港口施工組織設計

第一章編制說明和依據1.1編制說明本施工組織設計是依據覺華島旅游度假區(qū)陸島交通碼頭擴建工程施工招標文件（招標編號：HZ-047），結合本局施工能力所編。1.2編制依據1、相關文件葫蘆島市海達工程招標有限責任企業(yè)提供《覺華島旅游度假區(qū)陸島交通碼頭擴建工程（一期工程）招標文件》。2、設計文件天津水運勘察設計院《覺華島旅游度假區(qū)陸島交通碼頭擴建工程》施工圖設計說明，施工圖冊。1.3執(zhí)行技術規(guī)范和標準1、交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268-96）；2、交通部《水運工程混凝土質量控制標準》（JTJ269-96）；3、交通部《水運工程混凝土試驗規(guī)程》（JTJ270-98）；4、交通部《防波堤設計與施工規(guī)范》（JTJ298-98）；5、交通部《港口工程質量檢驗評定標準》（JTJ221-98）；6、交通部《港口航道護岸工程設計與施工規(guī)范》JTJ300-；7、交通部《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》JTJ298-98；8、交通部《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-；9、交通部《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》JTGD30-；10、交通部《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-；11、交通部《水運工程質量檢驗標準》JTS257-；12、其余本工程適用國家技術標準。上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時將遵照執(zhí)行。第二章工程概況及自然條件2.1工程位置本工程位于葫蘆島市覺華島旅游度假區(qū)。2.2工程規(guī)模范圍本工程碼頭部分為沉箱重力式碼頭長105米，滾裝泊位一個寬15米，引堤部分全長462米，采取棱體回填，出水面采取斜坡式漿砌塊石護面，潮差段迎水面采取柵欄板護面。2.3結構形式及主要尺寸碼頭采取沉箱重力式結構形式，碼頭頂面標高為+4.70m，泊位底標高為-4.50m。引堤采取塊石回填邊部理坡護面結構，頂面標高在0點到200m范圍內從+14.7m坡降到+4.70m2.4工期及質量計劃1、工期安排：依照業(yè)主要求9月13日開工，2、質量計劃：達成合格工程標準。2.5自然概況2.5.1依照資料提供，覺華島位于北緯40°28’18“至40°31’28”，東經120°46’08“至120°49’36”2.5.21、潮汐：設計高潮位：+3.21m設計低潮位：+0.極端高潮位：+4.12m極端低潮位：-1.32m第三章施工總體安排一、施工平面布置1、施工現場工程施工現場陸域不平整，不具備施工場地，首先進行陸域回填及整平，與此同時進行施工現場布置及沉箱預制準備工作，在陸域整平進行到一定程度時，形成施工現場作業(yè)條件后在施工場地內設臨建房及小型構件預制場地。2、預制場在經業(yè)主審批場地內布置砼構件預制場及砼生產線、辦公室、暫時生產生活設施、倉庫等。3、施工總平面布置。圖3-1施工總平面布置圖圖3-2預制場平面布置示意圖圖3-3項目部平面布置示意圖二、主要工程數量引堤工程數量表序號項目單位數量備注1山皮土(石)m324204.3210-100kg堤心石m348486.53漿砌塊石護面m32540.24水泥混凝土路面（t=20cm）m23240.55級配碎石（t=30cm）m3980.96二片石（t=30cm）m31370.07800mm200～300kg塊石m32215.18600mm60～100kg塊石m31901.89250～400kg塊石護底m33213.8810A柵欄板（3000*2400*350mm）塊15911B柵欄板（3500*2800*350mm）塊17412漿砌石防撞護欄m3182.613漿砌石防浪墻m3301.6114C30混凝土壓頂m313.1碼頭工程數量表序號項目單位數量備注1沉箱CX1個1471.19m32沉箱CX2個964.67m33沉箱內回填10～100kg塊石m35277.134沉箱內回填二片石m3467.485200mmC30水泥混凝土路面m3597.766300mm厚級配碎石m3701.197300mm二片石（路面）m3701.198沉箱后拋填10～100kg塊石m310915.359500mm二片石（基床）m3911.5210漿砌塊石m31344.2611漿砌料石m3239.2412C30F300混凝土壓頂m330.721310～100kg塊石m36517.521460～100kg塊石m3204.515200～300kg塊石m3203.516250～400kg塊石m3537.7917漿砌石墻式護欄塊4183t扭王字塊塊560三、施工總體安排1、開工后，立刻進行預制場建設，抓緊時間進行預制工作，與此同時立刻進行引堤堤心填筑工作，分別自陸拋段與水拋段同時組織機械施工，盡早完成引堤堤心填筑，為沉降預留時間，確保后續(xù)工程施工。2、堤心石與護面塊石交替組織流水施工，盡可能趕工期。3、為加緊施工進度，堤心石、山皮石回填全部采取端進法進行，水陸結合施工。四、施工流程施工準備施工準備沉箱、柵欄板預制引堤回填基槽挖泥基床拋石、扎實基床、斜坡整平沉箱、柵欄板安裝沉箱內回填胸墻漿砌塊石施工碼頭回填面層混凝土碼頭隸屬設施收尾工作圖3-4工藝流程圖第四章工程測量、試驗及檢測4.1測量控制1、平面控制體系以圖紙給定坐標控制點為基點，建立起控制坐標系統，作為本工程平面測量控制體系。