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文檔簡介

浙江省公路工程質(zhì)量判定實施細則第一章總則第一條依照交通部《公路工程竣(交)工驗收方法》和《公路工程質(zhì)量判定方法》關于要求,結合本省實際,制訂本實施細則。第二條本細則適適用于本省新建和改建公路項目,大修工程可參考執(zhí)行。第三條公路工程質(zhì)量判定由負責該公路項目質(zhì)量監(jiān)督質(zhì)量監(jiān)督機構組織實施。第四條公路工程質(zhì)量判定工作內(nèi)容包含工程實體檢測、外觀檢驗和質(zhì)量確保資料審查及評定打分。第五條公路工程質(zhì)量判定分為交工驗收前質(zhì)量檢測(以下簡稱交工質(zhì)量檢測)和完工驗收前質(zhì)量判定(以下簡稱完工質(zhì)量判定)兩個階段。交工質(zhì)量檢測是交工驗收前質(zhì)量監(jiān)督機構對負責監(jiān)督公路項目標單位工程和分部工程進行工程實體檢測、外觀檢驗和質(zhì)量確保資料審查,評價協(xié)議段(單位工程)及建設項目工程質(zhì)量是否符合技術標準及設計和規(guī)范要求,是否能夠移交下一階段施工或者是否符合交工驗收條件,并為完工質(zhì)量判定提供基礎資料和評定依據(jù)。完工質(zhì)量判定是完工驗收前質(zhì)量監(jiān)督機構對負責監(jiān)督公路項目經(jīng)過試運行期后實體檢測(復測)、外觀檢驗和質(zhì)量確保資料審查及評定打分,綜合評價公路建設項目工程質(zhì)量情況,是否符合完工驗收條件。第六條公路工程質(zhì)量判定依據(jù):(一)同意工程設計文件及圖紙;(二)同意工程變更設計文件及圖紙;(三)同意或確認招標文件及協(xié)議文本;(四)行政主管部門關于批復、指示文件;(五)國家和省關于部門頒發(fā)公路工程標準、規(guī)范、規(guī)程及相關要求;(六)質(zhì)量監(jiān)督機構監(jiān)督過程中檢驗、檢測資料及抽查意見等。第二章交工質(zhì)量檢測第七條交工質(zhì)量檢測由中間質(zhì)量檢測和建設項目完工質(zhì)量檢測兩個階段組成。中間質(zhì)量檢測是指質(zhì)量監(jiān)督機構對已完成分部工程、單位工程、協(xié)議段抽檢項目按附件1要求進行實體檢測,按附件2要求進行外觀檢驗,按交通部“公路工程完工檔案目錄”要求進行質(zhì)量確保資料審查,并形成檢測意見。建設項目完工質(zhì)量檢測是指質(zhì)量監(jiān)督機構對已完成協(xié)議段或單位工程按附件1要求抽檢項目進行檢測,附件2要求進行外觀檢驗,按交通部“公路工程完工檔案目錄”要求進行質(zhì)量確保資料審查,并完成建設項目檢測意見書。第八條交工質(zhì)量檢測應具備以下條件:(一)已按施工協(xié)議和設計文件要求建成;(二)經(jīng)施工企業(yè)自檢合格;(三)監(jiān)理工程師評定合格;(四)質(zhì)量確保資料已完成。第九條交工質(zhì)量檢測實施程序。中間質(zhì)量檢測實施程序。路基工程全部或部分完工并具備第八條要求條件后,由項目法人向負責該項目質(zhì)量監(jiān)督機構提出書面申請,同時須提供施工單位自檢合格和監(jiān)理單位評定合格評分資料。質(zhì)量監(jiān)督機構應在收到書面申請后14個工作日內(nèi)組織中間質(zhì)量檢測。其余需中間質(zhì)量檢測項目,如結構物混凝土強度、樁基無破損檢測、隧道支護、襯砌強度、厚度以及脫空情況,應視實際情況參考上述程序執(zhí)行。建設項目完工質(zhì)量檢測實施程序。公路建設項目完工并具備第八條要求條件后,由項目法人向負責該項目質(zhì)量監(jiān)督機構提出書面申請,同時須提供施工單位自檢合格和監(jiān)理單位評定合格評分資料。質(zhì)量監(jiān)督機構應在收到書面申請后21個工作日內(nèi)組織建設項目完工質(zhì)量檢測。第十條質(zhì)量監(jiān)督機構在項目交工質(zhì)量檢測后,在7個工作日內(nèi)向項目法人出具項目交工質(zhì)量檢測意見書,并按要求向交通主管部門立案。