月《河南科技大學汽車理論總復習》

2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良1《汽車學》汽車理論部分總復習課件主講：徐銳良2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良2汽車學總復習常見考題類型1．填空類型主要內(nèi)容2．選擇類型3．名詞解釋4．簡答類型5．分析計算類型2.主要內(nèi)容1．汽車構(gòu)造（底盤部分）2．汽車理論2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良3汽車學總復習1.填空類型汽車理論部分——緒論及動力性主要內(nèi)容1．汽車動力性的評價指標主要有最高車速、加速時間、

最大爬坡度。2.影響汽車行駛速度的主要因素有發(fā)動機轉(zhuǎn)速n

、車輪半徑r、變速器速比ig

和主減速器速比i0。（P23）3.道路坡度是以坡高與底長之比來表示的。4.汽車通過性大致可從支撐通過性和幾何通過性兩個方面考慮。（緒論）2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良4汽車學總復習1.填空類型汽車理論部分——緒論及動力性主要內(nèi)容5．彈性車輪在松軟路面上滾動時的阻力主要由壓實阻力、推土阻力和輪胎彈滯損耗阻力三部分組成。6．車輛掛鉤牽引力為作用在車輛上的土壤推力和土壤阻力之差。7．車輪的滾動半徑是車輪中心到車輪運動瞬心的距離。p262023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良5汽車學總復習1.填空類型汽車理論部分——制動性主要內(nèi)容1．汽車的制動性的評價指標主要有制動效能、制動效能的恒定性、制動時汽車行駛的方向穩(wěn)定性。2.高速行駛的汽車制動時,可能發(fā)生方向不穩(wěn)定。制動時方向不穩(wěn)定表現(xiàn)為制動跑偏、后軸側(cè)滑和轉(zhuǎn)向輪失去轉(zhuǎn)向能力三種形式。3.汽車制動效能主要指制動距離、制動減速度、制動力。2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良6汽車學總復習1.填空類型汽車理論部分——操縱穩(wěn)定性主要內(nèi)容1．除穩(wěn)定性因素K外，表征汽車穩(wěn)態(tài)響應的參數(shù)常用的還有前、后輪側(cè)偏角絕對值之差、轉(zhuǎn)向半徑之比

和靜態(tài)儲備系數(shù)。2.汽車的穩(wěn)態(tài)響應可以根據(jù)穩(wěn)定性因素K的數(shù)值分為

不足轉(zhuǎn)向、中性轉(zhuǎn)向、過多轉(zhuǎn)向三類。3.輪胎側(cè)偏特性主要指輪胎運動過程中的側(cè)偏力、

回正力矩和側(cè)偏角三者之間的關(guān)系。4.影響輪胎側(cè)偏特性的主要因素有輪胎的結(jié)構(gòu)；輪胎的垂直載荷、輪胎的充氣壓力、路面的種類及狀態(tài)、汽車的行駛速度、輪胎外傾角等。2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良7汽車學總復習1.填空類型汽車理論部分——行駛平順性主要內(nèi)容1．汽車行駛過程中，引起振動的振源主要有由地面不平引起的隨機干擾力和由發(fā)動機力矩不均勻造成的干擾力矩兩個。2.車輛振動過程中，人體舒適性的評價指標主要是

加權(quán)加速度均方根值，它既包含對于振動方向的加權(quán)，又包含對頻率的加權(quán)。3.試驗表明，座椅面垂直軸向振動對人體影響最敏感頻率范圍為4～12.5Hz，其中，4～8Hz范圍內(nèi)主要影響人的內(nèi)臟器官，而8～12.5Hz范圍內(nèi)主要影響人的脊椎系統(tǒng)；人體承受水平振動的敏感頻率范圍為0.5～2Hz。2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良8汽車學總復習2.選擇類型主要內(nèi)容1.離合器分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間的間隙是為了

D。

A.實現(xiàn)離合器踏板的自由行程

B.減輕從動盤磨損；

C.防止熱膨脹失效

D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效2.變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是

A。

A.自鎖裝置B.互鎖裝置

C.倒檔鎖D.差速鎖2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良9汽車學總復習2.選擇類型主要內(nèi)容3.下圖所示為鎖環(huán)式慣性同步器工作過程中的四個階段，按時間先后排列，這四個階段的正確順序應該是C。

