質(zhì)量員之市政質(zhì)量專業(yè)管理實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)提分資料打印

質(zhì)量員之市政質(zhì)量專業(yè)管理實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)提分資料打印

單選題（共100題）1、混凝土路緣石外觀質(zhì)量合格品面層非貫穿裂紋最大投影尺寸應(yīng)小于等于（）mm。A.0B.5C.15D.20【答案】D2、路面范圍內(nèi)的井室周圍，不應(yīng)采用（）等材料回填。A.黃土B.石灰土C.砂D.砂礫【答案】A3、某城市橋梁工程，采用板式橡膠支座，支座進(jìn)場(chǎng)時(shí)施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員按每次進(jìn)場(chǎng)數(shù)量的80％進(jìn)行抽檢。支座安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查：95％支座與梁底及墊石之間間隙不大于3mmA.1B.2C.3D.4【答案】B4、規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨(dú)立使用功能的部分為一個(gè)（）。A.分部工程B.子單位工程C.分項(xiàng)工程D.檢驗(yàn)批【答案】B5、評(píng)定水泥砂漿的強(qiáng)度，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d的試件為準(zhǔn)，試件（）件為1組。A.2B.3C.4D.6【答案】D6、下列不屬于城鎮(zhèn)道路石灰土基層質(zhì)量控制點(diǎn)的是。（）A.灰土配合比、強(qiáng)度試驗(yàn)B.石灰質(zhì)量及含灰量檢查C.攤鋪標(biāo)高、平整度檢查D.砂石級(jí)配試驗(yàn)【答案】D7、含灰量少或石灰活性氧化物含量不達(dá)標(biāo)的質(zhì)量問題處理方法不包括。（）A.加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)廠拌合質(zhì)量的管理B.自建混合料攪拌廠C.混合料在拌合廠的堆放時(shí)間不應(yīng)超過3d,運(yùn)至工地的堆放時(shí)間最多不超過2d'最好是隨拌合隨運(yùn)往工地隨攤鋪碾壓D.要求工地加做含灰量和活性氧化物含量的跟蹤試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)含灰量不夠或活性氧化物含量不達(dá)標(biāo)，要另加石灰拌合，至達(dá)標(biāo)為止【答案】C8、方案一旦確定就不得隨意更改，如提出更改必須以書面申請(qǐng)的方式，報(bào)（批準(zhǔn)后，以修改方案的形式正式確定。A.公司技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量員【答案】C9、某城市環(huán)路立交橋總長8km,其中橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，反循環(huán)鉆機(jī)成孔?？缭街鞲傻啦课辉O(shè)計(jì)采用鋼一混組合梁，跨徑52m，分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。A.60B.80C.100D.150【答案】A10、下列墨水可以用于書寫工程文件的是（）。A.純藍(lán)墨水B.紅色墨水C.圓珠筆D.碳素墨水【答案】D11、建設(shè)方或監(jiān)理工程師在施工單位通知檢驗(yàn)后（）h內(nèi)未能進(jìn)行檢驗(yàn)，則視為建設(shè)方和監(jiān)理檢驗(yàn)合格，承包商有權(quán)覆蓋并進(jìn)行下一道工序。A.12B.24C.36D.48【答案】A12、當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行鋼筋調(diào)直時(shí)，HPB235鋼筋冷拉率不得大于2％；HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于（）。A.2%B.3%C.1%D.1.5%【答案】C13、不屬于路基橫向裂縫的原因。（）A.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土B.同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊C.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求D.路基頂下層平整度填筑厚度相差懸殊，且最小壓實(shí)厚度小于20cm【答案】D14、工程檔案由（）向城建檔案館（室）移交，應(yīng)辦理移交手續(xù)，填寫移交目錄，雙方簽字、蓋章后交接。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督站【答案】C15、下列不屬于三檢制內(nèi)容的是。（）A.自檢B.送檢C.互檢D.交接檢【答案】B16、應(yīng)從受檢外觀質(zhì)量和尺寸偏差合格的檢查井蓋中抽?。ǎ┨走M(jìn)行承載能力試驗(yàn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B17、管道鋪設(shè)偏差的原因分析不包括。