大學(xué)城動漫北路道路工程交通工程部分施工圖設(shè)計說明

大學(xué)城動漫北路道路工程交通工程部分施工圖設(shè)計說明PAGE91概況1.1項目概況重慶市大學(xué)城位于沙坪壩區(qū)西部虎溪鎮(zhèn)和陳家橋鎮(zhèn)，占地20平方公里。背倚縉云秀峰，遠眺歌樂美景，地勢平坦，林木蔥籠，依山傍水，交通便捷。規(guī)劃入駐大學(xué)15所，教師、學(xué)生人數(shù)15—20萬人，社會人口25萬人。大學(xué)城突出以人為本，強調(diào)功能分區(qū)、資源共享。主要包括城市資源共享區(qū)、大學(xué)校園區(qū)、學(xué)生居住區(qū)、教師居住區(qū)、集中研發(fā)孵化區(qū)。重慶市大學(xué)城將以其生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、文化氛圍濃郁、科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達、綜合配套完善、開放式現(xiàn)代化的風(fēng)格，成為西部地區(qū)的高級人才培訓(xùn)中心、科學(xué)研究與創(chuàng)新中心、國際科技教育交流中心。1.2道路概況動漫北路西起于繞城高速輔道，終點與重大西路相接，道路全長約258m，為城市支路I級，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m，設(shè)計行車速度30km/h。受重慶大學(xué)城城區(qū)建設(shè)委員會的委托，武漢市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司承擔(dān)本工程施工圖設(shè)計。本次設(shè)計內(nèi)容為：路基、路面、雨水、道路照明、附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計等。1.3對初步設(shè)計審查意見執(zhí)行情況1、將道路等級改為城市支路I級。2、在道路總平面圖中補充排水溝位置。3、補充邊坡設(shè)計。2設(shè)計依據(jù)及采用的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計依據(jù)（1）我院與重慶大學(xué)城城區(qū)建設(shè)委員會簽訂的建設(shè)工程設(shè)計合同；（2）業(yè)主提供的1/500地形圖；（3）《大學(xué)城重大西路施工設(shè)計圖》林同棪國際（重慶）工程咨詢有限公司2006.03；（4）《大學(xué)城縱五路施工設(shè)計圖》重慶市設(shè)計院2008.06；（5）《重慶大學(xué)城動漫北路道路工程地質(zhì)勘察報告》重慶南江地質(zhì)工程勘察院2010.10；（6）《市政工程設(shè)計方案審查意見函》渝規(guī)沙坪壩方案函【市政】【2010】0020號；（7）《關(guān)于大學(xué)城動漫北路建設(shè)工程初步設(shè)計的批復(fù)》沙建委發(fā)初審【2011】040號；（8）其它相關(guān)資料。2.2采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《中華人民共和國道路交通安全法》《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GBT23827-2009）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2004）《道路交通反光膜》（GBT18833-2012）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）《城市道路交通組織設(shè)計規(guī)范》（GB/T36670-2018）相關(guān)的國家、行業(yè)、地方其他設(shè)計技術(shù)規(guī)范及相資料3交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計3.1交通標(biāo)志設(shè)計3.1.1設(shè)計原則設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對駕駛員適時、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項目交通標(biāo)志設(shè)計主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對象，通過適時、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達目的地。3.1.2交通標(biāo)志布設(shè)方法根據(jù)設(shè)計原則及本項目的特點，本次主要采用以下交通標(biāo)志：（1）指路標(biāo)志：設(shè)置位置：交叉口進口道停止線后約30m；版面尺寸：1500mm×2400mm支撐結(jié)構(gòu)：單立柱標(biāo)志桿；（2）禁停標(biāo)志：設(shè)置位置：交叉口出口道標(biāo)準(zhǔn)路段；版面尺寸：1200mm×1000mm；支撐結(jié)構(gòu)：單立柱標(biāo)志桿；（3）此路不通標(biāo)志：設(shè)置位置：斷頭路位置；版面尺寸：1000mm×750mm；支撐結(jié)構(gòu)：單立柱標(biāo)志桿；3.1.3標(biāo)志版面設(shè)計標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同，分為警告、禁令、指示、指路、輔助等幾種。本次交通標(biāo)志版面設(shè)計主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2009）和《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)為依據(jù)。