下料車間實習總結3篇(機械下料車間總結)

下料車間實習總結3篇(機械下料車間總結)在公司生產(chǎn)構造部實習一個月，一個月是短暫而充實的。通過一個月的實習，我把握和了解了一些學問。我特別珍惜這一個月實習的時機，同事都很好，感謝領導們給我這個時機，我會好好工作。構造車間工作內容主要包括：風機構造件的下料、成形、鉚焊、校形等。

下料之前，車間技術人員得到下發(fā)的生產(chǎn)圖紙，進展拆圖和工藝編制。簡潔的拼板構造和型材拼焊構造很好拆圖，經(jīng)過板厚和焊腳預留處理就可以用下料設備下料了，比方說，支架。有些構造零件，比方離心風機葉片，軸流風機導葉，連接風筒，特別進氣箱，馬蹄形進氣口。拆圖時候比擬麻煩，首先進展放樣綻開，放樣綻開需要一些方法，主要有平行線法、求實長線法、放射線法。板料放樣綻開還涉及到圓球面等不行綻開面的近似綻開。機殼拼板下料為了定位便利，拆圖時候可以增加標記，比方增加一個小孔、豎直方向邊緣小三角和人孔門開長條孔等。不規(guī)章箱體加強筋交匯處特別處理等。

有些構件其組成局部板料下料完成后接著需要使用校平機校平，有些構件下料完成后，比方進風口、輪蓋、軸流風機輪轂、葉片需要拱圓壓型，需要卷板機和旋壓機。還有些需要折彎。這些都完成后轉移到鉚焊工位，固然每道工序和工位轉移都要有質量檢驗人員的參加。首先鉚工按圖紙將零件組對，然后交給焊工組進展焊接。構造件在焊接時會發(fā)生變形，改善措施：材料的合理選擇、構造的設計；合理的焊接工藝對提高構造件的質量至關重要，車間主要使用二氧化碳氣體愛護焊，其焊接工藝參數(shù)主要有，電弧電壓、焊接電流、焊接回路電感、焊接速度、氣體流量和純度、焊絲伸出長度以及電源極性。

焊接應力的通常防止措施：工藝方面主要有

選擇合理的焊接挨次；選擇合理的焊接參數(shù)，盡量削減熱輸入，如：減小坡口間隙，采納深熔焊，角焊縫焊接的外表應呈凹形或平直，不應呈凸狀，采納高速焊和高熔敷率焊條來削減施焊時間；采納反變形法減小變形；焊前預熱，焊后要勻稱緩冷，對焊后需要機械加工的焊件必需進展消退應力的退火處理；合理采納加熱減應區(qū)法。

焊接變形的防止措施工藝方面主要有：

采納反變形法和預留收縮余量法，用以抵消焊接變形；依據(jù)焊件特點采納對稱焊件；焊件上焊縫不對稱時，應先焊焊縫少的一側；焊接長焊縫時，采納跳焊法、交替焊法、逐步退焊法；焊接過程中，用胎夾具將焊件強制固定，增加焊件的剛度；采納強迫冷卻法，使焊縫處的熱量快速散走，使焊縫四周的金屬受熱面積大大削減；嚴格根據(jù)圖紙標注的焊接信息施焊。

矯正焊接變形的方法

利用機械矯正，常用壓力機、碾壓機、千斤頂、手錘等；加熱矯正，用氧乙炔中性焰加熱。

焊接接頭缺陷與防止措施

夾渣在焊接下一道焊縫時認真清理焊道上發(fā)亮的渣殼，適當降低焊接速度，采納含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。

裂紋適當提高電弧電壓或減小焊接電流，以加寬焊道而減小熔深，適當填滿弧坑并采納衰減措施減小冷卻速度，減小行走速度，加大焊道橫截面。

二氧化碳氣體愛護焊采納直流反接（焊件接負極）減小飛濺，愛護氣體不是純潔二氧化碳而是使用80%的氬氣和20%的二氧化碳，削減飛濺。刷油也是為了削減飛濺。通常所說的焊接參數(shù)為一次電壓、電流。通常二保焊電流為電壓的10

倍，實際中我們車間通常使用的焊接一次電壓為25~30V，電流為250~300A；二次電壓電流起弧作用，防止產(chǎn)生弧坑。車間使用的焊絲牌號為THQ-50C材質H08Mn2SiA適合焊接Q34516MnQ390。

