2023年交通春運總結(jié)（優(yōu)選4篇）

2023年交通春運總結(jié)（優(yōu)選4篇）

書目

第1篇縣交通局2023年交通春運工作總結(jié)的報告

第2篇2023年交通春運工作總結(jié)

第3篇xx年交通春運工作總結(jié)

第4篇交通春運工作總結(jié)

縣交通局2023年交通春運工作總結(jié)的報告

*縣人民政府：

2023年春運于3月10日已經(jīng)結(jié)束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新狀況和新特點，在縣委、縣政府和市交通局的領導下，我局全系統(tǒng)干部職工仔細探討，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。全縣共投入春運客車598輛，其中班線客車387輛，出租車150輛，城市公交61輛，累計發(fā)車65306班

次，其中加班2986班次，平安疏送旅客228.6萬人次（其中農(nóng)夫工10.71萬人次）；水上運輸共投入客（渡）船188艘，平安運輸旅客11.8萬人次。與去年同比，道路客運量增長約7%，水上客運量增長約5%。春運期間除發(fā)生城鄉(xiāng)公交路面行車一般事故一起外，未發(fā)生道路運輸源頭平安管理責任事故和水上交通平安事故，未發(fā)生重大運輸服務質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機構(gòu)健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以局長任組長的春運工作領導小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下連接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)敏捷的春運工作機制，為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展供應了有力的組織保障。二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新狀況，我局全系統(tǒng)在市交通局的統(tǒng)一部署下，于1月6日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客剛好、有序、平安運輸。（三）大力開展交通送暖和活動。南客站增設了售票窗口，開設了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，便利旅客購票；為旅客免費供應熱開水、感冒類等急救藥品等；支配服務人員特地負責為老、弱、病、殘等特別旅客服務，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費供應食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站平安有序。運管所設立了春運服務質(zhì)量舉報電話，剛好受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（四）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。運管、渡管和海事部門加強了執(zhí)法檢查，對客車（船）超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了馬路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運黑車26輛，水陸運輸違法違規(guī)行為260輛（艘）次，維護了水陸運輸秩序。

（五）強化宣揚，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣揚標語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通平安宣揚教化片，向社會公眾宣揚交通平安學問。在全部營運客車上張貼了平安宣揚條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的宣揚?！哆_州日報》2月9日在頭版對我縣的春運工作進行了報道，并賜予了充分的確定；四是通過電視媒體進行宣揚。2月17日四川電視臺四套《現(xiàn)場報道》欄目以《多種措施保春運》對縣運管所的春運組織工作進行了報道，予以了高度的評價。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣揚標語51幅，編制信息、簡報8。

三、重點突出，水陸交通平安穩(wěn)定

（一）層層落實春運平安責任制。

春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運平安目標責任書，下屬各單位內(nèi)部、運管所與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運平安責任書，全系統(tǒng)共簽訂春運平安責任書720份，層層落實了平安責任。

（二）狠抓春運平安源頭管理。

一是嚴格車、船技術(shù)準入。春運前，運管、海事部門對擬參與春運的客車、客（渡）船進行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達到100%。

二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準入。海事、渡管、運管和各運輸企業(yè)在春運前分別對全部的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對全部駕駛員進行了一次平安教化、培訓，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參與春運平安教化的駕駛?cè)藛T一律不準參與春運。

三

是嚴格車站、碼頭渡口源頭管理。運管所嚴格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，仔細履行職責，督促車站仔細落實三不進站、五不出站、平安例檢、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事、渡管等部門根據(jù)五不發(fā)航要求，加強渡口碼頭的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期、當場天等重點時段的簽單發(fā)航狀況。

（三）開展了春運前平安檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、馬路橋梁等進行了全面的平安大檢查和隱患排查，對發(fā)覺的隱患剛好進行了整治。

（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。海事直屬二分局、渡管所落實人員在重點時段對重點碼頭、渡口現(xiàn)場監(jiān)控和水域巡查，督促仔細落實簽單發(fā)航、救生衣

雙百要求；運管所分別在南外小河咀、高速馬路路口處設置了道路春運平安臨時檢查點，加強了對重點線路的客車平安檢查；運輸企業(yè)支配管理人員對在建馬路、臨河臨崖等危急路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車平安。

（五）加強平安督查、檢查。我局成立了六個春運平安督查、檢查小組，由局領導親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站、路上、渡口、碼頭、車船上督查、檢查春運平安。期間，共開展督查、檢查34次，剛好訂正、處理平安違章和隱患問題15起。運管、海事、渡管、養(yǎng)護等部門結(jié)合行業(yè)平安特點，組織開展了平安監(jiān)督檢查，剛好查處訂正了違章行為。