交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2009）及《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GBT23827—2009）規(guī)定執(zhí)行。標(biāo)志板的外形尺寸允許偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2m時，允許偏差為其外形尺寸的±0.5%。根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志（GB5768.2-2009）》表2、表3中的要求，本設(shè)計中指路標(biāo)志漢字主要信息字高為25cm，輔助信息字高為15cm。指路標(biāo)志內(nèi)容以當(dāng)?shù)氐孛k正式文件為準(zhǔn)。3.1.4標(biāo)志版面材料標(biāo)志板上的反光材料采用Ⅳ類反光膜。標(biāo)志板采用3003鋁合金板，其耐候、耐鹽霧腐蝕、機械性能等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/T23827-2009)。鋁合金板板厚：采用3mm。標(biāo)志版面顏色參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)執(zhí)行。3.1.5標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求進行計算設(shè)計，對應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐結(jié)構(gòu)，支撐桿顏色采用RAL7015，本次設(shè)計主要采用以下幾種：單立柱標(biāo)志桿(φ89×4.5×3300)；單立柱標(biāo)志桿(φ89×4.5×3500)；單立柱標(biāo)志桿(φ121×8.0×4500（4900)。3.1.6支撐結(jié)構(gòu)基本要求標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計基本風(fēng)速35m/s（根據(jù)重慶市50年一遇風(fēng)壓值0.75kn/m2折算）；立柱及橫梁采用熱軋無縫鋼管，不允許焊接?；瑒硬垆X必須采用整料定制，不得焊接接長。標(biāo)志結(jié)構(gòu)中所有鋼結(jié)構(gòu)均應(yīng)進行熱浸鍍鋅處理，緊固件的鍍鋅量為350克/平方米，其他鋼構(gòu)件的鍍鋅量為600克/平方米；標(biāo)志底板同滑動槽鋁采用鉚釘鉚接，標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過槽鋁和滑動螺栓連接。3.1.7安裝要求路側(cè)標(biāo)志應(yīng)與道路中線垂直或成一定的角度，其中禁令和指示標(biāo)志為0°－10°(特殊情況下不超過45°)，指路和警告標(biāo)志為0°－10°。門架、懸臂、車行道上方附著式標(biāo)志的版面應(yīng)垂直于道路行車方向，并且版面宜傾斜0°－15°。單立柱標(biāo)志的標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑界限，距路緣石邊緣≥25cm，標(biāo)志牌下緣距路面的高度一般≥2.5m；懸臂式標(biāo)志、門架式標(biāo)志的安裝凈空≥5.5m；標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進行嚴(yán)格的處理，版面的柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥、同時貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。地腳螺栓處構(gòu)件接觸面應(yīng)作噴沙(或酸洗)后涂無極富鋅漆?；A(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點焊接固定，并配雙螺母。標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實，控制好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實；在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平)，同時保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；立柱應(yīng)垂直于基礎(chǔ)之上，標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆注標(biāo)志立柱基礎(chǔ)時，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進行。在焊接時應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進行有效的打毛刺和修磨工作。3.2標(biāo)線設(shè)計3.2.1交通標(biāo)線設(shè)計原則交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛，導(dǎo)流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道，規(guī)范行車紀(jì)律和秩序，減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能，車道分界清晰、方向清楚、輪廓分明、并與交通標(biāo)志有機結(jié)合，合理誘導(dǎo)交通流。3.2.2交通標(biāo)線布設(shè)方法可跨越對向車道分界線為單黃虛線，線段及間隔長分別為400cm和600cm，一般線寬為15cm。