市政質(zhì)量通病防治監(jiān)理實施細則范文

年4月19日市政質(zhì)量通病防治監(jiān)理實施細則文檔僅供參考xxxxx工程質(zhì)量通病防治監(jiān)理實施細則專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：總監(jiān)理工程師（簽字）：項目監(jiān)理機構(gòu)（印章）：編制日期：年月日四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳一、制定辦法的目的：為了進一步提高建筑施工的工程質(zhì)量，把工程質(zhì)量做細做好,杜絕質(zhì)量通病,創(chuàng)立用戶滿意工程。根據(jù)杭州市現(xiàn)有施工現(xiàn)狀，對有可能出現(xiàn)的建筑工程質(zhì)量通病部位制定出周密、細致、行之有效的措施。做到超前預(yù)防和施工過程、施工結(jié)果可控在控,并持續(xù)改進我們的建設(shè)工程監(jiān)理水平。二、具體措施：一是要嚴把材料進場關(guān)。二是控制好施工單位施工管理。三是加強過程控制與成品保護。四是現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)的工作落實。五是嚴把驗收關(guān)。三、監(jiān)理工作依據(jù)1、根據(jù)國家和省、市有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件，結(jié)合《建筑工程質(zhì)量通病防治手冊》內(nèi)容，開展建筑工程質(zhì)量通病防治監(jiān)理工作。2、國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范、規(guī)程、施工技術(shù)標準、設(shè)計圖及設(shè)計文件。3、工程地質(zhì)勘察資料。4、工程設(shè)計圖紙、設(shè)計變更洽商以及有關(guān)的設(shè)計文件。5、相關(guān)部門批準的項目批文、規(guī)劃紅線、規(guī)劃許可證、施工許可證等。6、工程建設(shè)監(jiān)理合同和施工合同。7、《建設(shè)工程強制性標準》（市政建筑部分）。四、階段性建筑工程質(zhì)量通病防治監(jiān)理措施（一）、準備階段1、監(jiān)理項目機構(gòu)明確提出，要求施工單位制定切實可行的《建筑工程質(zhì)量通病防治方案和施工措施》。2、審查施工單位提交的《建筑工程質(zhì)量通病防治方案和施工措施》。（二）、工程實施階段1、定期召開工程例會，協(xié)調(diào)和解決施工過程中出現(xiàn)的問題。2、嚴格工序交接驗收，認真填寫質(zhì)量通病檢查驗收記錄。3、嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站制度，加強平行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4、做好質(zhì)量通病防治專題記錄，收集整理相關(guān)資料。五、施工過程中具體質(zhì)量通病防治措施如下：在監(jiān)理過程中除了執(zhí)行《建筑工程質(zhì)量通病防治手冊》外，還要根據(jù)以下要求進行建筑工程的質(zhì)量通病防治監(jiān)理措施。（一）、對進場材料的管理1、施工中所用的材料盡量一次性進場，對于大宗材料，不能一次性進場的，能夠分批分次進場。每次每批材料進場前，施工單位均應(yīng)向現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)提交《工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表》，同時附有產(chǎn)品出廠合格證及產(chǎn)品技術(shù)所明書，經(jīng)審查符合設(shè)計及合同要求后方可進場。2、材料進場后，施工單位在現(xiàn)場監(jiān)理人員和建設(shè)單位現(xiàn)場代表的見證下按要求取樣，取樣后，由監(jiān)理人員和施工單位送樣人員共同將樣品送至檢測機構(gòu)進行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。（二）、現(xiàn)場項目監(jiān)理工作的落實現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理人員對所監(jiān)理的項目加強質(zhì)量通病實施辦法的落實，認真做好施工現(xiàn)場、施工過程的巡視、平行檢驗及關(guān)鍵工作、關(guān)鍵部位的旁站監(jiān)理工作，對進場的材料，防止施工單位對經(jīng)驗收合格的進場材料進行更換，以次充好，在施工過程中偷工減料。若發(fā)現(xiàn)施工單位或分包單位不按設(shè)計及施工規(guī)范要求施工的，現(xiàn)場項目監(jiān)理人員應(yīng)及時下達監(jiān)理指令，要求施工單位限期整改，對限期未整改或拒不整改者，報告總監(jiān)后書面報告建設(shè)單位，由總監(jiān)下達工程暫停令，并書面報告上級主管部門。（三）、墻體抹灰質(zhì)量通病預(yù)防措施1.抹灰裂縫原因分析：1.1。抹灰基層材質(zhì)不同，如混凝土基層、磚砌體基層、砌塊基層等，使抹灰面層收縮率不一致，在不同材質(zhì)交界處產(chǎn)生有規(guī)則的裂縫。1.2由于過梁剛度不夠，導(dǎo)致窗洞口角部墻體最薄弱部分出現(xiàn)有規(guī)則的斜裂縫。1.3施工工序不合理，抹灰前墻體暗敷管未敷設(shè)，抹灰后鑿槽敷管，抹灰修補按普通抹灰作法處理，后抹灰因收縮在新舊抹灰界面處出現(xiàn)裂縫。1.4抹灰基層處理不好，因抹灰空鼓而出現(xiàn)裂縫。1.5砌體基層平整度差，導(dǎo)致局部抹灰厚度增加。1.6墻體灰縫不飽滿，抗剪能力差。2抹灰裂縫預(yù)防措施：（1）頂棚抹灰1.1對平整度好的混凝土板底，應(yīng)先清理干凈板底污物直接刮涂料的做法。1.2抹灰頂棚的混凝土基層不平時應(yīng)先進行鑿毛后，刷界面劑。用加膠水泥進行分層找平，并保潮養(yǎng)護。經(jīng)檢查無空鼓、裂紋后刮涂料。（2）內(nèi)墻面2.1混凝土凹凸明顯部位應(yīng)事先剔平或用1：3聚合物水泥砂漿補平。