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2022-2023年度一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)考前沖刺考試卷B卷含答案
單選題(共57題)1、長軌儲存基地聯(lián)絡(luò)線最小曲線半徑是()。A.100mB.300mC.500mD.600m【答案】B2、鐵路工程施工中非常重視水土保持,其完整的措施內(nèi)容是()。A.保護植被措施和合理的排水工程措施B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施D.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施【答案】C3、采用鏟運、推土機械方法施工時,一般情況下()之間的距離不大于1km。A.填方區(qū)和挖方區(qū)B.裝土區(qū)和卸土區(qū)C.路塹和路堤D.鏟運區(qū)和推土區(qū)【答案】B4、營業(yè)線施工前,施工單位應(yīng)與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是()。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.設(shè)備管理單位【答案】D5、袋裝砂井施打后()內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時進行補砂。A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】C6、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時,在切斷電源前,人與接地點的距離說法正確的是()。A.室內(nèi)不小于3米,室外不小于10米B.室內(nèi)不小于4米,室外不小于10米C.室內(nèi)不小于5米,室外不小于12米D.室內(nèi)不小于6米,室外不小于12米【答案】B7、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃【答案】C8、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中,主要為勘測和施工提供控制基準的是()。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】C9、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結(jié)果進行精度評定等主要優(yōu)點的方法是()。A.傾斜測量方法B.激光準直測量方法C.大地控制測量方法D.地面立體攝影測量方法【答案】C10、沉樁施工中,樁位放樣施工的前一道工序是()。A.布設(shè)樁架走道B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備C.布置沉樁機具D.實施樁架對位【答案】C11、在鐵路施工中,分項工程的施工順序稱作()。A.施工方向B.工序的施工順序C.作業(yè)順序D.總體施工順序【答案】C12、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額,采取累進遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的,為合同額的()。A.3‰B.4‰C.5‰D.6‰【答案】C13、按照鐵路建設(shè)項目變更設(shè)計要求,變更設(shè)計要堅持()的原則。A.先變更后批準,先設(shè)計后施工B.先變更后批準,邊設(shè)計邊施工C.先批準后變更,先設(shè)計后施工D.先批準后變更,邊設(shè)計邊施工【答案】C14、人工鋪軌時,同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度,困難條件下,地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到()。A.50mB.100mC.150mD.200m【答案】A15、爬模的施工程序為()。A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→模板提升固定→爬架提升固定【答案】A16、下列地基處理方法中,施工前必須要進行工藝性試驗的是()。A.碎石樁B.拋石擠淤C.堆載預(yù)壓D.換填【答案】A17、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后,事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問內(nèi)向建設(shè)管理單位報告;建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問內(nèi)向鐵路主管部門建設(shè)管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是()h。A.8;12B.12:18C.12;24D.24;48【答案】C18、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的(),按設(shè)計要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。A.平面位置和高程B.地理位置C.標高和長度D.相對位置【答案】A19、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線,按極限強度主要有()MPa和1860MPa。