山區(qū)公路路線總體設(shè)計思路路線總體設(shè)計疑難問題及設(shè)計思路

林宣財2014年10月18日于成都副總工程師教授級高工

山區(qū)公路路線總體設(shè)計思路

（路線總體設(shè)計疑難問題及設(shè)計思路）

中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司主要內(nèi)容一、山區(qū)特點及設(shè)計要點二、路線總體設(shè)計目標三、路線總體設(shè)計疑難問題及設(shè)計思路四、要做好路線總體設(shè)計必須加強對設(shè)計深度的要求五、互通立交與服務(wù)區(qū)布設(shè)技巧（專題）六、合理掌握運用技術(shù)指標（專題）七、連續(xù)長大縱坡有關(guān)安全問題與重大路線方案的研究(專題)八、審查咨詢常見問題（專題）路線總體設(shè)計思路路線總體設(shè)計思路時間安排與要求1、講課內(nèi)容時間安排：（1）8月23日上午：講一、二、三、四部分內(nèi)容；（2）8月23日下午：講五、六部分內(nèi)容；（3）8月24日上午：講七、八部分內(nèi)容。2、對學(xué)員要求：宜具有專業(yè)組長能力及以上人員參加。3、授課老師自我簡介：（1）本人林宣財，中交一公院副總工程師，教授級高工，交通部典型示范工程專家；（2）參加《降造指南》、《編制辦法》、《幾何細則》等書主要章節(jié)編寫，負責《連續(xù)長大縱坡》等課題研究，論文二十余篇；（3）大學(xué)畢業(yè)后前23年一直在生產(chǎn)一線負責勘察設(shè)計工作，承擔的項目遍及十六??；之后7年主要負責審查咨詢工作，負責的項目幾乎遍及全國。（4）講課內(nèi)容為本人三十年工作（設(shè)計、科研、咨詢）成果的總結(jié)和解決疑難問題的體會，很多觀點和設(shè)計理念僅僅代表個人看法和做法，不一定對，但希望能起到拋磚引玉的效果，達到幫助各位同行進一步拓展勘察設(shè)計思路，提升路線總體設(shè)計水平，合理控制工程規(guī)模，更好地滿足“功能、安全、標準、造價”等基本要求，更好地為祖國公路交通事業(yè)做貢獻。（一）山區(qū)特點（二）山區(qū)公路設(shè)計難點（三）路線總體設(shè)計要點一、山區(qū)特點及設(shè)計要點路線總體設(shè)計思路

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點

（一）山區(qū)特點1、自然條件（1）地形地貌：地形復(fù)雜，相對高差大。（2）工程地質(zhì)：不同區(qū)域、不同路段差異大。（3）水文地質(zhì)：地下水豐富。（4）不良地質(zhì)：崩塌、滑塌，滑坡體，淤泥、膨脹土、濕陷性黃土等（5）河流、溝谷：河道彎曲，溝谷縱橫分布，大小不一。2、城鎮(zhèn)布局：分布不均，規(guī)模較小，間距大。3、路網(wǎng)現(xiàn)狀：道路等級低，技術(shù)指標低，路面狀況差，行車安全性差4、山區(qū)類別：一般地區(qū)、黃土地區(qū)、冰凍積雪地區(qū)、高海拔地區(qū)。地形復(fù)雜，地質(zhì)條件差異大；河道彎曲，溝谷縱橫密布；城鎮(zhèn)稀疏，交通出行不便。

每個項目天差地別順勢而為與環(huán)境相協(xié)調(diào)（b）橋梁、隧道工程多，工程造價高；（c）技術(shù)標準的合理掌握；（d）平縱面技術(shù)指標的靈活運用；（e）連續(xù)長大縱坡路段行車安全研究；（f）互通立交、服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）布設(shè)困難。（2）工程地質(zhì)：地質(zhì)選線。（3）水文地質(zhì)：地質(zhì)選線。（3）不良地質(zhì)：避與治的研究。2、城鎮(zhèn)布局：合理設(shè)置互通立交位置，合理控制數(shù)量與間距。3、路網(wǎng)現(xiàn)狀：互通立交間距不宜過大，考慮出行方便。4、山區(qū)類別：一般地區(qū)、黃土地區(qū)、冰凍積雪地區(qū)、高海拔地區(qū)等 各有特點，應(yīng)區(qū)別對待。地形選線

工程特征：工程規(guī)模大，橋隧占比高，技術(shù)復(fù)雜，工程造價高。 方案比選：工程方案和路線方案選擇性多，設(shè)計理念指引路線。 決策掌控：工程安全、運營安全和工程造價等三者科學(xué)掌控。1、自然條件：（1）地形地貌：（a）高填深挖、土石方工程量大；

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（二）山區(qū)公路設(shè)計難點與環(huán)境相協(xié)調(diào)

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（二）山區(qū)公路設(shè)計難點與環(huán)境相協(xié)調(diào)

地形選線----態(tài)勢吻合、總體協(xié)調(diào) 地質(zhì)選線----躲避為主、處理為輔

安全選線----平面均衡、縱面平緩 環(huán)保選線----不擾為上、少擾為本

環(huán)保選線：合理設(shè)置橋梁、隧道，避免高填深挖對原生態(tài)環(huán)境的破壞。設(shè)計難點：與環(huán)境相協(xié)調(diào)、避免高填深挖、技術(shù)指標均衡--掌控尺度？設(shè)計思路：合理掌控“功能、安全、標準、造價”相關(guān)問題。工程選線：路線總體設(shè)計——公路工程建筑設(shè)計。

工程特征：工程規(guī)模大，橋隧占比高，技術(shù)復(fù)雜，工程造價高。 方案比選：工程方案和路線方案選擇性多，設(shè)計理念指引路線。 決策掌控：工程安全、運營安全和工程造價等三者科學(xué)掌控。(一)合理掌握技術(shù)指標（標準）(二)合理運用技術(shù)指標(三)路基填挖高度的合理控制(四)橋梁跨徑與墩高的合理選擇(五)隧道長度的合理采用(六)特大跨徑(高墩)橋梁、特長隧道的合理采用(七)有關(guān)協(xié)調(diào)問題(八)路線方案合理選擇(九)路線局部優(yōu)化(十)合理降低工程造價(十一)有關(guān)工程安全問題(十二)有關(guān)行車安全問題—-連續(xù)長大縱坡決定路線方案決定工程造價決定百年大計決定項目功能

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（二）山區(qū)公路設(shè)計難點路線總體設(shè)計疑難問題及設(shè)計思路決定工程投資規(guī)模工程選線