2.2抹灰前，均應(yīng)清除墻面污物，并提前澆水濕潤(內(nèi)濕面干)。2.3混凝土基層抹灰前應(yīng)用人工鑿毛。輕質(zhì)砌塊基層應(yīng)滿鋪網(wǎng)片等措施來增強基層的粘結(jié)力。2.4不同材料基體交接處，必須鋪設(shè)抗裂鋼絲網(wǎng)或玻纖網(wǎng)，與各基體間的搭接寬度不應(yīng)小于150mm。2.5抹灰前應(yīng)刮水泥漿，嚴禁一次成活。2.6每一遍抹灰前，必須對前一遍的抹灰質(zhì)量(空鼓、裂縫)檢查處理(空鼓應(yīng)重新抹灰)后方可進行。兩層間的間隔時間不應(yīng)少于1d。（四）、門窗安裝質(zhì)量通病預(yù)防措施：1．門窗的型材、性能必須符合設(shè)計要求。2.門窗進入施工現(xiàn)場時，企業(yè)應(yīng)提供符合國家質(zhì)量驗收標準的檢測報告和出廠合格證，且復(fù)試合格。由建設(shè)、施工、監(jiān)理單位按國家有關(guān)規(guī)定及合同約定的要求進行驗收。（五）、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病預(yù)防措施根據(jù)建筑工程的發(fā)展趨勢，越來越多建、構(gòu)筑物采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，因此總結(jié)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗和教訓(xùn)，對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的施工形成一套完整周密、細致可行、縮短工期、易于操作和便于控制質(zhì)量的措施就顯得十分重要。1原材料的質(zhì)量控制與檢驗：1.水泥、砂石：工程所使用的水泥必須具備齊全的出廠合格證或試驗報告資料。水泥、砂石進場后還必須按規(guī)定進行抽樣試驗，復(fù)檢合格后方可使用。2.混凝土配合比設(shè)計與試驗監(jiān)督：2.1混凝土澆灌前根據(jù)檢測中心出具的配合比單確定配比，并做好試配工作，并按規(guī)范要求確定好坍落度，在施工過程中條件改變時，應(yīng)進行調(diào)整。2.2施工單位在現(xiàn)場配備混凝土坍落度儀，施工單位在澆筑地點的明顯位置懸掛混凝土配合比標志牌，項目監(jiān)理人員隨時檢測混凝土坍落度。2.3施工單位應(yīng)保證混凝土配比的準確性，為保證計量準確，應(yīng)對電子秤定期進行檢查核對。另外外強劑的濃度和砂石含水率應(yīng)經(jīng)常測定，特別是雨季施工，以便及時調(diào)整配合比。3．混凝土攪拌、運輸與布料控制：3.1混凝土澆灌前，必須經(jīng)項目工地三級驗收和現(xiàn)場監(jiān)理人員四級驗收，驗收合格后澆灌通知書應(yīng)由監(jiān)理工程師簽字后方可實施混凝土澆灌。3.2應(yīng)根據(jù)施工進度的快慢，及時調(diào)整混凝土用量。保證攪拌車中的混凝土不得超過2小時，并做好記錄。3.3施工單位應(yīng)派專人控制商品混凝土公司嚴格按配合比通知單配料，。保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，攪拌車運輸途中必須采取防離析措施，如有離析不得使用。3.4施工單位按規(guī)定從現(xiàn)場澆筑地點見證取樣制作試塊。4混凝土現(xiàn)場施工預(yù)防措施：4.1混凝土澆灌前，必須仔細檢查模板內(nèi)的是否有雜物和泥水，以及鋼筋的潔凈度。澆灌過程中嚴禁現(xiàn)場為方便澆灌而在混凝土中隨意加水，從而增大水灰比，降低混凝土強度。4.2混凝土振搗一般采用插入式振搗，混凝土澆灌過程中振搗應(yīng)密實，防止出現(xiàn)孔洞、蜂窩、麻面等質(zhì)量通病，真正做到混凝土內(nèi)實外光。振搗過程中振動棒應(yīng)做到振搗上層混凝土時振動棒要插入下層混凝土5cm為宜，且不可過深，防止混凝土重復(fù)振搗出現(xiàn)過振現(xiàn)象，每一振點的振搗時間，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止，振動棒要快插慢拔，以利氣體的排出，插點要均勻，振動棒應(yīng)避免碰及鋼筋、模板。4.3混凝土施工時每層澆筑高度不得高于50cm。在框架的柱與梁及柱梁與次梁交叉處，由于鋼筋密集，應(yīng)改用同標號的細石混凝土澆筑以保證混凝土密實。在澆筑柱子時，應(yīng)先在底部填以50-100mm厚的與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿。根據(jù)不同施工部位的澆筑速度，確定每一攪拌車混凝土容量及出料節(jié)奏。4.4混凝土養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護是保證水泥水化作用、混凝土強度增長、防止干縮裂縫的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)護必須保持一定的溫度和濕度，特別在冬、夏季特殊環(huán)境和大致積混凝土養(yǎng)護中，應(yīng)制定具體的監(jiān)控措施，防止裂縫出現(xiàn)?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)使混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)，澆水養(yǎng)護時間不得少于7d，對摻有緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14天。5.鋼筋施工質(zhì)量通病的預(yù)防措施：5.1鋼筋全過程跟蹤監(jiān)理控制措施：A每個批號的鋼筋都必須具備齊全的出廠合格證和試驗報告，做到購進的每批鋼筋的材質(zhì)、數(shù)量與單位工程實際使用情況相吻合。B施工單位應(yīng)保證鋼筋出廠合格證和試驗報告齊全，并委托檢測中心試驗室復(fù)檢合格、且有報告的基礎(chǔ)上方可發(fā)料?，F(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)在無合格證和試驗報告、復(fù)檢報告的情況下拒絕材料加工使用。