質(zhì)量監(jiān)督機構也可視工程實際情況在中間質(zhì)量檢測后,向項目法人出具中間質(zhì)量檢測意見書(交工質(zhì)量檢測意見書格式見附件3)。第十一條公路工程未經(jīng)項目交工質(zhì)量檢測或者雖經(jīng)交工質(zhì)量檢測但存在以下情況之一不得組織交工驗收。(一)結構物混凝土強度、路面面層厚度代表值、路面彎沉代表值等主要指標按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80)評定有任一項不合格;(二)樁基無破損檢測、預應力構件張拉應力、橋梁荷載試驗等有任一項不符合設計要求,或者橋梁主要受力部位存在超出規(guī)范要求裂縫;(三)橋梁通航凈空、隧道凈空尺度不滿足設計要求;(四)隧道支護、襯砌厚度嚴重不足或隧道支護、襯砌背后存在嚴重空洞;(五)主要支擋工程存在嚴重變形或高填方有嚴重沉陷變形或高邊坡存在失穩(wěn)現(xiàn)象;(六)工程外觀存在嚴重缺點、存在安全隱患或已降低服務水平未經(jīng)整修達成設計要求;(七)質(zhì)量確保資料未按要求整理或檢驗項目不全、頻率不足或缺乏必要數(shù)據(jù),不能有效證實工程所用原材料、施工工藝及工程質(zhì)量符合規(guī)范要求或資料反應出工程質(zhì)量達不到合格標準,不能確保安全運行及正常使用。第三章完工質(zhì)量判定第十二條對經(jīng)過交工驗收試運行2年建設項目應及時進行完工質(zhì)量判定。完工質(zhì)量判定必須具備以下條件:(一)對交工質(zhì)量檢測意見書和交工驗收時提出工程質(zhì)量缺點等遺留問題已經(jīng)處理完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗,項目法人已經(jīng)驗收合格;(二)施工、監(jiān)理、設計、建設等單位已編寫完成工程總結材料;(三)項目法人對2年試運行期內(nèi)出現(xiàn)新質(zhì)量問題或缺點已組織施工、監(jiān)理等單位處理完成,并寫出處理意見。第十三條完工質(zhì)量判定實施程序。公路建設項目具備第十二條要求條件后,由項目法人書面向質(zhì)量監(jiān)督機構申請完工質(zhì)量判定,申請完工質(zhì)量判定時須提供項目交工驗收匯報及試運行期內(nèi)質(zhì)量問題整改落實情況總結。質(zhì)量監(jiān)督機構應在收到書面申請后21個工作日內(nèi)組織完工質(zhì)量判定。第十四條質(zhì)量監(jiān)督機構在項目完工質(zhì)量判定后10個工作日內(nèi)向交通主管部門和項目法人提交項目工程質(zhì)量判定匯報(工程質(zhì)量判定匯報格式見附件4,評分表式見附件5)。第十五條公路工程未經(jīng)完工質(zhì)量判定或判定不合格工程不得報請完工驗收。第四章質(zhì)量判定方法第十六條公路工程質(zhì)量判定單位工程及分部工程按以下標準和要求進行劃分:(一)單位工程劃分每個協(xié)議段范圍內(nèi)路基工程、路面工程、交通安全設施分別作為一個單位工程;特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個單位工程(特大橋、大橋、專長隧道、長隧道分為多個協(xié)議段施工時,以每個協(xié)議段作為一個單位工程);互通式立體交叉路基、路面、交通安全設施按協(xié)議段納入對應單位工程,橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個單位工程。(二)分部工程劃分每個協(xié)議段路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標志、防護欄等分別作為一個分部工程;橋梁上部、下部各作為一個分部工程;隧道襯砌、總體各作為一個分部工程。第十七條公路工程質(zhì)量判定評定方法按以下要求執(zhí)行:(一)分部工程質(zhì)量評定方法工程實體檢測以附件1抽查項目及頻率為基礎,按抽查項目標合格率加權平均計算分部工程合格率,乘100作為分部工程實測得分;外觀檢驗存在缺點,在分部工程實測得分基礎上采取扣分制,扣分不得超出15分;質(zhì)量確保資料審查時資料中存在問題,在協(xié)議段工程質(zhì)量得分基礎上采取扣分制,扣分累計不得超出5分。