智慧樹知到電力拖動自動控制系統(tǒng)黑龍江聯(lián)盟章節(jié)測試答案樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。智慧樹知到《電力拖動自動控制系統(tǒng)(黑龍江聯(lián)盟)》章節(jié)測試答案第一章1、不屬于電力拖動自動控制系統(tǒng)構(gòu)成單元的是(

)。電動機功率放大與變換裝置柴油機傳感器答案:柴油機2、電動機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角控制的根本是(

)控制,但同時也需要做好(

)控制。磁鏈、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)矩、磁鏈電流、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速、電流答案:轉(zhuǎn)矩、磁鏈3、直流電力拖動控制系統(tǒng)和交流電力拖動控制系統(tǒng)比較,(

)流電力拖動控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型簡單;(

)流電力拖動控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的設(shè)計簡單。A;B;C;D。直、交交、直直、直交、交答案:直、直4、船舶電力推進是經(jīng)過(

)拖動螺旋槳的系統(tǒng)。柴油機汽輪機燃氣輪機電動機答案:電動機5、(

)電動機的轉(zhuǎn)速與電源頻率保持嚴格對應(yīng)關(guān)系,機械特性硬。直流異步同步永磁答案:同步6、典型機械負載中,起重機提升重物屬于(

)負載。反抗性恒轉(zhuǎn)矩位能性恒轉(zhuǎn)矩負載通風(fēng)機類恒功率負載答案:位能性恒轉(zhuǎn)矩負載7、典型機械負載中,船舶螺旋槳屬于(

)負載。反抗性恒轉(zhuǎn)矩位能性恒轉(zhuǎn)矩負載通風(fēng)機類恒功率負載答案:通風(fēng)機類8、根據(jù)轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩四象限,電動機在第四象限為(

)狀態(tài)。正向電動反向電動正向制動反向制動答案:反向制動9、轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩四象限中的第三象限,電動機電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速方向相(

),為(

)性質(zhì)。同、驅(qū)動反、驅(qū)動同、制動反、制動答案:同、驅(qū)動10、根據(jù)運動方程式,轉(zhuǎn)速變化是因為(

)。電磁轉(zhuǎn)矩為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩電磁轉(zhuǎn)矩為制動轉(zhuǎn)矩電磁轉(zhuǎn)矩等于阻轉(zhuǎn)矩電磁轉(zhuǎn)矩不等于阻轉(zhuǎn)矩答案:電磁轉(zhuǎn)矩不等于阻轉(zhuǎn)矩第二章1、直流調(diào)速系統(tǒng)要求一定范圍內(nèi)無級平滑調(diào)速,以(

)調(diào)速方式為最好。電樞回路串電阻降低電樞電壓降低勵磁電壓勵磁回路串電阻答案:降低電樞電壓2、V-M直流調(diào)速系統(tǒng)中采用了平波電抗器來抑制電流脈動,改進(

)問題。輕載時電流斷續(xù)低速時的高次諧波堵轉(zhuǎn)時電流過大功率因數(shù)答案:輕載時電流斷續(xù)3、在V-M系統(tǒng)主電路的等效電路圖中,不屬于整流裝置電阻的是(

)。整流器內(nèi)部的電阻整流器正向壓降所對應(yīng)的電阻整流變壓器漏抗換相壓降相應(yīng)的電阻平波電抗器電阻答案:平波電抗器電阻4、帶比例放大器的轉(zhuǎn)速反饋控制單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)能夠獲得比開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)硬度更高的穩(wěn)態(tài)特性,但需要設(shè)置(

)裝置。放大器和轉(zhuǎn)速檢測放大器和電流檢測濾波和轉(zhuǎn)速檢測濾波和電流檢測答案:放大器和轉(zhuǎn)速檢測5、根據(jù)反饋控制系統(tǒng)的控制規(guī)律,能夠有效地抑制被包在負反饋環(huán)內(nèi)前向通道上的一切擾動作用,不包括(