（）A.管道軸線線形不直，又未予糾正B.標(biāo)高測(cè)放誤差，造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求C.穩(wěn)管墊塊放置的隨意性，使用墊塊與施工方案不符，致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定，接口不順，影響流水暢通D.承插管未按承口向下游、插口向上游的安放規(guī)定【答案】D18、質(zhì)量策劃的重點(diǎn)應(yīng)放在（）的策劃，策劃過程應(yīng)與施工方案、施工部署緊密結(jié)合。A.工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程B.工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)C.工程項(xiàng)目控制過程D.工程籌劃過程【答案】A19、以下哪項(xiàng)不屬于四個(gè)策劃（）。A.質(zhì)量管理體系策劃B.產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃C.設(shè)計(jì)和開發(fā)策劃D.機(jī)構(gòu)管理策劃【答案】D20、分部工程應(yīng)由（）組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收。A.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人B.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.專業(yè)監(jiān)理工程師【答案】C21、單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開工前，（）應(yīng)向承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包人進(jìn)行書面技術(shù)交底。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.公司技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量員【答案】C22、同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度檢測(cè)中，當(dāng)一組試件中強(qiáng)度的最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的（）時(shí)，該組試件的強(qiáng)度不應(yīng)作為評(píng)定的依據(jù)。A.10％B.15％C.20％D.25％【答案】B23、水泥穩(wěn)定土類質(zhì)量控制要點(diǎn)中，水泥穩(wěn)定土類材料7d抗壓強(qiáng)度，城市快速路、主干路底基層為（）MPa。A.1~2B.2~3C.3~4D.4~5【答案】C24、某污水管道工程，施工完畢后不到一個(gè)月發(fā)生溝槽位置沉陷，經(jīng)查管道內(nèi)部無明顯問題。問題：A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】C25、開展項(xiàng)目質(zhì)量策劃，一般可以分（）個(gè)步驟進(jìn)行。A.2B.3C.4D.5【答案】A26、不屬于路基填筑過程中翻漿原因的是。（）A.近地表下1~3m處有雜填土層B.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大，填土無法排淤C.近地表下1~3m處有淤泥層D.所填土中黏性土和非黏性土混填，黏性土含水量大，碾壓中黏性土呈泥餅狀，形成局部翻漿【答案】A27、某城市橋梁工程，采用板式橡膠支座，支座進(jìn)場(chǎng)時(shí)施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員按每次進(jìn)場(chǎng)數(shù)量的80％進(jìn)行抽檢。支座安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查：95％支座與梁底及墊石之間間隙不大于3mmA.1B.2C.3D.4【答案】B28、工程竣工驗(yàn)收應(yīng)該由（）組織進(jìn)行。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A29、卷材防水工程中卷材搭接寬度的允許偏差在（）以內(nèi)。A.-5mmB.-10mmC.-15mmD.-20mm【答案】B30、在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證瀝青混凝土鋪裝層的厚度滿足使用要求，對(duì)于高等級(jí)路（橋）面，厚度應(yīng)大于（）cm。A.7B.8C.9D.10【答案】C31、某城市環(huán)路立交橋總長8km,其中橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，反循環(huán)鉆機(jī)成孔?？缭街鞲傻啦课辉O(shè)計(jì)采用鋼一混組合梁，跨徑52m，分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。