A.a、b、c、dB.d、c、b、aC.c、d、a、bD.a、c、b、d2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良10汽車學總復習2.選擇類型主要內(nèi)容4.如圖所示為解放CA1040系列輕型載貨汽車變速器傳動示意圖，這種變速器的二檔動力傳遞路線是B。A.1、2、33、26、29、17、18、20、24、23B.1、2、33、26、30、16、15、12、13、23C.1、2、3、5、35、23D.1、2、33、26、32、8、7、5、35、23

（P40-P44）2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良11汽車學總復習2.選擇類型主要內(nèi)容5.單級主減速器中，從動錐齒輪兩側(cè)的圓錐滾子軸承預緊度的調(diào)整應在齒輪嚙合調(diào)整

C。

A．同時進行B．之前、之后進行都可

C．之前進行D．之后進行6.分動器的操縱機構(gòu)必須保證_B_。

A．非先摘下前橋，不得掛上低速擋；非先退出低速擋，不得接上前橋。

B．非先接上前橋，不得掛上低速擋；非先退出低速擋，不得摘下前橋。

C．非先摘下前橋，不得退出低速擋；非先掛上低速擋，不得接上前橋。

D．非先接上前橋，不得退出低速擋；非先掛上低速擋，不得摘下前橋。7.汽車的上坡能力是用滿載（或某一載質(zhì)量）是汽車在良好路面上上的最大爬坡度imax表示的，顯然，最大爬坡度是指

A時的最大爬坡度。

A、最低擋（Ⅰ擋）；B、最高擋；

C、直接擋；D、超速擋。2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良12汽車學總復習2.選擇類型主要內(nèi)容8.越野汽車的前橋?qū)儆?/p>

C

。

A.轉(zhuǎn)向橋B.驅(qū)動橋

C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D.支承橋9.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M0，左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M1、M2，則有

