機(jī)上網(wǎng)絡(luò)探索飛機(jī)上開放的網(wǎng)絡(luò)是假網(wǎng)

有幸參與到機(jī)上網(wǎng)絡(luò)的前期探索過程，在這里和大家分享一下自己的見解。當(dāng)飛機(jī)飛到3000米以上的高空，地面中繼器發(fā)射的信號，手機(jī)就接收不到了，手機(jī)會不斷的發(fā)射脈沖試圖與地面基站相連，這個接收機(jī)可能會對飛機(jī)造成干擾，所以各個國家航空公司都上時禁止在航機(jī)上開機(jī)。隨著機(jī)上信號的開放這個網(wǎng)際網(wǎng)路盲區(qū)也成了航空公司壟斷的市場。有幸參與到機(jī)上網(wǎng)絡(luò)的參于前期探索過程，在這里和大家分享一下自己的見解。既然3000米以上的高空地面基站發(fā)射的信號覆蓋不到，從而造成信號盲區(qū)，那么用什么辦法能讓網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋到飛機(jī)上？機(jī)上網(wǎng)絡(luò)主要有三部分構(gòu)成，機(jī)上局域網(wǎng)、地空互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。.機(jī)上局域網(wǎng)在飛機(jī)上幾百個旅客通過機(jī)上服務(wù)器構(gòu)成一個局域網(wǎng)。旅客使用上網(wǎng)設(shè)備連接到機(jī)上服務(wù)器并獲取信息內(nèi)容。所有內(nèi)容都是提前上傳到大部份服務(wù)器內(nèi)所的，就像在玩單機(jī)游戲一樣。.地空互聯(lián)網(wǎng)在機(jī)上局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上，軍用飛機(jī)與地面特定的地面基站相連，實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸，構(gòu)成地空互聯(lián)網(wǎng)。地面的基站架設(shè)在沿航空器航路或特定基站空域，地面的基站區(qū)別與普通的信號基站，由于飛機(jī)的高度和移動速度還需要特別的接收設(shè)備，所以這個信號單以波形手機(jī)的功率還是接收不到的。.衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)由于地面基站需要沿空域飛行航路和特定空域架設(shè)，實(shí)現(xiàn)起來肯定會有許多局限性，衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，覆蓋范圍廣，一對多點(diǎn)傳輸。小結(jié)三者相輔相成解決了覆蓋信號的問題，但公司目前還有些問題沒辦法直接解決，最大的就是帶寬問題，然后就是無法直接接入互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)橄聛砻總€人也沒多少網(wǎng)速了，顯然不足以支撐幾百個旅客同時看視頻，刷網(wǎng)頁，聊天。這時候就需要為機(jī)上滑翔機(jī)定制一個機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺，在有限的帶寬下，保證內(nèi)容的豐富性、信息的時效性、同時還要保證瀏覽登入的流暢性。起飛前將時效性較弱的內(nèi)容，如小視頻，圖書，音樂，電視劇，電影等這些流量大頭，提前緩存在機(jī)上服務(wù)器中會，落地后再維護(hù)更新內(nèi)容。飛行時將時效性較強(qiáng)的全部內(nèi)容，如聊天，新聞，郵件等，流量較小的內(nèi)容通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)或者地空互聯(lián)實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)，有效保證信息的及時性。由于無法直接數(shù)據(jù)傳輸互聯(lián)網(wǎng)，平臺就具有了純凈的壟斷性質(zhì)，無需前期的燒錢積累用戶，平常經(jīng)常用到的播客類，新聞類，娛樂類平臺將無法使用。所以機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺會包含以下部分。幾乎包含了互聯(lián)網(wǎng)的常見交叉學(xué)科，如果朝著大而全的方向走，終究會浪費(fèi)很多資源，后期的迭代預(yù)覽也會變的緩慢。最后變的龐大截面龐大卻不堪一擊。換個角度想一下，有些內(nèi)容是沒適切深挖的。比如最數(shù)碼貼近旅客消費(fèi)市場的娛樂，其中的音樂。每個人平常喜歡聽的音樂，大部分都會緩存在手機(jī)本地。離線找音樂聽音樂是一個低頻需求，而且音樂的版權(quán)費(fèi)用是非常雄厚的。迷宮所以這部分就可以結(jié)合應(yīng)用場景做考慮，應(yīng)用到坐火車這個場景，就可以針對性的選一些安靜的純音樂，有助入眠的音樂，兒童音樂等。需要深挖的點(diǎn)，比如目的地。從一個地方蔭濕飛來另一個地方，大部分人首先需要考慮的就是衣食住行，再者就是事和目的地相關(guān)人員的正在發(fā)生的事，旅游景點(diǎn)，好吃的，好玩的。這些是商業(yè)價值可以釋放出實(shí)際商業(yè)價值的?？渴杖∩暇W(wǎng)服務(wù)費(fèi)實(shí)現(xiàn)盈利甚至維持達(dá)至平臺運(yùn)作都是不可能將的，所以最大商業(yè)價值還是靠植入廣告，在電影、電視劇、動畫片植入片頭平面廣告，在短視頻、新聞信息流中植入廣告，當(dāng)然這些都是常用的工具。最大的內(nèi)在價值還是在于和目的地相結(jié)合的進(jìn)行深度著陸點(diǎn)挖掘。坐飛機(jī)出行上下班最大的特色就是“飛”，而航圖是唯一一個能告訴旅客現(xiàn)在飛到哪了，在哪個城市上空的方法，如果在航圖