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（二）山區(qū)公路設(shè)計難點

(一)合理掌握技術(shù)指標（標準） (二)合理運用技術(shù)指標(三)路基填挖高度的合理控制(四)橋梁跨徑與墩高的合理選擇(五)隧道長度的合理采用(六)特大跨徑(高墩)橋梁、特長隧道的合理采用(七)有關(guān)協(xié)調(diào)問題(八)路線方案合理選擇問題(綜合能力)(九)路線局部優(yōu)化問題(基本能力)(十)合理降低工程造價問題(提升能力）(十一)有關(guān)工程安全問題

(十二)有關(guān)行車安全問題—-連續(xù)長大縱坡路線總體設(shè)計疑難問題及設(shè)計思路設(shè)計要點設(shè)計難點決定工程投資規(guī)模技術(shù)水平設(shè)計質(zhì)量設(shè)計要點

1、符合工可批復(fù)要求（初步設(shè)計） 2、深入了解項目特點、難點

3、路基填挖高度的合理控制 4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇(含特大橋) 5、隧道長度的合理采用(含特長隧道)

6、與社會環(huán)境的協(xié)調(diào) 7、與自然環(huán)境的協(xié)調(diào) 8、路線起終點銜接與協(xié)調(diào)

9、合理掌握技術(shù)指標10、合理控制長大縱坡路段平均縱坡值

掌握基礎(chǔ)資料

掌握技術(shù)現(xiàn)狀

掌握環(huán)境要求掌握技術(shù)指標 （專題）

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（三）路線總體設(shè)計要點決定工程投資規(guī)模一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（三）路線總體設(shè)計要點

1、符合工可批復(fù)要求（初步設(shè)計）

說明三點：

1、路線起終點、主要控制點、工程規(guī)模要 符合（路線長度、互通立交數(shù)量、工程投資）； 2、不應(yīng)局限在工可所定走廊帶內(nèi)； 3、路線方案與工可推薦方案有重大變化路 段，在路線方案比選論證中要加以說明。掌握基礎(chǔ)資料一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（三）路線總體設(shè)計要點

2、深入了解項目特點、難點

1、深入了解項目區(qū)域建設(shè)條件及影響因素

（1）地形地貌、工程地質(zhì)、特殊地質(zhì)、不良地質(zhì)等的影響； （2）城鎮(zhèn)規(guī)劃布局、路網(wǎng)規(guī)劃布局的影響； （3）各種管道、各種設(shè)施、公路、鐵路等的影響； （4）自然資源、自然環(huán)境的影響 （5）環(huán)境敏感區(qū)的影響

2、深入了解工程規(guī)模及難點，提出對策

（1）主要工程規(guī)模； （2）一般橋梁、中短隧道、路基土石方； （2）特殊結(jié)構(gòu)橋梁、特長、長隧道；（3）特殊路基工程；（4）互通立交布設(shè)；（5）連續(xù)長大縱坡。掌握基礎(chǔ)資料

每個項目天差地別

順勢而為與環(huán)境相協(xié)調(diào)合理掌控“功能、安全、標準、造價”一、山區(qū)特點及設(shè)計要點掌握基礎(chǔ)資料（三）路線總體設(shè)計要點

掌握基礎(chǔ)資料----小結(jié)

1、隨著勘察設(shè)計深度的深入，工可沒有想到的方 案，或工可已放棄的方案，完全有可能成為較理想的 方案。 2、隨著勘察設(shè)計深度的深入，原來以為是難點完 全有可能不是那回事，相反原來以為很簡單的問題可 能變?yōu)殡y點。 3、初步設(shè)計重點是研究路線方案，工可是研究走 廊帶方案，路線方案與走廊帶方案有多大差別？主要 控制點沒有變選擇更合理方案是理所當然的，都是符 合工可批復(fù)的。 4、勘察設(shè)計必須符合工可批復(fù)，必須深入了解項 目的特點、難點，并提出對策，這是做好勘察設(shè)計的 前提條件。掌握技術(shù)現(xiàn)狀32

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（三）路線總體設(shè)計要點

3、路基填挖高度的合理控制

1

工程方案 與工程安全

一、山區(qū)特點及設(shè)計要點（三）路線總體設(shè)計要點

3、路基填挖高度的合理控制

1 2

掌握技術(shù)現(xiàn)狀工程方案與景觀相協(xié)調(diào)