Σ[抽查項目合格率×權值]分部工程實測得分=×100Σ權值分部工程得分=分部工程實測得分-外觀扣分(二)單位工程、協(xié)議段、建設項目工程質(zhì)量評定方法依照分部工程得分采取加權平均值計算單位工程得分,再逐層加權計算協(xié)議段工程質(zhì)量得分。協(xié)議段工程質(zhì)量得分減去質(zhì)量確保資料扣分為該協(xié)議段工程質(zhì)量判定得分,采取加權平均值計算建設項目工程質(zhì)量評定得分。Σ[分部工程得分×權值]單位工程得分=Σ權值協(xié)議段工程質(zhì)量得分==第十八條公路工程質(zhì)量判定工程質(zhì)量等級劃分及要求。工程質(zhì)量等級應按分部工程、單位工程、協(xié)議段、建設項目逐層進行評定,分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級;單位工程、協(xié)議段、建設項目工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級。分部工程得分大于或等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,不然為不合格。單位工程所含各分部工程均合格,且單位工程得分大于或等于90分,質(zhì)量等級為優(yōu)良;所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分,小于90分,質(zhì)量等級為合格;不然為不合格。協(xié)議段(建設項目)所含單位工程(協(xié)議段)均合格,且工程質(zhì)量評定得分大于或等于90分,工程質(zhì)量評定等級為優(yōu)良;所含單位工程均合格,且得分大于或等于75分、小于90分,工程質(zhì)量評定等級為合格;不然為不合格。不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行判定。但出現(xiàn)過重大質(zhì)量事故,造成大面積返工或經(jīng)加固、補強后造成歷史性缺點工程,其對應單位工程、協(xié)議段工程質(zhì)量不得評為優(yōu)良。第十九條工程質(zhì)量判定實體檢測頻率要求以下:(一)路基工程壓實度、邊坡每公里抽查不少于一處;路基彎沉逐車道連續(xù)檢測。(二)排水工程斷面尺寸每公里抽查2-3處,鋪砌厚度按協(xié)議段抽查。(三)小橋抽查按協(xié)議段不少于總數(shù)20%。(四)涵洞抽查按協(xié)議段不少于總數(shù)10%。(五)支擋工程抽查按協(xié)議段不少于總數(shù)10%且每種類型抽查不少于1處。(六)路面工程彎沉、平整度逐車道連續(xù)檢測,其余抽查項目每公里不少于1處。(七)特大橋、大橋逐座檢驗;中橋抽查按協(xié)議段不少于總數(shù)50%。橋梁下部工程,特大橋、大橋少于5個墩臺逐一檢驗,多于5個墩臺抽查總數(shù)50%;中橋抽查墩臺總數(shù)50%。(八)隧道逐座檢驗。交通安全設施中防護欄和標線每公里抽查1處;標志按協(xié)議段抽查不少于總數(shù)10%。第二十條公路工程質(zhì)量判定實體質(zhì)量檢測抽查項目按附件1執(zhí)行。第二十一條實體質(zhì)量檢測抽查項目要求值或允許偏差,除本細則已明確了要求值或允許偏差抽查項目外,其余抽查項目標要求值或允許偏差按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80)執(zhí)行。第二十二條外觀檢驗內(nèi)容及扣分標準按附件2關于要求執(zhí)行。第二十三條質(zhì)量確保資料審查內(nèi)容及扣分標準依據(jù)按交通部“公路工程完工檔案目錄”內(nèi)容按以下要求進行:(一)質(zhì)量確保資料應是原始資料,是施工過程中原件,不符合要求扣1-3分;(二)質(zhì)量確保資料應字跡清楚、工整,表格內(nèi)容應填寫完整,簽字齊全,并按要求分類編排,裝訂整齊,不符合要求時扣1-3分;(三)按工程工序、工藝要求全部資料應齊全、完整,資料反應出抽查頻率、質(zhì)量指標應滿足關于標準、規(guī)范要求要求,不符合要求時扣2-4分。