C鋼筋焊接時必須先做可焊性試驗，合格后方可正式焊接使用。D。現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)建立“鋼筋不合格品處理記錄”，記錄必須齊全、及時、準確，以便后查核對。6.2鋼筋的施工過程控制措施：A鋼筋表面要潔凈，不得有損傷、油漬及片狀老銹。B鋼筋在鋼筋場集中下料制作，鋼筋加工完畢后，應(yīng)分類堆放，掛牌使用，以免混淆。C受力鋼筋要箍筋全部扎牢，鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢，搭接長度要符合規(guī)范和設(shè)計要求，焊接的鋼筋應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求,如需代換鋼筋，施工單位必須填寫鋼筋代換單，經(jīng)設(shè)計和監(jiān)理同意后方可代換，絕不允許私自更改。D鋼筋應(yīng)按尺寸加工，按圖紙設(shè)計規(guī)定設(shè)置保護層；保護層應(yīng)有可靠的限位措施保證達到設(shè)計及規(guī)范要求的厚度。（六）、砌體質(zhì)量通病預(yù)防措施：我們必須高度重視砌體的施工質(zhì)量，它是下一步抹灰質(zhì)量好壞的必要條件，只有保證砌體的平整度、垂直度和墻體不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂紋，才能控制好抹灰層平整度、垂直度和從源頭上消除抹灰裂縫。砌體的施工質(zhì)量一般容易被施工技術(shù)人員所忽視，因此必須從思想上引起高度重視。1砌筑砂漿的控制：1.1由施工技術(shù)人員填寫砂漿通知單交由實驗室出具砂漿配合比。1.2攪拌機處砂漿配合比采用掛牌標出，首先對砂子和外加劑進行稱重，使用固定的容器根據(jù)配合比進行攪拌。1.3砂子必須過篩，拌合時投料順序應(yīng)先投砂、水泥、拌合料后加水，拌合時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。2.加氣混凝土砌塊的砌筑方法：2.1由于加氣混凝土砌塊的抗壓強度較小，因此必須嚴格按照圖紙和規(guī)范要求施工圈梁、構(gòu)造柱和墻體拉接筋，否則將會造成加氣混凝土砌塊壓裂，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂紋，進了造成抹灰層開裂，嚴重影響建筑外觀質(zhì)量。2.2墻體砌筑前應(yīng)先現(xiàn)場進行試排塊，排塊的原則是上下錯縫，砌塊搭接長度不宜小于砌塊長度的1/3。砌筑的前一天應(yīng)向砌塊的砌筑面適量澆水，砌筑當天再澆一次，以水浸入砌塊面內(nèi)深度8～10mm為宜。2.3砌塊的垂直灰縫寬度以15mm為宜，不得大于20mm，水平灰縫厚度可根據(jù)墻體的高度與砌塊高度確定，但不得大于15mm，亦不易小于10mm。灰縫要求橫平豎直，砂漿飽滿。砌筑前應(yīng)設(shè)立皮數(shù)桿，皮桿應(yīng)位于房屋四角及內(nèi)外墻交接處，間距以10～15m為宜，砌塊應(yīng)按皮數(shù)桿拉線砌筑。2.4砌筑時鋪漿長度以一塊砌塊長度為宜，鋪漿要均勻，厚薄適當，漿面平整，鋪漿后立即放置砌塊，一次擺正找平，如鋪漿后捕能立即放置砌塊，砂漿回失去塑性，則應(yīng)鏟去砂漿重鋪；豎向灰縫可采用擋板堵縫法填滿、搗實、刮平。嚴禁用水沖漿灌縫。2.5砌塊排列應(yīng)盡可能采用主規(guī)格，除必要部位外，盡量少鑲嵌實心磚砌體，局部需要鑲磚部位，宜分散、對稱，以使砌體受力均勻。2.6砌筑外墻時，不得留腳手眼，可采用里腳手或雙排外腳手。2.7縱橫墻應(yīng)整體咬槎砌筑，臨時間斷可拖斜槎，接槎時，應(yīng)先清理基面，澆水潤濕，然后鋪漿接砌，并做到灰縫飽滿。因施工需要留置的臨時洞口處，每隔兩皮砌體應(yīng)設(shè)置2Φ6拉筋，拉筋兩端分別伸入先砌筑墻體及后堵洞砌體各700mm。2.8框架柱上的墻柱拉結(jié)筋，采取植筋的方法進行施工。2.9凡有穿過墻體的管道，應(yīng)嚴格防止?jié)B水、漏水。墻上埋設(shè)電線管時，只能垂直埋設(shè)，不得水平鏤槽。開豎縫時不得錘斧剔鑿，電線管直徑不宜大于25mm，按規(guī)定固定好管線，用水沖去粉末，再用砂漿分遍填實，管線埋應(yīng)在抹灰前完成。2.10設(shè)備附墻固定，須在抹灰前進行，不得用錘鑿等沖擊墻體，應(yīng)使用電鉆鉆孔，鉆孔內(nèi)用摻有玻璃膠或801膠的粘結(jié)砂漿塞入將錨件與墻體粘牢。加氣混凝土砌塊墻體與零配件的聯(lián)結(jié)（如門、窗、附墻管道、管線支架、衛(wèi)生設(shè)備等）應(yīng)牢固可靠性。預(yù)埋件不得固定在零星加氣混凝土小砌塊上。加氣混凝土砌體封閉中若有埋件，用混凝土預(yù)制塊砌入。砌塊表面不得破壞，若是非空心磚用切割機切槽，該項工作必須在抹灰前進行。2.11對現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件澆水養(yǎng)護時，應(yīng)避免發(fā)生浸泡砌塊現(xiàn)象。墻體的局部凹陷，必須用加氣混凝土修補砂漿填補，不得用其它材料填塞。修補砂漿的配合比為：（水泥）1：（熟石膏粉）1：（加氣混凝土碎末）3，用1：4的801膠水溶液拌合，調(diào)成糊狀，在砌塊需修補處亦應(yīng)刷107膠溶液，以增大粘結(jié)力。2.12對因構(gòu)造要求，加氣混凝土砌塊不夠模數(shù)時，可采用粘土標準磚砌筑，但要分布均勻，避免不均勻沉降引起開裂。3女兒墻根部水平裂縫：3.1提高女兒墻砌筑砂漿強度，不低于M5，且為水泥砂漿。3.2在女兒墻內(nèi)設(shè)置構(gòu)造柱，間距2m，或按圖紙設(shè)計要求設(shè)置，與頂層圈梁及女兒墻壓頂錨固。3.3不設(shè)構(gòu)造柱的轉(zhuǎn)角砌體縱橫墻必須同時砌筑或留斜搓，不允許以埋設(shè)拉接筋的做法代替斜搓。、排水工程質(zhì)量通病預(yù)防措施：市政道路排水系統(tǒng)是城市市政設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要?，F(xiàn)將市政排水管道工程施工質(zhì)量的通病最常見的質(zhì)量通病分成四個方面，分析其產(chǎn)生的原因，并提出防治措施。

