G50 滬渝高速、G5011 蕪合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建工程（蕪湖樞紐至終點(diǎn)段）環(huán)境影響報(bào)告表

表(生態(tài)影響類)蕪湖段改擴(kuò)建工程(蕪湖樞紐至終點(diǎn)段)建設(shè)單位(蓋章)：安徽省交通控股集團(tuán)有限公司1 三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 27 GG合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建工GG蕪合高速宣城至蕪湖段改擴(kuò)建項(xiàng)GG蕪湖段改擴(kuò)建工程(蕪湖市段)項(xiàng)目土地利用總體規(guī)劃修改方案暨永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案論證意6、安徽省生態(tài)環(huán)境廳《關(guān)于安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)環(huán)境影響報(bào)告書審2見目路線走向及聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置示意圖1基本情況GG蕪湖段改擴(kuò)建工程(蕪湖樞紐至終點(diǎn)段)9-340000-48-02-007912用地(用海)面積(m2)/長(zhǎng)度(km)m□新建(遷建)目 備案)部門(選填)/項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(hào)(選填)/總投資(萬環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占比(%)月設(shè)置原則：本項(xiàng)目屬于公路涉及環(huán)境敏感區(qū)(以居住、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區(qū)域)的項(xiàng)目0年)境影響評(píng)價(jià)文件名稱：安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)環(huán)境影響報(bào)告書21、項(xiàng)目建設(shè)與安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016—2030年)的符合性分析根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》、《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃要點(diǎn)》G建設(shè)與安徽省高速公路的規(guī)劃是相符合的。具體見下圖。 圖1安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)2、項(xiàng)目建設(shè)與安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016—2030年)規(guī)劃環(huán)評(píng)及其審查意見的符合分析廊帶盡量合并，在環(huán)境敏感區(qū)域盡量少開辟新的走廊帶，避免生態(tài)破壞和穿越。嚴(yán)格項(xiàng)目用地管控，沒有落實(shí)用地指標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)該堅(jiān)決緩建。建議通過用既有線路升級(jí)改造、靈活調(diào)整公路技術(shù)等級(jí)等方式，盡可能減少對(duì)土地資源互通立交應(yīng)禁止在自然保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)感目標(biāo)滿足相應(yīng)環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重要濕地等環(huán)境敏感區(qū)，對(duì)營(yíng)運(yùn)中期預(yù)測(cè)超標(biāo)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分別采用聲屏障、通風(fēng)隔聲窗等降噪措施，本項(xiàng)目符3表。規(guī)劃環(huán)評(píng)及審批意見要求項(xiàng)目符合情況改八”等拓寬車道數(shù)的改生態(tài)破壞和穿越環(huán)境敏感區(qū)。的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改擴(kuò)建區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、重要有道路宣蕪高速的基用。本工程新增永久占地過程中合理布局服務(wù)源等敏感水體新建服務(wù)區(qū)自然保護(hù)區(qū)、飲用水、風(fēng)景名勝區(qū)、重要濕擴(kuò)建項(xiàng)目，對(duì)耕地和林。敏感目標(biāo)滿足相應(yīng)環(huán)境要求。價(jià)”。意見的要求，落實(shí)相關(guān)環(huán)保措施，因此本工程與規(guī)劃環(huán)評(píng)及其審4本項(xiàng)目為高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，根據(jù)“中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令[第項(xiàng)“公路及道路運(yùn)輸(含城市客運(yùn))”中“國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)”。同時(shí)項(xiàng)目不在《限制用地項(xiàng)目目錄(2012年本)》和《禁止用地項(xiàng)目目錄(2012年本)》之列，本項(xiàng)目符合2、與《安徽省生態(tài)保護(hù)紅線》的符合性分析協(xié)調(diào)項(xiàng)目與區(qū)域生態(tài)保護(hù)紅線的關(guān)系，維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全格局、保障生態(tài)系線施協(xié)調(diào)好路線與沿線各市生態(tài)保護(hù)紅線的關(guān)系。3、項(xiàng)目與“三線一單”符合性分析護(hù)紅線質(zhì)量底線環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)函及《蕪湖市聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，扁擔(dān)河等水體執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的III類標(biāo)準(zhǔn)，其中懸浮物參照《農(nóng)田灌溉水14848-2017)Ⅲ類；本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)沿線一般區(qū)域環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，聲環(huán)境質(zhì)量存在超標(biāo)現(xiàn)象。本項(xiàng)目建設(shè)過程中排放的各類污染物對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域地表水環(huán)境、空氣環(huán)境、聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定程度的影響，施工結(jié)束后影響隨之消除或利用上限分析5活用電可就近從附近電網(wǎng)接用準(zhǔn)入清單對(duì)照根據(jù)《安徽省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)安徽省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控管理辦法(暫行)的通知》的要求“在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)中，做好與‘三線一單’生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控相符性分析，充分論證是否符合生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單要求，對(duì)不符合的依法不予審批?！币虼诵枰獙?duì)項(xiàng)目涉及蕪湖市“三線一單”的生態(tài)準(zhǔn)入清單的管控要求進(jìn)行相符性分析。依據(jù)《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)蕪湖市“三線一單”文本》、《蕪湖市“三線一單”生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單》、《蕪湖市“三線一單”圖集》，本項(xiàng)目涉及1處重點(diǎn)管控單元，環(huán)境管控況與符合性分析見表2和表3。綜上所述，本項(xiàng)目建設(shè)符合“三線一單”的相關(guān)要求。市區(qū)和工業(yè)重點(diǎn)管控區(qū)ZH4020720022綜上分析可知，項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)政策、滿足環(huán)境功能區(qū)劃要求、符合相關(guān)總體規(guī)劃，不屬于生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止建設(shè)的項(xiàng)目，符合生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單，本項(xiàng)目選址可行。6性分析蕪湖市鳩ZH4020720022發(fā)邊界、開發(fā)區(qū)，被劃為水環(huán)境城鎮(zhèn)生活和工業(yè)重點(diǎn)管控區(qū)。涉及大氣環(huán)境高排區(qū)、布局敏感區(qū)、受體敏感區(qū)、弱擴(kuò)散區(qū)，被劃為大氣環(huán)境重點(diǎn)管控區(qū)。另外鳩江區(qū)為禁燃區(qū)，被劃為染排放。重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)和工業(yè)園區(qū)周邊土壤污染風(fēng)險(xiǎn)高。機(jī)動(dòng)車尾氣排放量大、冬季外來輸響較大。污染物排放管控-其他污染物排放管控要求省-重點(diǎn)-大氣-排單元個(gè)性化管控加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染防治，強(qiáng)化施工、道路建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治應(yīng)做到工地周邊圍擋、物料堆出入車輛清洗、渣土車輛密閉運(yùn)輸“六個(gè)執(zhí)行《建筑工程施工和預(yù)拌混凝土生產(chǎn)揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試報(bào)告中已對(duì)施工期環(huán)境空氣提出相應(yīng)的防治措工程施工對(duì)附近村莊空混凝土生產(chǎn)揚(yáng)塵污染防78，屬于青弋江水陽江水系。2.1工程背景段工程月開工建設(shè)，2003年9月建成，2003年進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。2005年合杭高速公路蕪宣段建設(shè)指揮部辦公室委托安徽省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)合杭高速公路蕪宣段進(jìn)行竣工環(huán)境，規(guī)劃(2016-2030年)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》及其技術(shù)審查意見，本項(xiàng)目不涉及自然保G日趨快推移三角運(yùn)輸條9據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》(2021年版)，G改擴(kuò)建工程(蕪湖樞紐至終點(diǎn)段)環(huán)境影響報(bào)告表》2.2工程路線走向本項(xiàng)目起點(diǎn)位于蕪湖樞紐，起點(diǎn)樁號(hào)K341+167.373，沿既有道路向北經(jīng)過蕪湖市K341+167.373~K342+886.007段納入寧蕪國(guó)家高速公路皖蘇省界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程，不屬于本項(xiàng)目?jī)?nèi)容。