禁止跨越對象車道分界線為單黃實線，線寬為15cm。車行道邊緣線用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道與非機動車道的分界，白實線線寬為15cm。人行橫道線為白色平行粗實線，一般與道路中心線垂直，人行橫道線的線寬40cm，線間隔為60cm。停車位標(biāo)線標(biāo)示車輛停放位置，在車行道邊緣適當(dāng)位置設(shè)置，停車位標(biāo)線尺寸長600cm，寬250cm，適用于小型車輛。在條件受限時，寬度可適當(dāng)降低，但最小不應(yīng)低于200cm。停止線為白色實線，雙向行駛的路口，停止線應(yīng)與對向車道分界線連接，停止線的線寬為40cm，設(shè)置于人行橫道前200cm。停車讓行線為兩條平行白色實線和一個白色的“停”字。雙向行駛的路口，白色雙實線長度應(yīng)與對向車道分界線連接，白色實線線寬20cm，間隔20cm，“?！弊謱?00cm，高250cm，設(shè)置于人行橫道前200cm。減速讓行線為兩條平行的虛線和一個倒三角形，顏色為白色。雙向行駛的路口，白色虛線長度應(yīng)與對向車行道分界線連接，虛線寬20cm，兩條虛線間隔20cm，倒三角形底寬120cm，高300cm，設(shè)置于人行橫道前200cm。路側(cè)邊緣線每隔15m留出3cm的缺口，以利于排水。在需要指示車輛行駛方向的位置設(shè)置導(dǎo)向箭頭，箭頭長度為300cmm。3.2.3技術(shù)要求所有標(biāo)線材料均采用熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線（雙組分）標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)的規(guī)定。標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.2－2009)的規(guī)定和設(shè)計要求。所有標(biāo)線干燥后的厚度為2mm，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠。施工路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物及灰塵。車行道邊緣線不得侵占車行道寬度。劃標(biāo)線之前，要根據(jù)設(shè)計圖紙要求并結(jié)合道路平曲線要素實地放線，以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢。反光性能要求熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線，采用高附著力雨夜反光珠，在原有熱熔的基礎(chǔ)上內(nèi)面撒雨夜反光珠，大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù)，增加標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能，降低交通安全事故。由于重慶氣候多雨，尤其雨夜標(biāo)線的反光性能尤其重要，推薦交通標(biāo)線采用高性能的雨夜反光標(biāo)線。新劃白色標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足：干燥狀態(tài)下的平均值不低于500mcdm-2-lx-1潮濕狀態(tài)下的平均值不低于350mcdm-2-lx-1連續(xù)降雨狀態(tài)下的平均值不低于200mcdm-2-lx-1新劃黃色標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)滿足：干燥狀態(tài)下的平均值不低于350mcdm-2-lx-1潮濕狀態(tài)下的平均值不低于200mcdm-2-lx-1連續(xù)降雨狀態(tài)下的平均值不低于150mcdm-2-lx-1考慮到雨夜反光元素的直徑較大，因此標(biāo)線成膜厚度不低于2mm。4交通信號控制系統(tǒng)4.1布設(shè)位置本項目交通信號控制系統(tǒng)設(shè)置于以下位置：終點交叉口。4.2設(shè)計內(nèi)容本項目交通信號控制系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容包括：交通信號控制機、通訊模塊、信號燈、基礎(chǔ)埋設(shè)、防雷系統(tǒng)、控制管線和手井等。4.3信號機4.3.1基本要求信號機采用集中協(xié)調(diào)式信號機，信號控制機必須符合《道路交通信號控制機》（GB25280-2016）標(biāo)準(zhǔn)，并具備自適應(yīng)協(xié)調(diào)功能，同時，應(yīng)具備控制、管理等功能；系統(tǒng)接口協(xié)議應(yīng)開放（如NTCIP協(xié)議），須實現(xiàn)基于GIS的監(jiān)視和參數(shù)設(shè)置、查詢等功能。4.3.2信號機技術(shù)要求符合《道路交通信號控制機》（GB25280-2016）的相關(guān)規(guī)定，具有有效期內(nèi)的國家檢測報告，確保與信號控制后臺無縫對接。集中協(xié)調(diào)式信號機，模塊化設(shè)計，4U標(biāo)準(zhǔn)機架式設(shè)計。單機不少于12組機動車信號燈輸出和不少于4組人行燈輸出，并有擴展至32信號燈輸出組的能力。具備“節(jié)假日”、“星期”和“普通”等多種模式，不小于255個日計劃調(diào)度方案。不小于20個配時方案（日計劃），每個配時方案支持不小于48個時段，支持控制方案總數(shù)不小于255個。信號機具備手動和自動兩種控制功能，手動控制應(yīng)當(dāng)有明確的當(dāng)前狀態(tài)指示，具備人行按鈕控制，支持無線手動控制，支持警衛(wèi)任務(wù)定制。