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文檔簡(jiǎn)介

鐵路安全征文5篇鐵路安全征文1

隨著安全責(zé)任對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理影響的日益顯現(xiàn),安全第一的理念已經(jīng)成為企業(yè)的共識(shí),從而也成為企業(yè)管理者的第一要?jiǎng)?wù),任何對(duì)安全工作的疏忽大意都將給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成難以承受的毀滅性打擊,同時(shí)也將給企業(yè)管理者個(gè)人政治前途亮起紅燈。在平常的工作中,強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為大事、難事、要事、實(shí)事,下大力氣去抓已漸漸成為企業(yè)和企業(yè)管理者一種自覺行動(dòng)。

安全工作就像一根鏈條,每個(gè)崗位及人員都是鏈條上的一環(huán),不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,鏈條都會(huì)斷鏈??梢?,每一次安全事故都與相關(guān)崗位和人員的安全責(zé)任不落實(shí)、責(zé)任心缺失有著直接的關(guān)系。從鐵路安全管理現(xiàn)狀來(lái)看,各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、掌握措施和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案己基本完善,假如能夠把這些真正落到實(shí)處,執(zhí)行到位,許多事故就可以避開。而在實(shí)際工作中,有章不循、令不行、禁不止的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這也是安全事故頻發(fā)的根源之一。因此,不僅要強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí),更要落實(shí)責(zé)任,堅(jiān)守責(zé)任,履行責(zé)任,只有安全鏈條的每一個(gè)環(huán)都扣緊了,才能確保安全生產(chǎn)。做到從詳情人手,小處著眼,嚴(yán)控過(guò)程,準(zhǔn)時(shí)消除險(xiǎn)患。唯有如此,才能從管理源頭上筑牢防線,杜絕各類事故的'發(fā)生。

完善的規(guī)章、明確的責(zé)任是安全管理的基礎(chǔ),加強(qiáng)責(zé)任心、提高執(zhí)行力,則是把這些規(guī)章制度、職責(zé)責(zé)任落到實(shí)處的有力保證。只有每一位職工履好職、盡好責(zé),做到按規(guī)章、流程辦事,按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工,才能實(shí)現(xiàn)“不損害自己、不損害別人、不被別人損害〞,從而確保企業(yè)的長(zhǎng)治久安。

仔細(xì)剖析各類事故發(fā)生的根本緣由,我們不難發(fā)覺,一些惡性事故的發(fā)生往往源于一些“微缺乏道〞的雞毛小事,這就促使我們不得不去仔細(xì)探究安全“大〞與“小〞的關(guān)系。只有真正堅(jiān)固樹立起“以小為大〞的思想,管理者才會(huì)時(shí)刻繃緊安全這根弦。假如不準(zhǔn)時(shí)排除,一些小隱患就有可能演化成大隱患;不準(zhǔn)時(shí)解決,一些小問題就有可能變成大問題;不準(zhǔn)時(shí)處理,小事故就有可能引發(fā)大事故。以大為小,掉以輕心,往往由小變大,積小成巨,最終導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。只有明白了小與大的轉(zhuǎn)化關(guān)系,才會(huì)真正做到“不以惡小而為之〞。有了隱患要準(zhǔn)時(shí)排除,發(fā)覺問題當(dāng)即處理。堅(jiān)持“小題大做,大題特做〞,把無(wú)事故當(dāng)成有事故,把小事故當(dāng)成大事故,把小隱患當(dāng)成大隱患,把輕“三違〞當(dāng)成重“三違〞,把苗頭當(dāng)做問題來(lái)抓,把隱患當(dāng)作事故來(lái)處理,抓小防大,防微杜漸。

鐵路安全征文2

時(shí)間又進(jìn)入了六月份了,一般來(lái)說(shuō)四五六月份由于天氣比較燥熱人心也比較煩躁,所以四五六月份也是歷來(lái)鐵路發(fā)生事故比較頻繁的月份,國(guó)家也把每年的六月份定位國(guó)家安全生產(chǎn)月,今年國(guó)家生產(chǎn)月的主題是:“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全進(jìn)展〞,為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,保障公司生產(chǎn),讓安全意識(shí)更加深入員工心中,給旅客出行帶來(lái)更加舒適、便捷、快速的服務(wù)。地鐵三號(hào)線運(yùn)營(yíng)公司也大力弘揚(yáng)安全意識(shí),加大力度弘揚(yáng)安全文化和普查安全隱患。例如在公司范圍內(nèi)掛安全警示語(yǔ)、張貼安全防范科普教育、領(lǐng)導(dǎo)不定期到一線進(jìn)行安全檢查和安全講座;另外公司也給員工增加了許多精彩的業(yè)余活動(dòng)如:建立攝影、書法等協(xié)會(huì);舉辦籃球賽等讓員工們通過(guò)這些來(lái)緩解壓力和煩躁。這也取得了特別良好的效果,安全意識(shí)在這潛移默化更深入了員工心中,保證了安全生產(chǎn)。作為生產(chǎn)第一線的乘務(wù)室也通過(guò)一系列的措施來(lái)保證正線安全暢通;例如:1、些比較常見的故障切車門、重啟VATC行常態(tài)化現(xiàn)場(chǎng)化模擬演練,保證每個(gè)司機(jī)都能精確快捷都處理這些故障;2、加強(qiáng)了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和考試,并不間斷不定時(shí)的進(jìn)行抽問和桌面演練,保證司機(jī)在發(fā)生緊急狀況時(shí)能第一時(shí)間快速圓滿的處理;3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的執(zhí)行力度,通過(guò)視頻抽查分析、領(lǐng)導(dǎo)上線檢查、正線模擬夾物等