本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)里程約4.845km。2.2現(xiàn)有工程概況(1)現(xiàn)有道路概況蕪宣高速現(xiàn)狀為平原微丘區(qū)、全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度規(guī)范》(JTJ011-94)的要求執(zhí)行。26.0m按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ001-97)的要求執(zhí)97版技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但術(shù)指標(biāo)基本滿足現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)的要求，為本項(xiàng)目的改擴(kuò)良好的基礎(chǔ)。(2)現(xiàn)有道路路基、路面老路面結(jié)構(gòu)及現(xiàn)狀好的，害表現(xiàn)為縱、橫向裂縫等破壞，少量其它病害為坑槽修補(bǔ)、修補(bǔ)損壞。(3)路基、路面排水及防護(hù)現(xiàn)狀受地受限制的路段設(shè)置了擋土墻。修補(bǔ)路基排水。水、淤積較為嚴(yán)重。擴(kuò)建工程將針對(duì)這些現(xiàn)狀提出優(yōu)化方案。(4)現(xiàn)有工程橋涵情況(5)現(xiàn)有工程主要交叉及附屬設(shè)施情況況1(非本項(xiàng)K1+176般。2.3擬改擴(kuò)建工程概況2.3.1擬建項(xiàng)目基本信息m費(fèi)2.3.2工程建設(shè)規(guī)模m指標(biāo)名稱單位1mkm(實(shí)際建設(shè)里223土59混植.153412/52.9625/16處17(1)主線上跨1/5(2)支線上跨8道9站處1m2m0畝金額2.3.4技術(shù)指標(biāo)表2.3-2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng)目1區(qū)23h4右側(cè)拼寬6m.8457m9mmmm%m2.3.5工程改擴(kuò)建方案總體擴(kuò)建方案。2.3.5工程建設(shè)內(nèi)容度。度本次評(píng)價(jià)在聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布密集路段采取低噪聲路面 (詳見聲環(huán)境專項(xiàng)評(píng)價(jià))，其他路段采用一般降噪瀝青混凝土路(1)低噪聲路面結(jié)構(gòu)mcm穩(wěn)定碎石基層+15cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm排水型(2)其他瀝青混凝土路面①拼寬新建側(cè)路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA-13(SBS改性)+6cmACCSBScmACCcmAMcm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm排水型級(jí)配②分離新建側(cè)路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA-13(SBS改性)+6cm湖主線收費(fèi)站廣場(chǎng)路面程(1)路面表面排水方式。(2)路面內(nèi)部排水(3)路面邊緣排水與防護(hù)形式相結(jié)合的漫流排水方式。(4)中央分隔帶排水 橋面表面水通過路拱自然漫流至橋面鋪裝邊緣的縱向明溝使下滲水經(jīng)防水粘結(jié)層排至縱向明溝，以便于快速排除層間滯及部分建筑進(jìn)行改造。mGB83-2001)中要求后引至屋頂排放。理設(shè)施處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的三水管網(wǎng)。期：完全利用現(xiàn)有蕪湖主線收費(fèi)站生活污水處理設(shè)施。聲預(yù)測(cè)結(jié)果及聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布特環(huán)境質(zhì)量不惡化，并得到改善，具體見“6.4.1節(jié)營(yíng)運(yùn)期噪聲污理處置。外運(yùn)處理。。2.3.6工程內(nèi)容置如：右幅路基之間的分離寬度。路面工程布密集路段采取低噪聲路面(詳見聲環(huán)境專項(xiàng)評(píng)價(jià))，(1)低噪聲路面結(jié)構(gòu)瀝青)+8cmAC-25C+8cmAM-25+38cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石(2)其他瀝青混凝土路面ACCcmAM25+38cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm排水型級(jí)配碎石墊層。ACCcmAM+38cm水泥穩(wěn)定(3)蕪湖主線收費(fèi)站廣場(chǎng)路面.橋涵工程表2.3-5推薦線橋梁設(shè)置一覽表稱置案1K3+902.04×25+(3×25+22)+(30+4×52+30)21.8+3×25)+3×(5×25)(2×25+2×22.25+2×25)+5×23.5+3×40+4×26.25+5×25+(25+26.8+23+25)+4×25+5×250組梁附屬設(shè)施擴(kuò)。工程程(1)路面表面排水路面式。(2)路面內(nèi)部排水(3)路面邊緣排水式。(4)中央分隔帶排水根據(jù)總體方案，本項(xiàng)目中分帶采用分設(shè)式混凝土護(hù)欄形式，中分帶寬度3.0m，拆(5)橋面排水構(gòu)內(nèi)部水排出。2.3.6大臨工程內(nèi)容(1)施工場(chǎng)地、或樁號(hào)目名稱1K3+905.8104.052K5+78415.469.423K345+886.345K46+964.756K47+082.0920.9213.47號(hào)目名稱1K4+100拌合建設(shè)用地121.49(2)取棄土場(chǎng)(3)施工便道區(qū)道標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模1K2+730~K3+770532K3+770452.8~K7+735685.4-92.3.7工程占地(1)永久占地表2.3-14本項(xiàng)目永久占地情況表(單位：畝)建設(shè)用地屋206.353.9491.0288.87(2)臨時(shí)占地表2.3-15本項(xiàng)目臨時(shí)用地情況表(單位：畝).92生活區(qū)121.49(3)拆遷序號(hào)起訖樁號(hào)距路中線距離(m)所屬省市、縣(區(qū))、鄉(xiāng)及行政村廣告牌左右(個(gè))1K343+21020鳩江區(qū)清水街道112.3.8土石方情況2.3.10工程營(yíng)運(yùn)期交通量預(yù)測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)資料，項(xiàng)目建成后各路段各特征年(近期2025年、中期2031年、遠(yuǎn)期點(diǎn)25191247843831525140839039表2.3-18車型構(gòu)成(絕對(duì)數(shù)比例)2560%30%60%%3162%2%%58%39.06%4.69%4.80%50%車流量為夜間(22:00~次日06:00)車流量的6倍，折算為小時(shí)車流量比晝間小時(shí)：夜(年)晝夜小中大小中大2593731423968算2.4.1總平面布置2.4.2主要施工現(xiàn)場(chǎng)布置拌和站、預(yù)制場(chǎng)、臨時(shí)倉(cāng)庫。主要工程現(xiàn)場(chǎng)布置圖詳見下圖。2.5.1施工方案分離過渡到右側(cè)拼寬”的改擴(kuò)建方式。車輛利用原有老路拼寬新建中面層部分實(shí)現(xiàn)雙向四車道限速通行。該階段同時(shí)進(jìn)行上跨路面改造施工完成后，將雙向交通轉(zhuǎn)至已完成上面層施工的老路上雙向四車道施工。完成后，全線實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行。路基工程(1)土方工程本段路基土方采用機(jī)械施工，路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《公路路機(jī)碾壓。(2)防護(hù)、排水工程可在土方工程實(shí)施后同時(shí)進(jìn)行，并將延續(xù)至工程最后階段。防護(hù)、排水工程施工應(yīng)注意路面工程開工前，首先要驗(yàn)收路基修筑質(zhì)量(包括標(biāo)高、路拱度、壓實(shí)度等)，確認(rèn)嚴(yán)格按照《瀝青混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。路面各結(jié)構(gòu)層的材料滿足時(shí)檢查工程質(zhì)量，為保證路面基底層質(zhì)量，要求對(duì)水泥穩(wěn)定類基層采用機(jī)械集中拌和的方法，然后、橋梁涵洞(1)橋梁：由于橋梁施工難度大、工期要求緊，為保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，建議選用專有相應(yīng)施工經(jīng)驗(yàn)，并自備大型設(shè)備的專業(yè)隊(duì)伍。(2)涵洞：由于涉及到排水和與路基土方工程的交叉干擾，涵洞工程應(yīng)結(jié)合路基施涵可集中預(yù)制。及其他工程(1)沿線設(shè)施設(shè)。(2)環(huán)境綠化2.5.2建設(shè)周期原位擴(kuò)建，調(diào)研分析了國(guó)內(nèi)外數(shù)十條高速公路的改擴(kuò)建案例，推薦的改擴(kuò)建方式為“右(1)方案概述：介K線K342+730~K7+731.343.704分離增部拆除側(cè)拼寬H線HK342+886.007~HK47+729.747.844I線IK342+886.007~IK7+734.230.848到單側(cè)拼寬根據(jù)檢測(cè)評(píng)定及結(jié)構(gòu)驗(yàn)算情況，對(duì)既有扁擔(dān)河大橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除重建。本方案利用老橋保通，在右側(cè)新建右幅四車道新橋，在滿足道路，防洪等控制因素，通過上部橫梁②H線方案：雙側(cè)拼寬(老橋拆除新建)③I線方案：扁擔(dān)河大橋雙側(cè)拼寬過渡到右側(cè)拼寬情況及結(jié)構(gòu)驗(yàn)算情況，需對(duì)引橋上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除重建，為滿足保通需求，新建橋梁全(2)方案比選K線H線I線(km).704.844.848(m)20.75+L+20.75m3)防護(hù)(km).03.261m/座)m2)7.06/153.01/152.56/15施工組織便利、交通組織簡(jiǎn)單；對(duì)高壓線不產(chǎn)生影未縮小與左側(cè)集分布的聲環(huán)境敏感區(qū)的充分。要對(duì)老路進(jìn)行調(diào)調(diào)坡。.2m，既有老路路面不全利用，造成資源密集分布的聲環(huán)境面約m既有老面不能完用，造成通組織不三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3.1.1自然環(huán)境概況目位于安徽省蕪湖市鳩江區(qū)境內(nèi)。起點(diǎn)位于位于蕪湖樞紐，終點(diǎn)位于蕪湖主地形、地貌基本為圩區(qū)，平均海拔6~7m。地貌變化與地形變化相一致，地貌單元為長(zhǎng)江和青弋江下游沖積平原。地面標(biāo)高一般2.0~15.0m，地形平坦，起伏不大。場(chǎng)地上部土層主要由第四系人工填土和。向南遞增，呈明顯的緯向分布，即隨著緯度的降低和海拔高度的增高降水量明顯增加。降水量年際年內(nèi)分配不均。一般1~6量的11%。2~3月份多陰雨綿綿。降水強(qiáng)度多。路的西北緣流過。扁擔(dān)河為青弋江的泄洪河并兼灌溉功效。根據(jù)水文資料(蕪湖板子高于堤外平原地表4~5米。