焊接完成后鉚工再次對焊接產(chǎn)生的變形進展校正，一般采納機械外力和中性火焰燒烤方法。消退應力采納機械振動和退火爐退貨方式。

風機按出口壓力可以分為：通風機――標態(tài)下，風機出口全壓≤0.03MPa（0.101MPa20攝氏度）

鼓風機：風機出口壓力為0.115~0.35MPa

壓縮機：風機出口壓力＞0.35MPa

車間生產(chǎn)離心風機和軸流風機。離心風機分為離心引風機和離心鼓風機；離心風機葉輪組葉片有機翼形葉片和一般葉片，形式有雙吸；軸流風機有動葉可調和靜葉可調，動葉有單級和雙極。靜葉葉片焊接到輪轂上，葉片為三元流葉片，葉片圖紙已經(jīng)看懂。

下料車間實習總結2

經(jīng)過五天的下料實習，我了解了車間下料的流程：作業(yè)指導、作業(yè)方式以及流程的掌握方法?，F(xiàn)對這一周的實習工作做總結。

車間下料主要有下料規(guī)劃，下料排版，下料作業(yè)（數(shù)控切割，鋸，剪板）。王坤、辛寧負責下料規(guī)劃，下料班長楊家春主要負責下料排版，李啟飛等人負責數(shù)控切割的現(xiàn)場作業(yè)，王建營等負責鋸床、剪板機作業(yè)。

車間下料是依據(jù)生產(chǎn)任務，排出下料規(guī)劃、做出下料排幅員并編制下料程序、進展下料作業(yè)、切割完成物料的處理、存放治理。

一、下料規(guī)劃

生產(chǎn)規(guī)劃是生產(chǎn)治理的核心工作，好的生產(chǎn)規(guī)劃可以讓生產(chǎn)有條不紊的進展，可以很好的提高生產(chǎn)的效率，從而降低運行本錢。下料作為生產(chǎn)的預備前序是特別重要的。我們的下料綜合明細表包括了作業(yè)方式、人員等信息、托盤編號等，托盤編號這一點我覺得特別好，應當是為了便利找料設計的，但缺少下料完成時間，綜合明細表上有接收人、接收時間、質檢的簽字等工程，但似乎都沒有這么做，沒有起到一個跟進掌握流程的作用。根據(jù)車間的下料規(guī)劃，下料進度應當是滿意了生產(chǎn)進展，現(xiàn)場托盤上有許多已完成的物料，這幾天來領料的師傅們也都找到了需要的物料。而且我覺得堆料有點多，這樣不便利現(xiàn)場的治理，作為下料單位來說太多的庫存也反響出肯定的問題，是不是下料產(chǎn)能與下工序產(chǎn)能的不協(xié)調?？梢灾鲃拥陌严潞玫?物料發(fā)放到下一工序，假如讓整個車間去分擔下料場地的問題，料場會治理的更好。

二、排版編程

合理的排版可以削減板材的鋪張。依據(jù)生產(chǎn)規(guī)劃進展每天的排版與編程，我們的排幅員做的很緊湊，做到了合理利用板材削減鋪張，都標注了圖號、材質以及件數(shù)等。在這里我提一點建議，規(guī)章的物料可以標注一下它們的尺寸，比方100X100；不規(guī)格的物料可以附上它們的簡易圖紙并標注尺寸。由于在大批量的下料作業(yè)中是需要對首件進展自檢的，他們既不參加編程也沒有圖紙根本沒有自檢這一掌握環(huán)節(jié)，一旦消失問題就是一批物料。

三、下料作業(yè)

下料作業(yè)中我們的員工根本都有很強的主觀能動性，積極主動的做好自己的工作，即使沒有人員安排也都在有序的工作著，切割成型的火焰切口光滑平坦，氧化鐵易于去除，材檢號的移植，圖號、材質、數(shù)量的標識都做到了，剩余的邊角余料都存放起來用于以后再次利用。工作中缺少溝通溝通，這幾天我感覺不是很好融入。在下料作業(yè)過程中還是有許多細節(jié)做的不好，吊板材的過程中有時候，需要用手扶的時候有的同事會習慣性的把手伸到板材下方；吊車師傅有時候會很自發(fā)的去做一些起落的操作，吊車可以拒絕違規(guī)指揮，但是肯定不能去自發(fā)的去操作；吊板材需要墊東西的時候手是不能伸進去的只能扔東西進去。這些日常工作中的習慣是特別危急的。

