標(biāo)段二處開口施工保通方案樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。連霍高速洛陽至三門峽(豫陜界)段改擴建工程LM-2標(biāo)段洪陽河特大橋至義馬互通區(qū)高速公路施工車輛通行施工保通方案編制:審核:審批:施工單位:上海警通建設(shè)(集團)有限公司10月洪陽河特大橋至義馬互通區(qū)高速公路施工車輛通行施工保通方案工程簡介連霍高速公路洛陽至三門峽(豫陜界段)改擴建工程LM-2標(biāo)段位于新安縣、澠池縣洪陽鎮(zhèn)和義馬市境內(nèi)。起點樁號為RK31+700,終點樁號LK56+000,全長24.3km。設(shè)計100km/h。主要工程量包括路面基層23.7萬立方米、路面面層9.85萬方、本標(biāo)段工程主要作業(yè)內(nèi)容為新路面面層、水穩(wěn)基層、底基層修建,舊路路面銑刨,回鋪;舊路舊橋中央分隔帶封閉;基層病害處理,路面裂縫處治等,缺陷責(zé)任期(通車后兩年)的工程修復(fù)以及缺陷責(zé)任期結(jié)束后3年的除日常保潔外的路面養(yǎng)護(不包括雨雪保通)等。主要工程量:新建路面4cm厚AC-13C改性瀝青混凝土547555m2,6cm厚AC-20C改性瀝青混凝土547291m2,10cm厚ATB-25密集配瀝青碎石426504m2,34cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層421129m2,20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層424459m2,舊路回鋪改性AC-20改性瀝青混凝土113567m2,舊路鋪筑改性AC-13C改性瀝青混凝土558700m2,舊路面壓水泥漿112380m2LM-2標(biāo)段運料車輛占用高速公路原因和行車路線1.LM-2標(biāo)段的瀝青、水穩(wěn)拌合站均位于洪陽河特大橋北側(cè)500m處(對應(yīng)連霍大里程為K736+500),向西距離義馬互通區(qū)K748有11.5km,我標(biāo)段在義馬互通區(qū)施工時,如果繞行310國道將穿過義馬市區(qū),會造成車流擁堵施工車輛很難通行。不能將拌合好的水泥穩(wěn)定碎石料及時運到施工地點,工程質(zhì)量無法保證。至此故我標(biāo)段申請在洪陽河特大橋以西K738+800北幅將高速公路護欄開口作為入口,駛?cè)胛覙?biāo)段的運料車輛,行至義馬互通區(qū)后,經(jīng)A匝道駛?cè)胧召M站區(qū),在A匝道瀝青路面終點和B匝道合并處,將右側(cè)護欄開口,我標(biāo)段運料車輛駛出。2.我標(biāo)段的運料車輛進入新B匝道卸完料后,順著土建6標(biāo)施工便道行駛到義馬收費站廣場,向南行駛進入310國道洛陽方向通行,回到我標(biāo)段拌合站。至此,我標(biāo)段運料車輛占用高速公路行駛完畢。(詳附LM-2標(biāo)段運料車輛占用高速公路行車平面圖)。施工計劃安排為了保證連霍洛三LM-2標(biāo)段的項目施工,同時嚴格按照高速公路路政、交警等部門的指揮安排,我標(biāo)段的1號開口:洪陽河特大橋以西北幅RK43+030處(對應(yīng)連霍大里程為K738+800)開口,2號開口:義馬收費站B匝道瀝青路面終點右側(cè)護欄開口;施工時間計劃如下:1號開口2號開口3號開口備注.10.23至.10.25.10.23至.10.25.10.23至.10.25四、保通組織機構(gòu)及分工職責(zé)1、組織機構(gòu)為確保連霍高速洛三段LM-2標(biāo)三個高速公路護欄的開口順利進行,本標(biāo)段成立了保通領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)保通工作的組織協(xié)調(diào)。組長:楊凱司副組長:李鵬段瑞軍姚才睿成員:翟明君劉堃王平貴王大江王宗衛(wèi)楊濤2、施工單位職責(zé)(1)負責(zé)本標(biāo)段具體施工保通方案的制定;(2)及時提交施工計劃并配合各方做好的保通要求;(3)建立應(yīng)急救援隊伍,開展專業(yè)培訓(xùn);(4)配備保通工作及應(yīng)急救援所需的各種物資,裝備;(5)組織專職安全保通人員,24小時在現(xiàn)場組織安全保通;(6)及時向上級部門報告事故情況,配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查,做好善后工作。