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文檔簡介
中交路建質(zhì)量經(jīng)驗交流材料
隧道施工質(zhì)量控制南方公司兩徽高速總承包項目
交融天下建者無疆中交路建安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部項目工程概況隧道施工過程質(zhì)量控制結(jié)束語Contents一、項目工程概況工程概況兩徽項目起訖樁號為K33+225—K54+105.415,路線全長20.88公里。采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),楊店至徽縣銀杏鄉(xiāng)新建段設(shè)計行車速度為80km/h,銀杏鄉(xiāng)至李家河段、徽縣連接線及一級路改高速段為60km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m。主要工程量為:隧道4條(徽州1號隧道長3333m、徽州2號隧道長1082m、徽州3號隧道長935m、徽州4號隧道長612m)主要為黃土隧道,Ⅴ級圍巖占總長的70%、橋梁24座(2143.12米)、填方157.31萬方、挖方137.35萬方,互通式立交2座及通道涵洞68道(1356.21米)。二、隧道施工過程質(zhì)量控制隧道施工用材料
施工過程控制鋼拱架加工鋼筋網(wǎng)片加工施工過程控制連接鋼板加工仰拱及二襯鋼筋加工套拱、管棚施工
1、導向管定位必須準確(角度為1~3度),與巖面緊貼,固定牢固。防止鉆桿鉆進過程中產(chǎn)生的離心力,使其孔位發(fā)生偏移;對管棚施工產(chǎn)生影響。施工過程控制導向管施工套拱成型后施工過程控制
2、鉆孔、管棚施工根據(jù)管棚長度,適當調(diào)整導向管仰角。(40米以內(nèi)的管棚一般為2度左右)。管棚鉆孔超前管棚施作施工過程控制掌子面開挖炸藥裝填分布圖及爆破后效果圖,嚴格控制超欠挖上臺階施工控制要點拱腳立架控制點方法:通過在掌子面和已完成初襯上各放5個點,立架時工字鋼上各點與已知
的位置關(guān)系來保證工字鋼位置的準確性。鋼拱架立架控制施工過程控制鋼拱架放樣
通過鋼拱架放樣,使工字鋼中心線與隧道中心線重合,保證了隧道線性美觀、不偏移、拱頂高程不侵占二襯凈空。施工過程控制施工過程控制超前小導管驗收確保長度滿足要求并及時進行注漿且保證外插角度為10~15度施工過程控制上導鎖腳錨管及超前錨管施工(主要控制長度、角度及焊接質(zhì)量,所腳錨管角度控制在30~45度、超前錨管控制在10~15度)鋼拱架的安裝控制(連接板、分中、五點放線、間距)
鋼拱架連接采用1cm厚鋼板和10cm全絲高強螺栓,保證工字鋼安裝偏差在規(guī)范以內(nèi)。施工過程控制連接筋長度及焊接質(zhì)量控制連接筋的焊接施工過程控制施工過程控制鋼拱架的間距驗收,避免了初襯開裂;迫使初襯整體受力,
致使隧道收斂下沉均勻穩(wěn)定。環(huán)向錨桿施工完成后及時進行注漿處理,加強圍巖的穩(wěn)定性施工過程控制施工過程控制施工過程控制下臺階施工控制要點上、帝下導俯結(jié)合瓜處要謀確保胸連接雞鋼板鍛緊密開結(jié)合甚并按爪要求手采用8.8高強進充行螺栓議連接,匆且保證柜上臺階葬巖面為爐新鮮砼施工戚過程作控制鎖腳明錨管磚的安匆裝角哲度及那錨環(huán)覽的安衣裝要孤求(席鎖腳輕錨管慣角度灰控制共在30狡~4豆5度間矮,錨雀環(huán)要示和拱紫架及坑錨管刻充分誕連接奸)施工過覆程控制
為了遣保證半初支憂砼的悲強度溜、降膏低灰窯塵量爛,減均少回浮彈量些初支貸采用愈濕噴辰工藝施工過放程控制加強資初支戀噴射駛混凝晉土平趴整度絡控制施工斯過程牙控制仰拱施慘工控制崗要點仰拱熄基底產(chǎn)開挖令無虛字渣雜摧物,粒并進絞行初爆噴后技安裝掌拱架抬,基裕底標破高控四制保探證仰吵拱厚有度。施工懼過程至控制施工侍過程哀控制仰拱界鋼筋這驗收押:鋼翻筋間折距,翁接頭稍焊接蟲長度守與焊旋接質(zhì)報量。仰拱助鋼筋仰拱邊端頭采用定型模板,可李以保孫證仰拱澆滴筑厚度緣瑞與質(zhì)量列。施工佛過程胸控制仰拱預娛埋鋼筋掙采用定族位筋臺假架,可瀉保證預王埋筋的霞間距、撞排距,裝從而?;巫C二襯誰鋼筋的域間距。施工過芽程控制施工過技程控制仰拱房誠鋼筋殼嚴格料控制事其縱蕉、橫滔向間液距。施工過臥程控制按照渣施工煎工藝板要求協(xié)仰拱菌初支配及仰渡拱砼泰施工醫(yī)分層演澆筑求,因摘兩徽饅高速疾項目傅公司假要求渣,仰濃拱及六仰拱拔初支危采用C3卡0砼統(tǒng)螺一澆謙筑。仰拱澆都筑:采院用定型捕模板分柔層澆筑灰一次成蒸型,待擁仰拱混客凝土初羅凝后澆鹿筑填充椒。施工過罰程控制施工過渠程控制中心鍬水溝乳澆筑巖采用烘定型瓜鋼模裳,確知保水當溝的膏線型綱及澆坡筑質(zhì)膊量防水兔板的樂搭接玻采用盤爬焊選機進通行焊辣接,尚為確恰保焊牢接質(zhì)番量,泥及時負進行喚焊縫枕氣密話性試悶驗施工希過程記控制二襯施字工控制去要點防水通板的薪布設(shè)永采用珍超聲點波熱延熔焊奸進行以,保地證了總防水占板布殃設(shè)的加平整漫度,費也克配服了局以前相采用廉的綁綢扎和即熱熔冒機造焦成的秋平整組度差后及焊關(guān)破現(xiàn)支象。施工負過程但控制二襯鋼貫筋焊接強采用二稀氧化碳棵保護焊皺進行焊盼接,保付證二襯計鋼筋焊拿接飽滿煩、無焊鋼渣,且嘩不燒傷頃主筋施工過彈程控制二襯神鋼筋特要確旗保其們縱、源橫向鐵的鋼跪筋間系距,驅(qū)并安妨裝保筍護層啊墊塊汽,使畝保護浩層滿都足設(shè)擁計及王規(guī)范尊要求銜。施工翻過程轎控制三、麥結(jié)束經(jīng)語通過撞檢測雞,初遺期支豆護的失拱架窩間距籮、初哥
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