鐵路安全征文3

“隆咚-------隆咚------〞這是什么聲音?噢,是火車在行駛,載著那一車遠(yuǎn)途歸來(lái)的人。

當(dāng)火車從你身邊駛過(guò)時(shí),你可有這樣的意識(shí):我們肯定要留意鐵路安全,時(shí)刻牢記安全第一的口號(hào)。

最近的一段時(shí)間,我市鐵路建設(shè)喜訊頻傳,高鐵的通車,讓我們的出行更加方便,快捷。與此同時(shí),鐵路交通安全也越來(lái)越被人們關(guān)注。

這不,前些天的一個(gè)黃昏,一個(gè)農(nóng)民干完田里的活,預(yù)備帶著四歲的小孩回家,當(dāng)他拖著疲乏的身體趕回家時(shí),經(jīng)過(guò)鐵路,遠(yuǎn)處傳來(lái)了火車的轟響聲??伤灰詾槿?,看看火車還遠(yuǎn),照舊漸漸悠悠地走過(guò)去。小孩見了火車,好像十分可怕,嚇得哇哇大哭,舍命掙扎。這時(shí)農(nóng)民才發(fā)覺不知什么時(shí)候剛剛還很遠(yuǎn)的火車已經(jīng)來(lái)到了眼前,他嚇了一大跳,逃跑已經(jīng)來(lái)不及了,剎那間,火車壓過(guò)他們呼嘯而去,留下的是兩具面目全非的尸體。他的家人悲哀萬(wàn)分,一個(gè)好好的家庭就這樣生生給毀了。

從電視上,我還看到,幾個(gè)小學(xué)生放學(xué)回家,走在鐵路旁,見路上沒有火車,就在那旁邊玩耍,卻不知危急已慢慢向他們靠近。正當(dāng)他們玩的高興時(shí),遠(yuǎn)處駛來(lái)了一輛火車,以極快的速度向他們靠近,雖然他們觀察了火車,卻沒有了逃跑的時(shí)間,終究還是失去了生命。

同學(xué)們,像這樣的例子還有許多,這一個(gè)個(gè)血淋淋的例子無(wú)不再身我們?cè)V說(shuō):請(qǐng)時(shí)刻牢記安全這兩個(gè)字,珍惜自己的生命。

鐵路安全征文4

人,最珍貴的就是生命。

每個(gè)人的生命只有一次,在安全生產(chǎn)領(lǐng)域中沒有"下不為例",所以安全責(zé)任重于泰山,可以這樣說(shuō)只有負(fù)責(zé)任的安全才稱得上是生命的愛護(hù)神!做安全工作需要責(zé)任心,責(zé)任心多一分,危急就少十分。責(zé)任是一種能力,又遠(yuǎn)勝于能力,責(zé)任是一種精神,更是一種高尚的品行,責(zé)任就是對(duì)自己的工作毫無(wú)怨言的承當(dāng),并認(rèn)仔細(xì)真的做好,責(zé)任能讓家庭安靜;責(zé)任能讓工作充滿戰(zhàn)斗力和競(jìng)爭(zhēng)力!責(zé)任能讓秀麗的生命--健康永久!

回顧歷史很多血淋淋的教訓(xùn)都是與不負(fù)責(zé)任分不開的!就讓歷史幫我們追溯到7月23日晚上20點(diǎn)30分左右,北京南站開往**站的D301次動(dòng)車組列車運(yùn)行至甬溫線上海鐵路局管內(nèi)**站至**南站間雙嶼路段,與前行的**站開往**南站的D3115次動(dòng)車組列車發(fā)生追尾事故,后車四節(jié)車廂從高架橋上墜下。這次事故造成40人死亡,約200人受傷。4月28日凌晨4時(shí)48分,膠濟(jì)鐵路線上相向行駛的T195次和5034次火車相撞,造成72人死亡,416人受傷,等等這些不負(fù)責(zé)任的事例無(wú)情的摧殘著一個(gè)又一個(gè)鮮活的生命,用淚訴說(shuō)著一個(gè)個(gè)不該發(fā)生的慘劇。一幕幕悲情的瞬間、一聲聲哀痛的召喚,像一塊塊寒冷的冰,撞擊著我們的眼球,刺激著我們的神經(jīng),攪動(dòng)著我們的心靈。我們嘗試讓安全領(lǐng)域的反面陰影擺脫正面光環(huán)的'掩蓋,呈現(xiàn)于世人眼前,期望對(duì)人們形成一種記憶的刺激與強(qiáng)化,刺激人們對(duì)那些忽視安全事件的長(zhǎng)期記憶,刺激人們對(duì)不行推卸的安全責(zé)任的重新認(rèn)識(shí)。每一起事故都有各自的悲劇,但悲劇的背后卻有著驚人相似的緣由:安全意識(shí)淡薄、安全意識(shí)匱乏為事故埋下隱患。違章指揮、違章操作為事故種下禍根,心存僥幸、麻痹大意為事故提供可乘之機(jī)。在這里我想說(shuō),不管你在什么崗位,不管你從事什么工作,請(qǐng)看到事故的危害、平安的珍貴。