四、保通方案施工交通組織:洛三段LM-2標(biāo)高速公路二處開口施工時,配備總?cè)藬?shù)達到12人三班輪流值班的保通隊伍專職現(xiàn)場指揮;1、安全設(shè)施交通擺放;(1)LM-2標(biāo)段在三處開口處前后分別設(shè)置30米處設(shè)警告區(qū),長度為1600米,設(shè)置”前方施工1600米”、限速60Km/h”、”壓縮車道”、”禁止超車”、”禁止停車”等施工標(biāo)志。其中”前方1600米”、”前方施工800米”標(biāo)志各放2塊,分別設(shè)在中央分隔帶及路側(cè)護欄板外,其它標(biāo)志各1個,設(shè)置在道路外側(cè)護欄板處。(2)上游過渡區(qū)長度為50米,擺放反光錐和爆閃燈1個(3)緩沖區(qū)長度為200米,反光錐擺放間距2米一個。緩沖區(qū)內(nèi)擺放”前方施工,注意安全”、”減速慢行”、”限速40Km”標(biāo)牌各一塊,在緩沖區(qū)安排1名保通員負責(zé)搖旗、警示。(4)在開口處,迎車方向設(shè)置爆閃燈1個,安排保通人員1名,負責(zé)巡查、值守及維護交通安全設(shè)施。(5)下游過過渡區(qū)長度50米,擺放錐形標(biāo),由慢車道處渠化至路側(cè)護欄,錐形標(biāo)間距2米一個。(6)終止區(qū)長度30米,在路側(cè)護欄板設(shè)置”解除限速40Km/h”、”解除禁止超車”等施工標(biāo)志。五、施工方案1、LM-2標(biāo)段三處開口保通施工原則:洛三段LM-2標(biāo)三處高速護欄開口的施工方法要既能滿足施工要求,又能保證高速公路安全暢道。2、主要設(shè)備及人員設(shè)備名稱類型及型號單位數(shù)量備注工具套1打開護欄螺絲反光錐個400保通爆閃燈個4保通施工標(biāo)牌個10保通保通人員個6保通監(jiān)控設(shè)施套1保通電焊機個2施工架子欄個1防護鎖鏈條2防護風(fēng)鎬個2鑿出護欄及翼緣板發(fā)電機組150KW臺1鑿出護欄及翼緣板切割設(shè)備臺2鑿出護欄及翼緣板空壓機臺1鑿出護欄及翼緣板保通服套6保通服裝裝載機臺1施工挖掘機臺1施工3、施工工藝為了高速公路的安全暢通,采用人員用扳手取下螺絲,拿掉護欄,然后裝上安全架子欄,用連鎖鎖好。六、安全保通措施1、道口安裝監(jiān)控設(shè)施,全方位覆蓋,有保通人員專人看管。2、非施工車輛嚴禁駛出道口。若發(fā)現(xiàn)有外車輛進出,對值守人員罰款500元。3、值守人員必須穿反光背心、禁止橫穿高速公路。4、值守人員配備通訊工具,夜間保通人員必須持閃光棒。5、值守人員實行24小時保通值班,雨天、大風(fēng)天氣、夜間必須增加保通人員的巡查次數(shù)。6、各類保通安全設(shè)施不得出現(xiàn)歪斜、歪倒、破損、丟失的現(xiàn)象。如出現(xiàn)歪斜、歪倒、破損、丟失的現(xiàn)象及時更新。7、保通人員沒接到項目安保部通知,嚴禁打開道口。七、安全保通人員通訊錄單位名稱姓名職務(wù)電話LM-2標(biāo)楊凱司項目經(jīng)理1LM-2標(biāo)李鵬項目總工LM-2標(biāo)段瑞軍項目副經(jīng)理LM-2標(biāo)姚才睿安全監(jiān)察長LM-2標(biāo)翟明君保通員LM-2標(biāo)劉堃保通員LM-2標(biāo)王平貴保通員LM-2標(biāo)王大江保通員LM-2標(biāo)王宗衛(wèi)保通員LM-2標(biāo)楊濤保通員八、安全管理措施1、開工之前進行安全教育和安全交底,施工期間,加強安全巡查,對存在安全隱患做到及時整改。2、作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。3、作業(yè)人員嚴禁穿越高速公路。(1)進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴反光服及反光背心,嚴禁赤腳、穿脫鞋進入施工現(xiàn)場。(2)施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理,主要進出口設(shè)置明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進入施工區(qū)。