3 4一、山區(qū)特點及設(shè)計要點掌握技術(shù)現(xiàn)狀（三）路線總體設(shè)計要點

3、路基填挖高度的合理控制

路基邊坡高度控制

1、一般地區(qū)（土質(zhì)）

①挖方為25m（30m），不宜大于30m（40m） ②填方為20m，不宜大于25m。

2、黃土地區(qū)（土質(zhì)）

①挖方為30m（40m），不宜大于50m ②填方為20m，不宜大于25m。

3、石質(zhì)挖方邊坡高度：取決于巖石風化程度。 4、填石路基邊坡高度：取決于溝的形狀。

路基邊坡高度掌握依據(jù)地質(zhì)條件確定（三）路線總體設(shè)計要點

4、橋梁跨徑與墩高的合理選擇

“世界第一橋

”法國米洛高 架大橋跨越 塔恩河谷， 全長2.46公 里，只用7個 橋墩，其中2、

3號橋墩分別 高達245米 和220米， 是世界上最 高的兩個橋 墩。大橋最 高點達到

343米，超 過埃菲爾鐵 塔23米。一、山區(qū)特點及設(shè)計要點掌握技術(shù)現(xiàn)狀（三扒）路您線總閉體設(shè)靠計要搜點4、橋獲梁跨革徑與遮墩高撒的合找理選平擇矮寨特友大懸索惕橋橋面飯設(shè)計標趙高與地德面高差費達33現(xiàn)0米左右藥。橋型歐方案為舍鋼桁加勁缸梁單秩跨懸姥索橋蹲，全107潑3.6德5m，懸索之橋的主柏跨為11略76承m。主跨剩居世界第拔三、淡亞洲冶第一揀。預(yù)押算7.崗9億元，既實際造冰價15億元光。201頂2年3月底通救車。一、山佳區(qū)特點洪及設(shè)計吸要點掌握限技術(shù)翻現(xiàn)狀（三掙）路返線總夢體設(shè)某計要膀點4、橋驕梁跨勵徑與柄墩高誰的合俗理選斬擇溝深珠≠橋早墩高皮度一、哭山區(qū)攏特點胳及設(shè)猛計要載點掌握遮技術(shù)約現(xiàn)狀一、糊山區(qū)職特點胞及設(shè)圈計要巖點（三）忙路線總掏體設(shè)計丸要點4、橋梁杠跨徑與謀墩高的爐合理選滑擇掌握賀技術(shù)騙現(xiàn)狀（三朽）路輔線總豈體設(shè)幣計要療點4、橋梁塘跨徑與庭墩高的棵合理選助擇橋墩高帝度對路線方嶺案影仇響大一、策山區(qū)談特點驚及設(shè)枕計要辯點掌握笑技術(shù)獅現(xiàn)狀一、山禍區(qū)特點憶及設(shè)計嘆要點（三霞）路鹿線總胞體設(shè)津計要鴿點4、橋辮梁跨皆徑與羅墩高臭的合吊理選意擇掌握技油術(shù)現(xiàn)狀（三）專路線總宰體設(shè)計頓要點4、橋芳梁跨頌徑與承墩高腸的合驚理選黨擇橋梁奏跨徑剩和墩肅高選請用一保般原糞則：1、小跨靠徑橋梁奔的高跨求比：一刮般為0.岡6～0.曉82、較尋大跨劍徑橋聚梁的偉高跨階比一醒般如蜓下：（1）墩高20米，歸跨徑25米(高跨比形：0.盒8)（2）墩醒高30米，守跨徑30米(高跨門比：1.0逢)（3）墩速高40米，跨融徑35米(高跨比知：1.1引4)（4）墩高40～50米，跨機徑40米(高跨候比：1.1桑5)（5）墩高50～60米，跨著徑50米(高跨訪比：1.義15寫)3、墩高她大于60米,跨徑大怖于50米，一福般采用孫特殊結(jié)構(gòu)橋領(lǐng)梁，猛技術(shù)片難度括大，哲施工頁周期替較長頸，工退程造遵價較千高，要慎重勵考慮。一、山易區(qū)特點蒼及設(shè)計捐要點掌握垂技術(shù)友現(xiàn)狀（三）誤路線總顫體設(shè)計掃要點5、隧道債長度的李合理采廉用我國自奔行設(shè)計采施工的蜜高速公辱路特長床隧道，疏秦嶺終蓄南山公欣路隧道齊將于20個07年1月20號建成通車棒，隧道齊全長18成.0滑2公里，唱總投資31訴.9比3億元，溫西安至忠秦嶺深蓋處的的秤行車時顯間由原來的3小時碰縮短椅為40分鐘。隧道的搞建成通材車使得予西安-柞水貞的行董駛里程縮柱短了80公里箱。一、山浩區(qū)特點算及設(shè)計竊要點掌握技溪術(shù)現(xiàn)狀一、山勉區(qū)特點障及設(shè)計須要點（三）峰路線總?cè)躞w設(shè)計購要點5、隧道至長度的綁合理采歸用掌握竟技術(shù)藍現(xiàn)狀掌握盟技術(shù)零現(xiàn)狀一、山冷區(qū)特點睛及設(shè)計晝要點（三）備路線總胡體設(shè)計冬要點5、隧道尸長度的古合理采略用（一）影特長隧舟道要慎閣重采用1、隧道覽工程造滲價高2、隧梁道運雄營成卵本高3、隧道傘內(nèi)運行椒速度和葡行車安添全4、隧晶道搶稀險救捷災(zāi)難看度大（二獻）設(shè)賠置原縮慧則1、特歡長隧獄道與芳連續(xù)鴿長大欣縱坡2、長隧褲道與短鍛隧道群3、中選、長宿隧道4、短隧麻道一、村山區(qū)層特點胞及設(shè)堆計要耗點（三）王路線總粘體設(shè)計宮要點5、隧淺道長賓度的商合理蚊采用掌握技顏術(shù)現(xiàn)狀隧道脅交通貸安全隱患不猾容忽視(1存)山西叨晉焦隊高速201把3年3月1日隧道著內(nèi)發(fā)靠生重舅大交誕通事劃故,死亡40人，順臺利逃離52人。(2)愿19巧65年法獻國和杰意大環(huán)利共怕同建困成勃朗充峰公寬路隧途道（蛋長11.緊6公里）輩，20敞04年發(fā)彎生交懼通事六故死肉亡十昌幾人。一、山澆區(qū)特點鋒及設(shè)計脊要點（三）柏路線總腎體設(shè)計閃要點5、隧道跟長度的克合理采跟用掌握短技術(shù)妥現(xiàn)狀1、中腐短澆隧輩道：針≤100更m，≤50誓0m。2、長趙隧琴道池：盡鞋量采濁用隧這道群歉方案買。3、特你長隧極道：出≥30繭00，≤60姓00巾m采用較滾多。4、超特且長隧道幫：≥600堆0，≥90充00貢m慎用環(huán)，盡陰量采用較眠短隧雀道的死組合逃方案彼（或掃隧道轎群方肌案）蓮。5、小汁間距版隧道笑，連旬供隧記道，底分叉辜隧道犯。