全汽車(chē)軟件測(cè)試入門(mén)指南

汽車(chē)軟件測(cè)試入門(mén)指南1行業(yè)背景隨著新能源汽車(chē)朝著電氣化、智能化的發(fā)展，軟件價(jià)值被提升到前所未有的高度，“軟件定義汽車(chē)”便成了行業(yè)中的一個(gè)前沿方向。有數(shù)據(jù)顯示，在目前的量產(chǎn)車(chē)中，軟件代碼多達(dá)1億5000萬(wàn)行，隨著智能化功能的逐步疊加，代碼數(shù)量還會(huì)呈幾何數(shù)增長(zhǎng)。然而，隨著軟件在整車(chē)中占比越來(lái)越大，原本以硬件為主的機(jī)械產(chǎn)品變得越發(fā)復(fù)雜，軟件故障頻率增加，正逐漸演變成為汽車(chē)召回主因。如何降低甚至避免汽車(chē)軟件故障、提高汽車(chē)可靠性是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)需要深思的問(wèn)題。單以過(guò)去半年來(lái)看，去除XX的變速箱缺陷外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)因電器設(shè)備相關(guān)故障展開(kāi)的召回超過(guò)52萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超第三位發(fā)動(dòng)機(jī)故障，占召回總量超兩成。放大至與系統(tǒng)程序和軟件設(shè)計(jì)相關(guān)缺陷車(chē)輛，多達(dá)123.7萬(wàn)輛，涉及品牌有14家汽車(chē)企業(yè)。數(shù)據(jù)來(lái)源于《上半年召回255萬(wàn)輛汽車(chē)軟硬件BUG頻出》

/xw/202207/t20220702_13816308.htm2軟件測(cè)試的發(fā)展前景新能源汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)相關(guān)的人才需求越來(lái)越多；軟件定義汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，隨著控制器自主開(kāi)發(fā)力度的加強(qiáng)，作為V流程中必備的開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)，軟件測(cè)試工程師崗位需求會(huì)越來(lái)越多；控制器集成化，即域控制器的開(kāi)發(fā)，功能集成程度越來(lái)越高，對(duì)于軟件測(cè)試工程師的能力及知識(shí)面及學(xué)習(xí)能力要求越來(lái)越高；軟件測(cè)試作為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，工資待遇也是不錯(cuò)的。隨著軟件定義汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，硬件將會(huì)同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重，差異化競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在軟件上，軟件的質(zhì)量很大程度上決定了汽車(chē)的質(zhì)量。因此，軟件測(cè)試將會(huì)在汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越受到重視。3軟件測(cè)試入門(mén)指南從整個(gè)工作場(chǎng)景開(kāi)始談?wù)勂?chē)軟件入門(mén)所需要具備的條件。工作場(chǎng)景中包括測(cè)試資料、測(cè)試工程師、測(cè)試設(shè)備、被測(cè)控制器，如何讓四者有機(jī)的運(yùn)行起來(lái)，就是入門(mén)所具備的條件。1、測(cè)試資料主要指的是測(cè)試流程及技術(shù)，對(duì)于一個(gè)流程技術(shù)，了解、會(huì)、掌握、精通的等級(jí)對(duì)于人員的要求是不同的，入門(mén)的話，需要做到掌握的程度。該部分主要側(cè)重于實(shí)踐，在實(shí)際的工作崗位上進(jìn)行歷練，如果需要提前進(jìn)行入門(mén)的話，要學(xué)會(huì)測(cè)試流程及測(cè)試技術(shù)，可以提前學(xué)習(xí)以下資料：以下主要是講互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的軟件測(cè)試，但是測(cè)試之道是相通的，可以挑選2-3本進(jìn)行學(xué)習(xí)。下面推薦汽車(chē)行業(yè)軟件測(cè)試相關(guān)的流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：ISO/IEC/IEEE29119-1Softwareandsystemsengineering—Softwaretesting—Part1:GeneralconceptsISO/IEC/IEEE29119-2Softwareandsystemsengineering—Softwaretesting—Part2:TestprocessesISO/IEC/IEEE29119-3Softwareandsystemsengineering—Softwaretesting—Part3:TestdocumentationISO/IEC/IEEE29119-4Softwareandsystemsengineering—Softwaretesting—Part4:TesttechniquesISO/IEC/IEEE29119-5Softwareandsystemsengineering—Softwaretesting—Part5:Keyword-DrivenTesting《IATF16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)》，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）公布的一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，它的全名是“質(zhì)量管理體系—汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001的特殊要求”，英文為IATF16949。《新能源汽車(chē)車(chē)載控制器軟件功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提高，軟件和機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用，來(lái)自系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加，制定ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對(duì)安全相關(guān)功能有一個(gè)更好的理解，并盡可能明確地對(duì)它們進(jìn)行解釋?zhuān)瑫r(shí)為避免這些風(fēng)險(xiǎn)提供了可行性的要求和流程。ISO26262為汽車(chē)安全提供了一個(gè)生命周期（管理、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、報(bào)廢）理念，并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋功能性安全方面的整體開(kāi)發(fā)過(guò)程（包括需求規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、集成、驗(yàn)證、確認(rèn)和配置）。