鎮(zhèn)、官陡、大橋、犁頭尖、北到雙擺渡進(jìn)入長(zhǎng)江。(5)地質(zhì)、地貌構(gòu)造行跡有南陵—黃池?cái)嗔押湍狭辍S池?cái)嗔眼晗輼?gòu)造帶等，但均未影響第四系地NE弧東翼與其系構(gòu)造的分界線，并構(gòu)成宣州—南陵紅色盆地的西部邊界。南陵—黃池?cái)嗔眼晗輼?gòu)造帶。(6)土壤、土質(zhì)湖市鳩江區(qū)。項(xiàng)目影響區(qū)土壤共有鐵鋁土、淋溶土、初育土、半水成度較高，多高肥類型的土壤。(7)水文地質(zhì)條件類型體含量(g/L)pH值水量100~m3/d)層HCO3—Ca.Mg3中~上新土HCO3—Ca.Na下水的補(bǔ)給、徑流、排泄條件生季節(jié)性互補(bǔ)關(guān)系。而丘陵地區(qū)地下水的唯一補(bǔ)給來源是大氣降水，雨水多沿基隙水。泄之一。3.1.2環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀全部達(dá)標(biāo)即為城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。基本污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)優(yōu)先采用國(guó)家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門發(fā)布的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)年環(huán)境質(zhì)量公告或環(huán)境質(zhì)量報(bào)告中的數(shù)據(jù)或結(jié)指標(biāo)(μg/m3)(μg/m3)況PM10度PM2.5.57%9NO200027.50%O00%。3.1.3地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1)區(qū)域環(huán)境狀況公報(bào)1)蕪湖市水環(huán)境質(zhì)量面的共有10個(gè)，根據(jù)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)進(jìn)行評(píng)價(jià)，10個(gè)國(guó)考(2)補(bǔ)充監(jiān)測(cè)工程沿線跨越河流主要為扁擔(dān)河，根據(jù)蕪湖市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB-5084-2005)中的水作標(biāo)準(zhǔn)。選擇本項(xiàng)目沿線跨越主要河流扁擔(dān)河，委托安徽愛迪信環(huán)境檢測(cè)有限公司進(jìn)行了(1)采樣頻率：采樣3日，一天一次。(2)監(jiān)測(cè)因子：地表水——pH、SS、高錳酸鹽指數(shù)、石油類、氨氮。號(hào)1河K+750在橋位斷面處，于取樣斷面的主流線上地方，各設(shè)一條取樣垂線，即共設(shè)三條Bmg/L)天天天河pH6~9物.5.0.06.50.70.55類NDNDND---根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，扁擔(dān)河橋位斷面處的指標(biāo)均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。3.1.4聲環(huán)境現(xiàn)狀檢測(cè)。(1)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)工程界面劃分后，已不在本工程范圍內(nèi))等3個(gè)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處2類區(qū)，晝間噪聲值介于58~68dB(A)，夜間噪聲值介于49~57兒園2處學(xué)校等聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)處2類區(qū)，其中超(2)衰減斷面監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)(3)垂直斷面監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目雎鳩悅園、蕪湖市第一中學(xué)、鳩茲實(shí)驗(yàn)幼兒園、羅蘭小鎮(zhèn)設(shè)置了不同樓層(4)24小時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)根據(jù)24小時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)果可知：噪聲值介于54~66dB(A)之間，最大噪聲值出現(xiàn)在A晝間、夜間均不能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)。(5)類比評(píng)價(jià)結(jié)果3.1.7生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀有效資料為主，并開展了必要的遙感調(diào)查或結(jié)果如下：部，地跨沿江丘陵平原區(qū)，屬北溫帶向北亞熱帶的過渡區(qū)，是暖溫帶落葉闊葉林向北亞熱帶常綠闊葉林過渡地帶。本項(xiàng)目位于平原區(qū)，地物多樣性較貧乏。擬 (K344-K347)。農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)(K342-K344)區(qū)域主要經(jīng)濟(jì)作物以油菜、花生、棉花禾本科草本?？傮w來看，擬改擴(kuò)建公路評(píng)價(jià)區(qū)以農(nóng)田為基質(zhì)，以城鎮(zhèn)、林地、水域等評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無珍稀或?yàn)l臨物種。野生動(dòng)物稀少，僅有鳥類、蛙類、蛇類等，多為高度適應(yīng)人工生境、人為擾動(dòng)或與人類伴(3)根據(jù)實(shí)地調(diào)查及相關(guān)資料調(diào)研，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)浮游植物以硅藻門phyta主要為常見種，如梨形環(huán)棱螺、格氏短溝蜷、河蜆等；魚類主要為泥鰍、鯽魚、鰱魚、草魚、黃鱔等常見物種，此外，經(jīng)向漁業(yè)部門了解以冬場(chǎng)、索餌場(chǎng)分布，本項(xiàng)目跨越水系無(4)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、飲用水環(huán)境敏感區(qū)。3.2.1現(xiàn)有工程環(huán)境保護(hù)工作執(zhí)行情況(1)現(xiàn)有工程環(huán)評(píng)、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收情況徽省環(huán)境科技咨詢部于1999年10月完成《蕪宣高速公路環(huán)境影響報(bào)告書》編制工作，安徽省環(huán)境保護(hù)局以環(huán)然函《關(guān)于合肥至杭州2005年合杭高速公路蕪宣段建設(shè)指揮部辦公室委托安徽省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站對(duì)合杭高速路蕪宣段進(jìn)行竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。(2)工程現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施施，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)路段聲屏障。工程現(xiàn)有高速公路工程充分考慮公路沿線自然環(huán)境特征，在公路沿線兩側(cè)、中央化，其中中央隔離帶綠化以常青防眩樹木冬綠化現(xiàn)狀)水土保持措施全線路基防護(hù)多樣，主要有漿砌片石護(hù)面墻、漿砌片石擋土墻、拱形護(hù)坡以及植構(gòu)造物或征地受限制的路段設(shè)置了擋土墻。片石拱形護(hù)坡或菱形護(hù)坡加以防護(hù)，石護(hù)現(xiàn)狀3)降噪措施程沿線存在一定的噪聲超標(biāo)影響，主影響。具體詳見聲專章。側(cè)防護(hù)林。線聲屏障現(xiàn)狀3.2.2現(xiàn)有工程存在的環(huán)保問題及整改措施基本落實(shí)了環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查等相關(guān)環(huán)境保護(hù)工作?，F(xiàn)有工程符合相關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)和程序，營(yíng)多年來，未發(fā)生較嚴(yán)重的環(huán)境污現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)，工程沿線綠化良好，生態(tài)恢復(fù)良好；立交、通道數(shù)量基本可滿足沿線居民的通行需求；橋梁、涵洞工程可滿足區(qū)域內(nèi)水系正常流通和農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)正常使用的要求。沿線居民點(diǎn)如雎鳩悅園、蕪湖一中等存在噪聲超態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等方面基本不存在環(huán)境問題，聲環(huán)境方定的環(huán)境問題。1)交通噪聲環(huán)保問題及整改措施完干擾影響。3.3.1聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)住用地，也作為聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。價(jià)”。3.3.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目的主要生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是道路用地范圍內(nèi)耕地資源和沿線植被。具體的要保護(hù)目標(biāo)詳見下表。目標(biāo)概況以農(nóng)作及一些林業(yè)植農(nóng)田、道路林農(nóng)業(yè)生態(tài)耕地面和質(zhì)量物圍內(nèi)無珍稀。野生動(dòng)物稀擾動(dòng)或與人類生境物、漁業(yè)資源物索餌場(chǎng)3.3.3地表水水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目沿線地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為扁擔(dān)河為主的地表水體，此外項(xiàng)目沿線的稱HK無水3.3.6大型臨時(shí)工程周圍環(huán)境保護(hù)目標(biāo)瀝青拌和站，周圍300m范圍內(nèi)無環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布。建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的函》(附件2)、《蕪湖市城市大氣環(huán)境功能區(qū)劃 (2021~2030年)》、《蕪湖市城市聲環(huán)境功能區(qū)劃(2021~2030年)》本項(xiàng)目環(huán)境影如下：3.4.1環(huán)境空氣評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(1)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級(jí)標(biāo)(2)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：時(shí)間濃度限值(mg/m3)(NO2)小時(shí)平均(GB3095-2012)(摘錄)顆粒物(PM10)小時(shí)平均--(TSP)小時(shí)平均--放濃度限值(mg/m3)度(kg/h)標(biāo)0.3×10-30.05×10-30.085×10-363NOx0目鍋爐限值污染物排放監(jiān)控位置物0煙氣黑度(林格曼黑度，級(jí))物物(以(以總F氨38劑///機(jī)、包通風(fēng)生/////產(chǎn)/////mg/m3)0凈化設(shè)備最低去除效率(%)3.4.2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：類標(biāo)準(zhǔn)，其中懸浮物參照《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB5084-2021)中的水作標(biāo)準(zhǔn)。