中級經(jīng)濟(jì)師考試運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)公路專業(yè)與實(shí)務(wù)成功過關(guān)試題

中級經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)與實(shí)務(wù)》成功過關(guān)試題一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分）第1題運(yùn)輸需求作為旅客或貨主運(yùn)輸需要可能實(shí)現(xiàn)結(jié)果，其內(nèi)在實(shí)質(zhì)表現(xiàn)為運(yùn)輸需求空間效用和（）。A.無形性

B.經(jīng)濟(jì)性

C.波動性

D.代替性正確答案：B,第2題不一樣運(yùn)輸方式有著不一樣技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，鐵路缺點(diǎn)表現(xiàn)在（）。A.運(yùn)行連續(xù)性差

B.始建投資大，建設(shè)時間長

C.調(diào)整運(yùn)量及改變方向幅度較小

D.受氣象影響大，經(jīng)常性較差正確答案：B,第3題旅客運(yùn)輸需求起源于生產(chǎn)和消費(fèi)兩個不一樣領(lǐng)域，（）是生產(chǎn)活動流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)入產(chǎn)品成本。A.生產(chǎn)性旅行

B.消費(fèi)性旅行

C.生活性旅行

D.休閑性旅行正確答案：A,第4題雙車道二級道路年平均日交通量為（）輛。A.1000～25000

B.4500～7000

C.5000～15000

D.～4500正確答案：C,第5題某運(yùn)輸企業(yè)4月份主車完成貨物周轉(zhuǎn)量為32400噸公里，拖運(yùn)率為40％，則該企業(yè)4月份主掛共計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量為（）噸公里。A.45000

B.54000

C.60000

D.64000正確答案：B,第6題公路貨運(yùn)普遍采取運(yùn)價形式是（）。A.整車貨物運(yùn)價

B.協(xié)議運(yùn)價

C.長途貨物運(yùn)價

D.零擔(dān)貨物運(yùn)價正確答案：D,第7題運(yùn)輸需求在各種運(yùn)輸方式之間代替性大小，能夠經(jīng)過（）來表示。A.運(yùn)輸需求價格彈性

B.運(yùn)輸需求收入彈性

C.運(yùn)輸需求交叉彈性

D.運(yùn)輸需求派生彈性正確答案：C,第8題在資產(chǎn)規(guī)模方面，符合一級道路旅客運(yùn)輸企業(yè)條件是（）。A.企業(yè)凈資產(chǎn)在4億元以上

B.客運(yùn)凈資產(chǎn)在萬元以上

C.企業(yè)凈資產(chǎn)在4000萬元以上

D.客運(yùn)凈資產(chǎn)在1億元以上正確答案：A,第9題以集裝單元為基礎(chǔ)進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè)運(yùn)輸組織方式稱為集裝單元化運(yùn)輸，最常見形式是（）。A.集約化運(yùn)輸

B.一體化運(yùn)輸

C.托盤運(yùn)輸

D.無裸露化運(yùn)輸正確答案：C,第10題道路貨物運(yùn)輸協(xié)議關(guān)鍵內(nèi)容是承運(yùn)人承運(yùn)貨物所提供運(yùn)輸勞務(wù)數(shù)量、質(zhì)量和（）。A.運(yùn)輸時間

B.運(yùn)輸速度

C.運(yùn)輸價格

D.運(yùn)輸距離正確答案：C,第11題公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織形式主要有（）和不定時零擔(dān)貨運(yùn)車。A.零擔(dān)貨運(yùn)包車

B.零擔(dān)貨運(yùn)班車

C.計(jì)程零擔(dān)貨運(yùn)車

D.單程零擔(dān)貨運(yùn)車正確答案：B,第12題運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)特征之一，表現(xiàn)為運(yùn)輸改變了（）。A.商品使用性能

B.商品使用價值

C.商品使用價值狀態(tài)

D.商品全部權(quán)正確答案：C,第13題運(yùn)輸供給價格彈性系數(shù)是采?。ǎ┲炔捎?jì)算。A.運(yùn)輸供給改變率與運(yùn)輸價格改變率

B.運(yùn)輸供給量增加量與運(yùn)輸價格改變量

C.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸價格改變率

D.運(yùn)輸供給量與運(yùn)輸需求量正確答案：A,第14題運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)工作應(yīng)落實(shí)預(yù)防為主和（）標(biāo)準(zhǔn)。A.強(qiáng)制維護(hù)

B.自愿維護(hù)

