汽車檢測站課程設計模板

汽車檢測站課程設計資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。本文由qq貢獻doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機查看。摘要汽車綜合性能檢測站是在汽車不解體或不完全解體的前提下,主要對汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性以及噪聲、污染排放等狀況進行檢測,并提供公正的、科學的數(shù)據(jù)。它是實施在用車輛技術管理的手段。本文主要依據(jù)GB/T17933,汽車綜合性能檢測站通用技術要求等國家和省標準要求設計的。在設計過程中,我們仔細閱讀了有關汽車檢測和汽車檢測站方面的大量資料,并參考了諸多汽車檢測站的設計方案。該設計方案在原有汽車檢測站基礎上在其平面設計,工位布局,設備選型,計算機控制系統(tǒng)及人員配備等上都提出了自己的看法,并進行了經(jīng)濟效益分析設計目標建立一個新型高效,全面可靠和安全環(huán)保的汽車綜合性能檢測站。關鍵詞:汽車;檢測站;綜合性能關鍵詞AbstractThecarsynthesizesfunctionexaminationstationiswiththepremiseofdoingnotdisintegrateordisintegratingincompletelyinthecar,mainlyexaminetheautomobile’smotive,economic,safety,dependableandthevoiceofuncomfortable,pollutingexhaustingwaitingconditionproceeding,andofferafairly,scientificdata.Itistheimplementationoftechnologyinvehiclemanagement.Inthispaper,basedonGB/T17933,vehicleperformancetestingstation,suchascommontechnicalrequirementsfornationalandprovincialdesignstandards.Inthedesignprocess,wecarefullyreadthevehicledetectionandvehicledetectionofalargenumberofdatapoints,andtakingintoaccountanumberofcarinspectionstationdesign.Theoriginaldesignbasedonthevehicleinspectionstationinitsgraphicdesign,workplacelayout,equipmentselection,computercontrolsystemsandstaffing,etc.areputforwardtheirviewsandanalysisoftheeconomicbenefitsoftheestablishmentofanewtypeofdesignobjectivesefficient,reliableandsecureacomprehensiveenvironmentalperformanceofvehiclestestingstationshavebeenbasicallycompleted.Keywords:car;examinetostation;synthesizesfunction目錄第1節(jié)汽車檢測站概述……1.1汽車綜合性能檢測站主要任務……1.2檢測站的分類……1.3檢測站的組成……第2節(jié)汽車檢測站的設計要求及內(nèi)容……2.1設計專題……2.2設計綱領……2.3設計任務……2.4設計目的……2.5設計要求……2.6設計內(nèi)容……2.7檢測項目……2.8檢測車型……第3節(jié)檢測站的工藝流程……第4節(jié)汽車檢測站的工藝設計……4.1年工作日數(shù)與工作班數(shù)的確定……4.1.1確定年工作日數(shù)……4.1.2年工作日數(shù)的計算……4.2年度工作量的計算……4.3工位數(shù)