2023年電梯公司規(guī)章制度3篇

2023年電梯公司規(guī)章制度3篇

書目

第1篇電梯公司規(guī)章制度怎么寫

第2篇電梯公司管理規(guī)章制度

第3篇電梯公司規(guī)章制度

電梯公司規(guī)章制度怎么寫

電梯公司,對(duì)于各方面的規(guī)章制度非常嚴(yán)格,如對(duì)于電梯的運(yùn)用平安管理,電梯機(jī)房的管理等各方面的管理都要有具體的管理規(guī)章制度。

以下是具體的電梯公司規(guī)章制度的范本,可供參考。

電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的平安管理、運(yùn)行管理、修理管理等內(nèi)容。

電梯設(shè)備的平安管理主要包括:電梯運(yùn)用平安教化、平安措施,電梯困人的援救管理等。

電梯設(shè)備的平安管理好壞干脆影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危,所以電梯設(shè)備的平安管理居物業(yè)管理的首要地位。

電梯的運(yùn)行管理主要包括:規(guī)范電梯的日常管理工作,以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。

電梯設(shè)備的修理管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,使電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo),消退電梯的故障隱患,以削減運(yùn)行費(fèi)用。

一、電梯的運(yùn)用平安管理為防止電梯因運(yùn)用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故,必需加強(qiáng)電梯的運(yùn)用平安管理。

電梯運(yùn)用平安管理主要包括:平安教化、司梯人員的操作平安管理、乘梯人員的平安管理、電梯困人救援的平安管理。

(一)實(shí)施平安教化由電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)電梯機(jī)房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施平安教化,使他們樹立平安第一的思想,熟知電梯設(shè)備的平安操作規(guī)程和乘梯平安規(guī)則。

(二)電梯司梯人員操作平安管理為了確保電梯的平安運(yùn)行,司梯人員均持證上崗。

并制定了相應(yīng)的司梯人員平安操作守則:

(一)保證電梯正常運(yùn)行,提高服務(wù)質(zhì)量,防止發(fā)生事故;2.要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤,不得擅離崗位;3.電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行;4.操作時(shí)不吸煙、不閑談等;

5.執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程:

(1)每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi),必需作試運(yùn)行,確定正常時(shí)才能載人;

(2)電梯運(yùn)行中發(fā)生故障,馬上按停止按鈕和警鈴。

并剛好要求修理;

(3)遇停電時(shí),電梯未平層禁止乘客打開轎箱門,并剛好聯(lián)系外援;

(4)禁止運(yùn)超大、超重的物品;

(5)禁止在運(yùn)行中打門;

(6)工作完畢時(shí),應(yīng)將電梯停在基站并切斷,關(guān)好廳門。

(三)加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的平安管理制定電梯乘梯人員平安運(yùn)用乘梯的警示牌,懸掛于乘客經(jīng)過(guò)的惹眼位置。

敬告乘梯人員平安運(yùn)用電梯的常識(shí)。

乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅。

警示牌要自不待言。

乘梯須知內(nèi)容是:

(一)1.用手按鈕,嚴(yán)禁撞擊2.不許吸煙,勿靠廂門3.運(yùn)行之時(shí),擠門危急4.危急物品,禁止進(jìn)梯

5.保持清潔,勿吐勿丟6.若遇危急,請(qǐng)按警鈴7.超載鈴響,后進(jìn)退出8.兒童乘梯,成人攜帶9.樓內(nèi)火災(zāi),切勿乘梯

二、電梯困人救援的平安管理規(guī)范電梯困人救援工作,以確保乘客的平安是電梯困人救援管理工作的目的,凡遇故障,司梯人員應(yīng)首先通知電梯修理人員和管理人員,如電梯修理人員和管理人員5分鐘仍未到場(chǎng),工程部經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的救援人員可依據(jù)不憐憫況,設(shè)法先行釋放被困乘客。

(一)援救程序:1.告知被困人員,等待救援當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí),電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持冷靜,靜心等待救援人員的援救。

被困人員不行將身體任何部位伸出轎箱外。

假如轎箱屬于半開閉狀態(tài),電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全。

2.精確推斷轎箱位置,作好援救打算依據(jù)樓層指示燈等推斷轎箱的所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

3.救援步驟:

(1)轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:

①機(jī)房電源開關(guān);

②用特地外門鎖鑰匙開啟外門;