C.視情維護(hù)

D.合理維護(hù)正確答案：A,第15題以下道路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)財務(wù)評價指標(biāo)中屬于動態(tài)評價指標(biāo)是（）。A.投資回收期和投資利稅率

B.財務(wù)內(nèi)部收益率和財務(wù)凈現(xiàn)值

C.資本金利潤率和財務(wù)內(nèi)部收益率

D.投資利潤率和和財務(wù)凈現(xiàn)值正確答案：B,第16題對各種運(yùn)輸方式營運(yùn)線路長度、運(yùn)輸工具數(shù)量和客貨運(yùn)輸量地域分布情況分析，屬于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中（）分析范圍。A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)

B.技術(shù)結(jié)構(gòu)

C.區(qū)域結(jié)構(gòu)

D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)正確答案：C,第17題集裝箱運(yùn)價是指適適用于集裝箱運(yùn)輸貨物運(yùn)價，通常有兩種形式：一是單獨(dú)制訂運(yùn)價，二是以（）為基礎(chǔ)計(jì)算運(yùn)價。A.整車或零擔(dān)運(yùn)價

B.空箱或重箱運(yùn)價

C.特種貨物運(yùn)價

D.普通貨物運(yùn)價正確答案：A,第18題利用行政伎倆對公路財產(chǎn)、質(zhì)量、安全及綠化等工作進(jìn)行管理工作，稱為（）。A.公路路政管理

B.公路安全管理

C.道路運(yùn)政管理

D.道路交通管理正確答案：A,第19題假定現(xiàn)值為P，等額年金為A，年利率為i，那么n年后本利和F計(jì)算公式為（）。A.F=P×(F／P，i，n)

B.F=P×(P／F，i，n)

C.F=P×(F／A，i，n)

D.F=P×(P／A，i，n)正確答案：A,第20題在道路貨物運(yùn)輸中，運(yùn)輸協(xié)議推行往往包括第三人，即（）。A.托運(yùn)人

B.承運(yùn)人

C.收貨人

D.中間人正確答案：C,第21題零擔(dān)貨物站工藝流線以（）為主。A.貨流

B.車流

C.人流

D.箱流正確答案：A,第22題運(yùn)輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動性區(qū)分為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和（）。A.運(yùn)輸設(shè)備

B.運(yùn)輸場站

C.運(yùn)輸線路

D.運(yùn)輸組織正確答案：A,第23題在一定條件下各種運(yùn)輸方式可代替性是由運(yùn)輸產(chǎn)品（）決定。A.非儲存性

B.服務(wù)性

C.無形性

D.同一性正確答案：D,第24題國民經(jīng)濟(jì)評價目標(biāo)是宏觀經(jīng)濟(jì)效果，表現(xiàn)在要求項(xiàng)目投資所增加國民收入凈增量和（）最大化。A.經(jīng)濟(jì)增加速度

B.經(jīng)濟(jì)效益

C.社會效益

D.投資收益正確答案：C,第25題對于某購車方案，其投資額為00元，殘值為6000元，年凈收益1元，年折舊額為21500元，可得此方案投資回收期為（）年。A.5．6

B.5．9

C.5．5

D.5．8正確答案：D,第26題行包運(yùn)輸作業(yè)過程第一步驟是（）。A.行包保管與發(fā)送

B.行包抵達(dá)與交付

C.中途站行包托運(yùn)與提取

D.承運(yùn)正確答案：D,第27題在投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)中，投資回收期是指用項(xiàng)目標(biāo)（）抵償項(xiàng)目全部投資所需時間。A.凈現(xiàn)值

B.凈收益

C.凈現(xiàn)值率

D.內(nèi)部收益率正確答案：B,第28題零擔(dān)貨物運(yùn)輸主要是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量（）貨物運(yùn)輸方式。A.3噸及以下

B.3噸以上

C.5噸及以下

D.5噸以上正確答案：A,第29題依照《協(xié)議法》及相關(guān)法規(guī)要求，不屬于托運(yùn)人負(fù)擔(dān)義務(wù)是（）。A.提供相關(guān)準(zhǔn)運(yùn)證

B.監(jiān)督運(yùn)輸過程

C.按時準(zhǔn)備好貨物

D.按要求支付運(yùn)費(fèi)正確答案：B,第30題道路貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)是承運(yùn)人運(yùn)輸貨物所提供（）。A.貨物周轉(zhuǎn)量