具體(2)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)營(yíng)期完全利用蕪湖主線收費(fèi)站，生活污水納入市政污水管網(wǎng)。具體數(shù)值詳見表表3.4-6地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)單位:mg/LHCODcr數(shù)準(zhǔn)60CODcr準(zhǔn)53.4.3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：GBT交通干線邊界線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲功ma(2)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)表3.4-8聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2008)(單位：dB(A)域2類4a類二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)側(cè)區(qū)域通用規(guī)范》(GB55016-2021)，敏感點(diǎn)室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量應(yīng)滿足如下表3.4-10室內(nèi)噪聲限值(GB55016-2021)單位：dB(A)間的使用功能公、會(huì)議3.4.4地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目沿線區(qū)域的地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類，具1表3.4-11地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)單位:mg/LH03.4.5固體廢物一般固廢處理處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2020)；危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及環(huán)境無2四、生態(tài)環(huán)境影響分析施工期生態(tài)環(huán)境影響分析4.1.1施工期大氣環(huán)境影響分析(1)物料運(yùn)輸揚(yáng)塵(2)堆場(chǎng)揚(yáng)塵，(3)物料拌合揚(yáng)塵公路施工中，灰土、混凝土等物料在拌合過程中易起塵。物料拌合有路拌及站(場(chǎng))3。污染，因此本環(huán)評(píng)建議應(yīng)采取站(場(chǎng))拌的方式進(jìn)行施工，減少或不采用路拌。(4)車輛行駛二次揚(yáng)塵(5)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵境空氣的影響程度也不同。(6)瀝青煙塵料，性能良好的瀝青拌合設(shè)備，下風(fēng)向50m外苯并[a]芘低于0.00001mg/m3(標(biāo)準(zhǔn)值為m是4BaP日均濃度范圍路面攤鋪線6.8~6.902.7~3.504.5~5.202.5~3.303.3~6.00執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-1996二級(jí)標(biāo)準(zhǔn))μg/Nm3敏感單位(如大片居民區(qū))的地方設(shè)置攪拌站。本項(xiàng)目地處北亞熱帶，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)響。4.1.2施工期地表水環(huán)境影響分析涵施工對(duì)水環(huán)境影響較小。(1)跨河橋梁施工對(duì)水環(huán)境的影響5SS據(jù)國(guó)內(nèi)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)和監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，一般在采用圍堰法等時(shí)，造成的底質(zhì)懸浮對(duì)水體的將會(huì)隨著施工期的結(jié)束而消失。漏油污染污若作業(yè)場(chǎng)、物料堆場(chǎng)的施工材料(如瀝青、油料、化學(xué)品及一些粉末狀材料等)堆放在扁擔(dān)蓋等措施將會(huì)起塵，從而污染水體。6pH)施工營(yíng)地量約為4.1.3聲環(huán)境影響分析結(jié)束，噪聲也隨之消失。成明顯影響。詳見“聲環(huán)境專項(xiàng)評(píng)價(jià)”4.1.4施工期固體廢棄物環(huán)境分析的廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油、廢油桶以及隔油池內(nèi)的油泥等。施工期工程棄渣土(表土)暫存后后期用于沿線綠化、臨時(shí)用地恢復(fù)，在棄渣堆放過處置對(duì)周邊環(huán)境影響不大。內(nèi)7按照《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)GB18597-2001》(2013年修訂)相關(guān)設(shè)計(jì)要求設(shè)置危4.1.5施工期生態(tài)環(huán)境影響分析土地利用、生物量及生物多樣性、野生動(dòng)物等多方面的影響。(1)新增永久占地對(duì)沿線植被的影響、苦楝、構(gòu)樹為主的村落林、路網(wǎng)、溝渠林等。因被損失，減少了路側(cè)損失是可接受的，對(duì)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的生產(chǎn)力水平影響有限。(2)臨時(shí)占地對(duì)植被的影響(3)占地對(duì)植物多樣性的影響項(xiàng)不會(huì)對(duì)沿線區(qū)域植物多樣性造成顯著的影響。(4)大臨工程選址合理性分析8(5)施工便道生態(tài)影響分析新修施工工結(jié)束后按照原地類進(jìn)行恢復(fù)。(6)工程建設(shè)對(duì)野生動(dòng)物的影響(7)對(duì)動(dòng)物生物多樣性的影響內(nèi)動(dòng)物生物多樣性造成顯著的影響。(8)對(duì)野生動(dòng)物遷徙交流的隔離影響年對(duì)高速公路對(duì)野生動(dòng)物隔離的研究結(jié)果表明，本項(xiàng)目施工期間在做好對(duì)橋下植被和涵后，小型嚙齒類和兩棲爬行動(dòng)物廊道得以序號(hào)號(hào)周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分析論示意圖復(fù)利用方向建議1+121.49境保護(hù)目標(biāo)：周邊保護(hù)目標(biāo)分布，最近敏感目標(biāo)為大發(fā)熙悅花園，正在建區(qū)、飲用水水源保感區(qū)環(huán)境敏用水水感目標(biāo)施工場(chǎng)地動(dòng)工前，對(duì)表土進(jìn)行剝離，妥善保存，用于完工后恢復(fù)；施工結(jié)束清理，清除硬化混凝土，同時(shí)做好水土保持，進(jìn)行土壤改良后，盡量恢復(fù)為運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析4.2.1運(yùn)營(yíng)期環(huán)境空氣影響分析尾氣環(huán)境空氣影響分析2.沿線輔助設(shè)施環(huán)境空氣影響分析的餐飲油煙廢氣排放要求達(dá)到《飲食業(yè)油煙廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483－2001)，不會(huì)對(duì)周4.2.2運(yùn)營(yíng)期地表水環(huán)境影響分析(1)輔助設(shè)施生活污水(2)路面徑流、1)路面徑流污染分析5~20分鐘20~40分鐘40~60分鐘ODmgL3015L21(2)橋面徑流對(duì)水體水質(zhì)的影響分析根據(jù)國(guó)內(nèi)研究資料和評(píng)價(jià)資料統(tǒng)計(jì)，橋面徑流對(duì)水體的污染多發(fā)生在一次降雨的初4.2.3營(yíng)運(yùn)期固體廢物影響分析(1)生活垃圾處置影響分析(2)養(yǎng)護(hù)垃圾處置影響分析4.2.4營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響分析以得到恢復(fù)。工程設(shè)置了一定數(shù)量的涵洞、通道(17道)、橋梁(1座)，野生動(dòng)物可以通過植被物阻隔效應(yīng)影響較小。4.2.5營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響分析近a公路沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)交通噪聲影響評(píng)價(jià)：涉及2類區(qū)的村莊聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)共有8個(gè)。在營(yíng)運(yùn)近期，晝間預(yù)測(cè)值范圍：dBAdBAdB(A)。治措施。評(píng)價(jià)。審與規(guī)劃選址意見的復(fù)函》(附件4)。的項(xiàng)目、不涉及具體的環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，本項(xiàng)目選址可行。1屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》中的鼓2保護(hù)涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)。3劃4總體規(guī)劃是相符合的。5“三線一單”符合性6論態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施大氣環(huán)境保護(hù)措施；.施工場(chǎng)地大氣污染防治措施若不②針對(duì)本項(xiàng)目可能因施工道路運(yùn)輸涉及的受到揚(yáng)塵污染的敏感點(diǎn)如位于施工道路兩側(cè)的村莊，應(yīng)在水泥、砂、石灰等易灑落散裝物料在裝卸、使用、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)和臨時(shí)存放等路的便道盡量全部硬化。③本項(xiàng)目在跨扁擔(dān)河橋梁路段施工過程中，為了減小揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域植被和水體的不良影④施工場(chǎng)地設(shè)置洗車平臺(tái)，完善排水設(shè)施，防止泥土粘帶。運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)在除泥、沖和物料的塵埃；有條件的，可以設(shè)置沖洗槽、排水溝、沉淀池等設(shè)施。⑤施工場(chǎng)地道路積塵可采用吸塵或水沖洗的方法清潔施工工地道路積塵，不得在未實(shí)施灑水等抑塵措施情況下進(jìn)行直接清掃。對(duì)于工地內(nèi)裸露地面，晴朗天氣時(shí)，視情況每周⑥施工現(xiàn)場(chǎng)禁止焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有害煙物質(zhì)。放大氣污染防治措施②水泥、粉煤灰、灰土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)進(jìn)行密閉存放或設(shè)置圍擋進(jìn)內(nèi)裝卸、搬運(yùn)易揚(yáng)塵材料應(yīng)遮蓋、封閉或?yàn)⑺?；禁在施工現(xiàn)場(chǎng)外堆放建筑材料和建筑垃圾。⑦堆放水泥或者其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料，應(yīng)當(dāng)密閉存放或者采取覆蓋等措施。4.