A.1450B.1550C.1570D.1670【答案】C20、鐵路工程測量階段,由()對施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查。A.測量單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位【答案】B21、路基填筑壓實的主要施工機械不包括()。A.壓實機械B.平整機械C.灑水車D.鉆孔機械【答案】D22、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。A.碎石道床B.有砟道床C.無砟道床D.一級碎石道砟道床【答案】C23、在深水位、流速大的水中進行低樁承臺施工,宜采用的施工方法是()。A.鋼板樁圍堰B.鋼套箱圍堰C.鋼吊箱圍堰D.筑島圍堰【答案】B24、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類,則其質(zhì)量、安全等強制性內(nèi)容滿足投標承諾及合同要求,評分在()分以上。A.70B.75C.80D.85【答案】D25、按照《鐵路法》規(guī)定,我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、()和鐵路專用線。A.合資鐵路B.合營鐵路C.專有鐵路D.專營鐵路【答案】C26、改良土路堤路拌時特別應(yīng)注意()的拌合銜接。A.拌合層與下承層B.生料與熟料C.路上與路下D.上層與下層【答案】A27、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持()的原則。A.先檢驗后使用B.先使用后檢驗C.邊使用邊檢驗D.以上均可【答案】A28、混凝土拌合時,原材料每盤稱量允許偏差范圍正確的是()。A.拌合水±1%B.外加劑±2%C.水泥±2%D.粗骨料±3%【答案】A29、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能夠以網(wǎng)的形式進行測量并對測量結(jié)果進行精度評定等主要優(yōu)點的方法是()。A.傾斜測量方法B.激光準直測量方法C.大地控制測量方法D.地面立體攝影測量方法【答案】C30、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時,應(yīng)()制作沉井。A.筑島B.圍堰C.整平夯實D.支護【答案】A31、支頂危石、懸?guī)r,其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上,并()。A.整平或鑿成臺階B.整平或鑿成斜面C.砌平或鑿成斜面D.砌平或開挖基坑【答案】A32、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計文件要求對地基或基底面進行處理,選擇具有代表性的地段,進行填筑壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.咨詢單位【答案】A33、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是()。A.8mB.10mC.12mD.15m【答案】C34、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。A.按工程類別分解B.按配備的施工隊伍分解C.按施工工區(qū)分解D.按組織機構(gòu)分解【答案】A35、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網(wǎng)是()。A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】B36、按照()體系標準,對現(xiàn)場試驗工作進行管理,并建立相關(guān)制度。A.GB/T19000--ISO9000B.GB/T19000--ISO9001C.GB/T19000--ISO9010D.GB/T19000--ISO9100【答案】A37、正常情況下,混凝土抗壓強度代表值,應(yīng)取每組()各標準時間強度的算數(shù)平均值。A.2B.3C.4D.5【答案】B38、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護,在道床混凝土未達設(shè)計強度()之前,嚴禁各種車輛在道床上通行。A.60%B.65%C.70%D.80%【答案】C39、CPI控制網(wǎng)要按()標準施測。A.Ⅰ等GPSB.Ⅱ等GPSC.Ⅰ等導(dǎo)線D.Ⅱ等導(dǎo)線【答案】B40、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。A.50B.100C.150D.200【答案】B41、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。A.12mB.10mC.8mD.6m【答案】B42、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有()的優(yōu)點。A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量B.容易實現(xiàn)自動化C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測D.外業(yè)工作量少【答案】A43、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌,滑道坡度要適當(dāng),安放要穩(wěn)固,裝卸12.5m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根,裝卸25m長的鋼軌,滑行軌應(yīng)不小于()根。