③在轎箱頂用人力漸漸開啟轎門;

④幫助乘客離開轎箱;

⑤重新關(guān)好廳門。

(2)轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟:

①進(jìn)入機(jī)房,該故障電梯的電源開關(guān);

②拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

③救援人員用力把住旋柄,另一救援人員,手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開制動(dòng),留意視察平層標(biāo)記,使轎箱逐步移動(dòng)至最接近廳門為止;

④當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開盤車手輪。

然后按1)的方式救援,遇到其它困難的狀況時(shí),應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。

援救結(jié)束時(shí),電梯管理員填寫援救記錄并存檔。

三、電梯設(shè)備的運(yùn)行巡察監(jiān)控管理巡察監(jiān)控管理,是由電梯機(jī)房值班人員實(shí)施的,定時(shí)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡察、檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理的管理方式。

電梯機(jī)房值班人員每日對(duì)電梯進(jìn)行一次巡察,依據(jù)巡察狀況填寫《電梯設(shè)備巡察記錄》。

(一)建立巡察監(jiān)控管理制度電梯管理員依據(jù)電梯的性能和運(yùn)行狀況制定出電梯巡察管理制度。

并監(jiān)督機(jī)房值班人員執(zhí)行。

(二)巡察內(nèi)容機(jī)房值班人員巡察應(yīng)留意根據(jù)提示內(nèi)容檢查。

(三)巡察中發(fā)覺(jué)不良狀況的處理當(dāng)巡察中發(fā)覺(jué)不良狀況,機(jī)房值班人員應(yīng)剛好實(shí)行措施進(jìn)行調(diào)整。

假如問(wèn)題嚴(yán)峻則剛好報(bào)告主管部門,協(xié)同主管進(jìn)行解決。

整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯修理保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。

四、異樣狀況處置管理當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異樣狀況時(shí),司梯人員和乘梯人員都要冷靜,保持醒悟的頭腦,以便尋求比較平安的解決方案。

(一)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置:1.當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)馬上設(shè)法按動(dòng)“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。

電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客快速離開轎箱。

電話通知工程部并撥打119電話。

2.井道或轎箱內(nèi)失火時(shí),司機(jī)應(yīng)馬上停梯并疏導(dǎo)乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。

同時(shí),電話通知工程部。

若火勢(shì)較猛就應(yīng)撥打119,以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的平安。

(二)電梯遭到水侵的處置:電梯的坑道遭水侵,應(yīng)將電梯停在二層以上,然后斷開電源總開關(guān)并馬上組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干。

試梯正常后才能投入運(yùn)用。

五、電梯機(jī)房的管理電梯機(jī)房值班人員,在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。

電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機(jī)房的管理制度。

機(jī)房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機(jī)房管理制度。

(一)電梯機(jī)房管理制度:1.非機(jī)房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,必需進(jìn)入時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)公司工程部經(jīng)理同意,在機(jī)房人員的陪伴下進(jìn)入;2.機(jī)房應(yīng)配足消防器材,免放易燃易爆品;3.每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,保持機(jī)房清潔;4.為防止不必要的麻煩,機(jī)房要隨時(shí)上鎖。

(二)交接班制度:1.正常時(shí),按時(shí)交接班。

并簽署《電梯設(shè)備巡察記錄》;2.當(dāng)遇到接班人員未到崗時(shí),交班人員不得離崗。

應(yīng)請(qǐng)示工程部電梯管理員尋求解決;3.電梯發(fā)生事故后,未處理完,應(yīng)由交班人員接著負(fù)責(zé)事故的處理,接班人員幫助處理。

六、電梯修理保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

(一)機(jī)房:1.機(jī)房通風(fēng)良好,溫度在5―40度之間,相對(duì)濕度不大于85%,保證沒(méi)有雨水侵入;2.機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力;3.機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、留意事項(xiàng)齊全,并掛在明顯處;4.轎箱平層標(biāo)記明顯可見;

5.機(jī)房門鎖良好,告示牌清楚掛于惹眼處;6.機(jī)房電源、插座良好;7.機(jī)房不得進(jìn)入,應(yīng)保持清潔;8.曳引輪對(duì)鉛垂線的偏差小于2.0mm;9.限速器調(diào)整部位應(yīng)有鉛封,非勞動(dòng)局專業(yè)人員禁止調(diào)整;10.限速器、平安開關(guān)敏捷牢靠;