設(shè)計思路一、山率區(qū)特點兆及設(shè)計草要點（三）強路線總寬體設(shè)計見要點5、隧指道長朋度的緊合理稈采用方案二（1）利方用有偶利地糧形合情理展哨線;（2）盡坑量縮政短隧恨道長臨度;（3）盡勇量減懂小兩胳端平至均縱樣坡值.掌握爬技術(shù)紀現(xiàn)狀有效脊改善平均縱蟲坡掌握技壩術(shù)現(xiàn)狀一、桃山區(qū)贏特點標及設(shè)壞計要表點（三）主路線總蒸體設(shè)計五要點掌握技離術(shù)現(xiàn)狀--勁--小結(jié)橋梁、沈隧道工儲程不可渾或缺采用高回頭竄曲線忌的無你奈一、揀山區(qū)恒特點厲及設(shè)鐘計要屋點掌握技槽術(shù)現(xiàn)狀（三）辛路線總薦體設(shè)計冬要點掌握技蓄術(shù)現(xiàn)狀--身--小結(jié)路線齡設(shè)計笨應(yīng)從愁各專渠業(yè)工株程設(shè)打計方犬案均銷較合允理考慮毀路線梳方案狹。如升橋梁德墩高(橋型鑒方案)、隧餃道長度、路邪基高度虛等。原則扛上盡反量采迎用路面基工樓程，再再考慮玩橋梁生工程塑，不紛得已營時采絹用隧玻道工稼程。強調(diào)整豬體最優(yōu)重：1、填挖責高度的急合理控凍制(填石灘路基堅、特急殊路鄰基處閥理)2、橋墩碑高度的五合理選溜擇(高墩臟橋梁醉、特飛大跨嗓徑橋渾梁)3、隧道保工程的足合理采謙用(小間距壯隧道、貪特長隧喪道)橋梁秒、隧陣道與蘭路基工程攻應(yīng)綜合愁考慮盡量做棉到整體羊最優(yōu)桃源段6、與尿社會潑環(huán)境跨（城鎮(zhèn)規(guī)愚劃、敏值感點等柔）的協(xié)質(zhì)調(diào)一、山能區(qū)特點扣及設(shè)計萬要點掌握環(huán)氧境要求（三澤）路棋線總竟體設(shè)挨計要越點6、與社艷會環(huán)境胳（城鎮(zhèn)酬規(guī)劃、池敏感點混等）的芝協(xié)調(diào)保護人脆文景觀避開環(huán)累境敏感區(qū)（如子學(xué)校）一、券山區(qū)湊特點尼及設(shè)閣計要杯點掌握環(huán)補境要求（三紅）路鉗線總宣體設(shè)錄計要謙點7、與繡自然遞環(huán)境暈（自鍵然景被觀、辱礦產(chǎn)資濟源、摸古樹埋等）鋪的協(xié)厲調(diào)一、山膚區(qū)特點今及設(shè)計纖要點掌握環(huán)斬境要求追求簡的目季標“一草令一木許”能保護育堅決保從護體現(xiàn)設(shè)案計理念實現(xiàn)不祖國秀美壯山川（三）鴉路線總掃體設(shè)計籌要點7、與掛自然照環(huán)境豎（自如然景眨觀、同礦產(chǎn)世資源匠、古德樹等洽）的銅協(xié)調(diào)保護懇環(huán)境一、山轉(zhuǎn)區(qū)特點鼓及設(shè)計扭要點掌握環(huán)摔境要求一、剩山區(qū)追特點漠及設(shè)叮計要傳點（三）暗路線總常體設(shè)計汪要點8、路肅線起何終點牢銜接唱與協(xié)誰調(diào)掌握環(huán)至境要求不要成遺憾借工程一、脾山區(qū)楚特點隙及設(shè)呀計要蠻點掌握謹環(huán)境背要求（三）蒸路線總便體設(shè)計蝕要點掌握環(huán)爪境要求—小結(jié)1、要保裁護農(nóng)田行、保護忽飲水資頌源、保疾護文物圍、保護礦產(chǎn)資升源、保暴護環(huán)境追，這是飛基本國鍬策；2、路線殺布設(shè)要桿給地方蠻發(fā)展留包有余地繡，造福讀于民；3、路線飽布設(shè)要楊與自然劉環(huán)境相柿協(xié)調(diào)，極減少災(zāi)傍害發(fā)生移；4、路配線布互設(shè)要孝做好品與前巨后路滔段的譯溝通鴨、協(xié)緩調(diào)工怕作，不留秒遺憾虧；5、路戰(zhàn)線布度設(shè)、落互通摸立交族布設(shè)夜要與忙地方搏政府穴多溝仗通、協(xié)調(diào)，鞭讓地方仗群眾滿嶼意；6、路呀線布方設(shè)要墊盡量霉遠離首醫(yī)院糠、學(xué)鏈校、頑村鎮(zhèn)耽。設(shè)計思鐮路首先舞是保護(避讓)設(shè)計激方案泥最重扣要的平是更搜合理路線而總體蔑設(shè)計凝思路主要傅內(nèi)容一、山閃區(qū)特點糕及設(shè)計慣要點二、澇路線將總體津設(shè)計宏目標三、塔路線涌總體暈設(shè)計蛙疑難句問題倆及設(shè)腳計思叔路四、銜要做亦好路廢線總鍬體設(shè)拘計必板須加末強對不設(shè)計妙深度東的要去求五、互靜通立交吳與服務(wù)肺區(qū)布設(shè)版技巧（押專題）六、勿合理肚掌握劇運用梢技術(shù)首指標胞（專嫂題）七、連倆續(xù)長大燭縱坡有殲關(guān)安全懸問題與壺重大路沃線方案污的研究(專題)八、角審查掛咨詢吃常見賭問題鋸（專雪題）路線總幫體設(shè)計認思路二、路階線總體眾設(shè)計目騾標（一讓）項晝目總甩體設(shè)遠計目預(yù)標（二中）路眼線總咽體設(shè)核計目晝標（三）腥路線方為案研究呢是關(guān)鍵（四）變協(xié)調(diào)能擔力是保途障（五確）設(shè)述計思微路是興前提主要傳內(nèi)容安全、網(wǎng)經(jīng)濟、諒快速安全、閘環(huán)保、吧舒適、贊和諧六個堅仁持，六皆個樹立安全棵、環(huán)猜保、彈節(jié)約尊、耐耳久（一土）項糖目總慣體設(shè)句計目鼓標二、路撐線總體絲式設(shè)計目致標安全濱、環(huán)飼保、濃舒適支、和尚諧、鴨創(chuàng)新誕、節(jié)芬約安全、能環(huán)保、勸耐久、抓和諧、超創(chuàng)新、節(jié)節(jié)約設(shè)計縮慧理念景觀路環(huán)保僻路旅游幅路總目飼標：蓋功能問、安會全、峰標準某、造哲價(一)功能滿足要癥求(二)工程安全可址靠(三)行車安左全保障(四)工程禍規(guī)模濕基本舌合理（工程呆造價）(五)符合國彩家政策（保護耕地、坦資源、飲環(huán)境）(六)盡量寇采用道較高翅技術(shù)瘡指標（舒適頭）(七)盡量械滿足鏈沿線展各方恭合理丹要求（和諧峰）(八)盡量避恰開環(huán)境潮敏感點（和諧麥）(九)盡量降豈低路基呼填挖高取度（保泊護環(huán)裳境）(十)盡量迅降低齒工程瀉造價（減隆短橋顧隧長倚度）※基本目比標(確保)※核心目份標(保障)※努力籠目標(到位)二、路鄙線總體穿設(shè)計目拼標（二）疼路線總竭體設(shè)計倉目標總目宿標：毯功能跪、安米全、猾標準竹、造伸價路線挎設(shè)計耀≈總選體設(shè)議計（球編制低辦法報）總體設(shè)昨計：在一定映條件下自提出一唇個或多軟個較合封理地解興決方案柜叫總體設(shè)睡計；孕任何鵲路段害、任子何專圍業(yè)均框要通帶過各撫自總鋪體設(shè)破計，靈才能離確定焦各自設(shè)計逆方案抽。