支持動態(tài)自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制，感應(yīng)協(xié)調(diào)控制，具備出口擁堵控制，自適應(yīng)控制下的倒計時支持—閃斷、RS485、電力載波等功能；與視頻檢測系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)視頻交通檢測下的信號控制，支持電子警察虛擬線圈存在型檢測，可不切割地感線圈，實現(xiàn)出口擁堵控制、事件檢測控制、匝道控制。交通信息采集功能：周期流量（含飽和度）和統(tǒng)計流量應(yīng)當(dāng)能同時記錄并上傳，通信中斷至少應(yīng)具備保存3天以上的流量數(shù)據(jù)。獨立黃閃控制、故障保護至少支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過流、檢測器、通信等。車輛檢測器具備擴充為64路檢測器的能力。信號機參數(shù)設(shè)置及查詢至少支持三種方式：手持?jǐn)?shù)據(jù)編程器、ANDROID手機/平板電腦、遠程中心設(shè)置。具備2個以上EIA-RS-232C、2個以上EIA-RS-485和一個以太網(wǎng)接口通訊接口。有可視化窗口，彩色觸摸液晶屏，可直接顯示/控制/修改信號機參數(shù)。保證能接入信號燈后臺。4.4信號燈本項目中選擇使用的交通信號燈需符合《道路交通信號燈》（GB14887－2011）的相關(guān)規(guī)定，信號燈的發(fā)光單元采用LED光源。4.4.1燈具樣式要求（1）機動車圓盤信號燈Ф400三燈三色（懸臂式），PC面罩，進口超高亮LED芯片，含開關(guān)電源，無須單獨供電，通過公安部檢測，符合《道路交通信號燈》（GB14887－2011）的相關(guān)規(guī)定，并提供有效期內(nèi)檢測報告，支持黃燈閃。（2）方向指示信號燈Ф400三燈三色，進口超高亮LED芯片，同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號燈應(yīng)為三個箭頭幾何位置分立單元。PC面罩，進口超高亮LED芯片，含開關(guān)、電源；通過公安部檢測，符合《道路交通信號燈》（GB14887－2011）的相關(guān)規(guī)定并提供有效期內(nèi)檢測報告。支持黃燈閃。（3）機動車倒計時雙色點陣顯示，雙層箱體設(shè)計，內(nèi)層壓鑄鋁箱體，字高480，0-99秒追蹤式，無須單獨供電?？挂曈X疲勞度強，支持自適應(yīng)控制顯示，支持信號機開啟/關(guān)閉倒計時顯示。（4）請求式人行信號燈二燈二色+雙色點陣倒計時器，發(fā)光單元透光面直徑為300mm。發(fā)光單元使用的LED基準(zhǔn)波長為：紅色625±5nm、綠色505±2nm。機動車信號燈發(fā)光單元基準(zhǔn)軸線上光強為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1級1類，發(fā)光單元光強分布符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的窄角度光強分布均勻。具有與信號機實現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號機開/關(guān)屏命令。具有HiPLC通訊功能，后臺可通過此功能查看燈具運行狀態(tài)，LED燈珠損壞情況。支持配置全色LED過街可變指示板、盲人過街信號提示裝置。預(yù)置人行過街語音提示內(nèi)容。進口超高亮LED芯片，LED燈板部分采用一燈一電阻式；LED芯片采用四元素技術(shù)制造，使用壽命不小于50000小時。工作電壓：AC176V-265V，60HZ/50HZ，無需單獨供電；額定功率：<10W。高度3200mm×寬度380mm×深度140mm。整體鋁型材一體式結(jié)構(gòu)，整體表面粉噴塑，外觀美觀大方，質(zhì)感好，耐銹蝕。燈具外殼材質(zhì)：ABS工程塑料。信號燈透光片采用抗紫外線的聚碳酸酯為原材料制造，顏色應(yīng)與信號燈有明顯區(qū)別，且在壽命期內(nèi)不會褪色。線路板為阻燃線路板。工作溫度：-40℃～+70℃；工作相對濕度：5%～95%（不結(jié)露）。防護等級：IP54。在處突控制時信號燈應(yīng)無閃爍現(xiàn)象，與交巡警總隊主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。平均無故障間隔時間（MTBF）大于等于10萬小時。一體式人行信號燈整體產(chǎn)品通過省級及以上檢測機構(gòu)檢測。1）一體式人行信號燈全彩屏支持直接連接交通信號控制機。支持信號控制系統(tǒng)后臺直接修改控制LED顯示屏，信號燈同步顯示控制。超高亮度LED點陣顯示，P10全彩色，1R1G1B交通專用LED管芯。工作電壓：220V±15％。電氣防護：過流、短路、斷路、過壓防護。平均無故障時間：≥10000小時，屏體壽命：≥100,000小時(10萬小時)。高1280mm*寬320mm（可按用戶需求調(diào)整）。工作溫度：-25℃～+65℃；相對濕度：10%～95%RH。防水等級：IP65。2）通訊控制模塊支持后臺系統(tǒng)通過信號機直接連接前端路口人行燈及顯示屏；低功耗、高抗干擾能力、低誤碼率、一體化設(shè)計、結(jié)構(gòu)緊湊通訊模塊；標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)協(xié)議，透明的數(shù)據(jù)傳輸;支持RS232、RS485、LAN口；支持無線、有線傳輸，適應(yīng)于不同的傳輸距離；工作電源：5VDC/2A；雷擊浪涌沖擊防護(電源)：5000A(8/20μs)工作溫度：-20～＋70℃；存儲溫度：-40～＋85℃；工作相對濕度：5%～95%（不結(jié)露）。3）一體式人行信號燈語音提示器預(yù)置語音，可隨時更換語音內(nèi)容；內(nèi)置低功耗功放電路、語音提示清晰、洪亮。內(nèi)置于人行燈內(nèi)；支持信號燈觸發(fā)和信號機通信觸發(fā)。