)。電源電壓波動負載擾動測速發(fā)電機電阻變化勵磁電阻變化答案:測速發(fā)電機電阻變化6、采用比例放大器的轉(zhuǎn)速負反饋直流調(diào)速系統(tǒng)是(

)。不穩(wěn)定的有靜差的無靜差的穩(wěn)定的答案:有靜差的7、直流PWM變換器-電動機系統(tǒng),當電動機工作在(

)狀態(tài)時,向電容充電造成直流側(cè)電壓升高,稱作(

)電壓。泵生、電動回饋制動、回饋回饋制動、泵生電動、泵生答案:回饋制動、泵生8、晶閘管觸發(fā)整流裝置和脈寬調(diào)制直流電源都能夠近似成一階慣性環(huán)節(jié),實際使用中,時間常數(shù)的大小關(guān)系是()相同晶閘管觸發(fā)整流裝置較大晶閘管觸發(fā)整流裝置較小無法比較答案:晶閘管觸發(fā)整流裝置較大9、下列說法不正確的是(

)調(diào)速范圍和靜差率兩個指標必須同時提出才有意義截流反饋能夠抑制V-M直流調(diào)速系統(tǒng)的電流沖擊采用比例放大器的轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)可使系統(tǒng)無靜差采用比例放大器的PWM-電動機的穩(wěn)定性能優(yōu)于V-M系統(tǒng)答案:采用比例放大器的轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)可使系統(tǒng)無靜差10、V-M系統(tǒng)處于深調(diào)速狀態(tài)時,(

)。功率因數(shù)高功率因數(shù)低高次諧波大高次諧波小答案:功率因數(shù)低,高次諧波大11、下述與直流電動機反饋閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的臨界放大系數(shù)無關(guān)的參數(shù)是(

)。電力電子變換器的開關(guān)頻率電樞回路電阻電力拖動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量給定電壓答案:給定電壓第三章1、直流電動機的理想起動過程期望轉(zhuǎn)速達到給定轉(zhuǎn)速之前,電樞電流為(

)電流,達到給定轉(zhuǎn)速之后,電樞電流為(

)電流。堵轉(zhuǎn)、額定最大允許;額定堵轉(zhuǎn),負載最大允許、負載答案:2、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)工作點上,ASR的輸出量是由(

)電流決定的,而控制電壓的大小則同時取決于(

)電壓和(

)電流。額定、額定、額定最大、最大、最大負載、給定、負載負載、負載、負載答案:3、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)起動過程中,(

)階段ASR迅速飽和,ASR的輸出量對應(yīng)了(

)。電流上升、最大電流轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、給定轉(zhuǎn)速電流上升、給定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、最大電流答案:4、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的兩個閉環(huán)中,()環(huán)主要對電網(wǎng)電壓波動起及時抗擾作用,(

)環(huán)主要對負載波動起抗擾作用。電流、電流轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速電流、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速、電流答案:5、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,電流調(diào)節(jié)器具備的作用為(

)。使電流跟隨給定電流變化電動機堵轉(zhuǎn)時限制電流為額定值輸出限幅決定允許的最大電流使轉(zhuǎn)速跟隨轉(zhuǎn)速給定電壓變化答案:6、將系統(tǒng)設(shè)計成典型I型系統(tǒng)時,當KT=(

)為西門子”最佳整定”方法的”模最佳系統(tǒng)”。當KT值增大時,截止頻率將(

)。0.25、增大0.5、增大0.25、減小0.5、減小答案:7、經(jīng)過對典型I型系統(tǒng)和典型II型系統(tǒng)的性能比較,正確的是(

)。典型I型系統(tǒng)靜態(tài)性能好典型I型系統(tǒng)抗擾性能好典型II型系統(tǒng)跟隨性能好典型II型系統(tǒng)超調(diào)大答案:8、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中,電流調(diào)節(jié)器的輸出限幅決定了(

)。電動機額定電壓整流裝置最小控制角電動機最大電流電動機最大轉(zhuǎn)速答案:9、轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)在實際的設(shè)計和運行中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器是(