四、紀律嚴明，值班信息剛好暢通

我局系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，仔細履職盡責，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，剛好報送春運工作動態(tài)、狀況，保證了信息剛好暢通。

經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標任務，取得了好的成果，但工作中仍舊還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩三輪摩托車、長安車非法客運現(xiàn)象突出，打擊難度大；二是運輸企業(yè)平安管理制度不夠落實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主平安意識較差，超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生；三是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)車、船簽單員履職盡責不夠，對首、末班船監(jiān)管不到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實。在以后的工作中，我局將進一步加強交通行業(yè)平安監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增加措施，強力整治，扎實抓好2023年交通平安管理各項工作，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展供應良好的交通環(huán)境。

2023年交通春運工作總結(jié)

2023年交通春運工作,根據(jù)交通部和省政府的詳細要求,在有關部門支持協(xié)作下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣闊干部、職工的共同努力,取得了較好的成果,基本實現(xiàn)了'平安、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序'的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。

一、及早行動,打算充分

1、提前支配部署。省交通廳在2023年12月21日下發(fā)的《關于做好2023年元旦旅客運輸工作的通知》對春運打算工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關于仔細做好2023年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關人員組成xxxx檢查組,對各地春運打算工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運打算工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。

2、搞好客流預料。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預料,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。3、運力打算足夠。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對驚慌的沖突。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運,削減了客車超員。

二、領導重視,責任落實

1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省馬路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組,下設辦公室在省運輸管理局,詳細負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構(gòu)、馬路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省馬路管理局、省運輸管理局領導包地區(qū),市、州交通局領導包縣,縣交通局領導包企業(yè)、站、路段;運管部門領導包站、車、線,馬路部門領導包道班、重點路段、橋涵;客運站領導包站位、班組;公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸平安管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了具體的考核標準,按考核結(jié)果打分排序,進行相應的獎懲。、、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1xxxx檢查組,分別由廳領導帶隊,實行明察暗訪的方式對各地的春運工作狀況進行了檢查。共檢查了xxxx市州、5xxxx縣市區(qū)、6xxxx客運站、抽查836臺客車。并對檢查狀況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深化、及地區(qū)的部分縣市,對高速馬路、國省干線及縣鄉(xiāng)馬路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能主動向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣闊職工。、、、及x、、、、、等地政府主管領導都深化到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了詳細要求。x市政府主管交通的副市長親自參與運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的懲罰關,為做好春運工作奠定了良好的基礎。

三、加大措施,確保運輸平安

1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員60xxxx,加強車輛組織調(diào)度,幫助維護站內(nèi)秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行'四不進站、兩不發(fā)車'制度,在源頭殲滅各種擔心全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關。市運管處抽調(diào)2xxxx人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)平安員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《平安行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項平安要求落實到位。

2、加強'三品'檢查。全省投資40xxxx萬元為xxxx市、州的一級客運站安裝了平安檢測儀,在春運前全部投入運用。各客運站都配備了專職'三品'檢查員,力口大了'三品'的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消退了各種平安隱患。全省共檢查出'三品'1384xxxx。

3、嚴把車輛技術(shù)關。各地運管部門對參與春運的客車進行嚴格的檢查,對平安無保障、未達到要求的車輛堅決不準參與春運。實行'春運合格證'制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質(zhì)關。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)12xxxx平安管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車平安技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參與春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參與春運。為杜絕超速行車和疲憊駕駛,對單程在400公里以上(高速馬路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了'血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防學問并現(xiàn)場模擬火災救援。

5、實行動態(tài)管理。各地運管部門在省政府批準的征費稽查站,對過往的客車實行動態(tài)檢查,有效地打擊了非法營運、超員、毛上崗證、售高價票等違章違法行為。對發(fā)覺的超員車輛實行就也分流措施,剛好地消退平安隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮(zhèn)內(nèi)出口處,嚴格查處超員行為,保證客車出城時不超

6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂平安責任書,將公鐵平交道口的平安管理責f落實到領導和有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行'一停二看三通過'和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，支配運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級馬路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危急路段設立醒目危急標記,鋪撒防滑用料,并實行措施取締了違章占道經(jīng)營的公路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,剛好向馬路部門反映路面積雪積冰狀況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路途積雪,為春運車輛保駕護航。

