汽修實習月總結（精選7篇）

第頁共頁汽修實習月總結〔精選7篇〕汽修實習月總結〔精選7篇〕汽修實習月總結120xx年7月10日，在一個特殊的日子里，我開場了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務的相關知識。二級維護是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的平安部件為主，并拆檢輪胎，進展輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈敏、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求，操作方便、別離徹底、結合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等光滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈敏、不漏油。5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的上下壓標準不同)。7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完好，能工作正常。9、全車各光滑點加注光滑油。10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅理解了一些淺薄的知識。剛到修理廠開場做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶然會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。40天短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到可以獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個生疏的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺剑瑢W海無涯苦作舟”，在這個高速開展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教誨，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。汽修實習月總結2汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深化及詳細的理解汽車的內(nèi)部構造和工作原理。如今時機終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開場了!汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的理論性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發(fā)動機構造實習的教學任務及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機。實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓――也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習發(fā)動。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)歷豐富。我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開場了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開場對其構造和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習，我們組能純熟地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng))工作原理，還能針對實物描繪油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進展了研究，深化理解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是繁忙的，更是充實的。第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開場的。我自高奮勇地成了第一個承受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要慎重對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不標準的拆裝會造成平安事故，傷害自己與別人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，光滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發(fā)動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47____后，我們開場了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的撤除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在上下速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差異，從而到達改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構被我們?nèi)×讼聛?，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進展著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發(fā)動機是一個較為精細和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是非常細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致本來只需8____的扭矩的螺栓被我們以20____的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的忽略，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一局部卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都非常沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態(tài)度，令我們小組的消沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提早半小時開場，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。理論真的能出真知!兩周的實習不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構造的認識和理解，進步了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的根底;第二，使我的動手才能和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式;第三，進步了我對專業(yè)的興趣，為我在今后的學習和工作總進展自發(fā)地，持續(xù)地，深化地研究奠定了根底。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在理論中找出的“真知”!汽修實習月總結3在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法；還理解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。實習對我們每個人都是非常重要的，通過理論和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：通過實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我可以嚴格要求自己，實在的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有才能保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這珍貴的財富。平安意識方面我們知道自己的平安很重要，平安意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了平安意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸理論。公司非常的注重平安意識的培訓，在這期間各單位按照方案，結合本局部工作實際，制定本單位的培訓方案，讓員工認真執(zhí)行，有方案、有資料、有施行、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工平安意識和平安技能，確保我們的人身平安。從中我學到了很多，我們要注重平安意識的學習，更要把平安意識時時刻刻掛在心上確保不會發(fā)生平安事故。2、自身分析^p：在實習的過程中，我在學校掌握的根本理論知識不能運用到理論當中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實習，我由第一天的拘束，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開場，凡事都要自己去探索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習才能和創(chuàng)新才能，必須努力進步自身的綜合素質(zhì)，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的.好壞從一定程度上說明了你學習才能的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會理論才能。這一點就要看我們平時的實際動手及操作才能。3、職業(yè)開展規(guī)劃：職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃，這更有利于自身的開展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的工作者，但在認真的規(guī)劃之后，你就是個主宰者，至少是自己的主宰。人生的規(guī)劃少不了動力和目的，而這個目的就從規(guī)劃開場。在這里我深化的理解了聯(lián)絡實際，理論與理論相結合，努力進步實習質(zhì)量，雖然在前期我的工作非?？菰锞褪菄娖?，剛開場的時候還不能承受油漆的味道到后來也就習慣了，當然也學到了一些根本的噴漆方法。汽修實習月總結4學生實習是汽修行業(yè)最重要的理論活動之一。是理論聯(lián)絡實際，應用和穩(wěn)固所學專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生們才能和技能的一個重要手段。