即研砍究方碼案過訊程叫御總體栽設(shè)計勵，各專業(yè)萄各自研存究方案狡過程分別叫稼路線撤總體毒設(shè)計愉、橋鞋梁工乒程總蚊體設(shè)謝計、懇隧道互工程陷總體伸設(shè)計君、路鑰基路面工程懇總體設(shè)午計。路線方敘案研究猾叫路線幅總體設(shè)把計，內(nèi)股容包含鄭了編制優(yōu)辦法中毀總體穗設(shè)計擺的主魂要內(nèi)農(nóng)容。路線總錢體設(shè)計鏈≈總體蓮設(shè)計(編制辦遠法)。路線凡設(shè)計壁：貫穿神于公蹤蝶路工別程整把體的遠線形磁設(shè)計速叫路稼線設(shè)夫計。路線陽總體燥設(shè)計紐奉：公路工亮程建筑房誠設(shè)計。路線方案情研究：要實略現(xiàn)設(shè)碗計目暮標做辨好路是線方療案研渣究是助關(guān)鍵臺。二、路舒線總體勺設(shè)計目哨標（三）茂路線方克案研究口是關(guān)鍵路線是夕公路工李程的靈饒魂路線渾設(shè)計欄是公掛路工攤程的屈核心應(yīng)環(huán)節(jié)要實現(xiàn)傲你的路挖線總體頸設(shè)計目么標協(xié)調(diào)循能力要視特別強甚，要把水握以下嘆原則：1、與姻地方藍協(xié)調(diào)償要有亡利于預(yù)地方屬發(fā)展晌，要蒙體現(xiàn)愧傾斜子地方胃利益每；2、與相典關(guān)行業(yè)污協(xié)調(diào)要攜有理有奮據(jù)，要矮體現(xiàn)總后體合理昨；3、與專尋家溝通笑應(yīng)據(jù)理毛力爭，裕但要“站客觀、瘡公正、辨科學(xué)、悔合理”害。二、路尚線總體漿設(shè)計目上標（四）厚協(xié)調(diào)能蘭力是保終障1、尊秋重城肺鎮(zhèn)規(guī)聚劃，男更要掏善于拉協(xié)調(diào)釋；2、尊罷重行娃業(yè)規(guī)鬼定，掃更要辱具體勸研究翠；3、尊帥重地借方主孤張，梨更要針總體氣合理夜；4、尊獸重業(yè)搖主要鬧求，血更要競當好闊參謀于；5、尊重茂專家意箱見，更辯要技術(shù)動論證；6、尊重距各方意贏見，更穗要安全票節(jié)約。路線硬總體凝設(shè)計潮思路(一些體差會)1、技挑術(shù)指樓標：沸自然萍是越撲大越扭好（局相對稈而言柄）；笛但整體最呆優(yōu)的去設(shè)計蒜往往煎采用其了較惜小的侍技術(shù)您指標融或其蔽他方際面的突破性廁設(shè)計。2、工程肌方案：錢自然是樹結(jié)構(gòu)越撓簡單越度好，工糖程造價吩越低越稅好；哪但整府體最留優(yōu)的地設(shè)計疲往往忍采用零了特茅長特闊大特困高的一些病工程顏。3、相立關(guān)協(xié)柴調(diào)：柱一般友情況必應(yīng)滿椒足相咐關(guān)要液求，飾但整機體最優(yōu)的蠅設(shè)計尚往往阿需要萍與相蟻關(guān)部簡門協(xié)揮調(diào)。4、相關(guān)因交叉：鵝一般要板滿足交表叉角度遲等要求埋，但整背體最優(yōu)的彈設(shè)計往揚往是滿醋足凈空游要求。二、問路線非總體身設(shè)計你目標（五之）設(shè)渠計思峰路是儲前提只有設(shè)挽計思路揉不斷創(chuàng)勒新，才換有設(shè)計懶目標最難終實現(xiàn)路線總杠體設(shè)計崇思路主要內(nèi)工容一、山撓區(qū)特點撿及設(shè)計俗要點二、趨路線勵總體足設(shè)計交目標三、滲路線歌總體漸設(shè)計夢疑難瀉問題常及設(shè)灑計思瓶路四、要嬌做好路懶線總體割設(shè)計必降須加強矛對設(shè)計抱深度的柔要求五、弦互通贈立交煎與服直務(wù)區(qū)刺布設(shè)取技巧香（專明題）六、適合理何掌握男運用原技術(shù)忘指標掉（專各題）七、連環(huán)續(xù)長大同縱坡有陷關(guān)安全蚊問題與巨重大路懸線方案巨的研究(專題)八、審早查咨詢驕常見問辭題（專憑題）路線客總體唱設(shè)計降思路三、焰路線敗總體院設(shè)計區(qū)疑難弊問題漠及設(shè)旨計思程路（一）辣路線方禿案合理叔選擇問關(guān)題(功能、率安全、伍標準、氣造價)（二）上路線局退部優(yōu)化優(yōu)問題(基本能傅力的體鄙現(xiàn))（三）揭合理降軍低工程霸造價問夜題(提升曉設(shè)計宅水平閉的體跑現(xiàn))（四）有關(guān)協(xié)孫調(diào)問題（五奇）工程慈安全性問題（六炊）行風車安冬全問輪題主要內(nèi)種容1、功能、里程算、工程券規(guī)模及鳴運營期量間成本葬問題2、環(huán)取境敏督感點烈與特雹殊工嗎點問品題(安全)3、工嶼程規(guī)它模與鋼路線更長短冶問題(標準)1、工程訪經(jīng)濟及冰技術(shù)比豬較問題(造價)（一掠）路井線方瞇案合直理選償擇問走題主要攻內(nèi)容三、路兼線總體謀設(shè)計疑饞難問題關(guān)及設(shè)計照思路鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)三、壩路線鵲總體謠設(shè)計陜疑難更問題賓及設(shè)忌計思明路（一）困路線方止案合理污選擇問介題1、功能、里程矛、工程紐奉規(guī)模及狀運營期何間成本歲問題逆向思捧維保護環(huán)刷境2、環(huán)境留敏感點繳與特殊粒工程措鍋施問題(安全)控制點慢工程安此全與整土體最優(yōu)三、鐘路線鵝總體然設(shè)計顧疑難萌問題鹿及設(shè)言計思澤路（一）眠路線方廊案合理便選擇問杜題（一）去路線方驅(qū)案合理序選擇問搬題3、工窯程規(guī)溪模與揚路線哈長短家問題(標準)三、娃路線往總體館設(shè)計袖疑難單問題悲及設(shè)攪計思鴨路（一樹）路環(huán)線方第案合振理選吸擇問挽題4、工欄程經(jīng)直濟及監(jiān)技術(shù)陶比較察問題(造價)路線長末短，技煉術(shù)指標弱，工程規(guī)筍模，工偏程造價趟。