工程進度計劃檢測與調整第四章

工程進度計劃檢測與調整第四章第4章工程進度計劃檢測與調整施工項目進度計劃的實施與控制如何做好項目的進度控制施工項目進度計劃的調整建設工程進度檢測系統(tǒng)過程（1）進度計劃的實施；（2）建立進度計劃數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；（3）收集實際進度數(shù)據(jù)；（4）數(shù)據(jù)處理；（5）實際進度與計劃進度計劃的比較；（6）出現(xiàn)偏差，進入進度調整系統(tǒng)；（7）否，回到（1）4.1.2進度調整的系統(tǒng)過程（1）出現(xiàn)進度偏差（2）分析進度偏差出現(xiàn)的原因（3）分析進度偏差對后續(xù)工作和總工期的影響（4）確定后續(xù)工作和總工期的限制條件（5）采取措施調整進度計劃（6）采取相應的組織、經(jīng)濟、技術措施實施計劃（7）返回進度監(jiān)測系統(tǒng)4.1.3項目控制手段和方法控制手段：制定并遵守計劃不斷監(jiān)督必要時進行調整溝通團隊工作可視化圖表工具：（八種）網(wǎng)絡圖橫道圖S型曲線香蕉圖前鋒線①項目進度動態(tài)曲線圖

——時標網(wǎng)絡圖前峰線比較法②項目進度動態(tài)曲線圖

——前峰線橫道圖比較法③項目進度動態(tài)曲線圖

——勻速施工橫道圖比較法工作編號工作時間施工進度(天)48121620242832364044A8B8C8D4E12F8G4H8142634④項目進度動態(tài)曲線圖

——雙比例單側橫道圖比較法012345678910時間105203550658090100(%)計劃完成百分比0實際完成百分比6122240檢查日期⑤項目進度動態(tài)曲線圖

——雙比例雙側橫道圖比較法12345678910時間0105203550658090100(%)計劃完成百分比100(%)實際完成百分比061222405058708090計劃進度實際進度拖后時間⑥項目進度動態(tài)曲線圖

——垂直指示圖比較法施工段編號時間102030405060708090100ABCDE從整個施工項目的施工全過程來看，一般是開始和結尾階段，單位時間投入的資源量較少，中間階段單位時間投入的資源量較多。與其相關，單位時間完成的任務量也是呈同樣變化的，而隨時間進展累計完成的任務量則呈S型變化。

S型曲線比較法，同橫道圖一樣，是在圖上直觀地進行施工項目實際進度與計劃進度相比較。一般情況下，計劃進度控制人員在計劃實施前繪制出S型曲線。在項目實施過程中，按規(guī)定時間將檢查的實際完成情況，繪制在同一張圖上，比較兩個S型曲線的情況。⑦項目進度動態(tài)曲線圖

——S型曲線圖比較法t累計完成的工作量t單位時間完成的工作量△Qa△Qb100%累計完成百分比時間△Ta△Tb△TcS型曲線比較圖計劃進度實際進度預期進度從S型曲線比較法中得知，按某一時刻開始的施工項目的進度計劃，其計劃實施過程中進行時間與累計完成任務量的關系都可以用一條S型曲線表示。因此，任何一個施工項目的網(wǎng)絡計劃，都可繪制出兩條曲線：一是以各項工作的最早開始時間安排進度而繪制的S型曲線，稱為ES曲線；另一條是以各項工作的最遲開始時間安排進度而繪制的S型曲線，稱為LS曲線，兩條S型曲線都是計劃的開始時間開始和完成時間結束，因此兩條曲線是閉合的，其余時刻ES曲線上的點均落在LS曲線相應點的左側，形成一個形如“香蕉”的曲線，故稱為“香蕉”型曲線。⑧項目進度動態(tài)曲線圖

——香蕉型曲線圖比較法LS曲線ES曲線實際完成情況曲線100%時間“香蕉”型曲線比較圖預測狀態(tài)“香蕉”型曲線的作用第一：利用“香蕉”型曲線，進行進度的合理安排；第二：進行施工項目實際進度與計劃進度的比較；第三：確定在檢查狀態(tài)下，后期工作的ES曲線和LS曲線的發(fā)展趨勢。4.2施工項目進度計劃的調整分析

分析進度偏差的影響(1)分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若為關鍵工作，無論偏差大小，都對后續(xù)工作及總工期產(chǎn)生影響，必須采取相應的措施；若不是關鍵工作，需要根據(jù)偏差與總時差和自由時差的大小關系，確定對后續(xù)工作及總工期的影響程度。(2)分析進度偏差是否大于總時差