1(一)限速器-平安鉗-平安開關(guān)連動(dòng)牢靠;

12.曳引輪標(biāo)出的運(yùn)行方向清晰;

13.各軸承敏捷,運(yùn)行時(shí)無(wú)異樣聲音,溫度不高于80度;

14.導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好,電器設(shè)備外殼接地良好;

15.供電電壓波動(dòng)在上下7%范圍內(nèi),頻率波動(dòng)上下2%范圍內(nèi);

16.制動(dòng)裝置制動(dòng)良好,轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時(shí),應(yīng)能完全停止。

(二)底坑(保養(yǎng)參照gb702

4.1-86)

七、電梯的修理保養(yǎng)制度為使電梯平安運(yùn)行,須要對(duì)電梯進(jìn)行常常性的維護(hù)、檢查和修理。

電梯管理員和電梯機(jī)房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急修理工作,公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障修理的組織監(jiān)控工作,并負(fù)責(zé)建立電梯修理管理制度。

電梯修理管理制度主要包括:

(一)月修理保養(yǎng)制度檢修完成后填寫《電梯月修理保養(yǎng)記錄》。

(二)季修理保養(yǎng)制度針對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。

檢修完成后填寫《電梯季度修理保養(yǎng)記錄》。

(三)年修理保養(yǎng)制度每年對(duì)電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和平安設(shè)施作一次檢查。

整機(jī)性能包括乘坐的舒適感、運(yùn)行的振動(dòng)、噪音、運(yùn)行速度、平層精確性。

平安設(shè)施包括超速愛(ài)護(hù),斷相、錯(cuò)相愛(ài)護(hù),撞底緩沖裝置,超越上下限位置的愛(ài)護(hù)等。

整機(jī)檢修完成后填寫《電梯年修理保養(yǎng)記錄》。

八、電梯常見故障的檢查和解除電梯出現(xiàn)故障后,電梯修理人員應(yīng)能快速、精確的推斷故障的所在,剛好解除故障。

電梯的故障可分為機(jī)械故障和電器系統(tǒng)故障。

(一)機(jī)械系統(tǒng)的故障和解除機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見,但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),造成的后果卻較嚴(yán)峻。

所以,作好日常的維護(hù)保養(yǎng),削減機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。

1.機(jī)械系統(tǒng)的常見故障

(1)潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障。

由于潤(rùn)滑不好或潤(rùn)滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障,造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象,使?jié)L動(dòng)和滑動(dòng)部位的零件損壞。

(2)機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。

忽視了日常的預(yù)檢修,未發(fā)覺(jué)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和滾動(dòng)部件的磨損,使機(jī)械零件帶傷工作,造成電梯故障,被迫停機(jī)修理。

(3)連接部位松動(dòng)。

電梯的機(jī)械系統(tǒng)中,有很多部件是由螺栓連接的,運(yùn)行過(guò)程中,由于振動(dòng)等緣由使螺栓松動(dòng)、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件,被迫停機(jī)。

(4)平衡系統(tǒng)的故障。

當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí),會(huì)造成轎廂蹲底或沖頂,限速器、閘瓦動(dòng)作,被迫停機(jī)。

2.機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是削減或避開電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵,對(duì)機(jī)械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。

一是要?jiǎng)偤脻?rùn)滑有關(guān)部件;

二是要緊固螺栓。

做好這兩項(xiàng)工作,機(jī)械系統(tǒng)的故障就會(huì)大大削減。

發(fā)生故障后,修理人員要向司乘人員了解故障時(shí)的狀況和現(xiàn)象。

若電梯還能運(yùn)行,修理人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自限制電梯上下運(yùn)行數(shù)次,通過(guò)眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和推斷,找出故障部位,并進(jìn)行修理。

修理時(shí),應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟,仔細(xì)地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測(cè)量。

符合要求的部件重新安裝運(yùn)用,不符合要求的部件肯定要更換。

修理后的電梯,在投入運(yùn)用前必需經(jīng)過(guò)仔細(xì)的調(diào)試和試運(yùn)行后,才能投入運(yùn)用。

電梯轎廂被平安鉗卡在導(dǎo)軌上,使其不能上下移動(dòng)是電梯的一種特有故障。

出現(xiàn)這種故障后,必需用承載實(shí)力大于轎廂重量,掛在機(jī)房樓板上的手動(dòng)葫蘆(導(dǎo)鏈)把轎廂上提150mm左右,一般狀況下平安鉗可復(fù)位。