A.10％B.20％C.25％D.30％【答案】D32、鋼筋與鋼板進(jìn)行搭接焊時(shí)應(yīng)采用雙面焊接，搭接長度應(yīng)大于鋼筋直徑的（）倍（HPB235鋼筋）或5倍（HRB335、HRB400鋼筋）。A.2B.3C.4D.6【答案】C33、預(yù)應(yīng)力筋下料宜使用（）。A.切斷機(jī)或砂輪鋸切斷B.電弧切割C.氧氣切割D.手鋸切割【答案】A34、方案一旦確定就不得隨意更改，如提出更改必須以書面申請(qǐng)的方式，報(bào)（批準(zhǔn)后，以修改方案的形式正式確定。A.公司技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量員【答案】C35、公稱尺寸240的合格品燒結(jié)普通磚的樣本極差是（）。A.≤6B.≤7C.≤8D.≤9【答案】C36、單位工程驗(yàn)收記錄由施工單位填寫，驗(yàn)收結(jié)論由監(jiān)理（建設(shè)）單位填寫。綜合驗(yàn)收結(jié)論由參加驗(yàn)收各方共同商定，（）填寫。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】C37、排水管道平基中線每側(cè)寬度檢測(cè)的允許偏差為（）mm。,A.0，-10B.+15，0C.+10,0D.+10，-10【答案】C38、檢驗(yàn)（收）批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄由施工項(xiàng)目專業(yè)（）填寫，專業(yè)監(jiān)理工程師組織項(xiàng)目專業(yè)（）等進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字確認(rèn)。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人/技術(shù)負(fù)責(zé)人B.技術(shù)負(fù)責(zé)人/質(zhì)量檢查員C.質(zhì)量檢查員/技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量檢查員/質(zhì)量檢查員【答案】D39、HRB335級(jí)、HRB400級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于（）。A.1%B.2%C.0.03D.0.05【答案】A40、圓井采用砌筑逐層砌筑收口，四周收口時(shí)每層收進(jìn)不應(yīng)大于（）mm。A.20B.30C.40D.50【答案】B41、路基壓實(shí)度檢查頻率為（）。A.1000㎡1點(diǎn)B.1000㎡3點(diǎn)C.2000㎡1點(diǎn)D.2000㎡3點(diǎn)【答案】B42、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工資料分類，應(yīng)根據(jù)（）和專業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行劃分。A.工程類別B.工程性質(zhì)C.工程概況D.工程造價(jià)【答案】A43、雖然每個(gè)施工企業(yè)的過程具有獨(dú)特性，但仍可確定一些典型過程，例如：企業(yè)管理過程，資源管理過程，實(shí)現(xiàn)過程，（）。A.測(cè)量、搜集績效分析數(shù)據(jù)過程B.反思過程C.改進(jìn)有效性和效率過程D.測(cè)量、分析與改進(jìn)過程【答案】D44、箱梁支架預(yù)壓的目的不包括（）。A.檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性B.消除地基的彈性變形C.測(cè)量出支架的彈性變形D.為調(diào)整支架標(biāo)高提供依據(jù)【答案】B45、道路工程可用石灰等級(jí)要求不低于（）。A.I級(jí)B.II級(jí)C.III級(jí)D.VI級(jí)【答案】C46、某城市環(huán)路立交橋總長8km,其中橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，反循環(huán)鉆機(jī)成孔。跨越主干道部位設(shè)計(jì)采用鋼一混組合梁，跨徑52m，分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。A.60B.80C.100D.150【答案】A47、不屬于路基填筑過程中翻漿原因的是。（）A.近地表下1~3m處有雜填土層B.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大，填土無法排淤C.近地表下1~3m處有淤泥層D.所填土中黏性土和非黏性土混填，黏性土含水量大，碾壓中黏性土呈泥餅狀，形成局部翻漿【答案】A48、隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，由（）組織。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目總監(jiān)C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.質(zhì)量員【答案】C49、混凝土井壁模塊的空心率應(yīng)不小于（）。A.40％B.45％C.50％D.55％【答案】A50、（）是本工程實(shí)施的最高負(fù)責(zé)人，對(duì)工程符合設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求負(fù)責(zé)；對(duì)各階段、各工號(hào)按期交工負(fù)責(zé)。