若大于總時差，說明此項偏差必將影響后續(xù)工作和總工期；若小于等于總時差，說明此偏差對總工期無影響，但對后續(xù)工作有影響，需根據(jù)此偏差與自由時差的情況來定。(3)分析進度偏差是否大于自由時差若大于自由時差，說明此偏差影響后續(xù)工作；若小于等于自由時差，則不影響后續(xù)工作。4.2.2施工項目進度計劃的調整①對關鍵工作的檢查與調整當關鍵線路上某些工作的作業(yè)時間縮短了，則有可能出現(xiàn)關鍵線路轉移例：在圖中原關鍵線路為A、B、C、D、F、I、K、L、M

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②對非關鍵線路上工作的檢查與調整。

（I）當非關鍵線路上某些活動的作業(yè)時間延長了，但不超過時差范圍時，則不致影響整個項目進度.例：非關鍵線路上作業(yè)E的時間由2變?yōu)?，增加了6，但小于時差8，則關鍵線路不變.

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MJim10在計劃執(zhí)行中的調整，歸納起來不外乎三種情況：①將因某種原因需要取消的工作從原網(wǎng)絡圖中刪除。②由于編制網(wǎng)絡計劃時考慮不周或因設計變更需要在網(wǎng)絡圖上增添新工作。③由于實際項目進度有提前或拖期現(xiàn)象，要修正某些活動的作業(yè)時間。4.3.前鋒線比較法及進度計劃實施中的調整方法

實際進度與計劃進度的前鋒線比較法

前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網(wǎng)絡計劃。所謂前鋒線，是指在原時標網(wǎng)絡計劃上，從檢查時刻的時標點出發(fā)，用點劃線依此將各項工作實際進展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差，進而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。采用前鋒線比較法進行實際進度與計劃進度的比較，其步驟如下：繪制時標網(wǎng)絡計劃圖

工程項目實際進度前鋒線是在時標網(wǎng)絡計劃圖上標示，為清楚起見，可在時標網(wǎng)絡計劃圖的上方和下方各設一時間坐標。繪制實際進度前鋒線

一般從時標網(wǎng)絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進展位置點，最后與時標網(wǎng)絡計劃圖下方坐標的檢查日期相連接。工作實際進展位置點的標定方法有兩種：(1)按該工作已完任務量比例進行標定

假設工程項目中各項工作均為勻速進展，根據(jù)實際進度檢查時刻該工作已完任務量占其計劃完成總任務量的比例，在工作箭線上從左至右按相同的比例標定其實際進展位置點。(2)按尚需作業(yè)時間進行標定

當某些工作的持續(xù)時間難以按實物工程量來計算而只能憑經(jīng)驗估算時，可以先估算出檢查時刻到該工作全部完成尚需作業(yè)的時間，然后在該工作箭線上從右向左逆向標定其實際進展位置點。進行實際進度與計劃進度的比較

前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關工作實際進度與計劃進度之間的關系。對某項工作來說，其實際進度與計劃進度之間的關系可能存在以下三種情況：

(1)工作實際進展位置點落在檢查日期的左側，表明該工作實際進度拖后，拖后的時間為二者之差；

(2)工作實際進展位置點與檢查日期重合，表明該工作實際進度與計劃進度一致；

(3)工作實際進展位置點落在檢查日期的右側，表明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差。預測進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響

通過實際進度與計劃進度的比較確定進度偏差后，還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預測該進度偏差對后續(xù)工作及項目總工期的影響。由此可見，前鋒線比較法既適用于工作實際進度與計劃進度之間的局部比較，又可用來分析和預測工程項目整體進度狀況。值得注意的是，以上比較是針對勻速進展的工作。對于非勻速進展的工作，比較方法較復雜，此處不贅述。4.3.2分析進度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響

在工程項目實施過程中，當通過實際進度與計劃進度的比較，發(fā)現(xiàn)有進度偏差時，需要分析該偏差對后續(xù)工作及總工期的影響，從而采取相應的調整措施對原進度計劃進行調整，以確保工期目標的順利實現(xiàn)。進度偏差的大小及其所處的位置不同，對后續(xù)工作和總工期的影響程度是不同的，分析時需要利用網(wǎng)絡計劃中工作總時差和自由時差的概念進行判斷。分析步驟如下：分析出現(xiàn)進度偏差的工作是否為關鍵工作

如果出現(xiàn)進度偏差的工作位于關鍵線路上，即該工作為關鍵工作，則無論其偏差有多大，都將對后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響，必須采取相應的調整措施；如果出現(xiàn)偏差的工作是非關鍵工作，則需要根據(jù)進度偏差值與總時差和自由時差的關系作進一步分析。分析進度偏差是否超過總時差