經(jīng)過(guò)這樣的處理,一般電梯可復(fù)原運(yùn)行。

但是,必需查明故障緣由,實(shí)行相應(yīng)的措施,并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后,才能交付運(yùn)用。

(二)電器系統(tǒng)的故障和檢修1.電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣,但大致分為四類型:

(1)門系統(tǒng)故障。

采納自動(dòng)開關(guān)門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致,而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量,安裝調(diào)整的質(zhì)量,維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問(wèn)題所致。

(2)繼電器故障。

用繼電器組成的電梯限制電路,故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。

觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞,使其不能閉合或長(zhǎng)期粘連,造成斷路或短路。

(3)電器元件絕緣老化。

電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量,都加速了絕緣的老化,使絕緣擊穿造成短路。

(4)外界干擾。

電子技術(shù)的發(fā)展,使可編程限制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的限制系統(tǒng)中,發(fā)展為無(wú)觸點(diǎn)電器限制系統(tǒng)。

這種限制系統(tǒng)避開了繼電限制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。

但是,這種系統(tǒng)中的限制信號(hào)較小,簡(jiǎn)單受到外界干擾,假如屏蔽不好,常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。

2.電器系統(tǒng)故障的解除電梯的電器限制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)困難而又分散,要想快速解除電器系統(tǒng)的故障,修理人員應(yīng)做到:

(1)駕馭電梯電器限制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

(2)熟識(shí)電梯的起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開門等全部限制過(guò)程。

(3)駕馭各電器元件間的限制關(guān)系,繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。

(4)了解各電器元件的安裝位置和機(jī)電間的協(xié)作關(guān)系。

修理人員還要不斷分析、探討和總結(jié)閱歷,做到精確推斷故障發(fā)生點(diǎn),并快速修理好電梯。

電梯公司規(guī)章制度

電梯公司,對(duì)于各方面的規(guī)章制度非常嚴(yán)格,如對(duì)于電梯的運(yùn)用平安管理,電梯機(jī)房的管理等各方面的管理都要有具體的管理規(guī)章制度。以下是具體的電梯公司規(guī)章制度的范本,可供參考。

電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的平安管理、運(yùn)行管理、修理管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的平安管理主要包括:電梯運(yùn)用平安教化、平安措施,電梯困人的援救管理等。電梯設(shè)備的平安管理好壞干脆影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危,所以電梯設(shè)備的平安管理居物業(yè)管理的首要地位。電梯的運(yùn)行管理主要包括:規(guī)范電梯的日常管理工作,以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。電梯設(shè)備的修理管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作,使電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo),消退電梯的故障隱患,以削減運(yùn)行費(fèi)用。

一、電梯的運(yùn)用平安管理

為防止電梯因運(yùn)用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故,必需加強(qiáng)電梯的運(yùn)用平安管理。電梯運(yùn)用平安管理主要包括:平安教化、司梯人員的操作平安管理、乘梯人員的平安管理、電梯困人救援的平安管理。

(一)實(shí)施平安教化

由電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)電梯機(jī)房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施平安教化,使他們樹立平安第一的思想,熟知電梯設(shè)備的平安操作規(guī)程和乘梯平安規(guī)則。

(二)電梯司梯人員操作平安管理

為了確保電梯的平安運(yùn)行,司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員平安操作守則:

(一)保證電梯正常運(yùn)行,提高服務(wù)質(zhì)量,防止發(fā)生事故;

2.要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤,不得擅離崗位;

3.電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行;

4.操作時(shí)不吸煙、不閑談等;

5.執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程:

(1)每次開啟廳門進(jìn)入轎箱內(nèi),必需作試運(yùn)行,確定正常時(shí)才能載人;

(2)電梯運(yùn)行中發(fā)生故障,馬上按停止按鈕和警鈴。并剛好要求修理;

(3)遇停電時(shí),電梯未平層禁止乘客打開轎箱門,并剛好聯(lián)系外援;

(4)禁止運(yùn)超大、超重的物品;

(5)禁止在運(yùn)行中打開廳門;

(6)工作完畢時(shí),應(yīng)將電梯停在基站并切斷,關(guān)好廳門。

(三)加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的平安管理

制定電梯乘梯人員平安運(yùn)用乘梯的警示牌,懸掛于乘客經(jīng)過(guò)的惹眼位置。敬告乘梯人員平安運(yùn)用電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅。警示牌要自不待言。乘梯須知內(nèi)容是:

(一)1.用手按鈕,嚴(yán)禁撞擊

2.不許吸煙,勿靠廂門

3.運(yùn)行之時(shí),擠門危急

4.危急物品,禁止進(jìn)梯

5.保持清潔,勿吐勿丟

6.若遇危急,請(qǐng)按警鈴

7.超載鈴響,后進(jìn)退出

8.兒童乘梯,成人攜帶

9.樓內(nèi)火災(zāi),切勿乘梯

二、電梯困人救援的平安管理

規(guī)范電梯困人救援工作,以確保乘客的平安是電梯困人救援管理工作的目的,凡遇故障,司梯人員應(yīng)首先通知電梯修理人員和管理人員,如電梯修理人員和管理人員5分鐘仍未到場(chǎng),工程部經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的救援人員可依據(jù)不憐憫況,設(shè)法先行釋放被困乘客。

(一)援救程序:

1.告知被困人員,等待救援

當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí),電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務(wù)必使其保持冷靜,靜心等待救援人員的援救。被困人員不行將身體任何部位伸出轎箱外。假如轎箱屬于半開閉狀態(tài),電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。

2.精確推斷轎箱位置,作好援救打算

依據(jù)樓層指示燈等推斷轎箱的所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

3.救援步驟:

(1)轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:

①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);②用特地外門鎖鑰匙開啟外門;③在轎箱頂用人力漸漸開啟轎門;④幫助乘客離開轎箱;⑤重新關(guān)好廳門。

(2)轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟:

①進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān);②拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;③救援人員用力把住旋柄,另一救援人員,手持制動(dòng)釋放桿,輕輕撬開制動(dòng),留意視察平層標(biāo)記,使轎箱逐步移動(dòng)至最接近廳門為止;④當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無(wú)誤時(shí),放開盤車手輪。然后按1)的方式救援,遇到其它困難的狀況時(shí),應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時(shí),電梯管理員填寫援救記錄并存檔。

三、電梯設(shè)備的運(yùn)行巡察監(jiān)控管理

巡察監(jiān)控管理,是由電梯機(jī)房值班人員實(shí)施的,定時(shí)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡察、檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理的管理方式。電梯機(jī)房值班人員每日對(duì)電梯進(jìn)行一次巡察,依據(jù)巡察狀況填寫《電梯設(shè)備巡察記錄》。

(一)建立巡察監(jiān)控管理制度

電梯管理員依據(jù)電梯的性能和運(yùn)行狀況制定出電梯巡察管理制度。并監(jiān)督機(jī)房值班人員執(zhí)行。

(二)巡察內(nèi)容

機(jī)房值班人員巡察應(yīng)留意根據(jù)提示內(nèi)容檢查。

(三)巡察中發(fā)覺(jué)不良狀況的處理

當(dāng)巡察中發(fā)覺(jué)不良狀況,機(jī)房值班人員應(yīng)剛好實(shí)行措施進(jìn)行調(diào)整。假如問(wèn)題嚴(yán)峻則剛好報(bào)告主管部門,協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯修理保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。

四、異樣狀況處置管理

當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異樣狀況時(shí),司梯人員和乘梯人員都要冷靜,保持醒悟的頭腦,以便尋求比較平安的解決方案。

(一)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置:

1.當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)馬上設(shè)法按動(dòng)“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客快速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。

2.井道或轎箱內(nèi)失火時(shí),司機(jī)應(yīng)馬上停梯并疏導(dǎo)乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí),電話通知工程部。若火勢(shì)較猛就應(yīng)撥打119,以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的平安。

(二)電梯遭到水侵的處置:

電梯的坑道遭水侵,應(yīng)將電梯停在二層以上,然后斷開電源總開關(guān)并馬上組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入運(yùn)用。

五、電梯機(jī)房的管理

電梯機(jī)房值班人員,在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機(jī)房的管理制度。機(jī)房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機(jī)房管理制度。

(一)電梯機(jī)房管理制度:

1.非機(jī)房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,必需進(jìn)入時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)公司工程部經(jīng)理同意,在機(jī)房人員的陪伴下進(jìn)入;

2.機(jī)房應(yīng)配足消防器材,免放易燃易爆品;

3.每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,保持機(jī)房清潔;