支持休眠；阻抗：8Ω；功率：5.0W；頻寬：200～20K;工作溫度：-20～＋70℃；存儲溫度：-40～＋85℃；工作相對濕度：5%～95%（不結(jié)露）。（5）信號燈桿車行信號燈懸臂式燈桿：八棱錐型變徑燈桿，表面熱鋟鋅處理；橫臂長度、立桿外徑、壁厚等參數(shù)詳見相關(guān)大樣圖。人行信號燈單柱式燈桿：圓型立桿，表面熱鋟鋅處理；立桿外徑、壁厚等參數(shù)詳見相關(guān)大樣圖。信號燈結(jié)構(gòu)由信號燈、支柱、基礎(chǔ)、緊固件等組成。信號燈與立柱橫梁通過抱箍底襯連接。立柱、橫梁采用Q235鋼，立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求進行計算設(shè)計。立柱、橫梁、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等所有鋼鐵件，均采用熱浸鋅進行防銹處理；緊固件的鍍鋅量為350克/平方米，其它鋼構(gòu)件的鍍鋅量為550克/平方米；所有的貼角焊縫，其厚度和強度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑。所有桿件均需采用RAL7015號色。（6）信號燈管線控制線采用RVV4×1.5，電源線采用RVV2×2.5每組信號燈必須單獨放線至信號機控制箱，并預(yù)留一股電源線和一股控制線；車行道穿線管采用DN110熱鍍鋅鋼管，埋深不小于0.7m；人行道穿線管采用PVC110雙壁波紋管，埋深不小于0.5m；人行道穿線管沿人行道每3m包封一處，每處包封長0.3m；車行道穿線管沿車行道通長包封；交通信號控制機的電源引自道路照明箱式變電站，此部分電源線單獨計量。4.4.2信號燈安裝要求信號燈的安裝要求必須符合《道路交通信號燈》（GB14887-2011）和《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）的相關(guān)規(guī)定。信號燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。機動車信號燈采用懸臂式安裝時，高度5.5m-7m；采用柱式安裝時，高度不應(yīng)低于3m；人行道信號燈安裝高度為2m至2.5m。機動車信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈的安裝方位，應(yīng)使信號燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過所控機動車道停車線后60米處中心點。人行橫道信號燈的安裝方位，應(yīng)使信號燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過所控人行橫道邊界線中點。5電子警察系統(tǒng)5.1概況本系統(tǒng)具備圖片合成及信息疊加功能、圖片防篡改功能、錄像功能、數(shù)據(jù)管理功能、歷史數(shù)據(jù)查詢和管理功能、故障檢測功能、自動校時功能和通訊功能等。5.2布設(shè)位置本項目電子警察系統(tǒng)設(shè)置于以下位置：終點交叉口。5.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)電子警察系統(tǒng)由三個單元組成：圖像采集與數(shù)據(jù)處理單元，數(shù)據(jù)傳輸單元，中心管理單元（不在本次設(shè)計）。5.4圖像采集與數(shù)據(jù)處理單元圖像采集與數(shù)據(jù)處理單元由不避讓行人抓拍、違章停車抓拍、控制箱等組成。5.4.1立桿位置確定立桿位于停止線之后。確定立桿位置后，從最靠后的停止線開始（一般為左轉(zhuǎn)車道）量取1～5米的距離(計算確定)。將抓拍機放在要拍攝的車道中央，升高至8.0～8.3米。在視頻顯示器上查看圖像。上下左右轉(zhuǎn)動抓拍機，以使抓拍圖像包含所有要拍攝的車道的停止線、中心線及相應(yīng)的紅色信號燈。顏色采用RAL70155.4.2掛箱掛箱的主要作用是放置車輛檢測器和光纖收發(fā)器，每個掛箱需配置一臺具有3個以上三相插孔的電源插線板。機箱尺寸高500mm，寬400mm，厚度180mm。箱體外噴有“ITS”和“高壓危險符號”字樣。顏色采用RAL70155.4.3支撐結(jié)構(gòu)同車行信號燈懸臂式燈桿：八棱錐型變徑燈桿，表面熱鋟鋅處理；橫臂長度、立桿外徑、壁厚等參數(shù)詳見相關(guān)大樣圖。5.5數(shù)據(jù)接入要求電子警察數(shù)據(jù)信息應(yīng)通過光纖傳輸方式接入后臺，相應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求：5.5.1圖片記錄要求圖片格式應(yīng)采用JPEG格式，JPEG圖片編碼應(yīng)符合ISO/IEC15444:2000的要求。圖片應(yīng)具有防篡改功能。圖片至少為24位真彩圖像，單幅圖片尺寸不少于(768×576)個像素點。應(yīng)記錄機動車闖紅燈過程中兩至三個位置的信息以反映機動車闖紅燈違法過程。第一個位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號、機動車車身未越過停止線的情況；第二和第三個位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個機動車車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況。圖片由前端設(shè)備進行合成（3張過程、1張?zhí)貙懀?，大小不超過300k。圖片上疊加的內(nèi)容必須有如下信息：設(shè)備編號、地點、方向、日期：××××年××月××日、時間（精確到毫秒）、車道、防偽碼。圖片上疊加的文字應(yīng)保證在任何天氣、不同光照的情況下都能正常識別。