A.施工負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.管理負(fù)責(zé)人D.企業(yè)法人【答案】B51、在施工范圍內(nèi)一般應(yīng)選用滲水性土或砂礫填筑：臺(tái)背順路線方向，上部距翼墻尾端不少于臺(tái)高加（）m。A.1B.2C.3D.4【答案】B52、裝配式梁板構(gòu)件吊裝時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于構(gòu)件強(qiáng)度的（）。A.60％B.70%C.75％D.90％【答案】C53、冬期施工混凝土，應(yīng)有檢驗(yàn)混凝土抗凍性能的（）養(yǎng)護(hù)試塊（）強(qiáng)度報(bào)告。A.標(biāo)準(zhǔn)/抗壓B.標(biāo)準(zhǔn)/抗折C.同條件/抗壓D.同條件/抗折【答案】C54、管內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工時(shí)應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐。A.500B.600C.700D.800【答案】D55、基層混合料壓實(shí)度，通過試驗(yàn)應(yīng)在同一點(diǎn)進(jìn)行兩次平行測(cè)定，兩次測(cè)定的差值不得大于（）g/cm3。A.0.01B.0.03C.0.05D.0.08【答案】B56、關(guān)于鋼筋接頭以下說法錯(cuò)誤的是（）。A.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭B.應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭D.施工中鋼筋受力分不清受拉、壓的，按受壓辦理【答案】D57、某主干道污水管道工程，設(shè)計(jì)采用直徑700mm的HDPE高密度聚乙烯雙壁波紋管。在溝槽開挖中，由于施工員未交代清楚，結(jié)果槽底挖深了20cm左右，施工員發(fā)現(xiàn)后，立即安排用挖出的土回填至設(shè)計(jì)高程。管道工程施工完畢后不到一個(gè)月發(fā)生溝槽位置沉陷，經(jīng)查管道內(nèi)部無明顯問題。管道使用一年多時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)有檢查井四周沉降，井蓋破損，管道塌癟現(xiàn)象，造成排水不暢，需要返工。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】C58、鋼筋筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減?。ǎ?。A.3%B.5%C.0.1D.0.15【答案】B59、在施工范圍內(nèi)一般應(yīng)選用滲水性土或砂礫填筑：臺(tái)背順路線方向，上部距翼墻尾端不少于臺(tái)高加（）m。A.1B.2C.3D.4【答案】B60、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人代表企業(yè)實(shí)施施工項(xiàng)目管理，組建項(xiàng)目部。貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、政策和（）標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)的管理制度，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。A.合法性B.合理性C.強(qiáng)制性D.主動(dòng)性【答案】C61、根據(jù)GB50204-2002（2011年版）要求，進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須進(jìn)行鋼筋重量偏差檢測(cè)。測(cè)量鋼筋重量偏差時(shí)，試樣應(yīng)從不同鋼筋上截取，數(shù)量不少于（）根。A.3B.5C.7D.9【答案】B62、圓井采用砌筑逐層砌筑收口，四周收口時(shí)每層收進(jìn)不應(yīng)大于（）mm。A.20B.30C.40D.50【答案】B63、下列不屬于三檢制內(nèi)容的是。（）A.自檢B.送檢C.互檢D.交接檢【答案】B64、某城市橋梁工程，采用板式橡膠支座，支座進(jìn)場(chǎng)時(shí)施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員按每次進(jìn)場(chǎng)數(shù)量的80％進(jìn)行抽檢。支座安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查：95％支座與梁底及墊石之間間隙不大于3mmA.1B.2C.3D.4【答案】A65、鉆孔灌注樁清孔時(shí)下列哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的。（）A.鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔徑、孔深進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后即進(jìn)行清孔B.