一、管道位置偏移或積水產(chǎn)生原因：

測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。

（二）預(yù)防措施：

1．防止測量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要認真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進行交接樁復(fù)測與保護。（2）施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進行復(fù)測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工；（3）施工時要嚴格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。

2．施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，應(yīng)在適當?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。

二、管道滲漏水，閉水試驗不合格

（一）產(chǎn)生原因

基礎(chǔ)不均勻下沉，管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。防治措施

1．管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。預(yù)防措施是：（1）認真按設(shè)計要求施工，確保管道基礎(chǔ)的強度和穩(wěn)定性。當?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實。（3）地下水位以下開挖土方時，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。

2．管材質(zhì)量差，存在裂縫或局部砼松散，抗?jié)B能力差，容量產(chǎn)生漏水。因此要求：（1）所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗報告等資料；（2）管材外觀質(zhì)量要求表面平整無松散露骨和蜂窩麻面形象；（3）安裝前再次逐節(jié)檢查，對已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問的應(yīng)責令退場或經(jīng)有效處理后方可使用。

3．管接口填料及施工質(zhì)量差，管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開裂。防治措施：（1）選用質(zhì)量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工；（2）抹帶施工時，接口縫內(nèi)要潔凈，必要時應(yīng)鑿毛處理，再按照施工操作規(guī)程認真施工。

4．檢查井施工質(zhì)量差，井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏，預(yù)防措施：（1）檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養(yǎng)護；遇有地下水時，抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內(nèi)抹面或內(nèi)勾縫；（2）與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面，以防滲漏。

5．規(guī)劃預(yù)留支管封口不密實，因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時，應(yīng)注意做好以下幾點：（1）砌堵前應(yīng)把管口0.5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用；（2）砌堵砂漿標號應(yīng)不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于M15。管徑較大時應(yīng)內(nèi)外雙面較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工。（4）一般情況下，在檢查井砌筑之前進行封砌，以利保證質(zhì)量。

6．閉水試驗是對管道施工和材料質(zhì)量進行全面的檢驗，其間難免出現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)象。這時應(yīng)先在滲漏處一一作好記號，在排干管內(nèi)水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應(yīng)返工處理。嚴重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請專業(yè)技術(shù)人員處理。處理后再做試驗，如此重復(fù)進行直至閉水合格為止。

三、檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差

（一）產(chǎn)生原因

檢查井變形和下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，井內(nèi)爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質(zhì)量。

（二）防治措施

1．認真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。

2．檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。

3．檢查井井蓋與座要配套；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準確。、道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施：一、路床土過濕或有“彈簧”現(xiàn)象的處理

1、現(xiàn)象：路床土層含水量超過壓實最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。

2、治理方法：（1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，當日挖至路槽高程，應(yīng)當日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。

（2）路床土層避免填筑粘性較大的土。

（3）路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量合適的土。

二、鋪砌道板與立沿石頂面銜接不平順

1、現(xiàn)象：鋪砌道板與立沿石頂面出現(xiàn)相對高差，有的局部高于立沿石，有的局部低于立沿石，一般在0.5~1.0cm之間。

2、預(yù)防措施：（1）如果先安立沿石，要嚴格控制立沿石頂面高程和平順度，當砌道板時，步道低點高程即以立沿石頂高為準向上推坡。

（2）如果先鋪砌道板，也應(yīng)先將立沿石軸線位置和高程控制準確，道板低點仍以這個位置的立沿石頂高程為準，在安立沿石時，立沿石頂高程即與已鋪砌道板接順。

三、鋪砌道板塌邊

1、現(xiàn)象：靠近立沿石背處的道板下沉，特別是步道端頭，在路口八字道立沿石背后下沉現(xiàn)象較多。

2、預(yù)防措施：凡后安立沿石部分，立沿石前立沿石背均應(yīng)用小型夯具在接近最佳含水量下進行分層夯實。

四、人行道縱橫縫不順直，磚縫過大

1、現(xiàn)象：（1）在縱橫縫上出現(xiàn)10mm以上的錯縫和明顯彎曲。

（2）在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側(cè)過寬的放射形橫縫。

2、預(yù)防措施：（1）水泥混凝土道板，要根據(jù)路的線型和設(shè)計寬度，應(yīng)事先作出鋪砌方案，作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順，應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準確，對角線要相等。