B.貨物運(yùn)量

C.運(yùn)輸行為

D.運(yùn)輸距離正確答案：C,第31題某運(yùn)輸企業(yè)每年僅燃油消耗需要支出3．5萬元人民幣，年利率為10％，經(jīng)營5年后，企業(yè)因?yàn)槿加唾M(fèi)付出資金有（）。A.18．23萬元

B.20．65萬元

C.21．37萬元

D.22．89萬元正確答案：C,第32題按照我國產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸業(yè)屬于（）。A.第一產(chǎn)業(yè)

B.第二產(chǎn)業(yè)

C.第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)部門

D.第三產(chǎn)業(yè)流通部門正確答案：D,第33題在一定時間、空間和一定條件下，運(yùn)輸消費(fèi)者愿意購置且能夠購置運(yùn)輸服務(wù)數(shù)量，稱之為（）。A.運(yùn)輸需求

B.運(yùn)輸需求最

C.運(yùn)輸供給

D.運(yùn)輸供給量正確答案：B,第34題某運(yùn)輸企業(yè)欲購置新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測A型車壽命周期費(fèi)用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里／車年，8型車壽命周期費(fèi)用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里／車年，則（）為最優(yōu)選擇。A.A型車

B.B型車

C.二者均可

D.無法確定正確答案：A,第35題營運(yùn)速度是指在（）執(zhí)勤營運(yùn)時間內(nèi)平均每小時行駛距離。A.運(yùn)輸工具

B.運(yùn)輸對象

C.運(yùn)輸距離

D.運(yùn)輸時間正確答案：A,第36題汽車貨運(yùn)成本由（）和成本較低固定成本兩部分組成。A.成本較高可變成本

B.成本較低可變成本

C.成本較高固定成本

D.成本較低公共成本正確答案：A,第37題客運(yùn)站為承運(yùn)人代辦客源組織、售票、檢票、發(fā)車、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等客運(yùn)業(yè)務(wù)并按客運(yùn)費(fèi)一定百分比向承運(yùn)人收取費(fèi)用，稱為（）。A.客運(yùn)代理費(fèi)

B.旅客站務(wù)費(fèi)

C.旅客運(yùn)輸費(fèi)

D.站場使用費(fèi)正確答案：A,第38題依照（）分類，運(yùn)輸?shù)缆穮f(xié)議分為道路客運(yùn)協(xié)議和道路貨物運(yùn)輸協(xié)議。A.運(yùn)輸對象不一樣

B.運(yùn)行方式不一樣

C.是否有涉外原因

D.保險方式正確答案：A,第39題某運(yùn)輸企業(yè)底全部運(yùn)輸車輛固定資金凈值為136萬元，固定資金原值為200萬元，則該企業(yè)當(dāng)前車輛新度系數(shù)為（）。A.45％

B.53％

C.60％

D.68％正確答案：D,第40題對于能力富裕運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸需求價格彈性表現(xiàn)為（）。A.完全無彈性

B.富有彈性

C.單位彈性

D.缺乏彈性正確答案：B,第41題某運(yùn)輸企業(yè)4月份車輛工作率為80％，平均車日行程為300公里，車公里產(chǎn)量(載運(yùn)系數(shù))為4．5噸公里／車公里，該企業(yè)單車月產(chǎn)量為（）噸公里。A.32400

B.34200

C.42300

D.43400正確答案：A,第42題航空運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)是（）。A.低可變成本和高固定成本

B.低可變成本和低固定成本

C.高可變成本和低固定成本

D.高可變成本和高固定成本正確答案：A,第43題綜合衡量一個國家或地域運(yùn)輸網(wǎng)情況指標(biāo)是（）。A.恩格爾系數(shù)

B.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度

C.運(yùn)輸系數(shù)

D.單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度正確答案：A,第44題按運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)特征，運(yùn)輸業(yè)屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門，因?yàn)檫\(yùn)輸勞動參加了商品（）過程。A.流通實(shí)現(xiàn)

B.實(shí)體形成

C.價值創(chuàng)造

D.空間位置實(shí)現(xiàn)正確答案：C,第45題按車輛（）可將載貨汽車分為輕型、中型和重型三種類型。A.車身尺寸

B.自重

C.牽引力

D.載質(zhì)量正確答案：D,第46題某汽車運(yùn)輸企業(yè)汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為35650000噸千米，掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量為12450000噸千米，則該企業(yè)在拖掛率為（）。A.45．8％