5.5.2圖片上傳方式要求圖片采用FTP協(xié)議主動上傳，每一個過車通過文件名進行區(qū)分，上傳的文件名必須采用以下名命要求：設(shè)備編號_方向編號_車道編號_經(jīng)過時間_車牌號_號牌類型_總圖片張數(shù)_當(dāng)前張數(shù).jpg設(shè)備編號：××××××××××，前六位行政區(qū)劃代碼，后四位0000-9999表示設(shè)備編號，與圖片上疊加設(shè)備編號相同。方向編號：××，表示過車的方向。車道編號：××，從快車道向慢車道記數(shù)，由1開始。經(jīng)過時間：××××××××××××××，過車經(jīng)過的時間（如：20120914125959表示2012-09-1412:59:59）。車牌號：如果有識別功能的電警，則寫過車的車牌號，如果無則留空。號牌類型：GA24.4-2005標(biāo)準(zhǔn)，如無則留空?？倛D片張數(shù)：本違法共有圖片的張數(shù)。當(dāng)前張數(shù)：當(dāng)前張數(shù)。如上述方式還有不能傳送的其它必須信息，則再傳送一個相同文件名的文本文件，并在里作出說明。另外，系統(tǒng)控制機需要就近接入電信管網(wǎng)，以便于通過光纖傳輸方式接入后臺。在電子警察系統(tǒng)移交時必須提供相應(yīng)數(shù)據(jù)接口、通訊等相關(guān)協(xié)議。5.6雷式一體機采用一體化設(shè)計，由智能攝像機及多目標(biāo)跟蹤雷達構(gòu)成；視頻傳感器類型：1/1.8"英寸CMOS；鏡頭：自動光圈，定焦鏡頭；檢測寬度：4車道；最大目標(biāo)跟蹤：128個；視頻圖像：2712×1536@25fps；視頻編碼格式：H.264、H.265；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；通信接口：1個RJ-45自適應(yīng)網(wǎng)口，1個RS485接口；網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP,HTTP,HTTPS,FTP,DNS,RTP,RTSP,RTCP,NTP,UpnP,IPv6，ICMP、DHCP、PPPoE、SMTP、SNMP、IGMP、802.1x等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議；聯(lián)動功能：應(yīng)具備與交通信號控制機聯(lián)動，實現(xiàn)自適應(yīng)信號控制；交通異常提示：當(dāng)檢測到車流中異常低速、停車時輸出報警信息，報警信息分為擁堵、緩行、逆行、變道、跟車過近、異常停車等；交通智能識別：內(nèi)置車流量、車道平均速度、車頭時距、車頭間距、車道時間占有率、車道空間占有率、車輛類型、車輛排隊長度等智能算法；區(qū)域狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出：應(yīng)具備秒級輸出排隊長度、車輛數(shù)、隊首/尾車輛信息、車道車輛分布信息等；交通狀態(tài)檢測：支持綜合時間占有率、車流量及排隊長度等參數(shù)，識別交通狀態(tài)，包括：暢通、緩慢及擁堵；字符疊加：至少支持8行字符疊加，字符疊加功能包括：車道、車流量、車道速度、車頭間距、車頭時距、車道占有率、車道時間占用率、排隊長度、交通狀態(tài)和車輛類型等，并可實現(xiàn)雷達目標(biāo)位置和速度信息與視頻圖像疊加；信號控制評價數(shù)據(jù)：支持交通信號評價數(shù)據(jù)輸出，包括周期停車次數(shù)、排隊長度；工作溫度-20℃～+70℃；工作濕度：5%~95%。6違停及視頻監(jiān)控系統(tǒng)6.1布設(shè)位置本項目違停球機安裝具體位置由主管部門指定，視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置于以下位置：終點交叉口。6.2技術(shù)要求接入能力：不低于12路（8M碼流）高清網(wǎng)絡(luò)攝像機接入（視頻和圖片同時接入）；操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)，WEB方式，VGA/CVBS顯示；硬盤接口：1個SATA接口硬盤，最大支持6TB硬盤；設(shè)備接口：eSATA接口*1;RS232串口*2，RS485接口*4，USB接口*2，,VGA*1；網(wǎng)絡(luò)接口：不低于8個RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，2個RJ451000M接口；圖片合成：違章圖片合成，圖片斷網(wǎng)續(xù)傳；數(shù)據(jù)防刪改功能：錄像、圖片無法直接刪除；車輛查詢：支持按時間、通道、違章類型、車牌、車速、車道查詢；交通流量支持交通流量信息顯示與統(tǒng)計功能，可實時顯示車流量、平均車速、車道占用率、平均車長，平均車頭時距，并支持按照時間、通道、車道等條件查詢，支持柱狀圖，點狀圖，表格形式展示；供電DC12V工作溫度-40℃～+70℃，工作濕度10%～90%，設(shè)備符合GB/T28181-2016相關(guān)技術(shù)要求高清球機：采用一體化設(shè)計，內(nèi)置GPU分析芯片；圖像傳感器：≥1/1.8英寸；圖像輸出：2592×1520@30fps最低照度：0.0002lx(彩色)，照度范圍：≥148dB；視頻編碼格式：H.265、H.264；補光距離：200米，紅外補光；語音驅(qū)離：支持外接揚聲器或音柱，實現(xiàn)遠程對違停車輛進行驅(qū)離；信息發(fā)布：支持將違停車牌信息發(fā)布到誘導(dǎo)屏上顯示；焦距：不低于30倍光學(xué)變焦，最大焦距：不低于?200mm；預(yù)置點個數(shù)：不低于256個；云臺控制：360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，云臺定位精度為±0.1°垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-30°～90°；違停檢測距離：不低于240米；車輛智能識別：