)飽和;電流調(diào)節(jié)器(

)飽和。容易、容易不易、不易容易、不易不易、容易答案:10、若被控對象為三個慣性環(huán)節(jié)的系統(tǒng),欲將其校正成本課程選用的典型I型系統(tǒng),需要引入(

)調(diào)節(jié)器。如果三個慣性環(huán)節(jié)中有兩個慣性環(huán)節(jié)的時間常數(shù)很小,則能夠經(jīng)過大慣性環(huán)節(jié)的簡化處理,采用(

)調(diào)節(jié)器將其校正為典型II型系統(tǒng)。PI、PIDPID、PIDPI、PIPID、PI答案:11、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計后,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器限幅對應(yīng)1.5倍額定電流,可是在空載額定勵磁穩(wěn)速運行時突加額定轉(zhuǎn)矩負載,轉(zhuǎn)速不能回到給定轉(zhuǎn)速,則原因可能是(

)。供電電源電壓過高轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器限幅過高電流調(diào)節(jié)器限幅過低轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器限幅過低答案:12、轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)起動過程包括了三個特點,分別是(

)。飽和非線性控制準時間最優(yōu)控制轉(zhuǎn)速有超調(diào)最大允許電流起動答案:第四章1、采用V-M系統(tǒng)反并聯(lián)可逆線路,當電動機工作在反向回饋制動時,正組橋處于(

)狀態(tài),反組橋處于(

)狀態(tài)。逆變、待整流待逆變

整流整流、待逆變待整流

逆變答案:2、當邏輯控制的無環(huán)流可逆V-M系統(tǒng)需要反向回饋制動工作時,(

)正組觸發(fā)脈沖,(

)反組觸發(fā)脈沖。封鎖、封鎖開放、封鎖封鎖、開放開放、開放答案:3、可逆調(diào)速系統(tǒng)中的靜態(tài)環(huán)流包括直流(

)環(huán)流和瞬時(

)環(huán)流。脈動、脈動平均、平均脈動、平均平均、脈動答案:4、采用基于a=b配合工作制的可逆V-M系統(tǒng),需要設(shè)置最小逆變角和最小觸發(fā)角的原因是(

)。避免逆變顛覆避免出現(xiàn)直流平均環(huán)流避免逆變顛覆和避免出現(xiàn)直流平均環(huán)流答案:5、為了實現(xiàn)邏輯控制的無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)的控制,需要設(shè)置(

)。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器電流調(diào)節(jié)器極性鑒別器無環(huán)流邏輯控制器答案:6、采用a=b配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)是有環(huán)流調(diào)速系統(tǒng),其環(huán)流來自于(

)。直流平均瞬時脈動A和B答案:7、轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,當轉(zhuǎn)速下降很低時,并略有(

),(

)調(diào)節(jié)器開始退飽和,電流減小,電動機隨即停止。升高、轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)、電流升高、電流反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速答案:8、可逆調(diào)速系統(tǒng)的制動過程中,本組逆變階段為電流(

)的過程。由正向負載電流到零由正向負載電流到最大電流由零到負的最大電流由最大電流到零答案:9、基于三相零式整流的反并聯(lián)連接可逆調(diào)速系統(tǒng)中用了()個環(huán)流電抗器。1234答案:10、當邏輯控制的無環(huán)流可逆V-M系統(tǒng)中,設(shè)置延時說法正確的是()。保證開關(guān)管恢復(fù)阻斷能力,需要設(shè)置觸發(fā)等待時間保證電流信號為零,需要設(shè)置關(guān)斷等待時間保證開關(guān)管恢復(fù)阻斷能力,需要設(shè)置關(guān)斷等待時間保證電流信號為零,需要設(shè)置觸發(fā)等待時間答案:11、雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng),當反向運行時,占空比(

)于零,電壓系數(shù)(

)于零。大、大大、小小、大小、小答案:12、下面對H型雙極式PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)的描述中,正確的是(