清孔時(shí)，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔C.清孔后應(yīng)對(duì)泥漿試樣進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)D.清孔后的只需要孔深符合設(shè)計(jì)要求即可，不需檢查沉渣厚度【答案】D66、分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄由施工項(xiàng)目專業(yè)（）填寫，專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)（）等進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字確認(rèn)。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人/技術(shù)負(fù)責(zé)人B.技術(shù)負(fù)責(zé)人/質(zhì)量檢查員C.質(zhì)量檢查員/技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量檢查員/質(zhì)量檢查員【答案】C67、（）是指直接涉及工程質(zhì)量、安全、衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)等方面的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。A.施工許可管理辦法B.建筑法C.建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例D.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)【答案】D68、混凝土實(shí)心磚軟化系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】B69、用于檢查混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置每拌制（）盤且不超過（）的同配比的混凝土，取樣不得少于1次。A.5050B.8080C.100100D.200200【答案】C70、混凝土路緣石外觀質(zhì)量合格品缺棱掉角影響頂面或側(cè)面的破壞最大投影尺寸應(yīng)小于等于（）mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C71、排水管道平基中線每側(cè)寬度檢測(cè)的允許偏差為（）mm。,A.0，-10B.+15，0C.+10,0D.+10，-10【答案】C72、單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，并向（）提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.檔案管理單位【答案】A73、瀝青混合料生產(chǎn)單位應(yīng)按同類型、同配比、每批次向施工單位提供一份產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，每（）t提供一次。A.1000B.2000C.3000D.5000【答案】B74、給水排水管道安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行管道功能性試驗(yàn)。A.400mB.500mmC.600mmD.800mm【答案】C75、影響施工質(zhì)量的因素中，（）方面的因素不是主要因素。A.人B.機(jī)械C.資金D.材料【答案】C76、混凝土路緣石外觀質(zhì)量一等品可視面粘皮（蛻皮）及表面缺損面積應(yīng)小于等于（）mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C77、石灰土類基層壓實(shí)度應(yīng)達(dá)重型擊實(shí)95%以上，其檢驗(yàn)頻率為（）。A.1000㎡1點(diǎn)B.1000㎡3點(diǎn)C.2000㎡1點(diǎn)D.2000㎡3點(diǎn)【答案】A78、以下哪項(xiàng)不是施工崗位職責(zé)（）。A.參與施工組織管理策劃B.參與制訂并調(diào)整施工進(jìn)展計(jì)劃、施工資源需求計(jì)劃，編制施工作業(yè)計(jì)劃C.負(fù)責(zé)施工作業(yè)班組的技術(shù)交底D.負(fù)責(zé)施工中技術(shù)質(zhì)量問題的解決和處理【答案】D79、合格品混凝土路緣石吸水率不大于（）。A.6B.7C.8D.9【答案】C80、分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄由施工項(xiàng)目專業(yè)（）填寫，專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)（）等進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字確認(rèn)。A.技術(shù)負(fù)責(zé)人/技術(shù)負(fù)責(zé)人B.技術(shù)負(fù)責(zé)人/質(zhì)量檢查員C.質(zhì)量檢查員/技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量檢查員/質(zhì)量檢查員【答案】C81、檢查井周圍路床頂以下0~80cm回填砂，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實(shí)度為（）。