第五章附則第二十四條本細則附件1中未列出實體檢測項目,質(zhì)量監(jiān)督機構可依照工程實際情況增加檢測項目。第二十五條必要時質(zhì)量監(jiān)督機構可委托有資質(zhì)試驗檢測機構負擔檢測工作。第二十六條質(zhì)量監(jiān)督機構和其委托試驗檢測機構在公路工程質(zhì)量判定過程中質(zhì)量檢測所需費用由項目法人負擔。第二十七條對于三級(含)以下公路或總投資在5000萬元以下省道、縣鄉(xiāng)公路項目,交工質(zhì)量檢測和完工質(zhì)量判定工作合并為一次完工質(zhì)量判定。第二十八條本實施細則由浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站負責解釋。第二十九條本實施細則自頒布之日起試行。

附件1公路工程質(zhì)量判定實體檢測項目表單位工程分部工程類別抽查項目權值備注權值路基工程路基土石方壓實度3雙車道每處1點,每公里不少于1處3彎沉3雙車道每公里80點邊坡*1每處兩側各測兩個坡面,邊坡每公里不少于1處排水工程斷面尺寸1每處抽兩個斷面,每公里2-3處1鋪砌厚度3每協(xié)議段開挖檢驗5-10個斷面小橋砼強度3每座用回彈儀、超聲波測不少于10個測區(qū),不一樣構件應全方面考慮2主要結構尺寸1每座抽10-20個,包含橋長、橋?qū)?、立柱直徑、立柱豎直度等涵洞結構尺寸2每道5-10個,包含涵長、涵寬等1流水面高程1每道2-3點支擋工程砼強度3每處用回彈儀、超聲波測不少于10個測區(qū)2斷面尺寸3表面平整度1每處測3尺,每不少于1處路面工程路面面層瀝青路面壓實度3每處1點,每公里不少于1處3瀝青路面彎沉*3逐車道檢測瀝青路面車轍*1允許偏差:10mm;每處每車道各測2個斷面,每公里不少于1處砼路面強度3每處1點,每公里不少于1處砼路面相鄰板高差*1每處測膨脹縫位置相鄰板高差3點,每公里不少于1處平整度*2每車道連續(xù)檢測抗滑*2每處測摩擦系數(shù)、結構深度,每公里不少于1處厚度3每車道連續(xù)檢測或雙車道每公里2點寬度、橫坡1每處1-2個斷面,每公里不少于1處橋梁工程下部墩臺砼強度3每墩臺用回彈儀、超聲波測不少于2個測區(qū)2主要結構尺寸1每個墩臺測2-4點墩臺垂直度1墩高超出20米時,權值取2;每個墩臺測兩個方向上部砼強度3抽查主要承重構件,每座橋用回彈儀、超聲波測不少于10個測區(qū)3主要結構尺寸2每座橋測10-20點伸縮縫與橋面高差*1逐條縫檢測橋面鋪裝平整度*1每聯(lián)>100M時用連續(xù)式平整度儀分車道檢測,不足100M時每聯(lián)用三米直尺測3處,每處3尺,最大間隙h:高速、一級公路允許偏差3mm,其余公路允許偏差5mm1每100M測3個斷面橋面抗滑*2每200M測3處隧道工程襯砌襯砌強度3用回彈儀、超聲波每座中、短隧道測不少于10個測區(qū),專長、長隧道測不少于20個測區(qū)3襯砌厚度3用高頻地質(zhì)雷達連續(xù)檢測拱頂拱腰三條線或鉆孔檢驗大面平整度1襯砌平整度實測每座中、短隧道測5-10處,長隧道測10-20處,專長隧道測20處以上總體寬度1每座中、短隧道測5-10點,長隧道測10-20點,專長隧道測20點以上1凈空2每座中、短隧道測5-10點,長隧道測10-20點,專長隧道測20點以上隧道路面2參見路面要求交通安全設施標志立柱豎直度1每柱測兩個方向1標志板凈空2取不利點標志板尺寸1每塊測2點標志板厚度1每塊測2點標線標線線段長度1每處20點,每公里1處1標線寬度1每處20點,每公里1處標線厚度2每處20點,每公里1處防護欄波形板厚度1每處20點,每公里1處1立柱壁厚度1每處20點,每公里1處橫梁中心高度1每處20點,每公里1處砼護欄強度1每處5~10測區(qū),每公里1處砼護欄斷面尺寸1每處20點,每公里1處注:1、本表要求抽檢項目均應在交工質(zhì)量檢測時完成檢測。完工質(zhì)量判定時,應對帶“*”抽檢項目進行復測,其檢測結果和其它抽檢項目在交工質(zhì)量檢測時檢測結果,作為完工質(zhì)量判定評定依據(jù)。2、“支擋工程”指擋土墻、抗滑樁、鋪砌式坡面防護、噴錨等防護工程。