A.2,3B.2,4C.3,6D.4,8【答案】B44、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu),開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖,可判定為()級圍巖。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A45、挖孔樁施工時,在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度C.孔深超過5mD.孔深超過10m【答案】D46、鐵路隧道工程中,施工單位應(yīng)對下列()五項指標進行檢驗,監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果【答案】B47、鐵路隧道圍巖分級中,()最適合工程建設(shè)。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】A48、鐵路建設(shè)項目總承包風(fēng)險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實驗工,其計價原則是()。A.月度據(jù)實計價、最終總額包干B.月度比例控制、最終總額包干C.季度據(jù)實計價、最終總額包干D.季度比例控制、最終總額包干【答案】D49、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和()進行調(diào)試。A.設(shè)備功能B.信息交換C.故障電流D.故障電壓【答案】B50、對深度不超過0.75m的松軟土質(zhì),且土質(zhì)濕度正常,結(jié)構(gòu)均勻的基坑可采用明挖基礎(chǔ)中的()開挖方式。A.無護壁基坑的放坡開挖B.護壁基坑中的橫、豎擋板支撐C.無護壁基坑的垂直開挖D.基坑圍堰中的土圍堰【答案】C51、招標人應(yīng)當(dāng)在收到評標委員會評標報告之日起()日內(nèi)公示中標候選人,公示期不得少于()日。A.33B.35C.53D.55【答案】A52、隧道施工中,新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用()觀測。A.經(jīng)緯儀B.全站儀C.收斂儀D.激光儀【答案】C53、鐵路安全管理堅持()的方針。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】A54、影響拌和混凝土流動性的主要因素是()。A.水泥品種B.水泥用量C.混凝土單方用水量D.混凝土含砂率【答案】C55、在下列開挖方法中,適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是()。A.全斷面開挖B.橫向臺階開挖C.逐層順坡開挖D.縱向臺階開挖【答案】D56、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時,在切斷電源前,任何人與接地點的距離說法正確的是()。A.室內(nèi)不得小于3米,室外不得小于6米B.室內(nèi)不得小于4米,室外不得小于8米C.室內(nèi)不得小于5米,室外不得小于10米D.室內(nèi)不得小于6米,室外不得小于12米【答案】B57、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石,其母巖強度等級應(yīng)≥MU30,片石應(yīng)采用()施工。A.擠漿法砌筑;嚴禁使用灌漿法B.擠漿法砌筑;最好使用灌漿法C.灌漿法砌筑;嚴禁使用擠漿法D.灌漿法砌筑;不得使用擠漿法【答案】A多選題(共14題)1、對于采用砂黏土填筑的鐵路路基,其碾壓質(zhì)量檢測方法一般采用()。A.K30荷載板法B.灌砂法C.貫人度法D.擊實密度法E.核子密度儀法【答案】B2、用于邊坡錨固的鋼絞線存在()等問題時不得用于制作錨索。A.機械損傷B.包裝破損C.嚴重銹蝕D.強度降低E.電弧燒傷【答案】ACD3、鐵路工程招標計劃包括()。A.工程概況B.招標范圍C.成本預(yù)算D.標段劃分E.評標辦法【答案】ABD4、混凝土的和易性是指()。A.流動性B.抗凍性C.黏聚性D.抗?jié)B性E.保水性【答案】AC5、常用建筑鋼材主要有()。A.熱軋圓盤條B.熱軋光圓鋼筋C.鋼絞線D.工字鋼E.角鋼【答案】ABC6、箱形預(yù)制梁制造技術(shù)證明書應(yīng)()。A.一式五份B.一式兩份C.一份交用戶D.一份交監(jiān)理單位E.一份隨同施工原始記錄歸檔【答案】BC7、基坑基底的處理方法主要有()。A.巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊B.黏性土層基底修整可用回填土夯平C.傾斜巖層時應(yīng)將巖面鑿平或成臺階D.基底回填碎石底面等于基底設(shè)計高程E.泉眼可用堵塞或排引的方法處理【答案】AC8、施工現(xiàn)場的各種標識牌字體要做到()。A.正確規(guī)范B.工整美觀C.有藝術(shù)氣息D.保持整潔完好E.色彩多樣【答案】ABD9、以下關(guān)于勞務(wù)合同管理中,說法正確的有()。A.項目部應(yīng)配備專(兼)職勞務(wù)管理人員,負責(zé)勞務(wù)企業(yè)用工主體資格、勞務(wù)人員勞動關(guān)系建立及工資發(fā)放等監(jiān)管,按有關(guān)規(guī)定報上級和相關(guān)單位備案B.