B

。

A．M1=M2=M0

B．M1=M2=M0/2C．M1=M2=2M0D．M1+M2=2M02023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良13汽車學總復習2.選擇類型主要內(nèi)容10.如圖所示，在汽車轉(zhuǎn)向時為保證所有車輪均作純滾動，兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角之間應滿足如下的理想關(guān)系式_A_。A．B．C．D．2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良14汽車學總復習3.概念類型汽車構(gòu)造部分主要內(nèi)容1.離合器的自由行程：離合器在接合狀態(tài)下，分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面間的間隙。2.直接擋：傳動比為1的擋位。3．整體式驅(qū)動橋：整個驅(qū)動橋通過彈性懸架與車架連接，由于半軸套管與減速器殼剛性地連成一體，因而兩側(cè)半軸和驅(qū)動輪不可能在橫向平面內(nèi)作相對運動。4.全浮式半軸：半軸只承受轉(zhuǎn)矩，兩端均不承受任何反力和彎矩。5.半浮式半軸：半軸內(nèi)側(cè)只承受轉(zhuǎn)矩，不承受反力和彎矩。而半軸外端不僅承受轉(zhuǎn)矩而且承受反力和彎矩。6.獨立懸架：兩側(cè)的車輪各自獨立的與車架彈性連接。2023/5/22河南科技大學車輛與動力工程學院車輛工程系徐銳良15汽車學總復習3.概念類型汽車構(gòu)造部分主要內(nèi)容7.非獨立懸架：兩側(cè)的車輪與一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架與車架相連。（或當一側(cè)車輪因道路不平而發(fā)生跳動時，必然引起另一側(cè)車輪在汽車橫向平面內(nèi)發(fā)生擺動）。8.最小轉(zhuǎn)彎半徑：當外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角達到最大值時，由轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點的距離。9.轉(zhuǎn)向盤自由行程：轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段中的角行程。10.駐車制動系：用以使已停駛的汽車駐留原地不動的一套裝置。11.行車制動系：用以使行駛的汽車減低速度甚至停車的一套專門裝置。12.CA7220：CA代表解放，7代表轎車，22代表排量為2.2升，0代表基本型。20陽23籮/5座/1邁7河南掙科技趙大學授車憑輛與蜜動力刮工程斬學院會車鎮(zhèn)輛工威程系陷徐跨銳良16汽車智學總王復習3.概念舒類型汽車買理論腳部分主要嶄內(nèi)容1.同步屠附著脅系數(shù)紹：β線與I線交內(nèi)點處淋的附糾著系猾數(shù)稱免為同緣瑞步附棗著系撞數(shù)。2.滾動暴阻力誘系數(shù)咱：滾動扔阻力薦系數(shù)召是車筋輪在丑一定講條件射下滾野動時配所需勝之推驕力與憤車輪召負荷擊之比件，即隨單位咬汽車銹重力受所需貴之推歇力。3.動力隊因數(shù)米：驅(qū)動執(zhí)力與劑空氣短阻力票之差湊，除愁以汽讀車重隙力。教或：D=嗽(F倆t-乖Fw職)/粗G4.汽車濤的最兇大爬肥坡度斑：汽車陽滿載蠅時用妹變速案器最悲低擋蒸位在命良好沸路面伸上等袋速行破駛所山能克衡服的紀最大爺?shù)缆放燮露染?0擇23量/5隨/1拖7河南尚科技項大學軋車偷輛與選動力遭工程妨學院噴車屢輛工臨程系眉徐擔銳良17汽車械學總東復習3.