除支持車牌(含新能源)、車牌顏色識別、車輛子品牌、車輛顏色、車型、子品牌等功能；違章智能取證：支持違停、占用公交車道、逆行、壓線、變道、駕駛員抽煙等違法抓拍取證功能；交通參數(shù)：車流量、車道平均速度、車頭時距、車頭間距、車道時間占有率、車道空間占有率、車輛類型、排隊長度、交通狀態(tài)；交通事件：拋灑物、行人、路障、施工、擁堵檢測；車牌識別率：≥95%（白天），≥90%（夜晚）；字符疊加：可疊加違法代碼、違法名稱、抓拍時間、車牌號碼、車牌顏色、車牌類型等信息內(nèi)容并支持自由組合合成設(shè)置；其他功能：支持透霧、強光抑制、背光補償、電子防抖、數(shù)字降噪等；視頻接入?yún)f(xié)議：GB/T28181；滿足《違法停車自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T1426-2017））技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。工作電源：AC24V±47%，62Wmax，10KV防浪涌。工作溫度-45℃～70℃，防水等級：IP67。7.工程數(shù)量表交通工程量表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1交通標(biāo)志版面指路標(biāo)志1500mm×2400mm塊2交通標(biāo)志反光材料，符合《道路交通反光膜》（GBT18833-2012）要求。底膜、字膜采用Ⅳ類（微棱鏡型超強級）反光膜。2禁停標(biāo)志1200mm×1000mm塊23此路不通標(biāo)志100mm×750mm塊194交通標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)單立柱標(biāo)志桿φ121×8.0×5000mm套4桿件采用全鋼性材質(zhì)，表面進行熱浸鍍鋅處理，主要桿件不能有接縫、含基礎(chǔ)。桿件顏色采用RAL7015號色。5φ89×4.5×3500mm套16φ89×4.5×3700mm套27交通標(biāo)線反光熱熔標(biāo)線平方米1000厚度2mm8水泥隔離墩m709鋼管警示柱根410反光道釘顆260交通信號燈部分1信號燈控制系統(tǒng)工程交通信號機6相位,32位ARMCPU,模塊插卡設(shè)計,RS232/485接口,支持無線通信,感應(yīng)/協(xié)調(diào),通過公安部檢測，保證接入交巡警總隊信號燈后臺。臺12懸臂式車行燈桿八棱熱浸鋅桿件，立柱7米，Φ280-Φ240，厚10mm。橫臂6米—8米，Φ220-Φ110，厚8mm。根43請求式人行信號燈預(yù)置語音，可隨時更換語音內(nèi)容根84車行圓盤燈FX400-3-EB35,Ф400三燈三色,PV燈體,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源。套45車行箭頭燈FX400-3-EB35,Ф400三燈三色,PV燈體,PC面罩,進口超高亮LED芯片,開關(guān)電源。套46單立柱黃色不銹鋼遮水帽封蓋部分Ф122半球，國標(biāo)301不銹鋼材質(zhì)，成型后打磨至表面粗糙，黃色烤漆個87懸臂式黃色不銹鋼遮水帽封蓋部分Ф273半球，國標(biāo)302不銹鋼材質(zhì)，成型后打磨至表面粗糙，黃色烤漆個88車行倒計時DX600-S-X-1-EB08，雙色點陣600顯示,雙層箱體設(shè)計,內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無須單獨供電。套89電源防雷器RVV4*1.5，>=0.75mm的銅芯，塑料絕緣或特殊橡膠材料絕緣套110控制線纜RVV4*2.5m560根據(jù)設(shè)計距離計算，應(yīng)考慮備用線路數(shù)量一組，最終以實際結(jié)算。11電源電纜RVV6.0*1m150根據(jù)與最近的路燈箱變距離計算，最終以實際結(jié)算。12接地線50*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆m240每個接地體各10米。13接地體GE1.0臘克線套6每個立桿和機箱各一個。14燈具配件套1一套信號燈一套15輔料套1一套信號燈一套16懸臂式車行燈桿基礎(chǔ)2.5*1*1,含基礎(chǔ)坑開挖、余泥清運、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護、模板，鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件個4根據(jù)F型立桿計算數(shù)量17人行燈桿基礎(chǔ)0.7*0.7*0.7,含基礎(chǔ)坑開挖、余泥清運、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護，鋼筋籠埋設(shè)，包管道及其配件個8根據(jù)人行燈立桿計算數(shù)量18控制箱基礎(chǔ)井蓋600*600，承重5噸以上，顏色與周邊道路協(xié)調(diào)；井深60-80cm個1一套信號燈一套19接線手井0.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開挖及外運余泥、砌磚等。個13根據(jù)設(shè)計圖計算，最終以實際為主20信號燈車行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）內(nèi)套防腐襯管的鋼管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MMm100根據(jù)開挖道路距離計算21信號燈人行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MMm300根據(jù)開挖人行道距離計算22MODEM根據(jù)運營商確定，與中心連接用，用于接入總隊后臺。