的確定……4.3.1安全環(huán)保線工位數(shù)的計算……4.3.2安全環(huán)保線工位數(shù)的計算……4.4驗算年檢能力……4.5人員數(shù)量計算……4.6檢測設備選擇……4.7廠房車間面積計算……4.7.1檢測車間面積計算……4.7.2停車區(qū)面積計算……4.7.3業(yè)務大廳面積計算……4.7.4跑道面積計算……4.8動力計算……4.8.1用水量計算……4.8.2用電量計算……第5節(jié)檢測線的設計……5.1檢測線的平面布置示意圖……5.2檢測線的布置圖、各檢測線的工藝路線與說明……5.2.1安全環(huán)保線布置……5.2.2綜合檢測線布置……5.3使用經(jīng)費及效益估算……總結……參考文獻……第1節(jié)汽車檢測站概述1.1汽車綜合性能檢測站主要任務(1)、對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷;(2)、對汽車維修行業(yè)的維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢測;(3)、對車輛改裝、改造、報廢及有關新技術、新工藝、新產(chǎn)品、科研成果等項目進行檢測,提供檢測結果;(4)、執(zhí)行公安、環(huán)保、商檢、計量、保險等部門有關汽車安全性能、排氣污染、貨物鑒定等專業(yè)項目的檢測。1.2檢測站的分類按服務功能分類,檢測站可分為:安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。按檢測站的工作職能分類可分為:A、B、C三級(1)A級站。能承擔在用車輛的制動、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況,及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況的檢測任務。(2)B級站。能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測。即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況,及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。(3)C級站。能承擔在用車輛技術狀況的檢測。即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。1.3檢測站的組成:檢測車間、業(yè)務大廳、停車場、試車道、輔助設施第2節(jié)汽車檢測站的設計要求及內(nèi)容2.1設計專題2.2設計綱領2.3設計任務2.4設計目的汽車檢測站工藝設計所設計的汽車的年檢能力在2.2萬輛根據(jù)檢測站的設計綱領,利用所學的汽車專業(yè)知識。按大型檢測站要求考慮,設置兩條檢測線,一條為安全環(huán)保檢測線,一條為綜合檢測線隨著中國汽車保有量的迅速增加,汽車性能的檢測日益主要,為了全面貫徹汽車技術管理中的”定期檢測,強制維護,視情修理”的原則,以加強汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的工作,為使交通運輸汽車運用工程方向的學生對汽車檢測站工藝等方面的只是有較全面的深入的了解,并講所學知識運用于實際,特進行兩周的汽車檢測站的專題設計2.5設計要求檢測站應具有先進、前瞻性、可行性,其布局合理,工藝性能好,能滿足安全環(huán)保及綜合性能檢測的要求,符合汽車綜合性能檢測站通用技術要求等國家和省標準。建成后能成為一家年檢測能力為2.2萬輛A級綜合性能監(jiān)測站。2.6設計內(nèi)容該檢測站應有業(yè)務大廳、辦公大樓、待檢停車坪、清洗站、檢測車間、維修調(diào)整車間、試車道、檢竣停車坪、門衛(wèi)室及生活辦公輔助設施。合理安排這些硬件設施的布局,使其具有安全性、高效性、暢通性。2.7檢測項目檢測項目,實際上是汽車要檢測的性能與結構參數(shù),涉及動力性、經(jīng)濟性、制動與滑行性能、轉向、懸架特性、廢氣排放、前照燈、車速表里程表表示值、汽車噪聲、車身防雨密封性、整車外觀、發(fā)動機診斷、底盤診斷等。