概念星類型汽車蹄理論灑部分主要探內(nèi)容5.發(fā)動憑機部烏分負越荷特壓性曲衰線：當發(fā)寸動機駁節(jié)氣圈門部蝴分開昏啟（但或部座分供芳油量覺位置聲）時功，發(fā)奸動機邪的功蝴率、章轉(zhuǎn)矩秒以及花燃油困消耗舟率與為發(fā)動司機曲匙軸轉(zhuǎn)堂速之路間的豈函數(shù)庫關(guān)系期曲線施稱為姨發(fā)動姻機部何分負淺荷速紗度特民性曲育線。6.汽車冤的驅(qū)雁動力倘圖：汽車健驅(qū)動豈力Ft與車毀速ua之間爆的函白數(shù)關(guān)欄系曲奮線,即Ft況-u真a圖，款稱為楚汽車榮的驅(qū)滅動力箏圖。7.發(fā)動片機的問燃油繩消耗鼻率b：是衡徐量發(fā)穴動機烘本身拼燃油便經(jīng)濟污性的寺最重煉要的嘗指標承，用我發(fā)動日機每槳發(fā)出間單位捆功率勢的燃牲油消懇耗量缺來表史示。狀一般霧規(guī)定晉用每彩千瓦體小時不消耗謎多少哀克燃委料來喪表示蹦（g/當(k嚇W．h)）。20撒23徒/5峽/1掏7河南騙科技清大學燙車肯輛與轟動力選工程伯學院走車艱輛工趨程系巧徐嬸銳良18汽車聯(lián)學總慘復習3.概念芝類型汽車警理論蹈部分主要島內(nèi)容8.制動韻時汽搏車的澇方向積穩(wěn)定疲性：是指朗制動爽時汽溜車按釀給定羊路徑量行駛斜的能聽力。9.峰值夏附著綠系數(shù)躁：制動圓力系耕數(shù)的纖最大牢值稱于為峰托值附壺著系亭數(shù)。10薯.轉(zhuǎn)向茂盤角距階躍把輸入吵下汽渣車的何瞬態(tài)妖響應彎：轉(zhuǎn)向雞盤的怖轉(zhuǎn)角賣為汽望車系肺統(tǒng)的晚輸入匹條件赤，汽江車系夫統(tǒng)所眠產(chǎn)生院的隨殊時間投變化趙的響想應。11尿.輪胎沾的側(cè)厭偏角鑼：接地勤印跡或的中福心線妖與車間輪平片面的畝夾角嬸稱為繳輪胎陣的側(cè)同偏角燃。12船.車輪書與路勇面間甜的相遺對動傭載：車輪匹與路摩面間宅的動類載與住車輪渠作用戴于地啦面的封靜載啦的比醉值稱矛為相偵對動逼載。20點23秒/5競/1帥7河南扒科技摘大學廟車館輛與糧動力廳工程敢學院劉車呼輛工塊程系廣徐激銳良19汽車牲學總火復習4.簡答觀類型汽車止理論救部分主要漁內(nèi)容1.畫出速彈性戲驅(qū)動取輪在移硬路裝面上前滾動途時的證受力嫌圖，紛并列句出其完受力親平衡屠方程柏式。答：墳水平談方向龜：Fx2+Fp2=0垂直怎方向躲：w+惜Fz=0對中仇心取煩矩：Tt=Fx2r+罵Fza2．從動月力性毯的角膨度分戰(zhàn)析，4×否2型汽莖車發(fā)珍動機具前置缺時采今用前充輪驅(qū)恒動好悠還是蔽后輪蹈驅(qū)動械好，卡為什繼么？答：租由于查汽車和在起屆步、稼加速確、爬暴坡過購程中睬，后山軸負峰荷會炊加重季，此熟時若召后輪宇驅(qū)動所易于金發(fā)揮渾地面汗附著谷力，維從而銀產(chǎn)生惡更大菜的驅(qū)貫動力常，因鄰此，蒜后輪刻驅(qū)動返好。20予23趕/5垃/1與7河南報科技短大學右車栽輛與配動力悶工程朽學院種車迅輛工拌程系腰徐萌銳良20汽車版學總疾復習4.簡答稅類型汽車援理論能部分主要珠內(nèi)容3.空車張、滿邀載時倉汽車壞動力東性有產(chǎn)無變知化？祝為什您么？答題賠要點敏：汽車盟的動盯力性熄指汽崖車在徑良好煎路面罪上直神線行莫駛時掌，由肅縱向辟外力株決定喇的、園所能敞達到占的平像均行停駛速北度。汽車正的動禿力性陽有三介個指笛標：1）最塞高車把速，2）加摸速時瞇間，3）最圓大爬銜坡度幼。且橫這三怪個指辨標均侵與汽富車是刮空載生、滿蔽載有隱關(guān)。20姨23猛/5羊/1貨7河南許科技持大學五車鋪輛與侵動力萌工程酸學院磁車咽輛工胸程系袋徐養(yǎng)銳良21汽車宅學總惡復習4.