預(yù)制場(chǎng)、水穩(wěn)拌合站和混凝土拌合站大氣污染防治措施安徽省建筑工程施工和預(yù)拌混凝土生產(chǎn)揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)》中“預(yù)拌混凝土生產(chǎn)揚(yáng)塵污染防治”的要求，本項(xiàng)目施工期預(yù)制場(chǎng)、水穩(wěn)拌合站和混凝土拌合站可采治措施：備及輸送設(shè)施等，必須配備降塵防塵裝備。④水泥、粉煤灰、石灰、礦渣等細(xì)顆粒散體材料應(yīng)布置在室內(nèi)料倉(cāng)存放，若無料倉(cāng)存放條件應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，臨時(shí)性貨場(chǎng)應(yīng)采取嚴(yán)格的篷蓋和圍擋措施，運(yùn)輸和卸料時(shí)應(yīng)用帆布遮設(shè)施。用集中拌合，合理布置，盡量減少拌合點(diǎn)。⑧拌合站應(yīng)選在遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)的主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向200米以外。閉、達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)方可排放；治措施，嚴(yán)禁沖淋水溢出場(chǎng)外。染防治措施封閉，瀝青加熱、攪拌和瀝青儲(chǔ)罐產(chǎn)生的瀝青廢氣通過專門管道收集。瀝青混合料攪拌主樓及瀝青設(shè)備應(yīng)設(shè)置負(fù)壓抽風(fēng)整體收集系統(tǒng)，確保煙氣基本能被收集，所收集的廢氣送入綜上所述，瀝青加熱、攪拌和瀝青儲(chǔ)罐產(chǎn)生的瀝青廢氣通過專門管道收集，并經(jīng)焚燒②瀝青拌合站應(yīng)選在遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)的主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向300米以外。防治措施嚴(yán)格落實(shí)住建部關(guān)于建筑工地的六個(gè)百分百：防車輛車輪沖洗干凈后方可駛離施工現(xiàn)場(chǎng)。行二次灑水降塵，遇到干旱和大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)增加灑水降塵次數(shù)，確保無浮土揚(yáng)塵。開挖、回填等土方作業(yè)時(shí)，要輔以灑水壓塵等措施。工程竣工后，施工現(xiàn)場(chǎng)的臨設(shè)、圍擋、垃圾等蓋。布置圖、工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、環(huán)境保護(hù)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌等。拆遷房屋或者其他建(構(gòu))筑物時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍擋，采取灑水措施，抑。(3)防治揚(yáng)塵污染的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)列入工程建設(shè)成本。建設(shè)單位在招標(biāo)文件中應(yīng)當(dāng)要求投建設(shè)單位簽訂的合同中應(yīng)當(dāng)包括招標(biāo)文件中的施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治措施，并明確揚(yáng)塵污(4)施工工地周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置連續(xù)、密閉的圍擋，圍擋高度不得低于1.8米。(5)施工期間，建筑結(jié)構(gòu)腳手架外側(cè)設(shè)置密目式安全立網(wǎng)。(6)施工工地內(nèi)生活區(qū)、辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)加工場(chǎng)、材料堆場(chǎng)地面、車行道路應(yīng)當(dāng)進(jìn)行處理。(8)建筑垃圾等無法在48小時(shí)內(nèi)清運(yùn)完畢的，應(yīng)當(dāng)在施工工地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)堆放場(chǎng);臨等防塵措施。、沖洗干凈后方可駛出作業(yè)場(chǎng)所，不得使用空氣壓縮機(jī)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的設(shè)備清理車輛、料的塵埃;有條件的，可以設(shè)置沖洗槽、排水溝、沉淀池等設(shè)施。(10)在進(jìn)行產(chǎn)生大量泥漿的施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的泥漿池，確保泥漿不外溢，(11)按照規(guī)定使用散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿；確需在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土(13)堆放水泥或者其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料，應(yīng)當(dāng)密閉存放或者采取覆蓋等措撒。(15)拆除房屋或者其他建(構(gòu))筑物時(shí)，施工單位還應(yīng)當(dāng)對(duì)被拆除房屋或者其他建(構(gòu))能導(dǎo)致危及施工安全的除外。(17)進(jìn)出工地的物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛的防塵措施、運(yùn)輸路線和時(shí)間。進(jìn)出工地的物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛，應(yīng)盡可能采用密閉車斗，并保證物料不遺撒外漏。若無。線和時(shí)間進(jìn)行物料、渣土、垃圾的運(yùn)輸。(18)施工工地道路積塵可采用吸塵或水沖洗的方法清潔施工工地道路積塵，不得在未實(shí)施灑水等抑塵措施情況下進(jìn)行直接清掃。對(duì)于工地內(nèi)裸露地面，晴朗天氣時(shí)，視情況(19)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其他產(chǎn)生有毒有物質(zhì)。(20)物料運(yùn)輸。運(yùn)送砂石、灰土、灰漿、水泥、垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑施工材料和建筑垃圾等必須使用符合條件的車輛。車輛應(yīng)當(dāng)采取封閉或遮蓋等措施，按照規(guī)定的時(shí)間、線路，清運(yùn)到指定的場(chǎng)所，嚴(yán)防遺漏、滴灑，嚴(yán)禁超載、超速。同時(shí)堆放場(chǎng)所(21)本環(huán)評(píng)要求施工時(shí)施工方應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保總局、建設(shè)部《關(guān)于有效控制城開工前15日向施工項(xiàng)目所在地生態(tài)環(huán)境主管部門申報(bào)施工階段的揚(yáng)塵排放情況和處理措期地表水環(huán)境保護(hù)措施(1)跨河橋梁施工的保護(hù)措施要保護(hù)措施如下：①橋墩的施工采用鉆孔灌注樁，鉆孔將產(chǎn)生一定的鉆渣，若鉆渣任意拋至河流中，將施工初期，由于橋墩基礎(chǔ)施工，在作業(yè)場(chǎng)地周圍將會(huì)局部的擾動(dòng)河底，故而會(huì)使局部水體，右幅橋梁約2組涉水橋墩。因此橋梁施工對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生一定影響，根據(jù)國(guó)內(nèi)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)和監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，一般采用圍堰法等環(huán)保的施工工藝，橋梁樁基圍堰施工周圍約減小，且隨著施工的結(jié)束，這一影響將很快消失，對(duì)水質(zhì)影響較小。本項(xiàng)目橋梁施工應(yīng)選⑤本項(xiàng)目一般路段跨越的河流及水渠橋位下游均無飲用水取水口，因此一般路段跨河⑥橋梁施工作業(yè)時(shí)，施工機(jī)械、設(shè)備漏油、機(jī)械維修過程中的殘油可能對(duì)水體造成嚴(yán)重的油污染，因此必須對(duì)施工機(jī)械漏油采取一定的預(yù)防與管理措施，避免對(duì)下游水質(zhì)造成污油應(yīng)回收利用，禁止直接向水體中排放。清洗機(jī)械設(shè)備廢水，棄土及泥漿禁止直接向地對(duì)水體水質(zhì)造成污染。⑦橋梁施工期間，往往在大橋附近設(shè)有施工場(chǎng)地和物料堆場(chǎng)。堆放在水體附近的作業(yè)場(chǎng)、物料堆場(chǎng)的施工材料(如瀝青、油料、化學(xué)品及一些粉末狀材料等)若保管不善或受暴雨沖刷等原因進(jìn)入水體，將會(huì)引起水體污染；廢棄建材堆場(chǎng)的殘留物隨地表徑流進(jìn)入水體也會(huì)造成水污染；粉狀物料的堆場(chǎng)若沒有嚴(yán)格的遮擋、掩蓋等措施將會(huì)隨風(fēng)起塵，從而污染水體。物料堆場(chǎng)、廢棄建材堆場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行遮蓋，防止經(jīng)雨水沖刷將施工材料帶入地表水對(duì)其水質(zhì)的污染。(2)路基施工水污染防治措施①路基施工期的殘油、廢油，分別用不同容器收集、回收利用和處理；路基施工的砂石料沖洗水、混凝土攪拌設(shè)備沖洗水應(yīng)經(jīng)過沉淀后處理后，其廢水回用于工地，灑水降低②施工營(yíng)地、建材堆場(chǎng)、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等盡量遠(yuǎn)離河流、溝渠等地表水體，施工產(chǎn)③所有施工營(yíng)地的生活污水采用一體化污水處理設(shè)備，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排放；拌合站、預(yù)制場(chǎng)和物料堆場(chǎng)等施工場(chǎng)地產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水，如砂石材料明溝、初步處理，其廢水回用于工地，灑水降低揚(yáng)塵，不得直接排入溝渠。期生態(tài)環(huán)境環(huán)境保護(hù)措施施工管理，嚴(yán)禁施工人員捕殺沿線的野生動(dòng)物；高噪聲施工作業(yè)應(yīng)盡量避開野生動(dòng)物的繁殖期；開工前，在工地及周邊設(shè)立愛護(hù)野生動(dòng)物和自然植被的宣傳牌，并對(duì)承包商進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和生物多樣性保護(hù)宣傳教育工作；施工人員進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行生態(tài)保護(hù)教育，宣傳和教育的內(nèi)容包括生物多樣性的科普知識(shí)和相關(guān)法規(guī)、當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)保護(hù)野植物的簡(jiǎn)易識(shí)別及保護(hù)方法。單位應(yīng)盡量避免選擇臨近森林植被較好的山體農(nóng)林交界處進(jìn)行高噪音作業(yè)，盡量保持林緣在臨水路段施工過程中應(yīng)注意減少周邊自然水域的取水，避免改變水域自然狀況，保持原觀。1處施工生產(chǎn)生活區(qū)、2處施工便道等，禁止設(shè)置水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景。因占用農(nóng)田而造成的植被覆蓋度和植被生物的損失。，沒有大型獸類分布，基本上伴人的野生動(dòng)物。