3、對彎沉、路面厚度、平整度、摩擦系數(shù)、隧道砼強度、厚度等抽查項目優(yōu)先采取自動化檢測設備進行檢測,也可采取常規(guī)方法進行檢測。采取自動化檢測(或無損檢測)結果有爭議時,由交通主管部門組織關于教授確定。4、表中未列出檢驗項目,如軟基處理、路面基層、樁基、隧道早期支護等,質(zhì)量監(jiān)督機構可依照工程實際情況增加檢測項目。對獨立橋梁工程,批復設計中有護岸工程要求,護岸防護工程應作為檢驗項目進行檢驗。5、表中未包含技術復雜工程如懸索橋、斜拉橋等工程檢驗項目,質(zhì)量監(jiān)督機構可依照工程實際情況增加檢測項目。

附件2公路工程質(zhì)量判定外觀檢驗內(nèi)容及扣分標準單位工程分部工程類別檢驗內(nèi)容及扣分標準備注路基工程路基土石方路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定,曲線圓滑,不得虧坡,不符合要求時,單向累計長度每50米扣1-2分;路基沉陷,每處扣1-2分。按每公里累計扣分平均值扣分排水工程排水溝內(nèi)側及溝底應平順,無阻水現(xiàn)象,外側無脫空,不符合要求時,每處扣1分;砌體堅實、勾縫牢靠,不符合要求時,每5米扣1分。按每公里累計扣分平均值扣分小橋砼表面粗糙,模板接縫處不平順,有漏漿現(xiàn)象,扣2-5分;混凝土表面蜂窩麻面面積不得超出該部位面積0.5%,不符合要求時,扣3-5分;橋梁內(nèi)外輪廓線條應順滑清楚,欄桿、護欄應牢靠、直順、美觀,不符合要求時,扣1-3分。橋頭有跳車現(xiàn)象,每處扣2分;橋下施工棄料應清理潔凈,未清理潔凈時扣1-3分。按每座累計扣分平均值扣分涵洞涵洞進出口不順適,洞身不直順,帽石、八字墻、一字墻不平直,存在翹曲現(xiàn)象,洞內(nèi)有雜物、淤泥、阻水現(xiàn)象時,每種病害扣1-3分;臺身、涵底鋪砌、拱圈、蓋板有裂縫時,每道裂縫扣2-3分;涵洞處路面有跳車現(xiàn)象時,每處扣1-3分。按每道累計扣分平均值扣分支擋工程砌體堅實牢靠,勾縫平順,無脫落現(xiàn)象,不符合要求時,每10m扣1分;沉降縫垂直、整齊,上下貫通,不符合要求時,扣1-3分;泄水孔坡度向外,無阻塞現(xiàn)象,不符合要求時,扣1-3分;墻身裂縫,局部破損,每處扣3分;混凝土表面蜂窩麻面不得超出該部位面積0.5%,深度不得超出10mm,不符合要求時,扣2-5分。按每處累計扣分值平均值扣分路面工程面層水泥混凝土路面:混凝土板斷裂塊數(shù),高速公路和一級公路不得超出0.2%;其它公路不得超出0.4%,每超出0.1%扣1分;混凝土板表面脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象,高速公路和一級公路不得超出受檢面積0.2%;其它公路不得超出0.3%,不符合要求時,每超出0.1%扣1分。對于連續(xù)配筋混凝土路面和鋼筋混凝土路面,因干縮、溫縮產(chǎn)生裂縫,可不扣分;路面?zhèn)仁瘧表槨⑶€圓滑,越位2cm以上者,每處扣1-2分;接縫填筑應飽滿密實。不符合要求時,累計長度每100米扣2分;脹縫有顯著缺點時,每條扣1-2分。瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層:1、面層有修補現(xiàn)象,每處扣1-3分;2、表面應平整密實,不應有泛油、渙散、裂縫、粗細料顯著離析等現(xiàn)象,對于高速公路和一級公路,有上述缺點面積(凡屬單條裂縫,則按其實際長度乘以0.2米寬度,折算成面積)之和不得超出受檢面積0.03%,其余公路不得超出0.05%。不符合要求時每超出0.03%或0.05%扣2分;半剛性基層反射裂縫可不計作施工缺點,但應及時進行灌縫處理;3、搭接處應緊密、平順、燙縫不應枯焦。不符合要求時,累計每10米長扣1分;4、面層與路緣石及其余構筑物應銜接平順,不得有積水現(xiàn)象,不符合要求時,每處扣1分。瀝青表面處治:1、表面應平整密實,不應有渙散、油包、波浪、泛油、封面料顯著散失等現(xiàn)象,有上述缺點面積之和不得超出受檢面積0.2%,不符合要求時每超出0.2%扣2分;2、無顯著碾壓輪跡。