2023年船舶運(yùn)輸擔(dān)保合同（6份范本）

2023年船舶運(yùn)輸擔(dān)保合同（6份范本）

書目

第1篇船舶運(yùn)輸合約

第2篇海運(yùn)船舶運(yùn)輸合同

第3篇船舶運(yùn)輸貨物合同書

第4篇海上船舶運(yùn)輸合同

第5篇水路船舶運(yùn)輸合同

第6篇船舶運(yùn)輸合同

船舶運(yùn)輸合約

合同編號：

甲方(托付方)：

乙方(承運(yùn)商)：

甲、乙雙方本著同等互利原則，依據(jù)中華人民共和國民法典及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委

托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成以下一樣看法：

第一條、定義

1、配送：指乙方接受甲方托付，將商品送達(dá)接收人驗(yàn)收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動，該物流活動包括對商品進(jìn)行(門到門)裝運(yùn)、搬卸(不含上下樓)、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。

2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點(diǎn)的配送服務(wù)，包括依甲方客戶的指貨物運(yùn)輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。

3、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起，到乙方完成配送任務(wù)，并向甲方反饋已配送勝利(訂單完成)信息時止的期間，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。

其次條、配送服務(wù)費(fèi)，又稱“配送費(fèi)用”：是指乙方為甲方供應(yīng)并勝利完成本合同約

定項(xiàng)下配送服務(wù)，而向甲方收取的費(fèi)用，該費(fèi)用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、利潤、管理費(fèi)用、代收貨款服務(wù)費(fèi)、路橋費(fèi)、高速費(fèi)、小區(qū)停車費(fèi)等與配送有關(guān)的全部支出和費(fèi)用。

乙方擔(dān)當(dāng)?shù)呐渌头?wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見各附件約定。

第三條、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥當(dāng)包裝。

2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)須要，不定時的以電子郵件形式()

向乙方發(fā)送配送指令，指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。

如有變更，甲方應(yīng)剛好另行通知。

3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核狀況。

4、甲方有權(quán)實(shí)時查詢商品的配送狀態(tài)，乙方應(yīng)當(dāng)賜予主動協(xié)作。

5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費(fèi)。

第四條、配送服務(wù)要求

1、乙方全部人員在配送中心期間，不得扎堆閑聊，嚴(yán)禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。

2、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝，留意自身儀表，剛好修面，不留長發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。

3、乙方與收貨人交接商品過程中，應(yīng)始終保持禮貌，運(yùn)用禮貌用語，仔細(xì)回答收貨人問題，不回避、回絕收貨人問題。

工作期間，乙方必需保證送貨人員電話的暢通，并確保與

甲方及客戶之間的信息溝通順暢。

4、乙方在接受甲方或甲方托付第三方交接商品時，應(yīng)當(dāng)場對商品的狀況予以確認(rèn)，含查驗(yàn)商品外包裝是否完好，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等狀況，如發(fā)覺包裝不當(dāng)、捆不堅(jiān)固以致不便于配送，以及包裝損壞、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的平安。

5、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶賜予的書面證明，否則視為甲方(含甲方托付第三方)或甲方客戶交付的商品完好、無污損，符合乙方平安配送的要求。

6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達(dá)的商品，應(yīng)在接受商品前馬上告知甲方，轉(zhuǎn)發(fā)或補(bǔ)發(fā)由甲方確定。

如乙方接受商品時未通知，則視為乙方能夠正常配送，逾期到達(dá)或造成甲方被投訴的，乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)拖延送達(dá)的違約及賠償責(zé)任。

無論何種緣由(不行抗力除外)乙方的送貨時間累計(jì)不能超過甲乙雙方約定的配送時限。

7、甲方托付乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導(dǎo)致運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責(zé)任。

8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。

如遇特別狀況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必需通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當(dāng)延長交回時間。

第五條、結(jié)算

1、對帳、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運(yùn)費(fèi)的對帳工作，月末前結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)。

2、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費(fèi)，雙方同意選擇下面1、2、3、4、5項(xiàng)的規(guī)定進(jìn)行結(jié)算，如遇節(jié)假日、店慶日，結(jié)算期相應(yīng)順延：

1、結(jié)算周期為每批貨物平安送達(dá)后，乙方向甲方申請結(jié)算。

2、乙方在結(jié)算前須向甲方供應(yīng)與實(shí)際付款額一樣的增值稅發(fā)票。

3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當(dāng)期盼結(jié)款項(xiàng)所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。

4、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實(shí)、有效性，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為，不會被認(rèn)為

是幫助乙方進(jìn)行套現(xiàn)、洗錢、偷逃稅等違法行為，否則，由此招致甲方的一切風(fēng)險(xiǎn)和損失均由乙方擔(dān)當(dāng)。

5、配送服務(wù)費(fèi)對賬結(jié)算時，應(yīng)由甲方對結(jié)算內(nèi)容進(jìn)行書面蓋章(公章或財(cái)務(wù)專用章)