（2）單位工程的全段鋪砌方法要按統(tǒng)一方案施作，不應(yīng)“各自為政”。

（3）彎道部分也應(yīng)該直砌，再補邊。

五、砌體砂漿不飽滿

（1）現(xiàn)象：主要表現(xiàn)在漿砌塊、片石的砌體上，塊、片石塊體之間有空隙和孔洞。

（2）治理方法：漿砌塊、片石應(yīng)座漿砌筑，立縫和石塊間的空隙應(yīng)用砂漿填搗密實，石塊應(yīng)完全被密實的砂漿包裹。同時砂漿應(yīng)具有

一定稠度（用稠度儀測定3-5cm），便于與石面膠結(jié)。嚴禁干砌灌漿。

六、砌體平整度差，有通縫

（1）現(xiàn)象：砌體外露面高低不平，超出平整度標準要求。有兩層以上的通縫。

（2）治理方法：a、應(yīng)注意選擇一側(cè)有平面的石料，片石的中部厚度最小邊長不應(yīng)小于15cm，塊石寬厚不應(yīng)小于20cm，以保證砌筑穩(wěn)定。

b、應(yīng)丁順相間壓縫砌筑，一層丁石，一層順石，至少兩順一丁。丁石應(yīng)長于順石的1.5倍以上，上下層交叉錯縫不小于8cm。

c、當日砌筑高度不得大于1.2m。

d、測量放線人員，應(yīng)隨時檢查砌筑面（立面、坡面、扭面）線位的準確度。

七、立沿石基礎(chǔ)和立沿石背扶

1、現(xiàn)象：基礎(chǔ)不實和立沿石背扶回填廢料、虛土不夯實或夯實達不到要求密度，竣工交付使用后即出現(xiàn)變形和下沉，出現(xiàn)曲曲彎彎，高低不平。

2、治理方法：a、立沿石基礎(chǔ)應(yīng)與路面基層以同樣結(jié)構(gòu)攤鋪，同步碾壓；槽底超挖應(yīng)夯實。

b、安立沿石要按設(shè)計要求，砂漿臥底，并將立沿石夯打使其基底密實。

c、立沿石背扶要按設(shè)計和標準要求。

d、立沿石體積偏大一點，立沿石塊長偏長些，容易安砌穩(wěn)定直順。

八、樹套石下沉

1、現(xiàn)象：樹套石安裝后出現(xiàn)下沉，歪斜，與周圍道板銜接不嚴，縫隙過大。

2、治理方法：樹套石基礎(chǔ)應(yīng)與人行道基層以同樣結(jié)構(gòu)攤鋪，同步碾壓；鋪砌道板前按設(shè)計方案制作樹池模板，提前確定樹池周遍道板鋪砌方案。、瀝青工程質(zhì)量通病預(yù)防措施：瀝青路面是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層，它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用，應(yīng)具有平整、堅實、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能，瀝青路面施工質(zhì)量的好壞，直接影響到公路的設(shè)計使用壽命及行車安全問題，為此特制訂瀝青路面常見質(zhì)量通病、形成原因及防治措施：

一、路面面層離析形成原因：

1、混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。

2、瀝青混合料不佳。

3、混合料拌和不均勻，運輸中發(fā)生離析。

4、攤鋪機工作狀況不佳，未采用二臺攤鋪機。

防治措施：

1、適當選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適應(yīng)。

2、適當調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細集料接近級配范圍下限。

3、運料裝料時應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。

4、攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。

二、瀝青面層壓實度不合格形成原因：

1、瀝青混合料級配差。

2、瀝青混合料碾壓溫度不夠。

3、壓路機質(zhì)量小，壓實遍數(shù)不夠。

4、壓路機未走到邊緣。

5、標準密度不準。

防治措施：

1、確保瀝青混合料的良好的級配。

2、做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。

3、選用符合要求質(zhì)量的壓路機壓實，壓實遍數(shù)符合規(guī)定。

4、當采用埋置式路緣石時，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當采用鋪筑式路緣石時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出寬30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。

5、嚴格馬歇爾試驗，保證馬歇爾標準密度的準確性。

三、瀝青面層壓實度不均勻

形成原因：

1、裝卸、攤鋪過程中所導(dǎo)致的瀝青混合料離析，局部混合料溫度過低。

2、碾壓混亂，壓路機臺套不夠，導(dǎo)致局部漏壓。

3、輾壓溫度不均勻。

防治措施：

1、料車在裝料過程中應(yīng)前后移動，運輸過程中應(yīng)覆蓋保溫。

2、調(diào)整好攤鋪機送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。

3、合理組織壓路機，確保壓輪的重疊和壓實遍數(shù)。

四、枯料

形成原因：

1、砂及礦料含水量過高，致使細料烘干時，粗料溫度過高。

2、集料孔隙較多。

防治措施：

1、細集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細集料烘干前含水量小于7%.

2、混合料出廠溫度超過規(guī)定時，應(yīng)廢棄。

3、對孔隙較大的粗集料，應(yīng)適當延長加熱時間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱溫度。

五、瀝青面層空隙率不合格

形成原因：

1、馬歇爾試驗孔隙率偏大或偏小。

2、壓實度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

3、混合料中細集料含量偏低。

4、油石比控制較差。

防治措施：

1、在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定。

2、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。

3、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。

4、選用規(guī)定要求的壓路機，控制碾壓遍數(shù)。

5、嚴格控制壓實度。來源:考試大-公路監(jiān)理工瀝青混合料油石比不合格

形成原因：

1、實際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大。

2、混合料中細集料含量偏高。

3、拌和樓瀝青稱量計誤差過大。

4、承包商設(shè)定拌和樓油石比時采用生產(chǎn)配比誤差下限值。

5、油石比試驗誤差過大。

防治措施：

1、保證石料的質(zhì)量均勻性。

2、對拌和樓瀝青稱量計進行檢查標定，并取得計量認證。

3、調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)。

4、按試驗規(guī)程認真進行油石比試驗。

5、保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準確。

6、將每日瀝青用量和集料礦料用量進行計算，驗證油石比是否滿足要求。

七、瀝青面層施工中集料被壓碎

形成原因：

1、石灰?guī)r集料壓碎值偏大。

2、粗集料針片狀顆粒較多。

3、石料中軟石含量或方解石含量偏高。

4、碾壓程序不合理。

防治措施：

1、選擇壓碎值較小的粗集料。

2、選用針片狀顆粒含量小的粗集料。

3、控制碾壓遍數(shù)，以達到規(guī)定壓實度為限，不要超壓。

4、應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓，初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼輪碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，從低到高的原則進行。