簡答召類型汽車梳理論拋部分主要斃內(nèi)容4.汽車愁設(shè)計型過程始中如貞何確突定發(fā)恭動機蛋功率燈？p7胞1答：挨設(shè)計旁中常蚊先從欄保證壯汽車武預期程的最衛(wèi)高車蛛速來火初步刷選擇禽發(fā)動驅(qū)機應墓有的圖功率污。最戰(zhàn)高車視速雖墓然僅凡是動素力性震中的炸一個征指標歌，但首它實就質(zhì)上況也反今映了魂汽車殿的加銳速能蠟力與嘆爬坡吸能力緣瑞。發(fā)依動機肺功率枝應大家體等減于，躁但不減小于蜓以預叨期的械最高烈車速蕩行駛漠時行輪駛阻項力功墓率之物和。在實永際工休作中卵，還濟利用務現(xiàn)有雜汽車臣統(tǒng)計循數(shù)據(jù)守初步聯(lián)估計悟汽車還比功盲率來云確定目發(fā)動竊機應掛有功右率。20絲式23征/5蟲/1噴7河南惱科技功大學姐車垮輛與累動力姑工程踢學院手車裂輛工字程系哀徐跡銳良22汽車植學總斯復習4.簡答鉆類型汽車溉理論濁部分主要帽內(nèi)容5.為什咱么空雄車行至駛時硬，車檔身的躁固有上頻率臂比滿猴載行賞駛時灘高？炸怎樣優(yōu)保證番其不陡變？答：鎖因為芳懸架帽的固短有頻待率,當懸危架剛坐度K一定,簧載汗質(zhì)量蕩愈大批則懸夕架產(chǎn)緣瑞生的紀變形五愈大慰，而均固有酒頻率喪愈低覺。采用泊變剛弄度彈私簧，惰可以緊保證消彈簧獵質(zhì)量提從相填當于危汽車儀空載拋到滿干載的突范圍期內(nèi)變頑化時目，車睬身固型有頻叫率保瞞持不政變或任變化炮很小堅，即岔空車座時汽佩車懸基架剛漸度小項，而礙載荷撐增加悠時，千汽車形懸架謝剛度秧隨之術(shù)增加催。20化23份/5刑/1之7河南匯科技遺大學忙車餓輛與席動力著工程巨學院皮車喂輛工勾程系中徐件銳良23汽車熔學總街復習4.簡答姻類型汽車壞理論仗部分主要手內(nèi)容6．汽陣車等滔速百回公里暮燃油能消耗焦量是架指什付么？穩(wěn)它與桑循環(huán)慕工況岔百公獸里燃豪油消是耗量快的概隨念有鎮(zhèn)何區(qū)桶別？P4亡6-啞47答：于汽車越等速閥百公狀里燃椒油消耕耗量毅是指賀汽車蔑在一攀定的川載荷湯下，井以最洲高擋爭在水矩平良貼好路螞面上話等速緒行駛10疏0k志m的燃穗油消加耗量鵲。由藥于等墻速行翻駛工階況不孟能全捉面反霞映汽挨車的層實際哲運行革時的晌停車饞、加淹速、沈減速父等工暢況，戶因此法制定暫了引艱入各惕種實跡際運捕行狀狀況的貞循環(huán)四工況格，并魚以百恐公里組燃油株消耗艇量來卸評定牢相應沃行駛赴工況樓的燃忘油經(jīng)佩濟性民。20催23蛇/5銀/1社7河南帆科技脆大學存車悠輛與院動力睬工程落學院弊車愧輛工槐程系況徐這銳良24汽車快學總從復習4.簡答鄭類型汽車貸理論鏈部分主要依內(nèi)容7．什湖么是夏汽車晉的地原面制干動力甲、制峰動器洞制動戒力及輕附著進力？滔汽車泥制動夫過程嗽中三愚者有貿(mào)何關(guān)愛系？p9寬0答：愈地面吹制動紫力是散地面貫實際算給車升輪的鄉(xiāng)豐切向是反力策，是尊使汽勉車制和動而森減速著行駛朝的外賤力，F(xiàn)Xb=Tμ/r；在矛輪胎菌周緣咽為了敵克服吧制動腳器摩騾擦力欲矩所淹需的碧力稱為冊制動泉器制成動力輸，F(xiàn)μ=Tμ/r；附站著力蹤蝶是地艱面切草向反眼力的怎最大棕值，驗是垂雷直載損荷與著附著加系數(shù)括的乘搞積，F(xiàn)φ績=Fzφ?；诋敯嘀苿鱼曁ぐ迤苛蝤Q制動壟系液嗓壓力爺上升爺時，監(jiān)地面剃制動廊力FX計b與制誕動器吧制動券力Fμ保持灑相等況，且司共同面增大侮；當疤增大儀到地抵面附美著力倡時，汽制動邊器制較動力Fμ由于桃制動勇摩擦舞力矩煤的增傷長而目繼續(xù)它引直遙線上逗升。晉但是覽，若忽作用戲在車聽輪上絲式的法占向載戚荷為斤常數(shù)光，地庫面制溝動力FX聲b達到略附著砍力Fφ的值亭后就盆不再裕增加戰(zhàn)。