B.35．6％

C.22．4％

D.25．9％正確答案：D,第47題機(jī)動車維修協(xié)議推行中，承攬人和定約人都應(yīng)負(fù)擔(dān)義務(wù)是（）。A.及時檢驗(yàn)材料

B.妥善保管

C.按約定提供材料

D.親自完成主要工作正確答案：C,第48題非運(yùn)輸企業(yè)以自有運(yùn)輸工具從事自用運(yùn)輸方式稱為（）。A.自用過程運(yùn)輸

B.流經(jīng)過程運(yùn)輸

C.營業(yè)性運(yùn)輸

D.非營業(yè)性運(yùn)輸正確答案：D,第49題以自有運(yùn)輸工具從事面向本企業(yè)、本單位內(nèi)部運(yùn)輸活動，稱為（）。A.生產(chǎn)過程運(yùn)輸

B.流經(jīng)過程運(yùn)輸

C.營業(yè)性運(yùn)輸

D.非營業(yè)性運(yùn)輸正確答案：D,第50題盈虧平衡分析是研究建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和（）改變對盈虧影響分析方法。A.投資總額

B.營業(yè)稅金

C.邊際收入

D.銷售收入正確答案：D,第51題假定在運(yùn)輸價格以外其余原因均保持不變條件下，反應(yīng)運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸價格之間關(guān)系曲線，稱之為（）。A.運(yùn)輸需求曲線

B.運(yùn)輸價格曲線

C.運(yùn)輸需求變動曲線

D.運(yùn)輸量曲線正確答案：A,第52題在道路旅客運(yùn)輸中，道路旅客運(yùn)輸協(xié)議主要表現(xiàn)形式是（）。A.車票

B.托運(yùn)單

C.行包票

D.行車路單正確答案：A,第53題（）改變是造成運(yùn)輸價格改變決定原因。A.運(yùn)輸市場需求

B.運(yùn)輸市場供給改變

C.運(yùn)輸價值

D.運(yùn)輸成本正確答案：C,第54題在三種成本導(dǎo)向定價方法中，為了計(jì)算方便，無視了市場需求和競爭方法是（）。A.邊際貢獻(xiàn)定價法

B.損益平衡定價法

C.成本加成定價法

D.邊際效用定價法正確答案：C,第55題（）是行車組織和車站設(shè)備容量確定一項(xiàng)基礎(chǔ)資料。A.客流

B.斷面客流量

C.最大斷面客流量

D.高峰小時最大斷面客流量正確答案：D,第56題因?yàn)檫呺H效益遞減作用，運(yùn)輸產(chǎn)品價格通常表現(xiàn)為伴隨（）增加而遞減。A.運(yùn)量

B.運(yùn)輸中轉(zhuǎn)次數(shù)

C.運(yùn)輸成本

D.營業(yè)利潤正確答案：A,第57題道路運(yùn)輸協(xié)議是以道路運(yùn)輸企業(yè)或個人作為承運(yùn)人運(yùn)輸協(xié)議，屬于提供（）協(xié)議。A.運(yùn)輸時間

B.客貨運(yùn)量

C.運(yùn)輸距離

D.運(yùn)輸勞務(wù)正確答案：D,第58題不一樣運(yùn)輸網(wǎng)類型有著不一樣研究重點(diǎn)，國家級交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)主要研究是（）。A.運(yùn)輸場站

B.運(yùn)輸通道

C.運(yùn)輸樞紐

D.運(yùn)輸管理正確答案：B,第59題運(yùn)輸價值是物化在運(yùn)輸產(chǎn)品中社會勞動，是運(yùn)輸勞動者在實(shí)現(xiàn)貨物或旅客位移過程中所花費(fèi)物化勞動和（）總和。A.活勞動

B.運(yùn)輸成本

C.量化勞動

D.人化勞動正確答案：A,第60題（）是指運(yùn)輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)絡(luò)各個方面和步驟有機(jī)百分比和組成。A.運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)

B.運(yùn)輸規(guī)模

C.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

D.運(yùn)輸市場正確答案：C,二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分）第61題道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量及時性方面指標(biāo)包含（）。A.客車正班率