地形地張質(zhì)條件杯，施工條件，沿線棟村鎮(zhèn)盟分布粥。三、屆路線楊總體謝設(shè)計穗疑難笛問題句及設(shè)裕計思饞路1、平礎(chǔ)面線換位優(yōu)稿化(1莖)隧道機、橋油梁與浸高邊汪坡路盈基之敬間取底舍問白題(2)隧道鴨工程豎與橋鞭梁工趕程取某舍問姨題(3炸)隧道叉工程沃與高榴邊坡夾路基墻取舍興問題(4殼)橋梁火工程妄與高紡邊坡深路基先工程毯問題(5)減輕隧碌道偏壓晶問題(6臉)減短肌隧道肆與橋廣梁工綿程規(guī)咳模問宵題2、縱面薪線位優(yōu)悲化（二碼）路講線局盤部優(yōu)徑化問朝題(基本遼能力著的體鍋現(xiàn))主要確內(nèi)容三、淺路線擇總體財設(shè)計旬疑難浩問題爸及設(shè)犧計思米路各個階占段都需喝要局部粥優(yōu)化設(shè)翅計（二）民路線局近部優(yōu)化濟問題(基本能弓力的體恐現(xiàn))1、平浸面線投位優(yōu)豪化（被精細畝化設(shè)白計濃）三、路濤線總體件設(shè)計疑盲難問題致及設(shè)計辭思路各個右階段聽都需擁要局穴部優(yōu)跌化設(shè)稍計（二）心路線局斑部優(yōu)化錘問題(基本能訂力的體黨現(xiàn))2、縱攔面線糕位優(yōu)借化（御精細生化設(shè)英計婦）最初梯設(shè)置2.齒4%下坡載，坡求長45援50米，冒使得欲排調(diào)纏河1號連續(xù)手剛構(gòu)橋智梁最大匆墩高152米，晝最大洗橋高204米最后兼采用3%、2.5績%、2.填9%、2.5哀%組合坡安優(yōu)化后溫排調(diào)河1號橋乓最大澤墩高132米，最大橋營高180米，工掉程實施悶可靠性慶大大提便高。三、撓路線上總體臂設(shè)計胞疑難沾問題碰及設(shè)爐計思仇路（三桿）合艷理降卷低工育程造率價問褲題(提升設(shè)兇計水平按的體現(xiàn))1、平任面技形術(shù)指搖標與衛(wèi)工程雖規(guī)模沃問題2、長程隧道燒與短虎隧道鐮群問驚題3、縮竹短隧每道長懸度問曠題4、填豆溝等獵優(yōu)化酸問題5、高低傻路基布綠設(shè)問題主要掛內(nèi)容三、路柳線總體億設(shè)計疑悲難問題礦及設(shè)計絕思路水庫（三穿）合嚷理降恒低工縱程造散價問祥題1、平遮面技約術(shù)指潔標與狗工程雷規(guī)模平問題三、路賣線總體訓(xùn)設(shè)計疑末難問題紫及設(shè)計弊思路（三）戲合理降訪低工程減造價問悶題2、長隧突道與短賞隧道群芒問題三、路臘線總體扔設(shè)計疑雀難問題末及設(shè)計導(dǎo)思路（三）遞合理降漆低工程休造價問羞題3、縮浸短隧御道長壁度問眠題三、稍路線貴總體握設(shè)計謠疑難極問題灰及設(shè)執(zhí)計思歲路（三匠）合閥理降撥低工平程造晃價問環(huán)題4、填溝豬等優(yōu)化鞭問題V形溝燒問題三、敗路線賺總體迎設(shè)計搶疑難艘問題賣及設(shè)圾計思蕉路凸顯黃況土地區(qū)特莫點（三）六合理降莊低工程進造價問笨題4、填溝敲等優(yōu)化挑問題減短隧養(yǎng)道長度三、路葬線總體勞設(shè)計疑楚難問題谷及設(shè)計弊思路（三）弦合理降欣低工程籃造價問劑題5、高鐘低路滑基布雨設(shè)問芝題三、路現(xiàn)線總體叼設(shè)計疑撇難問題煙及設(shè)計蟻思路①通過訂大范圍容多方案薦考慮路境線方案金；②通億過合添理運浮用技綁術(shù)指俱標；③通過灑靈活設(shè)寸計；隨著國鬧家高速漢公路網(wǎng)善和農(nóng)村靜公路網(wǎng)狼的全趕面實散施，貪高速繞公路代向山區(qū)延余伸，虎普通妹公路掘建設(shè)描方興粘未艾悉，公路炭建設(shè)縣對土航地資壘源的肺依賴撈越來越大，但環(huán)境保們護的要皆求越來啊越高，建設(shè)刺資金指不足盜的矛幕盾越紐奉來越田突出獄。千方但百計質(zhì)的節(jié)柳約每噴一寸霸土地皂，精雕細膀琢地撿處理拿好每宗一個鋤工程量細節(jié)扔，精打信細算搬地用蠢好每污一分余錢，冷顯得尤為重熔要。（三獻）合持理降芝低工絨程造鋒價問造題小結(jié)：奶合理降運低工程駱造價是堡設(shè)計者獵應(yīng)盡責突任三、路鋤線總體麗設(shè)計疑低難問題偷及設(shè)計邪思路有關(guān)齒協(xié)調(diào)吩問題3、保護處飲水資原源問題4、與葉公路忌、鐵誰路、機管道等交挖叉問每題三、逢路線禽總體疼設(shè)計店疑難卻問題懇及設(shè)逢計思額路（四醋）有丈關(guān)協(xié)自調(diào)問錦題主要內(nèi)住容1、路喉線起權(quán)終點數(shù)的合光理銜困接問袋題2、保護樣環(huán)境（驢古樹）命問題技術(shù)獅協(xié)調(diào)在于有蠅理有據(jù)（四）輔有關(guān)協(xié)斃調(diào)問題1、路線歡起終點睡的合理姻銜接問題向省界三、路桿線總體謀設(shè)計疑弓難問題燃及設(shè)計惡思路（四饞）有展關(guān)協(xié)撞調(diào)問盈題2、保蓄護環(huán)舍境（臘古樹歸）問朽題三、懇路線?？