A.90％B.93％C.95％D.98％【答案】C82、井圈、井蓋安裝不符合要求質(zhì)量問題及現(xiàn)象不包括（）A.混凝土井圈往磚砌井墻上安裝時(shí)不坐水泥砂漿，單擺浮擱或墊瀝青混合料或支墊碎磚、碎石等B.位于未鋪裝地面上的檢查井安裝井圈后，未在其周圍澆筑水泥混凝土圈予以固定C.型號(hào)用錯(cuò)，在有重載交通的路面上安裝輕型井蓋D.誤將污水井蓋安裝在雨水檢查井上或反之，或排水管渠檢查井上安裝其他專業(yè)井蓋【答案】A83、石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于（）時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。A.10℃B.5℃C.0℃D.-5℃【答案】B84、工程竣工驗(yàn)收應(yīng)該由（）組織進(jìn)行。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A85、隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，由（）組織。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目總監(jiān)C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.質(zhì)量員【答案】C86、管道鋪設(shè)偏差的原因分析不包括。（）A.管道軸線線形不直，又未予糾正B.標(biāo)高測(cè)放誤差，造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求C.穩(wěn)管墊塊放置的隨意性，使用墊塊與施工方案不符，致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定，接口不順，影響流水暢通D.承插管未按承口向下游、插口向上游的安放規(guī)定【答案】D87、備案機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位在竣工驗(yàn)收過程中有違反國家有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定行為的，應(yīng)當(dāng)在收訖竣工驗(yàn)收備案文件（）日內(nèi)，責(zé)令停止使用，重新組織竣工驗(yàn)收。A.5B.10C.15D.30【答案】C88、某主干道污水管道工程，設(shè)計(jì)采用直徑700mm的HDPE高密度聚乙烯雙壁波紋管。在溝槽開挖中，由于施工員未交代清楚，結(jié)果槽底挖深了20cm左右，施工員發(fā)現(xiàn)后，立即安排用挖出的土回填至設(shè)計(jì)高程。管道工程施工完畢后不到一個(gè)月發(fā)生溝槽位置沉陷，經(jīng)查管道內(nèi)部無明顯問題。管道使用一年多時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)有檢查井四周沉降，井蓋破損，管道塌癟現(xiàn)象，造成排水不暢，需要返工。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】C89、路面磚外觀質(zhì)量合格品正面粘皮及缺損的最大投影尺寸應(yīng)小于等于（）mm。A.0B.5C.10D.20【答案】C90、某城市橋梁工程，采用板式橡膠支座，支座進(jìn)場(chǎng)時(shí)施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員按每次進(jìn)場(chǎng)數(shù)量的80％進(jìn)行抽檢。支座安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢查：95％支座與梁底及墊石之間間隙不大于3mmA.尺寸B.剛度C.強(qiáng)度D.耐腐性【答案】C91、閉氣試驗(yàn)時(shí)，地下水位應(yīng)低于管外底（）mm，環(huán)境溫度為-15~50℃，下雨時(shí)不得進(jìn)行閉氣試驗(yàn)。A.100B.120C.150D.180【答案】C92、頂管中心線、標(biāo)高偏差預(yù)防措施不正確的是。（）A.導(dǎo)軌本身在安裝前必須進(jìn)行直順度檢（試）驗(yàn)，安裝后對(duì)中心線、軌距、坡度、高程進(jìn)行驗(yàn)收，安裝必須平行、牢固B.導(dǎo)軌基礎(chǔ)形式，取決于工作坑的槽底土質(zhì)，管節(jié)重量及地下水等條件，必須按照施工方案要求進(jìn)行鋪設(shè)C.首節(jié)管入土前，嚴(yán)格進(jìn)行中心線和高程的檢（試）驗(yàn)，每頂進(jìn)50cm,必須對(duì)管道的中心線和高程進(jìn)行檢測(cè)D.千斤頂安裝前進(jìn)行校驗(yàn)，以確保兩側(cè)千斤頂行程一致。千斤頂安裝時(shí)，其布置要與管道中心線軸線相對(duì)稱，千斤頂要放平、放安穩(wěn)【答案】C93、彎鉤平直部分的長度，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的（）倍。A.4B.5C.8D.10【答案】D94、路基壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值時(shí)進(jìn)行，最佳含水量是通過（）獲得。