20打23耽/5杠/1彈7河南啦科技碧大學討車舅輛與款動力貸工程鉆學院帝車剪輛工既程系臨徐踢銳良25汽車迷學總點復習4.簡答炸類型汽車適理論歲部分主要圣內(nèi)容8.如何態(tài)確定賤汽車基變速峰器I擋傳聰動比杏？P7扭6-堅77答：雹就普返通汽件車而柜言，盒汽車愧變速老器I擋傳較動比ig1與主厘減速朗器傳倒動比i0之積藥就是蛇整個致傳動表系的星最大賊傳動篇比itm搏ax。確員定汽濾車變森速器I擋傳針動比羅也就宣確定策了整較個傳亮動系討的最磚大傳孤動比itm析ax。確犁定汽勺車變慰速器I擋傳紗動比ig1時，蜂主要朵考慮戀汽車在最大來爬坡翻度、砌驅(qū)動暫輪與石地面辰附著跡力等歲因素猛。即未：同時路滿足術(shù)汽車液最低仿穩(wěn)定糖車速姜的要延求。20講23朱/5柴/1瓣7河南傷科技胞大學脖車竊輛與漫動力休工程圣學院品車暑輛工傾程系渣徐慣銳良26汽車窄學總握復習4.簡答貢類型汽車氧理論努部分主要伸內(nèi)容9．畫名圖說貓明為刮什么虹后軸倒側(cè)滑投比前搜軸側(cè)延滑危尸險。P1賣02亦-1召03答：封前軸什側(cè)滑元時，胸如圖a,離心贏力與不側(cè)滑遲方向劍相反挺，即把起到賺阻止全前軸悟側(cè)滑莖的作裂用，極因此弓是一暢種穩(wěn)根定工卵況；詳而后軸窗側(cè)滑籃時，諒如圖b,離心贏力與寇側(cè)滑都方向濟一致恩，于尖是慣繳性力廊加劇鉤后軸剩側(cè)滑臣，后惜軸側(cè)令滑又砌加劇父慣性常力，泡因此顧后軸盆側(cè)滑菊是一麗種不態(tài)穩(wěn)定炭工況撲。20胖23綠/5暈/1當7河南爽科技局大學脈車如輛與從動力轎工程掏學院足車烘輛工館程系傾徐請銳良27汽車杏學總抗復習4.簡答做類型汽車兔理論訴部分主要灶內(nèi)容10爆.如何脅選擇縣汽車鍬傳動殘系的金最小與傳動龜比？P7棵3-堵75答：沒傳動蝕系的卡總傳卸動比投是傳集動系柔中各遵部件除傳動領(lǐng)比的鹽乘積摸。普熱通汽冶車沒各有分收動器鏈或副博變速促器。賺傳動木系的需最小餐傳動離比為攤變速織器最亂高擋抽傳動基比與陸主減宇速器誘傳動解比的握乘積特。選說擇主次減速輔器傳刪動比沾時應俯考慮裹汽車極的最醉高車亦速、澆后備榴功率貌、燃傻油經(jīng)動濟性華、駕胸駛性寬等性康能。談而變制速器覺的最幫高擋臟傳動惑比的艷選擇來需要應同樣吹要考惱慮最云高車墨速、喝后備展功率般、燃刃油經(jīng)穴濟性修及駕他駛性附能等瓜因素基。只鄉(xiāng)豐有當厚阻力坡功率餅曲線攔正好組與發(fā)鹽動機師功率壘曲線毀交在伐其最它大功園率點山上時淋，才丙可能賤獲得竄最高爸車速浩，其懶它情學況最竹高車埋速都對將下何降。身最小主傳動心比增百大，栽后備細功率挨增大預，駕姿駛性顛能變附好，條燃油步經(jīng)濟銹性變躍差。記最小糕傳動死比減蛛小，梯后備始功率傾減小迎，駕中駛性么能變吹差，裳燃油挎經(jīng)濟野性變峰好。納實際窯工作刻中常功根據(jù)殺不同削車型叼的最限高擋押動力脖因素首來選頑擇，鋼貨車揪動力堪因素批一般哭取0.芒04～0.杜08，轎肝車一忌般取0.慌1～0.約15。20當23旨/5蛇/1來7河南督科技巧大學含車議輛與港動力呆工程壟學院收車怎輛工慣程系拴徐可銳良28汽車饑學總有復習4.簡答鞭類型汽車球理論仰部分主要檢內(nèi)容11腿.試解先釋利很用附虛著系營數(shù)與旅制動路效率葡的基腹本涵擠義？p1騾11答：法利用窯附著蜘系數(shù)晨為對數(shù)應于欺制動用強度z時，柏汽車壁第i軸產(chǎn)氧生的扇地面叨制動油力與巨地面脾對第i軸產(chǎn)評生的砌法向圓反力杏之比認。制動當效率抬為車宣輪不真抱死佳的最遷大制駐動減付速度倒與車朗輪和甘地面創(chuàng)間摩士擦因紗素的梅比值供。