2.8檢測車型中國運營車輛車型分類(單位:m)類別Ⅰ車種轎車微型Ⅱ客車微型以下貨車輕型Ⅲ客車輕型貨車中型Ⅳ客車中型貨車10.410.02.1-2.52.2-2.98.099以下4.77.01.9-2.12.0-2.81.7-2.52.9-3.66.6938.6594.0下1.5以2.0以下3.3495.970汽車長度5.0以下下汽車寬度1.9以汽車高度1.5以下平均長度4.2533.396大型Ⅴ客車重型貨車11.7以上10.02.47.7上以3.2-3.72.3-3.011.3779.804第3節(jié)檢測站的工藝流程進站外觀是否清潔否外部洗車是辦入站手續(xù)待檢車停車場檢測否項目檢測是否合格調(diào)修間是辦出戰(zhàn)手續(xù)竣檢車停車場出站汽車檢測站的工藝流程圖(上圖)檢測站的工藝流程即從汽車進站開始到完成檢測出站過程中,各項工序安排的程序流程。本檢測站的工藝流程仿照當前絕大部分綜合檢測站的工藝布置,在細節(jié)安排上作簡要調(diào)整,使其更人性化、合理化。細節(jié)說明:1、辦理入站手續(xù)后領取洗車號牌。2、進站辦理完入站手續(xù)前的車輛不馬上進清洗站,以免照成清洗站不必要的擁堵,而是先進待檢停車坪,等待叫號洗車。3、維修車間調(diào)試過的車往往只需要檢測維修或調(diào)整后的項目,一般耗時比較少,為了提高設備的利用率,能夠選取插空檢測的方式。本檢測站的工藝流程仿照當前絕大部分綜合檢測站的工藝布置,采取如圖1所示檢測工藝流程,在細節(jié)安排上作簡要調(diào)整,使其更人性化、合理化第4節(jié)汽車檢測站的工藝計算4.1年工作日數(shù)與工作班數(shù)的確定單班制每班八小時4.1.1確定年工作日數(shù)汽車檢測站的工作制度和其它運輸企業(yè)—樣,也是指每年的工作日數(shù),每日的工作班數(shù),每班的工作時數(shù)。每年的工作日數(shù)d用下式計算:d=d0?dj?dx?ds=365-24-104-21=216日式中:d0——每年的日數(shù),取365日;di——國家規(guī)定節(jié)日休息,取24日;－－全年星期日天數(shù),每周為雙休日,共計104日;ds－一設備年檢修日數(shù),年檢修兩次,每次2-3周4.1.2年工作日數(shù)的計算年工作時間分名義工作時間和實際工作時間。用Tm和了Tn表示:Tm=d?tj(h)=216*8=1680hTn=Tm?α?β(h)=1860*95%*90%=1436.4h式中:Tm——名義年度工作時間,h;Tn一—實際年度工作時間,h;tj——每日工作時間,h;取8hα——工人出勤率;取95%β——工時利用率。取90%4.2年度工作量的計算汽車檢測站的年度工作量,可用下式計算:Q=Z?∑t式中:Z——汽車檢測站的年生產(chǎn)綱領,輛次;t—一檢測每輛車的工時定額,h／輛次。檢測車間年度工作量跟生產(chǎn)綱領和每輛車的平均檢測工時定額有關,下面給出了各檢測項目的作業(yè)工時定額,據(jù)此可估算每輛車的平均檢測工時定額。各檢測項目作業(yè)工時定額(單位:min)噪聲0.5～1.5煙度1.5～2.0廢氣1.0～2.0側滑0.1～0.5燈光0.5～2.0轉向3.0軸承重0.5制動系1.5～3.0速度表1.0懸外架2.0～3.0檢1.0～1.5車輪平衡5.0～10.0前輪定位10～15發(fā)動機綜合檢測30～40機油分析1.0～4.0曲軸箱串氣量2.0～5.0底盤檢查1.0底盤測功5～20根據(jù)現(xiàn)有以上參數(shù)估算得安全環(huán)保檢查項目工時總和為7.6～13.5min;綜合檢測項目工時總和為63～107.5min。假設其中只有15%的車輛需要進行綜合檢測。那么安全環(huán)保線的年工作量為:Q安=∑t安*Z=2*0.2=4400h式中:Z——汽車檢測站的年生產(chǎn)綱領,輛次;這里取2輛次t安—一檢測每輛車的工時定額,h／輛次。取0.2h／輛次。綜合檢測線的年工作量為:Q綜=∑t綜*Z*0.15=1.5*2*0.15=4950h那么,年工作總量為:Q=Q安Q綜+=4400+4950=9350h4.3工位數(shù)的確定檢測線工位數(shù),可按下式計算:D=A*t/Ta式中:A——檢測站每天平均檢測車數(shù),輛105輛t——每輛車的平均檢測作業(yè)時間,h／輛;Ta——工位日有效作業(yè)時間,h。