B.定點(diǎn)?？柯?/p>

C.行包正運(yùn)率

D.原始統(tǒng)計(jì)完備率

E.行包賠款款率正確答案：A,B,C,第62題不確定性分析主要內(nèi)容包含（）。A.概率分析

B.靈敏度分析

C.敏感性分析

D.盈虧平衡分析

E.均衡性分析正確答案：A,C,D,第63題貨流圖主要功效包含（）。A.表明物流合理流向，防止不合理運(yùn)輸

B.檢驗(yàn)車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，提升運(yùn)輸效率

C.確定路線經(jīng)過能力，為線路新建、擴(kuò)建提供必要資料

D.表明各類物資所需運(yùn)輸情況

E.依照貨物運(yùn)輸距離，合理安排駕駛員工作正確答案：A,B,C,D,第64題以下行包托運(yùn)責(zé)任中，屬于站方責(zé)任是（）。A.行包運(yùn)輸交接清單和標(biāo)簽填錯，造成錯裝

B.行包交接手續(xù)不清不全，發(fā)生行包交點(diǎn)錯誤

C.行包包裝不符合運(yùn)輸要求而來不及重新包裝

D.提取行包手續(xù)不全，發(fā)生錯提

E.行包交運(yùn)過遲，沒有按要求提前交托正確答案：A,B,D,第65題依照影響運(yùn)輸需求原因，能夠?qū)⑦\(yùn)輸需求彈性分為（）。A.運(yùn)輸需求交叉彈性

B.運(yùn)輸需求派生彈性

C.運(yùn)輸需求收入彈性

D.運(yùn)輸需求價格彈性

E.運(yùn)輸需求總量彈性正確答案：A,B,C,D,第66題道路運(yùn)輸項(xiàng)目評價不確定性分析方法主要包含（）。A.盈虧平衡分析

B.敏感性分析

C.概率分析

D.成本分析

E.現(xiàn)金流量分析正確答案：A,B,C,第67題機(jī)動車維修協(xié)議內(nèi)容包含（）。A.承攬工作結(jié)果數(shù)量和質(zhì)量

B.承攬酬勞

C.材料提供

D.預(yù)期花費(fèi)

E.推行期限正確答案：A,B,C,E,第68題依照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理要求》，運(yùn)輸企業(yè)必須將（）等主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)納入經(jīng)理(廠長)責(zé)任考評內(nèi)容。A.車輛完好率

B.車輛工作率

C.平均技術(shù)等級

D.車輛新度系數(shù)

E.平均車日行程正確答案：A,C,D,第69題運(yùn)輸協(xié)議主要特征表現(xiàn)為（）。A.標(biāo)準(zhǔn)上為雙務(wù)、有償協(xié)議

B.現(xiàn)有諾成性協(xié)議，也有實(shí)踐性協(xié)議

C.主體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)

D.大多是標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議

E.具備強(qiáng)制締約性正確答案：A,B,D,E,第70題運(yùn)輸短缺產(chǎn)生原因是（）。A.政府對這些服務(wù)實(shí)施限制價格

B.法定價格大于均衡價格，需求量小于供給量

C.運(yùn)輸業(yè)發(fā)展滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.完全自由競爭運(yùn)輸市場本身作用結(jié)果

E.法定價格小于均衡價格，需求量大于供給量正確答案：A,C,E,第71題運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式（）等工作總稱。A.運(yùn)輸管理

B.合理分布

C.運(yùn)輸規(guī)劃

D.合理配置

E.發(fā)展規(guī)律正確答案：B,D,E,第72題項(xiàng)目評價不確定性分析方法主要包含（）。A.概率分析

B.靈敏度分析

C.敏感性分析

D.盈虧平衡分析

E.均衡性分析正確答案：A,C,D,第73題聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式不一樣可分為（）。A.組合方式聯(lián)運(yùn)

B.多個方式聯(lián)運(yùn)

C.國際聯(lián)運(yùn)

D.貨物聯(lián)運(yùn)

E.單一方式聯(lián)運(yùn)正確答案：B,E,第74題運(yùn)輸供給變動是由（）引發(fā)。A.曲線移動

B.供給函數(shù)參數(shù)改變

C.價格原因變動

D.非價格原因變動

E.自變量引發(fā)因變量改變正確答案：A,B,D,第75題與其余運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸最顯著特點(diǎn)是在（）上靈活性。A.技術(shù)

B.時間

C.運(yùn)行條件

D.運(yùn)輸設(shè)施

E.經(jīng)濟(jì)正確答案：A,E,第76題以下屬于實(shí)踐性道路貨運(yùn)協(xié)議有（）。A.定時運(yùn)輸協(xié)議

B.一次性運(yùn)輸協(xié)議

C.道路貨物運(yùn)單協(xié)議

D.出租汽車貨運(yùn)協(xié)議

E.行李、包裹運(yùn)輸正確答案：C,E,第77題道路旅客運(yùn)輸協(xié)議特征包含（）。A.道路客運(yùn)承運(yùn)人應(yīng)是汽車全部者