依據上述平面測量控制體系，結合碼頭軸線走向和平面布局，施設施工平面測量輔助基線。在施工過程中能夠直接而方便地以輔助基線對工程進行施工平面控制。輔助基線必須定時以平面測量控制體系為據進行技術復核。沿碼頭縱向施設相關施工軸線、護岸坡肩線等縱向導標；結合碼頭起始點、終點和主要分段施設橫向導標，從而建立導標網系，用于拋填施工操作控制。2、高程控制體系以業(yè)主給定高等級水準點為基點，若有必要時，增設附加基點，建立起本工程高程測量控制體系。結合本工程平面布局，考慮到施工中適應性，由高程測量控制體系，引設施工高程輔助基點。在施工過程中能夠直接而方便地以輔助基點對工程進行施工高程控制。各輔助基點必須定時以高程測量控制體系為據進行技術復核。 3、潮位測量在靠近工程并適宜地點，設置驗潮水尺，用于拋填施工操作控制和指導船舶作業(yè)。4、沉降觀察場地回填施工前，按設計要求埋設沉降觀察點，定時進行沉降觀察。5、主要測量人員配置以下：測量工程師：1人測量技工：3人6、主要測量儀器配置以下：全站儀：科利達４４２（2〃）臺經緯儀：DKM2A（1〃）瑞士產1臺水準儀：NA28（1.5mm）瑞士產1臺測深儀：HD-28廣州產一臺GPS:中海達一臺4.2工程試驗 1、試驗機構設置為確保整個工程質量得到全方面有效控制，使全部產品均滿足業(yè)主、規(guī)范及設計要求，組建現場試驗檢測室，負擔本工程全部試驗和檢測。為及時有效控制工程質量，試驗檢測室以下：試驗檢測室：包含混凝土檢測室、標準養(yǎng)護室、辦公室等3間房屋。現場試驗檢測室配置足夠人員，儀器、設備等配置合理，滿足需要。2試驗檢測人力資源主要試驗檢測人員設置一覽表表5-2編號職務職稱1主任兼技術責任人檢測工程師2質量責任人檢測工程師2試驗員檢測員3、試驗檢測儀器、設備資源試驗檢測儀器、設備配置均按工程需要而配置。按要求周期進行專檢或自檢，取得計量合格證。全部儀器、設備設有專員負責進行操作和保養(yǎng)，而且有操作規(guī)程和管理制度。4、試驗管理制度1、崗位責任制⑴主任崗位責任制。⑵技術責任人崗位責任制。⑶質量責任人崗位責任制。⑷檔案資料管理員崗位責任制。⑸設備管理、計量員崗位責任制。2、管理制度⑴樣品收發(fā)、保管制度。⑵萬能試驗機操作規(guī)程。⑶ 壓力試驗機操作規(guī)程。⑷ 養(yǎng)護室定時檢測制度。⑸ 隨機抽樣制度。⑹不合格材料匯報及跟蹤處理制度。⑺委托試驗管理方法。⑻原始統計填寫、試驗匯報審核及審批制度。5、試驗內容依照本標段施工實際情況，為確保工程質量對以下試驗項目進行檢測。砼凍融試件送企業(yè)中心試驗室做凍融試驗。6、其它主要事項（1）、在本協議工程施工前，將試驗檢測人員、試驗儀器、設備和管理制度以及試驗計劃等報監(jiān)理工程師得到同意后，開始進行關于試驗檢測項目。（2）、試驗過程中，接收監(jiān)理工程師監(jiān)督，嚴格執(zhí)行要求技術規(guī)范和標準及監(jiān)理工程師隨時關于質量標準指令。（3）、為監(jiān)理工程師平行抽檢提供幫助。（4）、當試驗室與監(jiān)理工程師平行抽樣不一樣時，以監(jiān)理工程師核定內容為準，并接收監(jiān)理工程師處理、指正意。第五章主要工序施工方法5.1碼因為本工程地質條件優(yōu)越，原地面恰好滿足施工要求，不需要進行挖泥，所以直接在沉箱基礎位置進行基床拋石。5.1.11、石料質量a、基床拋石采取二片石石。b、石料應潔凈、堅固、無風化、無雜土、無裂紋、不呈片狀，單塊石料最大邊與最小邊比不應大于3。c、石料水中浸透后強度不低于50Mpa。2、工藝流程拋石船裝運塊石拋石船裝運塊石拋石船定位拋石船定位拋填基礎拋石船移位拋填基礎拋石船移位基礎驗收基礎驗收3、主要施工方法拋石前對拋石基槽拋石設置基床中心導標和頂面坡肩邊導標，橫向設分段標,并對基槽進行檢驗是否回淤，當回淤厚度大于30cm時進行清淤，當回淤厚度小于30cm或沒有回淤時，在拋石位置設置定位船。拋石前線進行試拋，掌握塊石漂流與水深、流速關系，依照情況定位拋石船。拋石方駁裝運二片石，運至拋石位置定位，用反鏟挖掘機進行拋石，用水砣測量拋石頂面高程。拋石時才用粗拋與細拋相結合，頂面以下20cm－30cm時采取細拋?；矑伿蟛扇?m一個斷面2m一個點對基床拋石頂高高程進行測量，并繪制平面圖和斷面圖。拋填示意圖4、質量標準水下基床拋石允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差檢驗單元和數量單元測點檢測方法1頂面標高（相當于施工預留沉降量標高）+0-500每個斷面（每5-10，一個斷在，且不少于三個斷面）1-2m一個點且不少于3個點用回聲測探儀或測深水砣檢驗2邊線+400-0每一個斷面（每5-10,一個斷面）2施工船舶機械選擇與配置拋石船：方駁1艘輔助船舶機械：測量船1艘潛水船1艘5.1.21、工藝流程扎實船駐位扎實船駐位基礎扎實扎實船移位基礎扎實扎實船移位檢驗驗收檢驗驗收2、主要施工方法船舶駐位：依照扎實寬度由陸上標志進行定位。（2）夯實：采取重錘扎實法，在方駁上安設起重機吊重錘方法進行扎實作業(yè)，夯錘重6t，底面壓強40－60kpa,落距2－3m,每錘沖擊能應>150KN.m/m2；因為本工程基床拋石厚度小于2.0m，所以做一層扎實，分段扎實搭接長度大于2.0m；采取縱橫向相鄰接壓半夯，每點一錘，并分初、復夯各一遍，一遍四次夯?？刹扇杀榛蚨啾樵鷮嵎椒?，以預防機床局部隆起或漏夯。夯擊遍數由試夯確定，不進行試夯時，不宜少于八夯，并分兩遍夯打；基床扎實范圍可按墻身底面各邊加寬1m，扎實前對基床頂面適當整平（粗平），局部高差小于300mm，以預防扎實時倒錘；（3）檢驗驗收：該施工段扎實后，任選一大于5m一段，復打一次夯，用水準儀測量其平均沉降量，在30mm以內即為合格，若大于30mm，則此施工段重新進行扎實，并重新選擇驗夯段驗夯，直至合格。