)。為避免上、下橋臂直通需要設(shè)置邏輯延時電動機停止時有微振電流低速時脈沖寬度窄電流一定連續(xù)答案:第五章1、適合轉(zhuǎn)速測量的旋轉(zhuǎn)編碼器為(

)式旋轉(zhuǎn)編碼器;適合轉(zhuǎn)角測量的旋轉(zhuǎn)編碼器為(

)式編碼器。增量、絕對位置、增量絕對、增量增量、位置答案:2、旋轉(zhuǎn)編碼器三種測速方法中,適合高速但不適合低速的是(

)法;不適合高速的是(

)法。M、TM/T、TT、MM、M/T答案:3、一個旋轉(zhuǎn)編碼器,光柵數(shù)為1024,采用T法測速,倍頻系數(shù)為4,高頻時鐘脈沖頻率1MHz,編碼器相鄰輸出脈沖間對應(yīng)的高頻時鐘脈沖個數(shù)為1024,則轉(zhuǎn)速為(

)rpm。14314.328628.6答案:4、一個旋轉(zhuǎn)編碼器,光柵數(shù)為1024,采用T法測速,倍頻系數(shù)為4,高頻時鐘脈沖頻率1MHz,編碼器相鄰輸出脈沖間對應(yīng)的高頻時鐘脈沖個數(shù)為1024,該測速法的測速分辨率為(

)rpm。0.10.20.010.02答案:5、一個旋轉(zhuǎn)編碼器,光柵數(shù)為2048,采用M法測速,倍頻系數(shù)為4,采樣時間3ms,采樣時間內(nèi)輸出脈沖個數(shù)為1024,該測速法的測速分辨率為(

)rpm。2.4424.40.240.024答案:6、數(shù)字PI調(diào)節(jié)器考慮限幅時,需要同時設(shè)置積分限幅和輸出限幅的是(

)式數(shù)字PI調(diào)節(jié)。位置增量絕對飽和答案:7、某數(shù)字控制調(diào)速系統(tǒng),在起動過程中出現(xiàn)了退飽和超調(diào),其原因可能是(

)。采用了位置式調(diào)節(jié)器,沒有設(shè)置輸出限幅采用了增量式調(diào)節(jié)器,沒有設(shè)置輸出限幅采用了位置式調(diào)節(jié)器,沒有設(shè)置積分限幅采用了增量式調(diào)節(jié)器,沒有設(shè)置積分限幅答案:8、數(shù)字調(diào)節(jié)器算法表示式為:,該算法表示式為(

)式數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法。位置增量絕對飽和答案:9、數(shù)字調(diào)節(jié)器算法表示式為:,該算法表示式為(

)式數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法。位置增量絕對飽和答案:10、導(dǎo)致微機數(shù)字控制系統(tǒng)離散化的原因為(

)導(dǎo)致離散。數(shù)值不能連續(xù)電流存在斷續(xù)給定為階躍信號采樣不能連續(xù)答案:11、判斷題:數(shù)字控制系統(tǒng)使用保持器會提高控制系統(tǒng)傳遞函數(shù)分母的階次,使系統(tǒng)的穩(wěn)定裕量減小。對錯答案:第六章1、普通籠型異步電動機降壓調(diào)速帶()負載穩(wěn)定工作時,調(diào)速范圍有限,帶()負載運行,調(diào)速范圍能夠稍大一些。恒轉(zhuǎn)矩

風(fēng)機類風(fēng)機類

恒轉(zhuǎn)矩恒功率

恒轉(zhuǎn)矩恒轉(zhuǎn)矩

恒功率答案:2、變壓變頻調(diào)速基頻以下調(diào)速時轉(zhuǎn)差功率與()無關(guān),故稱作轉(zhuǎn)差功率不變型。轉(zhuǎn)差率轉(zhuǎn)速電源電壓負載性質(zhì)答案:3、恒定子磁通控制的臨界轉(zhuǎn)差率()恒壓頻比控制方式,恒定子磁通控制的臨界轉(zhuǎn)矩()恒壓頻比控制方式。大于