根據(jù)調(diào)查及訪問，現(xiàn)有宣蕪高速?zèng)]有發(fā)現(xiàn)對(duì)工期固體廢物污染環(huán)境防治措施本項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，提出如下施工固體廢物污染的防治管理措施：門路線及處置場(chǎng)地等事項(xiàng)，并與渣土管理部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書；(2)施工單位應(yīng)持渣土管理部門核發(fā)的處置證向運(yùn)輸單位辦理建筑垃圾、工程渣土托(3)項(xiàng)目施工時(shí)間長(zhǎng)，因此在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制棄渣的收集和棄放，對(duì)棄渣進(jìn)行再利渣土；(4)外運(yùn)棄渣不得隨意排放，可以在辦理相關(guān)手續(xù)后運(yùn)輸指定的地方處置，并按照指(6)挖掘施工產(chǎn)生的泥漿一般外包作業(yè)，因此建設(shè)單位應(yīng)該在委托協(xié)議中明確相關(guān)環(huán)控制GB，將危險(xiǎn)廢物臨時(shí)貯并委托有資質(zhì)的專業(yè)單位定期進(jìn)行合理處置。聲環(huán)境保護(hù)措施此外，在途經(jīng)村莊時(shí)，應(yīng)減速慢行，需新修筑的便道應(yīng)盡量遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)、學(xué)校、醫(yī)院等；由于目前運(yùn)輸路線無法確定，因此建議建設(shè)單位對(duì)施工承包商的運(yùn)輸路線提出要求，要求承方面的合理性。建設(shè)單位根據(jù)確定后的運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并可聯(lián)合地方環(huán)保部門加強(qiáng)監(jiān)(4)在大型橋梁施工時(shí)，由于打樁等活動(dòng)產(chǎn)生的噪聲較大，對(duì)附近聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的避免對(duì)沿線居民生活和休息造成不利影響；價(jià)。運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施5.2.1運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境保護(hù)措施(1)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保持道路良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，減少車輛尾氣的排放。車對(duì)沿線環(huán)境空氣的影響。《飲食業(yè)油煙廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483－2001)，并采取以下一些措施防治油煙廢食業(yè)油煙廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB18483－2001)，安裝與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相匹配的油煙凈化措5.2.2運(yùn)營(yíng)期地表水環(huán)境保護(hù)措施(1)在公路沿線的截水溝、邊溝和排水溝出水口設(shè)置沉淀緩沖池；在公路沿線跨河大用現(xiàn)有1處主線收費(fèi)站，利用現(xiàn)有生活污水處理實(shí)施，經(jīng)處理后納水管網(wǎng)。設(shè)施進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)。等易起塵的散貨，必須加蓬覆蓋后才能上路行駛，防止撒落的材料經(jīng)雨水沖刷后造成水體5.2.3運(yùn)營(yíng)期固體廢物污染防治措施固體廢物主要為1處完全利用的主線收費(fèi)站內(nèi)產(chǎn)生的生活垃圾，5.2.4運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施路占地進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償款由建設(shè)單位一次性撥付給當(dāng)?shù)乜h鄉(xiāng)政府統(tǒng)一安排，并有土地主管部門根據(jù)“占多少，墾多少”的原則開墾與所占耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?，沒有條件開(2)臨時(shí)占地環(huán)境保護(hù)和恢復(fù)措施。施工期占用的施工便道、預(yù)制場(chǎng)、拌合站及施工場(chǎng)地等臨時(shí)用地，可結(jié)合兩側(cè)的綠化帶建設(shè)進(jìn)行恢復(fù)。臨時(shí)施工用地中，一般有部分土地硬化用作預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)和施工材料堆場(chǎng)，其余土地由于長(zhǎng)期受到施工機(jī)械的碾壓，土壤嚴(yán)重板結(jié)，難以恢復(fù)為耕地，建議在對(duì)地表進(jìn)行清理后，進(jìn)行土地平整和土壤翻松后播撒(3)表土收集措施。根據(jù)《中華人民共和國(guó)土壤污染防治法》，在路基施工、臨時(shí)施化等。植物為主，保證綠化栽植的成活率，種植結(jié)構(gòu)以喬、灌、草結(jié)合的形式為佳，中央隔離帶主要為灌木，樹種以小葉女貞、黃楊等為主，兩側(cè)綠化帶以喬木為主，如泡桐、水杉、紅葉李、夾竹桃等，對(duì)于綠化草地，應(yīng)盡量減少單一的草坪結(jié)構(gòu)，以補(bǔ)償因占用農(nóng)田而造成座，它們本可以滿足公路兩側(cè)的兩棲類、爬行類經(jīng)過高速公路需求。5.2.5運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境保護(hù)措施(蕪湖市第一中學(xué)、蕪湖市第一醫(yī)院、司家壩)/m2計(jì)，聲屏障費(fèi)用948.2萬元，并同時(shí)對(duì)以上經(jīng)過聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)路段采取路邊界線距離不變的4處(三潭音悅和園、萬科城北區(qū)、融悅東方A區(qū)、旭日天都)聲環(huán)的，且擴(kuò)建后距道路邊界線距離變近的2處(雎鳩悅園、瀾亭雅居)聲環(huán)境保費(fèi)用886.5萬元。同時(shí)，對(duì)以上經(jīng)過聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)路段采取限速禁鳴的措施。以上措施可以使全部樓層的室外聲環(huán)境質(zhì)量不惡化，并得到改善。為確保措施的有效性，后期根據(jù)跟蹤監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)上述保護(hù)目標(biāo)的聲環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行合理調(diào)整。此外，建設(shè)單位將積極配合地方人民政府對(duì)噪聲污染情況進(jìn)行調(diào)查評(píng)估和責(zé)任認(rèn)定，府部門制定的噪聲污染綜合治理方案，預(yù)留約5000萬環(huán)保投資以保障噪聲治項(xiàng)目應(yīng)采取的整改措施能夠予以落實(shí)。專項(xiàng)評(píng)價(jià)。5.2.8環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)重點(diǎn)為環(huán)境噪聲、水質(zhì)和環(huán)境空氣，常規(guī)監(jiān)測(cè)要求定點(diǎn)和不定點(diǎn)、定時(shí)和不定時(shí)抽檢相結(jié)合的方式進(jìn)行。因此應(yīng)根據(jù)施工時(shí)間，對(duì)不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。表5.2-1環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃(環(huán)境空氣)期、雎鳩悅園等。司工期間的監(jiān)測(cè)次數(shù)可根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整。表5.2-2環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃(環(huán)境噪聲)構(gòu)生活區(qū)等施工場(chǎng)雎鳩悅LAeq2日次環(huán)境保護(hù)目有聲屏障的、的聲環(huán)境保護(hù)LAeq2日次工期間的監(jiān)測(cè)次數(shù)可根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整。表5.2-3環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃(地表水水質(zhì))構(gòu)期工期間的監(jiān)測(cè)次數(shù)可根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整。無根據(jù)本報(bào)告擬定的環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施，估算出該工程的直接環(huán)保設(shè)施投資約8475.95目措施內(nèi)容金額(萬注臨時(shí)措施(預(yù)留)-降噪屏障32729.5m2面//資理費(fèi)用/5000府部門制定的噪聲方案進(jìn)行落實(shí)險(xiǎn)設(shè)集中干廁和1沉淀池6處--增水保投資-－－自備5-全線類比估算測(cè)實(shí)施2.5年20年-資收驗(yàn)收－費(fèi)計(jì)六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單境保護(hù)措施要求境保護(hù)措施要求保護(hù)耕地和植被，減少臨時(shí)占施工生產(chǎn)生活區(qū)等設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)告表提出的要求進(jìn)行設(shè)施工后對(duì)占用土地進(jìn)行恢復(fù)處大臨場(chǎng)地施工完畢措施落件的按原地類進(jìn)行-工程水保措施項(xiàng)目沿線涉及水體橋梁工程施---境施工營(yíng)地的生活污水采用一體化污水處理設(shè)備，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)料堆場(chǎng)等施工場(chǎng)地產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水，如砂石材料的沖洗廢水用于工地，灑水降低揚(yáng)塵，不得直接排入溝渠；施工期的生活污水應(yīng)經(jīng)箱式一體污水處理設(shè)施處理后接入市政污水管-完污水處理后納站的生活污水經(jīng)處理后納入有限選擇工況較好的施工機(jī)械，加強(qiáng)施工機(jī)械維護(hù)，油類防止跑冒滴漏污染地下水及土---境盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，合理安排施工時(shí)間，設(shè)置臨時(shí)聲加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)噪施工廠界噪聲滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 011)①經(jīng)過聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)路段采取低噪聲路面和限速禁鳴護(hù)目標(biāo)設(shè)置高5.5屏障。護(hù)目標(biāo)采取高5.5屏障；項(xiàng)目沿線聲環(huán)境聲環(huán)境保護(hù) 8)的4a類標(biāo)室外聲環(huán)境質(zhì)總長(zhǎng)985米的折板式聲屏障,并在道路施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)專門設(shè)置集中堆并及時(shí)清運(yùn)；不能及時(shí)清運(yùn)的建筑垃圾，應(yīng)當(dāng)采取圍擋、覆蓋等措施；不能及時(shí)清運(yùn)的工運(yùn)送建筑垃圾、工程渣土、砂密閉運(yùn)輸。