如果工作的進度偏差大于該工作的總時差，則此進度偏差必將影響其后續(xù)工作和總工期，必須采取相應的調整措施；如果工作的進度偏差未超過該工作的總時差，則此進度偏差不影響總工期。至于對后續(xù)工作的影響程度，還需要根據(jù)偏差值與其自由時差的關系作進一步分析。分析進度偏差是否超過自由時差

如果工作的進度偏差大于該工作的自由時差，則此進度偏差將對其后續(xù)工作產(chǎn)生影響，此時應根據(jù)后續(xù)工作的限制條件確定調整方法；如果工作的進度偏差未超過該工作的自由時差，則此進度偏差不影響后續(xù)工作，因此，原進度計劃可以不作調整。通過分析，進度控制人員可以根據(jù)進度偏差的影響程度，制訂相應的糾偏措施進行調整，以獲得符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。4.3.3進度計劃的調整方法

當實際進度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調整進度計劃時，其調整方法主要有兩種。改變某些工作間的邏輯關系

當工程項目實施中產(chǎn)生的進度偏差影響到總工期，且有關工作的邏輯關系允許改變時，可以改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。例如，將順序進行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)以及分段組織流水作業(yè)等，都可以有效地縮短工期。縮短某些工作的持續(xù)時間

這種方法是不改變工程項目中各項工作之間的邏輯關系，而通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時間，使工程進度加快，以保證按計劃工期完成該工程項目。這些被壓縮持續(xù)時間的工作是位于關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是其持續(xù)時間可被壓縮的工作。這種調整方法通常可以在網(wǎng)絡圖上直接進行。其調整方法視限制條件及對其后續(xù)工作的影響程度的不同而有所區(qū)別，一般可分為以下三種情況：1．網(wǎng)絡計劃中某項工作進度拖延的時間已超過其自由時差但未超過其總時差

如前所述，此時該工作的實際進度不會影響總工期，而只對其后續(xù)工作產(chǎn)生影響。因此，在進行調整前，需要確定其后續(xù)工作允許拖延的時間限制，并以此作為進度調整的限制條件。該限制條件的確定常常較復雜，尤其是當后續(xù)工作由多個平行的承包單位負責實施時更是如此。后續(xù)工作如不能按原計劃進行，在時間上產(chǎn)生的任何變化都可能使合同不能正常履行，而導致蒙受損失的一方提出索賠。因此，尋求合理的調整方案，把進度拖延對后續(xù)工作的影響減少到最低程度，是監(jiān)理工程師的一項重要工作。2．網(wǎng)絡計劃中某項工作進度拖延的時間超過其總時差

如果網(wǎng)絡計劃中某項工作進度拖延的時間超過其總時差，則無論該工作是否為關鍵工作，其實際進度都將對后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響。此時，進度計劃的調整方法又可分為以下三種情況：(1)項目總工期不允許拖延

如果工程項目必須按照原計劃工期完成，則只能采取縮短關鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時間的方法來達到調整計劃的目的。這種方法實質上就是第三章所述工期優(yōu)化的方法。(2)項目總工期允許拖延

如果項目總工期允許拖延，則此時只需以實際數(shù)據(jù)取代原計劃數(shù)據(jù)，并重新繪制實際進度檢查日期之后的簡化網(wǎng)絡計劃即可。(3)項目總工期允許拖延的時間有限

如果項目總工期允許拖延，但允許拖延的時間有限。則當實際進度拖延的時間超過此限制時，也需要對網(wǎng)絡計劃進行調整，以便滿足要求。具體的調整方法是以總工期的限制時間作為規(guī)定工期，對檢查日期之后尚未實施的網(wǎng)絡計劃進行工期優(yōu)化，即通過縮短關鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時間的方法來使總工期滿足規(guī)定工期的要求。以上三種情況均是以總工期為限制條件調整進度計劃的。值得注意的是，當某項工作實際進度拖延的時間超過其總時差而需要對進度計劃進行調整時，除需考慮總工期的限制條件外，還應考慮網(wǎng)絡計劃中后續(xù)工作的限制條件，特別是對總進度計劃的控制更應注意這一點。因為在這類網(wǎng)絡計劃中，后續(xù)工作也許就是一些獨立的合同段。時間上的任何變化，都會帶來協(xié)調上的麻煩或者引起索賠。因此，當網(wǎng)絡計劃中某些后續(xù)工作對時間的拖延有限制時，同樣需要以此為條件，按前述方法進行調整。3．網(wǎng)絡計劃中某項工作進度超前監(jiān)理工程師對建設工程實施進度控制的任務就是在工程進度計劃的執(zhí)行過程中，采取必要的組織協(xié)調和控制措施，以保證建設工程按期完成。在建設工程計劃階段所確定的工期目標，往往是綜合考慮了各方面因素而確定的合理工期。因此，時間上的任何變化，無論是進度拖延還是超前，都可能造成其他目標的失控。例如，在一個建設工程施工總進度計劃中，由于某項工作的進度超前，致使資源的需求發(fā)生變化，而打亂了原計劃對人、材、物等資源的合理安排，亦將影響資金計劃的使用和安排；特別是當多個平行的承包單位進行施工時，由此引起后續(xù)工作時間安排的變化，勢必給監(jiān)理工程師的協(xié)調工作帶來許多麻煩。因此，如果建設工程實施過程中出現(xiàn)進度超前的情況，進度控制人員必須綜合分析進度超前對后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并同承包單位協(xié)商，提出合理的進度調整方案，以確保工期總目標的順利實現(xiàn)。實戰(zhàn)考題：例題:(01年考題)1在工程網(wǎng)絡計劃過程中，如果只發(fā)現(xiàn)工作P進度出現(xiàn)拖延，但拖延的時間未超過原計劃總時差，則工作P實際進度(