四、切割后處理

切割完成后的處理是下料工序作業(yè)的最終一步，所以得符合下一工序使用要求，懂得鉚焊工序都會對物料哪些方面有什么樣的要求，用最少的資源做到最大的效果。切割后氧化鐵都特別認真的剔除、打磨，切割導致的缺陷也都進展了打磨補焊再打磨，甚至切割不平坦的外表會進展打磨，這些處理都特別到位，但是有些作業(yè)是可以省略的。氧化鐵主要是會對焊接質量產(chǎn)生影響，簡單產(chǎn)生缺陷。由于我們的車間加工的都是比擬厚的板材，這幾天我見到的最薄也15mm以上，根據(jù)行業(yè)默認的標準6-8mm以上的就需要進展破口加工的，不管平接或者角接，固然還是需要依據(jù)設計要求考慮焊接強度，我們車間的鉚焊根本上都是需要破口的加工再進展焊接，而且焊接以后進展的探傷檢驗也都是MT磁粉探傷，只能探測外表的缺陷和近外表的缺陷，應當焊接的要求也不是很高，所以我覺得沒有必要對切割后的外表進展如此細致的打磨，一方面可能開破口切掉，另一方面不會對焊接質量造成影響。

五、存放治理

處理好的物料進展有序的存放，做好標識便利查找與領用。車間物料的存放是依據(jù)產(chǎn)品對應托盤進展存放的，托盤上有產(chǎn)品的編號、名稱，可是托盤上詳細有什么料有多少，這一個產(chǎn)品還少什么料少多少就不清晰了，由于我們存料比擬多，而且不行能依據(jù)產(chǎn)品一臺一臺的下，要依據(jù)工序需要按需要的次序完成，所以不能一個托盤一整套產(chǎn)品的用料一次領走。我覺得可以做一個托盤物料明細，

這個托盤什么產(chǎn)品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么時候完成、已領走等明細表與之前的下料綜合明細對應起來便利我們對存料的治理。

鋸床和剪板機實習的時間較少，只要平常做好標準操作，設備保養(yǎng)就沒什么問題。

六、增加派工單與領料單

整體的下料流程很嫻熟，在整個生產(chǎn)的掌握過程中一開頭少了派工單，在下達生產(chǎn)規(guī)劃的同時應當也有派工單，派工單和生產(chǎn)規(guī)劃是匹配的，是生產(chǎn)的根本憑證，不僅有開頭生產(chǎn)的指令，還是掌握生產(chǎn)數(shù)量、進度、核算生產(chǎn)本錢的憑證；在進展生產(chǎn)的過程中應當做好綜合明細表中的每一項簽字確認，讓每一個環(huán)節(jié)落到實處；下料完畢發(fā)放給生產(chǎn)時我們車間缺少物料發(fā)放單，主要作用是記錄掌握物料的發(fā)放，內容應當包括用料產(chǎn)品的用途（產(chǎn)品編號、名稱、圖號詳細點還以參加工程編號），發(fā)料的明細，接收物料的單位、時間，發(fā)料人員確實認，最主要的是車間領導的簽字，這樣不僅有效的標準了領料，便利了物料的治理，更可以讓車間領導通過領料單了解車間各班組生產(chǎn)進度。

七、現(xiàn)場治理

最終是現(xiàn)場的治理方面，關與6S：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。其實就是對現(xiàn)場人機料法的一種有效治理，是一種堅持養(yǎng)成習慣，持續(xù)改良員工素養(yǎng)，從而提高整體工作質量的目的。我們車間的場地有限的確的進展6S現(xiàn)場治理有很大困難，只能盡我們的努力做到最好。托盤上的物料標識完善一下（最上面一塊最起碼應當有圖號、名稱、材質、數(shù)量），托盤明細做好，做好不管是誰都能第一時間找到需要的物料。切割后處理氧化鐵的工作場地經(jīng)常被堆的很亂，根本沒有地方下腳，很簡單絆倒或者磕倒人，可以盡可能的堆在一邊留出一條允許通過的道路。我們設備下面的氧化鐵、熔渣等應當很久沒有清理了，這樣的設計也不便利清理，我覺得可以把整個設備墊起幾塊，讓垃圾掉落下來以后我們可以從中間掃到側面，這樣每天都堅持做也不會積存這么多。讓員工在工作中養(yǎng)成一些很好的習慣，比方用完工具就放回規(guī)定的地點不要順手亂扔，電焊機上不要放置水杯子，每次使用磁力吊肯定扣上保險，不要用量具去碰沒有吹掉的熔渣，保持工具箱的合理規(guī)劃和干凈等等，從而提高員工的作業(yè)素養(yǎng)，那么安全也就順理成章了。