(3)各類施工標(biāo)志不得侵占通行區(qū)空間,要求前視良好,不得被綠化植物和其它標(biāo)志遮擋。施工車輛管理要求凡在本項目部施工的工程車輛都要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內(nèi)部交通管理辦法。做到車況良好,車容整潔,證照齊全,自覺服從項目部車管人員的指揮,嚴格按照道路交通標(biāo)志安全行駛,做到禮讓三先。嚴禁施工車輛亂停亂放,嚴禁人貨混載,違章拉人、超載超速、嚴禁酒后駕車、無證駕車、開英雄車、開帶病車。施工車輛在駛?cè)牖蝰偝龈咚俟分耙欢ㄒ榭春蠓絹碥嚽闆r。不搶道、不占道、服從保通人員指揮,不能抱有僥幸心理。愛護車輛,遵守勞動紀律,服從調(diào)度,牢固樹立安全行車的觀念,嚴格遵守操作規(guī)范。樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識,自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)保持車容整潔,車況良好,發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除。積極參加安全教育活動,嚴格遵守項目部各項管理制度,認真做好車輛停放的安全防護工作。車輛發(fā)生事故時,應(yīng)保護好現(xiàn)場,并立即通知車隊管理人員和項目領(lǐng)導(dǎo)。所造成的損失將按公司管理條例處罰。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。附件1緊急事態(tài)處理預(yù)案根據(jù)連霍高速公路護欄拆除的施工特點,為保證高速公路安全暢通,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,最大限度發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益,本標(biāo)段本著”顧全大局,各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通’的原則,密切配合,運用多種方法及時發(fā)現(xiàn)、收集路況信息,整合各部門人力、物力資源,加強聯(lián)系、溝通,共同努力保障高速公路安全暢通,特制定緊急事態(tài)處理預(yù)案如下:一、特殊情況下保通措施(1)高速交警、路政部門、本標(biāo)段密切合作,科學(xué)組織施工,加強施工路段管理,快速處理交通事故和突發(fā)事件,保障高速公路安全暢通。(2)對于在拆除護欄施工段發(fā)生道路交通事故,按以下程序處理:1.保通員立即趕赴現(xiàn)場,查看事故、人員受傷情況。2.保通員利用交通安全設(shè)施(錐形標(biāo)、施工標(biāo)志)設(shè)置安全區(qū)(距離事故地點150米),封閉道路交通,防止二次交通事故發(fā)生。3．本標(biāo)段保通人員負責(zé)人接報后,立即攜帶安全設(shè)施趕赴現(xiàn)場,查明現(xiàn)場安全情況后,繼續(xù)報告路警聯(lián)合指揮中心、業(yè)主保通處事故情況,檢查事故現(xiàn)場時如發(fā)現(xiàn)有人死亡時,及時與120急救中心聯(lián)系,及時把傷員送往醫(yī)院進行搶救。如遇車輛裝有易燃易爆、有毒物品等情況時,應(yīng)當(dāng)迅速同通知當(dāng)?shù)叵?、衛(wèi)生免疫等部門,做好各項安全措施,確保人身安全。4．道路疏通結(jié)束,解除道路封閉,同行車輛恢復(fù)通行。(3)處理道路堵塞可采用以下方式:由交警、路政部門組織打開中央分隔帶護欄實行單幅雙向同行;車輛無法通行時,應(yīng)立即通知后收費站分流。(4)單幅雙向通車要按照高速公路各項管理規(guī)定,各種提示、警示、減速、標(biāo)志標(biāo)牌擺放要齊全、到位。單幅雙向同行路段前后各有一輛警車提醒過往的車輛減速慢行,注意行車安全。(5)單幅雙向行駛應(yīng)通知事故現(xiàn)場前后收費站,減慢放行上路車輛或間斷放行上路車輛,以緩解交通壓力。