4.為防止不必要的麻煩,機(jī)房要隨時(shí)上鎖。

(二)交接班制度:

1.正常時(shí),按時(shí)交接班。并簽署《電梯設(shè)備巡察記錄》;

2.當(dāng)遇到接班人員未到崗時(shí),交班人員不得離崗。應(yīng)請(qǐng)示工程部電梯管理員尋求解決;

3.電梯發(fā)生事故后,未處理完,應(yīng)由交班人員接著負(fù)責(zé)事故的處理,接班人員幫助處理。

六、電梯修理保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

(一)機(jī)房:

1.機(jī)房通風(fēng)良好,溫度在5―40度之間,相對(duì)濕度不大于85%,保證沒(méi)有雨水侵入;

2.機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力;

3.機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、留意事項(xiàng)齊全,并掛在明顯處;

4.轎箱平層標(biāo)記明顯可見;

5.機(jī)房門鎖良好,告示牌清楚掛于惹眼處;

6.機(jī)房電源、插座良好;

7.機(jī)房不得進(jìn)入,應(yīng)保持清潔;

8.曳引輪對(duì)鉛垂線的偏差小于2.0mm;

9.限速器調(diào)整部位應(yīng)有鉛封,非勞動(dòng)局專業(yè)人員禁止調(diào)整;

10.限速器、平安開關(guān)敏捷牢靠;

1(一)限速器-平安鉗-平安開關(guān)連動(dòng)牢靠;

12.曳引輪標(biāo)出的運(yùn)行方向清晰;

13.各軸承敏捷,運(yùn)行時(shí)無(wú)異樣聲音,溫度不高于80度;

14.導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好,電器設(shè)備外殼接地良好;

15.供電電壓波動(dòng)在上下7%范圍內(nèi),頻率波動(dòng)上下2%范圍內(nèi);

16.制動(dòng)裝置制動(dòng)良好,轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時(shí),應(yīng)能完全停止。

(二)底坑(保養(yǎng)參照gb7024.1-86)

七、電梯的修理保養(yǎng)制度

為使電梯平安運(yùn)行,須要對(duì)電梯進(jìn)行常常性的維護(hù)、檢查和修理。電梯管理員和電梯機(jī)房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急修理工作,公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障修理的組織監(jiān)控工作,并負(fù)責(zé)建立電梯修理管理制度。電梯修理管理制度主要包括:

(一)月修理保養(yǎng)制度

檢修完成后填寫《電梯月修理保養(yǎng)記錄》。

(二)季修理保養(yǎng)制度

針對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度修理保養(yǎng)記錄》。

(三)年修理保養(yǎng)制度

每年對(duì)電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和平安設(shè)施作一次檢查。整機(jī)性能包括乘坐的舒適感、運(yùn)行的振動(dòng)、噪音、運(yùn)行速度、平層精確性。平安設(shè)施包括超速愛(ài)護(hù),斷相、錯(cuò)相愛(ài)護(hù),撞底緩沖裝置,超越上下限位置的愛(ài)護(hù)等。整機(jī)檢修完成后填寫《電梯年修理保養(yǎng)記錄》。

八、電梯常見故障的檢查和解除

電梯出現(xiàn)故障后,電梯修理人員應(yīng)能快速、精確的推斷故障的

所在,剛好解除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電器系統(tǒng)故障。

(一)機(jī)械系統(tǒng)的故障和解除

機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見,但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),造成的后果

卻較嚴(yán)峻。所以,作好日常的維護(hù)保養(yǎng),削減機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。

1.機(jī)械系統(tǒng)的常見故障

(1)潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障。由于潤(rùn)滑不好或潤(rùn)滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障,造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象,使?jié)L動(dòng)和滑動(dòng)部位的零件損壞。

(2)機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修,未發(fā)覺(jué)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和滾動(dòng)部件的磨損,使機(jī)械零件帶傷工作,造成電梯故障,被迫停機(jī)修理。

(3)連接部位松動(dòng)。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中,有很多部件是由螺栓連接的,運(yùn)行過(guò)程中,由于振動(dòng)等緣由使螺栓松動(dòng)、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件,被迫停機(jī)。

(4)平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí),會(huì)造成轎廂蹲底或沖頂,限速器、閘瓦動(dòng)作,被迫停機(jī)。