八、瀝青混合料檢驗中粉膠比不合格

形成原因：

1、用油量不符合標準。

2、礦粉用量不符合標準。

3、石灰?guī)r集料壓碎值偏大或針片狀含量過高，造成石料被壓碎增加小于0.075mm級配數(shù)量。

4、集料顆粒含有粉塵，生產(chǎn)配合比設(shè)計時集料未用水洗法篩分。

5、拌和樓吸塵裝置未能有效吸塵。

防治措施：

1、嚴格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。

2、選用壓碎值小、針片狀顆粒含量較少，0.075mm以下顆粒含量較少的石料。

3、生產(chǎn)配合比設(shè)計時，集料篩分應(yīng)用水洗法。

4、保證拌和樓吸塵裝置的有效礦粉、瀝青用量的準確。

九、瀝青面層厚度不足。

形成原因：

1、試鋪時未認真確定好松鋪系數(shù)。

2、施工時未根據(jù)每天檢測結(jié)果對松鋪厚度進行調(diào)整。

3、攤鋪機或找平裝置未調(diào)整好。

4、基層標高超標。

防治措施：

1、試鋪時仔細確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實際檢測情況進行調(diào)整。

2、調(diào)整好攤鋪機及找平裝置的工作狀態(tài)。

3、下面層施工前認真檢查下封層標高，基層超標部分應(yīng)刮除部分基層，補好下封層，再攤鋪下面層。

4、根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進行調(diào)整。

十、瀝青面層橫向裂縫

形成原因：

1、基層開裂反射到瀝青面層。

2、基層開挖溝槽埋設(shè)管線。

3、通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。

4、下承層頂面未清掃干凈，有浮料或污染，瀝青混凝土在碾壓時產(chǎn)生推移形成橫向裂縫。

5、終壓時瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘結(jié)力下降，碾壓時的推力產(chǎn)生碾壓裂縫。

防治措施：

1、基層施工時嚴格控制配合比、壓實度及加強養(yǎng)護工作，處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向開裂。

2、嚴格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺背的路基回填質(zhì)量，回填時應(yīng)挖好臺階分層壓實?；鶎娱_裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對面層的影響，減少面層橫向裂縫。

3、在瀝青混凝土攤鋪前，下承層頂面必須清理干凈。

4、嚴格控制終壓時的瀝青混凝土溫度，及時碾壓。

來源:考試大-瀝青面層縱向裂縫

形成原因：

1、地基沉降不均勻引起路基路面縱向開裂。

2、路基填筑使用了不合格填料（如膨脹土），路基吸水膨脹引起路面開裂。

防治措施：

1、加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。

2、在裂縫兩邊各挖除一定寬度基層，采用厚度不小于20cm的鋼筋砼補平基層的措施進行處理，其上加鋪玻纖網(wǎng)處治，再鋪筑瀝青面層。

形成原因：

1、軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。

2、軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。

3、堆載預(yù)壓時間不夠致使路面鋪筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降。

4、路基清表時未發(fā)現(xiàn)的暗塘，造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。

5、路基或路面基層、底基層壓實度不夠造成路面不均勻沉降。

防治措施：

1、按規(guī)范進行軟基處理，待沉降穩(wěn)定后進行路面鋪筑。

2、根據(jù)設(shè)計要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時間，避免提前卸載。

3、嚴格控制路基填筑的碾壓以及路面基層、底基層的壓實度。

十二、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度不合格

形成原因：

1、4#料粉塵含量過高，砂當量不合格。

2、礦粉親水系數(shù)不合格。

3、用油量偏低。

4、小于0.075mm部分與瀝青用量的比例超標。

5、試驗方法不規(guī)范。

防治措施：

1、選用合格的原材料進行施工。

2、嚴格控制好瀝青用量，確保油石比符合要求。

3、規(guī)范油石比檢測試驗操作方法。

十三、瀝青面層平整度超標

形成原因

1、攤鋪機及找平裝置未調(diào)整好致使松鋪面不平整。

2、攤鋪過程中停車待料。

3、運料車倒退卸料撞擊攤鋪機。

4、下承層平整度很差。

防治措施

1、仔細設(shè)置和調(diào)整，使攤鋪機及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進行隨時調(diào)整。

2、施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻地進行，不得中途停頓，不得時快時慢，做到每天攤鋪僅在收工時才停工。