四、開展競賽活動,提高運輸服務質(zhì)量

開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,促進服務質(zhì)量提高。春運期間,各客運站增加站務人員,做好站務服務工作。投入資金增設便民服務設施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間,開展了預售票、送票上門等服務。客運站還設立專人負責引導特別旅客候車、購票、上車,實行一條龍服務。市馬路客運總公司開展了春運平安競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教化局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所干警在客運站舉辦了多場'春運聯(lián)誼會',將春運平安學問融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣揚了春運平安學問。市為提高春運服務質(zhì)量,在客運班車運用標準化語音播報宣揚用語,公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。

設立舉報投訴電話,發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設立了舉報技訴電話,實行24小時值班,剛好接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴3xxxx,查辦3xxxx,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿足答復。

五、搞好宣揚,營造良好春運氛圍

1、利用新聞媒體進行宣揚。省運管局編制了春運警示語句,在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣揚,提示廣闊旅客和司乘人員留意行車、乘車平安,搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深化春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作8xxxx次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w,對春運工作進行了廣泛宣揚。、市在當?shù)貓蠹堥_拓春運專欄,宣揚報道春運工作。

2、利用多種形式進行宣揚。省運管局印發(fā)了xxxx冊《春運工作平安手冊》和2.xxxx冊《省客運服務指南》,向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運狀況快報》,剛好宣揚各地好閱歷、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息,讓社會各界了解春運工作的有關規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運管處、所也編印了《春運簡報》或《春運?？贰?/p>

3、利用客運場所進行廣泛宣揚。各客運站充分利用站內(nèi)廣播、板報、畫廊、宣揚標語等進行春運宣揚。遼源向運輸經(jīng)營者發(fā)放了春運宣揚單;四平向運輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣闊運輸經(jīng)營者的公開信,宣揚春運平安學問和旅行常識。

今年的春運工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位平安生產(chǎn)責任制沒有得到有效落實。個別領導和運管人員平安管理意識淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責任制只停留在書面上,包保人員沒有仔細履行職責開展督促檢查,工作落實不好。二是平安管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務員對中途上車旅客的'三品,,查堵和宣揚不夠,有些駕乘人員平安意識不強,不遵守平安行車規(guī)定,仍舊超員、超載。三是運輸服務質(zhì)量和服務水平有待提高。有的地方客運服務不規(guī)范,不運用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進行'七報二宣',收錢不給票、不收錢給票的問題仍舊存在。

對存在的問題,我們應當從現(xiàn)象分析其實質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運輸市場活動,運用市場機制,實行標本兼治的措施,重點加以解決。

xx年交通春運工作總結(jié)

xx年年交通春運工作,根據(jù)交通部和省政府的詳細要求,在有關部門支持協(xié)作下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣闊干部、職工的共同努力,取得了較好的成果,基本實現(xiàn)了'平安、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序'的目標。春運期間,全省日均投放客車臺,累計發(fā)車班次個,運輸旅客x萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人。

一、及早行動,打算充分

2、搞好客流預料。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預料,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。

3、運力打算足夠。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對驚慌的沖突。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運,削減了客車超員。

二、領導重視,責任落實

1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省馬路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組,下設辦公室在省運輸管理局,詳細負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構(gòu)、馬路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省馬路管理局、省運輸管理局領導包地區(qū),市、州交通局領導包縣,縣交通局領導包企業(yè)、站、路段;運管部門領導包站、車、線,馬路部門領導包道班、重點路段、橋涵;客運站領導包站位、班組;公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸平安管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了具體的考核標準,按考核結(jié)果打分排序,進行相應的獎懲。、、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

4、變成政府行為。各級交通部門能主動向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣闊職工。、、、及x、、、、、等地政府主管領導都深化到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了詳細要求。x市政府主管交通的副市長親自參與運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的懲罰關,為做好春運工作奠定了良好的基礎。

三、加大措施,確保運輸平安

2、加強'三品'檢查。全省投資400余萬元為9個市、州的一級客運站安裝了平安檢測儀,在春運前全部投入運用。各客運站都配備了專職'三品'檢查員,力口大了'三品'的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消退了各種平安隱患。全省共檢查出'三品'13843件。

3、嚴把車輛技術(shù)關。各地運管部門對參與春運的客車進行嚴格的檢查,對平安無保障、未達到要求的車輛堅決不準參與春運。實行'春運合格證'制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。

交通春運工作總結(jié)