ISO26262-1:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part1:VocabularyISO26262-2:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part2:ManagementoffunctionalsafetyISO26262-3:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part3:ConceptphaseISO26262-4:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part4:ProductdevelopmentatthesystemlevelISO26262-5:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part5:ProductdevelopmentatthehardwarelevelISO26262-6:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part6:ProductdevelopmentatthesoftwarelevelISO26262-7:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part7:Production,operation,serviceanddecommissioningISO26262-8:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part8:SupportingprocessesISO26262-9:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part9:Automotivesafetyintegritylevel(ASIL)-orientedandsafety-orientedanalysesISO26262-10:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part10:GuidelinesonISO26262ISO26262-11:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part11:GuidelinesonapplicationofISO26262tosemiconductorsISO26262-12:2018Roadvehicles—Functionalsafety—Part12:AdaptationofISO26262formotorcyclesASPICE是“AutomotiveSoftwareProcessImprovementandCapability”的縮寫(xiě)，顧名思義，這是一套用于改進(jìn)汽車(chē)行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程和提升軟件能力的一套標(biāo)準(zhǔn)化流程管理，說(shuō)白了就是一套針對(duì)汽車(chē)行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)的方法，過(guò)程和工具集。目的就是減少問(wèn)題的概率，減少軟件bug的缺陷數(shù)量，降低版本發(fā)布的次數(shù)。軟件測(cè)試技術(shù)：包括軟件測(cè)試的定義，原則，軟件測(cè)試的基本過(guò)程，經(jīng)典測(cè)試技術(shù)（決策表，狀態(tài)圖，等價(jià)類(lèi)，邊界值等），以及探索測(cè)試技術(shù)等。軟件測(cè)試技術(shù)作用于被測(cè)控制器的功能需求，從而設(shè)計(jì)出測(cè)試用例。2、測(cè)試工程師主要是崗位對(duì)于測(cè)試工程師的要求，百度百科這樣定義：測(cè)試工程師，軟件質(zhì)量的把關(guān)者，工作起點(diǎn)高，發(fā)展空間大。我國(guó)的軟件測(cè)試職業(yè)還處于一個(gè)發(fā)展的階段，所以測(cè)試工程師具有較大發(fā)展前景。與此同時(shí)，測(cè)試是一個(gè)枯燥、工作任務(wù)重、工作態(tài)度認(rèn)真，對(duì)于溝通能力也要求較高，總結(jié)起來(lái)就是心理素質(zhì)過(guò)硬、能吃苦、溝通能力強(qiáng)、心細(xì)思維活躍。同時(shí)保持一顆愛(ài)學(xué)習(xí)的心，技術(shù)發(fā)展的越來(lái)越快，需要不斷補(bǔ)充的知識(shí)越來(lái)越多，對(duì)于崗位的能力要求也越來(lái)越高。（1）溝通能力（2）要有嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重的做事風(fēng)格（3）具有責(zé)任感（4）愛(ài)學(xué)習(xí)（5）心理素質(zhì)過(guò)硬（6）過(guò)硬的技術(shù)能力…….3、測(cè)試設(shè)備，學(xué)會(huì)使用工具是執(zhí)行軟件測(cè)試必備的技能，技能是通過(guò)學(xué)會(huì)使用設(shè)備、學(xué)會(huì)更新和維護(hù)設(shè)備、學(xué)會(huì)搭建測(cè)試設(shè)備、學(xué)會(huì)開(kāi)發(fā)部分設(shè)備進(jìn)行進(jìn)階。入門(mén)的話可以通過(guò)以下途徑進(jìn)行：MIL方向：知網(wǎng)查找相關(guān)論文了解工具的架構(gòu)。學(xué)習(xí)相關(guān)的軟件技能，實(shí)驗(yàn)軟件、執(zhí)行自動(dòng)化軟件，Python、C、Simulink等編程技術(shù)，以及被控對(duì)象的建模原理及其參數(shù)化的方法等。對(duì)于初學(xué)者如果相關(guān)測(cè)試工具有限，可以先把C語(yǔ)言，以及Matlab/Simulink的能力進(jìn)行提前補(bǔ)充或者加強(qiáng)。測(cè)試工具：靜態(tài)測(cè)試軟件（QAC、Klocwork、Coverity、Matlab/Simulink等）單元測(cè)試軟件/集成測(cè)試軟件（VectorCAST、TestBED、Tessy、C++Test、Matlab/Simulink等）HIL方向：知網(wǎng)查找相關(guān)論文了解設(shè)備的架構(gòu)，HIL系統(tǒng)基本原理，HIL系統(tǒng)各設(shè)備的功能及作用，例如各種板卡的基本功能描述，RTPC的功能描述，F(xiàn)IU故障注入單元的功能描述等。學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)掌握測(cè)試設(shè)備的使用，或者有條件的學(xué)校實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行學(xué)習(xí)。參加設(shè)備供應(yīng)商的培訓(xùn)，dspace/NI/恒潤(rùn)等設(shè)備廠商。學(xué)習(xí)相關(guān)的軟件技能，實(shí)驗(yàn)軟件、執(zhí)行自動(dòng)化、總線仿真軟件，Python、C、Simulink等編程技術(shù)，以及被控對(duì)象的建模原理及其參數(shù)化的方法等。HIL測(cè)試工具：dspace/NI/恒潤(rùn)等等。4、被測(cè)控制器，主要是指被測(cè)件，軟件運(yùn)行在被測(cè)控制器上，需要對(duì)于控制器有一定的認(rèn)知?？梢蕴崆皩W(xué)習(xí)以下資料，建立一定程度的認(rèn)知，后續(xù)工作崗位慢慢掌握透徹：MIL方向：學(xué)習(xí)汽車(chē)相關(guān)的基本知識(shí)：汽車(chē)構(gòu)造，汽車(chē)?yán)碚?，發(fā)動(dòng)機(jī)原理，動(dòng)力電池技術(shù)，電動(dòng)機(jī)原理，自動(dòng)控制原理等等。軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)，單片機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)；HIL方向：學(xué)習(xí)汽車(chē)相關(guān)的基本知識(shí)：汽車(chē)構(gòu)造，汽車(chē)?yán)碚?，發(fā)動(dòng)機(jī)原理，動(dòng)力電池技術(shù)，電