取6h注:綜合檢測工位數(shù)的計算要考慮綜合檢測車輛占總量的15%到20%,這里取15%安全環(huán)保線工位數(shù)的計算4.3.1安全環(huán)保線工位數(shù)的計算D安AtTa=*/=105*0.2/6=4個A——檢測站每天平均檢測車數(shù),輛105輛t——每輛車的平均檢測作業(yè)時間,0.2h／輛4.3.2安全環(huán)保線工位數(shù)的計算D綜AtTa*/=105*1.5*0.15/6=4個A——檢測站每天平均檢測車數(shù),輛105輛t——每輛車的平均檢測作業(yè)時間,1.5h／輛即需要安全環(huán)保工位4個,綜合檢測工位4個4.4驗算年檢能力z實=A*d=105*216=22680>2=zz實為實際年檢能力A為檢測站每天平均檢測車數(shù)d為全年工作日數(shù)經(jīng)驗算可知,該設計滿足要求4.5人員數(shù)量計算4.5.1生產(chǎn)人員生產(chǎn)人員需經(jīng)有關部門培訓,考核,取得合格證后,方能上崗。人數(shù)可根據(jù)年度工Q作量和年工作時間來計算:Rm=Tm=9350/1680=6人Rn=QTn=9350/1436.4=7人式中:Rm——出勤人數(shù),人;Rn——在冊人數(shù),人。4.5.2．輔助人員4.5.2．輔助人員是根據(jù)檢測站設備的數(shù)量、設備維修時間、車輛外部清洗和調(diào)整工作量、動力設置情況等實際情況確定的。其中:門衛(wèi)室人員:只設一個門衛(wèi)室,需工作人員1名業(yè)務大廳人員:需兩個窗口,2名業(yè)務員,同時安排2名接待人員,共計4人洗車人員:安排2人即可維修車間人員:每天檢測車輛中20%的車輛需要,維修或調(diào)試,平均一小時內(nèi)要維修或調(diào)試4輛車,需安排兩組人員,每組兩人(一主修一輔修),共計4人檢測車間輔助人員(一般取在冊人數(shù)的10%)即為1人一般可按生產(chǎn)人員數(shù)的7﹪一10﹪粗略計算。計算得約2人4.5.3．4.5.3．非生產(chǎn)人員非生產(chǎn)人員一般按全站總人員的18﹪計算。其中:管理人員8﹪,則這里應該為3人,工程技術人員6﹪,這里估算為2人,其它服務人員4﹪,估算為2人。計算得非生產(chǎn)人員約7人。合計,該檢測站的總人數(shù)為30人4.6檢測設備選擇設備選擇(參照《汽車運輸企業(yè)設計指導書》)名稱型號移動式洗車機車輪動平衡儀底盤測功機燃油數(shù)字計量計廢氣分析儀煙度計側滑試驗臺制動試驗臺發(fā)動機分析儀汽車綜合檢測儀MACHACE8EBCDM-1000DF-312ALTAS-100FBY-2SST-1050BBT-1010D-AETS-45ADPCTM-1廠家日本竹內(nèi)鐵公社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社佛山分析儀器廠日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社山東淄博無線電二廠發(fā)動機示波器發(fā)動機無外載測功儀大燈檢測儀前照燈檢測儀四輪定位儀電子車輪定位儀聲級計噪聲分析儀輪胎充氣機頂置式輪胎充氣表軸重儀程控汽車輪重儀轉向盤自由轉動量檢測儀底盤間隙檢測儀AS-31AWJC-2HTL-3ALT-300HCH2R121LISM-100HY901AT-300104SL-IA-10DQL-5GPZJ-100GPJX-100日本安全株式會社上海轉速表廠日本彌榮工業(yè)社日本彌榮工業(yè)社淄博海川RAVATRONTC日本彌榮工業(yè)社衡陽儀表廠日本彌榮工業(yè)社英國氣動元件有限公司日本彌榮工業(yè)社青島第二計量儀器廠大昌格普大昌格普轉向盤轉向力檢測儀懸架檢測儀速度表檢測儀GPZJ-100GPXX-30ASW-100V大昌格普大昌格普日本安全株式會社4.7廠房車間面積計算:4.7.1．檢測車間面積計算檢測線長度計算公式:L=lD+li(D?1)+2Z式中:l——被檢汽車長度,m;li——前后兩車輛之間的安全距離,m;D——工位(或車位)數(shù);Z——兩端安全保護距離,m。