施工工地出入口安裝車輛沖洗設(shè)備，運(yùn)輸車輛沖洗干凈后方可駛出工地，并保持施工工地出入口通道及其周邊道路的清沿線瀝青、混凝土拌合站應(yīng)采設(shè)施。-執(zhí)排放標(biāo)準(zhǔn)》(試(GB18483-2001)。施工人員的生活垃圾與工程沿收集后外運(yùn)由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門集各施工單位應(yīng)在危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生的施工營(yíng)地、施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置時(shí)貯存于此，并委托有資質(zhì)的進(jìn)行合理處置染1》(2013年修訂)地方。-----0蕪湖段改擴(kuò)建工程(蕪湖樞紐-終點(diǎn)段)聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)中海環(huán)境科技(上海)股份有限公司I - -1-第一章概述1.1編制依據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)6、《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問12月15日；他有關(guān)文件研究報(bào)告》(安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司)；計(jì)》(安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司)；。1.2評(píng)價(jià)因子根據(jù)工程環(huán)境影響識(shí)別與初步分析，以及《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)-2-1.3評(píng)價(jià)等級(jí) (HJ2.4-2021)，采用一級(jí)評(píng)價(jià)。1.4評(píng)價(jià)范圍1.5評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)沿線蕪湖市生態(tài)環(huán)境主管部門準(zhǔn)確認(rèn)函(附件2)及《蕪湖市聲環(huán)境功(2聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：。表1.5-2聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2008)(單位：dB(A))域2類4a類城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域-3-圖根據(jù)《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB55016-2021)，敏感點(diǎn)室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量應(yīng)間的使用功能公、會(huì)議1.6評(píng)價(jià)時(shí)段-4-1.7聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)校，1個(gè)醫(yī)院。經(jīng)調(diào)查，沿線分布的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)均為本項(xiàng)目通車驗(yàn)收(2005年)后新等部障此外，根據(jù)《蕪湖市城市總體規(guī)劃(2012—2030年)》，本項(xiàng)目沿線路右-5-KKKKKK等路段居1.8評(píng)價(jià)方法-6--7-序號(hào)圍護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路/m現(xiàn)有/改擴(kuò)建后道路中心現(xiàn)有/后界 m區(qū)戶數(shù)保護(hù)目標(biāo)情況說明境保護(hù)目標(biāo)地形圖圖境保護(hù)目標(biāo)實(shí)景圖源行政區(qū)4a類2類N1院終點(diǎn)K2+90K04--蕪湖市第一人民醫(yī)院側(cè)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)已采蕪湖市鳩江區(qū)N2終點(diǎn)K+09K0701棟17層住宅，其中臨護(hù)目標(biāo)已采取雙層隔音蕪湖市鳩江區(qū)-8-序號(hào)圍護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路/m現(xiàn)有/改擴(kuò)建后道路中心現(xiàn)有/后界 m區(qū)戶數(shù)保護(hù)目標(biāo)情況說明境保護(hù)目標(biāo)地形圖圖境保護(hù)目標(biāo)實(shí)景圖源行政區(qū)4a類2類N3終點(diǎn)K+10K+970梁5010寬現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)已蕪湖市鳩江區(qū)N4園終點(diǎn)K+6005-約300個(gè)學(xué)生，45個(gè)教蕪湖市鳩江區(qū)-9-序號(hào)圍護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路/m現(xiàn)有/改擴(kuò)建后道路中心現(xiàn)有/后界 m區(qū)戶數(shù)保護(hù)目標(biāo)情況說明境保護(hù)目標(biāo)地形圖圖境保護(hù)目標(biāo)實(shí)景圖源行政區(qū)4a類2類N5終點(diǎn)K+00K3--狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)已采米長(zhǎng)約730米的聲屏障蕪湖市鳩江區(qū)N6終點(diǎn)K+90K04/36728人，結(jié)構(gòu)一般。植被隔音墻的措施。蕪湖市鳩江區(qū)N7終點(diǎn)K+38K5064人，結(jié)構(gòu)一般。植被蕪湖市鳩江區(qū)-10-序號(hào)圍護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路/m現(xiàn)有/改擴(kuò)建后道路中心現(xiàn)有/后界 m區(qū)戶數(shù)保護(hù)目標(biāo)情況說明境保護(hù)目標(biāo)地形圖圖境保護(hù)目標(biāo)實(shí)景圖源行政區(qū)4a類2類N8區(qū)終點(diǎn)K+95K60房屋排列整齊，背對(duì)擬改層住宅，其中第一排為5植被較好。現(xiàn)狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)已采取雙層隔音玻璃、高2.5米長(zhǎng)約470米聲屏障。蕪湖市鳩江區(qū)N9A區(qū)終點(diǎn)K6+59K602棟11層住宅，其中臨狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)已采蕪湖市鳩江區(qū)N10終點(diǎn)K+6250擴(kuò)建項(xiàng)目，評(píng)價(jià)范圍為蕪湖市鳩江區(qū)-序號(hào)圍護(hù)目標(biāo)預(yù)測(cè)點(diǎn)與路/m現(xiàn)有/改擴(kuò)建后道路中心現(xiàn)有/后界 m區(qū)戶數(shù)保護(hù)目標(biāo)情況說明境保護(hù)目標(biāo)地形圖圖境保護(hù)目標(biāo)實(shí)景圖源行政區(qū)4a類2類N11終點(diǎn)K+7705--教學(xué)樓，3個(gè)年級(jí)15個(gè)。結(jié)構(gòu)較好。蕪湖市鳩江區(qū)N12終點(diǎn)K+115000狀聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)已采玻璃。蕪湖市鳩江區(qū)-12-第二章工程分析2.1聲環(huán)境污染源強(qiáng)估算(1)施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)聲可高達(dá)84~90dB(A)，聯(lián)合作業(yè)時(shí)疊加影響更加突出。這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源階段機(jī)械段-13-階段機(jī)械(2)營(yíng)運(yùn)期交通噪聲源強(qiáng)①主線：車速計(jì)算參考《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)劃(JTGB03-2006)》附vol單車道車流量，輛/h；k1kk2kk3kk4kmi4802369637016390440001420257-14-行駛輻射噪聲級(jí)C不同車速和平均輻射聲級(jí)。Los.73lgVSLom48lgVMLol6.32lgVL-15-量/(輛/h)kmhdB晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間7932468-16-2.2改擴(kuò)建項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)2。25191247843831525140839039表2.2-2車型構(gòu)成(絕對(duì)數(shù)比例)2560%30%60%%162%2%%58%39.06%4.69%4.80%50%)車流量為夜間(22:00~次日06:00)車流量的6倍，折算為小時(shí)車流量比晝間小時(shí)：(年)晝夜小中大小中大2593731423968-17-第三章聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)3.1.1現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)3.1.1.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則，擬定現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)采取了如下原則：①連-18-序號(hào)圍(m)位置因N1鎮(zhèn)K0~K4項(xiàng)目第一2天2類N2 K~K/164(4a類)2天a類/2類建界線臥室窗前(2N3 取2.5米K~K32天2類N4園K2建前2天2類N5K~K2天2類-19-高差(m)10覽表圍系因1K625~K37+040保護(hù)目3.1.1.2監(jiān)測(cè)因子、方法和監(jiān)測(cè)時(shí)間按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行：(1)常規(guī)監(jiān)測(cè)晝間(8:00~12:00或14:00~16:00)及夜間(22:00~次日6:00)各(3)監(jiān)測(cè)同時(shí)記錄監(jiān)測(cè)期周圍環(huán)境特征(注意：避開異常較大噪聲值如蟲鳴、犬吠等異常噪聲)；3.2監(jiān)測(cè)結(jié)果3.2.1現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)監(jiān)測(cè)結(jié)果見表3.2-1，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果見表-20-點(diǎn)名稱位置間效a類超標(biāo)量果臨路第一排1層(2類)晝--夜--臨路第一排3層(2類)晝-1夜-2臨路第一排6層(2類)晝-3夜-3臨路第一排1層(2類)晝--夜--35米外1層(2類)晝--夜--(2類)晝--夜/////(2類)晝--夜/////(2類)晝-1夜/////(2類)晝--夜--(2類)晝--夜-1(2類)晝-2夜-2園臨路第一排3層(2類)晝--夜///-/-21-點(diǎn)名稱位置間效a類超標(biāo)量果臨路第一排1層(2類)晝--夜--臨路第一排5層(2類)晝-3夜-5路第一排11層(2類)晝-6夜-6路第一排15層(2類)晝-8夜-7-22-日期點(diǎn)位間目源LeqL10L50L月K2+730(12:53-13:13)2.6無無無2.8無0無(次日無無無無04.2無A間距離(m)車流量(輛/20min)Leq園6:506097:2090008