B.道路客運(yùn)協(xié)議形式應(yīng)以書面標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議出現(xiàn)

C.車票是道路旅客運(yùn)輸協(xié)議主要表現(xiàn)形式，是旅客乘車、客運(yùn)經(jīng)營者運(yùn)輸旅客憑證

D.道路旅客運(yùn)輸協(xié)議對旅客沒有特定要求，任何人只要持票就能夠乘車

E.道路旅客運(yùn)輸協(xié)議成立時間以客運(yùn)經(jīng)營者售出車票為準(zhǔn)正確答案：C,D,E,第78題我國道路貨運(yùn)企業(yè)貨運(yùn)站可分為（）。A.零擔(dān)貨運(yùn)站

B.集裝箱貨運(yùn)站

C.綜合貨運(yùn)站

D.專用貨運(yùn)站

E.整車貨運(yùn)站正確答案：A,B,E,第79題以下選項(xiàng)屬于機(jī)動車輛維修協(xié)議特征有（）。A.機(jī)動車維修協(xié)議雙方是相互獨(dú)立責(zé)任主體

B.機(jī)動車維修協(xié)議強(qiáng)調(diào)推行協(xié)調(diào)性

C.機(jī)動車維修協(xié)議是以完成一定工作為目標(biāo)

D.機(jī)動車維修協(xié)議是諾成性協(xié)議

E.機(jī)動車維修協(xié)議是實(shí)踐性協(xié)議正確答案：A,B,C,D,第80題影響道路運(yùn)輸價格形成原因包含（）。A.運(yùn)輸成本

B.運(yùn)輸供求關(guān)系

C.運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)

D.國家經(jīng)濟(jì)政策

E.運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)模式正確答案：A,B,D,E,三、不定項(xiàng)選擇題（每小題2分）第81題某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元，購置了20輛額定噸位為5噸貨車，預(yù)計(jì)年固定成本400萬元，運(yùn)行中單位變動成本為0．2元／噸公里：企業(yè)預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤50萬元。依照以上資料，回答以下問題。

采取損益平衡定價法制訂運(yùn)輸價格，企業(yè)可接收最低單位運(yùn)價為（）元／噸公里。A.0.4

B.0.45

C.0.5

D.0.55

E.0.6正確答案：C,第82題某汽車客運(yùn)企業(yè)現(xiàn)在主要經(jīng)營三類客運(yùn)班線班車客運(yùn)業(yè)務(wù)，底擁有平均座位30座位自有營運(yùn)客車40輛，其中15輛客車技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)與要求．其技術(shù)等級均達(dá)成了二級以上標(biāo)準(zhǔn)，類型等級達(dá)成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求高級標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了對應(yīng)機(jī)動車駕駛證，年紀(jì)均不超出60歲，且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故統(tǒng)計(jì)。完成旅客周轉(zhuǎn)量9460．8萬人公里。為了擴(kuò)大市場經(jīng)營范圍，企業(yè)決定申請從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營業(yè)務(wù)，投資購置10輛40座豪華高級客車?，F(xiàn)有四種車型購置選擇方案，而且每種車型工作率、行程利用率等利用效率指標(biāo)相同，其余資料以下表。(已知：P／A，10％，10=6．145；F／A，10％，10=15．937)

依照上述資料，回答以下問題：

該企業(yè)最經(jīng)濟(jì)車輛購置方案是（）。A.A型車

B.B型車

C.C型車

D.D型車

E.A、C型車正確答案：B,第83題某汽車運(yùn)輸企業(yè)整年平均營運(yùn)車數(shù)為120輛，車輛額定噸位都為6噸，車輛工作率85％，車輛總行程為6250000車公里，其中載重行程為5360000重車公里．完成貨物周轉(zhuǎn)量為30980000噸。