驗收合格后進行5m一個斷面、1-2m一個測點水深測量，并繪制平面圖，并同建設單位、監(jiān)理工程師一起進行隱蔽工程驗收，并組織工序施工。（4）補夯處理：當扎實后補拋塊石面積大于1／3構件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于0.5m時，宜作補夯處理。質量標準：平均夯沉量（復打一次夯）<30mm。5.1.4基床整平1、工藝流程測量定位鋪設導軌測量定位鋪設導軌鋪二片石鋪二片石刮平刮平檢驗驗收檢驗驗收2、施工工藝基床整平前應進行檢驗有沒有回淤，若有應先進行清淤。基床整平二片石采取拋石船自出石碼頭裝運?；舱椒秶鸀槌料涞讓捈?m（每邊各加寬0.5m），即在沉箱前沿、后沉各加寬50cm范圍內全部整平。導軌施放：測量人員依照施工基線由潛水員配合采取經緯儀進行整平導軌安放，整平導軌沿碼頭軸線方向布設，每側沉箱設三條，即在沉箱左右兩測之處50cm處各設一條導軌，在沉箱基礎中間再設一條導軌，導軌之間間距為3m。導軌布設完成后并經檢驗無誤后，由潛水員按軌道頂面標高，用4.5m長刮道進行整平。在進行整平之前或在整平施工中對導軌施放準確性有懷疑時及時進行校驗。鋪二片石：二片石拋石船運至施工地點后拋錨定位，由潛水員水下指揮拋填。刮平基礎：潛水員進行水下整平時，采取二片石找平，對二片石空隙用20mm-40mm碎石填充，碎石厚度不易大于50mm。檢驗驗收：用水準儀、水深測尺2.0m一個斷面，1.0m一個測點測整平基床頂面高程，并繪制平面圖，然后同建設單位、監(jiān)理工程師及關于人員一起組織隱蔽工程驗收。驗收合格后，潛水員拆除導軌，檢驗基床頂面有沒有雜物，如有則進行清理，并進行沉箱安裝。施工船舶機械選擇與配置拋石船：2艘定位船：1艘潛水船組：1組沉箱基礎整平示意圖3、質量標準水下基床整平允許偏差、檢驗數量和方法項目允許偏差（mm）檢測單元和數量單元測點檢驗方法頂面標高±30每個斷面（每2m一個斷面）2-3用水準儀和水深探桿檢驗，測鋼軌內側1m和中線處?；岔攲捫∮?m時，可只測鋼軌內測1m處5.1.5沉箱預制本工共需要預制沉箱23個，其中沉箱CX1共有14個，沉箱CX2共有9個，沉箱外墻上部都有1米牛腿，沉箱主要尺寸以下表。沉箱標號沉箱長度沉箱寬度沉箱高度外墻厚度隔墻厚度數量CX199504950660035020014CX29950495060003502009工程特點分析：本工程所用沉箱長度寬度尺寸相同，只有高度不一樣，能夠選擇使用一套模板，分別分兩次澆注完成，CX1型沉箱第一次澆注3500mm，接高高度3100mm，CX2型沉箱第一次澆注3500mm，接高高度2500mm。本工程沉箱體積不大，但工期要求緊，做兩套模板，所以現場人員合理調配，模板使用及機械設備選取，合理安排工期仍是本工程重點。1、工藝流程沉箱預制采取分段施工方法模板鋪底、放線模板設計、制作拼裝模板鋪底、放線模板設計、制作拼裝綁扎外墻鋼筋（底層）安裝底層芯模鋼筋加工、運輸綁扎外墻鋼筋（底層）安裝底層芯模鋼筋加工、運輸驗收隔墻鋼筋驗收隔墻鋼筋砼養(yǎng)護、水平施工縫處理砼養(yǎng)護、水平施工縫處理安裝鋼筋網片、穿綁隔墻鋼筋安裝二層1/2芯模拆模芯模安裝鋼筋網片、穿綁隔墻鋼筋安裝二層1/2芯模拆模芯模安裝外墻鋼筋網片、綁扎驗收安裝二層另1/2芯模安裝外墻鋼筋網片、綁扎驗收安裝二層另1/2芯模下一循環(huán)下一循環(huán)2、施工工藝沉箱預制、吊運、安裝，是本工程最主要施工內容，也是本工程施工技術要求最高、施工難度相對最大分部工程。沉箱預制工藝，實施分段澆筑，整體成型，模板采取大片組合鋼模板，接高模板采取提升結構；鋼筋工程為吊裝鋼筋片與現場人工穿綁結合，混凝土工程采取泵車泵送澆注混凝土，機械振搗成型工藝。2-1模板工程2-1.1模板制作、加工模板采取定型組合鋼模板拼裝，按模板設計圖紙要求進行制作加工。a.底層模板：底部趾腳用δ6鋼板焊成帶壓腳板異型模板，上設一道水平桁架；外模按照不一樣型沉箱相同箱格斷面每4米一片，方便周轉，配板采取定型組合鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架，模板上口設水平桁架一道，上鋪δ2.5鋼板做為操作平臺。外模底角經過錨栓固定，內外模之間上口經過拉條對拉。b.上層模板：芯模采取定型組合鋼模板、鋼桁架結構，整個芯模由四片內模經過吊裝架接成一個整體，整體支拆。芯模上口設水平桁架，上面鋪δ2.5鋼板作為操作平臺。外模與底層對應分片，采取定型組合鋼模板桁架結構，并設有上、下操作平臺和欄桿。內外模以及內模之間上口經過拉條對拉。頂層加強角設特制模板。2-1.2模板支立、拆卸模板拼裝、拆卸在預制場由50T汽車吊進行。因為沉箱預制工序較多，鋼筋綁扎和模板支拆需交叉作業(yè)，所以控制好流水節(jié)拍尤其主要。施工中需嚴格按確定程序進行。a.底層模板底層模板支立工藝流程：外模支立芯模支立鋼筋綁扎地胎模處理外模支立芯模支立鋼筋綁扎地胎模處理①地模處理：選取5mm厚纖維板與胎座砼地坪接觸，作為地胎模，其上再鋪兩層包裝紙，纖維板可重復使用。②芯模支立：芯模支立前先在拼裝場組接，固定成型后，涂刷脫模劑，用塔吊吊裝就位。③外模支立：全部芯模安裝就位后，再安裝外模。拉中心線調整平面位置、高度和垂直度，再固定調整上、下拉條成型。④模板拆除：拆除次序先拆芯模，后拆外模，外模按先安后拆，后安先拆次序。b.上層模板：上層模板支立工藝流程：支另1/2芯模綁橫隔墻筋安裝縱隔墻鋼筋網片1/2芯模支立支另1/2芯模綁橫隔墻筋安裝縱隔墻鋼筋網片1/2芯模支立外模支立安裝外墻鋼筋網片外模支立安裝外墻鋼筋網片①芯模支立：將四片芯模連接成一個整體，塔吊吊運芯模就位，經過吊裝架底平臺支腿支撐在予留墻壁孔上，用頂絲固定，待1/2芯模調好后，即安裝三道縱隔墻鋼筋網片，穿綁另四道隔墻鋼筋，然后提升支立另1/2芯模調好后，當全部芯模調整就位后，檢驗平面尺寸、垂直度及高度，安放頂撐，上緊固定模板上口拉條。