2.機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理

加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是削減或避開電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵,對(duì)機(jī)械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要?jiǎng)偤脻?rùn)滑有關(guān)部件;二是要緊固螺栓。做好這兩項(xiàng)工作,機(jī)械系統(tǒng)的故障就會(huì)大大削減。發(fā)生故障后,修理人員要向司乘人員了解故障時(shí)的狀況和現(xiàn)象。若電梯還能運(yùn)行,修理人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自限制電梯上下運(yùn)行數(shù)次,通過(guò)眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和推斷,找出故障部位,并進(jìn)行修理。修理時(shí),應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟,仔細(xì)地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測(cè)量。符合要求的部件重新安裝運(yùn)用,不符合要求的部件肯定要更換。修理后的電梯,在投入運(yùn)用前必需經(jīng)過(guò)仔細(xì)的調(diào)試和試運(yùn)行后,才能投入運(yùn)用。電梯轎廂被平安鉗卡在導(dǎo)軌上,使其不能上下移動(dòng)是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后,必需用承載實(shí)力大于轎廂重量,掛在機(jī)房樓板上的手動(dòng)葫蘆(導(dǎo)鏈)把轎廂上提150mm左右,一般狀況下平安鉗可復(fù)位。經(jīng)過(guò)這樣的處理,一般電梯可復(fù)原運(yùn)行。但是,必需查明故障緣由,實(shí)行相應(yīng)的措施,并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后,才能交付運(yùn)用。

(二)電器系統(tǒng)的故障和檢修

1.電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣,但大致分為四類型:

(1)門系統(tǒng)故障。采納自動(dòng)開關(guān)門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致,而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量,安裝調(diào)整的質(zhì)量,維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問(wèn)題所致。

(2)繼電器故障。用繼電器組成的電梯限制電路,故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞,使其不能閉合或長(zhǎng)期粘連,造成斷路或短路。

(3)電器元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量,都加

速了絕緣的老化,使絕緣擊穿造成短路。

(4)外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展,使可編程限制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的限制系統(tǒng)中,發(fā)展為無(wú)觸點(diǎn)電器限制系統(tǒng)。這種限制系統(tǒng)避開了繼電限制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是,這種系統(tǒng)中的限制信號(hào)較小,簡(jiǎn)單受到外界干擾,假如屏蔽不好,常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。

2.電器系統(tǒng)故障的解除

電梯的電器限制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)困難而又分散,要想快速解除電器系統(tǒng)的故障,修理人員應(yīng)做到:

(1)駕馭電梯電器限制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

(2)熟識(shí)電梯的起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開門等全部限制過(guò)程。

(3)駕馭各電器元件間的限制關(guān)系,繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。

(4)了解各電器元件的安裝位置和機(jī)電間的協(xié)作關(guān)系。

修理人員還要不斷分析、探討和總結(jié)閱歷,做到精確推斷故障發(fā)生點(diǎn),并快速修理好電梯。

電梯公司管理規(guī)章制度

為了加強(qiáng)電梯運(yùn)用的平安管理，嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備平安技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，確保電梯平安運(yùn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)的平安，依據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》和《電梯運(yùn)用管理與日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》，制定本制度，供大家遵照?qǐng)?zhí)行。

第一、各部門的職責(zé)

一、平安管理人員職責(zé)

1、熟識(shí)并執(zhí)行電梯有關(guān)的國(guó)家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實(shí)際狀況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和訂正電梯運(yùn)用中的違章行為；

2、全面負(fù)責(zé)本單位電梯運(yùn)用平安管理工作，制定和落實(shí)電梯的定期檢驗(yàn)安排；

3、組織制定并審批本單位電梯運(yùn)用管理方面的規(guī)章平安制度及有關(guān)規(guī)定，并常常督促檢查其執(zhí)行狀況；

4、進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡察，記錄或督促記錄電梯日常運(yùn)用狀況；

5、檢查電梯平安留意事項(xiàng)和警示標(biāo)示，確保齊全清楚；

6、妥當(dāng)保管電梯鑰匙及其平安提示牌；

7、發(fā)覺(jué)電梯運(yùn)行事故隱患須要停止運(yùn)用的，有權(quán)作出停止運(yùn)用的確定，并且馬上報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人；

8、接到故障報(bào)警后，馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織電梯修理人員實(shí)施救援；