八、其他

在工作過程中，車間的磁力吊不是很好用。這幾天也沒看到車間的檢查對完成的物料進展檢查，還有我覺得鉆床可以合并到下料，車間根本沒有需要鉚工組對好了進展配鉆的作業(yè)，那么直接從下料轉到鉆床進展鉆孔可以更有效。

實習的五天，每一天的感受都在變，由于究竟這里不是我以前工作的地方，這里的制度和方式方法也是適合這里的，但是我覺得生產(chǎn)運行的治理就是不斷的去發(fā)覺問題去解決問題，是一個不斷改善的過程。

下料車間實習總結3

時間飛逝，轉瞬已經(jīng)獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里，我學到了許多，也成長了許多。三周很短，只是我人生的一小步，但我卻邁出了從學校到社會的一大步。工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的生產(chǎn)有了細致的了解和深刻的熟悉。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序，熟識了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面學問的空白，為以后的工作開展奠定了堅實的根底。生活中，連續(xù)了半個多月前在商河培訓的作息規(guī)律，摒棄了以前在學校的一些惡習。漸漸讓自己從一個學生向一個社會人轉變。端正心態(tài)，仔細的開頭自己的職業(yè)生涯。

相對來說，在車間的實習時間比擬短，三周三個時間，每個車間的一周時間我都特別珍惜。在車間里，最重要的便是安全。下車間之前，公司組織了三級安全教育，，從公司級，車間級，到班組級。安全無小事，有安全才有一切。再往后的車間生活中，我更加感受到了這句話的含義。

接下來的三車間，是對二車間輸出的外筒內膽進展發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對小批量定制，出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危急源較二車間少的多，且勞動強度相對偏弱。但三車間卻是整個生產(chǎn)基地最勞碌的車間。繁多的工序使三車間顯得勞碌不堪。經(jīng)常一個人需要進展三四道工序的操作。此時，遠離危急源的生產(chǎn)線上，消失了我們的身影。近距離的觀看熱水器的生產(chǎn)，以及流水線上工序的親自操作，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠，有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作，讓我們深深地體會到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱忱的指導和親切的問候，賜予我們家一般的暖和。

實習的最終階段是一車間。一車間，較其他兩車間來說相對獨立。由于其他兩車間共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進展加工和組裝到最終的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心，密封條和玻璃的組裝，以及包裝等?？梢哉f，一車間生產(chǎn)的才是整個太陽能熱水器的核心部件。幸運的是我們實習的時候遇上平常難得投產(chǎn)的平板太陽能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參加了其整個生產(chǎn)過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進展組裝，對于玻璃這樣的易碎品，即便是力諾玻璃出廠的玻璃管，必要的當心操作也是必不行少，間或也會由于操作不當或者其他緣由導致玻璃管碎裂等事故，不時在我們的耳邊敲響警鐘。

經(jīng)過三周的車間實習，能夠清晰的了解到了整個太陽能熱水器的生產(chǎn)過程，也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了肯定程度上的體會。每一臺合格熱水器的出廠，離不開每一道工序的專注和付出，離不開每一位員工的精誠合作。團隊合作，在這里得到了完善的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。好的治理方法，也是瑞特的閃光點之一。引用的5s治理方法，整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進展綜合考慮，并制訂切實可行的規(guī)劃與措施，從而到達標準化治理。

三周的車間實習，令我受益匪淺。只是在最終的一車間里，一個偶然的發(fā)覺，令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱，這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個投入使用的熱水器，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽，但水箱卻是令人生疏的灰色。奇怪心驅使，果真在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑，作為全國聞名的熱水器制造商，在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里，使用的唯一一臺熱水器，竟然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個小小的集熱器，還是對自己品牌的不信任，還是對方營銷力量不得不令人嘆服。/r/n最終，我想說：作為工程技術部的一員，將要面對的是產(chǎn)品的推廣，推銷。如果不信任自己，又拿什么去讓別人信任你。信任自己，你能行!

這一周在周五之前始終在管件車間的倉門組實習，周五進展車間內小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了許多車間技能，同時也