畢業(yè)實習是一門專業(yè)理論課，是學生在學習專業(yè)課程之后進展畢業(yè)設計時不可缺少的理論環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)學生們的動手才能有很大的意義，同時也可以使學生們理解傳統(tǒng)的汽車制造維修工藝與現(xiàn)代機械制造技術之間的差異。畢業(yè)實習更是學生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州群眾、莒縣晨宇汽車銷售效勞的實習，學生可以更廣泛的直接接觸社會，理解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將學生交融到社會中去，培養(yǎng)學生的理論才能，縮短從一名中職學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務間隔，為學生畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下根底。雖然實習已接完畢了，聽專業(yè)科學生說：“回想過去的點點滴滴，學生感覺學到了很多東西，感覺很充實。”本次實習給學生影響最大的是，邏輯思維才能排出汽車故障的才能得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改良的過程。通過實習，學生們第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的理解，同時對學生將來的職業(yè)生涯奠定了堅實的根底。短暫的實習雖匆匆完畢了，但通過本次實習，學生卻開闊了眼界，有了很多的感悟。理論出真知的道理對于學生有了更深的理解。理論是死的，理論才是活的，在實習過程中學生看到書上的理論是如何應用于理論的，有了先進的消費設備，精細的故障排除程序，純熟的操作技巧，最后才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知次事躬行。”說的很有道理，在今后的學習和工作過程中學生將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導理論，同時在理論中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的效勞于理論。只有實習，才能讓學生感受一個真實工作的需要，才能確定學生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實習，才能區(qū)分學生對于一個工作是虛擬的夢想還是真實的喜歡，便于幫助進展職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相比照擬喜歡的職業(yè)崗位；只有實習，學生才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其別人對于學生做人做事的要求；只有實習，學生才能知道知識的用途與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性才會有相當?shù)倪M步；只有實習，才能讓學生對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了區(qū)分與辯證的才能，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見的根據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有許多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那么學生們又何樂而不為呢？學生們還有什么理由不去認認真真，踏踏實實的實習呢？汽修實習月總結5終于有時機到4S店實習，懷著沖動好奇的心情，我們開場了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售效勞的實習。豐田在運動20xx年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及效勞態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，理解他的體制，理念及效勞，我想這對以后的學習工作都頗有好處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修及信息反響等有了一定的理解和深化體會。逸鋌幸福路豐田汽車銷售效勞是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售效勞是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供給的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬闊、整潔的業(yè)務接待大廳和效勞周到的客戶效勞休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬闊的維修車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、平安5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠?？傊?，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等效勞;員工們精神相貌很好。汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進展調(diào)整和更換來保持其性能。通過施行定期保養(yǎng)的目的是為了確保：1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以防止;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)進步客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深化的理解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否結實。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否結實。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進展光滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和進步，對豐田汽車的理解和維修有了進一步的認識。汽修實習月總結6在這一個月的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會，xx汽車銷售效勞是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開場的時候由于對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比擬簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原那么：1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有忽略就會留下邊邊角角的污點。2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。3、取輕避重：進展美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開場試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進展試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)絡實際，我把所學的理論知識穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會。xx汽車銷售效勞是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開場的時候由于對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比擬簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原那么：1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有忽略就會留下(2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。3、取輕避重：進展美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開場試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。汽修實習月總結7本次實習為更好地施行素質(zhì)教育，落實教學方案，本著理論與理論相結合的原那么，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或?qū)嵱柣胤e極聯(lián)絡、協(xié)商、組織，讓學生積極動手參與，親自理論動手操作進展車輛的裝配、維修和維護，使廣闊同學拓寬了知識面，鍛煉了才能，綜合素質(zhì)得到了較大進步。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯(lián)絡與合作，彼此進一步加深了理解，親密了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的根底，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經(jīng)歷。一、明確教學實習的目的與要求(一)實習目的安排本次教學實習的根本目的，在于通過理論與理論的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的才能;具有一定的創(chuàng)新精神和理論才能，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析^p和解決問題的實際工作才能，以便把學生培養(yǎng)成為可以主動適應社會現(xiàn)代化建立需要的高素質(zhì)的實用型人才。(二)實習要求：實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進展實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心請教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手理論操作工作才能。2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈敏掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨意亂動;該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分表達我們學生的素質(zhì)，給實習單位留下好印象。3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識，到實習單位要把老師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多考慮，多問為什么，虛心請教，