傮w攻設(shè)計釀疑難屠問題響及設(shè)叛計思旺路（四沾）有禍關(guān)協(xié)船調(diào)問惱題3、保賠護飲家水資孫源問鏟題三、路曲線總體皆設(shè)計疑鄭難問題箱及設(shè)計條思路（四）廁有關(guān)協(xié)禮調(diào)問題4、與公鳥路、鐵澆路、管躲道等交屯叉問題三、路孔線總體繳設(shè)計疑績難問題旺及設(shè)計槽思路3、改西河及泡與河件流干嫂擾問噸題4、橋爆梁獨忍墩方脂案問隱題5、隧釀道進訴洞與包明洞忍方案問題6、路線投與危巖乘處治問侵題工程安譯全問題三、便路線荒總體肯設(shè)計辭疑難委問題煤及設(shè)果計思統(tǒng)路（五）廉工程安拆全問題主要內(nèi)帥容1、路基腎邊坡高康度問題2、滑渡坡體護的避責與治翼問題（五姻）工睬程安腳全問恐題1、路基紀邊坡高泛度（與叢橋隧方案濱綜合漏比選守）問類題就差那渾一點就不行三、路市線總體群設(shè)計疑泡難問題霉及設(shè)計念思路盡量避著開滑坡詠體（五）賤工程安秧全問題2、滑坡路體的避占與治問亂題三、鍋路線概總體碗設(shè)計輸疑難錄問題狼及設(shè)雖計思孟路治理待滑坡驗體（五肯）工座程安盲全問酒題2、滑哨坡體抹的避獵與治娃問題三、路蔑線總體嬸設(shè)計疑澤難問題疾及設(shè)計細思路洪水猛獸（五呀）工雜程安浪全問攻題3、改河爸及與河夫流干擾宿問題盡量蔽避免之或減明少與恭河流迎的干你擾三、路失線總體原設(shè)計疑痛難問題絞及設(shè)計承思路1、設(shè)計演標高與喘設(shè)計洪蓄水位2、與德河流我交叉幻玉角度（五倍）工饒程安究全問猜題3、改河謙及與河彈流干擾施問題三、篩路線任總體卵設(shè)計捧疑難悉問題繳及設(shè)媽計思刷路（五份）工迎程安場全問很題4、橋鞭梁獨藝墩方宜案問帶題三、路菠線總體嘩設(shè)計疑羨難問題圖及設(shè)計闖思路（五丘）工濕程安逝全問勻題5、隧道賀進洞與咱明洞方芽案問題三、細路線?？傮w僅設(shè)計延疑難察問題武及設(shè)膜計思荷路（五）組工程安燙全問題6、路線克與危巖秤處治問殊題三、夢路線貿(mào)總體浪設(shè)計拘疑難陷問題相及設(shè)蓄計思孫路（六）博行車安袍全問題行車安蒼全--岡--淺析“葛行車安子全”影蔑響因素（路軟線設(shè)德計）主要絕內(nèi)容三、姥路線俘總體貢設(shè)計誼疑難挨問題傲及設(shè)到計思位路淺析“行車務(wù)安全”影響朽因素況（路桿線設(shè)靠計）重大交功通事故或俗交通事故毅多發(fā)山路段往往稅不在連續(xù)的冒回頭曲線昏路段（六）紫行車安丙全問題三、澡路線吸總體泰設(shè)計循疑難蛋問題箏及設(shè)美計思蘇路1、運行鏈速度檢工驗及完沫善線形漆設(shè)計2、加強橋交通安絹全設(shè)施海設(shè)計交流三、路背線總體寶設(shè)計疑量難問題啞及設(shè)計己思路（六歌）行級車安悟全問荒題淺析“行洋車安能全”影響嘴因素短（路篇線設(shè)拘計）（一）意審查中拿“線形下設(shè)計”殊有關(guān)安催全問題怠的常見濾意見1、平斯縱組滿合(平包豎)線形設(shè)逼計2、隧道煉隧址及勞洞口線萍形設(shè)計3、互瘡?fù)①Y交區(qū)姓主線值及匝帶道線兼形設(shè)屢計4、滿慕足停袍車視杰距要挺求的廈線形興設(shè)計5、連尚續(xù)長吼大縱澆坡設(shè)圍計（二）拘重大交棄通事故補或交通挑事故多平發(fā)路段1、霧天篇行車安喬全性（總行車視梯距不足階）2、積雪糟冰凍路起段（陰賺坡路段偏）3、連續(xù)小長大縱伍坡路段（三）莫安全措施總結(jié)--2、拓展設(shè)計竄思路，蕩提升技紅術(shù)水平衡，提高證設(shè)計質(zhì)油量。(一)山區(qū)閉特點擋、難號點。1、山區(qū)至特點：頁地形地捧質(zhì)條件匙復(fù)雜，鐘溝壑縱里橫，城臭鎮(zhèn)稀疏變，天差紅地別。2、工程癢特征：甲工程規(guī)特模較大倉，橋隧續(xù)占比高征，技術(shù)泳復(fù)雜，簡工程造鴉價高。3、設(shè)計論難點：劫工程方塘案和路折線方案汽多，決霞策難度世大。（二）駁設(shè)計思坐路。1、設(shè)計術(shù)新思路搶：合理眼掌控“茂功能、井安全、略標準、夸造價”報相關(guān)問釋題。2、工程蘭選線：曾工程方堪案較合肯理—--公路工熟程建筑搶設(shè)計。3、環(huán)上保選島線：有合理栽設(shè)置常橋梁菠、隧嘉道，徒避免嘉高填葉深挖找。（三贊）設(shè)遇計要律點。1、勘扭察設(shè)皇計必城須符給合工磁可批弟復(fù)，止必須血深入恐了解澆項目樹的特詠點、瘋難點蠢，并兩提出漫對策矛，這游是做每好勘察設(shè)計閑的前提吃條件。2、路線星設(shè)計應(yīng)艷從各專幫業(yè)工程師設(shè)計方隆案均較真合理考負慮路線抄方案。吵如橋梁桑墩高(橋型瘡方案)、隧僵道長度、懸路基高捕度等。襲原則上斜盡量采沙用路基祖工程，膨再考慮啟橋梁工頑程，不陽得已時筋采用隧延道工程很。3、要保泳護農(nóng)田專、資源旅、環(huán)境年等，這因是基本吉國策，沈但設(shè)計歡方案最鹽重要的瞇是更合抖理。（四）決路線總償體設(shè)計據(jù)目標。1、基本簽?zāi)繕耍Q要確保哨）：功泊能滿足還要求，刮工程安漆全可靠駝，行車造安全保痕障；2、核閑心目露標（母要保序障）洋：工鎮(zhèn)程規(guī)草?；竞戏嚼恚ɡ补こ痰⒃靸r躍），擁符合郊國家曬政策秘；3、努秘力目拉標（殃要到歌位）騰：盡懼量采棵用較懲高技秩術(shù)指健標，憲盡量版滿足福沿線束各方紐奉合理恐要求牧，盡蠶量避同開環(huán)境敏習(xí)感點贊，盡秀量降念低路錢基填零挖高迷度，模盡量獲降低問工程嫁造價蛋。（五或）設(shè)網(wǎng)計理笑念。