的單價。④已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監(jiān)理人按合同相關條款商定或確定變更工作的單價。⑤如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。八、某公路工程項,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m,,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應的單價也隨之遞增,合同工期15個月。【問題】（1）在施工中,承包人開挖的土方數(shù)量比工程量清單中的數(shù)量多了約100000m3,為此承包人提出由于工程量的變化影響了工程的正常進度,要求業(yè)主對此給予經(jīng)濟賠償。承包人的要求是否合理?為什么?【答案】（1）承包人的要求不合理。因為工作量的增加在土15％的合同范圍,故不能向業(yè)主索賠。九、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關于工程價款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設備價差調(diào)整按規(guī)定進行（按有關規(guī)定上半年材料和設備價差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。（4）該工程2～5月每月?lián)芨豆こ炭顬槎嗌?累計工