:206000906-23-9060103093003050600-20:20600-21:20000-22:2070-24-9-23:590060:2262022:002012:236003:5990024:2669025:204706蕪宣高速車流量(輛/d)鳩江北路車流量(輛/d)聲級(jí)-25-3.2.2類比評(píng)價(jià)情況號(hào)號(hào)因準(zhǔn)值情況間間間間1K~K心線距高差相受既有方道路層(2類)--層(2類)12層(2類)332KK心線距高差接受既有方道路層(2類)--層(2類)57層(2類)66層(2類)873K心線距層(2類)/-/-26-園位于小4KK壩2類--5K~K心線距高差接受既有方道路層(2類)--層(2類)57層(2類)66層(2類)876K心線距高差接受既有方道路層(2類)--層(2類)57層(2類)66層(2類)877居K心線距高差接受既有方道路層(2類)--層(2類)57層(2類)66層(2類)878都K心線距高差接受既有方道路層(2類)--層(2類)57層(2類)66層(2類)87-27-3.3現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果3.3.1聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)(1)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)A等2個(gè)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)晝夜間均存在不滿足2類標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象，晝間超標(biāo)范圍為dBA現(xiàn)象，晝間最大超標(biāo)值為2dB(A)，夜間最大超3.3.2衰減斷面監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)K3.3.3垂直斷面監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)高。高3.3.424小時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)dBA13:00，晝間、夜間均不能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)。-28-3.3.5類比評(píng)價(jià)結(jié)果3.3.6現(xiàn)狀超標(biāo)原因分析、函-29-第四章聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)4.1聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)4.1.1施工期噪聲影響分析4.1.1.1施工期單源強(qiáng)噪聲影響分析(1)預(yù)測(cè)模式LA(r)=LA(r0)一20lg(r/r0)ALA(r0)：距聲源r0米處的噪聲參考值，dB〔A〕；(2)施工機(jī)械單獨(dú)作業(yè)噪聲值械mm0m00m0m輛-30-械mm0m00m0m輛輛根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)的規(guī)定，施工4.1.2施工車輛噪聲影響分析施工車輛行駛速度、行駛時(shí)間、禁鳴喇叭等措施。4.1.3施工期多源強(qiáng)噪聲影響分析：-31-聲監(jiān)測(cè)，該階段公路施工噪聲相對(duì)路基施工段甚小，距路邊50m外的聲環(huán)境保(1)預(yù)測(cè)模式測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的合成聲級(jí)(Leqg)采用以下計(jì)算模式：=10=10lg|100.1Lpi|Li=1」：(2)多臺(tái)施工機(jī)械同時(shí)作業(yè)噪聲值橋梁施工(如靜式打樁機(jī)、鉆井機(jī)、吊車、運(yùn)輸車輛)及路面施工(拌合機(jī)、裝階段mmmmm0mm-32-階段mmmmm0mm根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)的規(guī)定，施工》 (GB3096-2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)，表4.1-2所示結(jié)果表明，晝間施工階段在距施工4.1.4施工期大臨工程周圍噪聲達(dá)標(biāo)距離預(yù)測(cè)分析時(shí)作業(yè)噪聲4.1.5施工期對(duì)周圍聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響分析-33-(2)第2類敏感點(diǎn)：緊貼邊界線的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)有1處：司家壩。主要A容為路基施。稱 工標(biāo)準(zhǔn)量.9院園---.2區(qū)A區(qū)8.6--.3-34-BA施工區(qū)域附近聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。施工期間應(yīng)采取避免夜間(22:00-6:00)4.1.6施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論4.2營(yíng)運(yùn)期交通噪聲影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)的噪聲總體水平及其對(duì)周圍評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的噪聲影響作出預(yù)測(cè)和4.2.1預(yù)測(cè)模式(一)公路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)基本模式車型分類(大、中、小型車)方法見表4.2-1。-35-表4.2-1車型分類車代表車型算系數(shù)分標(biāo)準(zhǔn)小中大Ni—晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；(7.5/r)，小時(shí)車流量小于300輛/小時(shí)：△L距離=15lg(7.5/r)；由其他因素引起的修正量(ΔL1)可按下式計(jì)算：LL坡度+ΔL路面Amisc-36-)總車流等效聲級(jí)：Leq(T)=10lg(1001L.eq(h)大+1001L.eq(h)中+1001L.eq(h)小)如某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)受多條線路交通噪聲影響(如高架橋周邊預(yù)測(cè)點(diǎn)受橋上和橋下0.1L0.1LLeq=10lg(10eqg0.1L0.1L3.修正量和衰減量的計(jì)算(1)線路因素引起的修正量(ΔL1)a)縱坡修正量(ΔL坡度)b)路面修正量(ΔL路面)-37-路面40瀝青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0注：表中修正量為(L0E)i在瀝青混凝土路面測(cè)得結(jié)果的修正。(2)聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2)①空氣吸收引起的衰減(Aatm)α為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)(見表4.2-3)。本項(xiàng)目中取α=2.8。表4.2-3倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)α②地面效應(yīng)衰減(Agr)-38-③障礙物屏蔽引起的衰減(Abar)0Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近-39-有限長(zhǎng)聲屏障的衰減量(A'bar)可按下式近似計(jì)算：β—受聲點(diǎn)與聲屏障兩端連接線的夾角，(°)；θ—受聲點(diǎn)與線聲源兩端連接線的夾角，(°)；圖4.2-3受聲點(diǎn)與線聲源兩端連接線的夾角(遮蔽角)④其他方面效應(yīng)引起的衰減(Amisc)a計(jì)算圖通過樹葉傳播造成的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df的增長(zhǎng)而增加，其中-40-b.建筑群噪聲衰減(Ahous)Ahous10dB時(shí)，近似等效連續(xù)A聲級(jí)按下式估算。當(dāng)從Ahous為dB?？偟孛婷娣e(包括建筑物所占面積)；路徑-41-Ahous,2=10lg(1-p)衰減Ahous時(shí)，則不考慮建筑群插入損失Ahous。(二)公路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)模式基本參數(shù)選取根據(jù)工程可研報(bào)告預(yù)測(cè)的交通量和車型比例及晝表4.2-5擬建項(xiàng)目各特征年小時(shí)車流量〔單位：輛/小時(shí)〕(年)晝夜小中大小中大25937314239684.2.2各路段噪聲預(yù)測(cè)背景值選取本工程路段采用現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值的L90或類比環(huán)境現(xiàn)狀相同點(diǎn)的現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值L90-42-目標(biāo)圍類比聲環(huán)境保護(hù)N1民K2+900~K343+450鎮(zhèn)2.3N2園K44+100~K344+970園7.56.4N3K4+600驗(yàn)幼-N4學(xué)K45+000~K345+650-3.4N5K44+900~K345+230-1.4N6K45+380~K345+5301.4N7K5+950~K346+310園7.56.4N8K46+590~K347+000園7.56.4N9K46+625~K347+040-7.56.4N10兒園K6+770--N11K44+100~K344+450園7.56.4N12K47+116~K347+731園7.56.44.2.3各路段車輛噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)擬建公路沿線各路段車輛噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)結(jié)果見表4.2-7，各路段噪聲貢獻(xiàn)-43-距路中線的距離(米)終點(diǎn)25晝夜31晝夜39晝夜m晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜204.2.4沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果本項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值由路段交通噪聲預(yù)測(cè)值經(jīng)考慮聲環(huán)各聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值見表4.2-9。典型方向等聲值分布圖見附圖7和附圖8。-44-名稱/m/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)N1醫(yī)院42類(1層)-1---1-33221322類(3層)---.31313242類(6層)--1.3252536-21-21-12363647N272類(1層).5---.40-00112類(3層).5---1-.43333442類(5層).5-13-1304.43928392類(7層).5-14-1405.432932類(10層).5-15-1506.45452類(12層).5-15-1506.45452類(14層).5556.4434N352類(1層)-1---1-.34433442類(3層)1-0-10.35555662類(5層)101.30606172類(7層)323.31818292類(10層)44-15.343942類(12層)44-15.34394-45-名稱/m/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)/dB(A)2類(14層)445.332932類(17層)445.33293N45----/////////////3層----/////////////N530-0-1-.3///