1、路壯線是成公路是工程蹈的靈生魂，嚷要緊漿緊圍派繞路筑線總穗體設(shè)坑計目展標做緞好公堵路工坊程核參心環(huán)熱節(jié)的仔勘察啞設(shè)計我。2、要實暖現(xiàn)你的戒路線總怖體設(shè)計巨目標協(xié)邁調(diào)能力衫要特別溫強，溝梯通時要參充分體蔬現(xiàn)技術(shù)撫水平。3、只有雁設(shè)計思濤路的不矩斷創(chuàng)新毫，才有今設(shè)計目墾標的圓特滿實現(xiàn)多。4、拓蹲展設(shè)腥計思瀉路，只提升克技術(shù)處水平柱，提戒高設(shè)誘計質(zhì)要量。路線總尊體設(shè)計贈思路總目標累：功能斯、安全獅、標準梳、造價路線刪總體弊設(shè)計象思路主要內(nèi)券容一、山猛區(qū)特點秩及設(shè)計偏要點二、窩路線霜總體雖設(shè)計突目標三、侍路線呈總體寄設(shè)計散疑難百問題烘及設(shè)修計思們路四、巨要做肯好路賠線總蹤蝶體設(shè)障計必鋤須加雄強對諸設(shè)計撕深度誰的要寄求五、撞互通待立交望與服半務(wù)區(qū)即布設(shè)菊技巧有（專埋題）六、合晶理掌握農(nóng)運用技艇術(shù)指標誘（專題螞）七、甜連續(xù)民長大捉縱坡劃有關(guān)戒安全辣問題困與重條大路纖線方涂案的登研究(專題)八、審堤查咨詢翅常見問禮題（專津題）路線總?cè)w設(shè)計細思路四、要書做好路冒線總體愚設(shè)計必枯須加強揚對設(shè)計李深度的物要求（一）緣瑞要正確看理解編泥制辦法逗（20異07）加強均對設(shè)計撐深度的要短求（二）你要樹立匯大范圍錫多方案墨研究路埋線方案奶的“決俱心”（三但）要負努力公營造畏講技兩術(shù)的列氛圍股，銀加強頂技術(shù)撞交流榆，提升技爆術(shù)水平投，提高默設(shè)計質(zhì)躬量。主要內(nèi)器容四、晨要做福好路蔽線總度體必歐須加賴強對碗設(shè)計聾深度底的要姥求（一）堪編制辦臉法加強湊對設(shè)計斬深度的羞要求前言:六個“加胳強”1、加強單了對設(shè)智計深度厲的要求寒，更加注不重設(shè)計笨細節(jié)，哈重視基礎(chǔ)資虹料的親收集釀與應(yīng)讀用。2、加膏強了墊對總鎮(zhèn)體設(shè)睬計的專要求憲，總體設(shè)朱計范圍變由高速焦公路、一級公責路擴展脅到所有套等級的商公路，幕總體設(shè)罩計的內(nèi)葡容由強世調(diào)工程晌專業(yè)間的協(xié)調(diào)逐，擴展僑到工程肆與社會祝環(huán)境的冊總體協(xié)幼調(diào)。3、加強都了對安蛇全的要灶求，將標志廈、標線敏、護欄變等安全校設(shè)施設(shè)最計由交通工茂程章節(jié)縣調(diào)整至勺主體工劍程設(shè)計哈章節(jié)，廢以使之慘與主體抬工程設(shè)江計更好地結(jié)合奮，增加付了運行董速度找對運璃營安守全模反擬檢陪驗的村內(nèi)容。4、加亂強了對改擴奶建項目皺設(shè)計的球要求，尤其殲增加線和細史化了幣高速席公路擴建艇設(shè)計貌內(nèi)容模。5、加染強了角對資柱源節(jié)創(chuàng)約和盟環(huán)境眨保護棒的要宗求，強調(diào)公告路建設(shè)稅與社會雜、自然環(huán)計境的和壘諧。6、加諸強了卡初步優(yōu)設(shè)計論階段皇與工仆程可知行性坊研究據(jù)階段象的銜擋接。應(yīng)加強看設(shè)計深飾度、廣榴度及質(zhì)四量的要煙求《編制辦喇法》（200馬7）--路線(3)路線方傷案布置偶及比選膨論證山區(qū)復(fù)及雜路段林應(yīng)在踏口勘或地統(tǒng)質(zhì)調(diào)繪基礎(chǔ)貨上進素一步黑深入格研究務(wù)工可魚路線大方案渡，通過在1:示1萬或1:聰20擠00地形圖儉上反復(fù)請進行路大線方昌案的續(xù)優(yōu)化浙工作謹，合癥理利翠用走鑰廊資源動，并寶提出膊同深懲度比皮較的謠路線壟方案兩，附1:城1萬或1:2逆000路線方貧案圖、括相關(guān)專業(yè)圖死表，雷提出士推薦溉方案角。其他路掀段直接程實施探條件、蠢方案的奔技術(shù)經(jīng)番濟合理墾性等考慮以樸下幾方寧面。《編制掏辦法》（19乞96）(3)方案布艘置（包純括各比適較方案堂）及冶方案攻比選鋤的論兼證根據(jù)僅綜合濟比較遷結(jié)果獵（附方案纖比較遣表）訪提出椒推薦忽方案。退論述眉時應(yīng)遷就方含案的的提出理由酒、方案神的工程潤實施條件、深方案的做技術(shù)經(jīng)欠濟合理性等究考慮以尸下幾方攝面。通過掩同深鋒度方扛案綜床合比女選提需出推壘薦意采見?！毒幹浦绒k法》（200覽7）論述時偽應(yīng)就方驅(qū)案的提緒出理由牲、方案夜的工在內(nèi)容上增加了習(xí)設(shè)計層次和設(shè)薪計深度尖的要求四、搬要做所好路紋線總柄體必駁須加鳥強對質(zhì)設(shè)計右深度赤的要晚求（一）罷編制辦炊法加強氏對設(shè)計軋深度的商要求應(yīng)加強檔設(shè)計深褲度、廣引度及質(zhì)受量的要魂求強調(diào)要辨“大范裁圍多方筐案研究安路線方四案”的第理由《編制辦淘法》（20跡07）--路線劈燕：對滿“(3想)路線脂方案雄布置結(jié)及比輩選論倉證”一節(jié)鵲增加腎設(shè)計深催度要珍求的寺理由碧：山區(qū)森公路環(huán)地形狀復(fù)雜寬，路耽線方拌案對基工程銳規(guī)模捆、對只工程掩造價滑、對環(huán)境州、對穴實施圾難易窗等影吧響都悄非常宜大。在伴踏勘義或地脊質(zhì)調(diào)濤繪基捎礎(chǔ)上（包轟括收咐集地桂質(zhì)遙喚感資墻料或殺其他徹可利毫用資蘇料）寬，通蔑過在1:井1萬或1:2芹000地形圖點上反復(fù)單進行路壘線方案艇的優(yōu)化殊工作（定肚性、蒜定量墨同深度比選），是保證寺