檢測線寬度可按下式計算:B=b+2c式中:b——被檢汽車寬度,m;c——兩側安全保護距離,m。檢測線的寬度應符合建筑上柱網(wǎng)尺寸的要求。即小于18m時取3的倍數(shù),大于18m時取6的倍數(shù)。中國營運車輛的車型很多,經(jīng)過對中國200多種常見車型的尺寸參數(shù)的調(diào)查、分析、統(tǒng)計,大致可將中國營運車輛的車型歸并為五類,詳見下表——中國營運車輛車型分類(尺寸參數(shù)單位為m)類別ⅠⅡ車種轎車微型客車微型貨車Ⅲ輕型客車輕型貨車中型客車Ⅳ中型貨車大型客車Ⅴ重型貨車7.7-11.76.5-10.410.0以上2.4以上2.3-3.09.8047.0以下4.7-9.67.0-10.02.1-2.52.2-2.93.2-3.78.09911.3771.9-2.11.7-2.52.9-3.62.0-2.8汽車長度汽車寬度5.0以下1.9以下4.0以下1.5以下汽車高度1.5以下2.0以下平均長度4.2533.3963.3495.9706.6938.659代表性車型上海桑塔納GLi長安新星SC6350A五菱LZW1010P南京依維柯NJ6596AEF南京躍進NJ1061安徽安凱HFF6880K14解放CA1096P1K2L2桂林大宇GL6120A/B解放CA1155P1K2L9其中,以大車尺寸為設計基準才能夠保證因此的車輛都能檢測,取大車尺寸長*寬=12*4(單位:m)安全環(huán)保檢測線長度:L安l=12*4+3*3+2*3=63m(其中,i取2m,D為4個工位,Z取3m,安全環(huán)保4個工位)檢測線的長度應符合建筑上柱距的要求,取6的倍數(shù)。因此,此處將檢測線的長度修正為綜合性能檢測線長度:L綜L大=66m(其中,li取2m,D為4個工位,Z=12*4+3*3+2*3=63m取3m,綜合性能檢測線4個工位)檢測線寬度B=2.5+2*2.5=7.5m檢測線的寬度應符合建筑上柱網(wǎng)尺寸的要求,取3的倍數(shù)因此將此值修正為安全環(huán)保檢測線面積綜合檢測線面積B小=9m2=66*9=594mS安=L安*BS綜=L綜*B2=66*9=594m2S安S綜+=594+594=1188m合計:檢測車間的面積為S=停車區(qū)面積計算:4.7.2停車區(qū)面積計算停車場面積應與檢測能力相適應,不允許與檢測場地、試車道路和行車道路等設施共用。停車場地一般分為待檢停車區(qū)和已檢停車區(qū),應有明顯的標識加以區(qū)分和分開設置。進檢車輛、待檢車輛和已檢車輛的行駛路線應符合檢測工藝流程,不能有相互交叉和碰頭現(xiàn)象,以保證檢測車輛行進有序,安全行駛。綜合考慮已檢停車區(qū)的面積一般為檢測線能同時檢測車輛(按檢測線設計能經(jīng)過的最大型車輛計算)數(shù)量的1.5到2.5倍即可。待檢停車區(qū)的面積一般為檢測線能同時檢測車輛(按檢測線設計能經(jīng)過的最大型車輛計算)數(shù)量的3到4倍即可S竣S待2S=1.5S=1.5*1188=1782m取竣的面積為檢測車間面積的1.5倍2=2S=3*1188=3564m取S待2的面積為檢測車間面積的3倍S待為便于設計,能夠取S竣為1800m,為3600m2合計:停車區(qū)面積為S=2S安S綜+=1800+3600=5400m4.7.3業(yè)務大廳面積計算:業(yè)務大廳面積等于停車區(qū)車輛數(shù)加上試車道上車輛數(shù)加上工位上的車位數(shù)之和乘以每車帶來的人數(shù)乘以平均每人活動面積乘以修正參數(shù),每車帶來的人數(shù)的參考值能夠取2-3人,每人的平均活動面積能夠取6m,由于考慮到業(yè)務廳內(nèi)輔助設施的影響,能夠2乘以修正系數(shù),暫定為1.05則S業(yè)22S=(4.5*8+2+8)*2*6*1.05=957.6m能夠近似取整業(yè)=1000m跑道面積計算:4.7.4跑道面積計算:按照《汽車綜合性能檢測站能力通用要求》(GB/T17993-)的要求,試車道路的承載能力應滿足受檢車的軸荷需要,試車道路應符合《汽車道路試驗方法通則》(GB/T12534)及《機動車運行安全技術條件》(GB7258)等標準的要求。檢測站在規(guī)劃設計時應從場地的長度,試車安全等方面考慮。