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文檔簡介

93.040

14 DB

14/T

2398—2022公路橋墩動測技術(shù)規(guī)程Technical

specification

for

dynamic

measurement

of

highway

bridge

piers 山西省市場監(jiān)督管理局??發(fā)

布DB

14/T

23982022 II

DB

14/T

23982022

3.1

of

3.2

method3.3

impact

encouraging

method

4.1

本文件所涉及的檢測方法包括環(huán)境激勵法、沖擊激勵法。在建橋墩結(jié)構(gòu)可選擇沖擊激勵法和環(huán)境4.2

本文件所規(guī)定的進行動力測試的橋墩，薄壁墩高度與截面短邊的尺寸比值應(yīng)不小于

且高度不

4.3

DB

23982022a)

b)

c)

d)

e)

4.4

測試設(shè)備包括測振傳感器、放大器、數(shù)據(jù)采集儀等，測振傳感器包括壓電式加速度計、伺服式加

應(yīng)具備連續(xù)采集和數(shù)據(jù)自動記錄、存儲功能，輸入電壓滿足

，頻率響應(yīng)滿足

0~1000Hz，采樣頻

5.1

5.2

公路橋墩動力測試流程詳見附錄5.3

a)

振傳感器分別安裝橋墩縱向橫向兩個置，采用合劑使傳器與橋墩面密貼，感器工作向應(yīng)與橋豎向保持直。當(dāng)可達(dá)墩頂時傳感器宜裝在墩頂置；當(dāng)不

1.5m

b)

c)

d)

e)

采用沙包進行激勵時，沙包的重量不小于

，可根據(jù)現(xiàn)場測試情況適當(dāng)調(diào)整沙包重量及激f)

g)

h)

i)

j)

的有關(guān)規(guī)定。

6.1

橋墩結(jié)構(gòu)自振特性參數(shù)理論計算結(jié)果宜通過有限元軟件計算得到。應(yīng)按工程實際狀況對橋墩基

橋墩自振特性測試結(jié)果應(yīng)至少獲取前三階自振頻率參數(shù)，并與理論計算結(jié)果進行比較，當(dāng)差別

Kfi≥1.20<0.80

(1)DB

(1)6.2

fi

fififmi

fdi表1

表1

7.1

檢測報告應(yīng)包括工程概況、檢測日期、檢測目的、檢測依據(jù)、檢測方法、檢測儀器設(shè)備、檢測方7.2

DB

23982022

DB

14/T

2

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