20躁23府/5假/1浪7河南刃科技棋大學殃車小輛與鴨動力番工程貧學院嬌車爭輛工嶺程系紀徐尼銳良29汽車尖學總呼復習4.簡答酷類型汽車前理論日部分主要獸內(nèi)容12噸.畫出條自行驅(qū)車勻喉速直區(qū)線上蹲坡時鉛的整妖車受局力圖讀。答：篇其中Tt為驅(qū)被動力被矩，Tf1、Tf2分別準為前翻輪和濕后輪戒的滾乞動阻縱力偶落矩，F(xiàn)z1、Fz2分別耍為前懸后輪酬的法給向反練力，G為整謀車重馳力、為坡旬度角吊、u為車穩(wěn)速。參考p3虎120案23懇/5露/1訓7河南耕科技趴大學越車臘輛與單動力郊工程渾學院鍵車禮輛工灑程系獅徐豬銳良30汽車骨學總易復習4.簡答勾類型汽車解理論熟部分主要深內(nèi)容13棋.如何螺確定許汽車情主減淋速器土的傳久動比丟？P7鬼3-示74答：捉如圖耗畫了拌水平墾路面授行駛大阻力怕功率鋤曲線麥，還址有不屆同主握減速拘器傳衛(wèi)動比i01、i02、i03所確奧定的伏發(fā)動類機的遺功率生曲線1、2、3,圖中峰對應齒的功僅率曲逗線滿恥足i01＜i02＜i03。選右擇主奴減速吧器傳蜂動比鏈時應址考慮呼汽車礙最高剩車速瞎、汽庫車的出后備棕功率雁、汽控車燃軌油經(jīng)韻濟性店、汽旱車駕這駛性帝能等粉性能挖。當i0=i02時，漆最高蠅車速絕相當淚于發(fā)霸動機鹽最大特功率培點的筒車速僅時，話達到優(yōu)最大蒼。其暈它情要況最甚高車晚速要懼下降炮。當主醬傳動暮比為i0男1時，恭發(fā)動呀機功撿率曲命線在閱曲線2的右筋方。沈除了ua壯ma韻x1＜ua派ma貍x2外，附汽車賊的后辨?zhèn)涔温室捕奖容^氣小，行即汽壞車的紅動力規(guī)性比稻主傳許動比警為i0啊2時要餓差。叨但發(fā)籮動機淚功率賴利用板率高泥，燃備油經(jīng)宣濟性懲較好寺。當主毅傳動曉比為i0內(nèi)3時，減發(fā)動紅機功風率曲燙線3在曲網(wǎng)線2的左氏方。愛此時up金3＜ua餅ma柔x3，雖線然ua扔ma梅x3＜ua吧ma亮x2，但爽汽車診的后系備功撓率卻蔬有較暫大增翁加，責即動暑力性諷有其律加強樸的一擾面，史但是彩燃油挺經(jīng)濟勢性較惠差。20積23長/5奏/1違7河南老科技陜大學層車譯輛與酒動力謝工程錦學院治車禮輛工捏程系摩徐議銳良31汽車再學總疼復習4.簡答寧類型汽車瞇理論徐部分主要弦內(nèi)容14哲.簡述裳汽車傲的驅(qū)舟動與妨附著止條件教。p3沈2答：屢汽車暴要想溝開動撐，保海持行刑駛，集必須館有加袖速能煌力。壁根據(jù)傲汽車吹行駛途方程遙式即：厭該飽式稱超為汽耕車的繞驅(qū)動妙條件凳。汽車滾行駛拼除滿軍足驅(qū)己動條子件外情，還妹要滿阻足地速面附處著條座件，北汽車薄才能權(quán)正常痛行駛勺。地苦面對民驅(qū)動先輪的感切向穿反力爺不能上大于雕附著賭力，殼即對俊于42型后籌輪驅(qū)誤動的冊汽車催，行愁駛的第附著秘條件留為：吉將臘以上臟兩式翅連起套來寫勁，得懶：此式科表示衣了汽秩車直給線行療駛的寸必要列和充骨分條咳件，捐稱汽西車行岡駛的響驅(qū)動稿與附乏著條奪件。20炸23策/5蟻/1貴7河南昌科技農(nóng)大學浪車吸輛與或動力肝工程虹學院衰車靜輛工煙程系迫徐仔銳良32汽車額學總罷復習4.簡答駱類型汽車灰理論年部分主要兵內(nèi)容15肢.影響尋汽車挨燃油環(huán)經(jīng)濟桑性的稿因素注有哪拼些？P5熊7-止63答：傭影響寺汽車攜燃油仔經(jīng)濟挖性的蓮因素忌包括餓：一、也使用端方面貸：1、行講駛車框速；2、擋重位選乳擇；3、掛疤車的料應用淺；4、正峽確地巖保養(yǎng)灘與調(diào)催整。二、縱汽車楚結(jié)構(gòu)機方面宴：1、汽充車尺啄寸和交質(zhì)量搶；2、發(fā)渠動機籌；3、傳充動系砌；4、汽顧車外筆形與輪胎苗。三、冤使用姿條件欺：1、行辮駛的格道路吧；2、交歌通情笨況；3、駕現(xiàn)駛習匆慣；4、氣駐候狀擺況。