3、路面各個結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴格控制好各層的平整度。十四、車轍

形成原因：

1、瀝青用油量偏高，熱穩(wěn)定性差。

2、瀝青混合料級配偏細，粗骨料處于懸浮狀態(tài)。

3、重車的渠化交通。

防治措施：

1、改進瀝青混合料級配，采用較多的粗骨料。

2、采用改性瀝青提高瀝青的高溫性能。

十五、坑塘

形成原因：

1、基層強度不均勻，或局部失去強度。

2、瀝青砼局部壓實度或強度不足。

3、瀝青砼局部水滲入，產(chǎn)生水損害。

4、低溫施工，油與料結(jié)合不良。

5、瀝青混合料配合比不正確，用油偏少，結(jié)合料加溫過度，失去粘結(jié)力。

防治措施：

1、加強基層施工管理，按操作規(guī)程施工，提高基層強度的均勻性。

2、調(diào)整瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機配套組合。

3、避免低溫施工，嚴格按配合比投料，控制好瀝青和礦料加熱溫度及瀝青混凝土出料溫度。十六、泛油

形成原因：

1、瀝青用量偏高。

2、瀝青下封層或粘層油用量偏多。

3、用料過細或細料偏多。

防治措施：

1、嚴格控制油石比。

2、按設(shè)計控制下封層瀝青用量。

3、嚴格控制瀝青混凝土配合比。

十七、唧漿

形成原因：

1、瀝青砼開裂或產(chǎn)生坑塘后水進入基層產(chǎn)生抽吸作用。

2、基層表面強度不足。

防治措施：

1、采用水泥穩(wěn)定碎石基層。

2、加強半剛性基層頂面清掃和沖洗。

十八、失去粘結(jié)力

形成原因：

1、瀝青混合料中石料|考試大|與瀝青的粘結(jié)性差。

2、石料含泥量高，石料表面被泥漿裹覆。

3、瀝青路面孔隙過大，導(dǎo)致瀝青砼長期受水浸害。

4、瀝青用量不足。

5、石料被壓碎或石料吸水性大。

6、瀝青拌和過程中溫度偏高，產(chǎn)生老化。

防治措施：

1、摻加抗剝落劑。

2、嚴格控制石料含泥量。

3、完善瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機組合，控制壓實度。

4、按施工配合比控制瀝青用量。

5、嚴格控制瀝青混合料拌和溫度。

質(zhì)量控制措施：

一、上下面層大面積施工前必須做試鋪路段，試鋪路段經(jīng)現(xiàn)場實測論證，確定機械配套、松鋪系數(shù)、標準壓實度、碾壓遍數(shù)等。各項技術(shù)指標合格后方可進行全路段施工。

二、瀝青混凝土原材料質(zhì)量和瀝青砼混合料質(zhì)量應(yīng)作為瀝青混凝土攤鋪施工中質(zhì)量

重點監(jiān)控對象：

1、施工單位應(yīng)根據(jù)進場原材料認真設(shè)計目標配合比和生產(chǎn)配合比

2、監(jiān)理單位要派專業(yè)監(jiān)理工程師對瀝青混合料場旁站控制，要加強原材料的質(zhì)量檢查：主要是瀝青、粗集料、細集料、填料、木質(zhì)絮狀纖維、抗剝落劑等。

a.檢查進場的材料是否有出廠證明和合格證，大宗地方材料應(yīng)去現(xiàn)場進行實地考察并取樣分析。

b.所有材料的供貨地點、數(shù)量均需監(jiān)理工程師認可后進場。

c.材料進場前應(yīng)有專門人員進行檢查、試驗，合格后方可進場。

d.質(zhì)量管理部門應(yīng)對已進場的材料隨時抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)了不合格的立即清場退貨。

E.混合料質(zhì)量的檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合拌和均勻性。施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度控制的保證體系應(yīng)是：瀝青及集料加熱溫度、瀝青|考試大|混合料拌和溫度、瀝青混合料出廠溫度、瀝青混合料到達現(xiàn)場溫度、瀝青混合料開始碾壓溫度。瀝青混合料復(fù)壓溫度、瀝青混合料終壓溫度。

現(xiàn)場監(jiān)理工程師還要檢查每道工序的碾壓遍數(shù)。

每天拌和機拌制3至5車混合料后，試驗室應(yīng)及時取樣，及時試驗，及時反饋（將油石比、礦料級配情況通知拌和機技術(shù)負責人及時調(diào)整）。堅持每天上下午各抽測一次油石比及礦料級配的試驗制度。監(jiān)理工程師要嚴格把關(guān)。