一、及早行動,打算充分

1、提前支配部署。省交通廳在2023年12月21日下發(fā)的《關于做好2023年元旦旅客運輸工作的通知》對春運打算工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關于仔細做好2023年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》,明確了各部門的責任,建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關人員組成4個檢查組,對各地春運打算工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議,通報了春運打算工作中存在的問題,進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議,制定了春運工作方案。

2、搞好客流預料。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預料,編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》,通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。

3、運力打算足夠。全省共組織運輸車輛x臺,其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標,共增加條線路,個班次,新增車輛臺,在春運前投入營運,緩解春運高峰期運力相對驚慌的沖突。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案,對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式,實行滾動發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運,削減了客車超員。

二、領導重視,責任落實

1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省馬路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組,下設辦公室在省運輸管理局,詳細負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構(gòu)、馬路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省馬路管理局、省運輸管理局領導包地區(qū),市、州交通局領導包縣,縣交通局領導包企業(yè)、站、路段;運管部門領導包站、車、線,馬路部門領導包道班、重點路段、橋涵;客運站領導包站位、班組;公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》,將春運工作層層分解細化,明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處,各運管處與所屬運管所,運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站,客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸平安管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》,切實落實了責任。市交通局制定了具體的考核標準,按考核結(jié)果打分排序,進行相應的獎懲。、、等地還實行了抵押金制度,把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成10個檢查組,分別由廳領導帶隊,實行明察暗訪的`方式對各地的春運工作狀況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區(qū)、65個客運站、抽查836臺客車。并對檢查狀況下發(fā)了督查通報,總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深化、及地區(qū)的部分縣市,對高速馬路、國省干線及縣鄉(xiāng)馬路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能主動向政府匯報,取得政府支持。副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作,慰問春運一線交通運輸廣闊職工。、、、及x、、、、、等地政府主管領導都深化到當?shù)乜瓦\站和運輸企業(yè)檢查指導春運工作,并對搞好春運工作提出了詳細要求。x市政府主管交通的副市長親自參與運管所組織的春運檢查活動,嚴把對非法營運車輛的懲罰關,為做好春運工作奠定了良好的基礎。

三、加大措施,確保運輸平安

1、強化源頭管理。春運期間,全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人,加強車輛組織調(diào)度,幫助維護站內(nèi)秩序,督促客運站嚴格執(zhí)行'四不進站、兩不發(fā)車'制度,在源頭殲滅各種擔心全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準入關。市運管處抽調(diào)20多人,進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)平安員在客運站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《平安行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位,由運管員對客車逐臺進行檢查,保證各項平安要求落實到位。

2、加強'三品'檢查。全省投資400余萬元為9個市、州的一級客運站安裝了平安檢測儀,在春運前全部投入運用。各客運站都配備了專職'三品'檢查員,力口大了'三品'的查堵工作力度。同時,客運站加強防火、防凍工作,消退了各種平安隱患。全省共檢查出'三品'13843件。

3、嚴把車輛技術(shù)關。各地運管部門對參與春運的客車進行嚴格的檢查,對平安無保障、未達到要求的車輛堅決不準參與春運。實行'春運合格證'制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號,落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前,全省共檢查客車一萬余臺次,有187臺客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質(zhì)關。省運管局舉辦了兩期培訓班,對全省運管部門、運輸企業(yè)125名平安管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車平安技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參與春運的司乘人員進行了培訓,重新審核了上崗證,對無上崗證的司乘人員一律不準參與春運。為杜絕超速行車和疲憊駕駛,對單程在400公里以上(高速馬路600公里以上)的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了'血的教訓,,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請消防員到客運站培訓消防學問并現(xiàn)場模擬火災救援。

5、實行動態(tài)管理。各地運管部門在省政府批準的征費稽查站,對過往的客車實行動態(tài)檢查,有效地打擊了非法營運、超員、毛上崗證、售高價票等違章違法行為。對發(fā)覺的超員車輛實行就也分流措施,剛好地消退平安隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮(zhèn)內(nèi)出口處,嚴格查處超員行為,保證客車出城時不超

6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂平安責任書,將公鐵平交道口的平安管理責f落實到領導和有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴格執(zhí)行'一停二看三通過'和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，支配運管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級馬路養(yǎng)護部門在陡路、險橋(路)等危急路段設立醒目危急標記,鋪撒防滑用料,并實行措施取締了違章占道經(jīng)營的公路市場,確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,剛好向馬路部門反映路面積雪積冰狀況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍,清除非專養(yǎng)路途積雪,為春運車輛保駕護航。

四、開展競賽活動,提高運輸服務質(zhì)量

開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動