②安裝綁扎鋼筋網片：沉箱外墻鋼筋是站在下層已澆筑砼墻體外模平臺上進行綁扎，內墻綁扎前，先間隔支立好間隔1/2芯模，另1/2芯模拆除后經清灰涂刷脫模劑后支回原位。這時依靠先支立1/2芯模，以支回原位芯模為操作平臺綁扎內墻鋼筋。綁扎完成后提升、支立另1/2芯模，然后綁扎外墻鋼筋。內外墻壁鋼筋綁扎完后，拆下層外模，支該層外模并以芯模為依靠，內外模固定成型。模板支拆必須要結合鋼筋綁扎交替進行。③上層模支立：外模安裝前，板面要清灰涂脫模劑。支立用塔吊吊模板就位，下部在預埋螺母處固定緊，上口拉條將內、外模拉緊固定。2-1.3鋼筋工程2-1.3.12-1.3.22-1.3.32-1.3.42-1.3.52-1.3.6豎向鋼筋采取綁扎搭接接頭。鋼筋搭接長度為鋼筋直徑3.5倍，接頭要求錯開，接頭中心距離為鋼筋直徑1.3倍搭接長度。每個斷面鋼筋接頭數量不超出鋼筋總量50%?，F場綁扎水平面鋼筋接頭采取電弧焊接頭。接頭按要求分斷面錯開，接頭位置和數量符合規(guī)范要求。隔墻鋼筋綁扎以下層芯模板為工作平臺，以已立好芯模為基準進行。外墻鋼筋以下層外模平臺為操作臺。a.底層鋼筋綁扎次序：底胎模鋪好后，再鋪好底板筋保護層墊塊，先綁扎底板鋼筋，再綁扎底板架立筋，再綁扎底板上層鋼筋筋網，再綁扎中間隔墻筋，最終綁扎外墻面鋼筋。b.上層鋼筋綁扎次序：調直外露鋼筋支好間隔1/2芯模后，開始綁扎上層縱隔墻鋼筋網，再綁扎橫隔墻鋼筋網以及綁扎橫隔墻水平鋼筋，當提升另1/2芯模找正位置后再安裝外墻鋼筋網片以綁扎加強筋。2-1.4砼施工2-1.4.12-1.4.2a.砼拌合擬采取每小時滿足30mb.計量：材料計量采取自動計量裝置。計量應依照下達砼配料單確定，并嚴格控制。c.拌合：拌合時間達成要求，使砼拌合物均勻、和易性好，拌合時按設計要求加外加劑，外加劑加入要均勻，拌合物出料后，按要求做試驗和制作試件。2-1.4.3運輸：砼運輸采取6m3罐車運輸2-1.4.4砼入模：砼采取一臺混凝土泵車2-1.4.5采取水平分層澆筑法：分層厚度小于50cm；入模砼坍落度為10~12cm。澆筑次序：底板按先外墻后隔倉，墻體按先外后隔次序進行澆筑。澆筑時配多名振搗手；采取ф50軟軸長5~6m高頻插入式振搗棒，振點間距30cm，振搗時間20~30s，配多名瓦工負責頂層刮漿。2-1.4.62-1.4.7砼接茬處理：為確保新老砼接茬縫處砼強度，澆至分段頂面之后，刮去表面浮漿，砼初凝后進行鑿毛處理。鑿毛須確保剔除砼微弱層，且不得擾動石子，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫采取高壓水槍沖刷潔凈。在澆注新砼時，先撒水濕潤底層墻體頂面，然后澆注20~30mm2-1.4.82-2、勞動力使用數量主要工段勞動力使用數量表單位：人崗位木工鋼筋工混凝土工起重班人數810204輔助工種勞動力使用數量表單位：人崗位每班班數合計攔和站10220吊車班428電工班224鉗工班224鉚焊班412試驗站21422-3、機械使用計劃船機使用計劃名稱混凝土攪拌站混凝土罐車混凝土泵車拖輪潛水船性能30m6m441KW數量121212-4沉箱儲存養(yǎng)護強度達成后吊運至儲存場儲存。5.1.61、工藝流程施工前準備驗收安裝驗收沉箱吊裝駁船拖運沉箱吊至方駁浮吊安工作平臺施工前準備驗收安裝驗收沉箱吊裝駁船拖運沉箱吊至方駁浮吊安工作平臺沉箱內回填沉箱內回填2、施工工藝A、沉箱吊運：在沉箱儲存場用方駁吊機安裝封倉蓋板并兼施工平臺。完成后沉箱吊至方駁，用駁船將沉箱運至安放現場，浮吊進行安裝。B、基床頂面檢驗、構件型號尺寸檢驗：沉箱安裝前，首先對基床頂面進行檢驗有沒有雜物，如有則進行清理；檢驗構件型號尺寸是否正確。C、沉箱安裝：1）基床整平完成后，將沉箱運至施工現場進行吊裝，盡可能趕低潮時進行，安裝后可露出水面隨時調整。2）測量工依照測量控制網布設沉箱安裝控制基線，采取全站儀或經緯儀進行沉箱安裝定位控制。3）沉箱安裝后經過兩個潮水觀察，沉箱穩(wěn)定并達成設計要求后，再將封倉蓋板吊走，進行沉箱回填10~100kg塊石。4）沉箱安裝完成后在沉箱四角頂面布設沉降位移觀察點，測量初始值，以后按一定時間間隔及施工階段進行沉降位移觀察。E、沉箱內回填：1）沉箱回填料材質要求10-100kg塊石。填料中不含有有機物及其余有害雜質。2）沉箱安裝驗收合格后，進行沉箱內回填10-100kg塊石。3）首先用角鋼及鋼筋制作沉箱護壁并安放在沉箱隔墻及外墻頂面并固定牢靠，以保護沉箱頂面砼不受破壞。4）回填時，各艙格同時進行，防止不均勻沉降，各艙格回填速度大致一致。3、質量標準沉箱安裝允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數量單元點檢測方法1臨水面與施工準線偏差50每個沉箱逐一檢驗2用經緯儀和鋼尺量前沿兩角頂部2臨水面錯牙501用鋼尺量3接縫寬度302用鋼尺量頂部前用鋼尺寸量后兩端4、施工船舶機械選擇與配置500KW拖輪2艘潛水船2艘交通船2艘方駁吊機1艘200KW發(fā)電機1臺5.1.7柵欄板、扭王字1、預制場布置預制場選在施工現場（詳見總平面布置圖），預制件達成設計強度后直接吊運、儲存。a、水電供給線路和施工道路施工單位自行將施工用水管線接至混凝土預制場區(qū)，將電源接引至配電間，并布置施工電網。用水量30t/日，用電負荷200KVA.b、施工輔助設施施工輔助：包含試驗室、工地辦公室（含監(jiān)理辦公室）。試驗室90m2，工地辦公室60m2、暫時休息室100m2，倉庫100m2。c、工程監(jiān)測與試驗⑴質量檢驗：鋼筋工段、木工工段、混凝土工段自檢、互檢合格后，由專職質檢人員檢驗，嚴格控制施工過程質量。