套123警衛(wèi)任務(wù)控制面板個1每個控制機箱一個電子警察部分1高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)900萬像素視頻檢測高清抓拍一體攝像機有效像素：900萬，內(nèi)置兩個圖像傳感器，可分別輸出黑白機彩色圖像，并支持視頻圖像機抓拍圖片融合輸出；采用一體化設(shè)計，含智能攝像機（內(nèi)置GPU分析芯片）、綜合控制模塊，高清鏡頭，防雷器、溫控護罩、電源適配器等；個8900萬像素可管控3個車道（車道寬度不超過3.5M），根據(jù)實際情況和設(shè)計方案確定數(shù)量。（含反向卡扣）DSP抓拍處理模塊ETC-VC1.2，集成于相機中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測、攝像、抓拍、車牌識別等功能。套8每個一體機一套2高清攝像機電源EBOS,5V/3A個8每個攝像機一個（抓拍一體機）3高清鏡頭FUJI或COMPUTOR,高清專用個8每個一體機一個鏡頭4攝像機護罩+安裝支架EBOS套8每個一體機各一個5視頻檢測器個8每個一體機一套6紅燈檢測器個8每個一體機一套7LED智能補光燈及支架EBOS，150W，帶夜晚紅外功能個88爆閃燈個89光敏控制器光控自動開關(guān)，220V/AVC個8每個LED補光燈一個10高清監(jiān)控全景攝像機（含鏡頭）像素：800萬;1/1.8""逐行掃描CMOS，臺411網(wǎng)絡(luò)避雷器配套高清攝像機使用。網(wǎng)絡(luò)部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標(biāo)稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應(yīng)時間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標(biāo)稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA。個8每個一體機12集中控制機箱EBOS，含電源控制和設(shè)備供電接口，三層擱板，雙開門設(shè)計，用于集中設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和電源管理，放置視頻車輛檢測器、硬盤錄像機、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備。個1一個路口一套13機箱基礎(chǔ)挖基坑650*500*800（0.26m3），外運余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護，含接地、瓷磚個1一個機箱一個14尾纖盒尾纖、跳線、尾纖盒、耦合器等個6一個機箱、一個立桿一個158口交換機八口交換機個2一個機箱一個16高清硬盤錄像機DS-9608N-ST/RTH，四路高清720P視頻輸入，配4-6T硬盤可存儲30天臺1一個機箱一個，如果路口全景攝像機數(shù)量超過5個，應(yīng)增加一個17硬盤希捷，4T,質(zhì)保2年，質(zhì)保期內(nèi)換新個1保證各個方向的全景攝像機攝取的錄像資料保存30天以上。18智能交通終端管理設(shè)備--高清抓拍相機存儲記錄儀NetGearRNDU2000，2*4T硬盤，ReadyNASUltra2RNDU2000；高速Intel?處理器；動態(tài)X-RAID2?磁卷擴展技術(shù)

前裝式硬盤插槽，可熱插拔；DLNA?Certified?，遠程及移動訪問，高清照片共享，TiVo?流傳輸及備份支持

最大內(nèi)部容量6TB；視頻流H.264；大容量存儲高清視頻，高清H.264錄像等功能。識別、存儲等集成在相機中臺1一個機箱一個19單模光端機對4根據(jù)實際距離確定，先滿算，最后以實際情況結(jié)算20光纖收發(fā)器工業(yè)級，單模、雙纖光纖收發(fā)器，主要用于10/100M以太網(wǎng)遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，支持1600超長包，設(shè)備自帶watchdog，避免死機；有掉線自檢（LFP）功能套4每個立桿一對21攝像機桿懸臂式，Φ300-240，八棱熱浸鋅桿件，立柱6.5米，厚10mm。橫臂6～8米，Φ110-220，厚6mm。套422帶屏蔽雙絞信號線RVVP1.0*2m150根據(jù)設(shè)計距離計算，應(yīng)考慮備用線路數(shù)量一組，最終以實際結(jié)算。23攝像機電源電纜RVV3*1.5m30024四芯單模光纖中心松套管光纖纜芯填充油膏軋紋鋼帶粘結(jié)PE護套夾帶雙平行鋼絲PE護套，允許彎曲半徑：敷設(shè)時20倍纜徑，工作時10倍纜徑，允許拉力(N)：長期：800短期：2500，允許側(cè)壓力(N/100mm):長期：800短期：2500，使用溫度（℃):-40～+60，抗沖擊力(g)：8003次H=1m。m30025視頻電纜SYV-75-1m30026接地線RVV6.0*1.0m170每個接地體各10米。27接地體接地極、50*50鍍鋅角鐵、40*5扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆個6每個立桿和機箱各一個。28光端機掛箱以實際數(shù)量為準(zhǔn)個4根據(jù)實際距離確定，先滿算，最后以實際情況結(jié)算29攝像機桿基礎(chǔ)含基礎(chǔ)坑開挖、余泥清運、路面恢復(fù),基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護、模板,鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件個4根據(jù)F型立桿和龍門架計算數(shù)量30電子警察通訊費用年2違停抓拍系統(tǒng)及路口監(jiān)控工程量統(tǒng)計表序號名稱參數(shù)單位數(shù)量備注1800萬星光級球機800萬像素，支持最大1920×1080@30fps高清畫面輸出；星光