公司和項目部在引入勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司時,應(yīng)檢查驗證勞務(wù)承包企業(yè)和勞務(wù)派遣公司與勞務(wù)人員簽訂的勞動合同C.公司和項目部應(yīng)監(jiān)管勞務(wù)承包企業(yè)與勞務(wù)派遣公司的資質(zhì)證照,確認其在履約期間始終具備合法、有效的用工主體資格,杜絕非法用工D.項目部和架子隊要落實勞務(wù)人員工傷和人身意外傷害保險,項目部及時為勞務(wù)人員繳納社會保險E.公司和項目部與零散勞務(wù)工簽訂的勞動合同須符合勞動法的規(guī)定【答案】ABC10、下列屬于材料用量控制的措施有()。A.實行限額領(lǐng)料制度B.合理確定進貨批量C.做好計量驗收工作D.推行新技術(shù)新工藝E.合理堆放減少搬運【答案】AC11、鐵路施工常用的測量儀器有()。A.GPS全球定位儀B.全站儀C.經(jīng)緯儀和水準儀D.RTK測量系統(tǒng)E.隧道斷面儀和激光照準儀【答案】ABC12、鐵路營業(yè)線上增建橋梁,采用扣軌架設(shè)便橋及加固線路時,應(yīng)對其線路進行(),便橋架設(shè)應(yīng)保證列車通過的安全。A.封鎖要點B.限速運行C.快速施工D.快速通過E.臨時整道【答案】AB13、在通信網(wǎng)中,所謂拓撲結(jié)構(gòu)是指構(gòu)成通信網(wǎng)的節(jié)點之間的互連方式。其基本的拓撲結(jié)構(gòu)有()等。A.網(wǎng)狀網(wǎng)B.星形網(wǎng)C.環(huán)形網(wǎng)D.直線網(wǎng)E.局域網(wǎng)【答案】ABC14、保障停電作業(yè)安全的技術(shù)措施有()。A.停電B.驗電C.接地D.設(shè)置標識牌E.設(shè)置隔離措施【答案】ABCD大題(共3題)一、某段新建雙線鐵路的一段軟土地基,初步設(shè)計有兩種處理措施,一種是插打塑料排水芯帶,一種是漿噴攪拌樁。問題:1.簡述漿噴攪拌樁的作用原理以及施工步驟。2.如果漿噴攪拌樁施工中,取芯發(fā)現(xiàn)少數(shù)樁體的無側(cè)限抗壓強度不足,請分析發(fā)生質(zhì)量問題的原因可能在哪幾方面?3.質(zhì)量問題出現(xiàn)后應(yīng)采取什么措施來解決?【答案】1.漿噴攪拌樁的作用原理是:在攪拌樁機的上下旋轉(zhuǎn)中將噴人的水泥漿與樁體內(nèi)的泥土充分拌合,攪拌樁體發(fā)生化學(xué)固結(jié)并產(chǎn)生一定的承載力,同時樁間土在樁的限制下也產(chǎn)生一定的承載力,形成復(fù)合地基,能夠承擔(dān)路基土體自重和列車荷載。漿噴攪拌樁的主要施工步驟是:(1)平整場地;(2)定位測量;(3)樁機就位;(4)向下旋鉆至樁底;(5)邊提鉆邊噴漿邊攪拌;(6)樁頭段二次復(fù)噴復(fù)攪。2.漿噴攪拌樁樁體的無側(cè)限抗壓強度不足,發(fā)生質(zhì)量問題的原因可能在如下幾方面:(1)水泥漿的主要材料水泥不合格;(2)水泥漿配合比不合適;(3)水泥漿噴量不足;(4)攪拌不均勻;二、某公司項目經(jīng)理部承建某鐵路第三標段,起止里程為DK1013+100~DK1025+850.設(shè)計資料顯示標段內(nèi)有正線橋梁11座,共有圓端形墩身89個,墩身型式有實心、空心兩種,墩身坡比分別為35:1.38;1.42:1,其中墩高30m以下空心墩2個;有2個橋臺位于隧道口,施工場地狹窄,交通困難,樁基為鉆孔灌注樁,樁徑均為1.25m,樁長分別為12m、14m。根據(jù)施工方案,墩身內(nèi)、外模板均要求采用定型鋼模,且不改造后利舊,施工過程中發(fā)生了下列事件。事件一:項目經(jīng)理部采用架子隊模式組織施工,經(jīng)招標選用了有資質(zhì)的某勞務(wù)公司組建架子隊承擔(dān)橋梁墩身施工,雙方簽訂了勞務(wù)承包合同,合問約定:“架子隊管理人員及技術(shù)人員由勞務(wù)公司人員擔(dān)任,施工機械由勞務(wù)公司自帶,定型模板及主要材料由項目經(jīng)理部供應(yīng),勞動合同由項目經(jīng)理部與勞務(wù)人員簽訂”。事件二;橋梁工程施工前,項目經(jīng)理部工程部部長組織編寫完技術(shù)交底資料,立即下發(fā)給架子隊,架子隊技術(shù)負責(zé)人召開會議對班組長及全體勞務(wù)人員進行了技術(shù)交底宣講,技術(shù)交底資料經(jīng)工程部編制人員及工程部部長簽字后存檔。公司對項目經(jīng)理部技術(shù)交底資料進行了檢查,指出了存在的問題并責(zé)令整改。事件三:項目開工一個月,公司與項目經(jīng)理部簽訂了責(zé)任成本合同,明確項目成本預(yù)算目標為43500萬元。施工過程中成本費用變化情況為:設(shè)計變更增加成本500萬元,因質(zhì)量問題返工增加成本200萬元,因發(fā)生安全事故賠償60萬元,因市場變化材料價格上漲增加費用300萬元,優(yōu)化施工方案降低成本160萬元。工程竣工后,公司按照成本管理動態(tài)調(diào)整原則,對項目成本預(yù)算目標進行了調(diào)整,并確定了項目經(jīng)理部竣工考核成本預(yù)算目標?!締栴}】1.針對事件一中項目經(jīng)理部架子隊管理的不妥之處,給出正確做法。2.根據(jù)背景資料,從降低成本和方便施工的角度分析,該橋梁工程設(shè)計方案有哪些方面可以優(yōu)化?如何優(yōu)化?3.針對事件二中的不妥之處,給出正確做法。4.事件三中,項目經(jīng)理部竣工考核成本預(yù)算目標是多少萬元2(列式計算)【答案】1.正確做法:(1)架子隊主要管理人員應(yīng)由施工企業(yè)(公司)正式職工擔(dān)任;(2)施工機
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