(6)根據(jù)現(xiàn)場情況如能在30分鐘內(nèi)排出完畢事故車輛,開通可不分流。如需較長的時間(30分鐘以上的)迅速通知施工路段前后方收費站實行車輛分流。(7)事故處理外畢后,恢復(fù)正常通車后應(yīng)迅速上報指揮部、及時發(fā)布信息,并通知事故現(xiàn)場前后收費站正常放行。(8)在雨霧天氣影響高速公路車輛行駛時,三方要及時溝通、協(xié)調(diào),及時采取相應(yīng)的安全保通措施確保道路安全暢通。(9)在惡劣天氣增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具,施工暫?；蜻h離高速公路,保通人員堅守工作崗位,加強巡查,及時報告突發(fā)事件。二、預(yù)防和應(yīng)急準備(1)本標(biāo)段結(jié)合施工路段的實際情況,制定突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案,預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況及時進行修訂、補充。(2)本標(biāo)段做好搶險施救、疏導(dǎo)交通的準備工作,配備吊車、鏟車及運送人員、材料及工具車輛,并使各種車輛設(shè)備保持良好的技術(shù)態(tài)度,準備好錐型標(biāo)、施工標(biāo)志及鋼絲繩、鐵鍬、掃帚等工具保證突發(fā)事件應(yīng)急運力和有關(guān)物資儲備。(3)本標(biāo)段開展突發(fā)事件應(yīng)急知識的宣傳教育,增強全體施工人員對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力,定期組織預(yù)案的演練,提高處理突發(fā)事件的水平。(4)本標(biāo)段隨時做好分流的準備工作,準備做好錐形標(biāo)、施工標(biāo)志等交通安全設(shè)施、人員及車輛,及時配合交警、路政部門實施分流。(5)全體保通人員及本標(biāo)段主要負責(zé)人通訊工具24小時暢通,夜間不許關(guān)機,以保證信息及時傳達,及時調(diào)配人員及車輛進行搶險救援。(6)設(shè)立的固定搶險救援點有停放標(biāo)膠齊備的救援設(shè)施;救援點24小時值班配備固定電話。(7)建設(shè)道路交通綠色通道和道路交通事故急救治療定點醫(yī)院,縮短營救事件;義馬市人民醫(yī)院:或者打120急救電話三、信息報告(1)本標(biāo)段已建立突發(fā)事件的應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度,嚴格執(zhí)行《事故報告制度》,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。(2)提高事故報告工作重要性的認識,各級管理人員認真履行職責(zé),及時準確的報告各類事故。(3)發(fā)生各類事故后,必須按照規(guī)定的逐級報告,不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。未按規(guī)定報告或者隱瞞、謊報、拖延不報的,對主管人員和其它直接責(zé)任人員依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予處罰,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。(4)預(yù)案管理根據(jù)實際情況變化,及時修訂、完善本預(yù)案。附件2施工期間特殊要求和緊急情況分流保通方案當(dāng)拆除墻式護欄期間遇到下列情況之一,應(yīng)啟動特殊要求和緊急情況分流保通預(yù)案。(1)發(fā)生交通事故影響交通安全時;(2)高速公路實施大規(guī)模機械化施工作業(yè)和有特殊施工工藝與技術(shù)要求時;(3)惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和發(fā)生其它不可抗拒的自然災(zāi)害時;(4)有群體事件等人為因素造成的高速公路嚴重交通阻塞或斷行時;(5)因其它原因造成高速公路嚴重交通阻塞、斷行或影響車輛安全通行時。現(xiàn)有B匝道現(xiàn)有B匝道義馬收費站A匝道2#開口處 義馬收費站A匝道2#開口處三門峽方向三門峽方向澠