確認(rèn)，任何個人無權(quán)代替甲方對此做出表述與承諾。

乙方對賬人員及對賬人員授權(quán)書詳見附件。

乙方開戶名稱：

開戶銀行：

帳號：

第六條、保密條款

甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容、附件及知悉的對方商業(yè)隱私的全部信息，包括復(fù)印件、分析數(shù)據(jù)、報(bào)告以及與所供應(yīng)信息有關(guān)的文件、報(bào)表有保密義務(wù);泄露，公開或不正值運(yùn)用該商業(yè)隱私，給對方造成損失的，須擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍舊有效。

如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準(zhǔn)。

第七條、賠款事項(xiàng)

1、乙方賜予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜：根據(jù)甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實(shí)際售賣價(jià)格，60%的價(jià)格賠付。

款號及數(shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準(zhǔn)。

如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價(jià)格而有異議。

經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。

2、發(fā)生貨損理賠事務(wù)時，甲方出具相應(yīng)的證明資料，如出庫單、運(yùn)單(交接雙方對貨損的確認(rèn))和證明價(jià)值的資料、單據(jù)等;

3、詳細(xì)丟貨與賠付事項(xiàng)的確認(rèn)約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)賜予確認(rèn),并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。

超過30天仍不付的甲方可以在運(yùn)費(fèi)中暫扣。

4、貨物交接以整箱交接為原則，但對于“外包裝破損”、“有二次封箱跡象”、“外包裝有雨淋、污損”等狀況，收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點(diǎn)檢驗(yàn)貨品以確認(rèn)受損狀況。

與裝箱單核對，發(fā)覺短少、污損時，雙方需在運(yùn)單上簽字注明。

第八條其他約定雙方確認(rèn)的《貨運(yùn)托付書》等運(yùn)輸單證是本合同的組成部分。

本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力。

本合同于年月日簽訂，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效。

與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決，無法協(xié)商一樣的，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。

本合同及附件中標(biāo)題僅為表述便利而設(shè)，不能作為對條款的說明。

本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議加以約定。

甲方：

地址：

郵編：

法定代表人：

托付代理人：

電話：

傳真：

海運(yùn)船舶運(yùn)輸合同

2023海運(yùn)船舶運(yùn)輸甲方：

聯(lián)系電話：

乙方：

聯(lián)系電話：

依據(jù)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，____________(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方)，安排托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由______港運(yùn)至______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于__天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并打算接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于__小時內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨打算。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)腳_%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方干脆與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方(簽字蓋章)：乙方(簽字蓋章)：

簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日

船舶運(yùn)輸貨物合同書

甲方：乙方：

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

法定代表人(托付代理人)：法定代表人(托付代理人)：

開戶行：開戶行：

賬戶：賬戶：

甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿意利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠懇信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一樣，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

其次條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并打算接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用。

第五條起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨打算。

如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。

否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。

乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對運(yùn)輸貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船的運(yùn)費(fèi)的元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方干脆與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。

乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式份，交等部門各存一份備案。

本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。

甲方(蓋章)

法定代表人(或托付代理人)：(簽章)

開戶銀行：

帳號：

乙方(蓋章)

法定代表人(或托付代理人)：(簽章)

開戶銀行：

帳號：

_____年_____月_____日訂立

海上船舶運(yùn)輸合同

2023海上船舶運(yùn)輸訂立合同雙方:

________(簡稱甲方)托付_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)安排外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).依據(jù);>;和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

其次條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并打算接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用.

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨打算,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

第六條卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除.

第七條運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)輸____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

第八條運(yùn)輸費(fèi)用:

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方干脆與到達(dá)港辦理.

第九條費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方根據(jù)____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章)乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章)代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________開戶銀行:__________

帳號:______________帳號:______________

___年___月___日訂立

水路船舶運(yùn)輸合同

甲方：_________________________

乙方：_________________________

雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

運(yùn)輸貨物

__________________________________。

運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派______噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理

貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

裝船時間

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并打算接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費(fèi)用。

啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨打算，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)

卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。

運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

雙方權(quán)利義務(wù)

運(yùn)輸費(fèi)用

按_______運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_____%計(jì)_______元，全船運(yùn)費(fèi)為_______元，一次計(jì)收港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方干脆與到達(dá)港辦理。

費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

違約責(zé)任

附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

甲方(蓋章)：_____________

法定代表人(簽字)：_______

開戶銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

乙方(蓋章)：_____________

法定代表人(簽字)：_______

開戶銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

船舶運(yùn)輸合同

托運(yùn)方：_________________(以下簡稱甲方)

承運(yùn)方：_________________(以下簡稱乙方)

因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸須要，依據(jù)《中華人民共和國民法典》和《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，本著友好、同等協(xié)商的原則，訂立以下條款，雙方共同遵守。

1、貨運(yùn)方式：_________________甲方托付乙方承運(yùn)貨物為，包裝方形式為，貨損率按計(jì)。乙方同意承運(yùn)。

2、裝缷港口：_________________裝貨港為。缷貨港為。

3、裝貨重量和平安：_________________乙方承運(yùn)船名為：_________________，裝化重量以港實(shí)際過磅為準(zhǔn)，到港缷貨如甲方須要驗(yàn)磅，雙方協(xié)商。如甲方派人壓送，費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

4、裝貨時間：_________________甲方在年月日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前打算，裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時間天，超期甲方應(yīng)當(dāng)以元/噸按