作為一名包神鐵路的信號(hào)工。安全是什么?安全是一種責(zé)任,在崗一天就要負(fù)責(zé)一天。信號(hào)工負(fù)責(zé)道岔,軌道電路,信號(hào)機(jī)設(shè)備的檢修和維護(hù),這些設(shè)備的修理質(zhì)量決定了鐵路行車安全。隨著鐵路跨越式進(jìn)展的不斷推動(dòng),以計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖為主體的車站集中掌握系統(tǒng),已逐步成為鐵路干線的主導(dǎo)信號(hào)設(shè)備,因此我們的工作重心已由設(shè)備的日常檢修向設(shè)備故障檢修轉(zhuǎn)移,以日常巡察為主,真正做到預(yù)防為主。安全靠的是什么?安全靠的就是一種強(qiáng)有力的執(zhí)行力,安全工作重在執(zhí)行!講究的是落實(shí),注重的是結(jié)果!所以,我們每天都要捫心自問一下:今日,你巡察了沒有?查到問題準(zhǔn)時(shí)解決了沒有?吃飯睡覺時(shí)再想一想所管轄的設(shè)備里面還有沒有危急源?還有沒有故障發(fā)生的可能性?假如有,就要在第一時(shí)間里去克服,把危急源和故障發(fā)生的可能性去除,不拖延、不推諉,對(duì)于安全要做到"少一事不如多一事。沒事就要去找事",這樣才會(huì)更好確保設(shè)備安全運(yùn)行。

安全是什么?安全是企業(yè)的生命,是家庭的美好,是工作的歡樂,是單位的效益,更是一種珍愛生命的人生看法。安全上班,安全回家,會(huì)讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂。安全就是一根繩子,掛著全家的心。安全更是一種義務(wù),大事小事,事事留意,不要存在僥幸心里。許多時(shí)候的安全事故,就是因?yàn)槲覀兇嬖陴埿倚睦?,我們?cè)诠ぷ髦薪^不能麻痹大意,不能因事小而不為,不能信任自己所謂的閱歷,不能有麻痹僥幸的心里,不能放縱自己不遵守安全技規(guī)。每個(gè)人的生命只有一次,在安全生產(chǎn)的領(lǐng)域中沒有"下不為例"!所以安全責(zé)任重于泰山,責(zé)任心多一分,危急就少十分。

我,喜愛這份工作,因?yàn)樗梢宰尦鲂械穆每团c家人平安美好的團(tuán)聚,也可以把一列列"烏金"送到可以讓它發(fā)光發(fā)熱的地方。所以我,沒有理由不干好這份工作!我要不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技能水平,為安全工作保駕護(hù)航。

鐵路安全征文5

我家就住在離鐵路不遠(yuǎn)的地方。小時(shí)候,我常聽媽媽說(shuō):“千萬(wàn)不行以去鐵路上玩。〞在潛意識(shí)里,我早已熟識(shí)了這番話,雖然那時(shí)的我并不曾明白其中的道理。隨著時(shí)間的腳步,我已慢慢長(zhǎng)大,漸漸清晰了這句話的含義。與此同時(shí),火車的速度也在連年提高,這句話在今日顯得尤為重要。

聽媽媽說(shuō)20年前,在我們這里曾發(fā)生了一起慘不忍睹的火車事故。當(dāng)時(shí)有兩個(gè)中學(xué)生在鐵路上玩,他們坐在鐵軌上聊得起勁,火車卻在那時(shí)開了過(guò)來(lái),他們一無(wú)所知,他們看到火車時(shí),已經(jīng)來(lái)不及躲避了,只聽見一聲慘叫,現(xiàn)條活生生的生命就這樣消失了。聽了這個(gè)事故,我真為他們的離去感到可惜和傷感。

這到底是什么緣由才造成的呢?我們只要靜下心來(lái)想一想,就會(huì)知道,正是因?yàn)樗麄儗?duì)鐵路的安全學(xué)問了解不深,缺乏這方面的學(xué)習(xí),抱著一種僥幸的心理,不知道火車“來(lái)之快,去之也快〞,才會(huì)發(fā)生了這樣的悲劇,斷送了自己的生命,給親人們帶來(lái)了一輩子無(wú)法抹去的傷痛,還有可能因此而影響火車的運(yùn)行安全,危及成百上千的乘客的生命。

如今為了鐵路沿線人們的安全,已經(jīng)在鐵路旁圍上了欄

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