小于小于

大于大于

大于小于

小于答案:4、恒轉(zhuǎn)子磁通控制的機械特性是(),高性能交流變頻調(diào)速所要求的穩(wěn)態(tài)性能。雙曲線略帶下傾的直線與雙曲線的組合水平的直線略帶下傾的直線答案:5、采用直流母線供電給多臺逆變器的優(yōu)點(

),當某個電動機工作在回饋制動狀態(tài)時,直流母線能將回饋的能量送至其它負載。實現(xiàn)能量交換,有效地抑制泵升電壓能夠使直流母線電壓更加穩(wěn)定直流母線上能夠不用濾波電容能夠提高直流電壓利用率答案:6、SPWM的調(diào)制波為(),載波為()。正弦波

等腰三角波等腰三角波

正弦波等腰三角波

梯形波梯波形波

等腰三角答案:7、零矢量的插入有效地解決了()。定子磁鏈矢量旋轉(zhuǎn)速度不均勻問題定子磁鏈矢量幅值不可控問題定子磁鏈矢量幅值與旋轉(zhuǎn)速度的矛盾開關(guān)次數(shù)與開關(guān)損耗之間的矛盾答案:8、期望電壓矢量合成一般以開關(guān)損耗和諧波分量都較小為原則,來安排基本矢量和零矢量的作用順序,一般在()開關(guān)次數(shù)的同時,盡量使PWM輸出波型(),以減少諧波分量。減少

正弦化增加

對稱增加

正弦化減少

對稱答案:9、SVPWM控制方式與一般的SPWM相比較,輸出電壓最多可提高(

)。14.1%8%17.3%15%答案:10、變頻器處理泵升電壓能夠采用()或者()方式。在直流母線上加制動單元(制動電阻和功率開關(guān)管串聯(lián))將交流輸出側(cè)與電機斷開在直流母線上加有源逆變裝置

將交流輸出側(cè)與電機斷開在直流母線上加制動單元(制動電阻和功率開關(guān)管串聯(lián))在直流母線上加有源逆變裝置封鎖功率開關(guān)管的觸發(fā)脈沖

在直流母線上加有源逆變裝置答案:11、變頻器開環(huán)運行時由于系統(tǒng)本身沒有()的作用,頻率設(shè)定必須經(jīng)過給定()產(chǎn)生平緩的升速或降速信號。自動限制起制動電流

微分算法自動限制起制動電流

積分算法自動限制起制動電壓

微分算法自動限制起制動電壓

積分算法答案:12、變壓變頻調(diào)速在基頻以上帶恒功率負載運行時轉(zhuǎn)差功率()。隨頻率增加而增加隨頻率增加而減小隨電壓增加而減小基本不變答案:13、繞線異步電動機串級調(diào)速時其同步轉(zhuǎn)速(),其理想空載轉(zhuǎn)速()。可連續(xù)平滑變化

可連續(xù)平滑變化可連續(xù)平滑變化

不變不變

可連續(xù)平滑變化不變

不變答案:第七章1、異步電動機的動態(tài)數(shù)學(xué)模型是一個(

)的系統(tǒng)。高階、非線性、強耦合、多變量一階、非線性、強耦合、多變量高階、非線性、強耦合、單變量高階、線性、強耦合、多變量答案:2、三相異步電動機定轉(zhuǎn)子間的(),導(dǎo)致其()不斷變化,使得互感矩陣為非線性變參數(shù)矩陣。相對靜止

夾角q

B

相對運動

夾角q相對運動

轉(zhuǎn)子電流相對靜止

轉(zhuǎn)子電流答案:3、不同坐標系中電動機模型等效的原則是(

)。在不同坐標下各繞組電壓幅值相等在不同坐標下各繞組電流幅值相等在不同坐標下繞組所產(chǎn)生的合成磁動勢相等都