⑵試驗：進行原材料檢驗、混凝土配合比設計、施工過程中混凝土坍落度檢測和混凝土強度檢驗。2、施工工藝2-1模板工程⑴底胎底胎為整體形式，全部采取砼澆筑而成。⑵摸板結構全部采取鋼結構，均由四片組成。模板面板采取δ＝4mm鋼板，50*50角鋼做肋，槽鋼100做骨架。⑶模板支立、拆除將底胎雜物清理潔凈。清理模板表面，刷脫模劑。人工在底胎上組裝成型，組裝時隨時校正尺寸。為預防漏漿，模板底面與底胎接觸面貼橡膠條止?jié){，兩片模板間貼橡膠條止?jié){。緊固模板連接螺栓,并安裝塊體吊環(huán)。填寫自檢卡，移交混凝土工段進行混凝土澆注?；炷吝_成拆模強度后，方可拆除模板，先抽出模板固定木楔,然后卸下模板連接螺栓。人工松動模板，使模板與砼表面脫離，人工拆除。2-2鋼筋工程鋼筋在加工場地進行切斷、彎曲，加工好鋼筋分類擺放，用架車運輸至預制現場，在底胎上綁扎成形。2-3混凝土工程⑴混凝土澆注方式采取罐車混凝土水平運輸，人工混凝土入模，采取插入式振搗器振搗。⑵混凝土抹面為預防砼頂面松動，混凝土澆注至頂部時，進行二次振搗和二次抹面，如有泌水現象，給予排除。⑶混凝土保養(yǎng)混凝土抹面后立刻噴涂養(yǎng)護液，預防風干和日曬失水。⑷質量檢驗標準預制塊質量標準序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1各部位尺寸±10每個構件（抽查1%）8用鋼尺量外輪廓邊長和四角高度，各四處2板厚度±104用鋼尺量各側面，取大值3孔心位置20`2用鋼尺量縱橫兩方向2表面錯牙154用鋼尺量每肢桿，各取一大值2-4預制件儲存待混凝土達成吊運強度，柵欄板、扭王塊均由30t履帶吊運至貯存場指定位置儲存，需要安裝時，用吊車吊裝平板車運輸到現場安裝。5-13柵欄板倒運示意圖5.1.81概述柵欄板（B型）、柵欄板（A型）用50t汽車吊陸上安裝，扭工塊采取100T方駁吊機水上吊運，潛水員配合水上安裝。2預制塊安裝方法1、預制塊安裝測量控制依照設計安裝位置以及陸域上控制點，確定柵欄板、扭王塊安裝施工基線，在陸域上設置測量控制點，利用全站儀控制柵欄板、扭王塊安裝位置與高程。柵欄板、扭王塊安裝應在低平潮時進行，這么能夠減小時尚對柵欄板、扭王塊安裝影響而且安裝作業(yè)時間能夠連續(xù)較長。2、柵欄板安裝墊層塊石拋理成形后，開始柵欄板安裝，小型柵欄板（A型）、大型柵欄板（B型）均采取50t汽車吊陸上吊安，潛水員水下配合調整柵欄板位置，用25t輪胎吊和平板車配合倒運柵欄板至施工現場。3、扭王塊安裝塊體安裝前，應對所用基線、控制點進行校核；并對塊體進行驗收，不符合設計或規(guī)范要求時，必須進行整修，符合要求后，方可安裝；檢驗基床，無回淤或異物，方可安裝，不然需吸泥、清理后再安裝；扭工塊安裝采取100T方駁吊機水上吊運，潛水員配合水上安裝，安裝過程中，應采取防碰減撞方法，加強成品保護。第六章施工進度安排、確保工期方法6.1工程進度計劃6.2工期和施工進度確保方法該項目實施項目管理和項目經理負責制，建立有力施工指揮機構和施工保障體系，投入能確保施工進度準期實現足夠施工隊伍，實施專業(yè)化、機械化施工，實施項目部、作業(yè)隊、作業(yè)班組三級管理體制，并采取以下工期保障方法：6.2.1技術保障：配置足夠技術力量，施工機械設備，車輛和人員。組成技術攻關組，在每個工序開始前設計詳細施工方案和操作細則，詳細制訂年、季、月施工計劃，依照工程特點安排施工方法、工藝流程、設備材料、勞動力,使監(jiān)理工程師滿意,各項工作按計劃進行。利用網絡技術優(yōu)化施工進度計劃，并依照實際情況調整網絡計劃，確保各節(jié)點工期順利完成。主動推廣應用新技術、新材料、新工藝以提升勞動生產率。6.2.2施工調度保障：合理調配勞動生產力，依照各工序需要隨時抽調設備與人員，施工船機設備調遣進場以前做好檢驗維修，并在施工全過程中加強日常維修和保養(yǎng)，建立船機設備技術性能和維修保養(yǎng)檔案，使船機設備總能處于良好狀態(tài)，確保施工順利進行。嚴格按計劃安排組織施工，重點抓好關鍵工序施工，做到停人不停機，提升機械利用率。投入一定量備用設備，確保機械完好率和出勤率，加強資金調度，做好?？顚Ｓ?，我方確保在工程施工過程中有足夠生產資金確保材料供給和貯備。6.2.3工程期安全防護確保為確保施工期間工程結構安全，我們制訂切實可行防臺方法及應急方案，成立防臺領導小組及搶險小組。臺風多發(fā)季節(jié)備齊各類專用物資和專用機械設備。及時跟蹤臺風預報信息，分析臺風發(fā)展趨勢，分析當地域受臺風影響可能性及形式，依照分析評定結果，調整現場施工進度及安排，做好防護工作。設置有效工程防碰撞設施和方法、加強施工全過程工程保護。依照冬雨夜施工特點，制訂切實可行施工確保方法。6.2.4后勤保障：抓好職員生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、防病工作，確保職員有充分精力和體力。生產、生活物資供給及時，確保工程材料有一定貯備量。第七章質量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質量確保體系及方法7.1質量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質量按交通部現行港口工程質量檢驗評定標準評定，質量等級應達成合格。7.2質量確保體系及確保方法7.2.1質量方針目標我們確保使本工程質量等級達成合格標準，向業(yè)主交付一個滿意工程。7.2.2工程質量確保條件我們施工技術和船機設備實力雄厚，多年來負擔了大量各種結構型式港口工程施工，內部質量管理體系完備，對港口與航道工程有豐富施工經驗。