不符合要求時,每處扣1分;3、面層與路緣石及其余構筑物應銜接平順,不得有積水現(xiàn)象。不符合要求時,每處扣1分。按每公里累計扣分平均值扣分橋梁工程下部工程及上部工程基本要求:混凝土表面平滑,色澤自然均一,模板接縫處平順,無漏漿現(xiàn)象,不符合要求時扣2-5分;2、混凝土表面蜂窩麻面面積不得超出該部位面積0.5%,不符合要求時,扣2-5分;3、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫,減1-2分;結構出現(xiàn)受力裂縫寬度超出0.15mm每條扣2-3分,并對其是否影響結構承載力進行分析論證;結構鋼筋外露每處扣1-5分,并應進行處理。下部工程按基本要求和支座要求累計扣分;上部工程按基本要求、上部結構要求和橋面系要求累計扣分支座要求:支座位置應準確,無脫空及非正常變形,不符合要求時每個扣除1分。上部結構要求:1、2、懸臂澆筑各梁段之間應接縫平順,色澤一致,無顯著錯臺,不符合要求時每處扣2-5分;3、主體鋼結構外露部分涂裝和鋼纜防護防蝕層必須保護完好,不符合要求時扣1-2分,并應及時處理;4、拱橋主拱圈線形圓滑無局部凹凸,不符合要求時扣2-5分,拱圈無裂縫,不符合要求時扣2-5分,并對其是否影響結構承載力進行分析論證。橋面系要求:1、橋梁內(nèi)外輪廓線應順滑清楚,不符合要求時,扣1-3分;2、欄桿、護欄應牢靠、直順、美觀,不符合要求時,扣1-2分;3、橋面鋪裝瀝青混凝土表面應平整密實,不應有泛油、渙散、裂縫、粗細料顯著離析等現(xiàn)象,有上述缺點面積(凡屬單條裂縫,則按其實際長度乘以0.2米寬度,折算成面積)之和不得超出受檢面積0.03%,不符合要求時每超出0.03%扣1分;4、伸縮縫無阻塞、變形、開裂現(xiàn)象,不符合要求時減1-2分;橋頭有跳車現(xiàn)象,每處扣1-2分;5、泄水管安裝不阻水,橋面無低凹,排水良好,不符合要求時扣1-2分。隧道工程襯砌混凝土襯砌表面,任一延米隧道面積中,蜂窩麻面不超出1%,不符合要求時,每超出1%扣5分;施工縫平順無錯臺,不符合要求時每處扣1分;。隧道襯砌出現(xiàn)裂縫,裂縫累計長度每超出隧道長度1%扣1-2分??傮w隧道洞內(nèi)滲水、漏水,每處扣1-2分;洞內(nèi)排水系統(tǒng)應通暢、無阻塞,不符合要求時扣2-5分,并應查明原因進行處理;隧道洞門按支擋工程要求檢驗;4、隧道路面按路面工程扣分標準進行扣分。交通安全設施標志金屬構件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷,不符合要求時,每一構件扣2分;標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺點,不符合要求時,每塊板扣2分。標志按每塊累計扣分平均值扣分防護欄波形梁線形順適,色澤一致,不符合要求時,每處扣1-2分;立柱頂部應無顯著塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象,不符合要求時,每處扣2分;混凝土護欄預制塊不得有斷裂現(xiàn)象,不符合要求時每處扣1分;掉邊、掉角長度每處不得超出2CM,不然每塊混凝土構件扣1分;混凝土表面蜂窩、麻面、裂縫、脫皮等缺點面積不超出該構件面積0.5%,不符合要求時,每超出0.5%扣2分。按每公里累計扣分平均值扣分附件3公路工程(中間)交工質(zhì)量檢測意見書格式工程概況工程名稱、范圍,建設、設計、施工、監(jiān)理單位名稱,各單位工程(協(xié)議段)投資額交工質(zhì)量檢測實施情況文字描述質(zhì)量檢測結果總體情況文字描述交工驗收前或下一階段施工前需要整改落實問題及提議文字描述附件抽檢項目檢測匯報

附件4公路工程完工質(zhì)量判定匯報格式工程概況工程名稱、范圍,建設、設計、施工、監(jiān)理單位名稱,各單位工程(協(xié)議段)投資額完工質(zhì)量判定實施情況文字描述質(zhì)量檢測(復測)結果總體情況及評定結果文字描述完工驗收前需要整改落實問題及提議文字描述附件1、抽檢項目檢測(復測)匯報匯總表;2、交工檢測意見書3、

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