3、質(zhì)監(jiān)站將加強在瀝青砼攤鋪過程中的質(zhì)量巡查，主要檢查以指導(dǎo)生產(chǎn)的|考試大|每天按規(guī)范規(guī)定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，檢查成型路面的檢測，如壓實度、平整度、厚度、標高、彎沉值等，檢查對試驗路段進行的質(zhì)量評定。、路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施：1、土方路基碾壓時成為“彈簧土”1.1.1現(xiàn)象在碾壓過程中，路基呈現(xiàn)受壓下陷，去壓回彈的現(xiàn)象，表層起皮，無法壓實，成為“彈簧土”。如繼續(xù)碾壓，因“彈簧”的抽吸作用，使底部和四周分的水分往上積聚，嚴重時碾壓層頂面泌水，“彈簧土”的面積會越來越大。1.1.2原因分析出現(xiàn)“彈簧土”后應(yīng)立即停止碾壓，查找原因。原因可能為：地下水位高；地上毛細水滲透作用；填筑前積水未排除；填筑前淤泥未清除；帶泥水回填；土料中雜物多；腐殖土填筑；土體含水量過大等原因。1.1.3防治措施（1）因地下水位高或地上毛細水滲透而造成較大面積土體彈簧時，應(yīng)采取在路基兩側(cè)開挖截水溝截斷地上地下水；將水位將至路基50cm以下，采用輕型井點降水降低地下水位；嚴格控制土體含水量，如工期容許可晾曬后在進行碾壓，還能夠采取摻加生石灰和原土耕拌后再進行碾壓；（2）雨季施工時應(yīng)開挖縱、橫向排水溝、排出積水、輸干土體；根據(jù)工期要求及天氣情況，采取果斷措施，必要時進行換土吃力；也可摻入5%—8%的生石灰拌勻、回填壓實，或采用梅花形灰樁吸收水分。應(yīng)連續(xù)作業(yè)，隨攤隨碾壓，邊坡防護及時跟進。（3）路基填前必須清除雜物，對回填土中的樹根、石塊等人工挑揀，禁止使用有機土進行回填，對過濕的回填土可摻入生石灰處理，工期允許時可進行晾曬，達成或接近最佳含水量時方可進行回填碾壓，并嚴格控制攤鋪厚度；（4）對粘性土質(zhì)，在溝槽地段回填時必須排除積水，清除雜物，在池塘等位置填筑時應(yīng)清除淤泥，再進行分層夯實；（5）對粉質(zhì)土在溝槽回填時可利用輕型井點進行水密法施工，但回填厚度不能超過60cm，其密實方法為采用插入式振搗器插實，在水密法過程中保持井點降水，每層取樣試驗，達到密實度要求后，再進行下一層回填，待回填土全部碾壓夯實完成后，密實度試驗全部合格后在停止降水，拆除井點降水；（6）路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個百分點的土，一定要注意不能使用兩種不同性質(zhì)的土進行混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。1.2.填石路堤平整度差1.2.1.填石路堤因填料等原因，鋪筑層呈波浪狀，致使路基平整度達不到規(guī)范要求。1.2.2.原因分析出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因主要有：鋪筑層下層平整度不符合規(guī)范要求，造成當前填筑層厚度不均，影響平整度；同作業(yè)段搭接處未按規(guī)范要求進行處理，填料最大粒徑超出規(guī)范要求；填筑工藝不符合規(guī)范要求。1.2.3.防治措施（1）填石路堤當前層填筑前，應(yīng)對下層的平整度進行檢驗，平整度超限時，應(yīng)采取措施處理合格后再填筑當前層；（2）嚴格控制同一水平層相鄰作業(yè)段搭接高度，提高平整度；（3）填石路堤石料最大粒徑不宜超過壓實厚度的2/3，且表面用小料嵌縫。1.3.填石路堤壓實不足1.3.1.現(xiàn)象填石路堤施工中壓實度不能滿足設(shè)計和質(zhì)量標準要求。1.3.2.原因分析出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因主要有：分層松浦厚度超厚；填料最大粒徑超標；鋪填工藝不符合規(guī)范要求；壓實機具選擇不合理；填料粒徑梯度較小，形成不良好的級配，孔隙較大，不利壓實；所填料和試驗報告中所用不符。1.3.3.防治措施（1）填石路堤分層松鋪厚度要符合規(guī)范要求，不宜大于50cm；（2）填石路堤傾填之前，應(yīng)用較大石塊碼砌一定高度且厚度不少于2m的路堤邊坡；（3）填石路堤填料最大粒徑不宜超過層厚的2/3；（4）填石路堤人工鋪填粒徑25cm以上的石料時，應(yīng)先鋪填大塊石塊，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實；人工填筑塊徑25cm以下的石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓；（5）填石路堤碾壓應(yīng)優(yōu)先選用25—50t輪胎壓路機、振動壓路機和凸塊式振動壓路機壓實；（6）填料要及時送檢出具試驗數(shù)據(jù)，以供現(xiàn)場檢測使用。1.4.路基有效寬度不足1.4.1.現(xiàn)象整修路基時，出現(xiàn)路基寬度不足，邊坡過陡，工后潛伏有滑坡隱患。1.4.2.原因分析出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因主要有：路基坡腳放線不到位、虧坡；路基碾壓寬度不足；路基施工過程中防護措施不力、路基防護工程不及時，遭受自然災(zāi)害所致；平時檢查、驗收時對邊坡比，特別是橋頭處檢查不嚴。1.4.3.防治措施（1）認真控制路基坡腳放線，嚴禁虧坡和工后二次貼補現(xiàn)象；（2）路基施工每一填筑層兩側(cè)均應(yīng)超寬30—50cm填筑，確保路基碾壓密室；（3）路基施工過程中，采取有效措施加強防護，預(yù)防潮汐、風浪侵襲，雨水沖刷等，防治路基坡腳損失，損害路基寬度；（4）路基完工后，防護工程及時開工，縮短路基裸露時間，減少自然侵害；（5）施工中間檢查，驗收時要嚴格邊坡比（特別是橋頭處）。1.5.土路床干燥無法碾壓密實1.5.1.現(xiàn)象土路床含水量太小，粉質(zhì)土顆粒松散，粘性土結(jié)硬塊。1.5.2.防治措施當土路床干燥時，應(yīng)進行灑水濕潤，直至路床土層0—30cm全部濕潤，待含水量達到最佳含水量后在進行碾壓密實。2.路基下沉質(zhì)量通病及防治措施2.1.現(xiàn)象深填、高填、半挖半填路基、橋頭引道高填土，往往會在通車一段時間后下沉。2.2.原因分析一方面在于施工因素，如壓實控制不好、分層過厚、冬季施工措施不當?shù)龋硪环矫嬖谟诓牧弦蛩?，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等，均會出現(xiàn)此問題，它會使路基變形、開裂或下陷。2.3.防治措施（1）按路面平行線分層控制填土高度，按實驗路基填土厚度的90%來控制規(guī)模施工時的填土厚度；（2）在新舊填土的銜接處，嚴格控制填土接茬臺階的最小長度，以避免接茬處超厚，壓實不足；（3）防止漏壓或壓實不足，嚴禁超厚填土；（4）在機械難于壓實的地方，用適當?shù)男⌒头e聚進行補充夯實；（5）冬季施工時應(yīng)使土在未受凍的情況下回填壓實，避免填土壓實度嚴重不均勻而造成土體下沉；（6）回填幾種土時，不能僅用某一種土的擊實試驗得出的密度標準作為所有填土的壓實度標準，而應(yīng)按填土的不同類別、做相應(yīng)土的若干擊實試驗，取值應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。3.過渡段施工質(zhì)量通病及防治措施3.1.現(xiàn)象路基與橋梁、隧道交接