7.2.3質量管理綱領質量方針、目標：我企業(yè)堅持質量方針是：以一流質量與服務讓用戶滿意。質量目標是：施工工程滿足規(guī)范和業(yè)主要求，協議履約率達100％，單位工程交工一次合格率100％。本綱領具備強制約束力，項目經理部各部門必須遵照執(zhí)行。項目經理部各部門責任人應依照本綱領要求，對自己職責范圍內工程質量和服務質量制訂有效管理程序和工作程序，真正做到“有些人負責，有些人執(zhí)行，有章可循，有據可查”，確保綱領有效實施。7.2.4質量確保綱領7.2.4.1項目經理部項目經理部項目經理，是工程項目總責任人，是質量和安全第一責任人，對工程質量、安全生產負完全責任。對業(yè)主負責，及時落實設計和監(jiān)理工程師制訂技術和管理文件，組織職員認真學習和有效利用。確保按照質量確保手冊所要求和承諾去做。加強內部行動統一與團結，調動一切主動原因實現“安全第一、預防為主”方針。7.2.4.2質量確保部質量確保部對質量確保體系建設和運行負責任，組織制訂經理部質量方針目標，對質量指標、質量計劃負責，并對質量確保系統工作質量負責，還要組織質量獎懲工作。在實現質保綱領過程中，對除財務、后勤以外各部門質量確保進行檢驗、評審。其主要職責是：督促綱領有效實施，驗證綱領執(zhí)行有效性。組織編制和修訂質量確保文件。負責對供給商資格評審工作。負責質量確保和質量檢驗接口管理工作。編制和實施質量確保管理程序和實施細則，并督促各部門編制和實施本部門質量管理程序和實施細則。實施質量計劃，參加施工和服務控制點、停工待檢點驗證和最終驗收工作。制訂不符合匯報和對技術部門提出處理方案進行審核，并采取后續(xù)行動確保其得到正確及時地執(zhí)行,有足夠權力對不滿足質量要求或服務采以行動，包含停頓工作并向項目經理匯報。負責制訂質保培訓計劃，并按計劃對關于人員進行質保培訓。定時向項目經理匯報質量情況，幫助項目經理審查和評價質保綱領執(zhí)行有效性。專職行使現場施工質量檢驗與驗收職責.檢驗范圍：試驗、測量控制、砼預制件及現場施工等。嚴格執(zhí)行技術規(guī)格書及港口工程技術規(guī)范和檢驗標準。原材料檢驗與抽樣試驗。落實三檢制度，實施班組自檢、互檢、質檢組抽檢“三檢”制崐度。按檢驗范圍和項目進度進行檢驗驗收，填寫各項施工統計。大力開展全方面質量管理活動，加強質量教育，確保施工質量。對發(fā)生質量事故要堅持“三不放過”，要查明情況和原因，分清責任，吸收教訓。提出詳細意見，由工程部采取糾正方法，必要時采取暫停施工處理。7.2.4.3工程管理部編制技術管理文件，不符合項處理匯報，質量統計。對施工全過程進行質量、進度控制。主持編制、修改工程施工方案，同意作業(yè)指導書。對施工質量全方面負責，并接收質保部監(jiān)督和評審。負責對重大工程質量事故分析，主持和研究制訂、審定事故處理方案。依照設計圖紙、技術文件及關于規(guī)程規(guī)范明確施工質量要求，制訂確保工程質量有效技術方法，做好技術交底，并督促檢驗、指導作業(yè)。深入現場及時發(fā)覺、處理存在技術問題和質量問題，若發(fā)覺設計文件或施工方法不能確保工程質量時，應主動及時提出改進意見并督促執(zhí)行。編制作業(yè)指導書，提詳細技術質量標準。參加工程施工質量事故調查、研究、分析，并提出處理方法或方案，由總工程師同意實施。7.2.4.4中心試驗室編制試驗培訓計劃，組織試驗工培訓并獲取資格證書。編制建筑材料試驗工作程序，對原材料進行檢驗。編制試驗及控制程序，進行砼配合比設計，砼強度檢驗等，對施工進行監(jiān)測控制。對使用計量設備和監(jiān)測設備，定時送當地計量局、標準局進行判定和標定。對慣用設備要經常進行檢驗，專員保管和使用。搜集資料編制完工(試驗與檢驗)匯報。7.2.4.5測量組負責工程放線、定位、高程控制及驗收，及時提供有效數據。工程完工測量并提供結果。7.2.4.6施工班組依照適用工程文件組織實施施工和管理工作，并形成統計文件。實施質量計劃和工作計劃。發(fā)覺不符合時，及時向質保部門或質檢人員匯報。實施文明安全施工，負責施工區(qū)域場地管理和施工機具設備、材料管理。7.2.5采購控制7.2.5.1概述范圍:凡本工程施工中由我單位負責采購物資必須按本綱領要求進行管理和控制。采購管理始于編制采購計劃，包含訂立采購協議和對已購物資管理?；疽蟊仨氈朴唽少徔刂瞥绦颍_保采購控制不偏離本質保綱領要求標準和要求。物資采購協議中采購要求必須包含以下內容：明確簽定協議法律、條例、要求依據；質量要求、質量標準；驗收標準、方法及提出異議期限；包裝標準：運輸方式及抵達地點。7.2.5.2對供貨方評價對供方評審可依照以下方面進行：以往類似采購活動中供給商質量表現資料和其余買方對該供給商質量表現評價；現行質保綱領和質量確保統計，后者必須有能力來做客觀評價、書面、定性或定量方面資料作為依據。到供給商現場進行調查，對供給商質保系統和技術能力第一手資料評價。7.2.5.3責任物資采購由物資管理部負責。技術組主要負責編制采購計劃，參加協議洽談。質保部負責對采購協議質保審查以及質保接口工作。7.2.64.2.6物資使用控制要求是必須確保物資從入庫到使用是正確完好，并預防其丟失和誤用；關于統計都應真實、可靠、完整；且能與物資一一對應，隨時能夠查閱。7.2.6必須按照物資特征，制訂有效《物資標識控制程序》。必須最大可能地使用實體標識，標識必須清楚、準確。在檢驗和出庫時，應檢驗物資標識情況。7.2.6物資入庫檢驗本工程采購物資，必須按《物資入庫、保管、出庫、裝卸、運輸控制程序》進行驗收。物資入庫以前，接收人員應該進行目視檢驗，檢驗包裝是否完好。質量檢驗員必須進行物資入庫后檢驗。依照情況，必須完成以下檢驗，并表成文件：標識和標識;產品合格證;貯存與管理必須按照《物資入庫、保管、出庫、裝卸、運輸控制程序》給予管理，確保使用者能領到有正確標識且符合要求物資。