)。

A．影響工程總工期，同時也影響其后續(xù)工作

B．影響其后續(xù)工作，也有可能影響工程總工期

C.既不影響工程總工期，也不影響其后續(xù)工作

D．不影響工程總工期，但有可能影響其后續(xù)工作答案:D。

(01年考題)2

在某工程網(wǎng)絡計劃中，已知工作M的總時差和自由時差分別為7天和4天，監(jiān)理工程師檢查實際進度時，發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了5天，說明此時工作M的實際進度將其緊后工作的最早開始時間推遲(

)。

A．5天，但不影響總工期B．1天，但不影響總工期

C．5天，并使總工期延長1天

D．4天，并使總工期延長2天答案：B。例題:(01年考題)3

在工程網(wǎng)絡計劃的執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進度時，只發(fā)現(xiàn)工作M的總時差由原計劃的2天變?yōu)?1天，說明工作M的實際進度(

)。A。拖后3天，影響工期1天B．拖后1天，影響工期1天C．拖后3天，影響工期2天D．拖后2天，影響工期1天答案：A。例題:(01年考題)4在工程網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，如果發(fā)現(xiàn)某項工作的完成時間拖后而導致工期延長時，需要調整的工作對象應是該工作的(

)。

A.平行工作

B．緊后工作

C．后續(xù)工作

D．先行工作例題:(01年考題)5某分部工程時標網(wǎng)絡計劃如下圖所示，當設計執(zhí)行到第4周末及第8周末時，檢查實際進度如圖中前鋒線所示，該圖表明(

)。

A．第4周末檢查時預計工期將延長1周

B．第4周末檢查時只有工作D拖后而影響工期

C．第4周末檢查時工作A尚有總時差1周

D．第8周末檢查時工作G進度拖后并影響工期

E．第8周末檢查時工作E實際進度不影響總工期答案：ADE。

(02年考題)1在工程網(wǎng)絡計劃執(zhí)行過程中，當某項工作實際進度出現(xiàn)的偏差超過其總時差，需要采取措施調整進度計劃時，首先應考慮(

)的限制條件。

A．緊后工作最早開始時間

B．后續(xù)工作最早開始時間

C．各關鍵節(jié)點最早時間

D．后續(xù)工作和總工期答案：D。例題:(02年考題)2在某工程網(wǎng)絡計劃中，已知工作P的總時差和自由時差分別為5天和2天，監(jiān)理工程師檢查實際進度時，發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，說明此時工作P的實際進度(

)。

A．既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進行

B。不影響總工期，但將其緊后工作的最早開始時間推遲2天

C、將其緊后工作的最早開始時間推遲2天，并使總工期延長1天

D．將其緊后工作的最早開始時間推遲4天，并使總工期延長2天答案：B。例題:(02年考題)3在工程網(wǎng)絡計劃的執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進度時，只發(fā)現(xiàn)工作M的總時差由原計劃的4天變?yōu)椤?天，說明工作M的實際進度(

)。

A．拖后7天，影響工期3天B．拖后7天，影響工期4天

C．拖后4天，影響工期3天

D．拖后3天，影響工期3天答案：A。例題:(02年考題)4在工程網(wǎng)絡計劃執(zhí)行的過程中，如果某項工作拖延的時間未超過總時差，但已超過自由時差，在確定進度計劃的調整方法時，應考慮(

)。

A．工程總工期允許拖延的時間

B．關鍵節(jié)點允許推遲的時間

C．緊后工作持續(xù)時間的可縮短值

D．后續(xù)工作允許拖延的時間答案：D。例題:(02年考題)5

某分部工程雙代號時標網(wǎng)絡計劃執(zhí)行到第3周末及第8周末時，檢查實際進度后繪制的前鋒線如下圖所示，圖中表明(

)。

A．第3周末檢查時工作A的實際進度影響工期

B．第3周末檢查時工作2-6的自由