該企業(yè)工作車日數(shù)為（）天。A.37230

B.32560

C.33489

D.33657

E.35678正確答案：A,第84題某汽車運(yùn)輸企業(yè)是當(dāng)?shù)匾患揖銈湔?dāng)經(jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照當(dāng)代運(yùn)輸企業(yè)，整年平均營運(yùn)車輛150輛，工作車日數(shù)為46537．5天，額定噸位均為10噸，平均車日行程為180公里，整年共完成貨物運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3500萬噸公里。該企業(yè)為了占領(lǐng)激烈競爭貨物運(yùn)輸市場，決定實(shí)施協(xié)議運(yùn)輸戰(zhàn)略，與某生產(chǎn)企業(yè)訂立了包含提供運(yùn)輸勞務(wù)數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價等內(nèi)容煤炭貨物運(yùn)輸協(xié)議，整年協(xié)議運(yùn)輸任務(wù)為80萬噸，平均運(yùn)距為60公里。

依照上述資料，回答以下問題：

該企業(yè)車輛實(shí)載率為（）。A.35．5％

B.38％

C.40％

D.42％

E.44．5％正確答案：D,第85題某汽車運(yùn)輸企業(yè)是當(dāng)?shù)匾患揖銈湔?dāng)經(jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照當(dāng)代運(yùn)輸企業(yè)，整年平均營運(yùn)車輛150輛，工作車日數(shù)為46537．5天，額定噸位均為10噸，平均車日行程為180公里，整年共完成貨物運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3500萬噸公里。該企業(yè)為了占領(lǐng)激烈競爭貨物運(yùn)輸市場，決定實(shí)施協(xié)議運(yùn)輸戰(zhàn)略，與某生產(chǎn)企業(yè)訂立了包含提供運(yùn)輸勞務(wù)數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價等內(nèi)容煤炭貨物運(yùn)輸協(xié)議，整年協(xié)議運(yùn)輸任務(wù)為80萬噸，平均運(yùn)距為60公里。

依照上述資料，回答以下問題：

該企業(yè)單車年產(chǎn)量為（）。A.19．45萬噸公里

B.23．33萬噸公里

C.25．87萬噸公里

D.28．14萬噸公里

E.30．55萬噸公里正確答案：B,第86題某汽車貨運(yùn)企業(yè)底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為7經(jīng)過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提升貨運(yùn)市場關(guān)鍵競爭力，企業(yè)研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)現(xiàn)有四級車，逐步改進(jìn)企業(yè)車輛技術(shù)等級和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料以下表所表示。

依照以上資料，回答以下問題。

車輛購置方案應(yīng)選擇（）。A.A型車

B.B型車

C.C型車

D.B型車和C型車

E.A型車和C型車正確答案：A,第87題現(xiàn)有A型車車輛購置方案，A車購置費(fèi)用為21元，每年使用費(fèi)為38500元，使用年限均為，年利率為10％，預(yù)計(jì)年收益4元。

A車各年使用費(fèi)換算現(xiàn)值為（）元。A.236582.5

B.264492.46

C.172992.49

D.250432.37

E.240895.69正確答案：A,第88題某運(yùn)輸企業(yè)最近與某建設(shè)單位訂立了一項(xiàng)重大建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)運(yùn)輸協(xié)議，該協(xié)議要求單位運(yùn)費(fèi)收入為0．5元／噸公里，該建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)年預(yù)測運(yùn)輸需求量為550萬噸公里。該企業(yè)統(tǒng)計(jì)資料顯示，企業(yè)年?duì)I運(yùn)車公里能夠達(dá)成100萬公里，車輛平均噸位5噸，年固定運(yùn)輸總成本為55萬元．平均每噸公里油耗和人工等變動成本為0．3元／噸公里。

按照本案例資料，采?。ǎ┑确椒ǎ拍芡瓿杀灸甓冗\(yùn)輸任務(wù)。A.組織雙班運(yùn)輸

B.降低運(yùn)輸成本

C.提升車輛技術(shù)性能

D.噸位利用率提升到110％

E.噸位利用率提升到100％正確答案：A,D,第89題某道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備更新一批車輛，現(xiàn)有四個購置方案：

A方案：總價21

50萬元，一次性付清2150萬元B方案：總價2400萬元，要求三年內(nèi)還清，每年支付800萬元

c方案：總價2700萬元，要求三年內(nèi)還清，第一年支付200萬元，第二年支付900萬元，第三年支付1600萬元

D方案：總價2800萬元，要求第三年再一次性支付2800萬元

其中年利率i=10％

依照上述資料，回答以下問題：

A方案三年后本利和為（）萬元。A.2731．45

B.2861．65

C.2548．98

D.2912．32

E.2252．09正確答案：B,第90題某汽車貨運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)資料以下；平均車輛數(shù)100輛，平均噸位5噸，工作車日31025車日，平均車日行程200公里，載運(yùn)行程380萬公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量1800萬噸公里。該企業(yè)為_r改變?nèi)涨敖?jīng)營結(jié)構(gòu)單一局面，決定開展以貨運(yùn)站務(wù)服務(wù)為中心多個經(jīng)營業(yè)務(wù)，擬經(jīng)過擴(kuò)大托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)和承運(yùn)貨物勞務(wù)收費(fèi)在企業(yè)經(jīng)營收入中比重來改進(jìn)企業(yè)收入結(jié)構(gòu)，全方面提升經(jīng)濟(jì)效益。