貯存管理包含以下內容：已被確認驗收合格物資才可入庫貯存；對物資貯存情況進行定時檢驗，確保物資完好；對物資標識和標識進行定時查對，確保其完整、清楚；對過期、失效按《物資入庫、保管、出庫、裝卸、運輸控制程序》要求進行隔離處理；發(fā)材料要有專門單據，發(fā)領料人都應簽字，方便追蹤。裝卸和運輸為控制物資裝卸運輸質量，預防損壞和丟失，必須執(zhí)行《物資入庫、保管、出庫、裝卸、運輸控制程序》。裝卸和運輸人員應接收必要質量教育。運輸車輛必須符合要求。裝卸、運輸時，應保護原有包裝不受損壞。責任設備物資部負責物資管理工作，物資進入現場后管理工作由施工人員負責。質量確保部檢驗物資控制方法實施有效性，對存在問題督促關于部門和人員及時采取糾正方法。7.2.77.2.7施工方案編制必須按關于法規(guī)、標準、技術文件、準則和其它專門要求進行編制，并由合格人員使用已同意程序和合格設備來進行控制和施工，達成工程師和業(yè)主滿意。7.2.7適適用于本工程各種工序施工工藝。7.2.7工程施工方案由工程部下技術組負責編制。技術組責任人要指定具備中級職稱以上人員分別為方案編制責任人、編寫人和驗證人，并要求其責任、內容和進度。編制責任人負責編寫“方案編制計劃”，搜集編制資料和文件，組織圖紙會審，同業(yè)主或其余部門進行接口管理，并作好統計、存檔。方案編制編制人按“方案編制計劃”關于要求進行工作，編寫時要準確了解業(yè)主要求和條件，正確采取標準、規(guī)范和計劃公式。方案編制結果先由編制人自檢，隨即交責任人審核，圖紙按現行標準繪制后，再交總工程師或工程部責任人審核、歸檔?？偣こ處熃M織關于部門和專業(yè)人員進行方案編制評審，以確保：滿足工程設計要求；寫明使用條件；符合關于法規(guī)要求；按協議及法規(guī)要求，方案編制結果必須報監(jiān)理工程師和關于方面同意。同意后編制結果，按總工程師指示，依照文件管理程序，做好發(fā)放、登記手續(xù)。方案編制驗證方案驗證人員，由技術組責任人決定，對“計算方法、選取參數是否正確，編制結果、圖表繪制有否錯漏進行驗證。制訂模擬試驗方案，以驗證施工方案正確性。全部驗證工作均做統計，由編制責任人簽收歸檔。方案變更如有以下情況，方案應變更：較大設計變更；施工條件發(fā)生大改變。由方案編制人負責方案變更原始資料整理，按編制責任人指標，重新進行變更方案，并作好統計和標識。技術組負責方案變更文件判定工作，及時進行重新編制、審核、同意工作，以確保把方案變更文件管理程序及時送給關于部門和人員。7.2.87.2.8為本工程提供質量符合要求文字及其它見證證據。7.2.8包含全部工程與質量關于活動。7.2.8由質保部編制《質量統計控制程序》，對質量統計編寫、搜集、貯存和保管作出要求，而且要明確：質量統計須字跡清楚、無整，并與所記述工程項目相對應。質量統計包含準備工作，施工全部過程中和與工程關于審查、試驗、監(jiān)查、監(jiān)督和分析結果等。各關于部門都應按書面程序執(zhí)行。準備并保留足夠統計。質量統計由質保部負責歸口管理。7.2.97.2.9復核監(jiān)理工程師提供施工控制點，滿足規(guī)范要求。增設、導引基點、基線滿足要求精度，采取經緯儀施放。保護好原有及新增設基點、水準點。7.2.9導標標位要正確，勤對標，對準標，以確保堤心平面位置和尺度，尤其是基床頂寬不得小于設計寬度。勤測水深，預防漏拋或高程差過大。7.2.9嚴格材料進場檢驗制度，無合格證材料不得進場，混凝土用水需經過試驗室化驗?；炷翑嚢?、澆注及鋼筋加工嚴格按規(guī)范施工。鋼筋堆放下部設有墊木、上部有覆蓋，預防下雨淋濕、浸濕生銹。模板制作、支立均要符合技術要求。沉箱頂面及底面要平整，確保安裝時接縫嚴密。第八章安全目標、確保體系及確保方法8.1安全生產標準和目標8.1.1堅持管生產必須同時管安全標準。堅持生產與安全同時實施標準。生產與安全發(fā)生矛盾時，堅持安全第一。8.1.2本工程關于活動在安全方式下進行，將施工中傷害或損壞風險減至最小。8.2組織機構及工作程序8.2.1安全生產管理小組由項目經理、副經理、各部門主管、專職安全員組成，項目經理為安全生產管理小組組長。安全生產管理小組職責是認真落實執(zhí)行勞動保護和安全生產政策、法令和規(guī)章制度；審批安全生產方法計劃，完善各部門管理人員安全生產責任制；定時研究處理安全生產中難題；主持事故調查，提出對責任人處理意見和改進方法。安全管理流程安全生產管理委員會安全員生產調度部門及班組8.2.2安全會議作為交流安全工作經驗和安全條件一個伎倆，項目部應保留全部安全會議統計，必要時接收檢驗。8.2.3新工人包含民工進行三級安全教育。特殊工作人員均經政府關于部門培訓。施工班組每七天進行安全學習，并填寫統計。8.2.4工程項目部安全檢驗依據企業(yè)頒《安全檢驗評分標準》，結合現場情況，逐條評分。除專職安全員天天例行檢驗外，安全生產管理委員會每個月組織一次安全檢驗。幫助業(yè)主及政府關于部門對工程施工進行安全檢驗。8.2.5沒有穿防護用具職員不得進入施工現場。施工現場應配置足夠安全器材（滅火器等）。全部機械運動部分、設備或電開工具必須安裝防護罩，預防人體接觸。全部暫時配電箱安裝接地保險，全部電氣設備均應接地。吊裝前應嚴格檢驗吊具、吊索及其余器具。特殊工種及設備操作人員均應持證上崗。經常檢驗施工現場電線、電纜，防止漏電傷人。作業(yè)船舶注意了望，防止纜繩誤傷其余船舶、人員。船舶作業(yè)期間要注意與當地氣象部門和航道管理部門經常保持聯絡，有大風警報，到航道管理部門指定地點避風。全部吊重設備應安裝力矩限制顯示設備。第九章勞動組織機構9.1勞動組織機構及其職責9.1.1現場施工組織我企業(yè)指派項目經理，優(yōu)異工程施工技術人員及技術工人，參加到本工程施工?