一般,采用一條110m(長)×8m(寬)試車道2S=110*8=880m綜合考慮各種設施組成,占地面積能夠取150m長100m寬,包括各種輔助設施的和綠化帶的布置4.8動力計算:參照《汽車診斷與檢測技術》張建俊表1生產(chǎn)消防綠化水表項目汽車外部清洗水力式底盤測功消防綠化噴灑生活用水表項目檢測線維修車間辦公區(qū)飲用開水消耗指標0.05～0.15m3/輛次0.4～0.8L/MJ每股水量1.0～1.5L/m2消耗指標(L/天/人)15～2015～2010～182～3備注備注股數(shù)按消防要求定每日噴灑1～2次表24.8.1用水量計算用水量包括生產(chǎn)用水和生活用水生產(chǎn)用水:3生產(chǎn)用水可折合0.2m/輛次,該檢測站的年檢綱領為2輛,那么用水估計在330.2*2=4400m左右,水的密度為1000kg/m,則年生產(chǎn)用水大概在4400t左右生活用水:生活用水包括檢測線、車間、辦公區(qū)、宿舍、淋浴、飲用等等、折合每人每天用水100L/d*人,每年工作日為216天,則生活用水為100*10*216*26=561.6m也就是年生活用水為560t33用水量=生產(chǎn)用水+生活用水=4400+560=4960t,即該檢測站年用水量在5000t左右4.8.2用電計算:檢測站用電等于生產(chǎn)用電加上生活用電的綜合其中根據(jù)《汽車修理企業(yè)設計》金秉吉,陳靜怡編著可知,生活用電占企業(yè)用電的6%左右,生活用電等于檢測站面積乘以單位容量再乘以年工作日數(shù)照明用電單位容量擬定為6w/m,由此可知年度生活用電為6*15000*1680=151200kwh那么企業(yè)年用電量總和在151200/6%=250kwh2第5節(jié)檢測線的設計5.1檢測線的平面布置示意圖外部視檢排放車速表軸重制動前照燈噪聲側滑外觀檢查底盤測功、油耗轉向角懸架檢測發(fā)動機綜合檢測備注:上圖為安全環(huán)保線的平面布置圖,下圖為綜合檢測線的布置圖,箭頭方向為檢測流程5.2檢測線的布置圖、各檢測線的工藝路線與說明5.2.1安全環(huán)保線布置:安全環(huán)保線布置:前外部視檢放表排速重車軸制動及噪聲以滑照燈側第1工位完整有效性檢查等。第2工位第3工位第4工位第一工位為外部視檢工位。本工位設置在室外,主要進行車輛唯一性確認、整車裝備第二工位為排放車速表工位。本工位檢測項目是排放檢測、車速表檢測、車底外觀檢測等。本工位配置的主要設備有:不分光紅外分析儀、不透光煙度計、車速表校驗試驗臺等,另外還配有有地溝,專用于車底外觀檢查第三工位為軸重制動工位。本工位進行軸重和制動檢測,其主要檢測項目是各軸軸重,各輪制動力、制動力平衡、車輪阻滯力、駐車制動力和制動系協(xié)調(diào)時間。本工位配置的主要設備有制動試驗臺、軸重儀,或帶有軸重檢測功能的制動試驗臺第四工位為前照燈、噪聲以及側滑工位。本工位檢測項目是前照燈發(fā)光強度、光束照射方向、喇叭聲級、前輪側滑量等。本工位配置的主要設備有:汽車前照燈檢測儀、聲級計和雙滑板式側滑試驗臺這種檢測線工位布置的主要特點是:各工位檢測項目搭配適當,工藝節(jié)拍性好,工位停留時間短,檢測效率高;各崗位布局合理,污染嚴重的項目檢測靠近大門口,檢測時車輛排放對檢測現(xiàn)場的空氣污染小安全環(huán)保線的工藝路線:汽車進線外部視檢工位排放車速表工位軸重制動工位前照燈以及噪聲側滑工位是否汽車出現(xiàn)駛往檢竣停車坪檢測項目是否合格汽車出線駛往檢竣停車線5.2.2綜合檢測線布置:底外觀檢查油耗測測、檢檢功懸架合測盤向角綜動機轉發(fā)第5工位第6工位第7工位第8工位第五工位為外觀檢查工位,該工位主要包括車上,車底外觀檢查和前輪定位檢查,檢測項目主要包括就車檢測車輪不平衡并平衡它,對轉向節(jié)樞軸的安全機件進行探傷,檢測前輪側滑量,檢測前輪最大轉向角,主銷后傾角,主銷內(nèi)傾角,并視需要檢測前輪前束值和前輪外傾值,檢測后輪前束值和后輪外傾值,檢測轉向盤轉向力,檢測傳動系游動角度,檢測懸架,轉向系和輪轂軸承的間隙、汽車底盤間隙檢測。主要設備包括:輪胎自動充氣機,輪胎花紋測量器,檢測手錘,地溝內(nèi)舉升平臺,地溝上舉升器,就車式車輪平衡機,聲發(fā)射探傷儀,車輪定位檢測儀,轉向盤自由轉動量檢測儀,轉向盤自由轉向力檢測儀,傳動系游動角度檢測儀,汽車底盤間隙檢測儀第六工