9、實(shí)施對(duì)電梯安裝、改造、修理和維保工作的監(jiān)督；

10、熟識(shí)電梯的基本原理、性能、運(yùn)用方法；

11、監(jiān)督電梯作業(yè)人員仔細(xì)執(zhí)行電梯平安管理制度和平安操作規(guī)程；

12、編制電梯定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)安排，并監(jiān)督執(zhí)行；

13、負(fù)責(zé)按國(guó)家規(guī)定要求向政府部門申請(qǐng)定期監(jiān)督檢驗(yàn)；

14、依據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織電梯作業(yè)人員參與政府部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

15、組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進(jìn)行電梯事故隱患的整改；

16、負(fù)責(zé)組織電梯一般事故的調(diào)查分析，剛好向政府部門報(bào)告電梯事故的狀況；

17、負(fù)責(zé)建立、管理電梯技術(shù)檔案和原始記錄檔案；

18、組織緊急救援演習(xí)。

二、電梯平安操作規(guī)程

（一）開梯程序

1、開梯之前仔細(xì)閱讀上一班交班記錄，打開廳門時(shí)漸漸撥開，弄清梯廂是在本層厚才踏進(jìn)；

2、進(jìn)廂后，仔細(xì)檢查各限制開關(guān)及照明通風(fēng)是否正常；

3、用手試平安觸板開關(guān)、光電開關(guān)功能是否靈敏牢靠；

4、把各開關(guān)打成正常位置，選頂層、中間數(shù)層及首層來(lái)回走一趟，沒(méi)有異樣后方投入正常運(yùn)行。

（二）關(guān)梯程序

1、關(guān)梯前乘梯檢查一趟，如有異樣剛好通知修理工轎廂處理；

2、檢查電梯無(wú)異樣后，把電梯停在首層，便于次日開梯；

3、斷開轎內(nèi)全部限制開關(guān)及照明開關(guān)；

4、把梯門關(guān)好后方可離開；

5、仔細(xì)做好交班記錄。

其次、電梯自行檢查及隱患整改制度

一、電梯設(shè)備的運(yùn)行自查監(jiān)控管理

巡察監(jiān)控管理，是由電梯值班人員實(shí)施的，定時(shí)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行巡察、檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理的管理方式。電梯值班人員每日對(duì)電梯進(jìn)行一次巡察，依據(jù)巡察狀況填寫《電梯設(shè)備巡察記錄》。

1、建立自查監(jiān)控管理制度

公司工程部的電梯管理員，依據(jù)電梯的性能和運(yùn)行狀況制定出電梯巡察管理制度。

①值班人員每日對(duì)電梯的主要部位巡察一次。

②巡察時(shí)按要求的內(nèi)容仔細(xì)巡察檢查。

③剛好處理巡察中的問(wèn)題，并做好巡察記錄。

2、自查內(nèi)容

值班人員巡察應(yīng)留意：曳引機(jī)是否有噪聲、異味，是否燙手；軸承螺栓是否松動(dòng)；減速箱的油位、油色是否正常，連軸器是否堅(jiān)固牢靠；指示儀表、指示燈、各繼電器動(dòng)作是否正常；變壓器、電抗器等是否過(guò)熱；制動(dòng)器是否正常；曳引輪、曳引繩、限速器等是否正常；通訊設(shè)施、標(biāo)示牌、盤車手輪、開閘扳手等救援工具是否放在指定位置。

第三、電梯保養(yǎng)

一、公司修理保養(yǎng)服務(wù)制度

修理部對(duì)本公司客戶實(shí)行24小時(shí)服務(wù)制。其中8小時(shí)正常工作時(shí)間針對(duì)用戶須要實(shí)行定點(diǎn)定員保養(yǎng)方式，其余時(shí)間實(shí)行緊急招修服務(wù)，絕不推遲怠慢，修理部員工針對(duì)客戶不同梯種維保內(nèi)容，嚴(yán)格按公司修理保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成，修理部經(jīng)理將干脆參加修理保養(yǎng)質(zhì)量指導(dǎo)、監(jiān)督及檢查工作，并按客戶要求不斷供應(yīng)完善服務(wù)。

全部修理員工必需一絲不茍地工作，對(duì)修理結(jié)果、故障緣由、解除故障方法、防止發(fā)生措施，一一記錄備案，實(shí)踐公司：“我們的工作為用戶，服務(wù)于用戶”的售后服務(wù)方針。

1、工作職責(zé)和要求

（1）公司維保電梯按地理位置劃分區(qū)域