，F場項目經理部組織機構以下：施工組織機構圖：項目經理項目副經理總工程師工程技術部質檢部財務部土石方工段混凝土工段起重工段物資部模板工段構件預制場鋼筋工段船機管理部項目經理項目副經理總工程師工程技術部質檢部財務部土石方工段混凝土工段起重工段物資部模板工段構件預制場鋼筋工段船機管理部第十章雨季、夜間施工方法及施工期避風防臺方法10.1雨季施工組織方法進入雨季，應調整施工作業(yè)時間，混凝土工程盡可能避開雨天、雨時施工，做到大雨停工，小雨時采取必要防雨方法?；炷凉こ淌┕ろ氂凶銐驍盗繉ｉT防雨棚和覆蓋材料，方便對混凝土面層隨時覆蓋。10.2夜間施工組織方法夜間施工應有足夠照明，預制場區(qū)設置塔式立體照明，移動式施工應配置有移動發(fā)電照明設施；夜間水上拋石施工，應充分確保作業(yè)船舶照明，且必須采取GPS三維立體定位，顯示器監(jiān)控。為了確保護面塊體安裝質量和施工安全，除特殊情況外，通常情況下，夜間不施工。10.3施工期避風防臺方法10.3.1結構物避風防臺10.3.1.1防臺標準及方法為確保防臺抗臺安全，在臺風季節(jié)到來之前，必須對已安裝沉箱及時進行箱內塊石回填。在臺風季節(jié)施工中，及時收聽天氣預報，合理安排施工生產。盡可能縮短流水段和各結構層暴露段長度，除流水段需暴露外，應采取突擊作業(yè)方式，邊拋邊護。應滿足在2～3天內有能力完成未施工部位防護安裝施工，以及時形成抵抗風浪能力，確保工程施工期安全和穩(wěn)定。10.3.1.2防臺方法實施建立防風防臺領導小組和工程船機防臺搶險組織機構，并確保組織落實。成立天氣預報監(jiān)測小組，對天氣改變進行全過程跟蹤和統計，負責向全工地包含施工作業(yè)船舶和操作人員公布天氣預報；在熱帶氣旋、熱帶風暴、強熱帶風暴和臺風發(fā)生、發(fā)展期間，要做到天天二十四小時監(jiān)視天氣改變情況，并隨時公布預報。與大連市氣象臺建立聯絡，在防風防臺行動上同當地部門保持一致。在施工現場和陸上、海上、石料出運場都安設專門天氣無線電預報接收機，使施工人員及時掌握和了解天氣情況。護岸、防波堤施工避開臺風季節(jié)。假如施工期間碰到臺風或大風，則采取以下方法：常備防風防臺物資貯備，包含在在建中工程前端常備有大塊石和人工護面塊體，隨時進行可靠性工程防護準備；臺風過后，及時對工程進行全方面測量調查，摸清工程改變及受損情況，運走暫時護面塊體，清理多出塊石，盡快恢復正常施工。同時進行防臺經驗總結，并給予完善。10.3.2船機設備防臺方法陸上機械設備在臺風時撤回至后方陸地，離開未完工工程。后方預制場地拆除全部高處不穩(wěn)物體，吊機要停好，放下吊鉤落地。防臺期間碼頭邊不得停放機械設備。10.3.3臨建及施工人員防臺車間、倉庫，臨建房屋等預先加固，疏通排水溝渠。將電焊機等小型機電設備安排到室內，現場大中型設備及其余無法運到室內設備要離開海岸線以外100m以上，并給予覆蓋，做到防雨、防風、防撞，現場切斷電源，鎖好配電箱箱門。寶貴物品及施工圖紙、施工過程資料等提前轉移到安全地點；臺風正面攻擊時，現場人員要轉移到安全穩(wěn)固避風場所。10.3.4臺風過后恢復工作臺風過后，立刻進行工程測量工作，檢驗臺風對工程結結組成破壞和影響情況。假如已拋填石料出現了淤積，要先進行清淤處理，然后再進行堤心石或墊層石拋填施工。清理拆除為防臺而暫時拋填或安放大塊石及人工護面塊體。對于受到臺風破壞部位，利用陸上設備進行整理，重新調整錯位人工護面塊體，對多出石料給予去除，重新進行墊層石理拋。假如上部胸墻等結構已施工，要對其沉降及位移情況進行觀察，并對關于數據進行分析，以掌握其改變情況。第十一章冬季施工確保方法1 當日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于＋5℃2 施工前后，應親密注意天氣預報，依照天氣預報施工前應準備好加熱、保溫和防凍材料，并制訂必要安全防火方法。3 使用強度等級32.5普通硅酸鹽水泥，不使用高鋁水泥。4 施工時骨料不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂礦物質，不采取含有活性物質骨料。5 使用無氯鹽類防凍劑，并摻入引氣劑。降低混凝土水灰比。配制防凍劑和引氣劑溶液時，由專員負責，嚴格控制外加劑摻量。6 混凝土出機溫度應綜合考慮氣候條件、材料溫度、保溫方法、運輸過程中熱量損失等原因，在確?；炷翝沧⑷肽囟炔坏陀冢?℃7 首先考慮采取熱水攪拌，確?；炷脸鰴C溫度不低于＋10℃8 采取熱水拌和時，應先將熱水與粗細骨料攪拌，預防熱水首先與水泥直接接觸產生“假凝”現象，并控制拌合物溫度不超出＋35℃9 混凝土出機后，應采取適當保溫方法降低熱量損失。對已澆筑混凝土，覆蓋養(yǎng)護時溫度，應不低于＋5℃10混凝土允許受凍強度，不應低于設計強度標準值50%或10MPa。11混凝土澆筑后，應立刻進行防寒保溫。先鋪設一層塑料布，然后鋪設電熱毯（加熱），再鋪設土工布。12 養(yǎng)護期間，如氣溫急劇下降，應立刻采取有效方法，防止混凝土受凍。13 對結構物棱角部分應加強保溫，迎風面應增設擋風設施。14 混凝土養(yǎng)護完成時，應經試驗確定混凝土已達成所要求強度后，方可拆模。15 模板與保溫層應在混凝土冷卻至＋5℃16 混凝土冷天施工時，應按以下要求進行溫度測量，并做好統計。（1） 水和骨料在裝入攪拌機時溫度、混凝土出機溫度和澆筑溫度，每一工作班最少測量四次。（2） 混凝土養(yǎng)護期間溫度，每晝夜四次。第十二章文明施工、環(huán)境保護、文物保護方法12.1文明施工12.1.1現場文明施工管理組織機構施施工隊施工現場作業(yè)區(qū)后勤管理部供給管理部項目經理工程管理部圖12-1現場文明施工管理組織機構圖12.1.2