該企業(yè)貨運(yùn)站托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目主要包含（）。A.倉儲理貨費(fèi)

B.貨物裝卸費(fèi)

C.車輛停放費(fèi)

D.中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)

E.車輛延滯費(fèi)正確答案：A,B,D,第91題某汽車運(yùn)輸企業(yè)整年平均營運(yùn)車數(shù)為120輛，車輛額定噸位都為6噸，車輛工作率85％，車輛總行程為6250000車公里，其中載重行程為5360000車公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量為30980000噸。

該企業(yè)行程利用率為（）。A.79．98％

B.84．37％

C.86．97％

D.85．76％

E.83．67％正確答案：D,第92題某汽車貨運(yùn)企業(yè)底有營運(yùn)貨車70輛，其中一級車20輛、二級車30輛、三級車10輛、四級車10輛。為7經(jīng)過發(fā)展物流業(yè)務(wù)，提升貨運(yùn)市場關(guān)鍵競爭力，企業(yè)研究決定：擬投資購置10輛廂式貨車，更新企業(yè)現(xiàn)有四級車，逐步改進(jìn)企業(yè)車輛技術(shù)等級和車型結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)開拓物流市場業(yè)務(wù)需要。車型選擇方案有三種，相關(guān)資料以下表所表示。

依照以上資料，回答以下問題。

該企業(yè)車輛更新后，車輛平均技術(shù)等級為（）。A.2．34

B.2．0

C.1．86

D.1．71

E.1．62正確答案：D,第93題A城市至B城市高速公路即將貫通，經(jīng)過市場調(diào)查與預(yù)測，A城市至B城市班車客運(yùn)年日均單向直達(dá)客運(yùn)量將達(dá)成1680人，因?yàn)閮沙鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展水平相當(dāng)，往返客運(yùn)量也基本平衡，兩城市運(yùn)輸距離為250公里，為了規(guī)范旅客運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序，兩地道路交通管理部門要求參營客車額定座位數(shù)為50座，并按照車輛工作率為80％、車輛實(shí)載率為70％效率指標(biāo)作為控制參營車輛數(shù)量依據(jù)。同時，為了切實(shí)規(guī)范高速公路班線客運(yùn)經(jīng)營市場秩序和提升服務(wù)質(zhì)量，交通主管部門要求經(jīng)營該客運(yùn)線路企業(yè)實(shí)現(xiàn)道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)三化”、車輛當(dāng)日往返、兩地各設(shè)置一個客流集中公用型汽車客運(yùn)站發(fā)車。

依照上述資料，回答下列問題：

交通主管部門要求經(jīng)營企業(yè)實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸“三優(yōu)三化”，其中“三優(yōu)”是指（）。A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)

B.優(yōu)良秩序

C.優(yōu)先發(fā)車

D.優(yōu)美環(huán)境

E.優(yōu)惠票價正確答案：A,B,D,第94題某運(yùn)輸企業(yè)最近與某建設(shè)單位訂立了一項(xiàng)重大建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)運(yùn)輸協(xié)議，該協(xié)議要求單位運(yùn)費(fèi)收入為0．5元／噸公里，該建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)年預(yù)測運(yùn)輸需求量為550萬噸公里。該企業(yè)統(tǒng)計(jì)資料顯示，企業(yè)年?duì)I運(yùn)車公里能夠達(dá)成100萬公里，車輛平均噸位5噸，年固定運(yùn)輸總成本為55萬元．平均每噸公里油耗和人工等變動成本為0．3元／噸公里。

該運(yùn)輸企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)周轉(zhuǎn)量為（）萬噸公里。A.155

B.175

C.255

D.275

E.295正確答案：D,第95題某汽車運(yùn)輸企業(yè)整年平均營運(yùn)車數(shù)為120輛，車輛額定噸位都為6噸，車輛工作率85％，車輛總行程為6250000車公里，