A.設(shè)計(jì)B.經(jīng)驗(yàn)C.實(shí)驗(yàn)D.計(jì)算【答案】C95、分項(xiàng)工程可由一個(gè)或若干（）組成。A.標(biāo)段B.工序C.部位D.檢驗(yàn)批【答案】D96、下列路面的結(jié)構(gòu)層，屬于整體型基層的是（）。A.級(jí)配礫石B.泥結(jié)碎石C.級(jí)配碎石D.水泥穩(wěn)定土【答案】D97、建設(shè)工程在施工過程中，分項(xiàng)工程交接多、中間產(chǎn)品多、隱蔽工程多，因此質(zhì)量存在（）。A.波動(dòng)性B.隱蔽性C.局限性D.不可預(yù)見性【答案】B98、混凝土路緣石外觀質(zhì)量一等品可視面粘皮（蛻皮）及表面缺損面積應(yīng)小于等于（）mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C99、某污水管道工程，施工完畢后不到一個(gè)月發(fā)生溝槽位置沉陷，經(jīng)查管道內(nèi)部無明顯問題。問題：A.30B.40C.50D.80【答案】C100、鋼筋與鋼板進(jìn)行搭接焊時(shí)應(yīng)采用雙面焊接，搭接長度應(yīng)大于鋼筋直徑的（）倍（HPB235鋼筋）或5倍（HRB335、HRB400鋼筋）。A.2B.3C.4D.6【答案】C多選題（共40題）1、下列屬于允許偏差值的數(shù)據(jù)是（）。A.有“正”、“負(fù)”概念的值B.偏差值無“正”、“負(fù)”概念的值，直接注明數(shù)字，不標(biāo)符號(hào)C.要求大于或小于某一數(shù)值D.要求在一定的范圍內(nèi)的數(shù)值E.采用絕對(duì)比例值確定偏差值【答案】BCD2、道路路基工程檢（試）驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A.土的含水率試驗(yàn)B.液限和塑限聯(lián)合測(cè)定法C.土的擊實(shí)試驗(yàn)D.CBR值測(cè)試方法E.土的壓實(shí)度【答案】ABCD3、瀝青混合料中如粗集料數(shù)量較少，不能形成骨架，細(xì)集料較多，足以填補(bǔ)空隙，這種瀝青混合料（）。A.粘結(jié)力大B.內(nèi)摩擦角較小C.高溫穩(wěn)定性差D.密實(shí)性好E.高溫穩(wěn)定性好【答案】ABCD4、道路路基工程檢（試）驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A.土的含水率試驗(yàn)B.液限和塑限聯(lián)合測(cè)定法C.土的擊實(shí)試驗(yàn)D.CBR值測(cè)試方法E.土的壓實(shí)度【答案】ABCD5、瀝青混合料中如粗集料數(shù)量較少，不能形成骨架，細(xì)集料較多，足以填補(bǔ)空隙，這種瀝青混合料（）。A.粘結(jié)力大B.內(nèi)摩擦角較小C.高溫穩(wěn)定性差D.密實(shí)性好E.高溫穩(wěn)定性好【答案】ABCD6、瀝青混合料分為（）。A.粗粒式B.中粒式C.細(xì)粒式D.砂粒式E.石粒式【答案】ABC7、工程建設(shè)項(xiàng)目中的人員包括（）等直接參與市政工程建設(shè)的所有人員。A.決策管理人員B.技術(shù)人員C.操作人員D.監(jiān)理人員E.政府監(jiān)督人員【答案】ABC8、瀝青主要以（）三大指標(biāo)來，評(píng)價(jià)瀝青的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。A.強(qiáng)度B.軟化點(diǎn)C.針入度D.延度E.擴(kuò)展度【答案】BCD9、工程建設(shè)項(xiàng)目中的人員包括（）等直接參與市政工程建設(shè)的所有人員。A.決策管理人員B.技術(shù)人員C.操作人員D.監(jiān)理人員E.政府監(jiān)督人員【答案】ABC10、工程項(xiàng)目建設(shè)人力資源組織復(fù)雜，有（），此外還有分包企業(yè)人員和勞務(wù)人員。A.企業(yè)的管理人員B.現(xiàn)場(chǎng)施工專業(yè)人員C.工程管理人員D.作業(yè)人員E.監(jiān)管人員【答案】ABD11、按施工工藝不同，混凝土分（）等。A.噴射混凝土B.泵送混凝土C.灌漿混凝土D.振動(dòng)灌漿混凝土E.預(yù)拌混凝土【答案】ABD12、按施工工藝不同，混凝土分（）等。A.噴射混凝土B.泵送混凝土C.灌漿混凝土D.振動(dòng)灌漿混凝土E.預(yù)拌混凝土【答案】ABD13、某主干道污水管道工程，設(shè)計(jì)采用直徑700mm的HDPE高密度聚乙烯雙壁波紋管。在溝槽開挖中，由于施工員未交代清楚，結(jié)果槽底挖深了20cm左右，施工員發(fā)現(xiàn)后，立即安排用挖出的土回填至設(shè)計(jì)高程。管道工程施工完畢后不到一個(gè)月發(fā)生溝槽位置沉陷，經(jīng)查管道內(nèi)部無明顯問題。管道使用一年多時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)有檢查井四周沉降，井蓋破損，管道塌癟現(xiàn)象，造成排水不暢，需要返工。A.檢查井周圍回填材料不符合設(shè)計(jì)要求B.回填分層厚度超出規(guī)范規(guī)定或根本沒有分層夯實(shí)C.檢查井的混凝土基礎(chǔ)未按設(shè)計(jì)要求施工到位，井底積水將基礎(chǔ)浸泡，造成軟弱，使承載力下降，井身受車輛荷載累積后逐步