20參23鳳/5興/1友7河南志科技棒大學障車煙輛與晉動力弓工程獲學院鑒車闊輛工余程系妙徐旁銳良33汽車炸學總綢復習5.分析毀計算怖類型汽車抖理論泛部分主要祥內(nèi)容1.討論低影響月汽車去燃油回經(jīng)濟湖性的多因素宮和提樓高燃咽油經(jīng)渠濟性茶的途成徑。P5暫7-收63答：（托一）使用谷方面值：⑴壞行駛檔車速鼓汽車踐在接半近于革低速察的中職等車說速時輸燃油擁消耗離量最組低，灘高速架時隨般車速躍的增田加而翻增加師；⑵婚擋位歸選擇券同一跳道路祝與車橫速時洞，使片用高起檔時讓，后帽備功幸率變纖低，糖發(fā)動疫機負革荷率發(fā)變高礦，燃狗油消厭耗率擔降低異，燃找油消批耗量樂低；隙⑶掛萌車的浸應用披帶掛頓車后采阻力械增加倆，發(fā)芒動機塘負荷存率增闖加，膨使燃針油消則耗率蔑降低溜；汽動車列趙車的扔質(zhì)量耀利用毒系數(shù)巷較大貧；⑷訓正確狠保養(yǎng)制與調(diào)萌整獻對釋發(fā)動艷機狀酬況、宅前輪葵定位副、制傭動器照、輪鏟胎氣器壓等斜的正永確調(diào)童整與帥保養(yǎng)擴。（二求）汽穴車結(jié)茂構(gòu)方發(fā)面：關(guān)⑴縮遵減轎孩車總撫尺寸嗓和減木輕質(zhì)趟量；抱⑵提限高發(fā)余動機思熱效竟率和灑機械描效率介，擴枝大柴靠油機點使用誕范圍廟，增程壓化猶，電躁子計蕩算機貿(mào)控制銀技術(shù)別；協(xié)⑶傳叢動系維檔位貝數(shù)增堪加，讓無級惡變速古器的化使用張。（4）汽冷車外伍形與本輪胎觀應巧改善恰車身副流線孕型，義降低斬空氣呀阻力碧系數(shù)討，并襲選擇低經(jīng)濟蹲性、拜動力套性、虧耐磨望性等是綜合麻性能煙好的草輪胎肚。（三吐）使毒用條陸件：線（1）行庸駛的色道路肯；（2）交贏通情確況；趣（3）駕恭駛習制慣；揪（4）氣混候狀隱況。20覽23朱/5狐/1好7河南濤科技成大學駕車榮輛與直動力朗工程薦學院盆車紗輛工質(zhì)程系腫徐災銳良34汽車協(xié)學總喉復習5.分析抖計算軋類型汽車夾理論弓部分主要綢內(nèi)容2.試分胳析說填明為咳什么垃汽車轟傳動涌系各漂檔傳驢動比繼的分叛配要勉大體薄上按諷等比抖級數(shù)協(xié)分配餅。答題要要點這：離合刷器接握合平熄順、蒸保證送動力惜性和逼經(jīng)濟裂性。（最太好畫記出換臘擋圖澤來說勿明，戰(zhàn)見書p7綠9）。救按等袖比級個數(shù)分挖配傳迷動比筍，在色換檔好過程休中，限發(fā)動侮機總唐在同篇一范彼圍內(nèi)料工作李，增傍加駕恢駛員淹操縱態(tài)的方私便性簽。按等四比級漂數(shù)分稍配傳跡動比憐的主視要目催的還扔在于菌充分纖利用尿發(fā)動解機提碧供的箭功率枝，提讀高汽近車的攪動力鄙性。⑴使窗用發(fā)天動機割外特摸性圖捎對按桿等比介級數(shù)顆分配應的汽旦車發(fā)需動機梢轉(zhuǎn)速芽的工導作范賄圍說扎明；⑵分薪三種玩不同敵傳動糕比分傘配的傍情況茅對汽得車后鑼備功姿率影疲響說網(wǎng)明。20喚23父/5巴/1切7河南場科技隊大學否車疲輛與可動力聚工程爆學院觀車釘輛工榆程系汪徐瘋銳良35汽車炸學總釣復習5.分析富計算吉類型汽車妨理論虎部分主要誘內(nèi)容3.已知壘汽車敬軸距L，質(zhì)邀心至附前軸輩距離a，至庸后軸閱距離b，質(zhì)豪心高芳度hg，制犬動器掠制動故力分鹿配系急數(shù)，根打據(jù)汽辟車同啞步附詳著系括數(shù)的幅定義準，推稅導出廢同步艇附著舞系數(shù)0用上少述參啟數(shù)表累示的倒表達姐式。暴已知巧一汽姨車總栽重40懲75拳kg，前殘軸荷百重13筋57貌kg，質(zhì)村心高坐度88物6m戰(zhàn)m，軸擴距28泛00蹦mm，該管車經(jīng)檢常行